吐槽大会出品方成被执行人:获王思聪投资还不上30万?

2019年12月09日 04:13 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月09日 04:13<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

发改委谈长三角一体化纲要:明确一极三区一高地定位

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3.0T车型(下文简称MacanS)罐括恭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍共鞘瞳,所以在这篇文章中绵戎冈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容溶理疾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冠。作为整个车系当中的中配车型挟嫉,MacanS绝对是性价比最高的一款伤凸教。只需要多付出13万勒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了埔害师,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缮退侈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瞧扦缮:10.9万 车辆总价(含增值税)磊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷僻途陵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件记护,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大驶穆,当然这些选装件也个个价值不菲玛同。毫无疑问腿,我测试的MacanS同样选装了不少配置息常父,加上所有的选装件之后救毁互,车辆的总价也达到了79.79万遍污。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm下,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm败徊寄,比中低配车型长了18mm妻山秋。从数据上看奴,MacanS除了高度和轴距之外家谱挪,都要比Q5大一些少秸,但是由于MacanS车身足够低矮灌朴,所以从视觉效果上来说繁,MacanS的车身显得更加紧凑甸弊,也更加运动隧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯俗瞪骂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder霖危霞。如果光看前脸的话级滩深,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奖坤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈看,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绿。如果不选装的话锣茂浦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18邦鞘虾。   MacanS紧凑慨、简洁的尾部设计量,充分体现出了它的运动风格售,简单的尾部线条用最平实的设计语言盾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型竞府叮。同样运动的还有它的尾灯染茸,狭长卤、扁平的尾灯造型试固,与尾部线条搭配极为和谐漆,起到了画龙点睛的作用避窃。   内饰方面丹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格葡萎憨,运动中不失豪华感眷抖苹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘闪壳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉俄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沽测,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缓。但是有些遗憾的是玻偷纬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬魂衅磺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音松刹,感受并不算太好没。   Sport Chrono组件嘿海弘,包含了中控台最上方的计时钟陛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冯抵纳。只有选装了Sport Chrono组件妓圣道,车辆才可以进行弹射起步伯赔芜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少强,但就算是为了那个做工精致的计时钟毒,选装Sport Chrono组件也是值得的休,毕竟1.8万元的价格克梆,对于保时捷车主来说也并不算贵挤。   换挡杆周围密密麻麻的按键邓编,对于接触Macan时间不长的人来说豪嘿鹊,绝对是个噩梦然驶讽,想要记清楚它们的准确位置呜啃,真的不是件简单的事情辆衬赴。起码在我开Macan的一段时间里改,每次操作我都要低头确定按键的位置绢坞际,真的不太方便扣览。" "  在国内提到奥迪封乾烁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L禽郝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车昂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型里,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻什α贰,这其中就包含SUV以及小型车狄卫誊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型悲轰香,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢可?   在外观方面低,奥迪A3延续了家族外观设计吻侯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茸惫肚,用在这样一款小车上显得更有气势呢贝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匈爆瞳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嚏锨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些魔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉环,辨识度非常高龚,同时大灯下部还带有清洗器痪娩屏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能圃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型滇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捞粮卤,至少看起来没那么晃眼笛吨末,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰控胺疽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯你,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多权酱艇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应割,起到了很好的效果瑟氏搓。侧面的造型上在A柱位置最高寇,整个车型几乎以平直收尾软,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抄奋芥,同时让整车侧面看起来更大一些丢貌。   A3的车顶采用了黑白色的设计黄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大忱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些彩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搁篇饺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敝晶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恫登,轮胎尺寸为225/45R17平赡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脯姬斡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现托煎藉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉庭表,整体呈现梯形结构谭,尾窗底部与腰线持平吠,尾窗面积最大化保证后方的视野狸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计番餐,不过内部也采用了普通灯泡光源瓮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车つ幔好滤电人。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的目,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的彭函。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓤滔省,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尽垂咆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型筒东,S80L自进入中国之后逃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泡崎,但它所具备的那种低调内敛的气质确,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杉蛋。   2014款S80L通过对细节设计的改变缉盎,让自身在没有经历换代的前提下袜晴涩,进一步提升了性价比品。面对强手如云的豪华C级车市沉獯狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感藏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手图钝,想要抢占主流豪华车的市趁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雌腊峦。   新款S80L对前部进行了细微的整容秀群,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挥,同时也紧随时代的脚步诉瘸。相对保守的前大灯设计梢,已经不再能够满足时代的需求夏里,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯闹竣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言跋闭磺,但至少与时代接上了轨勤订。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变识,近5米的车长和近3米的轴距表现推芭卸,让它在尺寸上并不会有劣势辽渐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质掠。外后视镜新加入的镀铬设计茄场畦,虽然是新款S80L最显著的改变之一博醒赌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侵稍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格插甸棺,沃尔沃式的家族化尾灯造型未劳厦,成为S80L尾部最显著的标志性设计篡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解掳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击错殿莽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型杭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力藐唬。   本文导航   分享到咎赶蹬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中梗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌换,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短轿朵具,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘闩ハ恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市比。不过旗下的产品线也过于单一品,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际炒稿敦,所以便下探市澄浴,推出了紧凑级的GA3车型伺叛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手匙钉谢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型漓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级朵钳瓣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铝舅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炬,也可以看作是GA3的升级版车型呐,依旧主攻家用紧凑级车型市场咸叉钒。但是作为升级版车型畴盼嚏,GA3S在外观设计方面有所升级阔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挽陌念。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蝗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蠕,使整车显得稳重而不失时尚感聘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汐惭挎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧博蒙洼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喘衰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音架良。此外泊赣粪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泊,为双五幅铝合金轮毂酒冉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晾别棉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凉肠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型矛,传祺GA3S的造型设计并不落后钠搽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手舒嚼侍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绒瑟胳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阂哆垢,12万出头的价格或许已经超出你的预算其剔,但是无论是从配置还是动力来说臼到戒,值得去掏这个钱庆荷倦。可能我这些话有些官方措辞杆赶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蝗溶惦。   1.0T嘉年华外观荒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致膊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术籍钱。为了搭配这台发动机馅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霉掂摊。   内饰部分宋尘祈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致换茶殴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逗恭估。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抹砰,这个级别的车型非常少见辩良。但并没有设置外部开关墨嚎掂,而是需要进入屏幕内关闭忻犯诚。   本文导航   分享到闺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺取搔俄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外授,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆澳,与大众168万的海外销量相差无几劫觅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌双妈,依然凭着一款SUV车型熊假,在国内获得了不低的曝光率咐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弄。今年4万台的预计年销量谓烹未,相信有一大半都将由这款车完成婚。虽然这个价位区间的SUV里丹酚榷,无论国产进口都有不少车型可焉渫薄,但路遇科雷傲的几率依然不低比浚码,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惠剖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鲜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV萎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版案豌。这款车的发动机及变速箱等核心技术梦乌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备箍拣聊,并保持了雷诺一贯的安全水准鞍戈。而今天我们试驾体验的豆磺俗,正是这款车的第二次改款羔,已于2013年在成都车展上市绦厕记。   外型上鞍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格莎悲吞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缚噬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赁动帆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型誓俏啡,倒是显得有些“萌萌哒”荚都。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气傲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶豁滑。   侧面造型上磨洁啪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驰铺舞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘毙剃弧。虽然尺寸算不上大亨稍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的填抠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冉痕偏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条韶。另外奖,2.5L发动机搭配适时四驱系统溪尖程,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坟衔。   尾部造型依然圆润寄壁,和略显呆萌的前脸很相称璃涝。上下对开的尾门很实用朴,节省了上门开启需要的空间摹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翁,载货坐人两相宜恢清。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出牧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性落敦缴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翰棠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多叔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例熄。当然哼退些,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱锈缔和、大黄蜂雹距、救护车等“老熟脸”们会出现棚旗,编剧还添入了不少新角色娥背,比如老牌人物“探长”蹭,军械武器专家“十字线”嫁,以及人造变形金刚“螫刺”等牡江啊。对于最后这一名小角色而言偶,它的“身价”并不算昂贵摄誓立,并且在现实中憾竭,它的综合表现也算是可圈可点烈筛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瑰光醚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科性奶施,说到这里霞蕊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧姥。   言归正传识,牺牲自我驮细扯,从而使“大黄蜂”更加强大挡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扯滩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中匈,想要拥有它并不难豆,最低11.99万元就能圆你这个梦蒲痊日,只不过它不具备变形功能岭。   从设计以及尺寸上就不难看出朔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辖,所以对于大部分人而言镜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些采拦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长蹭伪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外角,具有相同的特质的车型还有福特翼博晶、标致2008坛托。在对表面参数对比后搁醚腑,创酷的优势还是比较明显的喇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响据暴古。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似露,平和的尾部熊拎、延伸至后翼子板的尾灯组脑琼窘、向上提升视觉的包围等等戮瞧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卜皋闷,当然也没有明显的不和谐感偶埃蹄。" "     对于英菲尼迪来说京,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌怠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人碱沉位。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期颁,这最为主打的当属轿车Q系列懦瓮姑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50籍米,在现在都在大搞涡轮增压的时代狈凯拿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赔说闺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎貉纶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坊澈,而今天赦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧颊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型壤入,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拌誊,就是英菲尼迪的G系列产品多徽磷,而随着采用新的命名方式杜姜蒜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变竭,从之前曝光的一系列的概念车来看慰梦蘑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瓣虏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仆认克。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象亢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉褐,而带有这种印象而来的就是访壕:这车动力强么科烈?怎么看就像是卖外形的呢葡鹃?   首先在外观上继雷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涛,采用了更为吸引眼球的设计思路钢漂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高善矫疮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满帮娘凰,同时也充满了一种力量感涡湃竭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方人馆弦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉戮漆菱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观襄。   在车身尺寸上龋璃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整螺萎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鸿岔希,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俊谦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蜗闺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅藕摊稿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撤感。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式竿蹦佃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中壤敞某,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些庆疽囱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸殊罢,在这个级别算是中规中矩碉哇搏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垃哼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要忻耍戎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位行凌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格闻型郎,同时也保留了圆润的线条风格肯,尾灯的点亮效果依然印象深刻翰攀蹦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腑宿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰幌,这样增加了尾部的层次感熬季。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业糜躺暗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多税,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭澄泛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梧垮,并且入门售价也仅10.98万元岔酗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象餐息,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窗浅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些呜,但车身上的差距并没有售价来的明显股敲蚂,因为锋驭真的比它们便宜太多了和悔汕。除了合资对手以外筷菠杉,它10万元起步的售价设护,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妹唐赌。   铃木锋驭的外形设计上骨柬尽,我听到最多的就是两种声音晌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢佩农,而另一种则是感觉外观不好接受羌欠,很少有介于中间位置的人埠常按,毕竟外观是一种很主观的感受痊狈敖,仁者见仁智者见智扁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格腔窗牌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车形洽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冒彭抒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坚磷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料献司剩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鼎梁刻。接缝处体现最为明显淀缓讹,而且它在内饰配色上也相当讲究梳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吞憨讣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笆侥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型亲天,售价为15.48万元拘略告,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怖监式,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值釜,性价比有多高了拴崩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到群邓铅。况且怜樊洛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鞘肖,还是非沉苊猓厚道的跋挝邓。   本文导航   分享到台嫌泄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狗宪溪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丛憋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动匈京,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寇熔彼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脱矫,这作风跟大哥卡宴如出一辙遁怒陀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锰:68.79万)在选配后价格逼近90万元龚,而且市场上目前一车难求丹杭版。那么问题来了呢吻赋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撑荷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大返。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊雇颊卯,到底这两车有什么区别笺吉朴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异跑,帮你捋捋思路操瓮墙。   注涟: 实拍车型为MACAN 2.0T梦松,为了让您一目了然临,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泪你姬。   内饰庭陌桂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及港涧踏,可以说走在大街放眼望去到处可见奴脾。基于目前的消费理念稳南头,如果花20-30万去购买一辆SUV斯喂泰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嘲、实用的内饰太、以及良好的通过性圣,另外还要满足偶尔越野的需求瑟开。面对人们如此苛刻的要求丢灵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测温,看看这些车究竟能否满足众人的需求位。相比其他媒体的评测方式锌,我们易车选择了多人评测的模式吐陛峭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平馆膏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评郴烈盒。    此次我们挑选了7款SUV车型囱玛附,分别是清奶禾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梨,分别来对它们进行详细的测试零够,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匹堂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版房:25.28万元   市场优惠鸵传:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V划,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻岔策,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主任菇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚耸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拔吵哪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足表溺型,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计劝,看上去更加的协调检枫加。   至于尾部方面牵邢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戒镁挪,乍看上去有些沃尔沃的影子融标,整体采用了立式的设计风格病刻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲污,尾窗位置比老款更直也更靠后鄙丁。   小结浑倘悍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑郊睬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象硕店幌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抛殴,前后不是很搭调肆绵撇,尤其后部的立式设计弯腥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间散,但空间利用率上则会相对减薪俊,比较适合那些舒适一族耿七。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型十驹双:25.28万元   市场优惠刮群栖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了日,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伙砷痰,新车的整体造型十分具有张力讥,五边形的进气格栅更具立体感赂腔陷,镀铬装饰一直延伸至车灯内鹃,大大增强了整个车头的时尚性沮侣倦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涛喂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合澳仇,但整体并不是LED的灯组设计炭参呛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桂毯,在视觉增加了整体感的同时莽腺,也大大提升了整车的运动性低。   小结拣:马自达CX-5在几辆车中设阿毙,我认为是最具动感的一款陵挤,整车前后比例十分协调窟腐承,外加搭配蓝色车漆痊采莱,使得自身更具个性火。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象穗溅,详情请见后面的驾驶感受篇但寺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD俺雌抒:26.78万元   市场优惠袜垂:1000元   如果不知道它是奇骏的人闭脆,在大街上看见这款车戊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化媒韶聪,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛾匈,整车不再是那么的棱角分明层舅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉苍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帅。   由于采用更具流线的造型设计管,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耽褥婆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念迷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性摆。尾部的造型也不再是那么的方方正正饲,尾灯与前大灯造型相呼应修,并搭配镀铬饰条加以点缀席叹店。   小结迫合病:由于我个人的车型为2010款奇骏态,所以面对这款全新一代的车型搽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈处,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说完,奇骏是个不错的选择惭扁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版箱膝:27.28万元   市场优惠叭切:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候局详,就得到了广大消费者的极高关注度五,整体设计与上一代差别很大乱台,不再是中庸的形象撇猴,而是更加犀利的造型歌吼骆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息霓,前中网分为两段式设计卷伙酞,但两块黑色的格栅全是假的沽惟,完全是用来装饰用的佳懦袒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅监刺。   熟悉老款车型的人都知道律,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计难鹃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娠畦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寝,从而保证了行程的安全性鲤。   小结拿壕梅:这款RAV4整体添加了越野套件蓖鹅,所以并非其原车面貌叙。但无论是否经过套件的选装管恒,整体的造型还是十分具有潮流气息的答,另外值得一提的是变,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巷蟹尼,依然是几款SUV中表现最好的防,注重空间表现的朋友们值得考虑派辩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挂:31.58万元   市场优惠贤颗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呕膊旗,所以变化并没有其余车型那么大肝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了判味驹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思超,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格唇,棱角分明才是其主基调厩剧。   后方整体没有太大的改动踩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了雌谓吞,设计很好的与前大灯相呼应送,夜间看起来十分的醒目绅,整体也很协调惰结。   小结娄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尚宝漓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力亭摄洞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纬扑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的邻憨废,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉埠将斜,途观还是比较不错的选择戒樊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炒涸灸:25.28万元   市场优惠瞬煎啤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副掌幔克斯的外观申,那么这款翼虎你必将也会喜欢叙,因为它的造型就是一款大号儿的“赶榻荩克斯”铣。单条镀铬饰条所组成的前中网剁,显得整体十分的修长卉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔焙厂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气滴,提升了整车的档次卷晶古。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑怪忱貌。   小结攀爽:翼虎是福特家族的新短小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅セ承幔克斯的身影酿揪瘟,而对于新款钙职模克斯的整体造型露泻,个人觉得还是很不错的科毯扰,那么如果您要是和我持有共同的观点酚咳,并且想拥有一辆SUV车型崎库垛,翼虎绝对是首选范围嵌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版咸:27.69万元   市场优惠寝扛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晦,但随着Jeep旗下车型不断的改款啤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去笆姑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脸心斧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卤绥,圆圆的大灯以及垂直的中网骂溺,无疑均是Jeep最原有的样子订。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凡钡,无论是后风挡还是尾灯瞥,都为方方正正的样子讼殿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蒲帛慷。   小结宦侣订:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研恕,淳朴造型及棱角分明的设计肩,在保留Jeep家族血液的同时蹋顺,也为整车的空间做出了较大的贡献苏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舍倾贯,详情请阅读后面的文章境。   外观总结淀弹桓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性清统绦,基于每款车型的特性屉去,有的为小改款殴爆、有的则为全新一代肥桅,所以有的基本没什么变化羡桔侯、有的则“面目全非”横。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挥炼森,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别问,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味暇囱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息岛闪撑。通过每款车型下方的小结聚芭扇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钎伞算。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烙皋瞥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沮捌算,你可以理解为营造纯正的氛围颈悍吗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朔莆僳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合笨痕孪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盾坛陆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed牟磋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍角父。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汗偏谈,绅士气质是宾利的“看家本领”但叹。往往赊酵菩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限百开。现在砂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钞酞炮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让敬。自古以来冕,“Speed”一直是宾利的性能标签烷筛,以此向2003年垄断勒芒冠倡肪、亚军的Speed 8赛车致敬顷唾赣。    作为宾利历史上最快的量产车型赂喝捂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鞍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匆,当然罚巨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梦朗超。    伴随著经济实力的提升帆德,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刑盛,当你身处被“泰禾北京院子”顶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规耸,肯定会追求更高层次身份上的匹配夸洁爆。我几天前去宾利销售中心蚂,它长廊式展厅规牟呱匠茫宏伟呢戌,处处是浓郁咖啡香溺姐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利律戮唤,对其购买力是不置一丝的怀疑笆省然。我想本,只有宾利反、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌隆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嚷。我敢很确定的告诉电脑前的你们玻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颁刀碳,在中国未来一定能卖到脱销呕衰。   >> 写在文前城集瑟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年然饶妻,英国品牌的表现令人忧心忡忡法鲜捅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌藩,它们目前都散落在世界各处齿此呈,有的受到追捧有的则走向终点颂拇管。即使获得成功的英国品牌截浅,它们仍为自己贴上的“德国标签”晤介馅、“印度标签”的身份感到忧虑伦咐,毕竟溃荚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除迫幌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造广,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革红、原木的袅袅余香襄,这种气味只属于宾利胶、劳斯莱斯们圭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猩谭陀。    从业这么多年肉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元阑柏门,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甸,囊中羞涩遥不可及自然很重要壕浦施,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吓寄下。我认为一辆好车嚎仑,应该让驾驶者舒服酵同画、安静架、惬意的完成从A点到B点的旅程橙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陕长,却实现不了我小小的梦素。我一直认为洁,真正的贵族苟楞芜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极够两,即便妥协仍然能坚守初心绩。此话适合改变自己的GT Speed村挛,你知道吗墙?世上最难的事情就是超越自己呻昏,GT Speed做到了 芭龋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吓持茨,当你启动它时豹痛稀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谢董。   >> 外观低宏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身号穷鹤,作为宾利目前最为畅销的车型涩壁狼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”擦耙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级套。但是了勃渡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配揪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缅炔菜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辨济。当然府按仑,大部分“土豪”车主也不在乎捣拼眷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成摹搞。    外观提升不是GT Speed的精髓碴午,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拢,动力娠敲店、刚性非捣继、减重上的工作任重道远铅方。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg列撵巫,仅有2.3吨签忍深,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重栋功城。不要小看这350kg耐渐,几乎是一台V8发动机的重量极。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件犊搽饱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锭、多连杆后悬挂和防倾杆等饯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胎练太,分别是Burnt Orange(橘)癸台文、Sequin Blue(蓝)革帮宿、Excreme Sliver(银)搭。为了凸显GT Speed的特殊抽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邯傅深。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剃。宾利工作人员表示镶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泻硕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加亥商己,尤其是在中国等兴新市场更是突出德舌突,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩洗。    你知道胖子多么努力吗晚隘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形看巍盒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超古撅。那些把高性能作为卖点的品牌表粕奉,现在宾利也有资格和你们一较高下舰俩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸微怯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致厘够稻,其尺寸为(mm)顷:长4806率、宽2227瘸很、高1394勿酿芳,轴距为2746mm丧。我知道虐套,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距藕,为了让你做到心中有数棋理,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涛密。与竞争对手相比新,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先回。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搔恋梢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车未,哪怕国内的环境日趋恶劣盼辨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值事。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成菠顶队,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鲤,整个过程大约需要22秒烙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间稳,从而避免占用后备厢大部分的空间憨庞翔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘人平集,它的排气声浪在我听来低沉浑厚崔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绢,没有法拉利暴躁绵虎,缺点恐怕是不高调娠番坞。不信你点击上方视频听听视频里声音敢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毯恳: 作为欧陆GT的性能旗舰惯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角逝,不仔细研究根本发现不了它的区别霞绕宋。虽然外观变化之处并不算多秀境艘,但是对于轻量化绘梁泌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狡黄。" "   7月21日搔斤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)暇特。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘲、北汽E150拜卯惰,成为第一期家用空间王冠军献居贸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酥甜贬。它们会有怎样的空间表现露番,不如一起来见证邻。 本期内容开始前梦壬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窃炊窟: 好了石莫煞,正式开始第二期内容揉脚扛。不过简单说几句拇纺,为了没看过第一期的网友们挪浑:    你可能会发现侧镣弛,随着岁月流逝鞍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭湘枯,也当起了小爸爸竣弊。恰此时慰萝储,他们对车的选择可能也有了新的取向叉掀剔,空间大翁刊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佃铰袜。    基于此橇闭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间邓徊恃,让大家对车辆的实用性有个较全面搏系掀、正确的认识诺煽固。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胺、模拟一家三口郊游的情景实测胆、细节空间的展示岔、实体娃娃的数据测量四个环节进行臣诚拭。   话不多说卯胺,有请今天的选手筐李勒,登程镣俊! 第一环节诫:堆放整理箱旅,能放多少放多少    由于很多厂商撬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时孺山,也会帮你量化一下车到底能装多少升冯锌内,所以上图我们也给出了每个箱子的升数韭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阮推,并加以不同颜色区分晃,目的是给你呈现最直观的感受搞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汗,仅供大家感受一下虽低棘。今天我们拿箱子说话冷,看看它们这种数据到底能装多少箱子强敌匈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下迸卫:由于时间关系查需,我们这次只借到了骊威的低配版间,后排座椅不能按上图这样按比例放倒边吩,但高配版的骊威有这一功能纽。 首先出场的是骊威淖抬豪:    状态一吞:单纯的后备厢空间 状态二骏耸龄:放倒后排座椅后的空间 状态三蔷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奥: 骊威一如我们所想的那样扛染擦,空间的确是其一大卖点干屁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时埔殿衫,小伙伴们都惊叹了!骊威仁险,实力不凡七喂啼。   其次出场的是致炫帮妓:    状态一毕:单纯的后备厢空间 状态二厕:放倒后排座椅后的空间 状态三教歪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冲: 就如文章开头介绍致炫时所说沉棱,空间噬宿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹬笨。通过这一环节放整理箱的测试蚕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屁趴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抚年膏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一但迹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二闭标填:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杀: 通过摆箱子的实战赫,以及上面表格数据的对比全僚怜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利埠项型。而致炫与骊威差距也并不是太大无孝虚,可见其空间不可小瞧诞婆脊。接下来又有哪些好玩儿环节剐叮虚?而两车又会有怎样的表现呢忍屏?请继续往下看乃醋。" "   今年5月太虫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶插魄回?9挡无用氏弧?自由光深度试驾报告》)敞合啪。当时庭蟹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测改。    6月筒飞底,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坍腥廷。不过3.2L版的离地间隙滤溶、接近角狙、离去角桑钾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少韧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别共?    几天前救,我和赵璞脖醛词、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市还魂,这车还行不行份鸥?    我们的第一站委杭,魔都上海渴谴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沦日接。在经历了噩梦般的改签略、等待入、登机寥、继续等待之后般,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间韦脱前。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿善氏:“游遍世界各地扫槽,开尽天下好车蹋端。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑募。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方方睡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猴馆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扔冬。在此我可以不吹牛X的告诉大家未草,我在纽北环实际驾驶过收蹿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茎去捆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伞鹿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型年。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嵌赦靖,在国内也非常抢手疤蕾客。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鼻祈鬼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变举汀沥,基本保留了GTI所有特征两丸拷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升阮富芦,在舒适配置上也更加的平民化舶靡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烽耸湃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钒,例如两边的侧裙以及尾翼等谎夸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的物爬。但低调的外观也有自己独有的设计元素藤避,例如车头处GTI特有的红色的拉线据,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标矮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吠未床。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性短,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沙灰泪。另外围革,新车的LED尾灯造型也很有特色贩扰纲。海外版GTI提供了红色镜辩提、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择库,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窝拇,但国产后或许可以与国内的消费见面恢拜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔷,我把它们大概分成两类刨铅碘:靠谱的和不靠谱的遍突。不靠谱的原因很多吹,有些续航里程太短庇蛾,上车就开始为电量担心;有些性能太差台,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氛,几十万买个两门小车尝驼秦,真当我们都是土豪吗寐配硅?   不靠谱的理由千千万猎,靠谱的标准则大致相同邻旗卵。续航里程不能太短欣,加速不能太慢凶哇户,最好还有些实用性垛,价钱不贵就更好了夯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敦慰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平憨顺敬,拿汽油车举例的话琳,90%以上都算得上靠谱胁婚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说容懊,能达到及格水平的车型却不算多芜焙。我们的这辆测试车是2012款的酮说,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型场犯。还好时隔两年抵,e6的动力系统并没有发生大变化缎,只是外形和配置有小小的调整伍涎褐。   续航里程搅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧手,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群我。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侥,这其实只是理论值脆汉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱菊客,实际用车时很难达到惰某邢。夏天空调硷垃、冬天暖风唱撼、高速快了惩培、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程夹。   这种电动车只是日常通勤还可以虽比,但稍微有些想法脚,想去见个朋友汗汤、买个菜吵健读,心里就得犯嘀咕碍。这种心中总有事悬着的感觉很难受鞍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多掣。   由于时间原因酮孤花,我们只能简单测试一下e6的续航能力凛抛暴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哎忌,其中高速路况三分之二按悼,城市路况三分之一缸刀笔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陇哪,我们的行程其实就是三段携藉维,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)峰口,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肚房,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秽排。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)监,显示续航里程320公里番墓。完成第一段高速路程时(43公里)痊亮,电池余量82%(耗电17%)涂孩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)剿奉,电池余量63%(耗电19%)魔孰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喊布,电池余量45%(耗电18%)剑臣椒,续航里程134公里(减少61公里)苟报兜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右散精系,比如第一段高速行驶喉么桅,续航里程减了59公里嘎,而实际行驶了43公里逞吩,二者大概是0.7倍的关系诺嚼脚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话水论舌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翔槐觅,拥堵路况似乎还更费电一些旅。" "  近两年阶棘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮魔,很多大厂都推出了自己的纯电动车玫,先不说比亚迪这些纯自主品牌脑握,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茎侗擞。今天佬琉,我们就提到了之诺这个品牌侮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狭首,主打高端纽兽,并且未来也是只进行纯电动车的研发添宽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌誓悼菊。今天韶鼻汲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抒,下面我们就对这款车型做一次体验同。   之诺1E只租不卖催,租赁价格为蔬单:日租金为400元/天圈,长租(3年期)为7400元/月隶,现在消费者就可以对这款车进行租赁卉购姐。   租赁价格包含式死:车辆上牌耗郎、充电盒安装(7.5小时充满)勿读、保险苯、每6个月一次定期检查保养瞄堕、车辆维修胆,7天24小时道路救援禽、拖车以及备用车辆等巷闯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造籍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计荷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蛾箱,虽然亮点不是很多实纷棺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离需,树立之诺自身品牌的辨识度馈耿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诗许,辨识度极高嗡。 既然是同平台打造蚊峰愧,那么轴距和宝马X1也是相同的俏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唤遂戏,尺寸为225/50 R17陵,这款轮胎最主要是为了节能考虑挛饱。   本文导航   分享到了午攫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阮常,它是南京依维柯生产的车型访,隶属于跃进品牌旗下秒起,是一款定位中高端的轻卡产品培鞘苔。该车是在2013年1月首次发布的杉递付,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镀零,为用户提供了更多的备选车型苛仟钠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现醚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)祥匹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钡吴,宝马向来不走寻常路螺篡,旗下的SUV并非越野硬汉鸽几巧,而是更加注重公路操控性吻好,所以在外形上也有着自己的独到见解翔级。Coupe原本只是轿跑车的特征亮秋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后圈亥排,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贝未铺。在这种背景之下赡,X4应运而生茨每。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颧稻箔,宝马对于X4的设计便更加得心应手雄诡疗。从车身尺寸来看黎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化靶。然而实际感受上芳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力龋涤顺。它们的关系就如同X6和X5凶径闭,一个张扬扭、一个低调邦雹。要想寺ⅲ酷灯勒拾?X4很在行露妹千。   这辆X4的外观加入了大量M套件樊,进一步凸显了它的运动风格矛焦蔫。夸张的前后包围降低了视觉重心丁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尾恼崎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢爽牢蛔?所以购琅搪,接近角储、离去角这些数据对于X4来说堡得烽,根本不重要溉。   和X6一样宫徊厢,性感的臀部是X4最迷人的地方童罚。如果从车尾来看瓷,X4确实比X3运动了不少巍挺潍,高挑的腰线蝗缚、厚重的尾部都能给人很强的力量感硕坝摔。对于35i来说不,单边双出的尾排着实有些低调妇效。尾灯的造型是典型的宝马风格喜,造型简单凶掸韭、大气赡督,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升臀喉绿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丧粟茄,前245mm恭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疗舍咎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)襄课纪,这是一款综合静音设、舒适皮图饱、操控于一体的轮胎亮汤。在我看来卵窍的,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伪腿,似乎更为合适师导棺。" "  原标题缺痊颗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酸辉脑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)滩聊飘,该车除了外观造型犀利梁眷嚏、内饰豪华伎、配置丰富之外热皖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汾。作为一款以年轻钒坎诬、时尚为主旋律的产品虽歌,NX开起来的感受如何平,今天我就为大家正式揭秘翰钱。(注尉踩泊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称峭蟹降,如NX箍、ES绢牢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抗:   NX车型的外观内饰设计风格谎十拘,在之前的文章中我已做了详细介绍情,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纲下市。从实车给人的感觉来看体分,它的确做到了这点泞,不少人见到它的第一反应就是矢:恩勉腿家,这车挺个性菩授、挺漂亮酞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅湍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淮渐。此外哼丝惟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啼,进一步提升了科技感罚拨露。不过它并非全系标配怕姥破,在入门级车型上近光灯依旧是LED卿饥,远光灯为卤素灯泡缴伪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗昙ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV售激,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3轻避、宝马X1做直接竞争炮季摹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拷恃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证聘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骨璃踌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悼谓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训谩,其中一款为17英寸茅,另两款为18英寸妻览。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎婚竣,在国内的售价大约1700元/条概。   车尾线条与前脸相呼应惊,造型犀利集,棱角分明奢侯灸,以凸显整车年轻碎、运动化的产品定位似焦。同时思狈壕,尾灯设计十分用心奸勤珊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果镐,特意在接缝处增加了一小块LED习吓家。   内饰方面馆缝夺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耐纤辰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用罢屏,大幅提升了车内的豪华氛围涤烽。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏睹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统交兑,它的使用方法类似于电脑的触模板温赋彼,并带有震动回馈功能句杆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颅式。此外吉辆莫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苍,我们咨询厂商工作人员泼舱,这配置会不会引入中国梧烷,对方并没有给出明确答复蜡儒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适榔垒哇,作为家族中的新进成员洽赌怪,NX的表现自然也不会差圈霖。为了符合它运动化的定位蔡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剔铅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意暑蹄裁。   在海外泡倡,NX提供了全景天窗吼仍、普通天窗和无天窗三种版本的车型乔桅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咎谢,采光效果很好椒,但无法开启让惠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用情邦溪,采用的是外开式设计纯败。可以确定的是签,上述两种版本的天窗都将引入中国截贯掣,至于无天窗版车型是否会引进示藤迟,暂不清楚甭瘟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年迪桨堡,马自达CX-7在海外推出;2009年翰莽,2.5L两驱车型引入国内林,售价28.8万;2010年惭,增配的小改款车型上市腻啸,售价29.08万默阶蕾,同时宣布国产意向;2012年戎吻,海外CX-7停产;2014年吕戎甫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鹊颈腑,等它国产的人此时已经老了四岁了娜。   从以进口的身份引入国内躺戎龟,到正式国产经历了四年左右的时间剁,在这四年中进口CX-7销量并不好系,一方面是当时市场不成熟微里,后期竞品丛生将其埋没了诬。另一方面原因也在其本身舰,比如定价高娥鞋惩、2.5L发动机动力孱弱等等竞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍测,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嗓保。在测试之前独,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点首魏棋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm顷冒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm竭飘,搭配6挡手自一体变速箱娥东。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机墨鼓靶,只不过调校要比CX-7上的更为激进褥撕。即便如此单垫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼湃抛。   油门的设定比较灵敏霓习试,起步和加速初段都还比较轻盈里,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亲,而不至于拖沓乾号,一切都显得易于掌握疚犊藩。变速箱和发动机配合的是那么默契七让联,总能在恰当的时机选择到合适的挡位串粮岛,只是在极拥堵的道路上蠕动时渺错修,1挡与2挡的切换有点闯动而已迹,问题不大隙。   转向和悬架的设定偏向运动惩巷放,采用机械液压助力的转向系统比较重抨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣享汲。悬架没有“忽悠”的表现俺胳澄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宦,车内乘员经成璋龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”悼颠。悬架后段偏硬吨,在弯道中并没有明显的侧倾鄙貌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舵搭挝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错圭巴里,动力供给够积极充凌扯,表现不错凳括炮,驾驶感觉非常轻松顽赌吃,动力的跟进也很是及时摄颗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赤砰窍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm憨操,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瞎朝,而且不是那种喷涌般的迸发称晦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瘦锹,给人相对内向保守的错觉滩。   CX-7更擅长的是中途加速吗忙,比如从60公里/小时开始桨牢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓徐陡昆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虎,这几天这种沮丧感时常出现吮。不过也正是这个中段加速的特点房伶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举番挛侨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敲,稍踩油门就奔向3000rpm垫琳,便能得到很好的响应山捻,仅有极为短暂的降挡迟疑活,随后就催逼出了足够的扭矩淬。简而言之快,CX-7的驾驶感受还是相当不错的受熊,容易上手台祈,各方面的表现也都算令人满意睡惜疏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炽,涡轮增压器起到了明显的效果缕建侮,就像注入了某种精神类药物领盘,虽不时刻保持着亢奋状态朽,但兴奋状态确实随时可以到来蔚垄,一切都听从指挥蓉。这种持续的加速感可以维持一段时间弓,心里不禁一阵爽快沏蕾,当然豹耙炼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陆甲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光催稗的,测试油耗的过程共行驶了134.6公里孔,消耗燃油17.94升鹤日谈,平均时速为30公里/小时汤群,全程开启空调忍福,平均油耗为13.3升/百公里勉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看划患,CX-7绝不算省油的那类遍郎,准确的说是比较费油壕疥。另外伶掣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捻架弟,无疑使用成本相对较高推叮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前篇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章巷。说实话夹泄辩,那是我第一次接触这两款车幌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机摩杰,动力同样够用踌,但输出并不算线性岛拢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逼缚煎。当时我就在想惋叮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了故,而如今厂家真的这么干了朔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统罕哪辟,增加了几项配置床,外观方面几乎没有改动廷,图中的这款车只是增加了车顶行李架输胜鹿、车尾扰流板和挡泥板等选装件路惶攀。   这款帅客HR16是一款7座车型朽壳,它可以满足国V排放标准柿陷绅,车窗后半部分采用了隐私玻璃晦柿其,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢竞破杆。当然问梧匹,帅客实际上是一款既可以满足载人簧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)家拢,所以它的车系中包含了5座顿咕痰、7座凹、国IV冀融、国V等各种不同版本禾瘸。   除了挡泥板之外曹绵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高劳缴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果昂宪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慕瘦,其中的最强模式叫作“Dynamic”潞纶年,译为“动态”欣妙。有意思的是纠嘲锨,在英文里熔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窝蕾戎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堪殴芒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烁?——开启动态模式菊,就等于点燃了一根无形的导火线青模钡。   要追根溯源的话霖什,炸药起始于中国镶冻粕,属于四大发明之一建奈汇,不过相比中国发明的黑火药健捕妙,硝酸甘油平时更加安全可控拭互,而且破坏力更强啥如。奥迪RS 7同样如此量僵闷,它多数时候表现得比较随和儡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搭。   首先从外观上就容易看出它很厉害哨。奥迪A7之所以独特茹材,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型备肝,人们将之称为“Sportback”娄唯恍,在我看来檀武,它的廓更像是一只优雅的海龟叹脚刃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湃侧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装降玫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光古省,所以它已经不是传统爬行类的龟法脸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息勃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同袖金山。最吸引人的是那个手感出色的方向盘店保,让人不由自主的去稳稳扶住3卡、9点位置壕。   在风骚的外形和各种真皮低、碳纤维材质的覆盖之下镐驶睫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性京敝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恕殴溃,这一点很好塘蓟钒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV褐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群厘砰。即便在这种情况下扑膛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价眠千让。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剃褪:谁给你的自信卖这么贵莎屉?不错画适,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008菩,它到底是盲目自信还是厚积薄发旧?我们一比高下衰宝伙。 外观对比捷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狈,所以我决定说点可以量化的东西殊郴滑。首先皑粉派,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现湿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舱。其次可能是由于动力的原因锯舍侩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽系融。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上匿,备受关注的长安CS75正式宣布上市羔痛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宿充佰。在前期的试驾活动上雀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扩裤籍,并对其驾驶品质给予了极高的评价恫恒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车型,和手动挡车型相比花耿居,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待旗。 ● 外观内饰的简单介绍教:   在外观方面放轻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型德搐钳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绞府,甚至连一个小尾标都没有蓖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拖垃贩,但1.8T车主可能会对此有一些不满孙樊钾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鹊戮课,轴距为2700mm芒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘲、奔腾X80以及哈弗H6僵痉嚎,CS75还是相当有竞争力的玲拿,它的轴距和长度最大郴,宽度仅次于哈弗H6慨乳,高度相比瑞虎5矮了35mm熔成。   在外部配置上呜黎碉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统混鞍嫌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头攘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角波。另外实掀厩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯其扮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果栓铃乌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力幻诬妥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致溉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品竭男娟,市场售价约为700元/条枚,在同级别中算是很厚道的配备了辱。此外锯柑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窃炬辱,只是轮圈被替换为铁轮圈瀑炊,还是俩字——厚道栋冬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孺脊蔑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板琼薄,看起来更有层次感贺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙韦勤靛、设计毫无新意点瓮扦、用料也很一般等不好的印象申实登。不过近年来坎扔巍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乏霉耸,长安便是其一拷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蕾,也很难找出它的缺点瞥,按键窗算肯、旋钮的阻尼适中痛贩,手感很不错檀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卧脑,分辨率和反应速度都还不错斗惟鲜,不过在功能性上它只提供基本的导航响寝弥、DVD浦闭使、电台庞踩、倒车影像及蓝牙功能辉橇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唱搭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氛,但是厂家对此并没有改进饭么撂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放材。但是奈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凹丰尾,同时设备名称也无法显示完整踌废涪,在用户体验上还有提升空间莎。   不过碱欧,在一些细节处理上冷峡虫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意话。比如在挡把前方的储物格谓问,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理筋蓝懈,不过这块材质却为硬塑料洪琳,实际上根本无法达到防滑的效果倒沛。另外丰辰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狭莫,这点值得表扬江,但必须手动摁下开关才能点亮蔑地。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撑仁舵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拢。座椅填充物软硬适中狙五冠,刚刚好绥,并不会软到开久了腰疼鹃冗,也不至于硬到硌(gè)人孙诬。除此之外唤,包裹性表现也很不错豌涂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撂。另外让,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晶鳖。   车内乘坐空间表现上揪,身高180cm的编辑身处前排法论菏,头部约有一拳左右的空间牌考澜,此时移身至后排杏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间廊吹。作为一台紧凑型SUV车型堑剃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了级闪。   来到后备厢疏郴擅,长安官方给出的容积数据为590-1560L枯,表现中规中矩慧集涤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蕉璃祭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果罐淘,增加消费者对于整车的好感度铅茄毯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟无捻屑,如今市面上的电动车产品越来越多胳,开始逐渐走入人们的生活倾癸阀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寒,大家对它的了解可能还不是很多始敦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元确簧罐。那么这款车究竟如何呢喜患需?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尽,我们终于有机会近距离接触一下刺类乾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌孔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质成,因此其与众泰汽车合作丰,推出众泰知豆电动车困露。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同雹纤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识平朴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裙敖丁?不管你信不信仕泌较,反正我信了诲嫂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱究斥,售价为24.98万-28.98万元诵,共有三款配置可巡站蕖,全系均未采用quattro四驱系统奔鹅,取而代之的是前置前驱的驱动形式病。更便宜的价格带来了更低的入手门槛橇联乃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丛扫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嫌无,1.4T的发动机到底够不够用般鹅挝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吹,这些问题都难免让人担心聚颅撤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”幸糠,它又是否值这个价格骑戎,下面让我来终结你的这些疑惑寿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蒲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呛揩莱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寇彼,既然大家都关心这一问题饱孰,那么我们就从这个问题开始一一解决贿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的躲拱哭,其最大输出功率为110kW倪谩崎,峰值扭矩可以达到250Nm枫吼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淡现。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奋,动力储备不足方面的顾虑鹅,但是这些想法也好顾虑也罢筹楼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碴联晚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实砰侍,油门初段的旷量微乎其微井。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点断颓,当发动机的转速达到1750转时反,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩描价,强烈的推背感也会随之而来淋饯,如果你不是冷静下来思考一下桶骏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受需,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减柬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候就晨,一开始的想法和我一样涉,换了1.4T发动机之后揽,动力跟的上吗失午肮?心里总是怀揣着这样一个疑问窘,但是当他们开了一段时间之后久辣烷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”久陡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刃,处于D挡模式时牧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝开,但也感觉不到激进的性格仓坤。但是当车辆处于S挡时驴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冉染狠,整个车似乎突然变得紧张了起来瑟,时刻专注着你踩油门的右脚频,稍有动作便会迅速做出响应噶喊睡。   在城市的驾驶中呢岸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掳价施,当你深踩油门时赁响焙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞势,或者可以说矗唯哨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冒科。此外船趣,作为一台不折不扣的城市SUV憾蓝鸽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琳辫斯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感囤慷勉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汹来。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆匆,整个加速的过程非常线性离,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吨,不会表现的非常神经质埠权。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颈察抢,这台变速箱给人的感觉非常聪明怒,可以准确的猜出驾驶者的意图辉,在换挡的速度和时机方面非常到位贺肩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点莽困。此外弧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吉仑辅。当车辆处于D挡模式下净,当发动机的转速达到2000转时情,这台变速箱便会进行升挡的动作构权拼,从而保证日常驾驶更好的经济性搞判奠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止黔千献。   这台变速箱也并不是近乎完美叉沛,它当然也存在着自身的不足熟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺傲喝,尤其是在低速的区间内傅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拭疗羚。此外非形,该车提供了四种驾驶模式的选择钝剁禄,分别为经济歉旁、舒适似党、自动和动态模式降,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整怂磐。 性能测试碴惠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炕寇搂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现皋淮,最终的破百成绩为9.14秒帝梢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宝弹皆。奥迪Q3在三挡时完成了破百怜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鞍酿墩。此外废篓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诲酮疯,非橙泊叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失牧,整个加速的过程十分平顺和线性咕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奇孺衫。车辆在全力起步的过程中吴姐,由于没有采用quattro四驱系统陈森朴,车身有轻微的抬头现象跺梧闲,前悬挂的拉伸比较明显纯。 性能测试部:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中橙巫股,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伎彻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刑剂木,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脐探抗。在整个制动的过程中计紊风,G值适中保持在-0.9到-1之间赊诗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敞霓伸,前悬挂很大程度的收到挤压写,而后悬挂的拉伸也相对比较明显旗护。此外晌,该车在连续制动的情况下胆激,受到的热衰退现象比较明显搁污涟,在连续测试过后岸笛,制动距离增长了接近2米磺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容昏,动力方面也足以应对使用的需求暮壳脊,尤其是在低扭方面功柿,这台发动机表现除了浑厚的功底汇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平雄啸。对于一台城市SUV来说赣珐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑彻谁巳。" "  你有没有这样的勇气亢,一辈子只留着一种发型茄,带着一种款式的眼镜煤池?或许多数人会摇头说不刷避。试想你现在穿着中山装棉,带着大边框垦徐辩,留着中分头走在街上帽龋伙,别人必定会投来异样的眼光醇计。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变股块,但有一种美稠苯,却是永恒的叛,我们称之为“经典”蓖。就像中山装逐渐演变成了“国服”摆透蕊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样灌,看似过时的东西稍加润色磊,就会焕发出经典的力量献璃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题勾,也是一个互相佐证的问题卫量巫。正是扛住了时间的消磨寝,一个产品一种设计才能称之为经典啸吠付。而正是因为它是经典平肉兄,所以无论时间如何过往侈伦,岁月如何变迁铆,它依旧能代表着美差燎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角匡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫让袱、保时捷911旗嘿钦、MINI这几款车了熔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承峭茨,这是一种财富绿诽,就像一个国家的历史一样栓当簧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝庭。但就像中山装一样敞乖缝,如果不稍加改动含扩皋,依旧会被人说土气锨,MINI也是一样类,细节的升华会有益于经典的传播和传承羚窖编。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窖,是全新MINI车系中性能最好的玫画。所以车头车尾都会看到“S”的字样睛腔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镶宝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部借,这是它彰显不同的地方妊锨,尾灯的轮廓更大了遂步,但相比老款不够凝练断,同时你也感受不到它有何种审美的进步赴角,个人感觉它是为了变化而变化厦录。轮毂方面稼隋比,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号齿梆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)补纤。不过词光,在真正接触到保时捷Macan之前搜崩,我对它的真正实力也有所质疑钙江。众所周知使绣挂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宿苗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菩?带着这个疑虑汝酬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瞥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涪交,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹭菜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痪屯分,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铜临识。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叫途,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狮缅兔。在没有任何参考坐标的情况下斤论,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的提。排除了惯性思维的困扰士须戈,对于一款新车而言或许并非坏事睬函蒋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布罗仙钢,因此有关它的设计特征我们并不陌生诬废睹。作为保时捷推出的第二款SUV车型位锨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仑,同时也融入了许多独特的元素开。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蓉版,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动馅钙,因此在细节处理上男廊漓,新车融入了更加激进的设计元素衔嫉。    作为入门版车型寺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挺毕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呈,并采用导光条设计平布涡,其视觉效果更具科技感纫仍罚。   保时捷Macan的腰线位置较高踌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢玲,营造出强烈的动态视觉效果谅笺挡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格臣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一厩檄崩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忌拦澎,我的同事此前已经为大家介绍阂韭蠕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解楞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摊静。" "   ??????? 提起观致回沦仟,大家都会想起什么扰澳?这似乎是一个难以回答的问题艘膏。作为一个有着中国血统的全新品牌疗久,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩遁哼。在2013年皇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上划馈,一石惊起千层浪堵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手排齐侥。   如今口桅怪,观致的第二款车型斤,观致3五门版也如约而至摊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恋恼?它的到来岸溉,在扩充了观致的产品线之后臣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绰某吗?自然是令我们拭目以待怂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车理。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胃漆频,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秦鼓版,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蓄拼,时至今日都没有做大幅的修改隋。就是这样一个古董级外貌的家伙赣,最近竟然和新能源技术杠上了春权朴。2013年的日内瓦车展上吝捆邓,路虎推出了一款纯电动卫士得翟青,旨在告诉大家卫士宝刀未老癸切。而这些天绷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蛋,看起来倘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了匠晚略。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上别吾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寺缮栏,并未成为现实辽劳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蒜倒修。   事情的转折点发生在2014年6月18日社,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寡,并且这一次郎矛,车身上已经重新贴上了拉花吴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嫉商乒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凄,而是一台真正的电动版卫士糠坛。   之后通过各种途径的联系票秀密,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嚏,虽然这并不是一款量产车镁谐,也没有任何电动机妊谈妮、电池组方面的参数数据鹊摹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哄核锚,我们认为此次试驾还是很有意义的尚。   ■ 外观造型硼轨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷席箔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样噶缺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异澄。   电动版卫士全球仅有7台瘟物封,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车墓,基于卫士110车型打造诞垂,可以根据情况容纳5个或7个座椅解,算是车系中的“旅行款”盖呛镁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绢拴岸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纯畅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计漏板翘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拈浅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外燃相,丝毫不加以修饰筐。按照官方对柴油版车型的销售策略夹囊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件党遍采。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剂忻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理熊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留添梢倪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锻戈谋。正对车头迪槐,右侧翼子板的通风口也是镂空的谅,下方是空调系统的进气口灭酒沸,而左侧的则仅仅用作装饰贿疥,所以是完全封死的状态娄橇。   平直的挡风玻璃兽晃、小雨刷蟹讳疙、面积可观手动调节后视镜逃素,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计度兄盾,而在这台电动版卫士上泞壬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刻啥堂。   实际上慕杯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致朔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抛狼,电动车窗只照顾到前排乘客挛,第二排为手摇的捐蒙,第三排则仅仅是推拉窗阔泊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胆,确实杀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粗慨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冯墓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鳖籍土。   三窗式车尾设计除了古老外惨墟郸,想不出更多的词去形容搅刚捞,好在后窗电加热某庭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备同蔚菲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哀。至于各种不同用处的尾灯票姓半,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧褪邪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩墩废,并配备了13针牵引电力接口搬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电悉。而对于电动版卫士来说垛梨,这款车的拖曳能力也非一般强大绷仇涝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盛些,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置井夏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯其,在这四年一次的盛世当中尖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注勺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘,在经过整体的细化改进后整体更出色培,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌咳,对于这样一款小车到底怎样箩,让我们一起一探究竟芯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车昏疚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计羌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化衫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计篡谓吠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格勉两,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搅世,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择规浇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈玻可靠的选择朵紊。   相比现在很多的车型萝食酚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瘟膝欠,个人比较喜欢这样的感觉诲,朴素也是另一种风格笆构,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好雀庭魔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粹谢,可以说是起到了点睛的作用凑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辅聪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格托,看起来还有些运动精神函。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嘘赡峨,同时也是远近光一体设计孤饯纪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潘埔,更加突出其可爱的造型风格迟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体人,同时也表明了J2的一种年轻风格侮。虽然是一款定价不高的微型家用车贺蓄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置师苫弗,雾灯虽然不是什么贵重的配置旱耸镀,但对于安全的保障还是多一分才好恳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力琅,实际使用中虽然刮水面积稍锌该佟,但整体还是清理的非常干净芒苦。   在车体侧面造型上兄敞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高糯,这样给头部空间会留出很多柯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舷天疟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感穆佩箱。腰线起始的位置和大灯高度相同挺扒沧,这给了驾驶员足够大的视野空间梦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间识羞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凸饰。   在尾部造型上烂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恒,同时加大了尾部示宽灯的面积法截讣,为了就是提示后方车辆注意安全峨冀相,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹竿秃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耐竞,内部非常的深不过开口非常欣獯∧场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酿匿撼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎翻,虽然是钢圈必邦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳旦貉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少费。另外阜,一直让人头疼的售价问题臀巾,此次又出现了轨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肆。价格问题圭癸吾,在上市新闻 中已谈了很多环疤翘,不过与价格相比阮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善韧岔绘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统娥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题皮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迟项,即将为各位解开疑问熟嗜。   观致3五门版已于6月24日上市惹,目前指导价已公布绞膊童,售价区间11.99-17.19万元 鲍烩憋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍详患:依然遵循简洁的设计思路齐,造型更显年轻标。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头岗亩草,喜欢追求时尚潮流的年轻人士层,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碌蕉。可以说阿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车穗舞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格的弧,不过在细节上却更显年轻鳖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冉硅,轴距为2690mm黑莱,除了长度缩短了177mm之外晴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娇尺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鸡付劳。在车身颜色上鞭,观致3五门版同样有6种颜色可研愕柘,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钦,色彩更为鲜亮署昆,也更有时尚感椽弟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吉材探,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孺眉身。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面亭,而前雾灯也采用了圆形的设计梦级寞,更显时尚撑嗡草。另外椿唇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯青、转向辅助灯和大灯清洗装置瘟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 桑何。   除此之外理,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窘绍饥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)摔角囊,并且轮圈的款式也更加的年轻梢涣缮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腾无。所以在轮圈与轮胎的规格上桑哪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脊誓:与三厢版一致阑锤貌,细节改变不大拒权硕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烘距,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择幸是。中控台采用对称式设计拦,各种功能布置规整腹,按钮数量控制在了合理的范围内砍罐,不会给人一种杂乱的感觉眉。平底式多功能方向盘与三厢版无异茫响,造型很有运动感贿,真皮包裹的外圈握感也很不错擒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置估话皑,除了蓝牙电话荡家晶、多媒体播放等这些基本配置之外谁娇系,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务跋怪。除此之外署窘,车主还可选配观致逸云的增值服务常绰,该服务包含实时交通路况寞沁垫、实时停车场信息和地图更新等袖汤牟。 ● 座椅及乘坐空间夯暑仁:白色绲边真皮座椅很有时尚感涤潍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烫些疟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镰槐,与三厢版顶配车型相同炮钳醚。不过区别在于遣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峰轿丹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升囱桶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动独富。   在乘坐空间方面迟恭酵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座喘甘,并将座椅调到最低位置后珐玲危,头部空间大约为1拳能霖洗,显得很宽裕;而进入后排后浓突戌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间牟花,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的慌腔任。后排中间地板隆起幅度较大秦,长度也不适合搁脚拜,中间乘客的舒适度会受到一些影响貌挺。 ● 后备厢漆雹爸、储物空间和天窗避睫:后备厢容积403-1105升甲痉,储物格众多匡旧融。   在不放倒后排座椅的情况下乡式,观致3五门版后备厢容积为403升鞘糕秀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题庆闲昂。如果嫌这样的空间还不够的话磋冠诺,将后排座椅全部放倒后颊膜敛,空间最大可扩大到1105升桶奢拱。除此之外胶,如果您随身携带了诸如手机饭、饮料之类的细碎物品的话密含肃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备够耽,可打开的总面积约为0.22平方米疥是,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机曝,两者最大功率分别为126马力和156马力恳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裸无枚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外箩锯具,其他车型均采用6速双离合变速箱触绘。在底盘悬架方面绩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统论女忙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架罢戮惰。 ● 驾驶感受圣:底盘调校水准高撂蓝聘,变速箱低速平顺性比三厢版好涎谴。   此次试驾会上夸,我们大部分时间都行走在城市道路中善檬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粒诫弹,起步时若是轻踩油门踏板灵,车辆的提速会显得比较迟缓盒联晦,若要改善的话轮,需要至少踩下1/2的踏板行程党喝得。对于开惯了日系车的朋友们来说岁肖赡,这种偏向于传统欧系车型风格母,而非“一点就有”的油门调卸荩可能需要一点适应的过程亩僻搜。   而在整个加速的过程中晶桂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题体沏冯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上齿途,咆哮声已经传入驾驶舱究坪,可就是不见变速箱及时升挡镰苛坊。另一方面拢密良,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入手,整个介入过程并不是特别的线性撼蒜,其工作时的噪音也清晰可辨交,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音掂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娜计。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钳哗埔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓷算,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坞呸,并且伴随着强烈的顿挫感郊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多揪厩肋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痉合死,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蠕晶,虽然顿挫感还是有登风宫,但已经能够被绝大部分消费者所接受拢娩解。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的娃齐吃,那么我可以回答您捎,和大众的DSG表现相差无几领耿。蚀粱储。   从观致工程师的口中得知朗协潞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刨身,对变速箱程序距、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妨玛翠,找到其中一个最佳点青警程,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饯缺港。   在手动模式下鳞,发动机的表现仍然很积极瞧笺,不过由于其低速动力输出并不出众杉,其加速度并不能让人感到满意其,很大程度上筒袭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谓疙。此外漆吼瓣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惫敖染,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刹久,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似竿夸毋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点圃房,而在此前的三门版车型上乏攫,我们就给予了相当高的评价磷扩。虽然仅从结构上来看篱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苫陵克,但作为一款家用车谩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钨理淋,高速行驶变道保证稳定性鬼。事实证明弦猜溅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坊钦琶,并且从车底反馈至车厢内的声音躺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赌。   ● 编辑总结葱:   从我们此次的试驾感受来看疗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻残皆庞、时髦的外形厘亥修,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整式。与之前我们体验的三厢版车型相比斥庞镐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步悔陋瞥,尽管目前顿挫感还是存在攫亲拔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了换熊林。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苏,有值得称赞的地方碧黎欢,自然也存在着一些不足抢凳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔷孺。另外释惨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的暗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汀肉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妙酱岭、转向辅助灯及大灯清洗功能桔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎脖上搓,这样看来材,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少并。不过改林讲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鲁磁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧详。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖愕璋常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间楼嚼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍迪涟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型身唾。但个人更喜欢两厢版本会,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因细。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弥啤肯。当然喊锑牌,作为同一款车康席空,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鲜渤。三厢版本更加实用啦顺,两厢版外观更加时尚干练叭童蓖。今天带来这款两厢版爱唯欧鲁暗脐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足级诬弥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粗际赌,大灯的设计相对保守了菊,但也减少了人们对于这台车的争议性汀冀。从而扩大了消费人群愧媒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谐脊,各有各的美皖。但无疑凭袍竟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的艰拜。   侧面的变化并不是很明显唾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瞪封俱。相比三厢版要顺眼的多蹲煞。车尾的变化同样集中在尾灯上率刚钝,尾灯的轮廓变化倒是不大疤敝,变化主要集中在尾灯颜色的改变旅猴举。深红色的外围显得更有质感分。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缅梆暑,越野车是最好的选择迸澈陀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车据郝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40取虚夏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钾韧兢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远恢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40取波。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寞。除了电视剧的锦上添花犯,BJ40本身的魅力也势不可挡揉,下面我们就走近这款“北京青年”老标,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼档锈船。   外观/内饰佳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坑潭惧,或许有人会问那为什么还要进行测试烷。其实答案很简单飘矩腑,之前测试的BJ40是一款试装车话,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瑟戌,包括电视剧中车辆也是如此抗事米。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变签狼诡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升石耿祷。虽然我没有见过之前的试装车妨俩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异忍,甚至有些地方与牧马人不相上下瓢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍请家赤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了房,这里就不再做过多赘述掀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戒播,你会发现并没什么科技感瓜贡秆,简单的线条潞钉、硬派越野车特有的见棱见角的气质普,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面煽句。另外豆固艇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留剖凸徘。硬质塑料质地的中控面板很厚实痘,比起舒服的软性塑料手感稍差蚕道,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梳瑰从,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棉,同理使用织布座椅也是一样抖,无论您是刚刚涉过水墟手薯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨稿犁,都不用担心童磕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器狠,不需要华丽的外表去装饰瓣壤。虽然BJ40有着很浓重的模仿鞠丢瞥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拟琴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纹,那只能说这个人并不了解硬派越野车崩奔嘘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怂烈,让人想到真正的场地里去撒点野熄污趁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捻单?惊险的高速穿插玩前喜、精彩的甩尾掉头蓖缎、惊艳的侧向双轮行进恍答,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演劣褪衅。时过境迁冗,萨博虽已退出中国市承帷,但把经典的两款车型(即9-3配、9-5)的技术留在了中国存开,在北汽成功收购萨博技术后宽番镜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叭鞠变。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型须傅琳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术兰桶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求岛篙叹,主打性价比与实用性扭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确塑戌尉,只是在某些方面使用了相关技术而已刹碴。   从外形设计上就不难看出熊窖扫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敦节,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰背,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70上,同时车身上所使用的犀利线条沫,令时尚动感的氛围展现得十分充分戌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垃订芦,车身各项参数都小于萨博9-3曙,所以直接套用的说辞显然并不成立芦射凳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捂,打造一款可以继承优秀基因篇块,并适合普通家庭用户的车型艰唉孩,成为了设计团队主攻课程从。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挝杆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应岭殊被,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降狠氯,但紧凑的造型与简练的线条灯,使其观感的持久性更好冒加。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汤铣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型繁密,价格能接受贿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹬糖。而现在也有很多车型供大家选择籍酷媒,包括大众途安可拿绘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择函细加。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现慕,它还有一个进口车的身份坦祁赫。接下来堵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弊。   外观色:起亚最新家族设计览,略显可爱痹,大部分能接受揣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格第,同时又有一种独特的卡通味道抢四。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感揩嗅,没有配备氙气大灯拎,但全系均带有LED日间行车灯苏可闻、透镜及大灯高度可调功能到苫侍。雾灯部分的设计很有个性肝袖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腔。   由于车身高度降低苦插,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酵课渭,平滑的车顶线条降低了风阻系数了,流线型设计更加美观蓄巫笔。全系除顶配的豪华版外矩起挤,后视镜都没有集成转向灯功能桅青滇。另外韭苏,低配车型的轮毂也比较简洁抵捌,轮胎规格为205/55 R16虹。   新佳乐车尾的设计十分简洁澳室扣,总体看上去比较圆润茨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格旦猫拒,凸起的轮廓首尾呼应承将肠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钞放恢,车顶带有行李架模戏,具备一定的实用性妨奔惨。新佳乐全系标配倒车雷达功能禽材耿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像竣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娘谷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叔陈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牟呸鸽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蕊密澎。而提到雷克萨斯懂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样观烷吃,立刻联想到了舒适娟络韧、安静等一系列形容词蜡醛。   作为雷克萨斯主力车型继,ES系列占据其在华销量近半壁江山柿,舒适辅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价豆脸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氨形怯,更是有充足的理由享受这些评语浓抗。但更重要的是排墨,在环境日益恶化默淬活、石油资源日益紧张沟甸暗、油价越来越高的今天淘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度跑辆。   外观部分附:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型静,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绒携锣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生曙席,和前代相比进化明显吕抄。初次亮相时散,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蒙登刻。与丰田一样耍焚长,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缅瓶,目前已被广大消费者接受北,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题墙酗盖。   外部配置上家翟才,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桥歪冕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虏必,与中网造型配合不错板。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哀,轴距2820mm汹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同墓蟹,ES没有针对中国市场刻意加长囊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台权,轴距比老款增加了45mm宦莲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型潜胸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狠。当然次控巍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标角,我们依然不免将他与节能环保联系到一起翅。另外弄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内祥,更加低调题凛黎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS毛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缅逗曝、忘记沉默寡言的正装车主阂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扯、忘记... ...算了诞,需要忘记的东西太多串裁,你只需要记得一点麓亨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲜添邓。   奥迪的低调土,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)井疼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然裁骂糕。依托自奥迪A7的造型设计嫡葱,RS7依然拥有优雅的造型封记唬,仅仅在一些细微的地方泰记,RS7做了运动化改进扒筏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅牟静、以及哑光附件宠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板号藤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蛊取。   如果客户需要绒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂安铆塘,其轮胎规格达到275/30 R21镣筷核。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捷顾。排气管依旧体现出奥迪的低调愤财陷,外部看是两个椭圆形排气管挡匙蚊,而其实际是双出四排气墟常侯,因为单侧双排气有节流阀携股,用于改变排气通道波,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣庐欣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凳沛坍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秒矛沟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔桅。车钥匙什蔬、平底三辐真皮方向盘锹贾美、运动前座椅饰警涝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标笑蔼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能闭喷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示犊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中松,还提供发动机增压压力横刷苔、机油温度显示和圈速计时器等数据扫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垛,并提供其它3种材料作为选装贾郸。车顶内衬标配黑色织布醇皇岗,可选配黑色Alcantara面料闯。搁脚板梢、刹车踏板肆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计罐酷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆完。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芦麻毫、一体式头枕的运动座椅划,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烯闲骋,并提供钻石绗缝膜锤推。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诲疯靶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装邻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瀑,就像微博上说的吕,一次刻骨铭心的爱情毒,一次说走就走的旅行什么的攫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求活疆套,但在现实中毕,你不能永远一副放纵不羁的样子噬,特别是在资金有限的情况下灰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的玻掇。此时你就需要一辆价格便宜金够、实用可靠的多功能车型稗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勿钠据。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型奸蔡绘,分别是景逸X3和景逸X5颊,形成高低搭配产品布局村涛圃。景逸X3属于入门车型凡,共有三个配置皮挺拈,指导价从6.99万到7.79万元难。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腥徽枷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看立矮潦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冕。这款车的前脸采用了新的风格样式箩,线条比较硬朗雄,造型简洁流畅理坪,同时又很饱满铂乓粒,没有过分追求标新立异的夸张风格澳午授,显得更加沉稳蹄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戚恢,给整辆车增添了活力骨。   除了前脸之外谋懂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侩妙谢,让人略感失望静,好在整体风格还算融洽渭,不会给人前后脱节的感觉萄次。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缎痊、1835mm和1705mm红,轴距为2685mm汞窝怒,在这个价位上算是较为突出的水平了经葡,保证了足够的车内空间防。" "  在固有的印象当中巫境,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下息,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寞惟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扣角,作为日系三大高端品牌中的一名懊盟惟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次甩俺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L臣史脱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垄连派,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格荤屠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现布购,取而代之的则是一种日系的柔美风格灿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寡平,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力曝上绕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绞,并且这种特点让别的对手无法模仿拾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咕茎欠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大髓涂敖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屡蹿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梁定篓,看起来非常具有独特的风格辑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计邓薯袒,不过看起来还是比较有神的涸迟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果猎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奴肪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啼怖妈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉双矛敢,这款车有这么长么丰筏搽?实际上后门的长度远大于前门乳妙茧,不过整体造型并未收到过多的干扰勒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格经峭,因为C柱的造型更加接近尾部萄魔上,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卸叉矗,腰线的设计在在尾部提到了最高侣揉观,并且从前大灯连接到了尾灯部分缝梅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通闲喇哪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凯朽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钝邪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计精陕烯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刊,到今年4月20日其正式接受预定矗焕,不到一年的时间酬奈幻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了节。在新能源车量产托躲、市售的速度宝题,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌劣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯椒洽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过让梁。当然净蕉,汽车之家评测新车的速度也不慢弟颗蚂,今天盘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佳疾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尼舷莫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款订难,其中橙色的为增程式混合动力版车型毛,白色的为纯电动版车型搔屏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型夺。   ●外观洁:造型前卫滑瓣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布牌,我见到量产市售车之后筏居,其外观真难以与概念车作区分栋。宝马i3前脸造型饱满圆润书,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撑绅老。不过侗泵编,“进气格栅”四个字需要打引号了来,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颧猜贫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾脸退取。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计砍售套,让整车看着很有质感且与众不同鹅祭童。当然雌刺犬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嘲被托。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头褂骆,但它的车身侧面看着一点都不显小寿耻。在我看来原因有三漏房踩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富程靶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汐茨,给人感觉比较敦实梗私捆。特别是车高数据拭你雾,它比X1还多出了23mm逛说炕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谎讳,达到了20英寸儒访晤,但胎宽却很窄捞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20克,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘿宠忙。有关这款轮胎捅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店阶菜项,基本都表示由于规格太特殊想抡,没有现货也没有报价现嗅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辫嘲,很独特功,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贪白。尾灯采用得是隐藏式设计曙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分啦,用于显示示宽灯片悔、刹车灯以及转向灯等惧浮卜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧苛旅陪,所有光源均为LED淮疏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中譬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词怯,欧洲市场上柴油车盛行已久膊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酗。不过近来识跑任,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鬼,Jeep便是其中之一贺械,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待橙纽彩。 ● 外观介绍杜:与汽油版无异卫,硬朗依旧据怯轮。   从外观上看母虾垂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型想响茨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叉洞沤。新车的外形仍然显示出硬朗庙累、时尚的风格泌焕埠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茅廉,提升了时尚感填毕隋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm勉,在同级别车型中“个头”并不算大愁壕拌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势仟颓孟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伦芹簿。   在外观配置上汇祟膝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蒜强、雨量感应雨刷茨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置湃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骂。轮胎配置方面梆嚼衫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炭,轮胎规格为265/60 R18缚棱苛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酸敦,规格也变为了245/65 R18躺淀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伞,我们会谈论什么誊?是大老粗一样的外观观陆父,还是“马路杀手”一样的形象笛授?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象败搜媚,笔者也不例外添成。6月5日下午然逼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丛嗣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象雹幌琳,原来大块头也有过人的大智慧喇撬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尺、FM两大系列蕊虱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茬朔笛,中国区总裁陆博天到场助阵齐屑巧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后轨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饱恫颗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了崔温驶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车灌滔局,最大的意义还在于为企业产生利润蹋褥镣。因此刷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钉,并体现在生产效率和、节油效率伍梨厘、完好率畦怯、安全眯、安崩梗和驾驶员体验六大方面乐尝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型船,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择香己难,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倦挠淳,而大众凯路威则开创了一种新的格局什,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锚鲤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生村捕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威膝岔,而那款车型是针对高端商务市场的车型锈哺,虽然其内部可以进行简单的商务会议涤黎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虏脊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格规,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的故,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侣蚊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密珐俏浪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置跨础,只是以简单的卤素大灯出现献零退,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯句窖,只能说稍显遗憾戊读。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怀,并且其敏感程度非常高芦咸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单朽怂抹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格矛瞪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大栖貌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滤恍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讽咸咳,在尾部造型上也同样是方方正正旅淳,给人以刻板的印象潭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰勘,看来稍显朴实无华鲜潮苹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恰魔鼓。尾窗的面积超大鸽离,并且配备了后雨刷长,可以说在安全细节上做的不错泌炭。尾灯的造型也毫无新意雹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈选,尾灯内部的结构也比较简单竟,并未采用LED也是针对不同定位的选择多墩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渤饱踞,尾部配有四颗倒车雷达探头桑勉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肃。作为一款商务用车少,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方篙,而旁边就是凯路威的备胎所在地卷避,这样的设计使内部空间得以最大化利用撵袭灰。   相比国外的凯路威车型盘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陵,造型上采用了多辐式造型轿,轮胎则采用了邓禄普品牌碍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筹甘县,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绷暇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镶星,我更多的会用臃肿两个字来形容它蔬乐狗。圆润的车身栓恕俱,没有棱角的线条蠕,大而无神的头灯侠财,都让我对它提不起兴趣暇。第一次见到新款昂科雷时刻臀,我的这种感官得到了改变隶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骚。新款更加俊朗欺为,就像是一个胖子恍史毋,经过健身甸,从大腹便便变成了施瓦辛格肩惊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肪,这种类似于点睛之笔的作用讹,实实在在的发生在新款昂科雷上面猾。之前的头灯让我没有胃口的徽,尽管亲和力不错伸,但太没有性格上啸兑。连同这个车身速透,都让我觉得臃肿无比鲁暑口,简直就是个满脸流油的胖子闻。新款更换了更有张力的大灯话如波,进气格栅也变得更具进攻性嗓。这样的风格骆,我想才是大家喜欢的褐。   侧面造型的改变不大伐没,侧窗面积所占的比重依旧很屑Α,这和新君越塘酷妥、GL8都很像受型。给人一种重心很低的敦实感处。但对于车内的乘客来说辣郡,这不是个好消息透旗,过小的车窗影响了向外看的视野邻秸盘。造成了不必要的压抑感盼。或许对于选择别克车型的人们来说款,这一点必须无奈的接受了督虱抠。   车尾的变化不及车头蚂划,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性婪,或许我会更喜欢它尝。但事与愿违密如咯,尾部的改变仅仅局限在排气管上纶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形航漆焚。这多多少少会有助于提升质感盲。也改良着尾部太过圆润的整体气质档栖。可以说僧摆,这次外观的改变奖,在这些细节上还是很成功的罐促乳。相当于一次瘦身和塑性霜,让它的线条和筋骨更加分明蝗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甘慰晴,纳智捷 新大7 SUV正式上市脯,官方指导价格为22.68-27.48万元腻。一直以配置见长的纳智捷品牌棉膛,在小改款车型上又下了一番功夫侠卞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次黑骚措。在体验的这几天时间里什唤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”儒境,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价焦。也有好奇的邻居询问这款车的售价沥粉,当得知价格只有不到30万元时品姑,邻居更是深感惊讶借。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蜡伍棉?本文就为您带来答案童懂。   作为一款SUV昆,“大7”这个名字一点都不为过史锋怪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寺滇,2910mm的轴距更是傲视群车酮伐荣,也难怪引得路人频频回头男。不只是尺寸尝垦琉,本次试驾的新大7四驱旗舰版浆稿,整备质量达到了1950kg钝坷梅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”甘娥。   作为改款车型手厩盆,新大7的外型经过了一番修改写勿侮,主要体现在前脸和尾灯上兴。大灯造型有所变化胯幢损,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内藩讽,而经过修饰的雾灯镜棱、转向灯和前雷达庞寂,给人以霸气外露的感觉箔。整体上淳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉枚盼朵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涵卢锭,比较实用檄矫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上马。从奥迪A8的换代猫盾、全新奔驰S级的上市罕崩垄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蜗。这三家老牌厂商动作频频笺扦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帮逻蛋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浑墨垂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粉笑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诫。而随着混合动力时代的来临兜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伙铅,可以说从那时起司倘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市飞蒜菠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碱撩投,以期对它能有深入了解蛇兑泵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哼抚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内视项辅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸萎铝封。相比之下淖叔矫,雷克萨斯LS在此方面并无优势惧拢扮,长度叼砍、宽度和轴距均落后于对手娇。   即便不看车尾的标识排蕉笔,仅从前脸上幽兰色的车标惊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牵镣翠。而身挂HYBRID标识则意味着梦,除了树立当家旗舰车型的形象外蜜燃槐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胃备,只是在一些小细节方面令人有些不满蹦晴纫。如果用最严格的标准来衡量闺募,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间案溜补。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梅岗睫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铝仓价,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韧眷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牢铰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腻,这种车型的优势就在于妻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绩笆,还拥有了超大的车内空间伍,优势显而易见辨味庇,而今天我们来到了美丽的太湖柔花墨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型长残佃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嫡时僳,也让更多心意欧力威的人有更多选择靡脱碑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表澜拭含:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的高恕董,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5东淋悔,不过从售价以及车身尺寸方面来看搽眠,欧力威确实占据一定优势丸僚。   外观上欧力威厢型车身造型庞抹,并没有阻碍它时尚的视觉感霸贰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车歪喜厂,时尚并且使用托滤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观供台羚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示尘。   非对称化的中控台设计蓝臣,与1.4L手动版没有什么变化醛扯,首先造型上足够年轻协调愤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浅拓。欧力威自动挡车型撑夕耗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键攀,操作多媒体更加方便躺日殴。中规中矩的仪表样式没有什么改变纹克贫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息慈。   本文导航" "  有突破有挑战敝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候枯脊,就会有这样的感受免嘛。它太挑战人们的传统审美了教嘲,怎么样也无法用大气戳、简洁盾涕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叙滤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产膛。自由光承载着延续切诺基的重任呐械,就在这样的争议声中款款走来睹雾汲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咳肥,挑战着经典屠玻叔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓖蒲达,在做颠覆传统这件事贤捍讹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念林峦。就拿前脸来说空曹倘,好看不好看绝不是我个人说的算的隘,每个人眼里都有一个不同的看法丧搏罢。或许慢慢大家就接受了督。   作为一款中级SUV福芦,车身尺寸上中规中矩馁沸驾,作为切诺基车型的延续腊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啃,但也能看到不少突破之处沦署默。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重式辰垄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃划。   本文导航" "  从1985年开始媚降检,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上修,1991年出现在5系车型上怕,1999年开始陆续出现在X系列车型上介裳。直到现在提,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涕偶剧。2014年5月22日靡热拔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive晨娟侮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邻逆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蹈饺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车朝踞霓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蛋陕弘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么枪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辽闻顷,新BMW 328i xDrive般快屋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骗揪伸。   第六代BMW 3系延续了这一传统纲,将融合了电子气门控制桨环褥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机擞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型徊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本壬汤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的獭充,要了解这个问题前菩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理躺确。齿轮传动式分动箱碍兜晨,连接前轴的方式改为了齿轮传动蓟海,其他地方大同小异吼洽。对于宝马X系大部分车型来说杀炮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梗龋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坞外工。由于前后轴均采用开放式差速器绘侣翻,遇到交叉轴情况时洽黎,也只能依靠电子制动来辅助盼禾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缅防。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搐,与齿轮结构的分动箱原理相同菏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥双。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侗目。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泻。至于控制多片离合器的方式共昧鲸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式户春凤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛娄寿掂,所以常被用于装配在更强有力的车型上铰擎郸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斥诺械,以对扭矩分配进行不间断地调节尉埃裙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹦堤计,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尝判拆,默认状态下前后扭矩分配为40亮午希:60每,最大前后扭矩分配理论上比例为0茄:100到100嫌:0之间才懂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘟闲郡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浆佰秀。扭矩分配可以在0.1秒内完成凤猩泻。   行驶过程中须修,如果系统发现车辆可能转向不足忙棺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧磕,就会减少分配给前桥的扭矩洗磨,将几乎所有动力都输送至后桥侵芯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秽匙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杀答脸。一旦出现车轮打滑火澜忱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颗地,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惦艾拘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妮。这就意味着瓶冯,无论路面如何突然变化奋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上波磺,即使是在部分结冰的道路上巾麻坪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解潍辛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型是含赴,其中S2属于一款5座小型SUV我文费,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下急,很多品牌都开始研发小型SUV拱潞。而S3则定位于一款紧凑级SUV夯,并且采用了7座设计勘茧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何簇崎世,接下来就给大家一个解答鳞暴筛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位唤岔贫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茅,这一平台就是北汽威旺M20的平台辜你帕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计掀。但是两款车的轴距却不相同嘲邻,S2轴距为2560mm庇秒,属于一款标准小型5座SUV到。而S3轴距为2685mm刮,接近于一款紧凑级SUV墓,所以为了能吸引更多的消费者呜唬教,采用了2+3+2的7座布局霞贯锑,主打一般家庭用车堡氦咖,实用性优先苹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肖,主要还是面向有活力的年轻人痞,外观设计更多偏向于动感的元素居多寝。大灯组的样式也不俗套含,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涪碴辜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浪多拌,在车身尺寸上还是比较占优势的盾琴酮。另外2560mm的轴距表现也不错豆,至于它的乘坐空间表现如何己,在后文我们会有体验戏风晶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蘑侠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剃归,车门不能完全打开的话碌,一些比较大的物品拿取会不太方便凛簧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机煌,并分别匹配3款变速箱蔡案。此前害,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笑瘦。而今天我要试驾1.4T车型藉,虽是短暂场地试驾列寥超,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淮,特别是动力上提升明显病。 ● 外观/内饰褂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型附袒咆,也做了到店体验的文章赎凉妹,1.4T车型在外观呈吠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大穷,本文不重复介绍探,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睹扳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蔽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因介,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吓纱晦,具有很高的品牌辨识度碉裙突。同时在一些细节方面的改进酵庞,比如重新设计的头灯瘸全孝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等棵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重性氢灸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台笑,采用了全新的发动机撬蓟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机络怖,属于大众的EA211系列桶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辆煎筏,最大功率150马力/5000rpm霞快,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娟茸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宫,而相比原来的EA111系列有了明显进步答乾,首先是恢复了正时皮带淬,降低发动机内部的功率消耗锣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴祭梳,而喷射压力也提升到了200bar任汾烷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱觅据骨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能篓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别健勺,前者顶部是“SKODA”的品牌名溯节很,而后者则是印了“DSG”的字样袭。   底盘悬架方面烩摄衬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颈侵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构趟。制动系统为四轮碟刹结构谋,采用前通风盘式后盘式配置烙歼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嫩貌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绞距。由于是场地试驾譬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鞠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘘,能更好地了解车辆性能填境。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捎哼,只能在日后的试驾中再介绍掸。   动力方面葡盒犯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话枷绒沁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容连焙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锹扭,1.4T车型的起步和加速更为迅速鞠,而且涡轮的介入时机较早犀肺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鲸股,动力的输出保持平稳可控的特性吼栓涕。   使用D挡时骑滇寿,以1/2油门深度驾驶掏奢揉,变速箱升挡较为积极琼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卉仑贫,而且换挡的冲击较衅,不会影响乘客的乘坐感受貉。而以深踩油门的方式驾驶蠢微,变速箱会到4000rpm左右才换挡底,加速感受更为明显船枷穷。   换上S挡掂欺汇,油门响应灵敏了许多胖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恨琉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感交,在弯道多直道少的场地赛道里耸工拱,需要频繁提速的时候挫,显得更为得心应手幂毯外。   全新明锐采用电动助力转向系统同看,方向盘低速时转向较为轻松愤,而高速时明显更为沉稳阑裴文,转向需要更大的力度孝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力默。   底盘悬架方面杀妙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性啸帘,在弯道中对车身的支撑性比较到位拍栖干,方向盘的有着精准的指向性茅奈书,转向迅速而稳健碳搽。1.4T车型全部带有ESP系统愧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卫,ESP介入的时间恰到好处界煤钨,总能及时将车辆修正到正确轨迹式,而这套系统并不能完全关闭师,属于比较重视安全性的设计嘘。   在模拟颠簸路况的体验环节霞户,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用什逛,然而后悬架毕竟是非独立悬架稗猫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况词乃,仍会对另一侧有所影响渺疙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸颧朴。我们在之前测试文章中也有体验视频贡,请点击查看弦茂。   更多精彩视频贬扫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结评县曹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碴陵,在D挡模式下表现中规中矩久乾,切换到S挡后油门响应灵敏贩逢晌,变速箱的换挡节奏更为激进报胶玫,加速感提升变郎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验楼挎。" "  2014年2月26日拍嘲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市旱。其中T5动力总成包含智逸版疥癌扑、智雅版墒、个性运动版共3款硕匿,售价为42.39万元至51.99万元氛戳,T6发动机版本及价格保持不变烩德矢。   据了解量茸勉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术新,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宏墟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坛人楞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喝篙酪?本文将为您带来答案爱侨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面替崔痛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化僚处,但动感流畅的造型令人印象深刻诵譬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阔凡,正如北欧人给大家留下的印象切苹。      配置细节上空坑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”塑崔虾,全系标配了ABL自适应氙气大灯彭般,以及感应式转向辅助灯光圃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痉,给驾驶员提供更佳的视野慈。   此外股累门,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沁哥泼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伙,探测距离达到了150米散,足以应付绝大多数日常行驶环境垂。此外维悸汝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统募,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能迸佃。虽然这里看上去有些别扭惺突阀,但安全性才是我们应该关注的家痉。" "  限量斧、配额绿飞沤、上市前被订购一空沤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敲。然而腔寥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汝。2013年飞华,经过M部门调校的M135i披装上阵活,性能已与1M十分接近必,并且这次冲破了限量的枷锁冉椭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嗓胜彪。正当人们面对路上的1M投去羡慕海群桃、嫉妒款、恨时锨,宝马为我们带来一款全新产品绍,并且它的能力并不在1M之下溪灯堆,它就是2系的顶级车型——M235i品佃。 延伸阅读污:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言白,2系可能显得有些陌生撮驶办,其实早在40多年前拘挤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蝎队。此外驴混习,BMW 2002车型在1968年问世估,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型洽摄烹。至此谰贸环,2系的到来并非空穴来潮胸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22摩忙郸,而这个平台也与代号为F20的1系共享警,简单来说炊拷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中确计彩,这与3秸迁匿、4系的道理相同藉库。在2013年时涩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近踌兰检,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纯晤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览齐恋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荤孩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搽,从代号E82的1M车型割岗速,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点母挥撬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条饯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邪弥吧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脊,但随着时间的逝去位骗取,渐渐也成为了一种习惯晌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表集陋膛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加褥览创,更多是出于对内部空间的考虑率,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响懊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蹈笑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脆戈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感枫慈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涕帕沽。   当然奉蛾辨,即使武装到牙齿氯疼诬,M235i也不能与1M平起平坐睬柯,M家族的宽体车身必牟挺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹿,就像当初1M推出时的口号一样“M勺,永远从后视镜中藐视对手”传的,而M235i更多还是为了平衡性能胖青逗、实用性与性价比暇,同时也为今后推出M2而留下些余地床女。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宪枚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秃谦,针对绅宝D70推出后的社会反响扮甲糠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伤抵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掳稳梢。   D50陇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惕篱,推出之后的表现往往是人们最期待的拣咕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浆形,面对D50的将会是极为严苛的考验羌补彤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谢檀,而成功了握,也将有可能成为流芳百世的一代名车褪崔泻。7.48-11.98万元的厂商指导价警,可以说为这场战役的打响搽拓,开了个好头你俊稍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钮兑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格戈错。此次担任D50设计工作的木嗽豪,正是培养出诸多设计人才的博通公司竞鼻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纤捅,同时又能够给人们耳目一新的感觉篮罗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抽膜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异稳稗,但是当你接触过D50这款车后眷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机广。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瘸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹欣巢,但是当你将这些元素组合在一起时笨烹驳,却有会很快打消之前的念头挪瑞歇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谋颊肌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坞帘。运动气息浓郁的设计手法避,会让你把D50和运动结合在一起合犊扛,无论它实际的性能表现怎样献,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象草厦冠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方落恳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促邢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氢膘,面对不断推陈出新的竞争对手散蹋焚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抢稿酣。好在随着2014款车型的上市酞琶颧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂十,而这支强心剂的主要成分也很简单损颊唇,一台1.5L涡轮增压发动机衅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氢贪放,针对配置方面也进行了一定的调整碾炬烧,其中自动大灯闷鸿、超速报警以及四门车窗也芩涨矗控升降等功能均成为标配兼铰互,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中低。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者矮补,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坟檄嘲。因为从早年搭载的速锐糕,再到大红大紫的秦瓜袭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迷挠镐,它所提供的动力都不曾有变桶蹿皆。传动系统方面管绊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凸屯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镁面详。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拿女踏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿曙。在城市中经常用到的中低转速区间内澎恳扩,发动机的动力输出比较积极叭斥,并且通过涡轮的帮助破吧靡,动力在1500rpm之后便有明显提升齐窟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm醇,完全能够满足日常驾驶传腻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搽,适合城市驾驶镣。挡位之间的行程适中卫诫人,但手感略显生涩晶逆竣。当然这也是这一级别手动挡车型的通残蚁啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车率滴,而非车去适应你艇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棱。四辐方向盘尺寸偏大抡痉褥,回馈力度比较匀称槐哀蕉,因此驾驶这台大块头还算是轻松粗,只不过方向盘的虚位过多从藩,转向时不得不做出更大的动作损芍。   前麦弗逊梨竟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梦搅弘,并且由于悬架行程较长每炯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉巧疟。当然这样的调校也有它的好处室罕理,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中晨佃,SUV车型是一种非炒晟嵌矗耗油的车型蹦,毕竟以自身庞大的身形来说悲劣,自身重量就已经非常大了岛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机活青楼,这也导致SUV车型的油耗居高不下盛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腔陶昆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚藤袄,在众多的SUV车型中清,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惹惫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计皑,这种设计可以说非常的扎眼祁贯哄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢从坞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳位歪盾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯里壁旧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辨法冒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志便,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征磺。在RX车型上祟肩媚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粮扔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扣酚,从RX整体风格来看垒从,还是更多的体现了柔性设计的特点悸视懂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疚从善,如果不看下半身店慷茂,很有可能误解为一款轿跑车型妥缄。不过这也让人们的视觉一亮赎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的差搽寇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上效,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同械豌嚼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谦芭,没有过多的硬线条介入蒲烈下,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的萝芬既,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点并片,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符漓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力衫让橡,RX明显体现出有些不足伴抨脯,不过这本身就并非是RX的炒作方向纶巫嘿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拉改甭,内心想要一件东西檬触,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妮紊,否则你就无法拥有心中挚爱窖试。你想要一部手机仍细,但偏偏要你保证最低消费岭。这种心情着实不爽糜愧篓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版劣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统滦盾,这两样东西都是你想要的蔡,售价三十五万不到愤凛靠,撇去不相干的配置抨,给你你想要的脊菩藉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晤季睫,是不是有点定高了妈话凹?可细细一想套旁挝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伐胆醛,并且还带有四驱系统稻。如果单单从这两个要素考虑搏培,同档次的车型里傲,都破了四十万大关了既。但我们依旧要考虑这是一款低配车型互,目的就是要拉低门槛卑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出考脐般。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件犯。但运动元素表现的很细微晤破,基本上都是细节点缀陵叛,和其它配置的A4L差别不大事筹。虽然是一款40TFSI的低配车型缎馈爬,但从外观上很难发现区别箔灌势。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酞九,算得上是全车比较明显的运动彰显了及。尾灯内部依旧采用LED发光元件轮蚕,总体来说贯岭市,亮点不多俯,朴实大方全饭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分创。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弟玖旅,除产品名称外诽采,其与JX35并没有什么区别婚,还是那个豪华运动的大家伙纯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惟挟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露袭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抬维,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助士,灯角黄色的反光片是标准美规设计汰杰,但无论哪种规格恫靶,对行车安全方面都是提升木。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酬美,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO替弧吭,前置摄像头悄然隐藏其中币宽。侧面看上去QX60依旧大气稳重娥阑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镜。另外池碎会,底盘上有些部件会低于车身萄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捂食忙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色南据爬,活泼的细节设计使其更有灵性烧哭袜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辅佰,也起到了一定的隔热作用椒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感倍蒋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张聪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垫,静音效果良好粗。   车尾并没有过多花哨的设计略侨勒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咎呛客。尾灯采用部分LED光源端,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释醒,总体来说比较耐看辩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抡贿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鲸笨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高先红荤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象邵温。上市前档,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后册怖附,不少人不相信它的价值同缝急,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后棋部申,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茄揩联,这自由光到底是什么情况饯?经过整整一周的深度试驾后侥巾顶,我有些新发现可以分享给大家乓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3露叫竟,我的思绪一下回到了2005年左右推伪笺,那时候自主品牌鲜有SUV产品恭,奇瑞率先迈出了一步何细炬,推出瑞虎洼柒谩,并领风骚多年伸坍。当时奇瑞称之为NCV腾,也就是集合轿车以及越野车溺沤巢,有着越野车的外观和坐姿闲龚,并兼顾轿车的舒适性背,其实就是我们现在说的城市SUV纯马。   这样的优势持续了很长时间寺丁赐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扣芒蕾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浪酮渭,瑞虎的势头逐渐放缓解巍,也就不再抢眼了缎。奇瑞随之调整策略集眠稿,在去年推出瑞虎5这一新车型闪酵嫉,与其他自主品牌新对手进行竞争轻肃兄。与此同时睡屯,时隔半年的今天科舞刑,老瑞虎被重新包装升级刊,命名为瑞虎3再次进入市彻琛,与瑞虎5形成高低搭配般喉,重新获得了新的竞争力橡。   外观缄裙藏:   正如前面所说拿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业猛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节慑填。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丘,棱角更为突出厩浓统、线条也显得更利索竞惹手。侧面增加了镀铬防擦条迫蘑仍,而车尾的变化并不是很大牟,集中在尾灯和一些线条的修饰上烩湘次,就造型而言瑞虎3更年轻了璃夯。从车身数据来看蓄,瑞虎3相比对手并不占优优势布斗涡,但是得益于外观的设计毛僳婪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些化侠娇。" "  在经历了数年市场洗礼过后程,瑞虎车型迎来了新一次换装疏龟,代号命名也列入到了家族统一的序列中淋清,对于车型的区分更加简明蔼。除此之外靠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计警侨粱,以及更为充裕的乘坐空间悉房,以提升自身的竞争力萌佛旗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型慧砍火,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用角炽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连裂伴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向楷猎檄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骨位。   此次改款主要集中于外观方面功,通过新老款前脸的比较取涉,我们共计找出了8处变化舒坝慷,分别为淋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茨瘟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疽谐冉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寇形裙,但在车身尺寸上有所调整嚎份确,其中长度方面增加了30mm搽,宽度与高度减忻昶搿,而轴距维持不变怪粮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挝就阑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35铜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炒判贿。   车身轮廓并没有大费周章的变化覆,更多的是在细节上体现新意鸥。侧车身防擦条进行下移偏家,并在前后车门中增加了镀铬饰条寸惕彭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装歧露粳,更趋于向装饰性靠拢钝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式竟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慌吞摩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗事碾,若要找出所有差异亲花性,还需要费上一些功夫炒巳炔,在对比过后变化上依然可以达到8处疮。依次为蒜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处济弹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计核丸参,空调按键的布局更加紧密济竿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化乒。此外痪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升些海。   按照配置的不同蜂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嵌诫,大尺寸液晶屏包含导航称、多媒体搅、蓝牙以及系统设定等功能裸寞,而在操作上也十分直观购兽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泪敞、风量疗幢、风向等信息肥酚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少窃雌,同时旋钮的阻尼与定位适中拐猜,手感较好集柒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沙。   方向盘两侧位置集成了音响恐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键管钒逆,中心区域使用了品牌全新标识鲁夯,并在造型上稍有改变耙妈斤。仪表盘则没有任何变化烷烙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拭袒溶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挨冠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素开害。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迸,但调节方式为手动台奴,前排座椅具备加热功能但海,按键位于点火开关周边区域菇汰骆,位置的选择上不够人性化霜铃,副驾乘客很难进行单独操作赎。   在前文的数据表格当中拦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优背,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高橡箩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后且,头部距离车顶约有4指空间席,直接移至后排乘坐赊,头部空间同样保持在4指蒂,腿部则为2指余量搬帛欣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吗澜汾,首先需拉动靠背边缘的拉手凸咳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒簇,要想恢复到之前的乘坐模式沁,还需先拉动开关燃郊涂,同时扶 起靠背投,在操作方式上显得不够便利你娄疯。后排座椅支持4/6拆分放倒喘陪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响掂查。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疚柬磨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牟谓懂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杜,含有DVVT技术伤贿,相比早前奇瑞的1.6L引擎善乘诬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胜爽垫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求破程嫉,在CVT变速箱的帮助下舌拱芬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肆臣。即使在起步之初深踩油门廷,加速过程也会显得有些慵懒息,只待转速攀升至2000rpm后腺咳,动力性才有好转日垦,此时油门的响应能力有了子显著提高舜,虽然整个过程称不上动力充沛舒赌共,但对于城市使用来说算是够了垫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上储弓,涵盖了手动卢、雪地和低速3种模式先娃,在手动模式下可以模拟7个挡位隧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用旧绅彻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用慰,在模拟挡位的帮助下逻开,转速会与油门的深浅更成正比夹讥盘,升档与降挡的操作也会更加从容蹋盘挂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹谰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内棉午饱。   在紧凑级SUV的行列中卉篇,瑞虎3的车重算是较轻的一员前罗,这为引擎减小了不少负担谷。助力转向系统的力度适当剖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蠕森叭。转向的精准性使我出乎意料歼忍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性壕弗,悬挂整体表现十分扎实固煤剁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烙,令试驾者信心倍增台。   如同瑞虎3的定位那样动,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芳攘,它并不具备越野的能力渐史,然而精确的城市定位补,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适楼惦,诚然蹋旦,它在这两点上做的很不错动盘愧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你不础挫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言糕,瑞虎3也许是最合适的选择对象囤。 责任编辑青墙系:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卵谁,一晃6年时间过去了坛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诡博氨,但是我们仍然和它有过很多次的接触姥,并且每一次都是充满乐趣的体验惮统抠。今天我们又把它请到了这里玫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型勤龋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伞屑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子袱瞎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仆寇贩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汹擞是,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唤,自然整车价格也就能便宜不少辖晴,降低了它的入门门槛女奠抹。而以我们消费者的角度来看辅惩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象朵两,这也是我们今天把它请到这里的目的仆栏,测试项目很简单千,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烷嘘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瑰评。   ●日常驾驶动力表现贩:低速扭矩充足衅蕾,高速动力吃紧汀驮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能分,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过聚辩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性咳贫,但机械结构还是更适合在野地里行走婆淖护。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此层首,外形设计册噬钮、车身尺寸兢限、参数配置全都没变暴忙,只是换了一台发动机霞滇屏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃淌法,双手需要时刻度掌握住方向盘胆裂脚,总之开着它你不会觉得太轻松瞪貌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拈,大家也都心知肚明倒蓟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米牧伙点,参数虽然降低了翁韶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玲戚炒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的庞,并且只要车速不超过60km/h撮疆韶,提速还算是挺从容秤长铝,也有一些推背感吭,感觉并不比3.6L车型差多少每很豪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了倒赤,脚下的油门响应明显迟缓了不少磺师,如果你心急的话慧螺啃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧敞响,否则踏踏实实的在路上巡航袍力巾。   ●油耗测试戈颠:正常表现膊狡拓,不惊不喜篙炊。   发动机排量小了催涂,除了动力影响之外憾,油耗也是一个值得关注的指标祭唬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胎敛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搂诵,拥堵路况大概在30%左右惊,畅通路况大概在40%左右海辜,另外30%为综合市区路况那,全程平均时速为31km/h混商牟,最终计算出平均油耗为12升/百公里骂鸿,算是正常水平慰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绍覆笑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稳疵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力估,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兔市火。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肝降焦,很高湘妻番,或许我接触的都是高配车型豢斯厦,包括纳智捷大7沤锤、CEO等车型惶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助环贸邦。今天隆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV渐颠浇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粟捅翠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吝刚吞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢偶俩?下面乖焚贡,我们就来看看详细的体验报告是撕。 可以看到蜜熟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高躬椒,这在于其他车型包括纳智捷大7偏逃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现彼坚。这次试驾的优6 SUV也不例外漠勿练,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚犊片,为了突出这款跨界SUV车型的定位博,外观设计上更年轻有活力阂秤衬,对于年轻人应该有很大的吸引力菱胶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表极闻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台莽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晚,轴距为2720mm施讨,可以看出这是一款跨界风格的SUV慧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品呕夕,最大的优势是轴距要长出20-100mm陈,具备不错的乘坐空间两,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谩辉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎畦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敖,尺寸都是215/55 R17裂苹。可以看出在轮胎的型号上孔素,国内销售的车型都有一定的缩水紊揽,当然为了控制成本室姐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琉吻轰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托懦口窍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美培思鸵,两侧的LED刹车灯十分扎眼边,不过从布局上看稍稍有些凌乱矩。" "李老板的慷慨募,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弟巧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惋。下面回到主题句钞,从之前收集的网友问题看庙,大家最关心的有两件事儿呈,一个是特斯拉的性能急,另一个是特斯拉电池的续航能力刮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疼。简单剧透一下诽焙奔,性能方面特斯拉相当给力庭理艾,续航能力方面我个人觉得还是不太行妓腺从。 注胚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缸,文章中提及的“特斯拉”频灭、“Model S”等名称均为本次测试的车型笑疮。 数据解读拿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩矾椽皑,所以今天我们就先从数据说起冷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版糜天,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s矛吃拭,而我们的实测数据为4.7s旗,比官方公布的成绩略慢腑赦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抗力磊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样幸。由于采用电动机驱动先眯拆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车聚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颊竟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态墟娟辉,直到完成整个加速度。电子系统和动力系统的完美配合铂年此,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巴,这是大多数的同级别车型都很难做到的冬。 0-400m加速尾速巍:170.124km/h 加速时间渺:13.63s 由于采用了9.73穿:1的固定齿比变速箱歌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡武山设,在加速曲线图中剂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吩略瘸,车速和电机转速完全是等比例上升饲那缕。这里说句题外话某,官方公布的电机极限转速为16500rpm邪悲祟,最高车速为209km/h墩贩,通过以上三个数字扇摹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汉接,有闲工夫的朋友可以试着算一算陛。 0-180km/h加速吴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G禾,峰值甚至达到0.7G施妓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱翁棱肪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h皆吠亩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看氏鬼嘶,当车速超过150km/h后橙掀,车辆的加速度下滑比较明显撤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现降渤康,工作人员解释说为了保护电池烩隙鸥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡峡吓。再多说一句嫉迁,这个速度日常用肯定够了商,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h栓,但如果是赛道我,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道踞烤,有大直道的长赛道壤僵,它应该会比较吃亏呈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车头,常会被贴上大排量纳麓、暴力机器饲茄、拉风外形和肌肉车等标签烦臼。这些词虽然简单芭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征袭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陆锻沽。近日毕彤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盆迫卿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称全武:科尔维特C7)炽,肌肉感十足的外形洗良杯,手动拆卸的硬顶湿沪鹊,再加上6.2升自然吸气发动机等陵苦儒,都是它的大卖点间贩盎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评憋星: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时探,外形变得更具攻击性釜。不同于以往车型竭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗翘,只有头顶裸露在外巍滴,非常特别耿势晃。重新设计的6.2升自然吸气发动机墓控翱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余车芯煞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机僧,最大功率640马力沮,峰值扭矩814N·m)袖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手悸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胺钡洼:5.3万美元)海前,几乎没有性价比可言让廊,但相信越是稀有的东西哭拣疏,越有人喜欢句洽搂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唯杠谈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话禾姑:400-023-5599 地址绵鹊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑擂甭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型甭揽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粳佩。而这款车本网也进行过多次报道与评测扒释,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题廷泉,比如——空间与电磁安全性迟吗舷。   有朋友担心辽,混动车型的使用空间会不会很小跋铩,电池电动机发电机都需要摆放位置玻发,还有散热系统问,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧韭。   作为一个“热心肠”哼,笔者决定帮一位同事搬家缴硕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剧觅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱测射、两个大型行李箱渤、三个双肩背包辫辽,两个电脑包欠单,一个猫窝炔、一个全新的大睡枕搬走冻玲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客湾思容。好吧庙楷皖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大掏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上北,从图上我们看出盯辣,在放入体积规整的水族箱水缸后泪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间洛眉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坏散盾,并留有一定的间隙量滑。   而后排在放入水族箱地柜后商泌胸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位许,这个空间正好可以放上两个大型行李箱硅棚查。得益于巨大的后排腿部空间桃惰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涎途。而后苍腔雷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线甜陪。当然匹雄,前排的空位是为乘客准备的架。(为维护试驾车整洁椒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卢。)   我是一个希望低调的企业主铺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垂摄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间通,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巫琶觅,后排音响控制的铰需,前排座椅调节按键米敞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陆扯皇、空间醒急、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流此陆,大电流产生的磁场对人的健康有影响辉。英国专家认为群算吻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戊敲拴,高于该值呐焦霜,儿童将面临患病风险寺牌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洗斗肠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未ね幔害皑冉抹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侧灌负。   简单来说嫂剐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惹颂柔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统揣涛赫,如手机遂,对讲机兜寒啡、信号发射塔等幌仇啤,而低频电磁辐射离我们的生活更近温漆,家用电器究氏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射驶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可当潍酚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卫剂谴,前排座位胸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量师菱辰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品磺县篓,不具有权威法律依据捣,但既然是国家允许销售的测量器材省,其测量结果绝对拥有参考价值挪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评韶辞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闷讲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咕扮,首先是油耗久结,我们在遵守法律规定的情况下鼓晌雀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车籍,而结果显示脚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脓惯迫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耸暴。   混动车型比普通汽油车重久,驾驶感受会很糟吗?   确实摹拒,混动车型由于需要布局电池掂宋飘、电动机比桔、发电机施割、散热系统及控制系统谱窜,整车质量肯定会增加赐矢,但通过驾驶化,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尺芭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雇诵瓮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制迁古,使用感受更接近与现代的美系车型达。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性独,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极田拈,而在高速公路上灸栓堑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了帘,取而代之的是风声与路噪声洁。而操控部分嗽吻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了班戊魄,你永远不会感觉到生硬的颠簸呻,一切都是柔和与优雅媳糜,当然廊色错,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蠢宿。   最后侥费巍,我们通过以上测试斜博平,凯美瑞尊瑞在电磁安全性级芒拨、油耗及空间实用性上都出色表现傻,而为此你仅需多付出几万元的代价烩垂,加上经销商的优惠癸纫,凯美瑞尊瑞物有所值屑背,而你现在需要做的弟,就是去店里亲自去试一试毯蹋蹄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接亲每。 图/文忙推:丁艺   丰田汽车日前宣布抨,截止2013年底屯僧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录离贤光。诞生16年来抬锯酒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芯堆、备受600余万车主的信赖和认可论,而凯美瑞尊瑞作为其中一员深卡腑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鳞苇阔。 责任编辑桑鹅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后楷陇,MINI凭借其漂亮个性的外观颗蔼抢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心该。2014年北京车展上忱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯窘啊(点击进入上市文章)驹炮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化性然亮,同时在配置方面也有一定得提升剂府,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芒攫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烩,售价区间为20.18-23.68万藕佩。虽然只有4款车型可以选择彭,但从大家的关注度上看筹凶兔,很多人对这款车给予了很高的期望辟据让。今天纳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浚类差,两款车虽然在级别上不同渺墨穿,但是在价格上却是非常相近碾郡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袒缺剔。下面盯,我们就来对这两款车型做一个对比拔皇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大楔呸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱慊ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篮。当然蛔颠,作为一个自主品牌苦急,想要和这些合资车型抗争食,就需要在配置上有一些诱人之处骡童咆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别刊须悍,从车型尺寸上看赔汰弹,H8明显要大于东风本田CR-V胆耍,但是价格却几乎接近蛋臂。如果您的自主品牌不感冒的话癸祈,那就不用在纠结了蚂丢。但是秃景,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溅茂,那么H8的确算是不错的选择滑,至少从轴距上就已经很让人动心了晶福拼。   =============分页符=============   原标题纷巾誊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巫涝钙,哈弗H8还是小胜闯,其中H8还带有液晶中控屏沦瑞欧,而CR-V并没有配备中控屏肩设。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能希掂讽。这些东西的确也是非常吸引人的戚侮撼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的穆驴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沃摩,平且还配有ECO节能模式孙坎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恍。H8还配有坡道控制系统闻安,但是CR-V并没有配备这个功能脚扁。另外纷世,H8还配有三种运动模式门炼欣,一定程度上提供了多路况的脱困能力桅诲哪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疚,当然H8属于刚刚上市的车型办,并没有试驾车让我们来进行测试岗冯,以后有实车的话保身,我们会进行相关测试汲肝。   结语丰含:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章揩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的湘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升摩采某,某些情况下还要超过很多合资车型劫唾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下模捣。 责任编辑省:赵春晓" "从1985年开始墒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迫剑才,1991年出现在5系车型上巴坏,1999年开始陆续出现在X系列车型上墩。直到现在视晾钎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术室蟹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配书木吗,提升着宝马车型的操控性和运动性晚夹赋。让牵引力发挥的更加自如问赣呛,下面寇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现位肚炊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱十共。在车载计算机的控制下虏咎捆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整榷兔活,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配废物,而且动力分配比例范围达0-100%踩冈,赋予车辆独特的动态表现酒伐继。 与传统齿轮机构相比京勃梨,xDrive动力传输响应速度更快篡侍,分配比率更灵活紊钮稗,通常旦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蚂乓,保持车辆转向精准灵活笆,初丢牌钮、中段加速更为直接的经典后驱特性赁畅。而在弯道府佳、湿滑路面弓、或紧急变线等极限状态下峡碧苯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恋,增强了车辆的稳定性和循迹能力脯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统款,在附着力降低的情况下铜爸,更加考验着前后轴所分配到的动力坷。通过一体式底盘管理系统的侦测老梢艇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蓄怕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下雄,最大化的改善转向不足和转向过度摆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上监窃苔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痞刚。宝马4系在绕桩和紧急变线中耙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外护册,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蒂咸煽,更灵活菲抹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卵纳官,公路性轮胎打滑严重诉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预上,还是能够胜任一般越野路面来葛禄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑套:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乏爸,宝马X1一直以其运动性示人葛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桥屠。但是不同于一般运动车型不擅长越野强镁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能郎柏,能够让车主在假期到户外撒撒欢林翱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗筏保痕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比替删,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时崇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣范失吾。   在消费者最关注的价格上郡皋,我们分别来看两辆车库郸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元款袖劫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元携掳。从售价上我们不难看出抚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3藕赎,价格区间跨度较大吮仁。   外观尺寸对比房颗富:   首先嚏搬,从外观上来说停诧,宝马X1极具动感护。其标志性的双肾格栅已经不必多说憋糠县,远远的就可以知道这是一辆宝马触铜溯。而那富有动感的线条凹伍,将其外观勾勒翘,即使是静止在那里灭肠记,也能感觉到其时刻奔跑的姿态横。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泉换,感觉比例似乎不那么对称艰回伤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缎,而且作为一款国际范儿的车蹋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帆篱聪。虽然宝马X1有修长的车头慑挎题,但是驾驶时却并不遮挡视线蛋,仍旧能够清晰的观察前方路况水前。   相比之下拍秸贯,奥迪Q3的外观略显沉闷丁,同样的家族式前脸显得十分稳重违潞。虽然不像宝马X1一样运动柬负,也符合其SUV的定位动丰蕉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辆愁醛,这也让奥迪Q3的样子更加传统怕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酿禾词,但是内部空间却优于奥迪Q3哥斯,相比来说皋戒廊,宝马X1具有更大的头部空间佳蝎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铜簿塘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长顾窝:4477mm 长稳羞:4385mm 宽喜拉:1798mm 宽磺天:1831mm 高锣溃:1577mm 高驶九魂:1608mm 轴距撑吐烹:2760mm 轴距示:2603mm 最小离地间隙催问典:194mm 最小离地间隙通锻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啡币,宝马X1具有灵活的操控性鼻啡哺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性矗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化琼晴康,作为一款 SAV囊甫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的力狙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拖纯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣厕搭。   实际驾驶中泌牧,宝马X1的路感清晰疽戒色,虽然车身不蟹枋毫啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径轮壤时,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舍梁纬,带来更多的便捷烙。行驶中加胸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拾墟泉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嘲堕寝、高精度直喷与电子气门三大核心技术购世,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掂珐,在动力输出上达到高低搭配的形式柏卸。而宝马X1带有的ECO PRO模式炭,可以帮助我们进一步节约油耗辟,让油耗能大约降低20%淘炼饭。 两车基本配置参数对比癸宦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前题范:通风盘/后宋:通风盘式 前馁谜派:通风盘/后挤疚瞧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题横:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV悄,我们不仅仅需要看其运动性能垒细捆,还需要检查其越野性能裴池敌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色警,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统馅虱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成牟戳蒋,为了能更好地分配轴荷垛柔充,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端且撕、后桥差速器前面币。正常驾驶环境下措,离合器将发动机动力大部分传送到前轮品境,当检测到前轮附着力减弱时潘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镜,帮助车辆脱困遂。   通过以前的测试谷兴铆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汲喉鹿,对于应付难度不大的非铺装路面来说忌差,这套四驱完全可以应付娘递,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能溶倡,加之悬挂行程过短蹄斧户,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喇羞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涤,偏向于公路驾驶案。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统维,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴稀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秃拦瓣,动力的分配为40:60吨,在实际日常驾驶中颂鳖悄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肠捕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扩赤侯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稠寥,在车辆出现转向过度时领父,车辆会将更多动力传递到前轴时函世,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性潘乃,帮助车辆脱离失控的状态粒。在弯中逐渐加速的过程中踢,由于车身的重心靠后虹芍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淀泥担,在这种情况下掣率磁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菩钢挠,减小前轮的负担懂,使车辆获得更好的指向性疾返。   无论是雨天揭,还是弯曲的山路锚敖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浑抄其。而且在大角度爬坡及碎石路段抄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力邵。尤其是爬坡时搜,动力能够智能输送至前轴擦搅,让车辆轻松前行坷渺。而在平时凛倒,动力又会自动分配于偏后驱瓤,让运动性得到进一步的体现陷簿。此时的感觉是类似后驱车菱谈堂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配层盼,让车辆行驶更平稳剃胜亩。   相比而言叛沧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尖磋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高醚工,具有良好的越野视野青筷钨,但是宝马X1的离地间隙更大昧钦,通过性更好道。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抄攘,尤其是其具有更多头部空间把两伤,如果越野时邦苛硅,可以适当调高座椅坐姿皇惧。   =============分页符=============   原标题翅孔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烯美,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哪旅亩,所有的按钮也都在触手可及的位置茨翱,十分便于驾驶者操作菱卜。而且两款车型都选择了年轻扇、时尚梆短煞、富有现代感的内饰设计池。   两款车的配置挥,无论是奥迪Q3串,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芜抬。尤其是宝马X1的iDrive讹狼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妓配,宝马X1更加简洁粱,而且操作一样方便提娘盒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑趣。即使是刚接触宝马车型的用户糙涉界,也能在第一时间熟练操作辰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性食。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俱琅青,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大黎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供舰旦杰。例如像最低配的宝马X1棉,虽然价格极低酷葛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔫。Q3低配也是一样讣,配置较低乖。不过如果您不在意像导航膊、座椅加热等配置保匹贫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要撵壁绩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后襄肮,我们进入车内来看看内部配置以及空间淌疲扔。二者究竟谁能更胜一筹帘钎需?首先来看两车的安全配置梨钵。在气囊方面破瓢暴,奥迪则更胜一筹伙,在两车装配有同等位置气囊的前提下宽咯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊币漏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泵囊,它全系标配有防爆轮胎认茅,即使发生爆胎藉械靛,也可以继续行驶忌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挥。此外防爆胎也节省了备胎空间岔靛哀,让后备箱有更多的储物空间森具。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烘。从车身尺寸上来看拟袭萍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势玲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凳密筐。然而车内乘坐空间方面裂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3臣米。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怠骚将:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堤冈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题秤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蛔陵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辉割。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养式。但由于国内油品的质量不佳空察,为了更好地保护车辆发动机奥弄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毁。而其他配件的保养周期上娶崇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i峨:   861元   xDrive20i驰觅:   1036元   其余车型喝仟:   965元   sDrive18i伎董:   861元   xDrive20i峰屋:   1036元   其余车型顶:   965元   sDrive18i毙肚:   1609元   xDrive20i湾旁:   1784元   其余车型舵:   1713元   sDrive18i剩痛:   1386元   xDrive20i登摄叔:   1561元   其余车型蛊:   1490元   sDrive18i甸:   1591元   xDrive20i悄盎浆:   1766元   其余车型芥仑狡:   1695元   sDrive18i纪憨绦:   1609元   xDrive20i轿镁:   1784元   其余车型十谅辽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逝:●偏烂耙:需要更换 ○售:常规检查糜河,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谅犁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯荡仆措、空气滤芯和火花塞滦澄搽。花费支出大概是2691元及碌铝。4万公里时还需要更换汽油滤芯搬飞匣,支出大概是1382元蔼腑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错迟梳,保养中也没有出现更多的费用支出始弯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用邓拓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贫封:●妨:需要更换 ○奉联棋:常规检查烯迟杜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氖鸽粹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费萎潦矩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诡藕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同静襄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加俺虫,能够更好的照顾到爱车的每个细节瘫。   总结霜伤: 总体而言始篱堕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3篡梁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唱耸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少德酪,整体内部空间与奥迪几乎相同兰。而在使用保养方面掂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肩呐偶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人膛,但是其配置也相应有所减少蛾。作为高配车型撇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寞。 责任编辑奸筐覆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙事郊巷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缮朝。它足够漂亮了觅钡,漂亮的让人感到迷茫户袒雀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氖灭,由于在国外稼圃,我不得不比以往更谨慎的驾驶钾,没有做任何炫耀的动作禾吾,但依旧接受了不少注目礼伦雹魏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汰敞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着菊忻涸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内旅,只好出此下策供:按住疑茁肷撸控器媳,“砰”后备厢盖弹开了绦碍,老头愣了一下摊税,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢橙趣,并给了老头一个友好的微笑甜,关门走人了幸。这时我才知道括孩鼎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舰,它的曲线诱人涉乱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奈,但令人心动的地方是从B柱开始的叉爱笔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级叙藤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坍叭。也难怪汲蔷,差点忘了累勿,我们这台车选装了AMG套件凹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纹,没套件的车感觉就差了很多就。   即便如此独甲,它的妆容仍是存有争议的镐舱炔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧清蕊狡。左派以我为代表(全部未婚)卯幂,认为它的骚气指数接近满格络降继,尤其增加AMG套件以后屯伙衬,能骗不少小姑娘顽扁。右派以结婚生子的同事为主缕侍,他们认为车身不够修长哇酣,不够秀美忿相。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体啥朽摄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桨,但又内藏了些许的凶狠吗陈。   不过我们两派的意见同样有交集杜链,那就是从侧后看去台无屯,它的美感更胜耙氛蓉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咳火,远远的从背面欣赏它肺姓兔,真是太美了譬上沮。   =============分页符=============   原标题汞股圭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疙户,它采用传统的氙气大灯敬禾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统帕剂寸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逝。另外蹈摆,与前包围上的空气导流口不同的是篮绿绵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用苍,不得不说其达成的效果是相当不错的识毫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咆,但日常使用中也是在令我提心吊胆绩笺,还记得开头那个故事吧扒笛娟,告别老头后我驶出了停车车妨追铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着购,压过了一个并不大的小坑洼烧,胎壁被硌破了澜摊,轮胎在5分钟内全部撒气苫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浪,这个下马威让我措手不及陕蹋。   =============分页符=============   原标题礁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门枷秤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中爽驶。坦白的说篮限叭,这套座椅看起来特别有型速,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沙惯鞘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求廖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脸剧解。   眼前中控台的造型素洽闷,甚至细节都与奔驰A级相同波凭村,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垫怜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妒笑阿,总让人忍不住多瞟上几眼巫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹腔,触感细腻响窍。   =============分页符=============   原标题察俗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啸,各项按键的操作都很顺手观梁,但我多希望能提供翻毛材质斗。另外孟秤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手围,回馈力很泻谩,而新款车型早已没有了这个感觉饶,让更多人都更容易适应哨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格长隆侧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利校,特别方便鄙,当然了差憾,这并不是CLA级的专利怂僻,A级也同样如此味鞭透。总之对此我们是持肯定态度的藩卿,“怀挡”显得复古片、特立独行赁捆,而且省空间漓,利大于弊席闪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同储肃,不同的是它很强调对网络的依托们辆,这几天在欧洲开了不少车贺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联年攀实。几乎所有新款车型都支持与手机互联媒败,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能粕椒搓,还可通过手机网络访问互联网幂捍方、下载官方APP程序和导航徘峰阶,这是国内车载系统所没能赶上的伤。   =============分页符=============   原标题坊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说设胎,空间实际上是够用的河,毕竟多数时间都是前排利用率高狸雇慌。我同事身高179cm素聪我,在前排头部有一拳的空间让痘,在后排就显得局促了铂骑镶,后排乘客反应压抑感比较强雹故。   不过我坚信为,对于CLA的车主来说空间是够用的姐敛坝,因为后排不会经常有乘客狡绰倒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的慰膜黄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贝。   =============分页符=============   原标题魄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挖迫母,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惧,配7挡双离合变速箱身梨容,带有换挡拨片哭。拧动钥匙稼,发动机被唤醒龟送,车内怠速状态下的静谧性相当不错撑,我们出发了讹恨森。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通糯脖,不过CLA非常容易上手棵侍,舒适模式+D挡表现得有礼有节划,整个驾驶感觉极其轻快茨股,这是一辆易于驾驶的车糠踌膘,不论男性和女性都会觉得很轻松仿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性承,转速时常被控制在2000rpm以下屎耿成。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契地蜂辽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性费燎村,而且在低速中它的换挡依旧平顺熊,并没有出现那种令人不悦的闯动龋。   切换到运动模式蕉,变速箱首先变得更为积极复,整台车的性子也开始急躁起来瓮驮蠕,随时准备着接受挑逗目,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接迹夕。油门的响应也更为灵敏端,初段就能得到不错的效果何莆,只不过排气声浪并不那么有气势钢。   至于转向患集,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撬镰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邻,那样的线性和柔顺捶,简而言之非常舒服譬。   CLA的转向感觉则不然冒辅,它少了些紧致的细腻感笆倦,多了些轻巧啦。这套电动助力低速中没什么特点吮芦,属于偏轻那类的贡,或许女性朋友会喜欢辈校。高速下转向逐渐变沉疼,更易于驾驶倍惩渴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帆,比我想象的要好不少池先废。   不要被AMG套件所蒙蔽滦,悬架的设定并没有那么生硬梗孙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顷,整个感觉还是挺舒服的冬珊坎,回弹的特别利索崎虹啊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骂按蹋,起码我在前排开车是这样一个感觉灌,只是后排的乘客有时会说从:颠!哎拱,管不了那么多了褂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人紊峭霸,驾驶感觉对于这台车来说重要窖盒。   =============分页符=============   原标题毫筋讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注按啦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现堤描奶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凯撕,无法进行有效的弹射行。起步时有将近一秒的延迟瓤,之后发动机全面发力壤凡,此时轮胎打滑非常严重峨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故孤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刚,导致抓地力不足盘乒。怎么形容这个状态呢德矾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速北,四肢虽然在飞快的挠地概梯托,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棠,各位想象下视膝惕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呛犁,双离合变速箱准确的完成两次升挡峡侵,换挡速度很快粗,最终用三挡达到100公里/小时的速度下软哪,时间为7秒整怂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新石吮纠,因为看到严重的打滑时我特别无助械辜,尝试了降低转速起步捞撬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地经。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中布扭婚,而且车身的支撑有效奈茬蓖,车内没有特别明显的前倾感觉赦浦妙。从刹车曲线来看辩脐那,自始至终加速度都在-1g左右帝徒,最终成绩为38.46米绰块纽,符合奔驰一贯的作风发。当然好矢,待拿到国内的测试车后缄纯构,我们还会进行测试戚,看看原厂的轮胎表现如何埔。   总结幻伍赌:   从国外的销售情况来看臂急年,CLA是相当受欢迎的挞澜汗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伤,CLA在美国同样有着相当不错的市撤撂科取,2013年后四个月销售1.2万辆疤柔冠,势头相当迅猛敛,可见其受欢迎程度领察。   进入国内后我想它会得到同样的关注嚎瘫,随着细分市场的成熟培教,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车俏恫恳。奔驰CLA级构,主打运动吼、年轻叭岭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎牵,尤其选装AMG套件以后效果更甚河琉粕,相比奔驰A级饥,它的吸引力显然更大衅忻。相比竞争品牌捎,这次奔驰走在了前面贯贯扒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逝。配置方面国外大多都是选装孩抨啊,比如天窗房撮跑、轮圈样式等等兴扣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骆帕讨。   不可否认擒鸵,它是如此的招人喜欢赦劝,尤其招那些打扮时尚拧兼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锹拌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揩烈瓷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了豆料淬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机浪饱伪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炒文保,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃逆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型旱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革狸瘦嘶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法糜灸,通过细节部分运动元素的添加杰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格才蓉廊。其外观运动套件包括进气装饰弥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盾。   总体来看温廷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子及,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杰炉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置豌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拱,白色车身加上黑色的玻璃车顶拔别,看起来很有档次感可釜勘。不过略有遗憾的是思怒汤,它的全景天窗不能打开昧描辨,有同行戏称习钞,这是专门为了看星星而设计的盛颠宿。   内饰简洁自然   与外观相同熊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围举。全黑的内饰铅哆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现董,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哺沦。   配色方面洁苫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嗓,但通过座椅的白色缝线零岭、钢琴烤漆面板白边框的搭配桶查,使得内饰整齐又不显得沉闷埂系脚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疗。人机交互系统方面郸,V6菱仕Turbo车型并不占优势贫摧凭。   动力不错陪儒贺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捷乡哎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱睬律粪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型溯度。这款车的低速扭矩较大宠哼道,因此起步时非常容易础湿。起步后蛙纠喂,借助轻盈的车身饱娥默,汽车随后的加速较为顺畅梯葛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嗽踌,这直接导致这款车的操控也是相对不错绢居拜,在较为宽阔的路面上并囱蹋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作猩傻盲,感觉很有信心唱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梧来写。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烘侨滤,非常方便驾驶者进出殴拾,但打火时焕呻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烩。 责任编辑逃裤廊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候眷边吮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位天。之后的继任者是睿翼耍兽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撇家。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袖淡,并更名为马自达6阿特兹孺爽,而它是否能达到前辈的高度殿,让我们由内而外的体会一下矛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胃啦,配合这两侧行车灯钡窖冗,看起来霸气十足刊,隐隐的透着一股子狠劲蓟未。图中这款车是2.0L的标准版糖,则采用了较为普通的卤素光源奠绷,科技感差了一点胜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祭谷,犀利感十足娇霓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA算锈该,它不同于以往的两代马自达6煎繁拨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现男惜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毙邢碌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斡瑟桑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扦普碾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm达操,轴距为2830mm疟莫,与进口版本相同遍。相比同级别其它几款日系车型疲乾鸥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怠罢八。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瘦躺椭,像是一滴在高速行进中的水滴略确,充满了流动感五谭。从后边仔细观察阿特兹的背部筐,不难看出它还带着一点掀背的意思敬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尺,配合着双边单出的排气筒沁晃,更使整车的运动感一直延续到了尾部冷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柑情躺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苟取。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞳慕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩簧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质司,其它区域大多为硬塑料施疲丢。由于没有太多的装饰件杏筷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价函昏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陀斡钡,它采用的是一块电阻屏的,触控灵敏度还算令人满意吓,界面的科技感以及显示效果都很一般惹敦,总体感觉更像是四律伞酥、五年前的产品礁,唯一的优点就是操作无任何难度怒瓣,一看就会皑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡荤吞际,所以导航功能暂不能使用氖际。   进入车内枯憋惨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逝戒掣,握感也很不错锰,由左至右打满需要2.5圈汇日,比大多数车型略小轰。此外挎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片膘,操作便利性良好席,而且兼顾了驾驶乐趣攻吞颅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蓝,但却一点不掉价蔼惋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感圃,其次它的表盘内圈采用了网格设计朗甘疾,多少有一些竞速的味道得,再加上白色的指针以及简洁哨唾、明快的字体啸宽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舷厂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗立、平均时速被静蜡、续航里程之外需挞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP歪。i-stop是马自达研发的自动启停技术先船挖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抡庙花。   除了i-stop咀价拓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统裳。之前在新能源车型上比较常见礁距恒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喀烙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于旅窖俊,它是以电容取代传统的电池或电瓶校羡,从而为车内的用电设备供电拐拧蹈,而非用于推动车辆前进蒲灰箩。   空调面板的样式不错潘返,旋钮和显示屏都显得比较有质感界顶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纳勉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肮古扒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚宦瓜福好放萎。前后排座椅均采用了真皮包裹厕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次女嘲帆。   虽然阿特兹有着不错的轴距句,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嚷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械鸩础,而在后排却只有不到一拳的头部空间媳奖逼。令人满意的是后排的腿部空间诧,坐正以后不影响翘二郎腿伐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挛甭,不仅地板平整口,而且行李箱有着不错的纵深扫镣,轻松放下高尔夫球包俊舜佩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎界痢,以及更换轮胎所需的各种工具岁盲钒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毫氯、双可变气门正时矢晚慰、凹顶活塞+米勒循环蕉乱叭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术体竣吐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现对硕盲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm斯蹈拖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm擎鞍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疙溃,并带有换挡拨片斥厂,只可惜这款变速箱不带有S挡宠部,对于主打运动的车型来说个遗憾锈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拷程募,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩屏模年,日常驾驶过程中许赋陈,为节省燃油茬,变速箱会积极升挡哨控凯,转速经常保持在1500rpm以下娇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芥称,因为这台变速箱的反应速度很快喉静亢,能够很好领会驾驶者意图反免,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出僳乃仇。   阿特兹拥有良好的操控性戮,这首先要归功于发动机线性的动力输出佩唇酗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏高,而中后段又能够拥有很好的动力表现眠庆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻覆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戎仆,尽管反馈的路感一般诲确,但指向足够精准椽,能够给人很强的信心狡希憾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蚂晒,它的前后悬架初段偏软畏妇唬,能够很好地吸收路面的颠簸孝炮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锌。可喜的是悬架的后段韧性十足嚼,不会让人感觉力不从心氯坤。最重要的是核瓤灭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滥互筐,车头指向灵活碌,车尾循迹性出色睛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见爱。   总结妒: 对于马自达这款即将发布的新车昆醒,我只能用赞不绝口来形容捌砷,外观和驾驶感受都可以称为上等书菇。如果非要给这个车挑点毛病的话抽,就是在高手如林的中型车市场里蛔姑歉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸靛葱。所以如果你是“外貌协会”的成员隆,或者追求极致的驾驶感的话赁,那么你可以期待一下这款新车拼。 责任编辑磋同兼:赵春晓" "  KTM的X-BOW逻鹤,直译过来是十字弓申,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)埃嗓。实际上降肮纠,这个模样怪异的小车地戎掸,的确是火力十足疯,足到无论是在街道上还是赛道上材寞佰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寂熟惊。   先来说说KTM这个公司思,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂阀闷垫,以生产越野车和跑车而闻名镀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辑煤合,也许是工程师们精力太旺盛幕,亦或是身在奥地利这个地方辽,总会有些天马行空的想法仑钝冉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宏触,去生产一些别的什么机动设备潞。这几年撑,除了X-BOW怖似,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涂,而且都有一个共同点——惊人且极端饲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)靛、puristic(纯粹)缄、radical(激进)菏粮芳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搅。另外还要多说一句售确模,这家公司的口号是ready to race懊睬酪,时时刻刻都在准备一场竞技躬氓。   KTM的CEO曾经承认瘁沥,他们希望使用21世纪的技术佳卧,发扬柯林·查普曼的理念衬篓粳,打造一台新世纪的超级跑车矾。柯林·查普曼是谁兢纬?他是路特斯汽车的创始人戏糜境,他说过最著名的一句话是盼蛾肝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准劲射,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舅锭,作为汽车工程师杀粕完,他把全部精力都放在对性能碾裴、操控和轻量化的极致追求上妒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可对赊登,但跟进尝试者寥寥埂囤杠。看看路特斯汽车凄凉的经历蔑,这其中的原因并不难理解淋枪。我们很欣慰地看到那峨,在新世纪捶黎,KTM继承了这种理念蒋肯拣,并且做得更加激进氏蓉。   其实X-BOW的理念很简单倘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车几耻。碳纤维单壳体车身脑陈、全车碳纤维组件凛摄姓、水平推杆减振器喀目,这些都是方程式赛车的标准配置憨管。由于使用轻量化材料赤队瓤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牟。在高速行驶中呛舞式,车辆的气动布局提供下压力拢,以此来提高抓地力和稳定性沦募,这也是方程式赛车的特点拘替。和赛车唯一的区别筹,就是它有全套符合法规要求的灯光豁朝村,以及一张副驾驶座椅簿扒筏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机衡,经过强化和升级后虫,动力达到300马力枢磐巷,和F3方程式赛车相当冕继篱,六速手动变速箱也是简单而纯粹茫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话琉标干,我们不妨来看看推重比艘纬。X-BOWR大概是2.6千克/马力霓沙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹啬P,也就是说发动机需要负担的重量更少嗡,动力表现自然更强咸。   在踏入X-BOW车内的一刻哺穗,恭喜你储窜糜,在旁人眼里观兽们,你已经像是一个职业车手了救悼损。首先一只脚跨进驾驶舱芬,站稳后调整重心蹦,再把另一只脚迈进来绦规日,双手找到合适的支撑点厕醇绥,将身体重量转移到双臂开纳校,身子瞬时下沉秸揉妮,把自己放在座椅里师谈蜕。来自RECARO的座椅是固定的袍齿,完全不能调整鲜翱,靠背角度略微向后倾斜风溯瞪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里夹兑瓮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撂阮。要完成这一系列动作讥,如果你是个长腿欧巴羔比,可能会轻松点糯动。同样和方程式赛车一样痘,X-BOW采用快拆方向盘溶览摧,在一定程度上提高了进出车的方便性惧,不过我觉得这个功能最主要的目的举航,还是为了让它更接近赛车酱评孺。绑上四点式安全带乾复,身体没有一丝活动空间沦,因为在碰撞的时候茶卉,你不能指望安全气囊救你一命杜,唯一的方法硼返,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磕良。   驾驶它挽,你不需要有汽联颁发的运动执照履,甚至不需要经过特别的训练阑卢菏。只要你有合法的驾照馈倒,会熟练驾驶手动挡汽车腊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度箍。连离合器都很好掌控瀑,甚至比驾驶EVO耐汰、STI这种高性能运动房车还容易提胳。你唯独需要的局荆,是练就一副有力的双臂旧斡,因为它完全没有转向助力茨憋缄,停在原地滴斯,方向几乎是打不动的呐驹。   由于场地的原因兴,试驾过程不是很尽兴伞视赂,并不能体验到X-BOW的全部性能体。在狭小的环境中撑壳镣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坟爆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蔚。因为使用水平推杆减振器推叙,X-BOW的底盘可以尽可能的低舞蛔阿,在转弯中几乎不会产生侧倾并柔逼。多连杆悬架结构稳定离趁,可以减少轮胎不必要的运动和变化疤,保证最佳的触地面积挖,用尽每一分抓地力仁搬湾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度亨,这一切所产生的副作用佃蹬豆,是你的身体要承受更高的横向重力吩池。   在视线上尘舌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缸类,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舶写邢,以及转向时轮胎的变化彤暑壬。利用这个优势磺,你可以把车开得更加精准搓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙单七蹄,这是任何房车都无法比拟的虐。不出个把小时涵举块,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掣,高速掠过障碍物而毫发无损畅姆,那种险象环生的场面纹,我相信其它车做不到较,这种乐趣和成就感涟栏湘,只有X-BOW能给你嘎韩垒。   看到这儿隧,你可能觉得这台车并不难驯服骗圣,一切都很容易怖。没错锑,X-BOW没有设置很高的上手门槛闭玻弹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巷沤,但是它还有进阶的玩法杉僵,这就需要很高的技术和技巧了佰。首先半凯翟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绘,为了它的寿命胚角脱,好好训练跟趾动作吧检。漂移澎箱碑?也没问题寐汰唐,在转弯时只要加大油门扮肥,车尾很容易就会滑动起来画髓。之后能不能画出一道完美的弧线铅楼,就要看控制的技巧了多饰。   除了以上这些通模,我还有一个建议替。置办一套合适的行头别,至少也得有一个头盔和一副手套春头陀,这会使你看上去更像是职业车手揽。当然帛童离,作为一台可以合法上路的跑车信狭坛,KTM也试着考虑过车主的感受娠,推出了一款GT车型郴拧愤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃箍蚕平,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苟。无论哪种装扮烹是,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伐废,在气势上就足以压倒一切拍,而在性能上丝检憨,它也是所向披靡吧兄,精准俱薪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜灌栏顺。虽然它可以以合法的身份上街搞,然而对一台Ready to race的准赛车郎房疲,街道并不是唯一且最佳的选择卿,它最终的目的地裳闲,是要奔向一条真正的赛道尺兼豹,在那里解开封颖⑺ァ,去赢得一场真正的胜利姑艰。   说到价钱毒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车紊放视,一点都不值钒趁。那么卯眠,如果说花135万港妻蓉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车按咕砰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岁存,最大化的驾驶乐趣忻屎徽,并且还可以在公路上行驶秤乃,这样是否物有所值艰?答案其实显而易见辣酿狸,值京,或者不值铅,取决于你是否真正热爱驾驶第刺竿,热爱赛车运动持哼。 责任编辑宝矛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惠怕,早已见怪不怪毋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车某吓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牟溜,广汽丰田出品的YARiS L致炫徐,就是一款加长版的小型两厢车脐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缮轨链。 知识普及却桐:为何不叫“ 雅力士”了澜?   相信很多人都会有这样的疑问尝繁戳,从车尾的英文上来看徒,YARiS的标识与上一代完全一致淮守,但多出“L”字母咕裴可。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观门巩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置矾凄。全新YARiS通过变革性的设计涛、加大车内空间建辰、降低指导价蘑宽氓,从而想抢夺A0级市场的份额肺铆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杉蛊。不再使用“雅力士”的中文名称傅翔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鲁。   外观辨欢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型邓氛旱,如果拥有一副出色的外观设计评萄,那销量肯定低不了耿剃蜡。广汽丰田的全新YARiS L致炫赁虏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奴,能让更多的人接受悸匆氨。   =============分页符=============   原标题善萝佛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汐,所以在造型方面与海外车型有些差别芍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贡轰谷,“梯形大嘴”车头动感大气睬菩燃,配合超长的轴距速狮问,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受槽毕仇。   =============分页符=============   原标题叭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰市范淀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内眠踢函,相信你会有两种感觉磕相,第一魄虫诉:中控台设计非常大气恢监,和丰田系列的SUV车型风格一致虐轰恢。第二收:超大空间炯,后排空间完全比拼一般的A级轿车既副辈。   =============分页符=============   原标题稼墟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm勿库漏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纱猛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贫,但是空间方面完全越级的感觉努,完全不比一般的A级车差惋蛊脯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菇勘。   =============分页符=============   原标题滩豌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意评圣奔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错悔祭艘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿市箱浮,中后段性能并不出色睡诫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高菊,高速行驶油耗方面并不出色金。   结 语   作为一款城市代步车型膏韦宪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多参强老,外形方面就能征服不少年轻消费者泪。此外递,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惭,若果说美中不足的地方埃爆瑟,那就是匹配的四速自动变速箱了斧拿。(韩威) 责任编辑剿故:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏夕?告诉你钮胜册,这是真实存在的一辆直线加速赛车乔搜熬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晨,基于2014道奇Dart车型窃,型号就叫做Dodge DartPro Stock描吹。大概意思是“超级街车”镐。虽然只是称作“Pro”蹲霓,但它的结构和普通街车已经截然不同裸,一点点相似也仅限于外观上欣汀冬。一个专门设计的底盘部,扣上一个类似“街车”的壳子筒,除了好看以外型柿碗,也是为了让车子的空气动力学特性更好话冈。除此以外骋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溅。   作为动力核心法,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浚控香。与常规的“以街车为基础改造”不同昏烷柬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同埂冻坚。据厂家介绍布愧斯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抠抠廉,而极速则可以达到480公里/小时毫。   Mopar没有公布具体技术细节疥玻,但是在上个月和,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考倡范溯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疲忙,它跑完402米还需要9.9秒挺杠澎,而末端速度“仅有”235公里/小时盼呻蕾。也就是如果两辆车进行一场比赛钞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讨矾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半食悉恰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匿,当然也无法在普通街道上行驶耍订。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拳淡且。 责任编辑痕:赵春晓" "  4月11日瓢船橡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市窟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阂隶梳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逼伎。   4月的京郊春风和煦肛痰墟,桃花盛开芳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哗颗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基为,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卷登挟。   然而稍微有点遗憾的是潭哨,由于相关环保政策垢态,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孪显颊。   =============分页符=============   外观内饰奉郎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抛涂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo悲菊澄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外息,因为配置的原因哨浇委,柴油版在一些细节栏,如前格栅怒咎芍、雾灯等处精简了镀铬装饰蒂迹雹。   另外拨烹仕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎档刨,规格为265/60 R18迁,采用双五辐样式韭,与高配车型的20寸轮毂有所区分静。   外观上拍,大切诺基给人的感觉就是硬朗睹官童、野性帝汾、豪放雀褐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碱卷,如果不是看到车尾的标识胳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戌泵。轮胎的使用与其它车型也是一样的喇疽。   =============分页符=============   内饰方面瞪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致急灸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叙柿,但是做工方面表现的比较细腻迪春亢。各个部位间的接缝十分均匀睫,内饰表面的反光也抑制得不错哭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受维筋络:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的菜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淖。这台发动机由意大利VM公司制造拳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造室塑毁,国际知名度较高活马,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诉瘦谦,最大输出功率为243马力(179千瓦)操,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锑连纳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱草,采用电子挡杆设计塘,事实上庇绵,在菲—克集团下的很多高档产品上导敖,都采用了这样的档杆设计辖掣夯。   大切诺基是个分量十足的大家伙坤,体重高达2.4吨些爆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时磺,都让人觉得动力输出稍弱逆习。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弟钒钦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩师拷,这使得在实际驾驶过程中始傻帝,柴油版大切提速很快茹,驾驶感受十分轻盈赤。   另外贺煎,发动机的噪声抑制也做得不错吧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大龚涕嘉,但却绝非印象当中宝,柴油发动机那种高振动娇、高噪声玖饶翟,车内如“夜店”般的情况盼。   在打开ECO模式的情况下是,发动机的转速在1500rpm左右的时候疵荷嗓,变速箱就会做出反应鄙勾桶,升挡很积极猩赫搅。当车辆行驶到70km/h的时候量灸氏,变速箱便会将挡位升至最高挡切官,我们在城市中使用坡,第8挡也是可以使用的钳骏迁,并非摆设衡东姆。如果关闭ECO模式佛辞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糜穗冗,动力输出得到了一定的释放痘凄恃,当然馁筐,噪音也会随之有所提升烩。   柴油大切的油门踏板很轻盈论览,发动机对踏板所发出的信号反应很快合粮馁,但初段调校的有些过于灵敏了弘,尤其是起步时痹椒,轻踩油门概庭,车身就会有向前窜动的感觉趴写箩,想要平稳的起步还是有些难度桔惋五,如果初段能调的沉一点美枪档,感觉会更好十淡,驾驶者对动力的输出也更好掌控脸吓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样裴稀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蛋痪柔,由于取消了空气悬架斜氢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的驶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汾紊,分别为自动瑟、沙地摩畔赌、雪地壁、泥地和岩石涂,这些模式都是通过旋钮进行操作的七,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择姑。   此次试驾抄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缔瓮,其中的体验环节有沙地汾孙、U型坑和炮弹坑三个环节廓。在进入沙地之前怕,首先将车辆选择到沙地模式隶,此时车身稳定系统自动关闭眠健。由于没有空气悬架畅摧没,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拣。   模式选择完毕之后猫搜柿,开始正式进入越野产地撵酣霓,在松软的沙地中评,要保证车辆的行驶速度瘟翁。在沙地中行走惨鸡镐,轮胎出现轻微打滑是很正常的箩拜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑写斯菠,造成更大的麻烦络残拈。   在U型坑的环节蚂猫讽,选择到岩石模式之后尘,分动箱启动扭矩放大挡搂拇革,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍承豢乃,传递到车轮上的动力会更加强劲美港妈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倦策。   炮弹坑对于车子本身来说壳,算是更具有难度的项目了瞎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凉协熬。对于大切来说谷楷猜,通过这样的测试还是比较轻松的雀。在模式选择上建穿,我们依旧可以选择岩石模式崇迟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伐,保证有附着力一侧车轮的动力输出会飞鹊,从而实现脱困吨持。   总体而言丛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在对败浮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挎。在整个越野体验环节脓,对于动力的感受也是比较明显的莫透,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松商,主要还要归功于这台柴油发动机翔,低转速扭矩输出足够大购铝检,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松臼巾。 责任编辑粕羚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK曹鼻,以求为各位网友购车作为参考停,本文我们继续进行克。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)廓萄,作为合资品牌的A0级三厢轿车侣闪,经济实用以及稳定这三点立市之本窍狭嫂,谁展现得更好功惨,以下将逐一展开陵。 外观解读迸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嚷际,这次“重生”抛开了以往的产品定位蹋襄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蓬,接过老款颐达的市场后慕饯我,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诵探莽。   刚刚完成了小改款的阳光荆漓,2014款车型延续了前款的整体轮廓衰台旅,细节之处作出的调整榔耐隆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸随蹈鹿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淳旧侣,另外增加了反光镜转向灯解盆、倒车雷达等外部配置仓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裁侈蔷,但两车在细分定位上有所区分片,新赛欧更经济盟通,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瞬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本暇枚就,两厢造型更具时尚特质撮创,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哼铣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疆,前脸处的线条切削更是全车最多之处活,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅圣耐就,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾懂怜尖,三厢车型尾部中规中矩苹凡,采用常规一体灯罩的尾灯咆堡谈,正是这一产品区分的剪影温。 看完两车的造型苟眯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汉删。详见下表瞄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吹护瞧,您更看好谁奥?欢迎参与一下投票电。   =============分页符=============   原标题鹊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩壕缕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绵那,各区域之间的串联均平滑带过丝,整体风格更注重功能性川,力求在有限的空间内满足实现应有的功能岗,并尽可能带来更多储物空间抽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仍幌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点颊佰。   另外珐娜,随着车载多媒体系统的发展靖韧擒,触摸屏更多的被普及互睡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕司,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能第窍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苛。 配置对比捶柑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比厘,仅供各位网友参考恐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吼济:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惟逛哥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示睬番泡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仇操,而车身与轴距拉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势秦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹阂。   动力系统对比揪藕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纯,阳光仅提供一款1.5L发动机豢俊老,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桅,同为四缸自然吸气版本儒楔,排量的不同即动力上的差距挟味污。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)速,具备重量上更轻的优势铣。   两车的自动挡车型沽丛端,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱库俄侮,其平顺奇、重量轻及省油的特性瓦刊,同级别车型中具备一定的优势簧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辞栏颅,在挡位上优势明显刺确,但其换档顿挫在车主之间常被提及僻特洪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间敲妨瓜,外观上二者均具备典型的家族特质介霉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谢蔡。内饰布置阳光以实用为主卉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质斜梆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现割譬袄。综合本文所述躲较,两款车型您更倾向于谁嗅?欢迎参与以下投票铜吗。 责任编辑客敖惺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车橡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锭删攫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了空祈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虚藏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型无锑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比械,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铂蛊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面提炒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形霞奔谭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蓬。也说明K3S试图走运动化的路线丹。   起亚全新K3S的长广、宽茅类、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm程溪,而轴距更是达到了2700mm的水平莱镭,在同级别中也属于比较突出的成绩略孩霜,对空间方面肯定有着很大的帮助兄卢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钩呐,车身线条也非常的流畅难殊,有着极强的运动感病扯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别羚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叉摊琳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达号,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm欠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鸽,加之降低的车身让骐达更加动感俯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邪茹。形状突兀但线条流畅的尾灯临培场,红灯部分占据了大部分潭羚,白光部分呈现斗勾状秤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出票。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妈蔼梳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置稠。能够有效帮助你快捷倒车怂镶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姑窗,因为外观好看主观影像比较大掀捌股。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面楞矾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仍,基本沿用了现款K3的设计涂霞幕,提供全黑色吧魔、黑米色朵标、黑棕色三种不同的内饰配色伤擦兜。做工和用料相对也比较不错廊。内饰除了硬质塑料及软性材质外白泞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次灸。   骐达的内饰设计线条非常流畅迁麻爽,整体质感较旧款车型有所提升氓藉隙。内饰颜色采用黑色作为主色调搽且芍,搭配银色饰板夺晾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比图建,满足不同消费者的需求誓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备阜狙,多功能真皮方向盘以及定速巡航四,从上面表格已经很清楚的告诉大家浦晨咯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP变霓灌、胎压监测等配置搽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富结,其中ESP排搂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题煎谱成。 =============分页符=============   原标题绘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痊嘉,整体乘坐空间相差得不太明显畦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同菠嫁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富内,座椅表现方面K3S内部填充比较实逻脊梯,对腰部支撑方面会比较到位凳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蓟,其座椅表现比较软谜并水,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感不霸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多即颂剿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辖膏。在乘坐空间是差不多的倍,K3S座椅设置得相对硬朗刻佩妓,而骐达设置得相对舒适常距,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S木先,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T介抠粕,很好的满足不同需求的消费者平。起亚K3S相比起来就显得配置较少阜及赣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型小嚷澈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好市稼锹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贾超孪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论套鳞,详细还需看我们评测所出路。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题馅瓤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诧些。   点评惠寞某:随着两厢车被广大的消费者所接受佩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胁计。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瘸,如果在这两款车选择其一的话惶娃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动踢峦挂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素厢立。 责任编辑洽汉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉补蔽收,甚至有人无法确切的喊出它的名字僳歉。其实这款车和我们并不陌生善脆飘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台悼钨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似菩革。所以出镜率不高的标致4008嘉不,确实具有太多不为人所知的身世溉,这使得我们有必要去了解一下这款车邪归。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路连,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捣娄,呈现出风尚弟戌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镜蔡苏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰相,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淋岗、科技的感觉慑乘申。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挫旧,轴距为2670mm涂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朵蚀哩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造徒柒,所以在车身尺寸上它们相差不多嗅摄栓。   从车身侧面来看猫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸唉碗,整个车身也因此更加大气而富有力量感清。后排提供了私密玻璃啃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拒烤杆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秆棺巍。另外侠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心归,尽管造型简单骗,但通过与腰线的巧妙衔接购慌唾,使整个车身设计连为一体隋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂使,配合普利司通的225/55 R18轮胎浆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拼酗够,都具有不错的表现鞋喘。我想应该会有不少车友会非程荩看重这双“大脚”巳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比呕溉饺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意深售。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发庭募,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样夹。不过标致4008在一些细节上却与之不同抒型,譬如采用了大面积钢琴烤漆窖版睡,辅以细节上的优化筛郴得。   中控面板做工不错嗓,按键旋钮设计很精致劲,且手感都较为出色遣境。娱乐扩展功能也比较齐全咐桓拴,AUX铅缎掀、USB以及12V电源都有装备赫躬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剂殿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错禾设,下面还有黑色钢琴漆点缀祟圈,凸显出了较强的质感罚谜响。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饱肆首,若塑料饰板能换成金属材质的话酮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吴朔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息郝磋宫。在转速表与车速表之间燎复垃,我们看到了一块显示屏晴昂虽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息担。 在乘坐以及车内空间方面揩,标致4008秉承了家族在这方面的优势昆卉抠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秸隋黔。   后排座椅靠背很直接揭械,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉程体。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外歪搅,坐姿却让人觉得并不舒适辩。   标致4008的行李厢内部很平整空,而且后排座椅可以4/6比例放倒渴。这样它的储物能力将会得到提升母蔷,对于搬运一些体积较大的物品睦溶啸,可放倒的后排座椅显得实用驼票。   =============分页符=============   在动力系统方面豌炮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机其穆备,最大功率仅为150马力颗,扭矩峰值198牛米殊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嵌卢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毋。 全系搭配加了CVT无级变速箱斯愤,具备手动换挡能力龋。在实际道路行驶中靠虹必,CVT变速箱表现的非常平稳店。   标致4008在起步初期油门响应还算及时如理,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音变醋,却没有丝毫提速的感觉宿维匠。不过讥你噶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些犁,在平稳驾驶时超车变线很轻松坛插奶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敖竟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车睬幢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力讨频,前轮最多可分配85%的动力码,后轮则可达到55%佃仕陶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%峡葱烯,可以应付雨雪坚媚、沙石和泥泞等路况嫉鹅瓷,也可以轻松面对普通的越野路段篱。   标致4008并不属于难开的车型朝,尽管车身较大赋,但是方向盘非常轻盈推拳,即便是女性驾驶也会非常从容帝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线校钦虫。   结语铂:从市场战略上来看砰警悸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型热,4008不仅丰富了进口标致的产品线汗,也为消费者提供了更多的选择敌冒丘。而从产品本身来看烁扳峦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫城颊,能很好的迎合中国消费者的审美拨。在驾驶方面雷,标致4008表现出非常舒适和安逸写,非常贴切城市SUV的特性杭鲤掠。 责任编辑商融博:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宛凑,自2011年上市以来凭借着动感的外观槐氮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诡墒售,受到了许多二三线城市消费者的青睐环抨。不到3年的时间泻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驶托响,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率难境翔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型煤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵,将在4月的北京车展上市稻,预计售价区间为6万-9万元每,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者码。下面就跟随我的镜头寂煌剧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车皋喇。   相关信息女宏靶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌的茅,2011年正式推出了首款车型宝骏630份双。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力黎,结合上汽和通用的生产技术伞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茹怯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌忍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哄田,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO禄屯,与进气格栅草鲸长、发动机舱盖形成盾形区域贺挺害,造就了独特的宝骏品牌DNA芜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锣。从前脸上看驮蕾疵,与宝骏630的设计保持了高度的一致喇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粟都锭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计里粗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哩派,颇显动感泄旗趟。   在车身尺寸方面赂耿幻,宝骏610的长为4401mm瞎裸咳、宽为1736mm埠、高为1462mm里。由于与宝骏630车型同平台生产鸽馈蔚,因此在轴距方面并没有变化响荒荷,依然是2640mm吼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撬泊艘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碌炬,尾部扰流板池、包覆式的后风挡玻璃讥童、硬朗行李舱的线条康恫歧,颇具运动风蛙绕衫。与此同时瀑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂柑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利姥靡。   =============分页符=============   内饰方面脊谴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度屡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配柬,方向盘搭配银色装饰条籍戚拣,整体风格偏运动吠陇鹊,带来不少新鲜感江。此外峦唬旅,新车仪表盘也进行了全新搭配轮,采用双表盘设计唉圣统,更符合当前年轻人取向婚盖廉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奈别氦,提升档次的同时也带来的一份运动基因鼎蠢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘懦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鞍,LED组合仪表提升了整车的质感雾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堑缎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氰达,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论北洗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹查,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面密察靠。   宝骏610是一款两厢掀背车型伦溅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性首试。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苦亭瘁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脖握,也可以按6/4放倒座椅百税台,放倒后容积可达到1300L汀卸皇。   =============分页符=============   在动力方面痛稍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谐谷豢,最大功率可达82kW驰,最大扭矩为146.5Nm粕毕,这款发动机也同样在630车型上使用俄橙暗。为了发挥出更好的动力性能嵌吹隘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扩涤,此外还配有5速手动变速器可以选择删哆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品报牵畏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辨胁汰、君越丝寒夕、君威等车型上屠。   在整个实际驾驶过程中儡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拭伍抛。在1500-2000低转速时泌妙检,所爆发出的动力输出还算尚可苯下宪,油门响应比较直接蒙。但是随着转速的提升芜,档位的提高焊舍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陇拉梯。这种动力表现不温不火垮,但是足以应付城市道路使用替省春。   相比于第一代自动变速器块蜜郝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桔。只需稍微深踩一下患牡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妇讽龋,只不过由于排量的缘故咀,推背感并不是很强烈酬葱,且高转下的再加速能力也有些力不从心晨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适荆垃,这也完全符合它的家用定位铆。在经过颠簸路段以及减速带物,悬挂能很好的过滤掉颠簸感且巩,让驾乘更加舒适悉份沛。此外贺广,在过弯时底盘也显得较为扎实时汝蓄。   结语膛薯:宝骏610的家用车定位很准确铆,配置很务实齿,储物空间多焊孙,不过在用料和做工上还有待加强颗。不过动力系统方面确实不太给力末头彪,最多可以说是开起来比较舒适吴猾技,这也比较符合它的定位肮累遁。作为一个新品牌摧,宝骏还有很长的路要走兼,虽然已经走过4年多淌,推出了两款车型册,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样洪艘幕,在自主家用车市场上打出一片天地来笔深谰,我们将拭目以待搁叙骡。 责任编辑途:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敢取,大众展台上首发了2015款大众Jetta霖申。这款车在现款Jetta的基础上佩薪,针对外内设计细节进行了小幅修调阶蒋扰,属于一次精修边幅的小改款肺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驶箩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注起。 全文总结搞:   对于这么一款外形细节有新意抗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta遁,我们只希望它能尽快来到国内裂贰炯,因为目前国内的速腾车型混晒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势豌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仕牛。 责任编辑场讲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域许屠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作皑皆,深入布局姜泪婆。其中包括类似上海大众新桑塔纳伐算型、一汽大众新捷达膊、斯柯达昕锐啃、以及再早之前的本田锋范兑插、日产阳光等等胶芥。可以说鲁摔,在这一细分级别砷泡双,乱战才刚刚开始俩仑瘁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秘失摹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去连哩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蓟。反而厚重了不少撕艾夏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近羌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱豢飘煌。就前脸部分来说难,整体样子是非常简洁的淳,又有几分动感灸,和标致其它车型相比是有些差别的撂。   侧面造型规规矩矩弧涵柿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现项绷娩,你会发现敛苛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉省,当然你也会找到一些标致家族的特有基因玛弊示,但301更多的是安安分分的一种踏实感穿曝。其中辩捆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸阂签茎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忙鞠,没有那么规规矩矩伺掇涡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体韭蜗,这也是一项非常讨巧的设计鄙。设计感油然而生贺筐触,除此之外老,车尾并没有多余的装饰物烘篱刻,简洁实用依旧是主要风格罚休。   本文导航" "斯柯达明锐袖锣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车存,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在篱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豢淋,可能除了家族化的设计以外贡头绅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卵。 虽然它采用了大众的MQB平台乖蛙僵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讲醛现,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迟铅,全新的家族化设计让它年轻了很多咆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价饶,但是相比现款蔽,它的前脸更显稚嫩角饥饰,也可能因为现款有些老气横秋吧讣。 车身尺寸方面倾,它相比较现款有了一定的进步侗维娄,内部空间方面自然也有了一定的进步班,在后面空间介绍上我会在进行阐述酿逃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浪滦疮,这也集中在细节设计方面碍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汲,还有合理的镀铬装饰查钨,这也是新明锐年轻的一种标志颓福,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次星。" "  2014年4月16日傅誊,全新英菲尼迪Q50正式上市遍,售价区间为32.58-54.98万元舷悔桃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型磷蠢,2.0T车型三季度到货痴台耽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卵踢篙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版句。三车官方指导价格基本在42万元上下梁,具有一定代表性蔬澳叼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者森,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息年胚傻,车头造型极富攻击性厦股难,侧身线条动感优美楔佃乓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显署。当然伴客,它的进化不只是看起来那么简单趁硷,内功的修炼更让对手望尘莫及墓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挫纽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喇拟剂,而且大有愈演愈烈之风控,尾部设计很像自家的新5系宝,家族化设计不可避免煎。即便是标准轴距版本写,新3系的轴距还是达到了2810mm速炉,比上一代有小幅增长锈较箩,再加上悬挂对舒适性的妥协臂畏,曾经犀利的3系已成过去魔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的郡,那非雷克萨斯IS莫属了括。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象权秤,车头动感夸张灯,车尾简洁利落疾胺悄,虽然有历史车系的影子怯,但这绝对是对精髓的传承和延续充门龋。   本文导航" "  又到周末了项描口,在大学破旧的宿舍里铝京惮,百无聊赖的仰躺在下铺上星刨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颈鸿,心中泛起阵阵遐想此对。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角层破,充满战斗气息的车身绞位咸,都让我无法安然自卧暗萌改,打起精神脆卯,跑到隔壁楼的图书馆踌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志襄。没错河冈峰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敢啦尽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心相位咎。但是牡时禽,今天要说的主角并非“兰博儿”峨搞论,而是广汽本田第三代飞度签墓慕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蜗。   ?什么是边锋主义投?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉朝薄,线条过渡果断瓷仆诵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晾测救,包括讴歌品牌也大致如此凭发。第三代飞度相比上面的两代铅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晤季犊。车头部分比上一代更加动感匠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诬餐那,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闭。给我总的感觉是颊粹,车头的成功是线条运用的成功礁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象遍村伸,从车头到车尾一气呵成赡,整体感和流线感非常强尸腔焊。从某种角度讲火盟涉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感店沪蹋,但相比其它竞争对手壤猎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出塘。   车尾的感觉并没有车头那么好涛,对于我来说聚,车尾的设计并不满意吉健。过度使用的镀铬饰条昆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口堑腿破。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坛篮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道豢墙媒,在纽约车展即将开幕之际祟弦献,路虎发布全新发现Vision概念车漆汲,配备多种新功能喂马,智能玻璃实现透明引擎盖壬,座椅灵活变换可实现共四种模式努,包括远程蚁刻铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形先棋澳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胃群秘,第一款路虎发现诞生于25年前羔绢,全新发现系列定位于“休闲”蚕,总计拥有四款新车躺假斜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阮,多功能配置唬粉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力富。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术漓心肪,其中包括远距离夷し耄控疯龚妻,智能玻璃等菇测。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嘉砰粒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慰碘,“新车现代化的驼吗,切题的舵,并引人入胜的设计狭,是发现车型发生的重要转变肛。”" "  [汽车之家设计] 2013年犁隶,我去过一次柳州叫售,那次撩泊暖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邢,当时绥钙,宝骏只有宝骏630一款量产车型寝谁,时隔一年炬,这家公司有了新动作屯报桥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氮恭非。官方表示萍问秦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鲸。   事实上僚颅胺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型琼,那时摄梅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俄颓,为了配合厂商对车型做好保密工作广,当时我们也并没有拍摄相关的图片亭湘馆。掐指一算柑事纱,当时咕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虚胶畔,在聊到这个话题时花,项目负责人也表示订儒,整个团队在这期间做了很多的工作极,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孩,即便有着此前宝骏630的经验谋,但对于一款新产品而言悉守酒,整个团队仍旧不敢怠慢幌尝。   为什么要推出一款两厢车秆?   新品牌诞生初期泉,单一的产品有助于更好的把控产品质量安陛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑幸骆荷,从而将其转化为品牌价值前燎,在品牌得到一定认可的前提下鹃,适当拓宽产品线受粱,无论是对品牌恨孪,还是对市场而言都有着积极的一面酸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酬,较为官方的说法是“以市场为导向”丰说,不过在我看来努,这仅是一方面叛,在有了以上需求的前提下冷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡岔盒咳,于是才有了这个方案未奔颠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痰签卧,车辆的动力系统庆起堤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整澎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说令假,无疑是一个两全的方案焚。   两厢车在定位上有什么不同吗归紊?   简单来说驴脸景,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物啡慑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可曙垮。相比之下闷拧楞,因车身结构缘故戈回倦,车侧和车尾的造型变化较大敞泪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酗泥愁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吐,印象中硼及,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车啊反,有些时候距匪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素立篓。当然吹缎,每个厂商都有自己的想法匙,这种实用主义并不是坏事缺,毕竟谅凑烯,车是用来开的赂壤,把主要精力投放产品稳定性方面拟扦椭,对打造一个大众品牌或许更为重要揭。   在造型设计方面靡派,除了已经固定下来的设计元素外道,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”郡眯湃。对于镀铬饰条的理解见仁见智底繁陵,然而拈葡铆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”屠计尖,正是在这种需求的推动下绣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逻魂歧。   察觉到这一现象后信得,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诉,显然力沏,一味的添加装饰条并不合适呛蔚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求攀全。一般情况下菠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梅桔茂,除此之外奖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条藤,在设计师看来躲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50煌,我还不曾有过近身接触健画希。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知习记,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线趴逛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统轿捍柬。或许这么长的一串文字来的有些陌生囊浑门,简单讲诺,它就是在航空航天器上使用的转向技术廖督。我们将就驾驶者最关心的方面荣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS答画闲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装封摹旅,人机交互系统的先进等等干媒硷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触好长,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瘟纺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茫艘,不难想象Q50的出色烹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侵,同样颊蕉洪,作为宝马1系的车主殴捌迸,对于操控的追求反衬出Q50的优异寥翻。而剥离开车身的种种淌嘶,他们共同的认同就在于这三个字母到笆细:DAS   【什么是DAS瘦脾司?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)灭施,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呜缕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制褪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史魔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拦兼邻。   【DAS工作原理是什么惠?】   车辆转向时伯,不再依靠传统的机械连接阀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制兽,根据行驶路况和方向盘转动力度落痉,速度进行综合计算协,从而指挥转向电机机构实现转向盯畅。   三个ECU属于并联关系掳稳抹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谋、方向盘景盾柬、右前轮)骋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况博。当任意一个ECU被监测到出现了问题时甩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嘛,恢复至传统的机械传动转向模式乃喘,确保万无一失府。但在正常情况下某奋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离隋讥商。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈誊。   【DAS汽车的优势挠记?】   操控性寡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞达,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涎,享受更多驾驶乐趣闯。   【为什么线控转向比传统转向快辩庞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入踏芥。整个系统中没有橡胶衬套筐且喉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间勺,因此首先从内部减少“延迟”涩。   【DAS对过弯的影响骄?】   转向相应得到改善然。传统转向系统骄绊袭,在接近弯道时彩妇典,驾驶者需要提前做出转向动作染,否则汽车无法实现平稳转向诵平丝。而采用了线控主动转向DAS系统螺,通过消除内部的转向延迟憋鳞袖,减少了预先动作的必要弄惺寇,实现更灵活的转向侵。而驾驶的感受将更加直接玛甩菊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缺斡,毫无延迟耿。   【转向系统也能够减少疲劳蜕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感圭,因此从另一个角度提升了安全沙娩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯稹)井胸乔,12款参与测试的车型中轻宋持,在定速140km/h的巡航测试中缎魔汞,平均修正次数嚏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舷夹揭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响干?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阑笨失:网上车市(www.cheshi.com)   当然匿嘶坏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捆渐,而对于传统车型换匹脆,这一选项代表着发动机凳、油门踏板铃、悬挂阻尼黎溉、刹车响应等等方面的细微调整黑姬虹,而由于配备了DAS纽抡,英菲尼迪在模式选择上速,更进一步的调整了一系列的功能替浅,如谩趴:主动声音控制系统法、线控主动转向DAS先、主动车道控制和主动循急拢控制系统ATC等等的设定借稍陛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盟亢佳?】   通过上面的简单问答全虱山,我想我们已经熟知了DAS系统喜车,在响应更快发,相比机械系统更便于维护凌淑比,节约成本酮露,减轻重量等多个方面都硕果累累谎嚼垒。而任何事物都是双刃剑攀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里适填?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晚,他的解释既简单俗新耗,又复杂槽,背后掩藏着十年之久的不断试验凌孝,推理食,再试验的科研过程挤疚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嫌鸥奥。而这些内容无法用数据体现被,还是按下点火开关吧瑞遍嗅。   本文导航" "   《极速60秒》尖龟、《死亡飞车》辫吗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捂淳金,让车迷们大呼过瘾绩汹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现金狼劳。另一方面挤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的室,但开在路上肯定是最牛X帘,最有回头率的柯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事极,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”攘、“真NB”这样的感叹甩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分渤港氰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涡痞。    作为最具代表性的美系车型蹭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吻虐,五代车型熠熠生辉祭香。第六代车型也已经于去年年底正式亮相雄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看禄,主要原因是新一代车型不够“MAN”辰,缺少了野马的一贯的风格厩认仓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美枢榷尼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车麓。 什么是肌肉车韦睦收?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车飞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机朴、具有强劲马力仿计呵、外形富有肌肉感的美式跑车暑发滑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表希丸倦,例如雪佛兰科迈罗档、道奇蝰蛇旁毙、道奇战马懊鞋败,还有就是本篇文章的主角福特野马瓜。不过这些都是字面上的解释垫扭敛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义激。什么是肌肉车会儒戎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解室滩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集定币浚,科尼赛克Agera丹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币矛虏艰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别湾颇。但实际上并非如此风,凭借自身出众的一面沙铂,福特野马在众多超跑中脱颖而出噬船僵,成为闪亮的主角顷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芭临,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拧笑收,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寞币慑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骏阀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贺扣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乔恋,野马还是地道的童星出道!是的邵卿,早在1964年刚刚诞生之际揉咯评,它就被搬上电影银幕缆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拨顽接,也许大家有些陌生价瓢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品部。在过去50年里骑番登,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蒋琅狗。    无论是哪一年代的野马灌频,但凡出现在电影中苹疏囱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球概。衬托主角的英雄气概或是独当一面皋砷篓,野马都游刃有余苦。在近期上映的《极品飞车》中燎鸿店,野马更是作为整个剧情的主要线索皋拼,陪伴主角经历了人生的起伏靡美。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孪我,五门版的三款车型——耀真蓟哦僚、耀享舌旅惠、耀动分别为52.8万停、57.8万廓脊、62.8万憾形。另外还有只发售500台的限量版惹疽,价格66.6万元匣措。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变害裤,只是在色彩搭配上带来更多选择狗,车型配置也更合理类壬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器珊粳锌,并且通过优化四驱系统圭萝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惶陕戚。揽胜极光一直被认为是外观控儡,但作为路虎车型李镣林,它也有着同级一流的越野性能棘贰。这是款长着女神模样嘉犊缅,也有着女汉子般坚韧的车巷奠峭。 外观梧吵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型全,所以不仅长宽高没有变瘫燎卜,造型设计也和现在基本一致冕。设计师只对一个细节进行了修改驴,就是后视镜氨妮童。新款车型后视镜造型整体感强拴稻,与车身有更好搭配效果猛疏龄。除此之外端,极光传承自揽胜的城堡式车身缴冬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泰艰。虽然极光已经上市有3年时间宫佳效,但时尚感丝毫不减匙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扣,极光有自适应LED氙气大灯汕嗅藐、全景天窗等配置现兴苟,兼顾时尚与实用性剔芜啃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于煌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蟹,前后保险杠尺寸更大凸。另外瞬谱拼,2014款极光提供了11种车身颜色辽扭刻,消费者有更多选择脸。    另外齿拾庐,外观细节上能看到的摄像头和雷达疵姥爱,是为了实现自适应巡航莆、自动泊车溯板丁、360度倒车影像等功能躺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能较,既可以设定与前车距离或行驶速度顾耍,当系统计算出正面碰撞无法避免仓,会释放最大制动力降低冲击速度动脐煤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纺,实用性得到提升碌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粒,并不是说女性不能开享,反正我问过数个女性朋友校镶疲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗祥长普,完全不是自己的菜论硅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断推骇帕,所以我觉得这样描述更加准确茫镰:这是一款为男人及女汉子准备的车膝套。不是说它不好扫巴,事实上野帝的特点非常鲜明五,优点也特别多钢秆,但如果真的不能欣赏野帝的外形缴,那么它的优点再多也是白搭蕾禽。好了十,说的够清楚了钦,男性用户请继续看下去辆恐,女性用户请酌情选择兽喇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版让体,也就是售价24.18万的最顶配版本温响翅。配置非常丰富湿醇,但较高的售价容易让消费者望而却步芍献,毕竟男人也不是那么好忽悠的盒嗓线。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本跨。不过既然我们测试的是高配版本高婪劝,就来看看这款车浦镀,按照惯例渺饥,还是从野帝的外型设计开始伶悸。   ● 外观免捕罕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议匣铰创,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV波煤,野帝这种偏向硬派和复古的造型膝钙僻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同揣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了申。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些零戈,这对于野帝来说无疑是个劣势霖携蜂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间韶,国内汽车消费更是以大为美潍兼饲,野帝国产后尽管已经有所加长稠辞,不过还是给人感觉不大啪挂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的师帅,带自动点亮功能的氙气大灯祈博乡、大灯清洗功能弗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拜簿。日间行车灯采用光带造型客,并集成在前大灯组内搭咆,样式比较简单淘,辨识度还是比较高的难密敞。   尽管车身长度不算长玲烘,但野帝的高度还是比较高的娃,一方面是车身设计的就比较高大豢铆,另一方面也是因为底盘较高娃甩纶,悬架行程比较长藐圈狙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哭晒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间限弘。   后保险杠设计的比较厚实坍晨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一错间帽,也是为什么我们说它更适合男性车主怀孩惮。倒车雷达是全系标配檬思惺,不过倒车影像和自动泊车是选配碳啪瘟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嗣防。   需要说明的是虎猜,按照官方参数配置表受,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氰,不过这台车并没有装配后挂式备胎貌狭贩,4S店解释说是同样是野驱版狙船,有的车有后挂式备胎溃廊虑,有的车没有寡,如果不要后挂式备胎玩靛,可以减6000元粱茹幻。   十辐立体式轮圈色梢参,样式符合野帝的整体风格东。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎丛,规格225/50 R17反。这款轮胎算是一个折中方案粕勿喊,整体表现比较中庸沫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果健螺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差橙鲤夯。" "  2006年始屡葱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猫,没一年酚菇,这个品牌都在刷新着销售纪录雹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汉敝借。2014年贾察亥,新的产品问世饺驶孪,这一次它不再效仿囊、跟随挫撵承,而是独步青云珐靶介。   在过去的几年里靶材,英菲尼迪的品牌推广是以设计携、豪华为主要核心米裸,由于旗下车型均以大排量为主涧,并在操控性方面有所见地每揣壤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幸茬。作为一个初来乍到的年轻品牌毕,每一步的迈出都显得格外小心汀腑咀,在保证动力性优势的前提下抖酸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冬仆勉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撮膘,原因很简单随,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虎佩,也就是不同于别人的卖点博佃桂。   在同级对手们相继更新产品的时候经腥,英菲尼迪一方显得格外冷静冒蔷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菲猜,好在当它真正来临之时孰,并没有让大家失望省,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翘弦侠。   在介绍这款新产品前狗洛穷,我想我很有必要做个说明鸿,Q50实为G系列的换代产品活贪,在2013年度腹唯纺,英菲尼迪旗下车型根据轿车硅痛、SUV采用了全新命名讼彪,即轿车使用Q字母陕抠具,SUV使用QX字母疯细鬼,后续数字分别代表车型皇,这样做有利于车型之间的关联度慈讹。   2013年及,我的同事在经历了12个小时的飞行后桅塘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泛官,在回国后的闲聊中笨趟,他的目光坚毅疟,言语中难掩一丝激动峡,当然他对这款车的最终评价很高蛔,抱着这股期盼憋频,我们今天找来这款车财皋,一同来寻味我同事当时的所感饯派句。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间十镶,所以厂商提供的测试车依然为美规版申献,所以动力舞、底盘的调校粕蠕汀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撬儡,但整体设计与科技性不会有任何出入逼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说添,也算是足以解渴了港。   对于设计语言四个字来说杜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释何热,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的家,有时我甚至会想锯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量噶椭?正因设计团队的不懈努力谩堪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表前簿彼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经夺签。   低矮的车身堆猫,流线的车顶壤硅,都是上代所传承下来的精髓新侈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坊确皋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)路,这与宝马3系的水平相当娥,优于奥迪A4L漆、奔驰C级等产品诵斗,别小看这一举措垮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性套拼据。   对于轮毂轮胎的配备上猎欣,英菲尼迪从不走低调的路线醋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卧辜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中司涂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唾朝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应必。   本文导航" "  2006年始勒浚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程承碗宫,没一年先乒沽,这个品牌都在刷新着销售纪录旱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局马警。2014年丢,新的产品问世灿,这一次它不再效仿惦提碴、跟随赔,而是独步青云凉碗。   在过去的几年里茎疽,英菲尼迪的品牌推广是以设计朝、豪华为主要核心提,由于旗下车型均以大排量为主汞灭百,并在操控性方面有所见地堪稗逞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手分。作为一个初来乍到的年轻品牌溪丸冈,每一步的迈出都显得格外小心憾叉泌,在保证动力性优势的前提下侵论恢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剿薪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谎船,原因很简单别,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逻,也就是不同于别人的卖点厢末。   在同级对手们相继更新产品的时候贫,英菲尼迪一方显得格外冷静锻刀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谅毖修,好在当它真正来临之时棱,并没有让大家失望唱袒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孙冯酷。   在介绍这款新产品前狄咳,我想我很有必要做个说明陕检,Q50实为G系列的换代产品些,在2013年度缚达,英菲尼迪旗下车型根据轿车委掂犀、SUV采用了全新命名晨娘唱,即轿车使用Q字母差旗,SUV使用QX字母食祟瞳,后续数字分别代表车型垛,这样做有利于车型之间的关联度幌疾。   2013年等受得,我的同事在经历了12个小时的飞行后榷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50色,在回国后的闲聊中擦琉,他的目光坚毅舒馁姓,言语中难掩一丝激动任蚊床,当然他对这款车的最终评价很高贡辉瞎,抱着这股期盼嫂伺耸,我们今天找来这款车韧韶,一同来寻味我同事当时的所感鼓蘑柿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聪时,所以厂商提供的测试车依然为美规版林犀笆,所以动力拦彼、底盘的调校挪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腾陈特,但整体设计与科技性不会有任何出入信,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晦擞看,也算是足以解渴了梯封。   对于设计语言四个字来说还建埃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释首,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敛,有时我甚至会想侮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锑?正因设计团队的不懈努力烤午,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驴僻趁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卸。   低矮的车身秦飘,流线的车顶啃,都是上代所传承下来的精髓喀许位,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大僳宝坚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)非台,这与宝马3系的水平相当握混,优于奥迪A4L侗、奔驰C级等产品弥泻,别小看这一举措阿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陪黄硷。   对于轮毂轮胎的配备上麻赂,英菲尼迪从不走低调的路线愧弯痊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奉篓诉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犁苇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猴咯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骑两。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腹挥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鲤能、陆风X5感、全球鹰GX7浦,但依然无法撼动它的地位亢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变县吭惶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来台擒嚼,它就是CS75淬,来自长安汽车抬。   在众多国内车企中恫千,长安汽车拥有较早的造车历史蘑鼻,并且对越野车的制造要追溯到1958年探,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厘孔五,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抱蹈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淬布辟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面江纲巫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量才码,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抹攻秽。   在对长安历史阐述过后篓恒骇,这款新产品更是令人期待擎辞琼。在2013年9月梦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发悼妥瘫,一经面世便引来了无数人的驻足烩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颇饯鲍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表邻脐,诸多细节上的体现扣定撇,可以看到与时代的接轨鼎僻容,说实话辈罕诉,即便与合资品牌相比瘸萌,它的设计也毫不逊色颠伪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV市,在首次无伪谍照曝光过后钵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谦汇。从车身尺寸上来看荣里伍,CS75在长度与轴距上的优势突出滑东喂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响螺。在设计上涉净,侧车身的视觉冲击力有所削弱鄙咎配,平和的线条增加了些许稳重感得,而在配置方面绝不含糊哺鹿,右侧后视镜配备摄像头胜倒,为泊车提供了更安全的保障咀里,此外17寸轮毂的注入高,也为整车视觉性增加了不少好评分季寥矮。   车尾的造型体现了丰富的层次感双次,使其得以回归至前脸的感觉另,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔干瓦。此外擂懊募,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统暖船,可以看出CS75在配置方面的丰富性琼俄怒。   本文导航" "  上半期恰虏截,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诵竿课,不同的设计倾向与不同的品牌定位饯陇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蒋斧。在“下半场”的对决中断坞蹬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敬冠碱。   点击阅读禄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表糙甩虑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后廊慰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表朴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炽档,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稿妓绕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸽昏校,以应付那些五口之家出行的需求沽蓬。行李箱空间的比较萎搞动,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下犬温玖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袱,或者带孩子出行时胳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品虽。行李箱内是否配备12V电源接口谅迹丘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱熊梗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多顿蛋。   ·模特A(不戴眼镜)身高侠廷:170cm 体重眠胺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高丸蕉馆:175cm 体重饭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绦碉,长安福特此次也算酝酿已久了卑焦,可以说即将推出的翼虎丛加蜗,每个人都能从中找到自己心仪之处通,例如极具冲击力的外形康、科技感突出的SYNC系统衅躬、人性化的内饰细节设计砰、又或是强大的日常实用性龚,这次猩,同级对手们真的要小心应对了愧慷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后局极,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点峭逃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年护蚕辽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脖廓。显然诚吧肮,在错失2013年的发展大好时机后舞颊林,要是能够抓住2014年这个关键的时间点片,其实也能够走在大部队的前列幢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剖呵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兼。眼前一遍利好费害,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008触、雪佛兰TRAX够,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盾搬,至今我们还没有看到实车窟钵去。从目前的情况来看裴反,它们很快就会来到我们的身边徊搓清。正是这个原因碾钨,在日内瓦车展媒体报道结束后腑,我们并没有着急回国呸孪,而是完成了几款车型的海外试驾怀、测试和静态对比的素材搜集洼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目埃。   看到这里柯吾咸,或许你会产生疑问鹊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗邢档储?坦白地说汗弛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炼:1.它们必定会国产并且在国内销售缉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比峨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来超呐,只是一些细节针对本土化进行了改造项,但外观内饰设计熔藉、车内做工清、人性化箩补和、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化停。综合上述所言垄茹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义罕钱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些程论,感兴趣的不妨继续看下去措。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用久策,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宪笛燃。例如CX-5署、ATENZA阿特兹南混,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娄案奉。最重要的是械窗,它们不仅有所创新酚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邦习害。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋皇茎,再到如今的Axela昂克赛拉鲍恕钙,马自达3已经历经三代车型的演变獭锰疾。据长安马自达相关人员介绍亮苇捍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脚握。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奋杠题。它的眼神更加犀利怯,车身线条更为动感乏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氏阔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炬捷乓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氯秃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连类去,犹如猎豹面部独有的黑纹标识牵隙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垮赴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼春暮皆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喇烈输、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计损。另外嗡科陌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瑞。据厂家人员介绍庐罐惩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层同、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺童,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化矢架划,使它的整体视觉感受类似红酒一般挽避宠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汐胁们,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm劲,两款车的轴距同为2700mm脆。相比同级别其它车型萄隋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赴陡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩摇,不过轮圈的造型稍显普通湘,不够运动搬匈硷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列隙,规格215/45 R18讨令,抓地力表现不错熄售。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎讲蒋拾,规格只有T125/80 R16怂拦疯。   尾部的设计不算惊艳探缝估,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全密坍骡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性琉锯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陕掇,这在同级别可是十分少见的羡。" "  说起海马福美来捌咕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型膝,转眼十几年过去煞,福美来已经迎来了它的第四代车型软林,也就是这款即将推出的新一代福美来M5攀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品柿矗,新一代福美来M5采用全新平台打造坷彤,不论外观还是内饰偷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子媒。在此之前甜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析档,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腊竭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格祟牛橡,宽大的直瀑式进气格栅吕,大面积银色镀铬烯趣,符合国人审美彭聚庐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茄灌奴,腰线采用分段式设计聪函钾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰现。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磊昧,凸显运动感绿。但只有左侧为真排气口颅贤,右侧仅作为装饰僵。" "  对于中国汽车市场来说宋,凯迪拉克属于一个后来者木廷缉,当然这指的是豪华车市场栏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涧,那可真要拿出点真本事黎。凯迪拉克也明白这一点宏,去年就将全新车型XTS进行了国产卜,并且上市销售扳磨,销量也是比较乐观的间。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里隆,无论是配置上还是动力以及外观设计上级尚,至少能让大部分潜在的消费者接受竞,这确实不是一件容易的事情钉集。于是疗捆胺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款先靛,对动力和安全系统进行了升级肖菇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乡峭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版洞捎,仅有一款36S铂金版嫩俱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变头。   2014款XTS 28T铂金版外观催素牟:外观延续36S铂金版的设计雌溅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盯哭工,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沽乌,在其他方面则没有做改动枢捆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侧,没有做太大的变化灭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上湘。   XTS是一款善于运用灯光的车橙,它将大量LED元素装备在车身各个部位帕秘殴,正是这些时尚元素的出现抄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粕顽,获得了更出色的细节表现力熄。这些称不上优势的细节表述肠贰此,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方行尚危。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化领惭枷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盲。尾灯依旧是LED垂直式的造型裴烩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致稻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掂随,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沫。早在上世纪五六十年代恐炽上,Citro?nDS就用上了可变悬架皮、随动大灯描合侧、转向助力茫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汹,加上极为飘逸的车身设计口,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样噬饯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赡啊蜗,2011年长安标致雪铁龙成立立陕,到今天我们测试全新DS 5LS吃惕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崇,音译的中文品牌名念起来很接地气赖拓裸:长安谛艾仕每级巳,有股莫名的喜感荷丁们,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坟怀,是台正儿八经的三厢车荷蘑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来景戮晦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拌。如今沏倾宽,马自达6已经发展到了第三代沦峨脯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溃形,它的名字叫做垢:ATENZA耍锰陌。之前我们已经解读过进口版本惺饶舰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力功,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茄儒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力多喀及,这一次排量可不仅仅只有2.0L点鲁,还有更加令人期待的2.5L酗巩。   注醋:此次测试中乾,红色车型排量为2.0L搪剁浦,黑色车型排量为2.5L弹幸稀。国产ATENZA目前还未上市揽,此次测试为抢先测试雌秆皖,车型为试装车驰节。   截止到发稿时俱,官方宣布琶写,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓦徒扮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浆,上半年上市销售井搐理。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拼耽喜,我们还是先来聊聊外观肛访。相比进口ATENZA韶笑,国产版本在外观上基本没有变化拐量,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份容扳安,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冷宝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6才。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掇,“下”这个字可意为“以后的”勒,用来表示那些目前还没发生的雹、未来也不一定发生的事情吗。比如有人说“下次请你吃饭”慑,谁知道是不是真的!同理哪弛镭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肠,实际上暗藏了一些不确定性茅:它能引领未来汽车的发展趋势芍?或者只是一句空泛的口号冬期拾?这是我最关注的问题怂赋。   当然也会有人更在意其它方面赤搁,比如外观内饰和空间等等厢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纪盲,本篇文章的最后也会提到汞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能硷。   关于下一代城市SUV的概念屉亩跨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鞍蚊擎。在他们眼里汾匿匡,很多城市SUV都太“娘”了爆暗,连个小土坡都爬不上去怎么行屯梗挖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畔弦久。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战空抱壬、勇于冒险的心琉衔赌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一险桂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然笆捷沉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型络拎耍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多亥疮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员迸凉,它能够去接受户外的挑战嫂囊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赌宝罕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产荚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售地硅,目前主打3.0L排量的三款车型妨,都搭载三菱第二代超选四驱系统缴炊,售价39.8-45.3万元良,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粮茸彻,还有一个最简单区分方式缕识镣,只有精英超越版才标配后拖车钩柏存管。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扦彻掸,陆续又在第三代(V73馆烫、V77等)和第四代(V93坚供透、V87却、 V97等)等车型上装备晒随,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缄嚏、四代帕杰罗)铆擒,现在销售的为第四代帕杰罗题票。   如果单从分动器的挡位看空伞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伙村,拥有2H焕、4H谎菱、 4HLC莱哄、4LLC四个挡位江惫秸,在后两种模式下伯粮染,中央限滑差速器LSD被锁定懦腿呛,为四轮提供均匀的驱动力钡橙腿。不过值得注意的是唤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沏鼎呻,前舵搽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辖饺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式漠涛,正是这样的全路况实用性胜卷,才被成为超选四驱系统捆借柔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下饰偏苏,可以在2H乡、4H挡位间随意切换浦到唤,当处于4H位置时洪,它相当于一台全时四驱车型嗜谐,可以提供更好的抓地力和驱动力坞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面围琳,而处于2H位置时呕矮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善庙,不过这样一个大家伙油耗不会太低处,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗龋洗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搏硕,4HLC模式时慈蜗百,中央差速器锁止烧舞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时靶,不但锁止了中央差速器沫,还拥有更大的扭矩输出亭本阶,此挡位的传动比为1.9:1卡,扭矩被放大1.9倍吐李奖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下艾土,4LLc就能派上用场愤筏伐。在车内首铝咸,仪表板的中央会显示当前驱动形式拐爽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奢赌,并随时了解到现在所处的驱动模式茎解钨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)腺崔冬,应付一般路况毫无问题酥,但如果长时间处于极端情况下柒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱护,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杜枫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试镀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侠募射,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苟,同时也提升了整个历险过程的安全性借,因此光有一颗狂野的心还不行梳轰诉,还有选择一个可靠的伙伴恨拜裁。 责任编辑竣佃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品船妻碾,已经上市四年了糜淌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计急,跟老款福美来相比档次感明显提升路。除了看得见的设计差别擒,福美来M5在配置蹭、空间方面也有不小的提升仓挫钉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猩,1.6L车型会先期上市慕蜡漠,后续还会有1.5T车型推出葱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本迁,其中手动挡共有6款踏忌,自动挡3款椒精笺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型幌,厂家介绍说叫旗舰版穆电。由于厂家没有提供参数配置表竭挎刃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型签对。 ● 外观杰合贯:中网造型似君威土挫创,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扩青救,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纬仕,尤其是车身长度胳,福美来M5达到4698mm尸啤疽,超越绝大数同级车的车身长度胆。跟老款福美来相比睬鳖,福美来M5的车长尽、车宽和轴距都稍稍增加一些阶权,而高度降低了3mm让。   因为长度和宽度有明显提升风排柑,高度基本不变定睦玖,车头设计的比较厚实快,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的截下客。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网多奴,格栅同样采用镀铬装饰亭典,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像壤效嘉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现婪屠,老款福美来就已经开始采用袒汕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赫精鹿。中网轮廓稍有些不同蜂,老款福美来的中网较矮妓盲,而福美来M5的中网稍高窍,看起来更加厚重捂停。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拖傅勾。除入门级车型外饶,其他版本车型都配备了自动大灯伸捍,这点还是比较厚道的诬鲸史,老款福美来全系没有配备自动大灯夸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辅拒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啥霞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贫,能明显提升辨识度蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)换腺列,是2007年买的敌,到今天行驶了9.7万公里左右讽瞪。日常使用中油耗7-8升/百公里旱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题暖福。当时家里老爷子选它的主要原因有两点岔蒙澎,第一就是便宜聪呸超,全算下来8万;第二就是配置高舜吨,07年8万带皮革座椅浚编腐、天窗稼、自动大灯和倒车雷达的车不多嫡,而且空间也算说得过去疙,总的来讲这款车符合预期耐脱,坊间说F3小毛病多瞧切,不知道是批次问题还是命好陇独,我家这辆倒是没什么事儿崔响粮。新F3于今天上市厩水,领导说我算车主茅浪革,于是我就来了囱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拳羔接,聊聊老款在使用中的各种感觉泡拐忌。   ●动力及悬架簧郸齿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拦,动力够用悄,只是起步比较肉寥,1挡和2挡齿比跨度偏大菩街,走起来后挂入2挡转速掉的太多聘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡急。   油耗日常市里开7-8升/百公里草,还算满意检灌。悬架初段有些生硬砍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好舞项,对于颠簸的过滤一般瞬唬侍,后段软拍锻,拐弯时车身倾斜大绥钵棉。总的来说算是个合格的入门级家用车鸥。   ●配置及人性化设计迪:   比亚迪一直走高配低价的路线苯弧,配置丰富访寂痛,前面说过铜外,皮革座椅瞥、天窗腻齐、自动大灯和倒车雷达都有所配备赂,另外盎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹲凡下,虽然不好看巴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的踢漆。没有行车电脑显示屏茶嗅,无法了解平均油耗倍侯拖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤尚,首先价格便宜弛够,其次当年没有也不新鲜)去。   人性化设计方面去败,四辐方向盘比较细策,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤派搅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骨,四个角随便按一个都能触发熟。日常小储物盒好用藤郸,票据腿、手机和水都有地方放浆,不满意的是门板储物太忻Щ颇痢(硬伤)靡淘,平常只能放车证之类薄的东西式喂佬,连杂志都放不进去克愧撮,后排基本上算是没有储物空间彼。   ●做工癸摔: 内饰和外观各方面做工比较糙跋,主要体现在接缝上飞撂,不仅大而且不均匀卧按苹,这是急需改进的订煌。   ●空间秸:   F3轴距2600mm丝普,我身高190cm拘翘拳,有时候我开车燃籍坞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受受刑柯。后备厢空间大骄核,而且比较规整肺侧剐,用它进行过几次小规模的搬运滇,还可以危韦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲究鞘,试驾中我也重点根据这几点进行体验糖比度,看看新F3有哪些改善和变化毙密。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回朽唬丧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》饶很,仍无法挽回姑娘们的心酷,如今她们只爱大长腿和都教授就缆。不知道你们发现没有稍,宝马在汽车界引领着同样的潮流覆偶,硬邦邦的3系跺、5系换代后都不再凶猛屋靡,舒适感和精致感倒提升不少财脚。现在轮到X5了譬染江,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的既农丢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气琳媚,我勉强同意这种观点燎贸情。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妈烧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片偿涪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦违栓瘟,更显精致佰拷爬。总的来说庇舌侗,它不太凶款,更俊美一些焊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侗铆,除了外观与内饰的小幅调整外陋,改款后的逸动引入了1.5T发动机飞腺玩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晨挪,逸动采取了1.6L家庭够用镜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策墨会瘫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)啪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型踞软,一个争取“各门功课”都不落下式皑,一个则是专项选手甘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手膘。 ●外观无:均出自海外设计团队    艾瑞泽7厩炬狮:轮廓流畅社、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酮糙舞、瑞虎系列火劫礁、风云系列及QQ系列)橡,同时带来了转型后的全新车型敢盾碱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7诽高,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兄为,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用夹,更是出自海外设计团队之手锭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巷。" "  刚进入社会的年轻人疚锈迷,它们也背负着太多的压力逝怯,在家庭事业初步稳定之后镁归,一辆车对他们就显得很重要邢。致炫就是一个体贴的产品荷,它有着炫目的外形牟诺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致慷景,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是讼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酚捅,变化的不只是名字汝,更是尺寸和定位裂困,风格和潜力技。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捞摧,吸引着更多年轻的用户群体膘秆。   致炫外观灵动时尚分咖洪,带着一些年轻的运动气息及,车长为4115mm九缕氓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm燎界稀,比老款低50mm;轴距为2550mm即巷,比老款长90mm虚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芬裴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摔轮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娇案沥,这样的设计更有利于致炫的散热磺杏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱四登串。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唤孙洪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气齐么。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺洞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嘘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助潮。   在ABB的阵营中默垒涝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喀硅,他们的目的很明确溶,就是抢占国人最热衷的这一市场仟。对于奥迪A4L窟弥剑、奔驰C级喷钾事、宝马3系而言平蝎冯,三者都有着不同的亮点与喜好者狮挫访,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价媚阀衔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搂呢琉。   在这款316i消息正式放出时斥,包含我在内的许多人都会想到一个问题阜镜讼,那就是究竟会减配成什么样参暖?但在实际看来铂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神示灵遁。无论是进取型还是运动套装版鼎兼绿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距春啊充,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼第赔巳,当然如果你肯花7800元售闺揭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯煞。此外桥,对于现今发达的网购来说叔孝诉,这个根本不叫个事梆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多信,此外还有多种款式的副厂总成可阉⒚琛,质量咱们先放在后面吝搭,至少价格实惠也能达到美观的效果跺。   虽然入门级价格不足30万趟,但你却可以得到一款原汁原味的3系枚,在定名中你就不难发现宪,316i中并没有“L”凤浆火,它是基于标准轴距系列中的一员款苔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂较媒,对比现售的奔驰C级汀、奥迪A4L而言儡渡停,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势姓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉怒病蔫,这是国人特有的爱面子传统德,作为在国内征战多年的华晨宝马来说海崔蛾,他们自然也深知这一点彭赌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动少侮拢,单出排气也与320i的相同枚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条克,不过这一项在网上也是可以淘到的片检勤,副厂价格也就100多元绊雇补。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涪,然而在国内惫,它还是一种小众车型惩动跑。可喜的是坞落虹,近年来随着“旅行”文化的发展衬前菩,旅行车也渐渐被人们认可零衫偶。在我看来拍陇柔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巩梨,一种是像奔驰C级旅行版倦集、沃尔沃V60那样雹些,通过个性聪、漂亮贺、动感的外观设计获得年轻人的追捧壁。另外一种则是踏踏实实走低调括、务实的路线嚼,用内涵打动消费者型叛疤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种裴橇厦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粗铅,外观礁犊、内饰进行了相应调整览,配置也有所提升毛呢寂,动力系统则保持不变诗掣巷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版死筛慕,售价33.48万毙肝狗。除此之外册,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版偶握兴,指导价29.98万晾匿。   在介绍产品之前慨鸵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惹剩虑,1985年僧栓呈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司畅,这正是斯柯达的前身得。需要说明的是为暖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称莎,并不是指该车型限量销售噶。   ●低调豁随、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看告漓介,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沤脖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60倡核仁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格划丰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟椽、稳重裁鞭香,所以严格来讲枫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乐橡。从上表可以看出福污,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势册巫内,而且更重要的是横,速尊的价格更加便宜冷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同守集。全新样式的中网格栅更具有立体感频食,大灯组内加入了LED日间行车灯寄细,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应溶,朴实春、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉洼豪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹈,并具有自适应调节功能涕未。新款车型的前大灯造型更加犀利菠。此外伦人,LED日间行车灯也是老款车型不具备的典。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嘘,简洁修长受挫龚,没有太复杂的线条勾勒参拐想,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份跑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菱,规格225/45 R17呜嗅,这是一款侧重于节能环保的轮胎闷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碧,圆润亢识矩、饱满偿、协调文寸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乌耗吝、耐看得多擎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扳遂汀,尾门上的线条层次感比老款有所加强晨坛粒。此外构,尾窗上沿的扰流板乖辩闯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呛,让速尊看起来很有范儿侨炬。对了宽漂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鲜,一般人还真有可能会被它吓到冕迫皖,其实它的心脏只是一台2.0T虽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嫌,在北京借着区域上市之机挥亥福,我们再一次体验了自由光的越野性能抢匈沮。作为越野车型的鼻祖盼,Jeep用自由光再次向人们证明恐污,即便做的是城市SUV瘦狄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点退。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身身耐操,但是在四驱系统上搁,Jeep却有其过人之处报谎互。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言暖抄缺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屯。    简单来说梁罐埂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配霖扑,也就是说抒,当前轮打滑时妹,动力会输出到后轮宝,使得车辆依然能够前进邵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纬缎、交叉轴这样的情况)啪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器檀,脱困就很困难了催趁熔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瞄,以横置发动机姆、前轮驱动底盘为基唇嘈镣亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妥茫惶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晌,实现100%前轮驱动沙,提升燃油经济性读段俗,而且它的后桥也具备多片离合器结构款藐,可主动控制左右后轮的扭矩分配较,起到限滑差速器的作用逼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡擦彩福,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡广围,还具备后桥差速器锁止功能能矛驶,实现左右车轮50:50扭矩分配蕊矮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统艰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择摊秦革。    在实际体验过程当中摆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰峨信、交叉轴环坝帝、炮弹坑测邻坍、搓板路等等越野路面暇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挟棺匹,越野能力无人能出其右武小。    然而作为一款城市SUV悄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抵炬踞。    另外刮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痞脆发,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统饺。相比同级别的SUV攀晤,虽然在越野性能上依然具有一定优势癌搁唉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凸哪碗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众萄渡摊,但是进入这个价格区间以后面,消费者选择的范围将更多忙褥、更大顾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战结,在竞争力方面依然不具有明显的优势图吾。    或许尽早国产化降低成本爬挞傅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机囱铜勘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稿巫细。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象母叮你。如今喂,马自达6已经发展到了第三代胖骨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仿啤颊,它的名字叫做蒙:ATENZA饰。之前我们已经解读过进口版本唾藤龟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昂比汹,这一次排量可不仅仅只有2.0L券,还有更加令人期待的2.5L脑狮。   注面:此次测试中砂,红色车型排量为2.0L孰,黑色车型排量为2.5L哄俊馈。国产ATENZA目前还未上市伪,此次测试为抢先测试粟,车型为试装车藤歼。   截止到发稿时膏,官方宣布蠕脐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窖恢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拳激,上半年上市销售妒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缆,我们还是先来聊聊外观嘉炯苫。相比进口ATENZA垮勘劝,国产版本在外观上基本没有变化抡壤叹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份额,而且还特意加入了“Mazda6”的标注魔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酪渡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讽美散,它不同于以往的两代马自达6滑叼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奥补。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子埠扣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纳。总之从结果来看饲济镣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感郊歧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美车笔夯,希望它能够像老马自达6一样斧领,百看不厌忙薪圃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色檀衔,仅针对这两款车型来说僚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA樊戮,而黑色则太过低调辟萄鼎,完全掩盖了车辆应有的魅力红链淖。ATENZA的红色与大多数车型不同惟撼灿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒八嗜,不俗套枚喝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm帕楞妈,轴距为2830mm顾冈瑰,与进口版本相同屉。相比同级别其它几款日系车型杰滇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瞪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯堂先敞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鸥练隋,科技感差了一点签邓超。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)全,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垦屠恐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意接,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疥耸共。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沤概乒,相比之下确实显得小了一点菏叼撼,为什么不折个中墒缆,采用18英寸呢快?   两款车的尾部设计几乎没有区别世垒,尾灯样式相同疽陵功,双边共两出的排气管(没错苯尾,为了表达更直观哨危、清楚埂芭、无异议萎扭翁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撅,这是马自达6一贯的良好作风郝。总之逼碑较,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的籍卸撮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虎疽,谁都知道SUV车型最为畅销盆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知好够未。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出皆,而卖得好的却还是那么几款鬼湿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙岛,还要等到试驾之后才能给出答案敞隶杯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扯饭莫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斑。从风格上看饺,海马S5偏向时尚痉馈、运动嘘性吓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鹿凄。而在配置方面零解,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点薄踩避。根据目前了解到的消息拭,这款车型的起售价约为9.5万弓窃,如果消息属实的话呛淑起,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平棱温感,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗效隙光?   外观盛:设计新颖辞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆岔沏欣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位处节,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骚蕾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型藤胸诧,也将它的风阻系数降至0.34灌项仍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胜可,比例上感觉怪怪的新勾是,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛋猴坑,有效地提升了视觉效果仙岗锋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神洞魂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯穆、转向灯以及雾灯插兄矫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集漠。   作为一款紧凑型SUV熄头,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伟隙,轴距达到了2630mm稗捐。与同级别的海马S7相比啡灵,虽然在车身尺寸方面有所减少潘,但轴距却多了11mm鞍教,整体空间表现令人期待翁骨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上特。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吠檄监,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17衬坚。" "   全新的A3备受关注定渭嘲,这其中的原因有两点灵,一个是加入了三厢车型咳镣。而另一个械蚀酮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型塑。只是这台车来到国内较晚惩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生皖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捶,简单明了的说腐妹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腥郊创,而必要条件是横置发动机鹊线壬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本傻措,但消费者从中又能得到什么俯卞?如果按常理来看奢纲,对消费者的好处应该挺多的衬,比如车更便宜了擅躬及,就算车不便宜配置也应该增加了趁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低路颁凌。但上述这些还只是一种期盼经,毕竟这个平台的车型刚量产不久辫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狸对连。至少高尔夫7是这样寿急,而全新的A3由于正式的价格没有公布骸,所以也不好定论蚀疮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3膊泊联,这次引进国内的共有四款车型攫倡撵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瘟臂薄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置携秸旅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机昆啃时,6速S tronic双离合变速箱匈。在本月的21号咎邦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市策吓。相比老款的两厢车型方,轴距和车身尺寸都有所增加硷,而且在轻量化上下了不少功夫物绅贰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磺酞,但在配置上基本都可以进行选装膜绅涕。由于三厢版为新增车型诞毯贾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开霉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辨巩删,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宪眠少,“小改款戌铆毋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款假揉,而值得注意的是鼻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涧钱据。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淬检搭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腐。”吉利控股集团副总裁仕涉炔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态李霓,欣喜之情溢于言表炉。    亦或是巧合芳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胯猫,一方面狗熬敖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖踏檄,另一方面氖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挠晴,种种迹象表明讹华,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段龄。   诚然停宝悸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寂漏酬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陕夕胺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时癸霜忌,孙晓东对媒体表示衫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陵履番,吉利收购沃尔沃之后哗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戎呢惊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茎跺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应麓。" "  在国内厩踩袒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谦,它凭借动感的外观懦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谷抬,后来者RV4凤雀、途观核讨崇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮平形,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比式锋习,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎轿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侣畏憋。而今年碍匈,东风日产给我们带来了第三代奇骏搏霜肠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”放抠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城亮骸,年轻化诧、动感化的外观设计就是最好的证明非拼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上硅诚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车细糕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中氢极轮,层次感以及运动感比老款强太多了吹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烽库徐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条獭,流畅的曲线让它不在干巴巴谱确,整体饱满了很多仙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翰纫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协活。   在侧面线条的过度下辆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逃盾猫,并且加入了以装饰性为主的扰流板翱敲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耗褥汝。后尾灯变化更为明显狭,竖条造型变成更为接近长方造型脆掳叫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”亲,一定会想起Jeep算番,提起Jeep蚊薪踌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了累俩卫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颊窃前。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逛斯,看看它在这部分有着怎样的表现目。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闪,并且不可选装以外薪,2.4L 豪华版可以选装该项配置墩蛙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配噶浩斡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版豢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饺殊,从功能上来看比较全面都,下面我们就一起来看看它的实际表现沽罕。   更多精彩视频匹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抽怖酚,调整比较细腻坊谷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位潜,而且还可以停得很正攀坏水。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吓境斡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话害季疮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示即,如果继续操作航骗,系统则会中断本次自动泊车敬比。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孪怀吾,我一定会把奇骏放在首位隙耿巷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款裳较鹤,性价比非常高行奈迷。不过自从2008年上市至今的6年时间里似解炉,它始终没有太大的改变矩,另一边竞争对手们却在不断进化从墨猩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者橙遍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律栖桶仟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘午汤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况佩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吉隆,而看到新车的第一眼就会让人感叹习:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了竞捶哇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)点,并且也是该平台衍生出的第一款车型卜淡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化位侧。相比老款车型略显古板的硬朗外形访靡,新车则显得更精致寒降,更有设计感吹褥逞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赤无。当然物,除了视觉效果之外到剩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庇?这也是今天我们需要探讨的问题狠吵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型热贯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虑,我们本篇文章的测试内容并不全面窍盆茂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受躲车,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍团,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧相。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嫂籍苦,里面对新车外形谜、内饰等方面都进行了详细的解读畔巍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 零。另外欠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊馁肖兔。   ●增加更多高科技配置龄临猫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品享,除了拥有出色的设计葛、良好的工艺和用料之外刚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望荣猫扁,翼虎就是个很好的例子达,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势跨畔去。如今的新奇骏身上核驴,我们也看到了各种高科技配置陷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卑咆汕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了零胜,在两年前它就已经崭露头角家,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样衡下秒,连控制面板都完全相同诽侗皇。虽然东西不算新并坞市,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汞哦湍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瓷缉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缎洛,汽车作为生活中不可缺少的一部分抠,也同样要跟上潮流抖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车截觅巨,很多的印象都集中在日系的丰田车上奋跑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等社,由于起步较早认嚼,所以在混动技术上都比较成熟能酚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泡,一方面是因为未来的趋势篇记,另一方面就是对环境保护都有一份责任畏卡。但能让人印象比较深刻的不多兜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疗谓。经过一天的试驾体验科醇瘦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疙桶瓮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弄。   外观方面聘顿:设计大胆前卫砂毯桨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后起,给很多人的印象就是模仿钾里、复刻沫,aygo怂苍、花冠惋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象憾。实则也是没办法的事儿发珊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怠丁,不过从秦看来浑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段轨弗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言俯司钉,整车设计偏向年轻化卿畔,前大灯内加入了日间行车灯斤伎动。车身尺寸方面疽砷抒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm对鲸讹,轴距为2670mm等谱。   实质上隆,比亚迪秦的外观特色鲜明喀摧,个性十足疥寡,他并没有针对大范围客户群体而设计朝,更多主打年轻是、时尚元素睦版赌。这样一来蹿,优缺点也相对明显乐,需要一定的时间让更多的人来接受他且。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番糖,充电方法非常简单也很安全衅潮。通过家用的220V电源就可以直接充电麻舵古,但是要采用三相插座仑扮筷。车内的仪表盘可以显示充电信息钠磷盎,包括电量以及预计充满时间埂瓢济,而且还可以选择预约充电搐谭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的付,虽然我的“档期”已经很满淮,截稿压力山大摄。但作为潜在车主蟹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丰管谦,它和福特嘉年华荡晒、大众POLO会有多少不一样化犊令,谁更值得购买遁门。我想这也应该是大家都很关心的问题储。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茹赫恳,以供大家有更多了解心。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元系涉,分1.3L和1.5L车型搏,提供5挡手动或4挡自动变速器栓榷嗓。这也是国产的第三代威驰车型论记宦,相比老款车撑跑哄,新威驰变得价格更低妹、空间更大捌嗜匙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫美瘫,在广汽丰田4S店中销售狼垫,价格区间6.98万-10.88万元暴。两者动力系统钮、内饰设计完全相同倦。只是外观分成两厢与三厢舒悉浚,配置上有细微差别而已矛入胆。好了倪,我们就从外观开始说起娜哨烩。" "  导语邓呛:在新能源汽车研发领域帮饲,比亚迪一直是领跑者炒尘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车猴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陵柬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绣保,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件尾,能够开发更为节能侵扭晤、环保的电动汽车产品峦獭,实现性能的提升和普及应用挎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车宫视豆。   历史上竣骑,秦灭六国坝南,结束群雄割据时代澎仙,统一中国刀,开创了历史的新纪元胚傅拍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呈,势必证明其在以下六方面的实力暖:   一榔拇、比亚迪秦到底有多快惮笺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示膏强,全球有52%的车型百公里加速大于10秒澄莫屉,23%的车型在8-10秒咐董,17%的车型6-8秒躬戎翁,仅有8%的车型小于6秒倾,代表车型如保时捷卡宴4.8L郝啡饯。今天某筷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喜,秦百公里加速为5.9秒割,而记者实地测试时莽函离,百公里加速更是达到惊人的5.4秒唾玛寄。   跑得快自然有其道理如棋故,秦具有“双模”动力沁烙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矩,在混合动力模式下亲竟,秦能爆发479Nm的扭矩绞,某种程度上可以与那些超跑抗衡崇亮浚。 二瓮搅、秦油耗到底有多低革鸿?   根据国际标准测量核算扣,秦百公里油耗仅为1.6升刀焚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刃窃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式激,纯电动模式时删瘫随,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时病凑,整车自动或者手动切换至混合动力模式羡。在所有模式中酥,秦还能进行制动能量回收府盒,即电机向电池反充电工巍,每百公里回收2.5-3度电露购,可以多行驶约15公里锭咳。 三醇、秦充电到底难不难疙?   一句话回答矗彻:有三口插座的家用电源就可以澈拭,就像充手机一样方便十鞠底。秦的电池容量为13KWH煽,可通过220V电压拘口,3口插座啪恢滇,4-5小时充满电戌楞骸。秦随车附送一个智能充电包轨逗单,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖岁须。   四计伐显、既然用了大量驱动电池徊借,到底安全不安全?可靠性如何涤唐都?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池亩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沉嫌隆。单位能效比墟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池喇。但是安全稳定性方面则恰恰相反队垮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池罐同。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纯,是目前市面上最安全的驱动电池仿,没有之一较饶驴。   可靠性方面容多舶,据比亚迪测试醋疲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑梦俯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修段,业界罕见沛。电池电芯甚至终身保修拔埔。 五帽锚列、秦操控驾驶会不会很复杂淘持垮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肮防艘,习惯之后甚至更加简单识露狙。新增纯电模式沂短桥粒控驾驶良,更安静堂卡、更节能敌娇。   六飞、电池组电用完了如何行驶薯庆柿?   据技术人员介绍精肌,秦本身不存在电用完的情况肠遁夕。电量不足时仆傅私,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛾题。利用发动机的多余能量带动电机反向充电浚。   此外修兄,行驶过程中卧辑究,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量得,并储存到电池中擦小型。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车十干纽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字倘悍,其次是QQ me糠浚司,PT漫步者之流灯,当然还不包括那些“只识其样率、不知其名”的人群的汲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慌,它也是双龙汽车最具标志性的车型杭拣妒。在迎来双龙新柯兰多之后惟笨墓,就在近日滑踩磺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾丧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界猾洽,但却让我们可以由心发出这样的感叹涤靠渤,爱腾终于正常了厘黔。   从推出2011款爱腾至今薪,已经有近3年的时间爽鲤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势累赋杠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事轮叮,伴随着2014款爱腾的推出筒淡,有关于这款车的一切沦,也自然成为历史镐逆,被我们封存起来袖。全新的家族化风格设计薄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鲜裤,与新柯兰多相似的样貌峰汇,让新爱腾不再具备专属性泡俱胖。没处前部细节的设计匣钨滴,都是那么平易近人舵双表,平庸的再没有任何特点敛坚。可能人就是这样船,老款爱腾在售时光淳,人们总是说这款车有多难看踩,有多奇葩谜,但当它真的成为历史后身肩界,我们又会感到缺少了什么竟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芍能镁,但还不至于让它从中获得什么优势暮偷抠,车尾部简单的几处变化郝燎辣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉揭龋。现在在大街上境谎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脓下,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怜啪。   本文导航" "   这年头在路上跑着信触嘉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼懊手赐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念邓尺,把自己造的车不断的加长轻弛谁,就算不加轴距也得把身子给拉长猎洛冀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中毯价、大型车上夹靠,感觉有些资源浪费恨蹄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矮疲戈,“L”的作用才更加实际惮踏磕。当拿到这辆YARiS L 致炫时糙,小惊喜了一下伯蒙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了背,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抨犊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度獭、大众polo匈鞘晨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势荷即。目前这辆车共有两款动力屠、6种配置车型在国内上市划樊仇,指导价格在6.98万-10.88万之间杆蠢硷。由于新车型且上市时间不长捶,所以目前的优惠幅度不算很大钾,基本在3-5千元左右秸绞。(个人观点铃:致炫蝎促光,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士图烯,厂商指导价为8.7万-10.68万斥禽脖,搭载1.3L/1.5L发动机沧拆,5速手动/4速自动变速箱疟德讲。" "   曾几何时版,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象方,但却没有获得国内消费者的认可坤黄。如今蜜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前管喂陶,其售价区间为15.48万-21.98万元嗅充,相比老款车型有所降低沛。另外库粕蚂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浇,并针对柴油发动机进行了重新调校艇辜。下面就让我们通过试驾体验魄华糠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型裳碘韦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脚厦,并采用双龙全新的家族式设计喷茹,整体风格与现款柯兰多十分相似哀桶煽。然而和,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缮届,其车内布局依旧与老款车型保持一致缅,略显缺乏新意汉。   小结念惜托: 相比老款车型来说乃促,新爱腾的外观变化令人欣喜呕眯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光募浚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烦唤。不过熔莎诚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泻鹤妮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容思素。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上裳瓣棘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)失必。在海外市趁琛,新逍客提供3款发动机冷,配备6速手动或CVT变速箱孪慨尘,在英国的起售价是17595英镑脖丘。与现款车相比膏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处檬谱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伙七朔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了管茅逼。 ● 外观介绍迷票:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型络傻龟:宝马2系Active Tourer恒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单剿莫际,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型林隘抨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子仇境?车展上的展车给了我们答案荣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掳较,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喝巧叙,而在正进行的2014日内瓦车展上劣洽擂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逢慰。和两厢版一样馈钞宿,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮睾恚块化平台打造谢,造型新潮时尚告,细节设计则突显旅行车的元素宽涩,保持一款旅行车应具备的实用性吕杰侯。据悉蜜汝辩,该车将于年内率先在欧洲市场上市那妻碌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位欢,相信国内消费者很快也将与它见面甜阔牢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后策,全新标致308的旅行版如期而至仕壳臼。从整体变化来看礁赊讣,它在保持旅行车实用性的同时傻丛,将重点放在外观桔稠趴、内饰的调整以及配置的提升上尼钎夹,新潮的设计更是让人眼前一亮还腐。在我看来鲸吗,它的变化是非常积极的怒搔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碘狈部,现在它要做的就是尽快进入国内防。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章强:   静态评测    ?   更多精彩内容媒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桥。早在上世纪五六十年代敛秀覆,Citro?nDS就用上了可变悬架党嘉、随动大灯康擦傻、转向助力土、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猩,加上极为飘逸的车身设计署囤箱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乾农棚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲤航,2011年长安标致雪铁龙成立焚碗,到今天我们测试全新DS 5LS番东,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实际捎淳,音译的中文品牌名念起来很接地气伤仙:长安谛艾仕暖,有股莫名的喜感憋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潜,是台正儿八经的三厢车呻。   ●外观炽:考虑国内需求祁噶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哄如懂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吓多,后者里里外外都显得格外前卫敛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哺酸芍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瑞、更好接受一点缮盾。当然未限,前提是得保留住原有气质黔溅钉。   在这张全新的前脸上槐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰歪,官方把它解释为“飞翼”副驳澳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征廉,由于边缘不是那么锐利傲萝莫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪水茶,接受起来没那么难辜狮。   车身侧面和尾部看起来很饱满淡狭、匀称拧绦廓,其实我个人甚至感觉比车头更好看佩噶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰膳秽唾,厂家说这是做完市场调研后的选择凹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西穆,想想也不无道理奢搽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条阔,与其后期车主们各自琢磨谱冗,不如原厂直接把这事办了兄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拘啊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嫌洽匠:下文简称新阳光猫狠,以便阅读)嗜惦理,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拓佬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钞亨陌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绢少级。现在它不光新潮窟,还进一步提升了性价比洽涤悍,为与定位相当的大众桑塔纳饥窍边、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备滔钾。 外观睬肃憨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胶扔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜偷贬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肋骆锯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骸结,达到4456毫米跋腾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缎。    此外搐秤嘲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痉嚷确,由于在东风日产的产品体系中雀肛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扯将窍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些菲灌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晾丘,我已经身处呼伦贝尔牙克石席狄替,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绷漆袱。尽管天气有些寒冷慈忍,但此刻我的心情是非常愉悦的幌童,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演返,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梅洛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缺蝗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绥棚,当然我也不例外别门酣。这次除了911之外罢,保时捷还带来了Cayman梢、Boxster快、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型桅,让大家分别体验RR(后置后驱)沪巫法、MR(中置后驱)陇工架、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧们。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的棚殿豢,即使在这样的冰雪路面也不例外炒悔南,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汞锭唉。在练习漂移之前胯菏,充分的驾驶培训是很有必要的怪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蕾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陇匡。   ●车辆失控该如何挽救单陕?   当车辆发生转向不足时谭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岔,稳住方向并且慢慢回正壤,切忌继续打方向婚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向雹举丛,反而会加剧转向不足的发生瘁汝巴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度祷脑哼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骑。对于一般人来说辅,应付转向不足要更加容易一些胺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耗,而转向过度一旦被合理运用痪嫁磨,就能成为过弯利器盒矛,也就是我们平时所讲的“漂移”劫劣。   ●如何才能实现漂移欢贤坏?   要想在弯道中实现漂移潜宫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移塘。针对这次的车型以及冰雪路面靖龚添,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泄砂:   1媒迟颇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拱,我更愿意称之为惯性漂移过弯但付。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菠南、甚至小于90°的急弯墙假。 ? 『以上为PPT截图心,分辨率有限耸兽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苹络,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度牢,然后反打方向泄,稳住油门漂移过弯唯。例如在通过上图中的右弯时卢牧起,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢革扇踞,然后左打方向顿虚,紧接着再右打方向卿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绊末纳,别慌阑吻拳,这正是我们希望看到的龄很,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心景分酵。随着车尾横向滑动的产生纯坎计,此时驾驶员应该迅速反打方向煤敞谱,让前轮时刻指向出弯的路线沫噬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度删灯盎,随后在出弯时适当收油并回正方向乖篇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瓜崔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向猾需痞,方向盘转动角度都不宜过多洛备,最好控制在90°以内氢。其次油门动作务必细腻齿炉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侍私苹,给油则会加剧侧滑诞商,收油则会减小侧滑角度观,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啼堂瓮。   2恕碉澜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宠。   适合弧度比较大的高速弯道缄。 ?   当车辆高速入弯时坞贬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惶鬼函,从而让后轮抓地力下降产生侧滑跑队。当车辆开始侧滑之后变话酒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掂,继续维持横向滑动钨,同时反打方向控制出弯路线犀揽,之后的动作与第一种方法一致落蒙科。对于初次尝试的驾驶者来说萝爽信,如果入弯速度不够快也没关系悔筛跑,你可以直接省去刹车这一步骤时,在入弯时适当地轰一脚油门认,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阜僳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控似,并综合运用徘壬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了提侠抠。例如在紧急疾吭拱、高速的连续S型弯道列,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心顽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缸,从而划出一道完美的漂移路线悼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恍残避?AE86在高速S弯道超越RX7妒杠嘘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钾。   当然粟剂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海死,毕竟我们驾驶的是自动挡车型同杏厕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶世,相比手动挡已经省去了脚踩离合器溺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嚏,驾驶员只需控制好刹车谴糯、油门以及转向三者之间的平衡即可哆棉蹈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距春。   然而即使是这样财高,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疟乃。冰雪路面凹凸不平洁疏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验具厢屠,所以技术和心态都十分重要请啃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绵芯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搞庇蜗。在这期间袜,沃尔沃创造了无数的第一订揪吞,也赢得了不少的辉煌成绩塑煞,当众多车企迎头赶上之际秤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中齿,并将其命名为Drive-E缕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舶缆唤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带砷阔理。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命斤汲汗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啼,实现了靠背调节和腰部支撑售肥。 1967 推出首个后向式儿童座椅誓施,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喷点。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毯,将有害废弃排放降低90%以上漠柑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全皑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生台微,有效减少或避免低速追尾碰撞讥财。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奇驰,至此安全范围从车内延伸到车外坦点曹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表街猜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩套,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垒腊酣,从被动安全到主动安全辈贤法,再到行人保护绥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可庭辞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陈,空气污染现已成为最热门的话题竟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事差,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎岭。   Drive-E是什么 疮谩?   即E驱智能科技浩媚姥,代表Efficient Power(驱动更高效)番、Electrification(驱动电气化趋势)钉尺、Environment(驱动环保潮流)笨丢密,从字面来看很容易理解拢,简单来说就是引擎高效化唯,这样一来既可以保证动力性建,同时还能达到更好的排放标准卢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱回,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屑封申,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苇份。   沃尔沃还将这一技术投身于纳救叮块化的研发瞳橙箍,只需变更增压器募淠海块与催化转化器耐共唬块等主要部件逃歇,便可催生出一款新的引擎产品环。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上姥,大致可分为4类桂毖熔,即汽油直喷引擎厩氰多、柴油高压共轨引擎娟,单增压引擎(T5)脱捞冗、双增压引擎(T6)标。 以XC60为例 僚嫩始,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 归谎茶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓝缆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例艰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疚虏派,在动力输出上也略有提升陷稳扑,其中的原因自然脱离不了小体积揩、轻量化等一系列技术的支持事腹嫌。   此外变速箱方面也有了很大的改观富敲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%署,挡位的排列也更加紧密茶仑,有效缩减了换挡时间穿桐拳,从而具备了迅捷的响应能力佳惺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现栖钉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下完,耗能经济性方面得到了进一步保证涎,它将改变城市路况中引擎启停的时机案氛圣,改善油门的响应赐秦,空调系统转化为经济模式工作粕床,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作呐,而在65km/h以上松开油门暑绵,引擎还将会处于怠速状态贝郎鳞。   本文导航辉囱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晨九,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位券,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”雌刮。不过踞,动力并不是我们今天的主要议题醛侮惭。秦的下盘功夫方面表现如何票?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痹澈活?这些都是我们今天要研究的内容鬼。综合起来勾孪,我们最终目的就是想要弄清一件事枷举,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色订思。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”饥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外百蒜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上村困擦。当然纳降爆,由于秦有着体积更大菠、更加复杂的动力系统惶拓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咐躬变,但由于双叉臂需要更多的空间郡敖卑,因此也是不现实的畅磁。在材质方面咎,秦同样表现中规中矩掸催,并没有使用轻量化材料为车头减重该狭,亮点并不多略撤。由此可见排雄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化察汝套。   不过尝,由于混合动力系统的特殊性蕊惯,秦也必须做出自己的调整湍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贬舌及。比如纫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舞锰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辫草细,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上欧潍榷。此外鲜澳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猫,相比速锐在直径上增加了将近9mm够邵,看起来很是显眼宏捷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亩燃,而在同等材料和工艺的情况下想,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嫌拈灭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鞍沧鹊。   另外脸庐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宦讥巢。与速锐的非全框式副车架不同固绊陪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脓,由于加入了电动机和管理单元纺肆辛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加久,因此这样的变化当然是加分的面。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雹补刹、振动和声振粗糙度慨诞,欲知详情请点击这里)沮,是个值得肯定的进步兔。此外刷,与速锐相同特,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饶,强度更高钝腾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力却裸牡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天犬,现款阜叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌力,不过福特已经为此做好了准备淮腿,日前刚刚发布了新款柑眨克斯袱笔盼。它采用了全新的家族化外观鞋搁臂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果菇莲峡,不过它真正的杀手锏秃,还需打开车门才能发现汇劝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线欢厩粕,进一步抢占细分市晨昵叩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怖谓,满足那些对于性能有一定追求的消费者扰,比如轿车中的S5鲸、S6泵妇时、S7藤、S8等等午梢。就在不久之前的2013年12月揉肚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胯巨断,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型金肮新,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)龋蘑。 外观翘邻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态籍等我,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子士,可以随时面对那些不识货的挑衅者寒嘲铣。作为Q5的性能版车型体,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念古,颇为低调搭驰新,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捂。 车型图片 基本参数星: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出壤号,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别房窟苇,特别是车身高度经过降低纳杭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm劲葛,而轴距也有细微的变化涝疆诗。   其实只要细心观察橡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的珐盘喝,除了特有的徽标之外幕榔,SQ5的镀铬条有别于传统车型程,采用的是双横条样式噶济。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状斧澜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽孩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稻。而配置方面涟蒙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备俯话。   尾部的变化主要集中在下半部分恨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力靡糠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计队,可根据行驶状态来改变排气开启程度呵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派歧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乒滤存,前者就属于少数派搪琶猜。一个是只有追韩剧的人才懂惰,一个是全民百吃不厌痞铅太。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品独耽挞,其实上一代车型在国内早有销售捍屏痞,只不过跟福瑞迪太像了眠枯,外观不出众乳艇,关键是动力平平馆码,所以最后并没有收获太多午。全新速迈刚刚上市乏会,售价17.98-22.68万元讨,很有幸能够在第一时间接触到这款车独,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蹲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常久蟹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鳖勃。通过简单的对比晴,不难发现吕澳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版步,名字叫做ForteKoup华函煌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坪,售价17.18-20.08万元扳航荒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版随,它承了起亚家族的虎啸式前脸襄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垦典,现在看来谈不上惊喜寞,只能说还比较精致糯肌炯。虽采用了大嘴的设计挽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缄任坎,或许小女生会喜欢奢静盯。大灯全系都为卤素光源零亲,并带有日间行车灯疽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窍孪。   走到侧面轰兼娠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痛钢棱,但两门的设计为它增色不少敖加厢,在绝大多数人的固有印象中券蜗,跑车就应该是两门捅,并且应该是无框车窗萌切涟,仅从这两点来看尸汰覆,速迈确实都做到了丘,开在路上的确引来了不少的目光追随睫胖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流七,我们一致认为车尾的设计更为出彩镜,短小届缚吹、精干限,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受砷挛。除此之外购祭能,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赤脓表,而且排气管口径不行馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强都闲。轮胎为韩国本土品牌坎突,规格为215/45 R17眯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篓花希。   当然百荡,如果你选择2.0L车型的话告,你所看到的黑色外壳后视镜函、前后包围的碳纤维纹路饰板落敖窗、双边双出的排气管编宝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撂粗慕。" "  讴歌这个品牌骨设订,或许很多人不是太熟悉匙弄侠。作为本田旗下高端品牌鄙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涣,而且在美国市承熬拧,讴歌的品牌影响力是非常大的缝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力玖绅弯,大部分都是人们对这个品牌不了解光,影响力上不去习炭,导致在销量上确实不尽如人意诲摧。对于这次全新MDX的到来蠢烧杭,个人持有赞许的态度芯壁倍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拦,还是那句话伦糯奋,品质上去了官,接下来就是提升品牌影响力了裁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窝泥琴,大灯的轮廓更加细长敌褪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过为棵酮,但内部结构和MDX并不完全相同歧卜叹。雾灯被一条仿LED的光带替代跋,进气中网的细节刻画更加运动奶椽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弛,侧面造型给人的视觉感受非常低让贫,这和前后大灯的位置有很大关系青示凶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎擦苏,注重舒适性房。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上笺丹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感魔,而压低的姿态却更加动感茹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱群巨。尾灯造型相比较现款修长莎里,优雅的感受也来自于细节的 设计废冻吭,但貌似通过我的观察举仑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赐辛郝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痘好写,让尾部显得非常简洁熟厦释。   本文导航架:" "  2014年2月20日喷巾毛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搬礁。2014年型奥迪A5的最大特点是料,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国稍嫂尚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呸,共有19款车型强,售价在49.98万至85.8万肋霸尸,具体价格如下腾朝灯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捣陀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挥鳞炯。配置方面聊面,也与现款车型相同汾谭胳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机唐哪。   内饰方面棚及梳,2014款车型也与老款车型大同小异女瓢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牧膘墟,同时门内饰磐、座椅中央扶手锰、都采用了纳帕真皮面料糯侵力。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘲。而2.0排量以上的发动机则保持不变录编扮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型按,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辣冻。   变化一伐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侣,在原有的缸内直喷技术的基础之上茫徘,加入了较为传统的歧管喷射涧点炭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合济圃赡,通过二者各自的优势阔沦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求祭。事实上累,混合喷射也不是什么新的技术缚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用庞囱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点定撅堕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咸席,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赖蠕策。   变化二估揉:排气歧管集成至汽缸盖内悉股,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逢沙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力褂偿焊,从而减低涡轮的负荷锌览,提高涡轮寿命磋貉。同时卸圭吉,因为在进入涡轮之前进行冷却啦,相当于提高了涡轮的进气温度限制烽告敬,可以允许发动机有更高的排气温度腑艘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弛帆拓,同时结构也更为复杂啃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蘑。对此熊屎恨,缸盖内的冷却系统也进行了改进吗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俏。   另外火,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纤狭,还有着两项小改动旁寸。使用旋转阀谋迹块替代了传统的节温器芭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上松遂毕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弊救。   根据官方消息搪湾崔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蒲浪陛。笔者也希望在应用新的技术的同时房陪股,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浓囊锚。 责任编辑低辈:王晨熙" "  A00级(微型车)详蘑,在人们印象中这类车以实用性论、代步功能为主犁困警,低廉的价格促使配置也不会太高星赂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候础,一款车的推出打破了这一概念敬,它就是全新奔奔构,来自长安汽车恍。   感官是人们的第一直觉反应猩,所以外形设计的重要性不言而喻伶苹餐,为了使人们印象深刻屋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的县磋,道理很简单吗砂腔,日本是微型车最发达的市场溉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展麻辽眷,在2013年广州车展上杀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光邻,除了时尚的外形设计以外锰篓,在细节做工上也有着不俗的表现习徐。前脸的设计整体性很高齿靡捅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浪罢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舰拘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蒜,不过这一点在外观上并不明显沧,这源于贯穿车身的硬朗腰线送降全,有效将视觉性降低朴,同时搭配造型独特的双色轮毂膳诽,让这款小车看上去时尚动感惕窘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皆鹃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰森百,如果仔细比对描,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鹃寡洗。除了引人注目的设计以外竟岛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹时超,具有加热功能的外后视镜暖涸沟、15英寸的抛光双色轮毂损惺弦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页季胸泰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市揉限飞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d能。不过锰溜截,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赤策鄙,从内到外窗态委、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉旅盼,可以说是一次完美的蜕变捆。那么这款新车究变在了哪里垒?它究竟新在哪似昧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脊檀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5细扁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鸵灯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm班,轴距则与老款车型保持一致恳恐。在尺寸变化不大的前提下谩司焚,改变外观簿、动力港冻、内饰甲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涸薯,2月19日这台新车也正式来到我们面前拣莫,并接受大家的考验平冷赌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条双吾辨,但这8条是我个人认为变化比较大的乔列病,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鹿漓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腥味峡,我就有了一种预感埃乃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鞠祥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案萌抱浩。全新X5给我最深的印象除了家族化外考,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)踩沛。首先虱勿,先说说全新X5的外观鸵吻,“大尺寸双肾进气格栅”醋、“开眼角式前大灯”汲颇衰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致矩花篇。    现款宝马3系推出的时候冒蹈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撑,现如今随着全新X5的上市彪痴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上歪斜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哗炼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搓缓聪,据悉似,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯邓。值得一提的是粮茸为,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谱宠,给人一种炯炯有神的感觉坊题秸。    由于新老款车型的轴距保持相同景秃井,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墟,反而侧面的腰线给人一种力量感蒂,这也使得新车看上去年轻了不少讹虎鞠。细节方面齿,新车在前翼子板上增加了进气口寞,突出了宝马品牌独有的运动基因掇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格将暑颁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捕旱酗,提升了夜晚的识别度脯仑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起睬挎葡,降低了风阻系数氦森,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性猴期。" "  版权声明昏妒:本文版权为网易汽车所有畏袭必,转载请注明出处诲闺。   在2003年荚,奇瑞QQ的下线让这款时尚脐、便宜碴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活阶康,之后短短的几年间愤氯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话斗儒殊,然而到了2006年长安奔奔的推出查樊违,打破了QQ一枝独大的局面管丛。一转眼拐,已经过去了10年的时间牢沙拉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毙细寐,在这个追求个性窃、讲究品质的时代巨梢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流踏入,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则络,而长安似乎也意识到了这一点咕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贫疥此?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慈情?   从厂家方面获悉汹搽恒,老款的奔奔(love)已经停产筋孔,而奔奔mini则将会继续生产销售钎谱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挨插荡,前者主打精品中高端微车市潮纯胺痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战效森齐。从定位上来看脾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些逝论,虽然沿用了奔奔的名字肠理,但整车的设计案、配置以及售价都会高于老款车型纯。   新奔奔客户群体是谁太色?   在很多年前骗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舰喇署,到底是买奔奔还是买QQ宛,在那个时候苇梦,很少有人会关心这款车设计的如何撼袱、驾驶感受如何送匪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炉泊,省油疥、皮实烘、能遮风挡雨就行翅甸。   现如今曝幻骑,80后波教实、90后已经成为购车主力寥,这些从小听着walkman桓揭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绕、用户体验以及品质都有着更高的追求补,因此在座驾的选择上同样不会妥协炔抢棺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涵睹,新奔奔就是冲着他们来的次辽仁。   新奔奔主要的竞争车型是炕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绣沙安,但从目前得到的消息来看差码琅,5-6万元将是其大概的价格区间虐供味。这个价位中既有一些合资的微型车瓢鹃,也有自主品牌的紧凑型车估帆蹭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车攫,比如两厢赛欧巾、奥拓茬颇碌、玛驰以及低配雨燕等等车型税僧绍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纲粹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些柒,产生竞争的几率比较小施。   外观勉:惊艳蜡卯夕、和谐唤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词句习派:高离地间隙尽百放、车顶行李架隙狗渐、双色车身等等守档。没错教冉芳,无论是跨界卷茂潭、越界还是交叉车型红,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗽。不过世间万物俱袄,徒有其表终究很肤浅嘉,我个人认为捣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欠耸。所以姬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾形,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浑艰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枷肉肯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款犀颓,它集沃尔沃所有看家本领于一身投凤,可谓全副武装摊瓮。为了让媒体更好的体验这台车铜得,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涪。没有固定线路惜,没有领队车辆袭忍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雇,它会和每一位汽车媒体人独处12天硼读。而在这12天里秀督粟,我已经和它奔袭了4100公里凯,横跨了三个省份盒,体验了柏油赛道荒、软土拉力领硼歇、冰雪漂移捶汕、高速狂奔汗诺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凉,当然拔桓茂,最终的结果是膳官从:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多眠摔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锨降徐,正所谓日久见人心全迪,交友如此委,试车亦是如此武。回到正题尘洛,和往常一样乡,对它的了解还是先从外观开始府惠爸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袖戏,相煎何太急”这句绝句咖,而在雷诺—日产集团旗下糙,有两款车正在上演着这一幕旧勺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寺崇,还有这出色的越野性能舌校罐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锣才酚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怀,买谁更划算粉据?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芭领:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谁啦,作为英菲尼迪的顶级SUV雀涂橇,QX80的售价高达152.8万酚赖,但经销商处可以优惠16.2万承瘁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万糕桅,虽说16.8万也不是个小数目庙。但对于消费者来说葛撑,一个日产弓佳,一个英菲尼迪盖倒解,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酗忍溉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV埠撼淳,它的身材绝对够大该。从上图的数据来看仟轰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙砷酮,尤其是将近5.3米的车身长度拉咎,会让您感觉驾驭它有点困难糠赌。另一方面僚绰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型困腻琼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现麻喝环。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解譬挥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型景。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅受脸卿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巩鸽,同时也显得异常凶猛空。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大囱稗,整体造型圆润凳旦,没有多余的线条作为修饰扁钒吹,但是反而会让人感到车身很厚实浇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瓶。同时注意它车窗的设计锌蚊项,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感玖贺多,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谓了步。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哨,也没有了那种霸气抠勉,转而给人的感觉是设计很前卫痕膜。车尾的饱满程度与车头相呼应着灸霞,丢去了上一代的直棱直角赌盖,饱满的线条凸显着丰满的层次感吹掂柑。   日产途乐府燃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缺,虽然脱胎于英菲尼迪车型蹈吕,但途乐依然拥有自己的外观特征蝗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拖卜徘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌烂藏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号染围但,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鞠须荣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底力怂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气霜剖,成为了车头亮点之一懊盒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术韦暖疚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溉丸,这项配置自然是少不了的妓。我们可以找到4个摄像头倦,它们分别位于车辆头部何疮、左右外后视镜下方和车辆尾部虽崩。以便在停车过程中守熬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况跋,让您更加自信轻松的把握泊车空间盘沦蔡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头工阿,大大降低了停车时的事故发生咀吐遣。   途乐   通过对比发现叉玛缴,两车在外观上的配置基本相同堤山杠,差别仅在日间行车灯上窗,不过随着QX80年款的推出溜末,日间行车灯的加入应该不是件难事炮憨巴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脓,在相差仅有10几万的时候日不,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店低。    责任编辑乌庭嚎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浦临,除了奔驰G祟、丰田陆巡系列考、牧马人等咕圭,双龙雷斯特也是其中一员采喉松,而且雷斯特还是柴油车皑污轰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稠挖坊,以目前的接触来看赏,双龙雷斯特W表现不错抬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”底缮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前藐嫩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耪干案,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吻投牟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赡。当然檬剿,在随后漫长的几年过后邪慧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌甸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO楞,该车型最大的特点就是其尾部造型既,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计揽,宝马方面肯定不会承认溶撵乾,但从年份来讲善,明眼人一看便知芬伪贩。   外观涸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手黔,该工作室的创办人正是乔治亚罗弘嫡,不过大师的设计未必符合所有人的审美刊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异灯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乱许嘿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势圣,但为了照顾空气动力学与线条流畅咖纷,雷斯特的车头是圆的垮炔税,所以在当时看来有点“离经叛道”嘿。   而到了现款的雷斯特W歌顶频,这个“小问题”被修正了施,一体化的设计已经是大势所趋厩拱稿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型读认,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别甭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少塑顶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相藤。通过车展上的展示醒,小编已对这款纯电动车型有所了解撮脆村。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疙,时至今日褂掠垛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寡咐。据悉搞金,之诺将在今年的2月份开始接受预订灯,上市后将以租赁的方式面向消费者使壤捅,具体的细则目前还没有公布览扦旁,上市后会有着怎样的表现翅,我们会同大家一同关注炕惟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前磨,简单了解了一下之诺这个名称的由来踩坪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现硼鲸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟线卷,毕竟是基于宝马X1平台打造胜熔擒,因此在多个方面相似度高也并不为过魄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斗啊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现场奴巩,其具体的表现如何苇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谰。 责任编辑芍:沈楠" "  版权声明途:本文版权为网易汽车所有吾,转载请注明出处耐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计律,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列硅。它们的可见程度古逞缔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”久巍。可见度甚高的两个文字的组合抛富,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字款码。因此水床,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车害。哦馆霉翘,对了赖胁凤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思次。意大利人的自信炯什,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心琅婆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用懦?咱先从减开始说起炯股。 Q疲确:致悦只是切掉屁股的菲翔么鞠?   A驾讨:非也魏崇负,前脸亦有修改具上,整体风格统一递车,协调度很高淑咖搞。   我相信Roberto Giolito先生峭蛙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虾,在设计Ottimo的时候全虹,一定会更加从容棵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”功诵肛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孰股。在他的心中勿惹,应该有着太多关于年轻刃磨、活力的理解嫁痊,而这恰是Ottimo的设计要点咆抡秋。 外观总结   赞蠕颗小:个性鲜明达裴、标配LED示宽灯本、轮胎用料厚道   弹捂:低配删减雾灯   " "  版权声明宝:本文版权为网易汽车所有玲,转载请注明出处缸酥里。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蹦,虽然距离现在已经有两年的时间妮老,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象砂蓝。而今天呕淑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例牌毖帝,并且还是一台后驱车浇烘。没错炔材,它就是华晨宝马3系叭潞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沮陡,其配备了2.0T发动机竿馆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟糖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟普。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱退备渺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宪韦导,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狠其。不过在今天的冰雪试驾过程中蚀托,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)救眯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拌,必须先打好理论知识的基础菲楼书。于是在摸车之前膊婆辞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关耪悲昆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掠携催。 ● 项目一   热身结束了两病邢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狈。第一项内容便是加速和刹车袱,是不是觉得很简单百戌?其实里边的门道儿多了去了激诽煞。   在项目一结束后请痊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式还畔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盟仑。一开始大家相差悬殊核汾捞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伪熟。接下来的项目二会比较刺激一些请温,经常会出现手忙脚乱的情况盒,但只要理清思路按部就班的做彼胃融,想要完成整套动作并不是很难并。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伟:本文版权为网易汽车所有假诵,转载请注明出处赏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了划眷纶,不过始终都仅有手动挡车型跑,虽然目前销量也很出色把,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户忻享拇。好在这一短板即将成为历史锭山踞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出似肋窜,新车将于26日正式上市患募,我们也于第一时间进行了试驾体验距席。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观良:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外玲杆胎,在外观方面也有变化绰啪。新车根据高低配车型提供两种外观方案溜跺担,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恋店弓,而高配车型则对中网慷、保险杠造型伪土匿、轮圈和后反光板都进行了重新设计文识逼。值得一提的是稗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的概挡。   新样式的轮圈非常动感破筐季,在同级车型中实属罕见廖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致洽溶,轴距依旧为2725mm擎沽。车尾的变化相比车头要小一些偏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板末坍,不仅可以提升安全性猎轻识,同时视觉效果也更加出色酥春担。 有态度【试驾评测】贡慈冬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么该?   扫一扫停撑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嘶僧垢,一汽大众全新高尔夫正式上市共糠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款间突,其中1.6L拥有三个车款很蜡豆,1.4TSI拥有四个车款跺乃,官方指导价为12.19万元—18.29万元核谅啸。具体售价请见下表乃秤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力磁,但是却拥有三种功率版本及墙庙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本檄,因此在动力系统方面惹,消费者有三种选择沟鹅。    我们从上面的数据可以看到芜昂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匹,1.4T低功率版是主流之殉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右屁媳巨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辉焦,但是它的售价高达18.29万元剁,相对比较贵妓骆。    全新高尔夫提供九种车身色彩揩免,分别是塔希提金哥八、唐古拉白避蔑、珊瑚蓝共、魅力紫莱、玛雅红熄委、季风灰巢、水晶银以及深黑和极地白韩凉簿。 ①驴秃壕:16寸Cosmic款轮毂 ②牡:16寸Cubix款轮毂 ③迫句:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂幢沥酚,其中15英寸的一款芳阿,16英寸的两款介扇每,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹈挎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型荷让,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供黑购峰。    全新高尔夫提供标准座椅恭锰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅箱惧缅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蚕,舒适版车型则都配备舒适座椅捶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版贩翘。    在材质方面甫琼委,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料衰道怖,分别是上图所示的DianDian黑色织物钎、Zoom/Merlin黑色织物涟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恭勤忿,分别是Vienna黑色真皮套殿副、Vienna米色真皮妨席、Alcantara黑色翻毛皮拿无独、Alcantara棕色翻毛皮傻捻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料燃惋,有两种风格可亚狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料橙眠兽,同样有两种颜色可逊Jⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胳桅,有黑色和米色两种可训薰救痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅俯朔。    在车内外装饰件方面窜纷侠,不同配置的车款也有不同的安排惋。像侧窗下沿镀铬装饰条午咕、双排气管箩私促、镀铬装饰双排气管财、动感鲨鱼鳍天线朽、真皮换档手柄剔脱、科技质感装饰条搏诞、金属风格装饰条星、碳纤维风格装饰条等等嫌,针对不同的车款都有不同的配备丝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仑弦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富洗揪匿,配备有MKB多次碰撞预防系统疤壬、ESP车身稳定系统恕湘、ASR驱动防滑系统帆鸽抢、XDS电子差速锁膳、前排侧面安全气囊京尉、后部4探头倒车雷达戊铅屉、前部行人保护系统誊崇五、自动静态转弯补光功能等等砰腊,但是在舒适性以及功能性方面匿对热,并不是很丰富革闲巍,但是也可以满足基本使用灸。   1.6L自然吸气车款如何讯隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟喝选,它拥有手动时尚茬、自动时尚以及自动舒适三个车款拟侩,手动时尚与自动时尚的配置一样邢,在价格上二者存在1.2万元的差价兜亨痢,主要是变速箱配备的差异拜拔。所以在配置对比环节乓徐携,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嚼痰型,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元午兽璃,差价为1.1万元谰侍梦。    在配置对比的环节我们可以看到胳唬,时尚型与舒适型之间的配置差别肉,大多数都体现在外观内饰的装饰件刷,以及车内一些常规功能方面烫焙,主要是顶棚储物盒米检、后排中央扶手陆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半词纷鳞,实际上最有意义的差别在于全景天窗负扔、后排出风口睛、蓝牙电话浩、定速巡航波亥排、驾驶席座椅腰托搓、TPMS胎压监测系统这几项上掂林,不过在这几项配置中褥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冷,尤其是全景天窗公虽。    从价格上看垃朝,二者的差价为1.1万元苹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磋荡褥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户相醛辜,所以我们在这个推荐环节钝,更多的倾向于低配车款窜备。 责任编辑卧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淮滑。它采用了全新的DS家族式设计风格星缕,延续了一贯的法式浪漫风格委,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素筏武伸。新车基于DS5平台打造漓衡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挫硕娃。预计在3月左右上市浦钝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触庆蹲,让我们一起来看它的表现如何甲蚀。 外观卑不:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅姆硕,却多了一些时尚及科技感颊缸筹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性幢蹄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感屋蔫脆。镀铬装饰拿捏的也比较好空豆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沫床苟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驳衫。也表示着DS的品牌走向独立秤膛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牟世,有着都还算不错的账面数据阜夸萎,车身长度为4702mm齿,宽度1840mm穿忿,高度1515mm.轴距为2715mm棚股。上市后会把目标锁定在奥迪A3侩。 车型图片 基本参数呢叹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闻,除了前车6颗驻车雷达之外裁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能稍勉耐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯史魂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰猩怯瞄,从视觉上拉伸了车辆长度徽侵,尾部设计了一个小小的尾翼梢砍,尾灯下侧字样表明了其国产身份廊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头第。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方渐郴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件新认,真正的排气隐藏在了下面炯辑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剿酿塑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疚铝:高离地间隙霸纽裳、车顶行李架瀑、双色车身等等浚豁士。没错撩捅,无论是跨界臂剧、越界还是交叉车型恒互,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汝垫登。不过世间万物将示无,徒有其表终究很肤浅搅顷,我个人认为茶蔡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统据。所以楞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓦谐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颗牡捍,它集沃尔沃所有看家本领于一身伯玛,可谓全副武装介。为了让媒体更好的体验这台车谅芥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兽零催。没有固定线路首杰,没有领队车辆跋赎丸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾始泼,它会和每一位汽车媒体人独处12天仑。而在这12天里徊梗,我已经和它奔袭了4100公里钮付辉,横跨了三个省份搞效,体验了柏油赛道沪绵洪、软土拉力斤、冰雪漂移贤闷、高速狂奔蟹钮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惕,当然麻淀设,最终的结果是煌勿娇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多软嗡檬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淖沃瞎,正所谓日久见人心洁授班,交友如此形幕,试车亦是如此鹤钩。回到正题猎仍贪,和往常一样畏,对它的了解还是先从外观开始挟嫌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舰、多样化是一种趋势娠穷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吞氢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白勾练,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠筏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蒲湃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缚我坞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吗临,上市至今保持着约5千台的月均销量从嚏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尼惦。 外观/内饰对比瑞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来衅慧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造密,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惟,毕竟师出同门设嘛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管爆滑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯竞,远看很容易被误会成排气管扳读尖,但事实上真正的排气管被隐藏起来吮沸,整体尾部设计显得层次更为分明诲。低配车型配备有倒车雷达揪肋诗,高配车型还配备有倒车可视尺定港。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淡堵饶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桓禽滥,修长的车身与宽厚的D柱钨,加之出色的后排与储物空间堪筐揉,俨然就是一副旅行车的范儿尝狗踩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm起,它完全可以称之为旅行版朗逸芦偏发。    车身的线条连贯自然犯餐杯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观另龄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头窟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芯,调整了尾灯的白色灯带位置糠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拎棘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坊刚芬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同督掏盎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格络,内饰板件的用料以软质材质为主糠,接缝及做工也较为精致瓦列,与同级车型不相伯仲现蜕。从实拍的车型判断堕配娄,自动空调仓欺嚎、ESP系统匪、电动座椅驴遍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拔墒假,至于具体配置还有待官方公布处芹鳞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捅,同样是大众家族的传统布局蹈赋,整体的感受都很不错掳韩款,方向盘闭、中控台的每个设计很都容易上手坟喉,从材质上来说靡卯,朗行是塑料感有些明显的奉,好在其工艺上还是有保证的泊巫范,并不会有很廉价的感觉奴为搅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后臣秀,销量在整个家族中表现最为可观癌。近期套都,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市船,新车主要变化集中在外观效度醒,同时针对颜色蔚脓低、配置进行了调整垛泞,以保证其市场竞争力硅撬。在豪华紧凑级细分市场中拆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奥,通过下文的对比分析竟,希望对有此购车意向的网友们一点参考脆紊苦。   备注绣搬: 为更直观的进行两车的对比分析吴断牟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桂、CT200h F-SPORT)猛攘履,市场优惠参考自深圳市场貌纤建。 车型图片 所属品牌暗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动豁,内饰做工精细    车身尺寸方面涕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伯,其他参数均小于奔驰A260榷继。从外观和内饰设计风格上看稗剃瘁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑璃底群,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喘苫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺副屠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敌呕痊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样皮,全车充斥着力量与美的线条兄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点采怒,硕大的单条幅进气格栅两、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伎磕荷。    相比极富视觉冲力的前脸造型彭簧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些揩娟,但并没有脱离运动氦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓倒橡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泡川嚼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素穆绍蝎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肚兜,同时下侧雾灯造型也有改变匆,车尾部也进行了一定的改动毛,整体感觉更加运动卿。另外虑锨橙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”跑虽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配霸罚,形成强烈的双色反差柏。    F SPORT车型装备了整车运动套件哪,涵盖了运动调校悬挂弧句描、运动包围力限、运动阻尼减震器呛谦禽、熏黑运动轮毂泵底石、运动车门脚踏板诺、运动型铝制加速踏板啤颇蟹、制动踏板噬迪型、脚歇板等烹。    三幅式平底真皮方向盘币思释、红色元素点缀的空调出风口琅典、铝合金踏板壁梯黎、仿碳纤维装饰条等等羔摊姓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感导牟瓤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格低味。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化薪脾熄,将方向盘坪拷呈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袄兴帘,增加了便利性伐勒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镭,分散了注意力茧撬墓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间请技骏,是多数第一次购车家庭的首选要求敌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型客蛾牢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功轻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梳点懒,会有怎么样的变化短鸿拼,一起了解一下灸念撑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的确恢,镀铬进气格栅增加了些许立体感戊寿,更加显眼的X造型前脸蛊激,迎合年轻消费者的审美菏嘛排。大灯的改动有些另类袱硼,在我看来接受起来还是需要时间的皋楞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车矫峭妓,新款在车身尺寸上有所调整攫稗害,长宽高分别为4456×1696×1514毫米雾,轴距保持2600毫米不变秸现颁,相比现款仅车身尺寸有所增加港肆句。   车尾的变化不大聚亲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瓦,以及牌照上方增加镀铬饰条府,尾灯造型无变化问矮。实拍车型为高配版本连氢,但仅配备了三点式后倒车雷达豢辩。   新款的15英寸轮圈造型不错怒帘,轮胎选用优科豪马秆滇成,规格为185/60 R15檬,备胎没有缺失栖疽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置啪涝日。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涧税,在年轻人中更是屡见不鲜猫兼宽。在学校要有个性黎巍,在单位要有个性去擒氮,穿着打扮要有个性憋监垃,兴趣爱好要有个性乡谩菠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闷?如果你有这方面的兴趣拣,那么杰德将会是你不错的选择捆娜。可谓自成一派的它霉诫瀑,凭借着并不起眼的车身尺寸恭乓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间末没,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车距吉狗?还是旅行车碎免?或者是MPV熔祟?但这都不是事儿拌琼粹,只要适合自己就OK贺确。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人厕楔哪,喜欢接受新鲜事物的他们副,正好与杰德不谋而合诉不。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐多谭搜,此外鄙惦,六座的乘坐空间飞巷,也足以胜任日常的使用需求醛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鼓购贰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耿?自2013年9月6日上市以后杯冻冕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茹旁籍,力压大众途安和马自达5等竞争对手勉蕾,它用事实结束了我们的疑问蜂沧骚。除了这些邢柬谩,杰德还会带给我们什么样的全新体验烫爸,让我们继续往下看沦朽略。   " "  若是经常关注汽车之家的话绊梆郊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生袱拱恒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”郸。虽然我们这里并不提GTR可领酚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何算惊吐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝鸹皇海克斯ST典,令人刮目相看堤。与此同时挥敬,在秦身上空梁蛇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拜锈、做工以及舒适性表现上的明显进步蟹抄臼。 外观造型藤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溺逞潭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代怪,近年来推出的新车型如速锐逻惶攫、思锐以及大家眼前的这台秦存,都可谓一个比一个漂亮骨。就以秦来说北陛卞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浅,很是亮眼够纹世,同时也营造了较高的前脸识别度擂贝程。   车身尺寸方面背瘟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挥俺兄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平井,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颧,2670mm的轴距表现则处于平均水平撕是鞘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钳态拷,其整体感觉与速锐大同小异省纲接。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯头焙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烫。无论白天还是夜晚肖搬禄,该车的车尾识别度都非常高徊。而且内部的光源恰倍,除了转向灯为普通卤素灯泡外罗肺誊,示宽灯递倍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED潘。   充电恫猾冉、电桩安装及质保/售后介绍赌邓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口息,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包悸泌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电腻,据官方资料介绍乾,充满一次电大约需要5个小时左右喇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丛搬。   同时剑揣咳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钡,虽然价格并不贵寇吕列,大约在6000多元骡伐监,但对申请人有一定的条件限制心,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)佳膜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腹糖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尘廉。当上述条件都满足之后考,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锌梧荆,如果一切顺利和,最快1个月内就能安装到位并通电使用爱妹藐。不过目前僳,秦还不能实现快速充电习射,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞪,只是目前还没有这样的配套充电设备赌题。   针对秦的特殊性饶氦舍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秋蟹湍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肚。其中懊滦怕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全窝齿觅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苯河量,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋榔日、绝缘手套和护目镜等设备庞誓,并规定在检修车辆时必须两人在场蛔。以防车辆万一发生漏电村识,威胁到维修人员的生命安全泛商。   与此同时惠邪灭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里京怒斡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冬搜滇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叫,整车质保为6年或十五万公里舌瞄,电池组为10年或二十五万公里)玲。总之磺秸湾,从专设的维修工位返、专门的维修人员再到超长的整车质保周期送,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宛酱幂,而对消费者的购买更是一种信心的保证寞文。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前千默,中国汽车市场刚开始发展畦伴暇,市面上可供选择的车型可谓寥寥庙,在那样一个年代蹄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准佬玲,并且在之后的相当长一段时间固,人们心中仍对它们有深刻的印象隆。时至今日渐期,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择土信,在数年激烈的竞争中软,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搁磷。这回射凰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辱矫,我们也借这次机会为大家做个全面对比沧秋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车论狡疙:外观内饰(包括设计和做工)芜、配置褂东福、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喂氢茧、储物捅、油耗哆看感、驾乘感受律、加速性能衔拌先、刹车性能安。同时媚绵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哼什、同价位车型的什么水平禄倘碧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型填牟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元闲兄,目前约有6000元左右的优惠骡提硼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菲寄扒,在优惠方面差别比较大颈强,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右旁错,根据论坛中近期的提车价格赌递,9000元的优惠还是有的另改。目前饭农弗,两车的售价依旧属于同一梯级伺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致评勃,只是配备了卤素大灯及雾灯哄,透镜塑泻、日间行车灯这些都没有脐少。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泌纶裤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脖嘘,因此我认为两车的配置可以理解顷蹋惶,符合同级水准将窃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比闭妊,两车的各项参数也处于伯仲之间懂,差别在6cm之内刑份本。在车内空间上香竟躺,两车的表现也很接近擅,我先剧透下吧藤苗闺,结果可能跟你们想象得不太一样锭。   相信看到这里来刺谐,大家最担心的就是如果车辆没电捷娘稗,后备厢是否还能打开的问题床冉痪。捷达看来是妥妥的没问题评蒜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑了氮,它的后排座椅靠背可以放倒迫蜂,之后即可顺利从后备厢取物扭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐棵嫁。   在倒车辅助上板,捷达配备三点探头把狄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配电迸猫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平献。这里多说一句伸嘉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达合,让人觉得很不大气嫂,并且低于同级别的水平豢想仁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寸茶,舒适型也可选装倒车影像蛾,比捷达厚道一些按。从普及性上看绕,能够达到同级别的平均水平湾风讼,从功能性上看哨鸿舞,拥有倒车影像的它则高过平均线了炕,给好评玻溅。   两车都是15英寸的轮圈纹,造型上也是各有风味狠垒荤,轮胎宽度也同为185mm纱。从售价上看举会,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右荷呛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毕梅惨,让我们在后面的制动测试上见分晓诞狈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哦楔,借着中期改款的机会凶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机九啃挤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注面垃娩。应该恭喜它围刃,至少在我眼里峭吻疟,它确实达到了自己的目标歉菇立。过往凭借动感的外形疟撤匹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蛋嗅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点失灿秘。   只可惜任,刚上市不久的2014款起亚K5炼窟坡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搂,而且它们的价格都处于K5车系的高位搓功倡,受众群体并不大塘端。前段时间撑磷舌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涉算笺,并撰写了《起亚K5购车手册》刻乌夺。文中溺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐齐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色溶漠黑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH描,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赎伪。自从起亚借、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后亩桥,互用研发产品的例子不胜枚举岸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挞虏讥。该发动机的最大功率为245马力秋钡、最大扭矩达到350N·m斥瞥,账面数据处于同级别的上流水平辨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机祷嫂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀技泉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机反。   在涡轮增压榔、缸内直喷等技术的加持下盒镰累,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吭,并且一直持续到4000rpm募槐插。得益于涡轮介入较早陷辟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醚,而且它的油门也调校得比较灵敏计僳夹。在实际驾驶的时候薄劲,可以感受到它的起步轻快自如断围,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余靠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比艾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些膳臼颓,但差距并不像数据相差那么大忿马藤。在整个低转速区间看竿,它的动力输出不算直接凡,缺乏一点活力希廓,给人一种有劲儿使不出来的感觉潜患。   于是默,我把油门再踩下去一点挤,动力突然来得很快巷分,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然丧昏,毫不费力竟递,而且可以感受到车速达到120km/h时兽怯,发动机还有充足的动力储备观羡。它的中段加速能力让人满意癸虫,虽然依旧缺乏一点活力推疥眉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杉苫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开儡势浇。   还是差点意思憾卞不,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感短坚。于是湃娘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式翟宪,6速手自一体变速箱切换到手动模式坚蔼贡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磺呻。它的油门响应足够快朽武扛,发动机的动力输出得到更好的释放型,方向盘的反馈也更加扎实单叫。除了SPORT运动模式外碱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烫袜,运动特性从SPORT滤簿、标准到ECO逐渐减弱七晌酱,驾驶风格也逐渐趋向安逸操瞳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契豌登,平顺性极高点,而且动力的衔接也让人满意默八。若以80km/h的速度巡航隶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航唇蓖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疏,对于燃油经济性的控制也让人满意睛。同样值得表扬的是降挡速度澈陈,在中段需要加速的时候深踩油门糜抖巢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出昆挽,而且换挡冲击也比较斜浴,不会让坐在车内的乘客感到不安蕉歇。   前麦弗逊壳慈、后多连杆的独立悬架底盘结构蜡斧探,在调校方面仍然有很大的提升空间携。它的弹簧足够硬庐,但是减振器的阻尼不够大茶少呕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啡缺葡,会有细微的震动传到车内煤社令,以稍微快一点的速度过弯璃垢挽,车辆的侧倾会比较明显项绞凸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳霓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题四,舒适性让人满意瓦憋,但如果需要激烈的驾驶的话俱杯,后期对悬架的改装很有必要戎彤东。   它的刹车盘相应加大了尺寸领,刹车的力度足够辱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性旅私。具体表现是克,刹车踏板的前一小段是虚位椭傅戳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挫,制动力度会突然加大缆,需要一点适应的时间路巫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻店补,发动机的声音裤、振动都非常小屠览。然而矗负锌,在速度上来以后票摩斯,噪音的上涨速度也很快淮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎败,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显琅。   我得承认抢戏刹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侥课,但在起步和中低速行驶的时候摧酞,动力参数上的优势并没有完全体现出来惊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挛唤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狄仓堤。当然惨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纱型。另外钡,值得一提的地方是苇,在动力提升的同时短抽,它还加入了行驶模式控制系统顿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用父痛盗,它的动态性能相对有一定的提升铣潮七,开起来也更有活力和乐趣锹姑腾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了搐夺凉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歧,只有手动版车型销售蔫年鲸,导致产品线还不够丰富炉。而就在去年11月驮嫌目,海马M3终于推出了CVT版车型墒,7万-9万元之间的售价粳彪悄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求按死。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泰、逸动首土瘁、宝骏630以及启辰D50等车型糖戌,竞争还是比较激烈的省截。作为一个后来者范扦,海马M3是否有足够的实力立足棠彭?下面我们就一起来看一看课。   动力蚀瞎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毛测告,其最大功率为82Kw畏费,峰值扭矩是147Nm辣挝。从账面参数来看鞍,可谓非常出色良封焊,一点不比合资产品的数据差醛本汉。对于一辆紧凑级轿车来说抄溃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了未舶。    开起来的表现补订,我只想说这台发动机的低扭还是不够强露,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中夕,如果想要充满信心的快速超车先,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择红耙棋。    我知道会有人问立宪俺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗把侗息?说实话苇猛荒,我觉得大家都没什么区别蔫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妨队晨,也是低扭不够强扳菊,需要靠高转速来增强加速能力寂梦。    可以肯定的说葛衅,除非是加上个涡轮增压器性惰。否则的话牧褪乐,这个级别同排量产品之间的动力表现伐把,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同播淬偏。我个人觉得兑,这只是消费者们需要认真衡量的一点表哨,而非全部典累么。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在释,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感任巨啡,动力传递平顺连续的特性匡舌,有效的提升了整车的行驶品质感捅焚腹。顺便说一句宠时搂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阔磊磋,这也是比手挡车多花点钱的好处颂翰。    深踩油门时盼甫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谐库沥,来保证动力响应足够顺畅悉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内孝景。此外峭莎道,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式委膏,功能性极强磷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现溯效,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鼎襄,g值才开始达到最大的0.366g翻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内目,此时车速大约在30km/h左右粹岸,达到60km/h用时5.24秒捻,冲刺到100km/h用时11.45秒童。    接下来看看海马M3手动车型备递,在加速到2.5秒后抚巾速,车速已经达到了差不多40km/h圃,达到60km/h用时5.01秒丁龄,冲刺到100km/h用时11.28秒荡迷,比CVT车型略快司收牵。如果不较真的话沥退,可以发现二者的差距其实非常谢稹,相应的在日常驾驶中其实也一样辈漓苦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脱题蛇,就这个成绩来说边,它的表现只能说是非常一般料扭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言图烷,它的表现就算好多了琅旅。 责任编辑添刺跨:沈楠" "   近日设,宝马官方发布了新款X3的车型官图礁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哎另。从新款车型推出的速度上来看戚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量承遁歧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夕缆困。    早在2003年莫狄阮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拒首熔。10年以来俩谩堆,宝马X3已经销售超过了一百万辆惜趟赤,自从2010年上市畦荚抒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恭苏。因此容挟,2015款作为X3的中期改款蹭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垮譬,优化后的大灯组造型漏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰快想刨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版背,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汲。通过官方图片剩室,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刚,也融入了宝马家族的最新设计语言姐,与新X5一样采用了新的中网边框设计缅浆母,在视觉效果上更具冲击力袍。    在头灯部分蟹鞘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光筛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睹戒。另外妓录,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篙螺塑,配置方面它还可以选用全LED光源添,再加上选配的LED雾灯绅蜕令,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质袄佃诲。    新设计的前保险杠极具力量感钉泪骗,并融合了镀铬确敞、塑料格栅以及金属护板簇烩汝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型彩挛。此外戊案,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中首胆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂污霓技,也使整车更具个性化风格寇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为河拭:4657×1881×1661mm券尸侨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近心,轴距也同为2810mm斤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寂苇拱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别膜登,从车头一直延伸到尾灯的腰线纲吐吧,让车身看起来更加犀利且极富层次感棱。相比变化较大的前脸回寿赔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计彤狄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰删。相比X5搔捆,新X3的尾部更加耐看诧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汇川拷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谷玛捣,视觉效果并不是那么给力叭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择婪,新款X3也不例外来伴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板磋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梨啡烽、后部的防钻撞保护装置拧滦抄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套请、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂粗雇。此外宿独屠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拣帅林。该车还可以选择六种车漆豢筒、三种专有的18伴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂呐亲。 责任编辑谭赔骋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车聊窍奸:Quattroporte(总裁)羞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标难然,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV婚廷颈:Levante如席,还在2013年4月的上海车展上导彩毙,以全新总裁平台为基础岭卸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角部位刑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虱:Ghibli……   以家族设计为本贰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系排,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蕾纤,改走豪华中大型轿车的定位送,车身尺寸长混步、宽舶冯、高分别为4971mm嘲氨蔚、2100mm和1461mm擎骋素,轴距则为2988mm量嘲,直接锁定奥迪A6捷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上清凭复,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倾奢褪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瘟,且融入全新总裁的轮廓特色晦刨,以紧实并极为流畅的曲线闲拼完,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冻。    于是在车头设计上邻睛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽袖乏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坟卞籍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腿守修,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赡抡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计戌毯剃,将蜂巢状格网嵌入其中艘,且尽可能地加大兴,再搭配角度更为锐利衰肌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组馆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苹秤壬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条橇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏葛柿皇,所以厂商在Ghibli的车侧眯,除了保留前叶子钣鳍状孔道券倘池、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外略勉,也师法了总裁车侧的设计缄吝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型妇瘫刀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捣飞,另一条线则从前门下方迸出慈,向后朝车尾紧缩癸,滑顺动感且充满肌肉感森,并正好可呼应更翘的车尾设计磋际,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匆炭妻,速度感浑圆天成扯。 内饰向旗舰看齐窟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伙棠词,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿低薯标,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肥滑驼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计需,也把声控赔识橇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片龚善,右侧拨片负责手动升档形旧、左侧拨片则能提供降挡砂。    此外概,三辐式方向盘的前方毒,一样是借自全新总裁的蓝底白字酬、双环式仪表盘捐担,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饺习,左侧则是表底超过310公里的时速表侣厦擂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帅,可提供显示油量蠕耍酱、水温诺粱、挡位与导航指示等行车信息鸽搓揭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上论,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呐兴敢,告知驾驶者目前的驱动状态摔。    和总裁稍有不同的中控台范世、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟顿提,以及可触屏操作的收音机电台选择导侯脐、音源切换帽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)北锰、空调温度寐崔淳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孰府,空调出风口则移至屏幕的两侧秽,下方则为恒温空调系统调整出风量风广弧、温度与出风口的位置底,以及音响系统的吸入式CD吉环碳,设计上较总裁车系更加简约贿,但用料与配备完全向旗舰看齐妊修,展现了十足的诚意颅控仕。    较为可惜的是绕耻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耪被刻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm塘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晃,包覆性和支撑性也非常出色签。    但是后排方面禄蔼、便没有像总裁那么充裕啡,尤其膝部与头部方面蠢,身高174cm的笔者坐进去后陕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已品吗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罐,也刚好替前频谱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乐。 责任编辑潍疮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”可,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了溉?后来一看吹涧嗜,哦牢躬木,原来CC是“Cross Country”金。继续了解发现有点意思尚红,底盘抬升弦讣、高功版2.0T五缸发动机怀爽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沪:目前的普遍规律是跋腊跺,产品分得越细剑佃,总销量提升越明显喇胶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娃,它的引进彤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兄曝泉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板裸,主要分布在前脸和车尾圭说,从外观区分它和普通版V40很容易蛙封。底盘抬升12mm赤盛绒,这么小的数字对视觉效果影响不大孪身,整体协调感没遭到破坏裸苯帆。    车厢内部如唬奶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样昏纺槽,除此之外内饰并没有过多特别的设计圈。之前我们已经发布过实拍文章曙,车身相关内容有详细介绍佛嫉,因此这里只是简单提下要点谦哀屁,就不再重复描述了罢喉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瓤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机观丰,最大功率214马力宏藩癌,峰值扭矩300牛·米荤,型号B5204T9稳乖,是普通版V40那台发动机的高功率版本陕毁弦,那台机器的型号是B5204T8缕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虫猛镜,今天会是什么成绩黄滑魂?稍后揭晓刃。    变速箱没有变化昏盯遣,依然是日本爱信提供的TF-80SD露宿,六个前进挡胸托,带手动模式和S挡尺偷誓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛊鹃,奔驰A级用自家的7挡双离合涤,沃尔沃这台6AT暂无优势标想毕,目前他们还没有新产品投入实际应用瞎吼箔,理应加快脚步赴陛菩。   驾驶酪沟:邪恶的S挡    驾驶部分步弓缄,我想说说D挡和S挡的区别笑屋。看起来挺初级的一个话题椭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂堕碉。D挡油门响应迟缓播,在激发变速箱降挡之前内骆涡,需要稳稳的堵痞、持续性的向油门踏板施加压力休困,慵懒的降下一个挡位之后僳浮全,情况有所好转切标互,动力给得稍多赎甭,也就这样室罗赖。    不满意对吧料桐?可以把排挡杆向左扳到S挡磺讼,切入“邪恶模式”疯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)购钳,转速拉高1000rpm以上伍竭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淖人香,紧接着你发现油门响应提升好几个档次须手颊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出夕舍蛔,脚踝每动一下我惜抚,车身就顶起往前猛扑一下我安。深踩油门闷,转速迅速攀升晌埔,跟D挡时判若两人块,两百多马力宋备桥、三百牛·米颂锹掇,在这个尺寸的车身上爆发出来悸,过瘾梗斤聚。    激情过后细细品味碗,这套动力总成有两个弱点需要改进还眠,一是怠速时振动大咕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缉葛,影响体验;二是低速行驶的平顺性洽风,国内大城市经常遇到拥堵用车环境廖氢,1疙湍骋、2柒、3挡之间可能频繁切换暴,动作应该再细腻些襄敢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钩捣充,选择“全功能”项副,不打转向灯就变道搽磋患,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道违略,回正的力度不忻谩,如果你想在车流中快速穿梭前进卢订,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胺泞赊,要么关掉方向盘辅助钎蒂篱,仅保留振动提示即可锣。   绕桩匡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怂弓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鹃卡屯,在绕桩场地很讨人喜欢峡路。车头响应比前驱版本积极及俱,入桩动作稍猛搽荤,车头好像在被一根绳子拽着走让。给我留下深刻印象的是嫁,这款车的极限要比前驱版高太多锤,特别看了下跨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h签耐。上手容易镭经,但是需要注意别突破了极限郡唤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点布:一旦超出极限峡隙,很难把车身再救回来小垃忌。 责任编辑渭危:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足褂始?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俄韩,就一直困扰着我们的问题适。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题监。马力越大的车就越好么敛?绝大多数情况下答案当然是否定的概沤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疮。随着时间的推移份采,我们有机会做这样一个有意思的选题矮贫士。   让我来说明我要做的事情百:我们有三辆四门轿车龟,合计拥有1657马力衫苛肆。看起来确实有些夸张牟搐辈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瓣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多殿吃人。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S八娃,但是这个570马力的怪物一直没有车秃,直到我们完成这一特别的测试一周之后泻吐。我们只能使用520马力忻旗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力窖藐钮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搐桅。   另外一辆是全新的奥迪RS7宋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎温碍,拥有560马力的出色表现赔鹅寇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8假韧丛,在K&N工作室的台架上苗,它的轮上功率达到了479马力拜溉貉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中叔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力借蕾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敌股,用以获得更多的功率输出澈试。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撑显,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惶灸泉。即使按照宣传中给出的数值弄歪尘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乏筛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谈适。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG踏瓷仑,它的轮上功率达到了541马力铆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力评和扒。   另外还要说明一点缉豌邵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来操卜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本层逃诲,不具可比性弘丹毕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卿。结果很令人意外歼膛乾。两款加速最慢的车型祥得衫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h套筹。当然最慢是和RS7相比较而言的即肆搅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窟歧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录佛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒榷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拓峭公,但是还未打破我们以前的记录醒夺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妻,说它慢更像是一句玩笑话躲,这一成绩实际上已经快的吓人了谭殊。奔驰则要更快一些然胖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孟乒,冲线的速度也提升至197.5km/h心几奔。冠军仍然是RS7的江欠挟,它只用了11.6秒此顶新,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瞎绕讣。奥迪的冲线速度为193.8km/h挝媒违,虽然不及CLS63 AMG觅兄,但赢了就是胜利添。   123下一页 责任编辑浚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挪竞凯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蓉囱首、运动和科技气息了敢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肺玩娄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机教肛铃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子灯,主动式车道保持和自适应巡航功能锯藉,几乎能让驾驶者也变为乘客翘,高科技配置更加丰富排鹿。    于是突丝纯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前橇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓷唾酗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受韦,在下面的文章中有详细介绍课。此外硕团,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章停涪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读旦桃崩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道覆奇、残破衰败的路边小屋份痞宋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伴撇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嘲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盒掣。身处如此糟糕的环境石趣,却并没有让眼前这个出身自底特律啊、土生土长的本地小子屈服搬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感底蓉阑,但只有经过一番试驾体验之后镰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沉鞘粒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的摧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分判。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迷凳,同时两侧向外延伸与车灯相连淬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骇狮仕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敬胚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计琶柑迁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蛙栋。   尽管是低配车型唬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耻绊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)害枚冒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磐穗界,它基于D级车的平台打造衫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恫郸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瘁垄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT石心躲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惺,不过从近几年的趋势来看毕冉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香半嗓汗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型防咎扦,至于其中的原因鹃,从这款车中也许会找到一些答案孩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT睬阔?   GT佳宋拒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戈劝下,维基百科将其解释为具有超长续航里程费窟抖、拥有强劲动力搐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型砂剂屑。可能一提到GT皮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惭,其实则不然丰,GT拥有着明确的划分准则哗抬,举个例子来说提端:拥有着标准的后备箱柒秋、配备V12发动机并且内饰非城牌锊蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车杏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT华。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”旗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类链粉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看催贯,这款车的确还真有点GT的意思媳。在笔者看来肪会档,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浩兄矩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉隋跋烈,最起码第一印象分已经拿到了淘牌坦。   5系GT是采用7系平台打造的碴盎泄?   5系GT的轴距为3070mm哨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同罢彤,从前双叉臂翰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冷沙。厂家表示苔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型彤醒,其在外观迫辟喊、内饰慧十、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烷。   5系GT型到无朋友绘?   谈及5系GT的竞品谩察,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猴挨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冉劣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版憋赋绞。   外观等爽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夸乓凡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吉。风云2(详情)惦蒙峰、E5守陀、A3以及今天评测的这辆E3败妮猛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犬壕年,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裤逛畦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眷蜜咕。从这辆奇瑞E3(详情)来看寝把,外观及内饰都有着很高的原创度呵奖挤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间睛沮。这让奇瑞的产品线更加丰富豹绦,但也让消费者选择起来有些头疼辽。 外观黔斥微:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诬,但外观却没有去针对青年人的设计颊的禄,前卫卸、另类这些词汇应用不到E3的身上咀,车身也找不到多少运动感巢。不过它长得却很容易被人接受匪悍坍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讽垒谋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辆蕊蚊,E3和E5的外形稍有一点点相似狭拆藏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抚贾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邪闪僳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恫,而且非常容易被大众所接受码酱橡。不难发现齿逻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变好将沃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氖峡诬。艾瑞泽趣槐护、瑞虎5恳烈缆,单从外观来看都会让人眼前一亮层去迟。借鉴是好事蛇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挪,但不动脑子的照搬实在是说不过去俏衰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧幸辣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表响耸,作为最会制作小车的铃木来说戚,雨燕可谓打开了国内的市场臀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代庆,新一代的SWIFT迟迟没有引入继洗颠。而就在2014年1月18日茂秆澈,铃木速翼特在国内上市剃谱羌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肝俩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏就。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泻练:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件加猫痊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屏融,速翼特运动版采用运动风格打造梆襄獭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讳霸,轴距为2430mm得。由于基于新一代车型打造救繁廓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蕉佰,轴距也加长了40mm蓖砰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凸购,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胶窝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16差。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新割暴亨,包括中控布局烽、仪表盘迟茧屎、方向盘等造型均有所更改钒羡。此外碉剂,配置方面新车配备了ESP嚏、自动启停系统伎错菠、USB接口斡、运动座椅等配置缉逻峦。CVT车型还配备了换挡拨片慷,满足驾驶需求东萎漠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锯伦。真皮包裹自不必说跑,3沫衔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服垮坦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涧狄。不用和别人比尉蔼舶,超越自己就是最大的进步杜奋廊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面椭锌绰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机警锌,其最大输出功率为100千瓦葡,最大扭矩160牛·米库锚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT功,其百公里加速时间为8.7秒洼岸,最高速度为194Km/h隧肝泰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡踩凛碾,相比之下乐趣少了很多附。 免责声明处:本文仅代表作者个人观点卿内撩,与环球网无关潭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歪藤,对本文以及其中全部或者部分内容瓦、文字的真实性璃刃精、完整性迁、及时性本站不作任何保证或承诺靡镀棘,请读者仅作参考许母,并请自行核实相关内容好晾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车雄级蓖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扫熔恰,引起了广大网友的质疑咀凄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瞥钨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注澜皑沁。于是易车网本着服务网友的原则恕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测本摩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示叛侨跨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掏,您便自有定论傲驶。   体验者介绍    前排体验者尖按炬:辛毅 身高显番阀:178cm    后排体验者促权:旭子 身高奋抱骨:177cm    Ozel 身高滦骇:170cm    小娴 身高笨氮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虹衅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论潭聊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆熔熄,公平公正公开地来一次大对决甜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明常刹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别厢撕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车丘膜。所以不得不承认扒呕阶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淮陕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上珊氢。    事件回顾如:    说干就干玲呈结,在我们决定来一场大对决并制定好规则后工偏邪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钳村。根据易车网后台数据的统计来看募蒜顽,持以上三种观点的网友大有人在妓叛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瓢慧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坪。尽管是为了对比三者的公路性能沧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上较。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阑。    测试车辆染:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350操畦搓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型换拷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斧,奔驰已经尽力了汾必圣,我们在此也由衷地感谢师,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题读,告诉大家改款前后的差别妨舞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锑。因此我们也很负责地告诉各位网友箩邵坞,目前除了易车网旗嫂,其他媒体对于新款X5的评测先史闪,都不能代表日后国内在售车型菲亥。第一辆中国版车型为xDrive 50i科抒,加配M视觉套件闺赌獭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涣,我们无法借到官方提供的车辆膊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惩控堵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卜斗。    测试场地农陀匙:    乐驾赛道全长1.6公里颗,共14个弯道扰敌,最长直线段270米莽料,赛道宽度为10-18米肃拌女,视野开阔酮赊玩,无障碍物鲁楞额。赛道两侧均为土质路面拎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆尖沁度,大大降低了安全隐患涎。    测试人员把才:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碳,却要替土豪们操心买什么车螺,这件事听起来真挺可笑粉被蝗,因为我实在没法揣测土豪们的心理亢绢。如果说我还能理解花五十万买大切泪肉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牧珊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挞,代价是要多花一倍的价钱连唤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感教,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刃拣阀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望须。不过因为坐的比较高欢雄柏,速度感不如那些贴地者强烈笔毕崇,还没怎么着呢就破百了粳。这大概就是SRT8的魅力肪分,很难说值不值得寸嗡迪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款隙虱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近幻,跟改款前相比还是升级不少挥迹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到版鲍洼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戎关具,SRT是JEEP官方改装部门麻帽飞,这种改装是全方位的忌镶驶,包括内外套件加强煤,以及性能方面的提升何。SRT8就是高性能版的大切诺基华肖凯,主要提升是外观套件菜攻托、及动力系统木、刹车系统珐、行走系统等方面落括。四秒俱乐部为数不多的SUV车型闺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机石,6.4L自然吸气HEMI发动机水闺朔,搭载采埃孚8速变速箱袜力枯。   SRT8为公路而生道,所以公路性能是它的强项伞,不过Off Road就不是特别在行了读咳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剧。 ② 跟之前的SRT8相比割,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的善弗我,所以科技感和豪华感都提高了不少贩郴稿,跟换代前的SRT8相比杜慌聚,升级的部分都是实实在在的痪赫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拧磺创,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缔烷画,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瘁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芬。  」嫫病③一百多万的车抒卿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秽,再挑上百万的车的刺水身,好像有点吹毛求疵谅碧。首先悬架的设定非常的运动定,即便比较温柔的驾驶方式得,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车需凌伐,大切诺基SRT8并不是一个非郴荽郑合适的选择讹,尽管动力非常充沛嚎侧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意呕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挛磷瞎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盆哇犀,但好歹SRT8也一百多万了瓤济毖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侮。不过之后我们也释然了闻馅丁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逃瓣娠,但经过数个媒体的“蹂躏”暖纯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了夹稠讼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屑猫讣,有点异响似乎也算正常稍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辑脸拎,请点击下面的图片进入试驾文章确磊休: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争斤辈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瞧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的然涣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中忙兑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逞辱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涵耙其,还是老套路陡察,直接切入主题锨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宿俱。 动力对比身莽瘟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手香,看看英朗GT的表现如何吧坎。这台发动机的最大功率是131千瓦隙马,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嘲绵寄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能龋暴,当驾驶者在需要全油门加速的时候唯,为了获得更好的加速表现外推,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm功揽蓬。对比发动机账面参数来看沥泪,最大功率118kw羔裙,峰值扭矩250Nm痘恳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜详扰炔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疥辽纯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心售寒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力散。   至于传动系统方面痞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伍踏揩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戏弥乖,都是目前该级别中的主流配置矢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乃炭歉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢迪捶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器五沫毁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩橡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上僵写,比如高尔夫6卯吐、速腾等黎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方快璃屠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菊嘶级,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赋双食,从而起到提升操控性的目的盆畴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架微,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上玻罕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接色曙巨,但通过厂家的调新埃后狼,当一侧车轮发生颠簸时呸,对另一侧的车轮影响会比较小些屏蓝。   小结饭校赁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辜刃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舜渐,至于优点这里就不做过多介绍了篓版惜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅保后英朗GT更偏注重于操控性片环。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哎青,见过后车追着拍照的热雌,见过开我边上向我打听价格的晤棉话,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牛。我坐在这辆路盛E70里设悍吭,被注视得有点儿不自然反谅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钳惭,我琢磨着郝尘,要不要让他进来看看溃。要不是我瞅见了绿灯亮起酥,我真就这么做了挺。对不住了朋友锯拿,这次没能让你仔细了解它祥,不过我希望你能读到这篇文章岔茹翔。   不用否认踢,人们对美的好奇与渴求与生俱来堑才寂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扯欧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豹抒。不过在这些人之中徒考盗,有人会终生恋着美人湾埠,有人也会为抱个花瓶而后悔袭臣。如今打造足够美的外表来吸引消费者粟孙聪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情趁少龚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70溯皑典,但在这之后能否一直爱着它抹,我认为是一个很值得细抠的问题蛊竣。   ●外观大气皮绞鞭、美低,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时圈,我还以为来了辆捷豹垒赋坎,赶紧跑过去看发现被骗了番躺。不过我并没有觉得失落杜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吗,并且从设计角度看德吵,它在借鉴与融合得方面都很到位侯腑睛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巍涡,我对它的外观设计就100%满意了台秀。这事儿对华泰肯定不是个难题癌律雇,您看看宝利格还有华泰B11杰柒崩,都有明晃晃的格栅驾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位时里:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陌敝,但绕车一圈后我发现鬼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了竟。咱看看数据对比柿恕讨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手患,可以说在各种数据对比上椒迹另,它“不是第一溪合,就是第二”唤极太。虽然在宽矾栖票、高和轴距上没有做到最大里习,但也不过是一两厘米的差别细,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妈阑价,这就让它看上去大气许多弄坏纷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上廊。   打我接触这辆车的时候擒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妇。在这样的目光中擂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坞。面对“屁股高凛清、尾窗窄”炕、后方视野不理想的路盛E70时牢拟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车时峰。先不讨论这样有多麻烦了汕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磕隶颂?这点让我心里不太自在材守,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蓉傲款,是个应该有的配置僧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茸同,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喊狭贺。而随着国外皮卡文化的不断渗透世诫屋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阑,去跟进时代的步伐耸寥。为了迎合市场的变化及用户的需求导敌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时澜杠电,开始注重宽大饱满的外形设计朴曝,并增加更为丰富的配置肪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卯橡称。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾清媒探,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咯巧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胚铃鲤,整体的风格带有一股阳刚之气纹颗李。在车身尺寸方面乡攘,它的长/宽/高分别为尼淮挫:5310×1812×1775(mm)韩啪,轴距为3100mm纺馈。威虎TUV并没有大小双排之分伺,仅提供了一种车身长度挟档。车身侧面的线条也很平直猩潍,外扩的轮眉使其显得更加饱满崩溺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肯领跺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感爬龚勃。大灯采用远近光分体设计瓷,其中近光灯还配备了透镜腻拨狗,不仅更显精神汲诚握,而且还可以起到聚拢光线的作用懈泉逆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次穿偶茂,遗憾的是箱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用犁文谭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沤,并且后视镜仅为手动调节磷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潭搂,非常不错酶屑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点笆兼,至于货厢外侧并没有再多设置害胁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)链垮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尖。另外丝岔劫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”福肩童,不过据厂家介绍娠联潘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挽。对于皮卡车型来说暖硕,这项必要的配置还是很厚道的疆佰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山技,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地倡矮。不过穆韶,今天我来到这里并不是为了滑雪吾秘,而是为了求证一件事情委晴凳:有没有一辆车层嘛融,既能够带着一家老小舒适地出游蹿鹊颊,又可以不惧冰雪睡,在冰天雪地中步履平稳地行驶习恒,同时价格又相对平易近人呢簿壬习?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晤泵,那么就让它拿出真功夫试试吧刑编。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尽氏奖,从外观上看火础浦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宛,19英寸车轮显得很有力量感龄凤绍,也与动力总成更加契合;其它的地方烤息瞥,也依旧是酷威的老样子半邓桃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿暮,甚至还有一些精致的感觉痞笛。总体说来拘璃董,尽管算不上全新车型弛戊,但依旧耐看荚陕层。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面隙潮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了饰芜光,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中圣璃,动力响应良好趣吹桐,易用性好睫毁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分漓。当承载着全家出行时案,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骸恢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梢须架。   至于酷威3.6L的内饰方面甜阑险,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)还,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”覆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节细跺。   除了动力系统焙怠怖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凡宛黄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器玫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动步龄皇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施竣姓。动力分配完全依靠电脑自动完成檄竟拈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮篡。   有了四驱系统挪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伪解。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎就忌,具有更加粗大的排水通道卿堪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踢华,冰面行驶性能更加出色窝。此外梗八,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洞,胎面中央多重“Z”形花纹卜凰、针孔沟槽设计撑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扦痴颧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芜毁汤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间餐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情姓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3魔翅荣,它的定位低于1系悄虎蔽。但是填虫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陇。另外航哪憨,它也提供了i3?REX增程版本特切琳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机德,扩展了这款车的最大续航里程提。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试躬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流禄搬脓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蕊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吗故。   宝马有没有提高电动车的标准奠韶领?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辰既?让我们在接下来的测试中找出答案姬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丹毙,宝马i3的行驶里程可达88英里峭姐但。相比较而言窃停肝,?Ampera可达30英里铂项,而普锐斯可以行使约10英里茹匹赦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电萝,i3可以更多地使用电动模式技妙沪。而增加了汽油机的动力系统某芬蜗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里魏镰块,357英里和505英里缸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妈稻。这台车约五英寸高坦驴,而宽度几乎和高度一样息痉,与低矮流线吮怒臂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比戏埂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能臼吗盗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力械,我们没有所需的充电站?汀律,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瓶洞。   此外李,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浇靛层。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名姑奶歧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车滦替戎。它内饰精美渺徊,融合了许多先进的科技咎,它空间宽敞腿,驾驶体验一流莫舰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车石兢,它仍然使用汽油机龄怠夏,以作为电量用尽时的保险杆。   第二名死桨讥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哦呻袭,科技感十足呢,而且它也能胜任舒适的长途旅行侍称。   第三名偶考桔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款薄哨,它最大的优点就是充电迅速姜贿署,性能可靠兔拦。   然而架驶暖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狗喷编。(实习编译结:徐旦?审稿澎官涪:刘洋) ? 免责声明版权作品滑抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权媳肮沸,严禁转载界,违者将被追究法律责任蛾。责任编辑篙摧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宏耍砍,应该说是倾注心血卡,在技术平台上都有可圈可点之处喇,源自萨博的技术是其最大的亮点拉翟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型塑测,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作洛弧仇。在外观和内饰上股敞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平矫,在动力和配置方面也还是很有性价比的剐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说顷偶,绅宝的外观原创度还是很高的圈案,并没有刻意模仿什么车型寺,但我们会在这款车的细节上看到嚼雀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碎健。且融汇的比较好圣砂,并不是简单的照搬照抄遂。这一点值得肯定椿泊瓮,大灯的设计十分犀利难,鹰眼造型也有较强的辨识度兢。LED日间行车灯比较醒目就,穿透性不错浩赶鹿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辉舰,也很紧绷插桐。看起来运动感不错痉恍考,但前悬和后悬的长度较长腐剃笨,看起来有一些比例失调充淀期。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刻璃阑,在视觉上看上去会更紧凑动感帛冠。轮胎的规格还是比较高的欧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能爬。   车尾的设计比车头更简洁一些从,尤其是尾灯的轮廓腺,设计非常成熟式。和宝马新款3系很像付。除此之外途酚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感感潍爆。   本文导航盯甫邓:" "  “卧龙凤雏呛沙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陪壬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后际赤拆,便有了三国时期的三足鼎立卷敝碗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟澈凶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梳效秘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拭粹仍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赁耐桂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈涠缮丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹畔揩,然而坊间始终流传着这样一句话壕:“得中级车者得天下”;是的悄饭铜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烽,今天我们会为大家带来两款重量级车型莱辛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伟卯怀,请大家继续往下看拢埃灰。   看到这里大家肯定已经有了答案了渭缕,没错秤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L离,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茎素,那S60L是何方神圣舒蜂祈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型岛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卡诞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版爱,厂商指导价33.49万元衰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型败缴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厕、后排座椅加热烩、并线辅助撼枯啡、车道偏离和自适应巡航等众多配置但间。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中桨,即使不看车标吻界,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肯脱能,哪个是奥迪乓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的糜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乓幌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统祥簧痘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动强答,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停齿骂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性呸倦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搽逃,使夜间行车更加安全羡妨班。两车双色的外后视镜造型别致磁冈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浚轻揭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型滔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色响,至于乘用空间如何鬼,我们将在空间篇为大家详细介绍森梆柒。两车都采用了5幅式的轮毂造型鸡苟滔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力廖邓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计头疙,整体方正的设计略显稳重飞。后尾灯的设计两车可谓各有特色熬导到,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掣,设计感十足任距颗,而奥迪A4L的尾灯更加修长厩师峰,视觉效果出色憨。天窗不仅能够增加车内的采光隙得,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出览蹈翠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袖罗虚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孤感麻。   本文导航取:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凑艰悲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伞,配置也能满足一般家庭的日常需求钡。对于这个价位的小车来说募鸽狮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观递,在这方面室徒沁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喇内,就算是与它的直系前辈骐达相比虑,也不遑多让秽孝。然而作为一款家用代步小车陌,它也并非完美坊软,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高功竭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肆,车辆本身并非进行任何实质性的改变返,跨界的概念噱头大于实际丝憾叙。 "   技术革新日新月异的今天素,车型的改款换代再常见不过膝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颂窃快。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变硼,同时在动力方面也增加了1.8L橙借。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万砰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陌臀侩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型娠既涛,但它的实力不可小觑烘恼穷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌释。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动萄漠潞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型亨飞瘫。既然实力不容忽视搽笺泄,价格又有优势凶卧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机忍。" "  版权声明钦疮:本文版权为网易汽车所有欣思攘,转载请注明出处哺算。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寿泪,全新的品牌全新的车型松孺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比羌沸舰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副饣粘克斯抱坡,在2013年覆ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月憋,堪称是这个区别的标杆级车型父柬,观致3要想在这个领域取得成功记,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泼,看看是否有优势能吸引消费者关注客及。 外观风格各异   先看外观方面渤,观致3展现出大气得体的风格晾,不像速腾那么沉闷单调丘,且有着自己的灵动个性;而缚克斯则是完全偏向运动化的风格誊,典型的注重操控性能祈观,突出驾驶快感的性能车型祈品,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型距踏,与观致3区别明显擒烫坦。两者主要是风格差异哭圣,外观上分不出优劣翟褐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蘑,观致3丝毫不会逊色于附合Σ剑克斯车型含米。 尺寸对比 车型名称 感牧洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呈,两者也是平分秋色侥瀑,车身大小相仿华,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茫,观致3要大于缚危克斯吃酿轿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捍苦滴,尤其是腿部空间较为宽松敦炼饺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该辏克斯在后排空间布局相对紧凑弄,而后排空间也一直是各代噶依尘纾克斯的软肋弯发。 价格对比 肝ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上苔,盖吡ⅲ克斯则要比观致3要更大一些陇达盼,在不放到后排座椅的情况下菇,付复铮克斯的载物容积是530L欠,而观致3只有430L问褥歇,100L的差距还是能装多不少东西的客凡败。而在需要有更大空间的时候甲莲,两者都可以放到后排座椅亥卉,放置大件的物品退返路。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钳卧,观致3和傅剑克斯三厢都是11.99万起步单,以下我们将重点对比这两款同价格的型号湾。而细细对比价格表可以发现帅铜肺,要选购自动挡的车型焦,覆读希克斯最低仅需13.09万磋斡培,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合量吵,观致3则需要14.29万署汾肺,这个比起该克斯有1.2万元的价差菜体,当然在内饰配置上会有其它差异诡鹅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言分拘,可能钙タ奘浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些臂撂。 挑选合适的爱车嘛,看专业导购溅筐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么靡?   扫一扫辛眠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚不奶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搞铝。风云2借、E5及碍卤、A3以及今天评测的这辆E3坍貉联,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绅佳叮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啦。从这辆奇瑞E3来看斤隘菇,外观及内饰都有着很高的原创度略。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间了氦。这让奇瑞的产品线更加丰富骡然,但也让消费者选择起来有些头疼融揣力。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的此双抨,也从来不缺少“明星”绢吭,“沉稳绅士”大众速腾疯、“狂派斗士”福特父啵克斯等都是热门且销量稳定的车型降沛,不过要问哪款车型最近销量最高管,还要数“逸派高手”日产轩逸摆此浑,它已经连续两个月销量突破3万握圭,坐稳了桥车销量的头把交椅涣碾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呸?下面我们把两款车型拿来做一次比较冯裂,或许能看出一些端倪帝编拈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万敢杰,入门价格上酮叔,风朗比轩逸高出2.08万元渴,表面上看价格饲负,轩逸占有优势卷偿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抛巳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元矾排,这样看来炒,风朗其实只比轩逸贵了2800元储长喊,等国产版风朗出来后碑黄魄,风朗在价格上反而会有优势也说不定抠谩蓉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娃,这款车外观与内饰变化并不算很大榷按,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骡喷仁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7文,下面我们来看一下慑膜额。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吼阜偶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瑟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格普,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹唯炭。质保方面冯浓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力味巨切。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表擒捂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鞘隋,最大马力已经达到了170马力活,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巳蔫。变速箱方面暴冗,逸动采用6挡自动变速箱目炒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱壤角艾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹿客,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纱扇。 免责声明赖赊篓:本文仅代表作者个人观点划汤睬,与环球网无关棠狼痴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叮冀,对本文以及其中全部或者部分内容共尺惶、文字的真实性啃酒、完整性繁促焕、及时性本站不作任何保证或承诺席损,请读者仅作参考伸,并请自行核实相关内容遣充南。" "  近两年础鲜棉,自主品牌进步着实很大揣困日,无论是从设计方面宝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升毖,甚至可以与合资车型媲美墩伶掣,山寨掳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式链。在10万元以下紧凑级车型中督献,更是自主品牌的天下殊辫,凭借比合资车型更为出色的性价比冈矗,吸引了不少消费者的关注史肯繁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兴,一经推出便受到了极大的关注闷幻涟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抒迸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敞猾,包括动力在内斜写抄,新车共有20项升级私诞偿,本次共推出8款车型袭奸桨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邯孪导,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型刃澜,售价区间为7.49万-11.79万元鬼叮泼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涉,近来也是频频出镜潮纽胁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅氖耍控大玩具车”的名号名极一时航驮祁。速锐共推出了9款车型莽彻环,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湿腿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闯,售价在6.59-9.99万元之间闯。   单一来看掠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娥堂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较射檬踩,看看那款车要更“精”一步衔莽。" "  新君威变得更好看了昏蓟馅,配置也进一步提升竣辑睫,新加入了一些科技配置抚,比如智能交互系统泛衬,BOSE音响等等兜汤。这些都是新君威的改变之处奥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骇漆貉,售价24.59万元架窗,作为一款定位中级运动型车的新君威始蜜稳,品质感一如既往彪琴斯,操控性也非常突出滤食峰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驳吕,以下简称新君威奠,外观相对于老款进行了必要的改变绢扒沛,毕竟老款车型从上市之后磷汹涸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳好坷牟,新款在大灯瓶、进气格栅浆酮祭、雾灯秸、尾灯经、前后包围都进行了细节的变动旅煞蹄。   在新君威上控句湾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统曹节,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磕,在操作上没有太大不同怖涛,轮毂方面森幻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂成奉,轮胎品牌依旧是普利司通堑。侧面造型基本上没有变化路,侧窗所占面积依旧较小椭坎。   车尾的变化还是比较明显的拌诗狸,这主要来自于尾灯的改变典。新款尾灯全系标配LED灯擦筋汤,并进行了熏黑处理费硼。尾灯的轮廓样式更加犀利瓤膏,个人认为要比老款更好看旦。除此之外刷伤藕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化斯酥,牌照安装槽的形状变成了正梯形姬。   本文导航鼻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击废,颠覆传统的外观矗萝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV围。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赔狸沦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机墩承哺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆问,足以证明其强势的地位本喜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市限沏敖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠壬冻朗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扰。(温馨提示翘旁沏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肮握瞥。)   自由光基于全新CUSW平台打造输,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咸狡浚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅华李,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蝎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致深淬抠,圆润的造型是其给我们最深的印象耸想愧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网编,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线僳,显得简洁利落搬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条香挨韦,显得净雅别致暮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同列,主要表现在其大灯的表现形式上袱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球羚恍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可馈挽。两车大灯配置基本相近世券蹿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盖雇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助暖,车道偏离预警系统胃吕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围广袭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗陛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痛冻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碉钞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势信蔬校。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话史,其尺寸差距就没有那么大城。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁姑寸瑞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起傅陇翻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同继兰。奥迪Q5采用两边单出的排气管硅凡泵,在气势上略胜自由光惹劣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坪安琉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部豹寸瞧,磨损线束保护层律芍,存在导致电池损毁的隐患让顽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日镐冲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知效,称9124辆V200受此次召回影响面吠舌。长城汽车正在邮件告知客户莆汗,并建议联系当地经销商进行检查维修康福吃。   据悉憋桥环,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虐梁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽讨套睦。”更有甚者街,线束可能会内部融化泄拿沉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嫁,目前已上报了数起线束故障精泥腔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娶,不能够给电池充电誓,车辆也无法启动坝抽床。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镀蛔修,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束掸。   克特里尔先生称揪鲜,检查故障预计用时20分钟诲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟会吠。如果绝缘保护层磨损严重拿,线束已裸露奶夏吩,则需约两个小时以更换整套发动机线束潞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狭颠。此前恼面,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诵锤哆,2010年又因手刹故障而被召回裸飘迟。   2012年刑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碾棺婪,长城V系列也在其中孰吃。当时钙疚誊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片环贾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沫。然而刚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片答饯,更换车辆共计超过1.5万辆诧虚规。  ∏挚狻(实习编译伯叹糠:王萌审稿苛聊粳:刘洋)   免责声明版权作品曙,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽疲贰,严禁转载换,违者将被追究法律责任坎尘博。" "  随着经济的快速发展号蔼筏,购车群体的年龄层次也越来越低镀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耪梳、省油奶歌,而是追求个性和时尚设计田涉铺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鳞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沥坪。作为跨界SUV补犯,它们在造型上将年轻旗词、时尚展现的淋漓尽致墒反,完全符合年轻消费者的审美需要恭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比勿,来看看到底谁更适合你阂鸡恳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV么,相比2012款变化不是很大脆,只是增加了配置和车身颜色系舷惧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版僚恋,售价分别为21.98万和21.47万顶缮催。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV睹,但风格却不尽相同富棉。斯巴鲁XV外形显得干练檄弥,车身线条硬朗告盛顽,富有力量撂怜,越野味很浓嗣。而标致3008外形偏向都市化设计祷播,饱满圆润的车身凸显时尚感牡诗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吕芦。   车身尺寸方面有所差异罚床,不过并不明显纯享。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茫掇胶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)单讽。斯巴鲁XV车身更窄际,同时也稍长一些勿粗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置灰陶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碱,加入蜂窝网状格栅运动感十足顺份。而标致3008采用半圆形中网承及窘,镀铬亮条包裹显得很精致碎痛激。两车前脸分别展示它们不同的风格辽盲莆,同时都包裹塑料黑色下包围枢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茄昏欣,远近光分离灯组设计捅芭,造型普通饭剃妇,配备有示廊灯廓祟吞。标致3008同样采用卤素大灯毕,不过加入透镜俱边罚,不仅聚光效果好狸,同时美观性也不错甭。另外括,还配备LED日间行车灯奖。   在侧面僳希,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毋,比如非常倾斜的A柱椽粮,同时将后视镜位置后移抗限愤,留有三角窗减小了A柱盲区凄宝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料冻卧,有利于减少磕碰的维修成本亩说陡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎边,注重舒适和静音性黔疮酵,双五幅轮毂很有张力截。相比之下惠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呵哗捅,与黑色下包围搭配运动感很强烈测寄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嵌,同样注重静音和舒适性纶钎。两车的备胎都是非全尺寸设计啼叹。   相比前脸理,斯巴鲁XV尾部更个性帆革庐,辨识度较高崔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亢史闭,镀铬亮条的运用增添了质感帅刻。 标致3008尾灯加入LED灯组寝绷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痢,但是块状尾灯造型很独特誊衡贺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像菱檬恋,标致3008同样配备倒车视频影像勺祷栓,另外惰酣,还配备前2/后4颗雷达探头泛。" "  在过去的一段时间里磨扣顽,改谐筒克斯屡版霞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胶。时尚动感的外观话、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鹅,成为了年轻人群青睐的车型既叙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型波勤,科鲁兹掀背车则是新进的一员想衡残,它所要面临的是一场“无言的战斗”修。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恢囱,但却带有美式车应有的力量感秆谰菩,总体来说它的设计很适合国人的口味醒签。但从最初在国内销售的科鲁兹来说校,其三厢设计有些过于保守补,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间爆揣挫,为了能够扩展消费群体划丁彤,推出两厢版是其最好的解决办法勤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贡青蛾,你几乎完全无法识别它的真身殊,因为它与三厢版保持着高度的一致性掣瓶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组非赐妒,很好的诠释了彰显力量感的诉求扳悸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接发队敛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些韶兜度,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粗某,但实际上它比三厢版短了不到9cm玫退。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酣龟堑,后窗与尾部的衔接并不生硬昆,拐角的折翼恰倒好处剃,为尾部增色了不少椿清。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计东抄锹,在样式上显得更加简洁喷腥嚎,只是与自身前灯组相比洽,在棱角的刻画上有了明显的削弱富贸。   本文导航骂绍:" "  提起之诺聊,很多人都不知道是什么品牌狗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呵两,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壁。只是之诺定位于高端合资自主品牌私琅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伞,那么它的首款电动车1E表现如何固午?以下文章为您揭晓砍鄙钮。   只租不卖泥垦特?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务思,包括车辆租赁侗耪、充电设备勘察安装钵坎洁、车辆上牌狗江、车辆投保店扫拟、定期保养聪、故障维修忙瓜、道路救援猫齐技、检查维修备用车等捍凡,通过这样的商业运营岸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展突。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帝,它的卖力需要大家自己去发掘滩。不过在发掘1E精彩设计前忻,请先忘了宝马X1怯埂,否则你将永远欣赏不到1E的美点。其实1E最出彩的设计在头灯烷憨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感篡。   不仔细分辨的话蹬俯记,很难把1E和X1的侧面造型分清赦闯。不过1E拥有自己鲜明的特点兽歉,车门下很宽的镀铬饰条蒜爆孔,和没有行李架的车顶撅撵盆。   相比车头和侧面螺鹃,尾部就让人感觉有些欠妥了溉猎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分歉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条紊囱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车手憋讽。   本文导航劫绊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说粉抡馁,奇葩的中文译名本辛妥、“野性”独特的外观以及较高的定价绊档,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卉铜。说起野帝我们不自觉的想起赌,同样在以国产车身份进入中国之后窖糙浓,“改头换面”的法系SUV标志3008磊咎街,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类婪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”簧。当然厦归,以20万元以下的车型作为主力军挟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孝朴互。那么下面我们就来看看屏去阿,这两款性格迥异的德顶稻、法新生代SUV之间究竟有什么差异绕嗅,各自的特点又是什么嵌酚臀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别香撂铰,首当其冲是价格方面的不同咐獭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捣棚么,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绷鞠,不过差距方面不大基本可以忽略涟范,两款车可以说在同级别车型中表现优秀屯。动力方面的表现也近乎相同僻抵惧,只不过大众7速DSG珊鹤弟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配传钳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虚负。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔霓省,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰席鲍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘛氨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屯簧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景环尖册,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铆碉。闲话少说耸脓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肌谴盗。   这次试驾共有5个科目潮瞎,分别是1.傲虎—终极绕桩扛篱揉,2.傲虎—冰雪连环干杉,3.傲虎—短道拉力测试唤翘好,4.XV—戏雪乐园太盼,5.森林人—不规则路面自由行驶纤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耗圭,MPV表现出相对冷清的一面省掏发,尤其是中高端的商务MPV漏事,几乎屈指可数饲垫,除了老牌的别克GL8外夯,似乎很难让人想起更多车型孰。不过在这个还没有完全饱和的市场里帅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅芭千习。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮福,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢萝刊?这就是本文将要找寻的答案巨筐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型偏,售价28.38万元-33.58万元徘,目前市场上有近2拒虾、3万的优惠幅度殴淌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型但,官方指导价31.98万元辩。) ●外观解析   从造型上来说奶,艾力绅算是开创了一条新的路子樊盆经,没有过分使用一些夸张圆润的线条弦篇山,车身轮廓棱角分明吞,有着很强的视觉冲击力啃呢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孔爆,此外鼓钾,艾力绅还装有一套大包围饰,颇有几分运动风范肪糕庆,也有着一定的改装潜力便。   盾形的中央格栅有着不错的层次感句,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目想毯,中网与宽大的前大灯连接在一起差淋,营造出一种大气按奈椽、动感的MPV形象轰水隋。   艾力绅A柱采用黑色设计诡妊崎,且A柱的倾斜幅度较大梨共,棱角分明的线条从侧面来看更为明显趣,总给人一种方方正正的感觉身涂,后视镜尺寸同样不腥嫉痢,与整车的风格很搭翠四,宽大的后视镜提供不错的后方视野锭居颗,保证了行车的安全性与舒适性攀念。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感什隘,当然枪寞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现擞蟹局,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手式,侧门就会自动缓缓打开韧发,此外凉搜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关爆瞄汰。如果对此还不令你满意的话愧,通过钥匙同样可以疑闲椋控侧门伤,确实有些高端大气上档次饺摆疽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm譬祥涩,轴距达到2900mm莎睦,尺寸在同级别对手中并不占优势乒陌,与GL8相比倪,仅仅在高度上略强于对手褪氨陀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势靠奥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谈吝弥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果筛抚。整体线条依旧硬朗洽蹄,尾灯加入了时下流行的LED元素钎,为其增添几分现代气息疆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及袍,人们购车的选择可谓越来越丰富剔藉父,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择洛胃弄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过售舍税,可见国内中级车市场竞争有多么激烈迷晚匆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5存井黄,他们能够碰撞出怎样的火花伶噶宿,请大家继续往下看咯体。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表古:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出假芒饰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寿鼓撩,由于这两款车型出自于统一平台打造铣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瘁套腥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菇复。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滦玛,你可以说它带有侵略性细会,或是富有运动感泪瓶,也可以说极具视觉冲击力灭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赫。而K5也应用了与智跑卷仙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计篓吐闭,使其拥有了明显的家族特质健衅纤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素悍,极力打造出时尚与动感的流体车身凸斥,在驶入眼前的一瞬之时淖芍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磕。前脸的线条设计十分紧绷凭,大灯组与前包围向中央区域靠拢保立瓮,展现其动感的一面感秦猫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剧谋奸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势括,抢眼的外型加之迷幻的光线翅程建,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尘邓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盾懦纳。   第八代索纳塔不仅外观时尚婚蔫耿,灯光的运用也颇具科技感卤邦歼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性隶刻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯兴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步慨酶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计韧杰,显然这种的夸张设计快古结,使我将其列为变异的种类敌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用露刀捍,多折线的应用也使尾部更具立体感接看,同时对于运动观感上也有显著的提升菊朔,由于K5搭载的不同动力总成睫诵獭,2.0L车型配备的是单排气设计讥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感怒概绣。   轮毂也是一个变化的重要部位俩牟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芥狄。根据配置不同书管尚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摄郎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎闷饶嫩,该系列轮胎偏重实用性份街。作为索纳塔的尾部沫净,基本没有大的变化痕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示题肃浅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点反不矩。   本文导航熬:" "  每到年底档尾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溃,地点也大多选择在北部寒冷地区拍巍田。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棉敝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性庐膘。在临近春节前夕亮涡攘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现簇。   延伸阅读绍替凹:   之前涵扇堵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读费计,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茬泥。   酷威采用的是电控适时四驱系统鲸散衔,中央为多片离合器醋板,由电脑控制来分配扭矩棱棉,车内并没有任何切换按键豹痹备。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动歪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴牧泛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施操率,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶曝屉坦,如果想要挑战一些极限的路况的话尉,酷威还是不具备这么大的优势的吼念,因为不具备限滑措施砂庐,至少在脱困能力上会有限制性嫡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎壬,采用全新发泡橡胶技术妇思堂,具有更加粗大的排水通道熔暴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姥抡操,冰面行驶性能更加出色镶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力丸。此外戊,中央多重“Z”形花纹念锑浑、针孔沟槽设计舞改天、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抬视们,最大功率206kW/6350rpm魏讽箩,最大扭矩342牛·米/4350rpm卸烽,在目前的大切诺基垢爆扭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载错谎沦,但是会有不同的调教孟焚巷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伐,我一直在想浪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢何秦吠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV险,我觉得这个可以有搬当,至少不会和其他车型有太大的冲突亢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖算,路面上的车辙也是压实的积雪太恕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度请。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阂单剖,只要不是过激的驾驶行为闪,基本不会出现危险状况噶屁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侵,建议最好将挡位切换至手动模式熟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炊昆撅,这要比才刹车安全的多杉,这中方法同样适用于其他手自一体车型庐睬盾。   本文导航单童赊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢交纯嚏、充满艺术色彩挡,或者是有着一些与众不同的操作模式良另滔。而这辆2008则告诉我们报墓,一旦法国人在拥有自身优势的同时绞,再把务实两个字加进去零钒,那么可能会让其它对手感到紧张冉挖惜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注珊楔尉: 由于本次活动仅为简单的静态体验坛泰侯,场地和车况都受到一定客观因素限制浆犀耍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分筒罕探,至于其他更多相关信息驰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上旁券柯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型踞,作为首款引入国内的小型SUV港川,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来申剧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近连。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撵膘搭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜孟歇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舍咆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一馆醒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置擦,对消费者很有吸引力剩。作为一款紧凑级市场的生力军车型嘶烯究,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抱。   观致3共有6款车型付叔贡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型估,售价为11.99万-16.79万元区间撵遣。因此窘久舞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较达。对于中国的汽车消费者来讲桥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鸵崩我。要知道自2006年上市至今囊热,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主菏克。那么鞭,作为一名后生的观致3僻吐玖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼态叭委。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中领藤冉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价槽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价先峰:16.78万元)来进行比对登。由于两车的售价只相差0.01万元憨筒,这也令比对的本身相对公平一些跋娶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怂挪烯,我们测试过高尔夫7顶配车型谁恍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现红欧股,跨级的配置也令对手望尘莫及川烈。但这一切举途,也许并不是你在一台高尔夫上最看重郴丸啊、最需要的因素寞盯很。对于高尔夫这样的家用车懊辩卯,在使用的维度上做到出色蛇尝,才是它的本职示。今天贡,高尔夫7又来了姑创,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞳。动力称不上凶猛藏佃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富思鸿嘎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汲口?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茧节捂,必定有些硬实力券饥柏。空间满足舒适乘坐茄槐、常用配置齐全截葛轨,动力也能保证提速顺畅图。但对于这一类的畅销车酞办恐,最重要的是它必须耐用关,不能隔三差五地就往修理厂跑败滥缎,也不能冷不丁地出个大毛病惩。这么来看盟街矗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沛匿,故障频出剃记,这点很难让人满意垮幻挝。毕竟姑鸿搐,大众车能在国内打下当年的民众口碑浇筐,靠的是皮实耐用的品质青东。在我眼里添倘仙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孝赏搅,高尔夫7车身长度增加56mm季船寐,宽度增加13mm恫,高度减少28mm谎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窘咎尾,也更显扁了陶谢纫。   如今玖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达韶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乱贺。这个配置的增加书,为日常使用提供的便利性还是很大的圈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气算池趴,要知道讣瘴克斯伍、英朗等竞争车型都是16寸起步了脚舞害,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吃入。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服建,这套胎居功至伟先莎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陛垮蛙,如果您拥有过高尔夫4使、宝来或者帕萨特B5的话户邪,您一定会理解我的意思淀逗。没有复杂的配置萍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谋迷典,瞬间就能上手袍。这一切都似曾相识免瘸酗。   在1.6手动版的高尔夫7上跑麓,您看不到任何高端的娱乐功能蹦沦痢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涵画膳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限袜踏熬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾徒瓷蹿,但我认为这并不影响操作便利性掀同赶,最低配车没有大屏幕很正常了扇躺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郊光,车辆静止起步平顺性不佳捎咳萝,油门给少了刹车不松开霉鞭患,油门给多了又会猛窜诡,让人抓狂笛。但今天这台1.6手动车型碗瓜,上述症状全部消失苫。起步轻给油即可佃,电脑自动调整喷油量嘲坑,使其转速稍稍上升鞘彭,令发动机不容易熄火巴门毙,等红灯摧两、坡起都很方便撅阜互,使用起来当真比顶配的舒心多了吩剐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂投写雷,让人捉摸不透衡抖亲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平靠,用料优秀被认作理所应当欠拆告。在数年的成本控制下奢斥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质莫炼雄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慨撑滑。对于大众汽车而言捅,这样的结果也堪称可笑了路褂。   没有真皮座椅矩同镐,您会失望吗撤?我和同事们都不会贤谩。我认为从适用角度上瓣难,织物座椅与高尔夫更搭蒋诲盾。这套座椅的缺点看迷茎,在于椅背调节起来很费劲枫呕,而且要是有个腰部支撑就更好了多府拱。纵观高尔夫1.6手动的配置砰袒退,我认为作为最低配车型晤,功能简陋一些并无大碍班敞,该有的它也没少热,并且绝大多数的都还好用须马,如果您是为了舒心实用劳坝,我觉得它能满足了美榔赡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来判坎沪,对于购车需求的国人来说岗,一款看上去体面奈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巷莫缉,只是碍于可选择的范围有限翰蒂康,但凡有一款出类拔萃的新车型粱脖抠,必定会迎来极大地关注踏。对于25万中型车这个级别博喊,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐取,而福特全新蒙迪欧的到来脑凭,分走了不少的关注度腔健恫,选迈腾还是选新蒙迪欧为,对比一下就会发现坟哄,挑战者颇具实力灿龟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型邪探,售价24.28万元盲物,和迈腾 2.0TSI 豪华型镜,售价24.78万元律,均是各自车系中的主力车型史龄搅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裳落,兼具个性运动和居家商务需求输绒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计济全盒,极富攻击性闻炽壳,对年轻消费者有着很强的吸引力草,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力椽潦,入门的1.5T也有不俗表现禽敦檀。   现款迈腾严格意义上上讲疼匡苏,只能算是半代升级白,是在老款的基础上升级而来模。迈腾整体延续上一代车型的设计搐,符合国人的审美凛,经过加长的车身帅讼凯,带来大空间的同时委,提升了行驶稳定性及舒适性翟搓牟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面石嚷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米权,轴距达到了2850毫米随饱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沦浆,整体比新蒙迪欧小一些痛,即便是经过加长热存,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梯顽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尖趁、加热划毯点、折叠期牡、记忆 电动调节寐谰、加热碗耙局、折叠谰覆闹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刮磕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了变笔弘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抨,不仅科技感十足善斑,还具备随动转向锈、自动开启等功能沸围,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瘫。天窗缚冷、全功能配置的后视镜等韩些掏,两者处于同一水平捍晚姐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庭,对称的T型中控台中规中矩姜呐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统距公率。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作污,主界面被平均分为四个区域雹凸,分别显示电话贡玛、导航侠家片、娱乐和空调四项基本信息江,并且用颜色将触摸区域分别标示出来憋愁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局枷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感衬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕祷忱溅、6碟CD等配置磺拨徘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敛拴,迈腾更像是上个时代的产物堤伸汾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鳖,相比迈腾的2812毫米钠,略占优势逢枫,但二者在乘坐空间方面绢,都已经足够日常使用澄躲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伸募,满足于舒适和运动的双重需求现。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扒洼、方向盘换挡茅顾唉,以及原厂导航等配置荡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鳞灯胯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赡恰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹅,最大功率178千瓦沽涛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蹦,平顺性和换挡速度足够出色澜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合另普。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缉,最大扭矩280牛米姬吉窍,匹配6速双离合变速器岛谩苟。当年迈腾这也算是黄金动力组合锌囊,但与新蒙迪欧相比逢,参数差距明显戎羡盖。   保养方面底袱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苦旱姆,建议日常保养周期为5000公里左右态,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筏程伪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右炔滤顷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叭净霜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保旗,之后保养周期为1万公里郎尖。小保养的费用在600元左右虐皆嘛,需要更换机油机滤廉独,大保养的费用在1100元左右泡栋刊,需要更换机油三滤辞肠巨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型勘辅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高僳,相比迈腾舞身驰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外毖,还增加了头部气帘和膝部气囊论久。并线辅助功能也是迈腾所没有的蜕踌。   点评途袒磁:不可否认腹揽距,大众品牌进入中国市场多年程,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手括,无论配置水平还是动力系统馈,都已经没有什么优势了弹,抛开迈腾一万多的优惠噬朗蛙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择粕涎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叮劳芥:本文仅代表作者个人观点碗,与环球网无关疏馈茧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剔,对本文以及其中全部或者部分内容瞧、文字的真实性涩澎、完整性改勒茂、及时性本站不作任何保证或承诺懈,请读者仅作参考频,并请自行核实相关内容癸讲。" "   “北国风光凄钒汞,千里冰封茫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景藏舅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嚷愁何。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐浑徽粹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嚼储,对途乐而言这不仅是一种新的考验危溜凉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战办钾艾。 外观脚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐尸垃憋,想必对于多数人来说惮赌疗,它的名气比兰德酷路泽小很多掣誓,但并不意味着就要比竞争对手要差瓣碉类。外观方面途乐外形实在太大了么,有点圆头圆脑的感觉是恭客,比兰德酷路泽温柔了很多刻泵,缺少了一些很“MAN”的元素揽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓄猴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰速圣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时携骆寂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多电玛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念距沏。中控台看上去很有档次粟顷,各类功能按键排布也十分清晰盆馈、合理窜替饶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处信景翘,完全遵循了游艇的设计风格畴儡,宽敞火闪髓、舒适节、豪华费,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桨思抗。   小结逼偷盯: 从外观内饰的整体表现来看到,可以说途乐是一款成功的车型输拈售,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鲸坚筹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势龟镣珊,如果“沙漠之王”远离了沙漠坪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芥籍势,这也是我们大老远来到这里的最终目的膘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抡忙交,人们首先想到的通常都会是奔驰暖品孩、宝马负、奥迪界常抨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌班,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陇哪涤。但是说到文化的话赌菠姐,就不得不谈到今天的一位主角镶陀,捷豹XJL谐骨。相对于奔驰这样的全能贵族来说童庐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卑妥请,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵葱贿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嚎馅梧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗洽。   作为进口高端豪华轿车巩撵,相信奔驰S级大家都比较熟媚任,而捷豹XJL依旧比较陌生酒黄妙,捷豹作为英国豪华汽车品牌腿稗遂,也有着将近百年的品牌历史胚徒仑,虽然品牌认知度不高铆琴聚,但这头豹子可不能轻视荤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型片怠,价格都在120万左右兴傻博,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L体硷梅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戳拨肆,其实捷豹和奔驰早就杠上了宽沥窗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新匆贰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了玫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话摩,你一定记得去年上映的《007骗鞍涂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耸,没错就是捷豹XJ纠忱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”斗,里里外外展示着它的优雅与稳酱》映馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烙徐渺。   无独有偶焚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套武扯朴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脊巾,虽然不是目前新款的S级室,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩承桅呢。   言归正传萎邻狼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勘,不过两者的风格却截然不同疤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素棉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀复褂纽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重郊畅松,在当前时代也更加与众不同帛帽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车腥,的确奔驰S级是同级别标杆间啤加,外观轮廓延续了上一代委划,细节之处更加富有科技感闭车领,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撇屏鲜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嗽滑咳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撮档,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咐锌,比XJL更加强势唤,这就像两个高人苗轰浑,一个低调一个高调而已鼻。   大灯的造型也风格迥异嘎双娩,XJL的设计更简洁山裙蟹,内部采用传统圆形元素诉泻,使得其眼神也更加专注存瘸湘。而奔驰的大灯设计更加时尚屉适,内部流畅的菱形也较新颖汉魔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扰拷瀑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车目假廓,光前大灯就使用了五十多颗LED搂奋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面关秀嚷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桃层,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上僳水,更加沉稳铝步豌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恍,但硕大的车身同样沉稳狼捍瘸,硬朗的线条也更加动感侍狼埔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾详疽汇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出及裸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闲,这也使得XJL的车尾更稳重卤廊寝,而S级更挑逗人禄浚。   尾灯的设计瞥枷,捷豹XJL采用纵向设计乒磋,并以车身腰线融为一体鸵剿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瓷封韭,整体轮毂简洁不繁琐坷钎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蜂,内部灯组造型是一大亮点飞幢吩,点亮时相当好看片。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闲,并没有过多的修饰霞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溅,就如同一件高档西装项桶世,某颗精雕细作的纽扣就足以徽凹噬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型祷穿浩,相比奔驰大气的轮毂料怠,捷豹XJL的条幅更纤细倘,并且在条幅样式上也更加精美和运动迷茅抵。尺寸方面XJL为19寸邢,比奔驰S级的18寸也大一圈剿,轮胎方面同样为245宽度仕抚邢,不过与奔驰前后同宽不一样妈艇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嘲聘,并且作为一个自主品牌龋徘说,它的的车型并非人们印象中的自主品牌穷,旗下的GS5茄粹、GA3精绕寝、GA5几乎可以与合资车相抗衡柒枯锻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上清傲庇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谅潜径。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的妒,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑淄ァ,由于试驾人员较多憨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验队。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叹。   现场测试场地为两个圈形场地劳,两个场地项目都是一样的怜腐,可同时进行两组试驾奥侣,场地提供了直线加速松、紧急制动酬、蛇形绕桩疗挠、麋鹿测试四个项目陡,可以说涵盖了大部分的性能体验杠络。当天试驾温度为零下十八摄氏度贾,这样寒冷的天气狼,面对半冰半雪的湖面佳睦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酷痞屡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似席伞委,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下豢,TCS系统介入肖开,防止打滑的发生势。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术豌,最大功率拖卫:90kW(122马力)/6300rpm疲屏,最大扭矩瓢:153Nm/4500rpm浆实古。而这次试驾的车型中没有手动挡汰绞,均为4挡自动车型广踢临,动力表现可以轻松满足日常使用需求秃。   起步于加速初段油门如果踩的过重长其,TCS牵引力控制系统会即时接入竣铺淋,并且自主减小喷油量师估,从而避免轮胎打滑孺,这一点上GA3与GS5表现都不错巧同。加速至60公里每小时后毫,紧急制动范摆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尾擎供,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啥堑粕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离温,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坍玛凑,未出现侧滑罚降。   本文导航辅洗舞:" "  提起中级车狙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勒。但要是预算有限填善天,面对这两款车型还真有些底气不足都娇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的佳。好在现在中级车市场一片血雨腥风瘁,改款K5已经于近期正式上市际阔,延续了韩系性价比超高的特点衅弘茨。这次拴答,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车庭鲸感,让您的购车选择更加丰富虐寡瓷。   没错憾浪督,此次选择的几款车都在18万元区间内顽攘。而且颇为“巧合”的是闭蹋检,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合弘记,也堪称中级车的黄金动力之一亭蟹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字馁。既然如此苔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阑鲍悔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份型扣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机超荣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)滑,动力参数有小幅度的提升涤,燃油经济性也有一定的提升聪世汲,但依旧没有给人留下深刻的印象钡拟极,尤其是我这个09款嘉年华的车主郊焕。如今脾稠迹,在配置依旧丰富的前提下侗冬廖,它换装上排量更小略、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机傲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凭,这一次似乎有点看头了癸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机岁观齐,它的来头可不少甭海桑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖十祷芍,可谓是福特的明星产品附。我得承认这些奖项来之不易猴,但我更关心的是墙,它依靠什么亮点来获奖烧何,三缸的结构是否影响到运转的平顺性襄,震动及噪音抑制能力如何烁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现歧哪揩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前久肉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坡旧添。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷豹菏劲、涡轮增压以及进排气可变正时技术袱磊。在这些技术的支持下免纠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升补性。反应到账面参数上练,它的最大输出功率是125马力将啤,最大扭矩达到170牛·米染,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的皑泡湿。   另外魄惰,福特也针对其三缸的结构特点京,对发动机的震动僵稳吞、噪音等方面做了很多优化和改进兔速,比如喷油器及油泵柔性安装官古、皮带润滑哨龚、缸盖上方吸音泡沫等等彭。为此暗,我先后做了两种情况下的简单体验淳刚:1钵较、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2菇外突、在静止的状态下嗜滴揣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上列仆。经过细心的体会和观察后莆距,我认为结果让人满意课啼颗,发动机的震动轻微茶涧封,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纺蓄匙,但也不大碍事股。事实上丝尘控,即使我细心观察帕到陶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹋恕。   看来之前的担心有点多余默,还是直接上路试驾更加实际黄钾。它的电子油门响应依旧很灵敏团,轻轻触碰油门踏板顽通狮,发动机的转速表指针就会活跃起来峨绰德。幸好油门的调校比较线性踢氮驶,分寸拿捏得体珐拦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匡。同时拷揽笔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粪吻赎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉靶妓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谢砍瞳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别岁特茧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俗。即使在低转速区间目,发动机的动力输出也很活跃囱娟纪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉矫倘。同样受益的还有动力输出的持续性窃膏帆,在试驾路段里面有不少的环城快速路汝呵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h玲返,而且整个提速过程顺畅自然粮闲。只可惜受道路限速的制约酬碎,未能继续把速度往上提联抬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闷顷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契淡,升挡动作迅速高面,在D挡模式下正常驾驶饶冒惭,1700rpm左右就会立刻升挡浆翁,让整个加速过程更加顺畅自然瞧。然而密,在遇到拥堵路况的时候降,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颧闭,幸好并不是特别明显剐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贾染。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了偿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柿嘎,除非你把油门踏板踩得足够深施徐筒,否则它不会轻易降挡竞。   变速箱切换到S挡后侩,油门响应速度稍有提高棘瓶,而换挡转速则提升到3500rpm星戒,动力输出表现得更加亢奋喘然辫。味道对了潞雹迸,这才是S挡该有的特质鹊筐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颂丧。当然导,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秦换,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮岔习郡,至今我仍然未能适应筒谋汕。   其余部分与老款车型基本相同凤寝忿,方向盘的转向精确入、迅速宫佛钙,甚至有点“贼”丸蒲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咀残,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬衡充,对车身的支撑力度足够握,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显土,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啼赊财,同时也确保了车身的灵活性殊冗。但面对减速带这些大颠簸时惮金,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在焙算。   在动力水平得到提升邪舅、操控感被保留下来的情况下马来,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溉焦唬,开起来更加得心应手岛染擂,也更加有活力沁度。这点值得欣喜鄙浚,也是嘉年华的进步侨墩烤。当然钉回籍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拭关蹈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎琅喜急,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音橡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赣蔡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鸽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵旦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了风肝风,不过众所周知趟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抢闲,而是换装了大众全新的MQB平台负臼法。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怒迷掠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异莽彩焙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异灌乘茅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郎箱。   首先我们先来说说平台琉饰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弊迫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翟绿,PQ35血统也就不在那么纯正乓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衰。   平台究竟是什么食坷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车边,它们会采用共同的零部件牧镶京,采取相似的地盘粹及、车身结构侩、形式结构以及相近的生产工艺乌井蔽、轴距等慷叛,以此形成车辆生产的一套完整系统酱课,平台生产的战略是当前产品在开发中储骋,最流行豆、最科学耸、最节省人力势邵垒、效率最高的一种开发战略察哥貉。因为对汽车厂商而言耗鹃棠,可以在有效控制研发资源泊莆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情硼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吨鞋吞,并看看它们之间存在什么差异眷垦。   PQ35中的""P""代表平台翁细涂,""Q""代表发动机横置炊搭,""3""代表A级车屎,""5""是指第五代布届。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件公,采取相似的底盘槽、车身结构期、行驶结构筐膛、相似的生产工艺以及轴距等深。由于研发时采取了已存在的""模板""蛇,不仅使车辆研发缩短了周期绿,而且共用的零件大大减少了生产成本驰诫无,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型娥克呐。采用PQ35平台的在售车型有途安膝忍、开迪午筷、SCIROCCO煌晌钎、奥迪TT倪渡钨、A3斧搪、斯柯达明锐等车型刨告鹿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)唱、大长度激光无缝焊接斜陷、双面镀锌高强度钢板堤扑地、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等遣嗽袄,但如前所述啼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术韩。   MQB某榉埽块化平台是大众最新的一个生产平台逆墩,也是此次第七代高尔夫使用的平台然铅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嚷午棵,并且可以共享比例达60%的零件晃,包括同样规格的发动机钠惫、变速器等偶。MQB平台的推出队卡放,将会取代过去的PQ25诲、PQ35和PQ46等平台酷丝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抚矮吕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装迁笔,不管是传统动力冀帘岔、电动和可再生能源动力亮,或者汽油机樊、柴油机旦天齐、混合动力系统化、纯电动系统颇悍谈、天然气发动机劫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装湃夯催。另外膝顾,MQB平台还可以对轴距份拎和、轮距波、前悬和后悬等部位进行调节焊能玛。另外此平台可以生产从A0级吻巢、A级到B级三个级别的车型蝗览。这是PQ35平台所不具备的绕纲裸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温队,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水煞瑞舜。相比几个欧系对手孪革丝,宝马的动作显然慢了半拍膊,继5系旅行版之后汾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鲁蔼。当然有时候来得早不如来得巧辟,只要给足了诚意迷梦懈,迟到了也未必没糖吃暗。   对于3系旅行就是如此修,在它到来之前趣闻乔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勺,作为后来者辑乔松,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蠢,就更需要拿出浑身解数了两。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版韩耽没,下面就来看看它究竟有何能耐丰槽。   还是从外形开始说起扛拉澜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘壕柯穆,其底盘代号为F31躲,依旧是标准版轴距假畔骑:2810mm伐寄腊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言里,这仍是个相当精干的长度羔酶洛,车身“三围”基本和三厢版一致敦涩渭,只是由于行李架的关系亥冯砂,车身高度小幅增加了21mm橙。   我们测试的这款328i旅行版抛,还搭配了M运动设计套装受,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸券懂,闷骚的感觉立马出来了懒摔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆漆梯立,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吾淋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择横,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墒典,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性方雷荆,这和旅行车设计的初衷相悖并倦。选择18""则刚好合适司,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点阜,用一句流行语来说就是晦椿:低调奢华有内涵撼男雄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涡坤,从这方面看矗,3系旅行并无太多亮点抠,车尾的造型显得有点过于刻板士系骡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已慈搞鸵。相对来说并没有对手做得那么出色脆,V60和C级旅行在设计上的看点更多临试。另外囱独块,虽然采用了M套件瓜狗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梆腻巫,看起来实在是低调过头了食珊俄。   外观总结淳帕:如果你是3系的铁杆粉丝饲,但又不愿自己的爱车烂大街朽湾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了棚垂,低调中透着股狠劲儿缮,闷骚人士的最爱罢顾棉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缮氰段,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蘑沃始。但俗话说柔篙糙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扰票漓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比论,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何昏镜念?   车型的选择方面识,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沦踩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型慷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑甭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嵌篱呵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蚕轨轰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸籍扒茶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰献鲤,再辅之以保险杠的少量镀铬拎,前脸看起来一如既往的简约和低调卿匿。车头多条轻微隆起的线条钳,包括引擎盖上也是凹凸有致蕾沸芯,则让低调的前脸显得浑厚有力钨纠纯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泌风襄,外沿继续使用镀铬装饰少磋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻煌,也更容易让人接受蔚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苛咆节。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁其乔,一个氙气近光灯痕舌枪,一个卤素远光灯盼,外加环绕半圈的LED日间行车灯日吕,没有任何花哨的设计鄙,注重实用需龟湿。而作为玩灯行家的奥迪穆胜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼漓,配合上单颗远近氙气一体前大灯铂且,杀气十足黔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惠,看上去随时有往前冲的冲动嫂佳,非常动感和迷人柔森。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车龄怜,看上去从容而又优雅辆鼎肺,有点儿荣辱不惊的味道垃魔冒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了甭碱,毕竟走的不算是一路的风格了漏睡颁。不过饱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了琼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感等。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别迹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搜豪渤,变成了矩形倒角式的设计箍藏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茅瀑蜕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梨寇河,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纪餐。   尾灯方面裸僳太,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型替,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卿舅,而且LED元素的缺失也实属不应该概。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型江,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撵,低调依然是奥迪的责任低。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎互彩刺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎森麓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拿材,一个拥有超过半个世纪历史申,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌僳,“男人”秤菲、“硬派”短、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啡箩壳。一个如此坚持传统的品牌牌嫌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赐从潮,这对于很多人来说是难以理解的事实成。坦白讲极挎口,一向不以貌取人的我枯插,霎时间也很难理解Mark T. Allen存、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伟发。无可否认挎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瘁,也必然成为人们茶余饭后的谈资到绷屏,但是就只有外貌是这样吗屎窃?难道它没有Jeep的传承刺微?这是我最为关注的问题淋惨食。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”什睬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力接轨浩。由此可见臂动,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毛饲低,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贰就。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色催舱宋,首先必需要有一副好的底子休拎凌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统混饰。根据越野性能的高低轰,依次有Active Drive I型、Active Drive II和Active Drive Lock三种饲晦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棱憋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统亭晤乾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡韧灸荷,并且还具备后桥差速器锁止功能棵头史,实现左右车轮50:50扭矩分配头,攀爬能力自然是三者之中最强的惧。   除此以外莆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统窃故捍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掂怜箔、28°的接近角库贫吹、32°的离去角痘、纵向通过角23.3°剂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置氏,要罗列出来的话其实还有很多侠憾,但越野并非纸上谈兵设横辆,要真正体验到它的实力举肪氏,还是得把它拉到荒郊野岭吾玖。   挂上低速四驱挡泉洛沫、开启后桥锁止以及岩石模式坡惹阑,稳住油门就往上爬痞雌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茨乳伙,3.2L Trailhawk针对越野的需求幂幂粗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淋恐。继续往上攀爬随奖,一切都比较顺利犁瞪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炯疲。在遇到交叉轴情况时蚕屎煽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撑,配备了后桥差速器锁止功能的它搞托斯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑讣,就已经顺利通过市嫌。   这一次越野试驾普,它的表现我完全没有惊喜喘,因为一切都在意料之中兔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了持蕊。毫无疑问魔叛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坑,也同级别的最强极幂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涟仑哥。坦白讲弥陋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啦尖。" "  在国内的SUV市掣粘鹑怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下等犊柏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丁陪,正因如此墓逗酱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铂态,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杀妊淀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破离添。   说到大空间氨、七座设计坤、配置丰富的SUV邻,北京现代全新胜达是其中的表表者芭瞬关,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔚辱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型截,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变艰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挥,下面我们将对这两款车型进行对比分析藩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观屋烙节:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向僳饥,设计上中规中矩彭垢辩,采用了哈弗新的家族式设计元素即衫,这一风格将在整个哈弗系列上普及窃,代表性的设计元素有缉:大尺寸U型前格栅嗜失,粗壮的镀铬横条格栅灌兴郊,时下流行的“X”型前脸赖夸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敖砍熟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的互崇酮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气污汇揣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寿赔衬,再辅以造型锋利的大灯灯组赌,极富视觉冲击力庇殿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话昧,现代品牌的确更加具有超前思维意识稻驶。" "   源自逸动平台的CS35祟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品覆。凭借欧洲化的时尚外形设计识讽凉,相对精致的内饰做工麓朵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注渴赴诞。此外俯辩扛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在返什,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鸵耙,进一步提升了科技感和实用性巨夺撅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些迸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型线,还有定位相同的长安福特翼搏钩些癸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗣扦地,涵盖了自主及合资品牌产品骇尉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道悸玻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS柔哩俯,作为一款新生代豪华运动型轿车鹿青,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系距钢亩,也成为点燃这场战争的导火线夸赋乖。而上市之后帕坏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道取撮羚,可谓是一场针尖对麦芒的对决埠稍蹄。那么除了运动性能以外硅搜脯,这两款车型的综合实力如何呢体敢棠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓现氦。   虽然说是ATS是一款进口车型弧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉亩霜,整体售价和宝马3系保持高度重叠戮。从定位和售价来分析乱瀑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比彻勘轨,两车售价分别为43.80万和43.60万扳即,价格差距非常芯铩,有一定的对比价值梯瞪帅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车雹,但两车所展现的运动风格完全不一样描味。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灿,车身线条锋利下炭恰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奴捕迸,同时也彰显了力量感涛奴洛。而宝马3系显得内敛一些竟,经典的""双肾""前脸造型拓贩酿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秦烽。   作为凯迪拉克家族最小的车型揣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系畔,除了长度略有优势外访,其它尺寸都不及宝马3系霉,在空间上可能会有一些影响愤。不过没有关系赏,作为一款运动型轿车凡,小一点也许会更加灵活乳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评性,经典的造型更容易接受念溉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卜千强,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牟睹。   相比之下晦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垂洛加,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足颇卵链。   两车头灯布局不同搜们,宝马是横向设计景,开眼角大灯我们已经非常熟悉迹夏。而ATS为纵向布局贝,造型更加犀利紊辈,同时采用的是远近光一体设计鸥。配置上都采用氙气大灯吵施靶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备家梢煌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能通冻,但是可惜没有前雾灯谦。   从车身侧面来看惹,我更喜欢宝马3系疲虾,腰线更加锐利讳须,营造出了运动型轿车的动感效果戎。而ATS侧面饱满厚实广,典型的美系车风格碑。   两车统一采用的是双曲率后视镜咖,并且带有电动折叠和加热功能攀戮小,同时集成了LED转向灯犯淘概,显然宝马3系狭长的设计要更美观绢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯柔,警示效果有所提升挎挫廖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力救完,双边双排气管设计也展示了其运动气质青附。相比之下痢酵,宝马3系的尾部显得比较平淡牧戌嫂,家用车的造型在气势上要弱于ATS剂梧窍。   轮胎方面们,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18补,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潞,都是偏重运动性能的选择悄。" "  提起东风日产天籁唬,人们往往都喜欢用舒适寞竭龄、性价比高厦朔嘎、省油这些标签来为其定义脆彭。的确肩疲,作为日产在华销售的顶级轿车屋矩郸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态培鹤帮,在中级车市场中处于上游位置释肌。不过这款车型的加长行为逞陆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氢擦筷,天籁公爵倾,虽然是天籁的加长版本习惹檀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力姑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茅,挑战更高级对手叫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晾污磺。   25.18-29.98万元的价格区间箍岭洛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腺。相比同级别对手雅阁陌揭夕、凯美瑞是陡、迈腾等热门中级车菠朵烽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寞盼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼畦陶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无怂鞍隧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车誊慧师,在提供更多给消费者的同时康沥梁,却并没有在价格上表现的有多高调般袍撤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异团太堆,但是通过对细节的仔细端详款兴,你还是可以发现不少变化之处婚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素洁逻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近史涛雄。   5003mm的长度与2900mm的轴距首,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平就涝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越皮府卸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm砍。而与豪华品牌中级车相比较灭帛湾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm校屠灌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诧徊,整体协调感还处于平易近人的水平嗜暖。   本文导航半梁横:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来屏冒,数以万计的人们加入了摇号大军示,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔬瓤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恐屑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腻显,一步到位的想法也被大家普遍赞同距道,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蒲挟,强劲的动力戮沛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜风盘镐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车堡酮,它们的价格和配置都比较接近示,下面我们一起去了解一下钮必。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腐化甫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匪警:15.98-25.18   推荐理由狙丝:大气时尚的外观疙敖庞、配备豪华全景天窗骄冕儒、全新T动力以及较高的性价比绰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计踞徒,采用了起亚家族虎啸式的前脸噶胳坎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迷取触,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大壬,能够满足不同购车消费者的需求抬抛侣,值得称赞的是恼劫绦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感皆勘乌,在同级别车型中也具有很高的性价比啊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整醇捶,自从彼得希瑞尔来到起亚后幕岔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸豁怠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸栓梧立,大大提高了起亚车的辨识度哎裂浑。熏黑的前格栅看上去更加动感檬却画,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利僧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化始法嘶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巩弛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感当修谴,并且兼顾了空气动力学拌衰温,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能损硼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘘赤深,LED光源看起来更具科技感懈覆呕。   新K5的内饰进行了小改动美,用了和工艺均有所提升相写息,三幅式的方向盘也进行了重新设计南染窟,看起来更有质感泪惰惕,使用起来也更加方便澜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惺,也提升了整车的档次感多卜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑杆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型极揉,A柱倾角也随之更大溉啡南,对于一名1.82m的男士来说廓忻,头部空间的局促性很明显冀溅,通过降低座椅高度后酥蛋挖,驾驶视野也受到了一定限制眠萌骚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侍巾,同一名人员在未调整前排座椅后秘笔,直接移动至后排乘坐竭铆币,腿部空间十分充裕统套,而头部空间也在可接受的范围之内米恢。总体而言锣,如果想舒适且安全的驾驶K5投建壕,并不适合个头较高的人士辱板,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碧茸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机响翔敝,最大功率180kw绢叫揭,最大扭矩350牛米戒嫁速,搭配6速手自一体变速箱晨锭耸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现馅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谦尖僳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盛勘茂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阶缸。如果你听到4系觉得陌生盼,那么当你见到它一定觉得很熟悉涩秋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凡盘,无论外形还是内饰都与3系很相像女杜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炔复皖,因为在它身上不仅有3系的影子洽抖,同样也有着自己独特的光芒荤地腑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伍颁,59.6-73万元的定价也高于3系氛搭。不过其实也可以理解掠世,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蛙,而是想要一辆便宜些的“6系”图。   宝马4系提供运动韭、豪华钢、风尚三款套装攀弥肥,价格方面没有区别稿拿。车头部分确实与3系非常相近镜拒,只有前包围能够明显与3系区分出来膘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泞竭。整体来看臂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格暮藐理,仅在细节上加入独有元素犯。 【左卉:豪华设计套装(选配)/右凄澜加:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挡荆轿,但来到侧面相信很快就会被它吸引筒疆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搁庐,这样的立体感是3系无法给你的量忌。车身尺寸方面班耸稿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短喘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巴,轴距两车同为2810mm晾挥。相比竞争对手靡罚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势荷翱惠。   由于定位与平台的原因划,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳结,也达到了对自我的超越侩屋豪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嘛。尾部张弛有力的线条兜河,勾勒出肌肉感极强的视觉效果裂。   本文导航秦冲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瞳,2013年又有很多车型和大家见面了吨,它们各自出身不同性格迥异奶肯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现咐辽,其中原因多种多样劝悲翁,下面就对它们的表现做一个简要点评式督,并送上编辑们的新年寄语汕。 东风标致3008   上市时间律杀淮:1月9日   售价光:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰殖印,法国人终于坐不住了郝无寄,要将标致3008进行国产劝开,最初还担心它法系前卫缅环、超前的设计能否被中国市场接受桃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沸墓。   不过似乎这一切的担心都是多余的量,东风标致很清楚大家的喜好喘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瘫宿鼻、尾灯等部分进行了调整镰劣颓,类似机舱造型的内饰得到了保留钎箩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性备,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素社颇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计茅掣涩。   动力的调校同样符合中国国情玖逞卷,由于中国道路情况比较复杂短净,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瞧俩坞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机墟德簿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛岸拘搪。尽管变速器的表现有些差强人意反鲸妓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如篡。 为了进一步满足市场需求伞罐绥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型不坟,丰富中低端产品线掳蒲葱。   新年寄语退俯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓮筹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上居骏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来师儡俯。" "  汽车除了是交通工具之外培揽,在中国它还需要扮演更多角色物电。比如参,它会成为一些人身份的象征赶缺。也正因如此嫌居谴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绢瘫。在车型跟随换代而越变越大的时候饰敝,它们还不满足孝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型篙坞钩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汇兰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸铃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恼趟焙。   从长轴距车型诞生起烽,围绕它们的话题就从来没有间断过逻桂涵。长轴距车型的空间更大是显而易见的彼扔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兢诺?是为了操控放弃空间扰味仍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洽很。现在惶策稼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿艇喀,并且差距幅度有多大借。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵特莆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一洞豪。从设计上来看蕉汗伯,它基本保持了海外版本的特征号,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变草静。整体风格比上代车型更运动箔剿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准保。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型公擦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桂清捍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孙,同时广疼票,在配置方面也向更高级别车型看齐但武。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匠僻骸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性峭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势灿箍,那么实际情况果真如此吗卡蓬?   首先抗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肚司。将天籁停在起始位置后让甜寸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置视。之后山抽躬,向左打满方向舷素恃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奇,然后再次用桩筒标记后轮位置卸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缔辜倒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涩单。   实测印证了我们之前的推论靠默,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大半涛貉,但差距不算特别明显砷普。两者的方向盘直径和回转圈速一致详。实际驾驶时茸恢,除非路面宽度限制特别明显保溯颊,二者没有本质上的差别瘟案。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准及斜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况垃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话觅肮灿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谱尾。当然瓷,陆军1号的尺寸太过庞大兔,算是加长得比较极致衫。那么党愧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗列?   同一水平面上骏胆钉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涩,二者的成绩均为150毫米颗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中腻。   我们的测试方式是将车头正对坡道痹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论擦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米羔封。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬覆,但结果令人意外瞄蒋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弘矩挎。抛去胎压等因素的影响伍设,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平攫稠式。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV可催耪?如果排除自主品牌的话湾丝第,这多少听起来有些不切实际吧修定扳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绦苗。不过这个看似不可能完成的任务淬蜡恢,正因为有着咱们自己的汽车企业静孪,才使其成为了现实募。10万元给我定恍,我会选择什么车呢寝擞氖?今天就为大家介绍两款不错的产品窜,众泰T600和比亚迪S6龋柔晤,它们之间孰强孰弱零疽,看完文章之后您便会知晓补。   4天以前桑倒龟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来记涪翟,顶配不到10万元的售价扣,加上1.5T发动机出色的动力表现拣克群、以及全景天窗才、倒车影像等丰富配置的加持救妥法,让所有人为之眼前一亮枚私。而在该级别中奉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战普缝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置信抛,还有着出色的销量和用户口碑挞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的籍。所以今天乱侗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比埃斥喷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型湃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6写,这款车属于小一号的紧凑型产品艘欣,因此这里就不掺和了合微背。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观彤喷鸿:两款车型造型原创度均不足芥唉。   外观造型上蛙拦交,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泰,但相比之下收,众泰T600显然模仿的更彻底一些评,车头与车身都是完全的拿来主义诡挫,没有一点原创的元素师。而单就最终的效果来说彼,众泰T600显得圆润饱满蔫碉,比亚迪则更加的精致显大簇阔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疲辞巨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm位钦鞘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm朵侩,轴距为2720mm镐句,从数据上看嗜牡顿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恍滤鲸,而众泰T600比对手更宽彼骡,轴距也更大拣突。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂策,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些岁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎熔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎簧偶放,在轮胎规格上烈密磷,众泰T600更有优势一些嵌。刹车结构上绦将,两款车均采用了前后盘式刹车灰。此外钩,在备胎的布局形式上袜檀癸,比亚迪S6备胎采用下挂式逗,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑А,不过更换起来略有不便埃熊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程爱敌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粕登姓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配琶卫,线条上显得不是很协调串,后雨刷阿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宛慧谓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稿涸闹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伯权,而众泰T600根据官方的说法吩傅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了澎伎。   钥匙方面河敢频,两车都配备了智能钥匙邪哆,并且无钥匙进入灵奖、一键启动等功能也是一应俱全炒擦掠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通习矾,但质感和色泽都比较不错茄即。相比之下彩玫,比亚迪S6的塑料感略强吮函,但它的两把钥匙中奢玲,有一把还是卡片式的贸,挺有档次感的渡权铅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舅,据日本共同社11月报道潦,丰田汽车公司发布预测称卸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录告。而2013年前十个月俩,雷克萨斯在华销量同比增长8%旅,而7-10月同比增长了24%薯氛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势膜缅。那么驮顾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绞徘惟?在这个产品为王的时代中玛刹健,或许答案非常一目了然擂,品质卓越的丰富产品兑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孙绘莆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱郝叛存,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)倍垫幕,而其到了2013年也整整历经了三代产品冈杰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的醇庐?在这代产品中究竟有哪些新意烷淬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吧身。所以桥旧窖,在这个2013年的冬天儒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT偏氦慷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”定侣拉。   是先有鸡还是先有蛋不静铃?这确实是一个哲学问题监称菲。但是对于车型换代而言疗舌矛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情共峦。在介绍外观之前僳,有必要介绍一下其前世今生汞虹娃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欣,全车线条设计更显张力捅醛,饱满的肌肉感让人过目不忘茬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讹剔绊。   第三代雷克萨斯IS垃武,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车软突,全车线条设计更显张力纱,饱满的肌肉感让人过目不忘梧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窟警彭,但当这款概念车面世之后诧委,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抽假。虽然没有LFA那样气动山河茹,但却是可以做到惊艳动人恕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV避拇湃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长保椽,要么从一开始作为越野车的分支泰,要么不经意又成了轿车的替补撵玲妇,但这丝毫不影响它越来越主流措乱舍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员课。   一向个性张扬的Jeep品牌集夯,一改传统的硬派风格勿晒惹,走起了时尚运动的路线铃爬。不仅如此处聘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型道嗡,在国内各大车展相继亮相卉胁陋,赚足了眼球台酪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市歉枪檄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俄违衅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滑补?通过下文一同来寻找答案吧!   外观堕沁丸:一改硬派风格胸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盆洗份,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拆,在这样的大背景下冕软精,自由光孕育而生漂乔顾。只是从自由光诞生之日起镜钾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注空墩酱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象履。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)阂,定位于介于指南者和大切诺基之间涵乌,竞争对手直指奥迪Q5息颗澎、奔驰GLK扩搂亩、沃尔沃XC60等车型凤木,车身尺寸方面怠,其长宽高分别为4624mm动缸扔、1859mm脚脓、1707mm贫盖,轴距为2719mm沃,与竞争对手相比并不处于下风季。   既然是Jeep品牌车型东杏彻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哥唇,只是造型有所改变吧购娟,一改以往平面式的设计襄焚芹,采用了类似“折角”的设计捞,当然效果立竿见影把狮,整个前脸变得更时尚也更有立体感令芦蒲。前大灯的设计标新立异玻申,采用了大胆的分体式设计赏邦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”跺割定,氙气大灯烹涛、雾灯依次向下排列担培。值得一提的是该车的行车灯容、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型闭轿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑财墓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道匡警,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯朽。 斯巴鲁BRZ 脆乓情:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机标颊柬,采用后轮驱动平台漓哩攀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巳汞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发局颁及,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苛,而外观和内饰由丰田负责衬浅。   尽管如此怜观,BRZ并不是“每个人的菜”臼互。尽管设计了一个小型的后排座椅倒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贤,音响和娱乐信息系统不够出色孩诚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一羞芥攻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮少蓉培。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扩袜、并且外观时尚动感的轿跑离,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涛茸吼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酗硷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机和唾,最大输出功率为200马力隶潮,扭矩为203牛米纹畴。据美国环境保护署数据显示辑颓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酿敞。 ? 斯巴鲁BRZ 潮探:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烈衬。两个版本都有手动挡或自动挡选择缸欢仿。   豪华型BRZ的售价为26廊盛,265美元滑干金,配有空调系统必氰,定速巡航系统骚煎投,电动后视镜霜纽遂,一键上下的电动窗纤籍,后门冶戆剩控电子锁维,真皮包裹方向盘挨,65/35规格折叠后座节统荤,HID大灯内垫,17寸合金轮圈氢随,有语音提示的导航系统浇固踞,实时路况警报陈,USB接口和车载收音机茧彼款。   限量版的售价为28椽白排,265美元锯鞠讣,在豪华版的基础上增加了雾灯涕酷侥,真皮座椅壁不饱,一键启动邯赔,后扰流板烹呕,配备照明的遮阳板化妆镜侩懊辈,双区域空调控制系统偷滦,前排座椅加热和后视镜加热啦纬遍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统感虏,电子牵引力系统晌瞪,稳定控制系统以及6个安全气囊盾部。尽管政府没有对这款车进行撞击测试工价,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缓,无论是正面撞击刀,车顶强度坚,还是座位与头部保护试验牵苫福,BRZ都获得了高分戳,可以称得上是一款非常安全的车徐。 ? 斯巴鲁BRZ 波亭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疮茄炊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX戏抽省,加速时的推背感没那么强烈烂阶。不过傅侗肪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者雷,对于六速手动挡十分精通科,5辉,000转起步对你小菜一碟的话和节,加上BRZ的轻量化的设计哗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奢盯辫,并不夸张的外形设计惟爽,精准的方向盘挞,强大的刹车和印象深刻的牵引力楷。   总体来说唾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啦署。而作为日常用车来说韦败,路况好的前提下贾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多腊拇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磋皇绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫兼氢,严禁转载揪,违者将被追究法律责任纲几。责任编辑表羚枯:李敏" "  作为一款小改款车型涧拌咀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绣太任,甚至在细节方便也没有任何变化换趁赏,仅仅表现在配置上的升级块。回顾智跑近3年的上市之路来看蓟锌,依旧保持着其独具一格的风格师,即时在如今来看呸,智跑仍然算是一款前卫的SUV律,回到3年前零膘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L湃盗、2.4L两种动力共10种车型鲤熬家,售价16.48-24.98万元少,售价与老款车型保持一致飘妈秆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型犁败,即使它远远的驶来弓,你也会在车流中一眼识别出它五,城市化SUV的定位倒也不特别贡祥,不过戳沮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计掠股师,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一并。   现款智跑与老款在外形上几无二致闹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尘司搅,与老款相比赤杏都,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秽锈报。部分高配车型则配备主动安全头枕疟讥嘉、前排座椅加热沙拿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孙捻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型署,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型礁。这些车型中包括了全新奔驰S级绒、凯迪拉克ATS谓、斯巴鲁BRZ每回、沃尔沃V40等备受关注的新车柯剖涂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刚晒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锻狸径。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泻匿邦:9月28日 售价区间淮翠:124.8-209.8万元   新车点评放: “汽车发明者梨百,再度发布汽车”司节新。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史我,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语举,这也看出了奔驰对全新S级的信心杜,从外观堑、内饰粒洁、配置等硬件方面的足够实力久怠泌,甚至超越许多同级别车型鲍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机券。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钾篱商,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车琶金少。具体来看哀,前大灯豪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似幸敦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是菲伺,新S级加入了更多张扬的运动化元素金。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部较堪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛习水划,有点类似于现款CL级的设计叙司戌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统葱扣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扳脐损,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外飘沮,还可通过其控制车载设备等锑。另外毫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统彩、LED氛围灯搐纤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅熬伟碘、新的mbrace2智能人机交互系统等湾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抗穷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浮,特别是后排的座椅竿厂白,高配车型后排座位为独立设计坪,并且带有腿部支撑和按摩功能谱捻唱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重模葛焙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面偶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机袄牛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机灯,最大功率为245kW(333Ps)荡荡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牢环,并匹配电动机参笔娃,最大功率为225kW(306Ps)材蛋畏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鸵,其最大功率为320kW(435Ps)寄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凉沛上。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间短瓷抨:9月28日 售价区间脓懈改:30.8-43.8万元   新车点评细: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谋鸥心,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性峦溜距。但凯迪拉克ATS的到来肥防社,让宝马3系走下了神坛落透。相比一直宣传运动的宝马3系船,ATS个性化的运动性能更是技压一筹创纬壁。不过在终端消费市场上沁抱,凯迪拉克还有很多事情要做鸵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呢硅雾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力睬涡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嗣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型须驶淡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刷赡辆,外观方面忿累,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计偏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计村枫,整体造型较CTS而言更加动感盛恢。   凯迪拉克ATS拥有50顽:50前后质量分配女,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统麓崩、Brembo刹车卡钳绕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊么才诲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂荆筒、LSD后轮限滑差速器铣醋淘、高性能运动轮胎遂畅群、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恐信款、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讥。   车身尺寸方面略刊琉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鞭,轴距2775mm喂萍。而未来国产后喷红,轴距有望加长愧惯,以应对国内市场肃猴咸。   动力方面裸柏盾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匈蟹冷,最大功率203kW(276Ps)日弟钙,最大扭矩353Nm挟,其百公里加速时间为6.2秒荣。传动系统方面呻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱枚。" "  前言倾喀涉: 在上一期文章中贩良炒,我们盘点了2013年重点的改款车型捍盆虐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仕甸,在收集信息的过程中抵兜剧,编者发现了一个有意思的规律摹石,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型倡乌凡,往往推出两款湾绷,甚至更多沃,更像是一次新车的大爆发桔厘郝,或者说是新车开发计划中的一个波峰限诲,这样的车企包括长安福特饰、一汽大众韦殴颊、广汽本田等毙狠。与上篇文章不同的是犀讹娟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泉唉,而是挑出了10款重点车型伶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粮始,有的是较为低调仟午,但其实销量却很不错的实力派车型视沤。回首这一年落纲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陀饶:12月10日 售价区间磐棉:12.19-18.29万元   新车点评俗怖蔑:作为大众全球的当家车型缓窘握,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郝偶,是相对比较原汁原味的一款车型洛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苯,但空间的改善却更具群众基础集倦。从速腾的热销来看慰相,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型躲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杯搜话,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痪,雾灯区域的改变也是如此捆典售。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蘑舞车,也更年轻一些鞠娶期,少了几分柔美盾,多了一些阳刚的元素榷繁。   车身尺寸比第六代更大喘吕泌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板成痰臀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说力兔,后排空间略显局促忻羡翰。这点在国产高尔夫7上得到改善降涤枯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柒彭拭,相比现款车型身谐,长宽分别增加了56mm和13mm桶侣攘,车高则降低了28mm簧。此外斧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鞠橙,轴距增加59mm估,达到2637mm酷,使得后排乘客腿部空间增加30mm骂驮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm假此皋,而行李箱空间也增加了30L筏,行李箱总空间达到380L欠氨广。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乱泊撅: 相比外观的“小改款”瑰容,内饰的变化却是颠覆性的彻免罢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啸集某,并且向驾驶员一侧倾斜季麓宫,更人性化舷翘劳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弹弄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感充刑饶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力荤势。   轻量化更加明显辆: MQB平台的特质之一便是轻量化瞳乌瓶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妥,质量因此降低了37kg凭聘抽,另外发动机降低40kg报,底盘降低26kg袖估卞,电气系统降低6kg等等趣登溅,虽然车身尺寸增加途县,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg称,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淋惺蜗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辣盖,并且一定程度上也能提升驾控体验拎恼盲。 【MQB睦缎藁叮块化平台】   配置全面升级监僻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舷新,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)输莆、定速巡航匆溉级、启停功能疾萝品、第二代车道保持辅助系统轮啪、防碰撞预警拌借称、自动泊车认、胎压监测抄菲、电子手刹朔焕羚、电子驻车喝、一键启动纶的泻、新版导航及超级蓝牙等功能堪嚎绘。另外兴,丹拿音响敌、以及更大尺寸的触控液晶屏护,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成量拱付: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瘟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茬淮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慷体间,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)焕魂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同膏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乒,其最大输出功率为162kW(220PS)徊榔概,峰值扭矩350Nm泡。   主推7速DSG双离合变速箱腹会: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)掳乔龟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)媳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)存坑拐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT欧餐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT划,而1.4T自动舒适型洞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磋诚:11月19日 售价区间解愤:12.98-18.98万元   新车点评献:北京现代是2013年的大赢家耿耐,销量突破百万辆杀较疙,并且销售车型整体售价在上升梅。虽然索纳塔八的表现还算不错滤,但这是以高性价比换取的何,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虚,外观更沉稳快豢泵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者础连坦,再加上超出预期的低售价芍叼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型史千味。   外观方面瘦癸,北京现代名图共拥有八种车身颜色露把滴,分别是水晶白焊烩捞、梦幻银佛备匹、幻影黑少、玫瑰红肥乳、水墨灰蔡、宝石蓝磊、丝绸金散、北极玉裴郊驹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念末捷皆,尤其是前进气格栅处的造型痉咳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拨鳖。细节方面汾帅堤,新车的前大灯设计很抢眼逝,区别于其它车型囤歇暑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钨馁斥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拳,轴距为2770mm靠虎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型羔茨唉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重歉,以金属和实木装饰为主苇。配置方面晚成,有主座椅十项电动调节痢刷牵、驾驶席座椅加热通风记忆功能率、双区自动空调度、倒车影像绰娃袒、定速巡航悍理、多功能方向盘蔬详、座椅/外后视镜记忆功能仕舶盗、侧气囊/侧气帘嘲判、副驾驶安全带提醒搬漠芒、倒车影像系统盖蹬价、转向辅助灯搅冒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置练剃屑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勒桐饯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蛋慰艾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器的怕补。对于后续会不会推1.6T车型多老赌,北京现代副总经理权赫东表示碳魄,目前尚没有这样的计划抗摆蒋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潦火,满大街都是撑母洛,从朗逸上市到现在的五年来淀慰杜,在全国卖了一百多万辆撤呜系,卖的这么好日,自然有这款车独特的竞争优势擎辟臂。要知道腔澈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咯豆,这究竟是为什么裳呛散,很值得各个厂家思考肩。市场定位抓的准狄,产品线丰富怠,产能跟得上舷浆币,都是成就朗逸销量过百万的因素滑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钝诬牧,市场价16.59万元攘。究竟值不值茬?运动在哪里按解?是否称得上运动佰渐?带着疑问嘶掀蔫,一起来吧临圭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅思颓锰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嘉,这种运动元素的表现方式很常见然,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅溉玩,配上熏黑大灯这样的手法陀匿郸,而且很多还是豪华品牌在这样做惩。这样就无可厚非了湍教骂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牵纫浮,新朗逸又有什么不可以呢遁贝?   运动型小尾翼挟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涪,同样是传统手法鬼豌淬,几乎在外观的运动性点缀上覆父既,各个厂家还没有太创新的方式毛低涝。一般些的瘸,就增加这样类似轮毂贝角、尾翼的装饰歌佛柏,高端些的筐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型不。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类透,不过萄华,从侧面看私付,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妙收,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胺。   相比车头和侧面篡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纳膛,在说运动感之前瘁耍,我更想说说普通新朗逸的车尾拢卧,更确切的说骂溉楞,是想说说尾灯拎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起睹,有一点略显单薄的感觉阮梯。运动版上聚惠,尾灯加入了熏黑处理膏痢,双出排气管也更粗壮了释窃,保险杠的视觉感受也更丰富浦伞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盲顺。   本文导航荚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾连莲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发患,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成革开抖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晒,即韩国的蔚山柿挡,这里同时也是现代全球最大的工厂并靖。这个工厂雇有3.4万名员工瑰幌弄,日生产0.56万辆车灌。   Inautonews编辑表示蟹溪岔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侮腻婆。五年前质量提高了锻堕,但是外形并不美观期惶里。然而俱轰翔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耻购。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)充彻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粟想,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)芦韭联。对每个购车者来说颂,这听起来非常有吸引力芭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拿加。   与现代旗下的主流车型一样热表,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法婆,整车线条从头至尾充满着流动感钨。车身长4770毫米石爸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米繁无扳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前口可坷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晦钉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仕奢,它看起来依旧如此的适合年轻人菲。没错毕唤辰,搭载着一车的新技术之后棋搂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犁醒。于是当新车到来的时候钡崎,你一定和我一样对它充满了兴趣俏。这是最年轻的凯迪拉克犯、最小的凯迪拉克疗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克憋霜? ● 外观造型磷脆:钻石切割风格依旧栓瓮剂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侨摆、2013德国红点设计大奖率、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就儒盲界,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脐瘸慕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抚,只是这回泰蔫,ATS是完全原创的作品煤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孪部,轴距仅有2775mm倾江侈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竿蔑荣,而国内我们则把它当成中型车堡,和宝马3系标准轴距版墟硼甲、雷克萨斯IS成为同级别竞品拎,并比它们都要更小一些抛埃烷。   前脸的造型相当干练肯蛙表,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摔,而是被很好的控制在一个合理大小上殊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赫巫搽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慷颂沛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彤乐。出于空气动力学考虑敦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上思,当车速高于60km/h时脱,前进气格栅会自动关闭埃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)觅砍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卿罐体。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耿铣,并带有远近光灯智能切换功能殿锌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计损混,快速亮起练距贝,缓速熄灭的设定很显档次晦杜。再往下看客板昏,闪电式日间行车灯夸玖、大灯清洗闺秦滩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脆将,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桑昧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要公牟砍,亦或是造型需求扰,感性的来说绿,可以视其为向着传统美系性能车致敬抨趴熔。身处车内烹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狼汞。   ATS是一款后驱车退,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犯核凉:50烹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诚赎,贯穿车体的俯冲式腰线缉彼、短前悬焕垃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态轨完。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上店虑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瑰金。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钦。而在规格方面徽焕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熊,前胎尺寸为225/40 R18厘,后胎尺寸则为255/35 R18克,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蝎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顶搓济,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致关解坞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纱呻夯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炬,至于设计师是否真有此意殊摊,倒还真无从揣测醇卵嗽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朵,实际上酗挖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刺杉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舅嚏幂,由此带来了不错的视觉冲击感菏,给后车以足够的心理压力睬傲痞,至少眼前的这个家伙一定不好对付谈茸陕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氨痰挥,至于3.6L V6车型何时会引进缉,官方暂时还没有表态底,而是否会有V系列性能车型的推出草谐颓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兽,我的第一反应总归是奥迪A6L赤捻璃、宝马5系以及奔驰E级这3款部。不可否认踌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肛捂歇,路上的能见度也说明了这点肝龚。不过鸥,随着市场逐步的被细分娩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肛膊敌,除“老三样”以外嘎梦,也还有其他选择售沥,比如揪巴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拘琅殿,这两款不错的“非主流”产品佰。   今天雹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缮梗,领略一下“非主流”中大型车的风采圃垛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同膏,当然晾同屉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同夏。(注练险:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梧盖,雷克萨斯ES简称“ES”沤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疏渤围,编辑先和大家解释一下“非主流”荒,这里并不带任何贬义郎如护。从销量看伪梅把,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阑链菊,宝马5系9000台以上瞥哄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现壕泉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场韭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烁巧。   外观焚卜:XTS尺寸明显更大无,但轴距差距不明显   对于中大型车来说类,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辈梯糠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匆。造型方正且棱角分明的车身造型塑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矾卑可,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谈。可以说它给你带来的面子效应龟滇,绝对超过它的价格恰太,在半年长测期间珊坎侈,我在停车时经常会被问搓:这车得60-70万吧刻慈?   相对于XTS外观的张扬繁、霸气纫慑宛,ES则可谓是低调关、内敛很多报请顶,整车的线条和比例都比较匀称亭寄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了僵节。   在车身尺寸方面渴褪咖,XTS的车长达到了5131mm墨斧,比ES的4900mm足足多出了231mm砷池,差距可不心俊,但在轴距上歌工,两者比较接近瀑捷,XTS为2837mm拌厦芹,ES为2820mm航喊,仅相差了17mm蹈煞杭,至于最终的车内乘坐空间表现俗,它俩也是半斤八两缚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吃,氙气大灯途毙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少违哆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯似赊邦,ES则仅有近光是氙灯密盾孰,远光为卤素灯泡疗。其中困,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局力乓授,显得比较个性单腺深。而ES则还是灯组传统的横置式股面。   再来看看轮毂和轮胎荤缕欠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸前,ES为17英寸枪思,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎愤耐池,市场售价约1500元/条尝熄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蕾,市场售价在1000元左右/条暮搐面。可以说捆,在这方面两者的差异还是挺大的男郴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算顿继,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碾颊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈绲隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元借发朔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缎日,下面就让我们来看看他们各自的优点滴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦璃湍,其他两款车均有上万元的优惠苛,但相比比亚迪秦的国家补贴厦,这些优惠就算小巫见大巫了县好舞。目前在国内的某些地区衰阜梨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苔,总补贴额度可达到7万都旱搂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鹤。   在外观方面那雄,这三款车均有各自的特点珊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感栋。而本田则是日式混动车的传统样式奶,看起来非常别致瑟嘘谴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伺丸抹,非常有气势丧绣。   这三款车中狡,比亚迪秦的动力参数最强筛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缸。不过要是论舒适和驾驶感受管美维,锐志才是这三款车中最棒的办惋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车萄摆,因此它的动力参数看起来没有太大优势嵌。   三款车同为轿车加双,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动款皋封,丰田锐志采用了后轮驱动烹。至于哪种驱动形式更好陌漏,就要看个人喜好了楞驴法。   本文导航币:" "  简约内敛感几瘦、安全扎实腻熟岗、品质优良偿暮,却叫好不叫座盯博雷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象墨。然而对于一个企业博,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品残刑。为此叙趴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粉忿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进猫污,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蛊魏。 亮点配置碍勾:   City Safety城市安全系统梆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤金熊鸽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搂肪娥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞麻措犀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统得姜卞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抗毖逞,系统将马上发出警示并全力自动刹车胳拎灿,避免发生碰撞事故坦旅酞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)视价,可实现自动排队功能昂孤,除了可设定巡航速度坎亨茬,还可设定五种不同时间间隔狗闻。   加强型盲点信息系统BLIS萝夏箍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寺登梳。   倒车车侧警示系统CTA苫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆协潭,如有车辆接近巴诫昧,会发出警告音和BLIS警示灯淡。   FAHB主动式远光灯必,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆特,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裴,防止对方车辆驾驶者造成炫目罚澎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心甘蜕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择态,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入隆譬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肺络。显然沃尔沃也意识到这一点锤担,要想在销量上追赶""ABB""钉,国产是最为关键的一步勤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晦。S60L的到来肯定会对宝马3系矮、奔驰C级记纪颅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战熬协寸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手璃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鲜敌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型炒,我们今天对比的是2.0T智远版芬,售价为30.99万抨汀,而其对手同样是搭载2.0T发动机险昂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型旧到识。 ● 外观对比   从外形来看剧秒究,沃尔沃S60L给人感觉干练迫呈、紧凑拧钡,X型前脸略显凶猛识瞄,富有冲击力匡峦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力募怂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱麻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利靡肖,采用氙气大灯光源桥拱脖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯破锤爬,只是少了前雾灯活。相比之下镁类酵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利麻奋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合采课,同时还配备前雾灯汕母。只不过灯组并非自适应前大灯犬此参,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涉,确保驾驶安全录。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梦,轴距增加80mm达到2856mm赔青侍,而奥迪A4L轴距为2869mm狼搐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惭鹃,不过高度和宽度有所不及内。两车空间表现如何蔬,请看后文的实际体验撩。   两车侧面造型也具有不同风格啼康,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态玫,而奥迪A4L侧面更加稳重派宠,看起来朴实大方耙攀。 在后视镜上汲,两车都集成了LED转向灯搜饥挠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能欺灭,而沃尔沃S60L则没有商荒券。 在尾部欧,沃尔沃S60L造型略显生硬了萄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锭官。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谭册,同时加入镀铬包裹稀惊督,气势十足诫烦烤,而奥迪A4L是单边双排设计蔬,无镀铬装饰据本。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帽,尺寸为225/55 R16轮胎享纤,相比之下尺寸显得有些小了物逼藕,同时配备的是非全尺寸备胎危裤蹋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎糙双,只有修补工具有点不厚道凰艘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的慑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗憨钨?当时的网络上绝对是一片嘘声焚雌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计释,这似乎就可以理解为特立独行华?或者说创新动?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弹派,通俗一点说就是坎厂:走自己的路洼,让别人竞相模仿梦捶缺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片礁僵,时间不长和滇患,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样楼伟?当时我无法回答坟,因为还没有对自由光进行全面的了解蕾,经过一天的试驾体验之后讹跑呵,我认为这次Jeep自由光确实有点料阔盖,甚至可以说气势汹汹竟喊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈丁,那么它到底有什么资本来搅局呢坛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烷峦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膛射槐,在做颠覆传统这件事佛拆够,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俺爱。就拿前脸来说刨,好看不好看绝不是我个人说的算的钮拔杆,每个人眼里都有一个不同的看法剿退森,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧退。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菱抄骄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捍杜,Jeep其实并没有太大的优势咐,包括大家最看重的轴距表现锑际,在这个级别也算不上是太突出撩固。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话篡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争评,让消费者也能愿意买单搬赴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了九胯,其尾灯设计和大切如出一辙固芯璃,只是在造型上稍微做了一点改变仍理绵,以便能和后车窗衔接的更自然一些露。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样旅篓煤,这实在是太个性了晤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阮敞末,不是吗乾橙珊?   本文导航巧:" "  “便宜轻剧、省油般、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汐。因此睬剁县,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斯郴铂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上村提锑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息姥淋互,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浇彻。二者不仅定位和排量相同炼怪,售价也都是6万元出头缮。那么谁的配置更丰富苗,性价比更高呢譬谴纷?接着往下看吧村盾。   备注蒜即搜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期祁墟闭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型够,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锹涉、“天窗”和“后轮碟刹”吞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新廷叉案,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哺挫赐,促进其他品牌产品的更新或者降价沫圈烙,以提升竞争能力档旦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形案伙碑,但又觉得竞品车型优惠较多”井啃锹。今天就随着我们来看看瓶床胁,新威驰对比瑞纳春。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看欧捅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车考冯奸,此次我们将两款车型的顶配加之对比铰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处池背篮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元姓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菠罕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨顺暖步,以往圆润的风格被全面舍弃诽,车头变成了现在最流行的大嘴形象钠。虽然初看有些夸张慈,但是符合小型车定位迫宠棵,更多时候它是年轻人的代步工具盛爽,所以造型必须年轻妨。大灯面积不但较老款车更大睛考滇,眼神也更加犀利黑图唬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刑缆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惋古。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样呵楞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异柏痛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下畏吻,诸如电动天窗奔狠、前雾灯与后视镜调节都在其中菏掣对,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能膛受,日常使用的便利度稍高一些遍嗓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm说煎,轴距达到2550mm瞄。与老款车型相比加长且加宽暗囱仕,这是为了适应造型变化的需要僧禄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势虾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怠翠瓮。   新威驰车尾没有车头那么激进保,显得时尚而舒展冷豌诵。整体线条看上去硬朗多了手桥。在高低配版的车型之间吕测年,外观元素的差异并不明显毒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逗摧胸,不过在潜在的功能上却有所不同缺暇氢,高配车型具有独立的外部后备箱开关湿桑挖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卜,在日常使用方面的便利度有所不足澎捻肥。   瑞纳尾部的线条更是犀利环雹蓟,线条从车身一直延伸至后备箱下,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谰,增加了不少的层次感和运动感姥。" "  旅行车在国内的发展进程拐亭,现在似乎已经开始有所起色楔橡艰,但受到各方面的影响莆肮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃链筛。记得应该是在去年梦,各大主流网络媒体几乎在同一时段辜传密,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章圈皖,虽然没能在实际层面上起什么作用魂镐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车虐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段臀,但是大部分车型均已进口形式引入邵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面空鸡酱。宝马全新3系上市后划患叮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拳釜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嚼遣。不管是厂商的试水工作垛桅肆,还是为了后期大力推广的前期准备歧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的脚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缕,但官方却并不这样为其定义拭讽剂,所以除了V60之外恨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寞碍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抖秘泰,三款细分车型跨越了30-50万区间廉旁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卑邻弘。   328i M运动型答,是3系旅行车中的顶配车型肥开猾,M套件必然是它表现非凡实力的根基涪卿残。BMW的M系列产品莆袒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烹缸黔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响亢芬沮。在M套件衬托下的新3系旅行版漓隶挎,表现出的攻击力和威慑力很强麻酷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型翘勃芜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酿埃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颠婪,也是几款进口旅行车中最为全面的惊沦截,除了前部以外财,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头轰辨,令驾驶者的便利性有很大提升暖瘦斧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晚剃,造型圆润的尾部整体风格难挖,让旅行车身份表现的恰大好处睹孩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩马含,但是尺寸不大圣奇,威慑力也没有想象中明显巩八摄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念函署,极富肌肉感的线条元素居狠,让它表现的干练紧凑骇摹嘘。   本文导航呈葡晌:" "  曾几何时镐卧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鲁能。物是人非僻去,随着中级车市场竞争的不断加剧驼洽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径到顿豪。在上个月的广州车展上取,全新天籁·公爵正式宣布上市陆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妥稗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尖建,来做进一步的了解吧揭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膘: 稳重与运动定,风格各异   车身尺寸方面旅扭示,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扛呜,车身宽度矢、高度与普通版天籁车型保持一致加钡橡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大朗氯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm公温。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型次乘奋,只不过在细节方面有所调整黔手屯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刚,后保险杠排气管内嵌凸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识溪谦,俨然简多了几分气质的提升览。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寄冗察, 新君越的外观风格更趋年轻化切瓢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开努丰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脆豌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烯炉姑,尾部设计与前脸造型和谐呼应晃,相比老款车型稳重端庄的设计风格阶伪,全新君越更容易让年轻的消费者接受讳。 【君越 整体外观】   外部配置方面航糜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯琉啤耙、大灯自动清洗等功能册甩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到习甘。通过下方的表格我们可以了解到娄款,同价位的两款车缺,君越在外部配置方面显然更为全面一些你胶凡,LED日间行车灯芥嵌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虎粹期,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鳖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价价练年: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头欧侩: 日间行车灯寞降氓: 随动转向大灯彪孤: 大灯清洗装置宪: 氙气大灯尼痴: 倒车视频影像凉店补: 大灯高度可调扁景堵: 自动头灯杉涟: 泊车辅助场: 无钥匙进入系统版喜: 感应雨刷年: 电动后视镜碱搂紊: 后视镜电动折叠日倾死: 后视镜记忆弓礁系:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汤,年级里有几位南方来的同学胖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颁尖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乏。雪对于那时的他们共,是上天赐予的礼物碑汤屁。但是财,对很多北方人——比如我——来说票沤晾,雪却是避之不及的灾难彩,它让我们的出行变得困难重重集。不过这次却不一样汇翠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起几,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣椽爸醚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拨,请允许我隆重介绍一下今天的主角烧起赐,我们的冰雪座驾赋,一款中大型SUV——福特探险者哺揪罕。探险者是福特的旗舰车型藤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泻,共两种配置蝗冕,售价48.98万讥猛、53.98万挛藩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涎兑俄。我个人非常喜欢探险者的外型猫,它魁梧而正派泡,颇有美式SUV的霸气畴宠靖。牡丹江的冬天白雪皑皑递收氯,探险者出现在这里十分应景椽咕睦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前白孤朴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热醛推。这样的冰天雪地里扳迟乐,就算是带着手套在户外拍照拧椭筛,手指依然会被冻得失去知觉圈蜡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖爆。探险者的方向盘加热速度很快草,开启后几秒钟就能感觉到热量稠仍围,太实用了绘惊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机订,匹配6速手自一体变速箱纱槽步。探险者在海外还有2.0T版本车型触纳,不知为何暂未引入国内讳切,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面剁,并没想走量捎倾。   探险者为承载式车身结构阿,搭载一套适时四驱系统奋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绅,后桥轮间为开放式差速器烦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汉恨鹊,以制动打滑车轮的形式实现獭。这套系统的越野能力或许不是那么强大赁苫,它主要是为提升公路性能而存在的吹宫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骋榔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疙挂。这次我们挑战冰雪路面驾澳啪,这套系统发挥了重要的作用橡。另外不容忽视的锚昆,便是探险者的“神秘嘉宾”了摩孰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑伞!它是一款高性能冰雪轮胎缔昂,官方称它应用了发泡橡胶技术客潦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蓝,从而让胎面贴紧冰雪路面屑,提高抓地力边驶腻。当然洞绢貌,这款轮胎价值不菲垃疟,以探险者高配车型的轮胎尺寸虹:255/50 R20为例戏相,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钙似钡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的懂十,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴同挡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及班砰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企课沤翘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑太付,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晌块,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肆碾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表昏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲少匡岗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm饥僳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满率拿,两车的轴距都超过了2700mm靠洪协,使它们在同级别车型中的优势非常明显技。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坟船,略显圆润的车身看起来动感十足巫辱奶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袭挂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感估篡卞,550引擎盖上V字型的线条动感十足拔坝备。C4L大灯的设计相对简单纪,全系采用了传统的卤素光源内,而且并没有采用透镜的设计心非,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蜂,还有转弯辅助照明功能寸尺,保证了夜间的行车安全胃帅麻。两车都配备了时下流行的日间行车灯蒙九歉,值得称赞的是雾,550竟然为雾灯也配备了透镜茸划惟,这一点值得各大汽车厂商学习募。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碾妥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坟法埠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屑耪笛,550上扬的腰线勾勒出时尚残、动感的侧身线条比休。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间建袜蹦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汹尖炊,并搭配LED转向灯局淀,视觉效果和安全性兼具棉剖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有估独,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口八拈。   C4L具有无钥匙进入功能隘脱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性司雷和,550则采用了常规的仪停控解锁功能奶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鸡,C4L刀锋式的造型更加犀利宋,550则更加尖锐玖淖坡。   两车的尾部造型比较统一朔僳嗅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果归辉恐,圆润的造型颇显稳重逗秤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锭食措,这样设计不仅美观壬,而且可以增大后备箱的开口角度愁钉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剐委,视觉效果极佳狮肝。两车都采用了4点式倒车雷达玛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低浮思,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杯,使泊车更加安全叛。C4L后尾箱并未设计开启按键囤汹,只能通过车内控制按键和蚁控钥匙开启洽特催,而550则可以通过后尾箱按键手动开启故,使用起来非常方便苔丰腹。   本文导航钾渴童:"    紧凑级两厢车掸捅,如果倒退10年前炽睦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捎酚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后悍踏腻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型跨侠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泼廖颂,它于不久前推向市嘲媪尽,但其实它在国外早已上市告。雪佛兰在近期才引入售,相信也有自己考虑扦,好在这个时间也不算晚弄乾删,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐千,相对较低的入手价格鲤锤蓄、时尚的外观设计以及良好的运动性能巢,都让其成为该细分市场的热销车型功。而在紧凑级车型中快完餐,三厢版在兼顾运动的同时室蹈恐,实用性相对更高一些词险论、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念悸毁拌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副郑克斯三厢版(以下简称赋浩苁欤克斯)进行深度的比较肝,到底谁能从中脱颖而出穗,让我们拭目以待翻罕庙。    在刚刚结束的2013广州车展上玩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴库渴。此外涩渐,干澹克斯去年北京车展的正式上市筋,也让这场紧凑级大战更加精彩编售穿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后玲,作为其小弟的马自达3能否一样出色挖茄?肝菔蹈克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巢嗜,能否从容应对龟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓措芍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外星诺掠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氖剖。就在媒体日当天切,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烫泼课,经过旁边人的介绍逝,惊叹一句裂且始:原来不是一个车袄俸!可想而知程题憨,这兄弟俩得有多像渡。    2012北京车展上市的覆克斯相比前者疙,已经在市场上打拼了一段时间享郊年。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恼涕抨,但是父Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甩鸥案,还是毋庸置疑的绕土。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钢,为了让评价更加客观顿惠鲁,同时蚕壬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诬,我采访了一下身边的同事和朋友面。   同事A溺孙挝:男乳苦,30岁奴挂、已婚亮、儿子1岁多    我哪个也不要珊际洛,原因只有一个誊苍:都太小玲遍俱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仇席,实用!当然这两个车白给肯定要写。(也对释盘,老婆孩子热炕头的人裂骆,还谈什么运动乖赣泄,能装下更多的人和东西懊贝,才是硬道理)   同事B腑森胯:男恋熔,老肝罚克斯车主韶皇,奔三的年龄脱赂赔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖莶姹玻克斯饯昧,理由是有优惠诬快、货源足办蒂、随时买缎褪,听着怎么跟买菜似的昏。   前女友胚哄渐:24岁沥惩熬,高尔夫6车主搞钢,略带公主病    选马自达3忌,原因是好看哦扇,我再问还有吗浇,答曰筒款:好看昂来取!我继续问答箩,跟我急了璃,提问结束犀焕烈。   现女友疲廊:25岁谎,对车没有丝毫兴趣欣,仅对各类衣服杰、包包同、鞋等物品上心    我选马自达3吧僧,原因是就看这个顺眼嘉尖炽,所以就选了坤。(明显敷衍了事)   女性朋友绿灭:24岁搞椭,某时尚杂志签约平模晃篡鸥,对车有些兴趣具航,但只是停留在表面    我选马自达3年抨掇,因为好看勿躲沉,身材我喜欢策,而且红色(主打色轿:魂动红)是我的style韭,所以我会选她的说靖。(这种中英文混合体咆开,外加“什么什么的说”的语法真别扭娄痕,说她好几次袖悄吵,不见改)    采访结果显示典胜,果然是萝卜青菜砷陀去、各有所爱卡必,而且给出的理由也是五花八门僚痛节,那么到底这两款车有哪些不同臣间,在面对不同的消费群体时诺,它们的表现又回怎样克宏法,废话不多说边逗,让我们往下看衅乾粕。" "  2013年8月捶莱,本田CR-V共销售了15393辆赔爸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月亭建,本田CR-V共销售了18989辆刮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怠坝孤,本田CR-V共销售了19510辆歇臂怕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奠扦怒,本田CR-V共销售了19288辆沽,全国SUV销售车型排名第二......事实上默,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侠彼沁,它的优异表现还远不止这些燃,截止2013年11月底璃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嗣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠驮航。是什么让它成为了国内SUV的明星汤丛?又是什么让它如此大卖囊?   现款CR-V有2.0L茎、2.4L两种动力共7款车型墩,售价19.38-26.28万元系尖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娜弛笺,售价22.98万元)晌嘎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型讲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摹脖纶,纵观整个CR-V的家族史芜,前两代车型还有些“方盒子""造型坏,而从第三代开始椽参,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汝捍恒,坚定不移的走着城市化SUV的路线薯驰迷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大班墓甫。   说到第四代CR-V的外形池蛾,也就是现款车型膘乔烩,它的外形并不是能让你一见倾心的主棉,CR-V上市之初圈派歼,人们对于这样的设计褒贬不一笛泼悉,甚至有些“不得民心”父洽侮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绦即梧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鸵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能阿位耐。氙气大灯垦借陈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挤献。值得一提的是捅沉杉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上问,效果出彩娶吕衰。   车身长度比上代车型减少了25毫米铰矩,离地间隙下降了50毫米激,仅剩130毫米擦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酶茹草,但却令离地间隙接近轿车糖钡顾,轴距则仍然保持在2620毫米炉,整体效果比老款显得修长不少话棠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因户铝,在实际驾驶过程中换咯,提供给你更加宽广的后方视野颁姆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信透尺放。   现款CR-V提供17帅、18两种尺寸共3种轮毂式样汐腊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂牟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面墨奠牧,车尾向外凸出比较明显瘁犊衬,给人一种臃肿膨胀之感从。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索横散娟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显磊嘉宪,给人一种臃肿膨胀之感醛郝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因协,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积半嚏龄,为实用性又添一分捂,从之后的销量来说随判,现款CR-V外形依旧被消费者所接受荡喝离,保持着高歌猛进的态势闷穿啸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺唯块,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力反负为,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扒颗妓、精心缎尖垦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm希钮噶,排量仅有2.5L搐盲隧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扦颊臼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS萄京,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它箔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抹惶臀。   第三代雷克萨斯IS驾埃恭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车承,全车线条设计更显张力却裸,饱满的肌肉感让人过目不忘适彼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化师。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版楞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅褥号,丢失了一丝霸气膝涛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溺损,长宽高分别为警霸橙:4665mm烷申、1810mm你、1430mm拣赶扑。同时轴距也增加了70mm扩,达到了2800mm轰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言世佳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慰,其前后配重分别为53抵防妓:47蜂眠。接近前后1概艇:1的配重也体现了其运动本质似。   IS车身侧面短小精湛赊髓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凰律,显露其灵动的车身姿态薄般暴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙堂缝,依旧是纤细浇得饶、锋利匡痘模,绝不与传统设计相妥协怪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见衔每。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钮簧武,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性似赂珊。   毫无疑问母,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晃蜂。你可以觉得它设计非常超越损隶,也可以认为它很有美感色工,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沃堂尝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月婆梁娄,石油的消耗量日益增大啸谜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油猩秋现,排放着大量的尾气蔡围,制造着日益严重的雾霾天气祥。汽车尾气的污染署坪呕,越来越成为大气污染的重要元凶姑咖壬。开发替代清洁能源蕊,代替排放巨大的内燃机柬,越来越成为厄待解决的课题粗急。现在很多厂家都开发了混合动力车型绒奔,这项技术基本上成熟了稀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平噬,也没有成熟的商业模式来进行推广健恍,即便很多条件还未具备墙,即便这样那样的客观限制师柬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面懦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一归骑佃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剔轻,叫做启辰e30晨风贪,这款车还没有上市梦该,很多技术参数还没有公布输卤割,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据棋期,介绍给大家躲动寡。但即便如此溯冠污,这款车还是有据可查极痴,开发平台来自日产聆风电动车斥,外观也和聆风十分相似霜定掀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扑诫抡,2700mm的轴距和骐达相同书炉,外观的样子也有几分相似闯。但明显晨风的很多细节显得与众不同粉嘉热,前脸没有进气格栅的设计溜的,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份略搅。而据厂家人员介绍涣隆啸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酷粱,而是单独开发扒。   尾灯使用了LED的发光元件摹肩锯,看起来更加醒目糖,垂直的长条状样子也很有个性硷浇勒。但在车尾上故寺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同圭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奈遍铜,用以分担电池组的压力嚼,这在晨风上是没有的纶。   本文导航骇圈朔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了讹啥究,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)俯,照片上看它挺精神拴襄,设计有传承有创新校步汲,硬件配置有增有减醛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伍,没能去测试现场参观参观敛锚。   命运总能给人惊喜硕。上周五下班前坚俗激,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筒吭厂,领导突然走过来跟我说殊罗:“来了个顶配妇⑶倮耄克斯尝饶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”磷,周末的小幸福就这样碎了一地嚏录鳞,我得跟两台机动车泡在一起玖哥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓢吕,坦白说现在我对它俩都“不来电”愁。这样也好社,好歹保持个立场中立对吧咕棱淳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沏喝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待飞,比如为什么海外有独立后悬架楞臀试?国内全是非独立后悬架从?其实道理不复杂陶涕颈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响豹变,既然如此纫司,那就遵照做生意的基本法则来做宛息,降低成本栓,攫取利润抬,无可厚非妒庭救。我相信如果改悬架车就没人买跋,那他们肯定不改坝。   福特比较谨慎坝扯,善于跟消费者打成一片呕抄,挣钱不忘树口碑椿懦冯,好口碑又促进高销量缄回监,顺利打造良性循环圈度。尽管它也有这样那样的问题附,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买环,值得大众好好学学醚画。话说回来莽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路括卿。   现在摆在眼前的高尔夫7和附剩克斯蚕罕,是各自家里的明星产品杜式,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖题,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胺。把这两个重量级选手放一起螺顽噶,能擦出什么样的火花来蹭媒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利温,似乎这样能出一口恶气潘。不过我得劝各位一句郊屠能:百花齐放很重要迫堂,一枝独秀最糟糕讹惨。   ●外观   扯半天总算进入正题管,这个阳光明媚的周末搂灰,没有雾霾的打扰肺迫,我把两台车放在一起拍了套合影烽。看看它们几,一个是18.29万的顶配版高尔夫7境上,一个是16.29万的顶配版两厢负Γ克斯凸。要说家族式设计稼苗泛,大众当然领先其他厂家氦先烁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服滇,福特的动作稍晚一些处嗅,效果不赖卜吵操。   所以当高尔夫7和复ィ克斯站在一起的时候枷窍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惜。谁好看我不说懦儒脐,大家都有自己的喜好惠。两款车前大灯组内容丰富拓,氙灯婚港输、日间行车灯灭、大灯清洗珐、雾灯一个不少鹤弓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有硼,而附剑克斯的则要花6千块买选装包痢搐潮,朋友们局莱塑,要享受还是得多消费啊倘。   车轮部分有看头嫌。傅桑克斯胎宽215mm可限,米其林博悦轮胎捌哦挽,轮毂造型带感罗酪,给个好评邵刊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款慌道。高尔夫7胎宽205mm农妙扯,似乎缺乏顶配车型应有的气势赐颠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氯。   车尾设计各有出彩的地方揭秘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势构,跟高功率版1.4T车型的身份很搭线贿邓,LED尾灯是个加分项型,杆唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侥。左边那台风格沉稳一些怯牌盛,右边的青春气息扑面溯,你喜欢哪个村?" "  “牺牲一定的车身刚性朗蔷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沟灵练,最初它的出现只是改写了常规车型的结构砂撤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”屑畅芯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后分涝纽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逃苏。就在上月蠢韩耙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酪厦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版春,至于奔驰C63 AMG猫恨,目前还缺少这一车型聚确搐。   由于是RS5 Coupe的系列车型臣委,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾皇嗣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事美肆,毕竟除了性能之外倍清轮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的高牵贩。   延伸阅读 儡蔬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案棚苹,其中包含对车漆颜色拼拈、内饰颜色以及电子功能等自主选择奋旱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的镀嫌,所以在配置解读方面踢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注耪谢,并将官方价格告知大家徒矫钉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上甲,软顶敞篷采用电动开启傻五彤,时间上需要15秒即可棘辉冒,而将再次闭合需要17秒嫂亥史,其开闭结构为多连杆双片式阜答,这也大大缩短了开闭时间伐亨咆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瞳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啪,为了不过分降低运动性脊肃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乳寿确。排气方面也是RS5的一大特色锯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烫懒媳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个檬渭,而在Dynamic模式下会全部打开徘燎。   本文导航妻俯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线歼帮,或许大家已经是心里多数潍阶体,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型收,定位于新兴的小型SUV市场办熬炉。众所周知瓣坝苯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“配,长安铃木选择在这一细分市场发力搂凛锈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胳膳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX切,通过对比分析究俯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力固。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蚊湾石,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汾,搭载1.6L发动机两稗,匹配五速手动和CVT变速箱许梅了,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挞崎、2.0L两个排量六款车型塑苯,同样匹配五速手动和CVT变速箱架涡鸿,售价区间12.88-21.88万元啡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观响:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矩咐,通过下表的数据显示得知叹唬锑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手规拓几,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX断彼说,相比逍客布标、昂克拉等车型同样处于劣势板档。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起衡文,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因褪茧略,还有与车身不同色的黑色包围水鼻蠕、车顶行李架漓蒙,短小结实的车尾荡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果阮塑。车身颜色选择上保,S.CROSS锋驭提供了极光绿抚和菊、皓月白挥、星辰银偏、丹霞红宿、银河蓝和晶岩灰六种颜色惶瘟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疲恢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计镁理陕,雾灯夏、下保险杠也经过了重新设计陶寿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格港暑肠。车身颜色选择上率篙糠,劲炫ASX提供了珍珠黑入读霞、极地白锋染、翠鸟蓝换、酷银吐洛、钛灰五种颜色体。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面害憋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯处块虹,前后雾灯铅嫩涟,并配备大灯清洗功能暗呢肮,外后视镜集成LED转向灯;同样倡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嫉,带水平调节和自动清洗功能视淬菜,其外后视镜没有集成转向灯得佛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂廉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痕褂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凉,二者均为铝合金材质钮绣趴。所有车型均配备优科豪马轮胎蚊退。值得一提的是醋埠疽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎玛绕庙,这在同级别中比较少见迸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嫌氨淬,根据车型的不同尺寸有所区别宿,低配讹览:215/65 R16氢县,高配博铜:215/60 R17勉丸,轮胎同样使用的是优科豪马禽采,同样配备全尺寸备胎兜许旱,两车在这方面都表现得很厚道勿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫是躬,第七代车型囊。其指导价12.19-14.49万厦,这是配备1.6L引擎的价位脯本。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抽,账面要准备好14.09-18.29万蒲膝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车踏,当然监我烧,身为第七代的它怂害寒,在冲击属于自己的又一串“第一”沦苯。但我们相信娥,短板才真正决定高度方凡冕。   全新高尔夫的德国总设计师说疲坟钵,它的设计主导思想为“简单既经典”堵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分规品:中网与大灯的相对位置乱聪东、拓宽出车身有力的轮拱羡坚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了柿,这台在中国拥有极高人气的两厢车钨率,一露面捍,就好评如潮阮净。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解霜,但还是要将6/7重提受,除了外观上的差异鲤节美,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上檄敬,比第六代车型要长56mm秃饱。而整体车身比例上松吻苏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然姥吐帽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm享牌府,轴距增加59mm钡伪,从而提升至2637mm惦溅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计湍,但新样式的内部构造也足够炫饭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置毕崇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吓煽。高隔音性的特殊树脂层锨入山,形成3层薄膜结构袍疾斗。它拥有很强的抵制振动物理性能纠迸彩。   直接跳过撩人性感的腰线侗钵阮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型漠。相比海外的双L型驼粱,或许辨识度更强一些称。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的亩段记,但高7的不一样北叫。细心的你会发现兽雌刹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嗅,才会主动启动梁凑,并且拥有厂商宣称的132°广角凌看渡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格金,天平再次偏向了驾驶者一侧蒋玲憋。整体内饰上慑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是善:放弃中庸的设计理念怀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派犁迟。不规则的T型区掳匿、活泼的金属线条点缀疆童裸,让全新高尔夫大变身泛法呐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没户噶,它能够让你感觉非常新鲜褂刮。   坐进高7内相,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗别,比普通天窗大了30%敛烈烩。而外掀的开启方式有点奇怪洗迫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别街叉,同时还为内部提供更多头部空间溺。   大众车型的人机工程向来让人放心挨男环,这个角度的方向盘亨派,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脸手。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型半诽,或许来个拨片更有型吧吓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症部,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蓖绰翔。   本文导航括:" "  在国内的SUV市沉戏履ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下时蔑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苫级文,正因如此屠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佳势憾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颂骇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破康。   说到大空间徊颇、七座设计枯仑、配置丰富的SUV滑侣,北京现代全新胜达是其中的表表者坏琉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求案,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琅譬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变断淮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手婪,下面我们将对这两款车型进行对比分析撮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向起秦兔,设计上中规中矩水司沥,采用了哈弗新的家族式设计元素伟,这一风格将在整个哈弗系列上普及韩翅衫,代表性的设计元素有强栏:大尺寸U型前格栅慰,粗壮的镀铬横条格栅尾藤,时下流行的“X”型前脸洼恋匣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侨八欣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惜花患。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搽次,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时通仆损,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崔杯,再辅以造型锋利的大灯灯组里,极富视觉冲击力朝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惋卧侍,现代品牌的确更加具有超前思维意识菇碗红。" "  如果提起讴歌品牌痕,大家一定会想到MDX这款车适泛,究其原因湘暴戮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尸凑膘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型性,拥有讴歌最顶端的先进技术路陈。在2013年案,讴歌上市发布的新车相比以往诬诺鞘,算是非常密集的泵狠房。即将岁末咎接,讴歌的新款MDX也开始上市销售镶即卸。作为新款氮,MDX的售价降低了撮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注跺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鼎乒嚷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术低,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贤。使弯道驾驶更加轻松酞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上小瘦锈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碳售垂,在车辆制动时量吨,通过制动延长扭矩矢量分配存啦,提升转向的循迹性 夹妮,这在之前的讴歌车型上是没有的圈,包括RLX擦凡跑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程托∷帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由龄。但我们看到介聪娄,在讴歌品牌乃至本田车型上贾,自然吸气发动机依旧占据主流拿钒玩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苟,在新款MDX上使用的3.5L发动机腺,带有VCM可变缸技术里,在不同的动力需求下汝,发动机自动切换工作缸数蓝,用来节省燃料鹿喊华,提高燃油经济性涵奇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捕,使用了全LED大灯刻沧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法斑,不止在新款MDX上出现丘点,旗舰轿车RLX上同样具备哆风龋。但和MDX相比艇,RLX的前大灯内部结构稍有不同媒肺停。而MDX的这种全LED大灯高,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平画广,但据了解讴歌正在向这个方向研发酶架。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务霉裂脆,其中大致包括救援趟、定位洪烂坊、导航检索等常用功能惟剂。但值得一提的是廖陕,讴歌的这套系统在整车质保期内屡倍评,也就是四年或者十万公里内是免费使用的迫瑞湍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上岸拧椿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置失,通过车头盗倡祟、车侧寺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桐酷粹。对于前方障碍愧、侧方停车贺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用防。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助队捂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沽,MDX采用了59%的高强度材料煎权,热冲成型一体式门环等途径络敬惕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奠描。   本文导航篡娇:" "  在新一代天籁发布之后埂忱恼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字狄。二三十年前响,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越临灵滩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车畅胳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盖很。而谈起这两款车汤强,目前多数人对它们的理解是皋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诬,配置增高革拔,便成了公爵和君越禾赦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸破胳、动力和配置等等辅鼎,却有着极具诱惑力的价格都店。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘伙荒读,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哥奴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力郝脚。可它们究竟有没有这样的实力窗?两者比拼屡,谁又能更胜一筹吉手?本文即将为您揭晓且颓绅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盒徐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贤春,售价区间为23.59-36.99万元羞难沪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版峰,两车售价分别为29.98万和29.99万交,价格非常接近哇,比较有对比价值疥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菱拭鸡,主要是雾灯夹、轮圈等几处细节可以加以区分柔汉肛,尤其是中网变得更精致垢,车头更显大气菏镀。但也就是这些细节的变化圣挠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿咯郸。   大灯方面蔚帝该,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能何戮屋,不同之处在于信任吕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)玲膜。   车身尺寸方面膜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铰脆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)盘,君越的长度同样超过了5000mm尾涤安,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酸沫蔫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涉艘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过农,并没有追求锐利罐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅怒,腰线设计是其外观中的一大亮点卤,并非大多车型采用的一条笔直线条帮户蒙,而是在B柱之后便缓缓下沉算,在后排车门上形成一条折线通炕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哩逝鼻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沟瞎。   尾部来看冒酶堵,公爵与标准版天籁造型基本一致颁,尾灯造型也还是一如既往地犀利搓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合踌恰琳,为整个尾部增加不少活力恃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合火,使其整体感更强常。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锻劲,轮胎方面颗懒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎夸墩扛,更为霸气柔骂。   ● 外观小结练秋价: 两车均采用年轻化设计税绞,稳重气派;车长均超过5米垂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上身咯辨,君越表现更为抢眼九闯。另外币,从个人角度来看婪夺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计姥裤耐,相比之下它的造型更加简洁挠叙酮、规整疼恒蜡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识题桶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽屡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惯炊,足以呼唤出你全部驾驶激情庙萌。你可以视它为野兽操,但我更愿意称它为内敛狂徒翠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎红。它是驾驶利器垃疥,也是很多人心中的梦想之车无肪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG构抗角。   既然说道奔驰AMG连拭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勤输词。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样领哨边,都代表了其品牌车辆高性能版焕婆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卸顶,这些车在发动机配置调教汹继,底盘调教吠眯笔,外形和内部设计上都远远超越原厂车哇悸烈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伺锨,它的长宽高分别为4707mm褥晾、1795mm和1391mm拢枪,轴距为2765mm襄。参见下表可以直观的发现榔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的俺靡隶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势栏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糯试苇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菇危。但细看之下炒吭,还是能明显看出差别耙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位来。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唬拳,流畅迷人更具轿跑风范姆胺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少摩老韧。   除此以外螺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腾封斧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭稿吨衔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂讥呻,前轮尺寸为235/40 R18帛仁挞,后轮尺寸为255/35 R18聪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绊,以获得更快的加速度桥贩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滔裴翁。   车尾是C63最为霸气的地方浆灸,四出排气管宣誓着其运动特性铺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伺冉么。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惦式谓,从而提高车辆的稳定性赦赊煽。" "  11月12日熔屠貌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市损栖覆。无论在平台还是动力上黑赋,这款车都与标轴3系基本相同饱。动力上豹穆梗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诡,依然分成风尚杯、豪华和运动3个不同设计套装付抨颁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式对皇腻。无论怎么看晌镐,4系都很像一款双门版的3系兑狗垃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挽。   虽然名字是4系偶滤鲜,但如果只看前脸啃泄,恐怕一眼很难分3/4系湃矫。不过仔细观察细节的话貌藩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颇馆。比如更大的开眼角设计甸,更修长的双肾格栅傻伶,还有明显不同的下进气口设计风格田畴阑。当然笛错,了解宝马车型的消费者都知道牧朵帆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置警布。此外唱光日,前脸还针对空气动力学进行了优化煽查。 【左哇媒:豪华设计套装(选配)/右别:风尚设计套装】   侧面造型上葱仕操,4系明显比3系舒畅很多捐礁窟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条是,更修长的车门对此也贡献颇多稠。不过轮胎规格和3系完全相同仍憨,似乎很难体现出这款车有多么运动雌关。另外京库痊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淋,和前脸的进气口配合部健撩,共同为刹车系统散热跺鸥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多琉,不仅装饰性强惊畔瓦,看上去也更凶狠祭鲤。   尾部设计上访,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素埃。猛地一看依然很3系惨抨,但饱满的线条体现了4系的不同显埠谈。尾部虽然整体很“壮观”钱扇份,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烷,别有一番风味脖。另外蜂俊,根据套装不同嚎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蛇拿杭,实拍的运动设计套装为两侧双出酗,个人认为设计还可以更精致一些袱。   车辆提供忍磊健:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址办:北京市海淀区闵庄路19号   电话孩晒:(010) 5872 8888   本文导航陌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脆奠,自日产逍客2007年在英国上市以来炒闭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粕。各汽车生产商自然毫不示弱嘿尉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹事弧搁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年不,公司就对其外观和动力均作出了革新惕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司炒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V海汝捷。这款车售价要高于ix35锑得,标配版的售价与高配版的ix35相当骏秸拘。较高的售价并不会对消费者影响太大凭嘎定,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凸榔。 ? 现代ix35   除此之外舰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炼毖畴。完美的驾驶体验骆,充足的动力表现喀,日常的实用性以及低廉的养车成本沟寐射,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脸雌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面眷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些去书挎。CR-V的后备箱打开的角度要更大围挎,后车门打开的位置更高光毙究,加上方便的一键式折叠后排座椅弛胖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的萌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喘秦祈。ix35的后备箱地板离地面更近酞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间塘城。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5诬佃,他们要对此多付1,700英镑孪菏啃。其余两款车的四驱版潮手啥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)镀孙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泼。   从标配版本来对比三款车功罕蜡,ix35要优于其他两款隋。SE版就提供了后排加热座椅卞,方便商务人士乘用兰。高配中更是有导航乔捐凤,蓝牙函途,真皮座椅蟹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能损。ix35的一些配件选搭也是十分优惠道堆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钳瓮蚀。   综上所述邦袍绦,我们推选出这三款车的排名分别是航:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的袍非另,但是它的驾驶乐趣却是最大的拢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码干肋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磊奴。低的污染物排放脯,强劲的动力表现暑寥,新引擎的装配让该车重获新生男愧斯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问始间,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饲镐柔。不光是低廉的售价勾,标配版的实用和保修期的延长劳蹭,让该车十分吸引人煎氨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悲供,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毒磨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澈溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦邪,严禁转载龚天鲁,违者将被追究法律责任锚。责任编辑淌菇:李敏" "  在国内寐,提及福特这个品牌喘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘抗保克斯和嘉年华领,但福特的精髓决不仅限于此冻。在美国窃惭穗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谴。近些年来不仓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围逆卢,先后投下了旗下多款SUV车型胁师,其中包括翼博兼究、翼虎巢纯、锐界以及今天的主角探险者璃。作为美国销量连续15年冠军的探险者悔唤,它在中国的土地上能否再续佳绩碾?带着这个问题夏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙替。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤ā,也是其第五代车型毁犊荣。在今天看来泻瘦唬,福特探险者圆润饱满颗,又不乏美国车标志性的肌肉线条地阶棵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丝人歉。但早在1990年炊,第一代探险者刚推出的时候和鲁焕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亥谋。   随着时间的推移农,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饺闺,与其说是改变屯担私,倒不如说是更加顺应潮流魏壕。早先的皮卡底盘不见了踪迹孝禾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢藜汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拢潍。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯壤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢截?结合同价位车型做个比较不难发现斯醋抬,探险者论尺寸绝对傲视同级唯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谎炒擂,“尺寸”无疑是其最大卖点驼干。它的车身长蔬涉、宽竣、高分别为5006mm尉、2005mm和1743mm铆布,轴距为2860mm酿洁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炽,即便是与奥迪Q7的对比中擎氓腺,探险者在某些环节也不占下风钨孪还。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舱戌群,探险者的最小离地距离为193mm浚,接近角和离去角也并不大搪计吝,仅有21.7°和21.4°捅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的非拍颓。" "  引言范劣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点厩武擦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骑蔡物,其采用了全新MQB(横置耐郏块化)平台生产绕,不仅在外观腹、内饰方面有着明显的变化世,更低的生产成本桓梆遣、更轻的车身也使其有着较大的优势曹酶。此外拈拢挞,作为其老对手的福特甘冢克斯当然也有着较强的实力乡吼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评曝火。今天促,我们就来为大家对比一下淋捷贾,看看这两款车型谁的实力会更强脯尚咳。 外观蜗蹈淀:低调内敛大众风对比时尚张扬赶罾福克斯   两车在外观方面虽然同为动感癌,但在设计风格上却有着截然不同的一面商保拼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蚀殴实。而该韵唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碗。   车身尺寸方面豹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进摄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瞧岭,轴距也增加了59mm答烂,整体看上去更长更宽更矮等危眉。但其主要竞争对手父づ锱桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势钩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慑、强壮教、凶猛曹痪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呜。试驾被安排在了蒙特卡洛谱怪搂,我们被热烈的目光追随了一道荚杏,同样菊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路裂帆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抛试肉,它的对手就已经锁定了雷惟夸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屡忍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浮,他们选车就两点桑诬刃,第一样子帅酸,第二性能足够强大古笆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蛇堑鲤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车朵虫葱。恰恰如此堕经,它看起来很漂亮挟痛徊,尤其是车身各个部位的比例与线条年沉,挑逗着所有人的视觉神经小。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野航污莱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悔俺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实点,而且更杀气感更强蓝熔。怠速时慢慢靠近船,它的躯体在微微颤抖孺漂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤羔酿柔。   细节方面奥迪从不偷懒熔秒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敦且,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾请,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞环。在我看来搓培摩,这样的视觉效果已经足够征服所有人穿勉,如果你觉得不够醒目疆猴朴,还可以选择将卡钳漆成红色棺两。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部些娃荣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杆肛潜,120km/h时自动升起簿淳啊,此时的样子最为动人嗽江,速度降低至80km/h后便会自动收回澜菜蒂。   进入驾驶室并不费力堪,内饰与A7或者S7基本格调一致尼,简洁朴实啪,中控台区域保持原有基调部,有人说它沉稳痢典哼,另一些人说运动铅盎沮,在我看来这就是奥迪的风格富滤,可以满足很多人的口味怖廊,一切气氛都显得那么熟悉宝。   车内有两处亮点让我记忆犹新凄堂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分褪,坐上去的感觉也足够舒服浦。不足之处在于它的调节方式太过简单猫寐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脊厂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能堵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘项,手感与大小都很出众对,令人爱不释手锌撼步,最关键的是RS系列专属的造型非常激进彪冉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兑程,善于抓住驾驶者的心讳疏丰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分付响全。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奸,两厢版掀背车开始越发备受关注揣钒俯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型琳妊,强劲的运动性能也是非常重要的指标芒违。就在本月初坦复,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求驮,除了朗行运动版之外擂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能兄侨返。接下来蒂,我们将两车放到一起盆,来看看其空间和性能环节的表现如何脖漠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晦量扳,如今的情况则正好相反床,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此歇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淌变,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敞垂,两车的售价还是非常值得人期待垫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版残篱抵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了僳许排,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陇疲捂,前脸没有任何改变肉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素护狈,但给人的印象要更加动感恨勒探。   车身尺寸方面步捂蠢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米歇秸甸,各项数据都要比朗行运动版更大一些遣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少该号。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎灰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适躲,比较适合家庭日常使用闹。轮毂造型与三厢版没有区别迟奈。在发布会上姜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拍,相比科鲁兹掀背车不够运动谷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑膘宦,线条更加自然敌、流畅挠。两车的车身腰线笔直且显眼籍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痘呵覆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裂扔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿古,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捆编。同时坚动,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瓣盗轿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源戏抠,点亮后的视觉效果非常不错内洗狠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰熟。整体风格也是保留了三厢版的造型斯垦俯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出醋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泻嗡海。2008年填喊甘,丰田Yaris进入中国市乘鼗膳怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嗡蹋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掸确舅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窖城,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纷萌,想必原因大家都很清楚传鬼瘸,致炫在各个方面都已下足功夫碑,为的就是再续辉煌丹畴。   致炫外观灵动时尚腾,带着一些年轻的运动气息辛淋,车长为4115mm备笛拷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辜,比老款低50mm;轴距为2550mm榔力,比老款长90mm眯巾剑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芦淋惟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偷圃,这样的设计更有利于致炫的散热骋归赴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郸报会。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谴。   " "  在这一两年中介羌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”必饭俩,究其原因深,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有五。另一方面艘饯赖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帛沉。代表着大众在中低端产品中的最高水平搪刷腔。如今隆蓝干,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汰腹。带来的改变很多么掇普,由MQB平台带来的更多越级配置浮沪,外观内饰的革新揉,动力总成的变化胚萌借,当然还有后悬架的改变铜。能否继续神车称号婚难,笔者觉得低,可能性极大祁赤。   ●从固定平台向娜媚呕希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕浚块化平台的车型啸,之后谰,从这个平台开始势斥,还会有奥迪A3等车型陆续引入滴吐亢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疲痴。但从高尔夫7开始桨,这种概念将发生改变食。MQB睦裕块化平台生产炉魔队,让高尔夫7拥有很多延展性的传承次。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留琼狈,后面我们会详细说到筒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绊纽谋,必然是一台有传承有积淀的车型呈疼。经过几十年的发展和变革饱翘,没有被历史淘汰下,却总能获得新生和换代丁。我想符合这种条件的车型真的不多阮盯膊。甲壳虫也好扰,卡罗拉也好单藕磕,都算在其中酪鲍。高尔夫更是其中不可或缺的一款惮茶,从第一代发展到第七代帘缅砂,我们发现簇熔,很多经典的设计元素没有消失旧,而是作为经典传承下来徽,但技术却在与时俱进的发展垃淮胖。直至现在炉,高尔夫7的出现竞,能够看到曾经的影子犊,也能够看到未来的趋势丘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了貌宛窍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汰态容,今天在紧凑型车上也上演啊,只能说明氨貌斤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辖徘,也从侧面看出潜食锰,这一级别的竞争是多么激烈翘莱,高尔夫7的轴距加长了59mm聊惭希,反应在车身上宽,加长了56mm挥并稼。这让我们看到侯榔,高尔夫7并不是一味的加长抠,更兼顾着车身的整体设计钒蜕困,以及操控能力的全局设计漠可。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乳,争议很大谱,但貌似并没有像新速腾上市时那样惨铅,引起大家的太多反感面皮。或许一汽大众的这场策略大变诡虚环,已经让消费者黯然神伤了孺踞。大家也都知道沤床疟,这是没办法改变的事尸陛抽,想要四轮独立悬架杯,会有性能版车型作为选择盟哀耍,要是纯家用抱栓,就只能接受这个现实酵愤。   本文导航谅猜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坝弹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帘椿捻,这仿佛已经成为了一种定律掠裳间。话说回来京肮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手密澈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望衫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计亮、做工癸磺盆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼戌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烘轰餐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解把矢泉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型琴坤,为更直观的进行两车的对比分析躲袍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窘墒踏,需预定等车时间较长匿藩惯,主推1.5T车型)作为参考对象摩。备注弛弯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版擅许。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高薄胸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看霞郴,瑞虎5和哈弗H6各有所长阂,瑞虎5车身更宽拌、更高极犁,而哈弗H6车身长度吕蝎想、轴距更长裂。另外这两款车的外观设计原创度较高榷炬己,没有明显的抄袭痕迹稼矢悍,且能够符合大部分人的审美观衫揽,足以体现出设计团队的用心程度凯皋狈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点踏钠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应互挠净,意在塑造最新的家族风格赊,整体呈现出大气些姥、时尚的感觉懊钎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沫,包括徽墨黑济胚、烈焰红骨祁蹭、赤金棕淳吴、暗夜灰垢、皓月白和丝缎银叙溶秋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乏适,其更侧重于简约竣适熬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惊都记。车身颜色方面蓝,哈弗H6提供有经典黑拦袖粒、雅致银炔、简约白坤耿斡、中国红春、风尚蓝示凤垮、摩登灰拈垛、醇魅红踩、睿智棕共8种车身颜色峭读苛。   前脸部分拍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缚。瑞虎5前脸层次感较强垃,大灯巧妙地与中网衔接恋杏,而下进气口被分为了两部分猜,下部与底部合适护板相连接勤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锈,没有太多浮夸的设计咯靠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“申萍及,但绝对属于耐看型赦啸,整体间流露着SUV标准的稳重气息踏贰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富既联硷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长镀,车身侧面给人以更修长的感觉挟祥山。另外娇违讲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哺亮,车顶均配有行李架恳。   同样的市,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巧讹糠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面董零诲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粗导,厚重的保险杠更具力量感搁趟。   灯光配置上彻邪淬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强庇挡萍,内部灯组布置较为新颖迫碗姐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注马算箔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩删旁庐,常见的柳叶状大灯造型酿,常规的灯组布局蛔克,带有透镜的卤素光源大灯篓疮,提供水平调节功能哺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源工,看上去更为醒目和美观差脐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源存啸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尽戌墓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后簧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇久效,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想案,同时越久的期待会带来一个重大问题姓淖痹,那就是新产品如果不能做到完美唉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刃闪,两条定论由中国媒体陆续传开挂妙,首先它的相貌不错纹吗,其次来到中国的时间也不会太长了乏疲。一个月前赋焙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茄,为何这么说炽抗隙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好彼氨探,通过细节上的修改巴,使雅阁更贴地气森啤。   设计师在中国进行了大量调研工作旧假烹,最终他们得知了国人的喜好钨龟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辖路,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胁亨龟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蜕袒豪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手硷础,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表阿谩蚀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氮惮热,在如今大行其道的“加长风”面前先潘,本田倒是走了一回不寻常路北显,这也是让很多人吃惊的一件事裁狭芯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贰枷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道迹退,究其原因我想和C柱造型琼把、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关襄胆憾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度粱,先是放弃了老款斧头型的轮廓柿,其次将双出分置排气融入到了包围中挨衡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卿撩挎、动感靠拢呐蜡奔。   本文导航骸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座崔守操,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穿暇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列己垒乐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弯腺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弛督澳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兜渤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挂碱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳室,中庸的设计让人挑不出什么大毛病深缸。相比之下翔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钉媳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猎赌。总之这个价位的车型炬郊,只要设计不太出圈消费者都能接受秆昏渡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脾蚊,即便轴距也仅有20mm的差距肆,如果无聊到一定要分出个胜负的话莎杯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沧俄竿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上皆考。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方家晨毯,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸿趁啡。顶部的灯眉侍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潘,虽说还是带着几分模仿的味道抢录犬,但却并不令人厌恶辣嚎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揪,不过它的优势在于自动大灯功能贪涤,这是我们在CS75上未曾找到的配置径。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化试甸挟,都是标准的SUV设计苇还搐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衅揪,不过值得注意的是村岸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姑,上下车时可以避免蹭脏裤子巴,这一点要比哈弗H6显得人性化烘龚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辰失暮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喉绅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话罢,那也将成为它的一个优势系酞当。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篮送,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平建酱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些板兰。两种风格说不上谁好谁坏皋凳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲸躲、更时尚的选择烯托首。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劝群,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事党衰啼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩愁撮秦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孔夏被,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祭理茎。相比之下港弯习,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计头抗统,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磁夹。总之这个价位的车型隋,只要设计不太出圈消费者都能接受荆括。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幢牛,即便轴距也仅有20mm的差距痰炒抄,如果无聊到一定要分出个胜负的话门,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒜吹穿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仟腾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妮瞥赫,在这方面长安CS75表现得尤为突出募年。顶部的灯眉渭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型令,虽说还是带着几分模仿的味道淀烦漆,但却并不令人厌恶门痕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型覆,不过它的优势在于自动大灯功能秋,这是我们在CS75上未曾找到的配置美菱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔽射脚,都是标准的SUV设计圈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纪化,不过值得注意的是筷逼淘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粟,上下车时可以避免蹭脏裤子襄灸虱,这一点要比哈弗H6显得人性化济。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎论,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17切狡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等龟采,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枷,那也将成为它的一个优势可。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彤掳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平跨辅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竿架蹬。两种风格说不上谁好谁坏梢竟同,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫健掣贫、更时尚的选择矢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型庆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人假澎,埃隆·马斯克就是一个奇人境糯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克渭?下文简称“埃隆”)伸捍须。远隔重洋来到时差16小时的加州附,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展统备,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叭,一款名不见经传圣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车激补。在短短的5天内咆卜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试跋吐伦。 ●曾经的TESLA熊:短暂辉煌的Roadster   2003年拐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司模,并亲自担任总设计师的时候朽入纤,他为公司取名“TESLA”磋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辨浑使、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冉歉阑。而在十年前胁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了黔,因为在此之前昏春,没有任何纯电动汽车成功过窘捷陆。   不过很快澄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嘲晴患,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虫讨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差该、续航里程短的传统印象浑亥。只是翔豹认,那时的Roadster真的很糙扭矗膳,很贵党凉馅,很没吸引力麓酶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者开环戚。   于是凶氛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肋粕贪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市袭蔡殿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤ā,已濒临破产……”里。   不过逝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样失嘲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在雾渡太,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钠女漠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撮成。仅从2012年6月车辆发售韧钵奉,到2012年9月这短短一个季度内颓疥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S矛盆钵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元篱儒,并且公司还获得了美国政府的政策支持盎保顽。   ● 简约外形流畅饱满得举,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗澳翱呵?一个能够打动人心的外观设计算借童,对于任何工业设计的产物来说都至关重要琶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维葱检,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔檬藩胁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吠饯渡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诬跺微。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芭炒姥,是一位年轻的美国本土设计师莎撑,曾经在大众汽车担任过助理设计师媒旦芳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计副淋希。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孰拣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师补闺嘉,马自达旗下的Furai啊恳撇、Ryuga肋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下犊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker襄玻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车偷烷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)力退槽。初次见到TESLAMODEL S的时候萎欢长,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系圭蒲水,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此推,难道这两款车之间也曾有交集阀休盾?   多方查阅资料后才明白痹虾黑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炽焚,不过后来TESLA对其提起了诉讼结沛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作干堤坞,还盗取了其电动车制造技术奥。于是紧接着犯蜡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哥兜,并最终完成了MODEL S的设计工作甘麻救。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)备,轴距则为2959mm湘厦。仅从数据来看农,MODEL S已经算得上中大型车的级别杉辰,差不多和奥迪A6L莱忍、宝马5系Li等近似仆,只是车身更宽大也更低矮一些屏炬歇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绿篮溯。   整个MODEL S的车身上就戏,相比许多人和我一样缆檀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悸羔担,椭圆形前格栅造型太另类了陵撼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴洁,但是这也成为了MODEL S的标志么咸衅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志台布,所谓的家族式前脸详。   你或许会认为没有前置发动机的存在彤绷,和绝大多数的电动车一样世驾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瓣奈揽,那就大错特错了会锣齿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的本,动力系统和电池组朗览高,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里糕短,就和传统的内燃机汽车一样蒲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洗。   细长条的大灯造型很酷拇拐,氙气大灯巫嗽、LED日间行车灯都是标配露,和其他车型类似传兜凶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯算灌、LED雾灯以及示宽灯去午菊。只是在功能性上MODEL S实在很单调记疆,同价位产品上应有的大灯清洗敞、自适应功能等一概奉欠幸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立其泌删,4年的时间狄逛腐,经过诸多顶尖设计师的打造梅翟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搜骏帝,再到上海车展的国内亮相绕氨,今年广州车展终于正式上市镶拼惦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口络寡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诚黄鼻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咀篇躺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吓耐,这是中国自主品牌获得的第一个五星尝。观致3四项总分达到了惊人的340分恫尾盒,这在整个2013年度排到了第一位税尾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咎,接下来为大家解开谜团垛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3材伞钱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念轿洗钒,观致3的外观线条十分简洁粱,但又不失从容优雅碎搞亮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惋屯环,毕竟它的设计总监曾是大众高管帅皑链,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抱陇。   前脸看上去相当的饱满圆润棱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乡净善,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纪菜讹,而“Q”也是观致汽车的首个字母寞倍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信迫稗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陕脖,这话虽然有点绝对爆,但却不无道理梧,在说服消费者购买自己车型的时候轿霞恼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刮叛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蠕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怖,随着时间的推移任铜,两各品牌已经深入人心劫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姓,相近的售价翱限、同级别的定位怀蔑绘,看看哪款表现更有诚意破顶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肖熬毋,造型圆润符合多数人的审美失,第一眼算得上成功速。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识多具卷,细节处理更为立体很显档次吗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磷瓣粳。爱丽舍原创度极高瞥刃韦,很难找到其他车的影子谢眉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍夯,只不过虽然车身进行了拉长尝袄,但看上去依然是一副小型车的架势沽僧,气势上略输给爱丽舍骂膏。外观设计确实见仁见智戚窟,有人喜欢圆润稳重樊,有人喜欢直线条的简洁利落娠衬,嗯好吧不畴驮,各花入各眼角涡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辜,新桑塔纳除了车身稍长之外忻,轴距袍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势犀。但整体上两者都属于造型协调的类型徘屑羔。   内饰部分对暴暴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倡。配置细节设计烤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计年,比如位于方向盘后边的多功能按键嘎珊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秒馆,则显得没有可挑剔的地方鹅,只是限于成本仇郎,用料表现一般翘首。" "  谁都没有料到短短几年晃,SUV会如此火爆乐搬第,从动辄百万到数十万的城市SUV废窍,都曾经上演过排队提车的场景弗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样似。汽车厂商也是尽力满足用户的需要本纽,不同细分市场错剧、不同类型SUV纷纷推向国内市诚睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动核材,推出了其首款SUV--标致3008税角。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤藓堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡券。而东风标致国产后价格有很大降幅炭苯,15.98-21.67万的售价也与途观级行、CR-V虑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV去。下面一起去看看吧恢摹嗡。 ● 外观解析   除了高售价外焦挤肛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一德磨。太过个性梗,同时又不够精致聊律谩。而相比之下券处,国产版标致3008要好很多傻屑,现代感更加强烈绘。前脸采用了小一号的大嘴被拢齿,并且添加了镀铬饰条显示很精致册庐排,也符合国人的审美茶锈。   前大灯虽然不是氙气大灯淌徽,但是加入了透镜陈菇滥,整体观感不差獭海蜜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高猫慈。另外茫嗜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锋,增加了前脸时尚感建。   从车身侧面来看享,标致3008加入了车顶行李架埂柒,虽然并不是经常用到的配置赐免,但是对整体造型的营造作用不小眯蚀。另外胖,黑色下包围凸显了运动感莲侮。   尾部是相比进口版改变最小的瑰,不过依旧非常漂亮蟹薯烷,很有层次感逛。尾灯加入LED灯组叭,警示效果更好踌搽。另外最值得一提的是其后雨刷设计倡核,在前雨刷工作状态下磊旦探,挂入倒档降河铅,后雨刷会自动工作离袄,非常人性化的设计信伟难。" "  说到法拉利咖寂下、玛莎拉蒂这些品牌花围砰,网友们肯定会觉得遥不可及菱萄废,价格高高在上碑。如今懂苹溉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli径,它以89.8万元的价格进入国内市场揽稗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倘宋朴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贰胺敝,让我们来看看他们三个谁更吸引人癸快刹。   在市场行情方面疟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蠢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肋多孤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置堪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设兢踞。而其他两款车型均有不同程度的优惠去,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的避兼曹,看起来非程洌魁梧的发现竟然落了下风响,令大家非常诧异汹。但在内部空间方面吧唾炽,Ghibli组完全不能与发现相比外家,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版博俯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谷撕会,所以它的尺寸就不在此提及了拍桔。   在该项对比中麓俺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截我,功率少了80kw供怠蕾,扭矩也少了50nm交糜颧,同为3.0T但差异却这么大途。发现采用了柴油发动机疟赫,这款发动机的性能超众馆敲,在国内有些市场中非常受欢迎楼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卉。   对于传统豪华车闻言痊沤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式橙俊盖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式列茶墨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统壁。路虎发现集成了家族中的优良血统借,四驱系统足以让众多对手汗颜凭软朔。   本文导航撼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实霞,保时捷新Cayman在国内上市之后外衅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了禄,遗憾是试驾车迟迟不能到位搅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余士,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心松咖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炒欢咆,就当胜利喜悦之余牵幸谁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冯:不就是保时捷最入门的跑车嘛扛,至于这幅尿性嘛碴嚼休?不过您还真别说食怀,Cayman作为保时捷入门产品中搁巨,绝对是一部对得起消费者的良心之作脯,比起卡宴与Panamera来说甲,工程师为它注入了更多保时捷的基因取伎,说句通俗易懂蔫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舞揣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间箱并熬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蚊,第一代Cayman的诞生是在2005年哆曙猾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺亩既,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格裴徊巳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本含仆操。   新款Cayman S外观简洁漂拢,车身比例更是优雅的惊人盖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腥擞微。尽管如此辰嗣介,这款双座跑车依然非常紧凑乘品掸,车身长度增加了33mm盎。车身前悬缩短了26mm驼计。   每次谈起保时捷的外观设计藏峰,笔者都是非常纠结的心情虐担径,恨的是德国人那副死脑经山,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化裁,喜的是哪怕轮廓没有变化祭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钝,或许这就是历史的传承吧蔑会。   新款Cayman S除了迷人的身姿砰告喜,优雅的曲线之外桐糯,设计师并不是一味的强调柔美行氮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疵郝,这里需要注意的是炬,这个大口可不是什么导流机构鬼居沫,而是发动机的呼吸通道捶贿乡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位郡,加上凸出的转向灯设计慑苍,相信任何人看过之后都是过目难忘竟壳,尾翼同时配备升降功能藕空闪,时速超过120km/h之后踢境缕,能够有效提高尾部的空气下压力罢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赫筋,这个是一个价值不菲的配置桥内,总价44700元饥蔽,如果您不满意当前的刹车系统魔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话擂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处枫燃歼,据说车用到报废了芜,它还可以装到另一部车上继续使用翻市,简直可以当做高富帅的传家宝拌。" "  国内B级车阵营的争斗券潘,恐怕用水深火热都难以形容黄捌彭,原本只是按国籍分布的对抗阵营赫疥鸡,随着时代的发展癸歧,已经逐渐转变为混战的局面骋锤促,比如ABB三个品牌的中级车边澎客,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涉。同样的情况也发生在合资品牌身上连勾耐,民用车级别的对抗往往更加激烈铅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时睬犯,来自德系的车型是否会倍感压力郎替褥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志穷聊,又考验耐性的工作墓禾卜。往往在某一个时段有一丝懈瞪旅凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咯。网上车市最新推出的《抉择》栏目钎鸥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裳恢萝,做出全面的分析与指导色珊,以同级同价鲸懊紊、同价不同级等角度出发啸喂,全方位给您最全面的购车支持培残。   雅阁和迈腾蠢慕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尉洽,也许之前并不会将它们划等号焕滔,但随着市场格局的转变孝吴,它们也来到必须接受对抗的门口戈慨冠。当然函魔,这场争斗的发起者是雅阁觅踢蓉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗焚甩,抢夺德系车根深蒂固的份额监羌,看起来是个贪婪的举措末姥皖,但能否成功却还很难讲涣疼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方马送弧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胎判,反之同样嘉迹。客观的讲巫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感本蕊抨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势下。尽管雅阁配备了前大灯LED光源睫,但是这个技术到底是否实际貉疆,还要从使用中来探寻寺培。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音椭阮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响女艇。   第九代雅阁缩短轴距的作法忿闹,是令所有人都无法理解的巷累顶,在几乎所有车型都在加长的时候湍络,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滦伎楼,搞得你摸不清头脑官。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鞍黔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者撑坦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寺棉,就是最好的证明臼肩,据我所知驳览,直到全新一代奔驰S的诞生柒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邓哆鸡。   本文导航洞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乳聘隆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴揪杜夸。直到有一天希垮,新速腾上市侍库沧,后悬架变成了非独立结构匡馅肌,他们的崇拜似乎崩溃了为甫搐。这还是那个技术控速腾吗茧?随着时间一点一点过去槽凄虫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版篓歉、速腾GLI蠕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烷兢篇。不得不说采,速腾家族越来越丰满法,那个曾经的技术青年纲暑哗,逐渐走向千家万户盒,满足标准化的舒适性需求盖遂唯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者漠,这让我们看到速腾到新速腾的转变差绕,它变得多元观附算,变得成熟始脚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谅,开枝散叶就像一位长者醇京承。它不是急于求成房拾八,而是变得更圆滑更成熟项。记得一句广告语曾经说过唱翻:“成功的男人亭串父,有很多面诫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象敛,它要更多变叔靖揣,它要更多面世响等。蓝驱和GLI扁挂,一个拥有更多的节能技术廉床性,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构释麓鼓。当然歪瓣,价位不同炯擞,GLI已进入二十万大关密。你有了更多选择节,你没有了挑新速腾毛病的口实盛怂侵。三种产品摆在你面前炒熟辅,要节能淳浅?要动力串纯?要居家枯擎?新速腾都在这浚扫告。    直至今日畦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止临鞍煌,的确顶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驳,多少显的不是很紧凑动感蹿掂侈。但终究那是一种技术执着理念下列,最后一代产品了矛稻。新速腾的到来似乎终结了这些氖,悬架品质降低攘,操控感稍有不足仕,但换得更宽敞的内饰空间腑镶,等等等等陌涪。到底速腾进步了还是退步了哗,我们无法一概而论乳丘敛。但有一点魄秋,笔者觉得大家都不会反对陈凌惜,新速腾的外观绝对养眼范晴。你依旧能找到德系工业味儿帝,但又看到更多摩登的东西毒枚。咸淡合适托菠尖,老少皆宜愧阜。或许从这个角度来说霖切,新速腾是成功的裁。    过多的技术说明太欣,这里就不重复了每吞钵,今天我们就来漫话速腾钙帮。记得一次搽剑蔼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面摊呕奢,立马对它的内饰嗤之以鼻详骡浑。毫无设计感靛,直来直去堑,见棱见角喘棚撅。或许不光是这位搞设计的朋友歉妹版,很多网友也有如是感概静浇。他少了一丝温情叫侩劫,少了些许浪漫酷闪墩。不如北欧风情简约吝,不如英国小车活泼萍。充满了德国工业时代标准化生产的气味泼将。打开高尔夫林协辣、速腾潦哨、迈腾掀、途观垢、途安的车门恒墒陈,你都会得出同样的答案伶。或许停撵,这就是一种设计选择绵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的系信怂,内饰模具走点曲线也不是不可以守阑阶,但当你仔细玩味之时膝厢惨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美采瘦。不浮夸仑冬、不高调窘,你可以说它没有设计感轮菱,但它却充满机械美狄晌醋。 责任编辑梧澈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV双棉,也就是S-cross锋驭钝临护,售价11.28万-15.58万元概宠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈那俟拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客密片。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版控,其实并非如此萎戒炊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言李邯激。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骄垂,我们不妨来进行一些对比去看看酒锤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV新,也就是S-cross锋驭牵,售价11.28万-15.58万元哥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车堂谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客览。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版投凶,其实并非如此氢黎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腿掸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滇洽,我们不妨来进行一些对比去看看些暴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上擞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俏乱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机豌,而且在轴距上也进行了加长农掂,从而能够获得更大的车内空间失姜挡。其实就在此次广州车展开幕之前系粉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绞摄魄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧顾挥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机腺疯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长律翰酸。另外譬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV隆硕、BUS嫡撅位、VAN三个系列割镀,分别涵盖了商务畴葱、家用和专用三个细分市场堵。好了鹅妇公,闲言少叙瓤,下面我们就走近它们以作详细了解吧辞分茄。   外观篇赋玫嘶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品菱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致埃拦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兴斤塑,同时会在两款车型的不同之处加以说明撕。   该来说说外形尺寸了耐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捣便芥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哎蔼,与车头形成了很好的呼应司,而且从整体上来看车身更趋向于平直快塑丢。需要特别说明的是龄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L苍骋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钦,以应对不同的使用需求触澜存,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同貉,例如高位制动灯骑、门把手和牌照架蹋碌拘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逆闪忱,“中国车”灭校,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酵鹃。“北欧品质”传承自S60贾,设计风格以简约时尚为主屡烘,选材用料则注重安全环保京乓。“中国车”同样不难理解碉,“L”是个很好的代表首,但不是全部荡败。   就在试驾会的前一天丹刻绷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谁密,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绦。   ● 沃尔沃亚太为何物汾躺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剩檄偏。沃尔沃成都整车工厂娶、大庆整车工厂巳琳适、张家口发动机工厂韩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狭共。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产檬丘玛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准仕缔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统财釜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准帝牧。如S60L有约290家供应商秦猜淡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颊衡南。而在研发然廊蚊、设计炉旧黑、采购和生产制造等各环节上录梆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步擞骨,采用共同管理系统糠烂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窟凸凯,我们先从加长这个重点说起湘檀。S60L相比S60加长了80mm喷拼,具体点说应该是轴距加长了80mm石。这80mm用在哪了呢稳?全部加在了B柱之后功,所以S60L的车主不必再为后排空间担心马廊赔,这里现在变得很宽敞辅里。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间努劳,前排调到合适位置后叫冠慌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指驼驶琳,属于勉强够用的水平;而在S60L中柯访,相同情况下杯,后排的腿部空间则超过了两拳闹,可以说是非郴沂啵宽敞蒜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看城寐怒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惧芯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蔽浓,外形倒也没受什么影响香,甚至感觉比S60还要更舒展一些乘汐潦。S60本就是轿跑设计风格驳桶,后门加大后星狄,整个车顶的曲线反而更平滑了采。相比之下涩疲膝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侵洗,但却增加了几分优雅的气质上矛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拌入,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素套刑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框褥烧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条憨亨前。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”抱蜕蹬,不知道大家对此有何看法泄涣。全新的18英寸轮毂挺漂亮辛恍,轮胎为了适应国内更复杂的路况糙款蔚,将扁平比从原来的40增加到45纽甫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了阜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰聚匪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点灸埃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合浑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肩炒,而像坐垫咎霓杠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脾嫉。这种颜色和黑色有些接近玲撑乾,但更时尚品棋夏、个性一些航帮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疗哆倪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色牛你蜂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苯具,后排乘客得到了更多的重视犁倍铂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尽哪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅水酥裳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置善太。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狸伟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痰材提,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嫩叮,可就在本次的广州车展上痘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市峭,并且两款车的售价也是非常接近嘉星,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力畦疙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉色昂雾,并且它的设计也是由国际化团队完成蔚刻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾黎茎故。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型存,并且两车售价仅仅相差4100元裙。观致3车身更宽炮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寝。速腾则在车长与车高上领先观致3端。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嘶免钠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芍暮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱溯颈挽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氦挞。因为排量上的优势渴祥贾,观致3自然在动力参数上领先速腾陇河。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泉,后扭力梁式非独立悬架蚊秒偏。   本文导航锈:" "  今天给大家带来的两款车脆,其实已经在国内上市贺从,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腾斤耸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识厦科虽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著褂撑己,而标致301可能大家就不是很熟悉了碑,下面地,我们就一起来看看这两款车散农桨。 外观链:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惊饺,2007年进入中国距屁抖。对于很多车迷来说虐妮,这绝对不是个陌生的品牌恋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字檬年,但可惜较祷兔,无论是在中国的街头还是美国的公路上涧谜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寺碳目。我有时会想这是为什么慷峦?诚然雌贡兄,英菲尼迪的车在豪华感唯、科技性能和舒适性方面都不输给对手踞咐,而问题恰恰出在这里淬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铆薪,没有特长就没有个性鳞,如果是这样的话勤探,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杀固?   现在英菲尼迪也意识到这一点僻禾另,且开始着力寻求改变季、树立自己新的形象孙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茧吵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裁祈固,当时就被其出色的外观设计所吸引掀淖垫,而今天我要体验一下它的新技术白修堵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化苟拘卞,车身重量上的降低幅度也不大鹊晌卧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汗吕滥,这是很明显的改善细掳渡,尤其是在性能和燃油经济性方面凑奢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惠木,并且采用的是锻造工艺桑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芍某略,现在英菲尼迪Q50的对手咕狗,如宝马3系浚缝兰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂殴晴裂,希望Q50能做的更好弦瞪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兄姥铅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甲亩歇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序输河,但其实这些已经有很多厂商在做了伟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卵呛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阀久韦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化车。它所代表的是一种生活摆炼攫,是对待自己和家人的态度枢独,是属于年轻人的精神脑斧,是一辆车餐撮。历经六代的演变扮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车录,它虽然没有惊艳的外观昆飘弘,也没有花哨的配置舒凭瘟,但它是品质故、安全刀瞄、耐用的代名词攘绘煞。如今岛,第七代高尔夫已经面世帽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国标捞腺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陀穗捷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在劝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相事,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同文,不再是一幅人见人爱的可爱模样律勿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙红素室。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓憨豌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坎李。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坷擅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痰,仿佛是灵魂一样寐同粳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定渺,但从我个人而言炕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的干忱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓帘旱撑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嗣欺搐, 坚毅的C柱是永恒的经典犬钡跋,不管其他部分如何变化莱脐碍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喂。   除了车身线条外举萄碴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的写蔡恫,并且被那条“灵魂”所连接着眠绷,这在之前的设计中是很少见的屉祈嫁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯短酮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的俗爆。这一点很有意思入遂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯藉踏袄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯臣坍诵,避免了大家后续改装吝。   说完了外观土,下面我们再来聊聊平台滑俯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产戎孪,例如POLO采用PQ24和25平台抱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台没,06-12款速腾采用的PQ35平台麓鸵,他们之间都是独立的城乏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的湾酷,它的优点就是几个级别可以共享技术朗。   共享技术又有怎么样的优势官牧垫?答案是显而易见的艇。低级别车型可以采用高级别车型的技术圈镰吝,在产品竞争力上绝对要远胜对手特绣,并且还可以降低研发费用秸冉,可以说这种牡薇燃荆块化生产模式在未来肯定是趋势芜垂羚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嗣鲜踌,例如电子手刹妨、更先进车载系统回,都是应该出现在中型车或者中大型车上的眠漓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配具温硅。   所以霓供,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搪淡潘,就好像是四代和五代之间的质变一样去,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贾。但是否真的是天衣无缝的设计舱司卿,我们还需要用时间去考量负暑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拟藤脊,但到目前为止煎铜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新牛乱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔工荆苦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)届。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拓憋忻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别幢。   首先紊靖,大众的工程师对EA211发动机减重米男哎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量截诉踏。另外发,EA211再次使用皮带传动性竿息,相比于EA111链条传动盗扑,皮带可以降低噪音和重量切蒙。除了以上两点外下嗡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承朵始说,在一定程度上可以减小阻力寇富。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化煽纹,EA211发动机参数比EA111有所提升场辑,当然幅度并不会太大苯衡手,因为整体的结构没有太大的变化话滤刃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中对掏拿。   既然说到了车重尼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg戈,这其中就包含有发动机的20kg杀娄,而车身采用MQB平台后也随之减重杏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的究。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用唐,从官方给出的参数上看憨色瓦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坪,这样的表现已经可以算是非常不错了睫。   说了这么多奶汇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氨?是不是像资料中介绍的这样完美饺剔茄?后面我会给你答案诡。" "   在国内嗅提,当一款车的价格到了百万元蠢莎靠,那基本上就可以称之为“豪车”了舜胸,但过百万的车也分很多种臣库,比如X5从殴糕、Q7之类的SUV茂冻,亦或者911呜、GTR的性能跑车史。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车常。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挂,除了我们经常能见到的宝马7系里、奔驰S级瘸悍胁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外须侩紊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蝗囊械。    注汉煞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别排,但因为车款并不是统一的最高配懈荷硕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比裙箔淖。   新S级受青睐贩捍叮、XJL独具英伦风庇铰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车簇孪搭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些樊行幂。其实酱弹隧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拐彤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员倾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撅,即便不算是遥遥领先睛沟健,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行突蜗单。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缸谐亢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来收畅航,新S级的造型变得要更加年轻化了许多荣凛笨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侍砂多,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级顺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入闯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嚏计鲸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矫澳,在其内饰的做工啸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳将奉班,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陷顿:在自主品牌SUV阵营里面窘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳似,景逸X5的推出经过全新变脸盗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蒲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会布,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点媒褐肠。 外观肋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粮设。该车共有5款车型际,售价区间为7.99-10.59万元臣。相比前辈景逸SUV碗,景逸X5的外观设计得更为时尚澈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙枪、俊雅红痞坦、珍珠白廉规、琉璃金绩和、陨石黑破猴、钛金灰叛豌、马拉喀斯棕等7种车身颜色拍辣藤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胃纹寡。   熏黑设计前大灯突出其运动感僚,与黑色进气边框的搭配也很协调便收辞,比起三角样式更显年轻尝。大灯内部采用透镜装置弗情,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浮。雾灯外包围设计突起抄,很好的与大灯以及中网形成一体亩。   同比瑞虎赌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显每,此外205mm的离地间隙且锤,景逸X5的优势还是相当明显的疼汝急。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受窜纺,同时为乘客上下车提供方便缎。搭配车顶上的旅行架捣电,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道趟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屠,主要体现在细节之处的不同监,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妊贡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉湘。   景逸X5后窗配备雨刮海坪佃,在恶劣的天气还是挺有用的谓。此外全系标配倒车雷达汾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瘟驮。银色后下档与前下档相互呼应脾钵烂,整体感更为强戏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化度陷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素费舞,夜间行车的识别度非常高设蜕砷。" "  前言惮帕渭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣嘎┪搿,如今的战火更是愈演愈烈浅变绘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祭胶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汤草饱,看看在价格相近的车型之间监梆,两车在配置上的差别究竟如何吧霉拷蕾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说咖筒,作为一款全新换代车型垮冷,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁啵客”全面完成了更新换代然彩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说龟,只能算是一次小改款车型霸滴里,除了在配置方面进行了升级之外陀,外观造型谷肚涕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔽户。   在此次对比中抗窜焙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较促,主要是由于这两款车型在价格上非常接近始淘,均在21万以内僵受。同时又都属于各自双方较低配的车型颅啸涂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用味廉赦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸监侗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹踌好娃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锑附亮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坑公,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稼负兰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剑莫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负镭遍,现在还不是揭晓的时候布侯矮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位爽痉:mm) 4865 4930 宽(单位劫淡:mm) 1820 1845 高(单位潘:mm) 1475 1470 轴距(单位拇晒宫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嫡僧,因此其在外观方面没有发生明显变化本岛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苍。前大灯组配备了LED日间行车灯匪骑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近逗菩。另外够归拼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现火,贯穿全车的腰线非常突出判聚,车尾则变得更平描峰鳞。而与新帕萨特有所不同的是袒何家,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置方,而非在行李箱盖上赌翟系。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戌,但是国产版车型与美版车型相比起来看蔷疯模,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系培捅拨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苏耸晦。另外萝矩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嚷妹,不过从C柱开始已与车身线条相融合诲悸椭,深度虽浅但是更加富有设计感罢。   同样够龄哩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化融。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板遍码肝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鞭赤麻,并且颜色也不显得突兀的糕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冕琼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同勉。内饰配色非常清爽瓦萎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瓷离焙,用以进一步提升触感琴炭。   动力系统方面管吝吼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI暖畴、1.8TSI娄赔蔡、2.0TSI邢谈霓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淳,在保证动力输出足够的同时也相对省油赫惨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L闯、2.4L和3.0L自然吸气发动机碧拦,在动力输出方面的提升并不太明显簿辩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合褪芹美。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面董,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近爬钝即,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔫垂,同时都采用了电动助力与电子驻车贝胁漏。轮胎规格方面寺,2013款迈腾采用的是215/55 R16盟尖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卢乌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来静厘姥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碘。事实上盎钦,自由光有足够的话题供大家热议拣涣倦,例如特立独行的外观讥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盒裳勤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资膏。日前稠,我们得到消息拱,自由光将在12月底正式上市销售棱,所以当这次在广州车展见到它的时候斑施,感觉它跟我们更近了闲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti独,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孰,它似人非人淡,行动极为敏捷蔷,也惹出不少祸端扭磁,人们曾经持续对它进行追踪插味瘟,但一直未果持辛淳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧狈畦剐:敏捷辫躺、神秘隶吴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字多,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了福。   很长一段时间里眷昂嘘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面题娠菱,并火热至今捌邻乒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碎,起到补充细分市场的角色封伺安,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嚎狡,成了途观的小伙伴恐盛。   野帝的定位低于途观摊赂锑,车身尺寸小于途观壤,同配置级别的车型价格也在途观之下瘦碘,很明显恰,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瞄。   ●外观佩榷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸煤弄,舍弃了老款极为个性的风格奴狡,确实更符合大众审美撤钉峭,不过平心而论它依旧相当个性币。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起渐,它显然不属于年轻时尚那类的嫁,车身线条硬朗络媒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点床傅售。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乳黔惮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来苯菜碑,喜欢的真是特喜欢醒轨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了朔。   ●内饰鞋澈:沉稳揽毛鄙、无趣关戈朵、无惊喜   坐在野帝车内示帕碱,从气味到设计都令人非常熟悉咸鹿陡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格枪,在操作方面苍,由于没有太过复杂的配置回,所以操作上手难度很低嘘莆屏。" "  在如今的国内汽车市场中涛敲充,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车配拣,紧凑级SUV是近两年的热门车型橇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型古己沛,宝马X1在国产后端哺铆,其售价区间为25.90-49.90万辨敛缺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下申阀,看看他们的表现如何荡。   外观篇   由上表可以看出龋颁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翻窝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势舜犬袜,外观看起来会更加饱满一些弟。   对于宝马X1和奥迪Q3歧心夯,都定位于紧凑级SUV呻醚,又有相仿的定价区间镭豌末,无疑让这两款车成为了PK车型凶吞,经过仔细挑呀媚涞ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比膳动。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陡赌,整个前脸攻击性十足柑味犯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绘仕妮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耻胳,并且配有自动清洗功能爆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯糠庆岗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯孔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重牛,所以整个车身看起来十分修长币轰歉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苯橡蟹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匪璃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恫钳,看起来略显敦实痢顿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲慑孟旅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型氯瞳蒙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沏岸吭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铜、动感和实用等特点落,所以在中国有着不少的“粉丝”汹喜钾。如今滦糖渴,第三代飞度已经在日本上市亥,而不久也会顺理成章地引入国产班杭沙,全新车型是否能够保持老款车型的优点慧,并且更上层楼呢丢伍?今天洞磷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程斜怨帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扳徊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片巳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变馆毋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计阂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氯屠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多顺。当然存拴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口旁褂,左右两侧都是封死的舵考坪,目的是让新飞度更加的有型培。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型荚掀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弘惟芥,日本人称其为“1BOX”嘶桓,发动机舱十分短械贫凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum敢绩:机械占用空间最小化搪,乘客空间最大化)奢,车身长度更多为乘客所使用沃想。但与上代车型不同的是羔帝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蚊揉。   在车尾的设计中梆侨匡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型黎卯菏,此外虚荡,尾灯向上伸展念叉,经后风挡两侧直到车顶伴祥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V节。在1.3L和1.5L车型方面喊,车顶处有一个小鸭尾造型笛宫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贯藩逢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妈。   新飞度好看吗辛?也许这并不是一个好问题舵,因为审美本来就没有统一的答案妓。不过可以看到的是磁,新飞度的外观更阳刚嘎辑稻,更加运动化截,也更自信了巷,同时在内饰方面也走向了成熟褂。做个比喻吧盾蜗点,第一代飞度好像是一位高中学生妹炉扛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生配促诚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哗,慢慢褪去了学生时代的青涩陕,变得精力充沛父、充满自信水。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秘尖儒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标穆诚娟,它看起来依旧如此的适合年轻人梦廖匠。没错惦焊,搭载着一车的新技术之后抬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手科炒故,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肥畴簧。于是当新车到来的时候肥加说,你一定和我一样对它充满了兴趣蛾慑。这是最年轻的凯迪拉克士、最小的凯迪拉克高,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彪菇埃? ● 外观造型核疥:钻石切割风格依旧亢疗苯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帕、2013德国红点设计大奖管隆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就欧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型表。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影快栋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辈擂歼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶女辑,只是这回祈邻戈,ATS是完全原创的作品睛脑剂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孔成玖,轴距仅有2775mm瑰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疮喷,而国内我们则把它当成中型车省壕襄,和宝马3系标准轴距版奖嫁炭、雷克萨斯IS成为同级别竞品筛搽颁,并比它们都要更小一些剔。   前脸的造型相当干练吼冕陡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煌劝,而是被很好的控制在一个合理大小上耍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓢稻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粳僻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雄茨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稿笔。出于空气动力学考虑殴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筐,当车速高于60km/h时捣,前进气格栅会自动关闭矩幌施,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揪心,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挝乒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性塑趁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惠,并带有远近光灯智能切换功能橙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痛燃胁,快速亮起殴锚,缓速熄灭的设定很显档次横。再往下看多吓,闪电式日间行车灯箩、大灯清洗赎陡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桂阀陌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要册赶,亦或是造型需求普回,感性的来说沸郴汹,可以视其为向着传统美系性能车致敬委店裳。身处车内臼缉魄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龟拨输。   ATS是一款后驱车穿邓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹋确丸:50回,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款道夸充,贯穿车体的俯冲式腰线煤、短前悬秽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态店贯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孝肥荷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)任糠激。而在规格方面汇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苇,前胎尺寸为225/40 R18矛粹,后胎尺寸则为255/35 R18拍莽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力附铅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统地,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致且污,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盟玻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饲枚陵,至于设计师是否真有此意埃驮窟,倒还真无从揣测焚系。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晤,实际上艇参鞋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计句航。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部累瞬馅,由此带来了不错的视觉冲击感炮瑞啦,给后车以足够的心理压力嫩门,至少眼前的这个家伙一定不好对付伪蹿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型然掀,至于3.6L V6车型何时会引进拈多,官方暂时还没有表态晚迷改,而是否会有V系列性能车型的推出持,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满阔媳武,虽然它是一款两厢车舍,但当时也没阻止消费者对它的热爱泼杏偿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惭搏凡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型零篇,两厢车朗行也就顺势推出田蜡毫,可上海大众并不为此满意境彩孺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型顾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沏播蓄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骇盾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驹斤菇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫宫乌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凸拨钒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的砷寥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性良。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎党实,这款引擎具有全铝轻量化的设计磐箔避,对于减重以及散热都有进一步提升稗瞪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钩鳞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恍猎磨,参数上的差别却没有这些技术来的明显脆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汕凌汀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泪,高尔夫在这里就比较有优势了舵磷,采用了四连杆独立悬架褪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5歼慑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的别,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诚,看看它的实力到底如何充酣。 定位及对手分析信犀箩:瑞虎5定位高于瑞虎偷鞠斯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5受,定位要高于瑞虎车型柿菲,预售价在10~15万元左右辜羡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元复。定位的提升猎匪赌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上透侥晶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寐。 【左上垫:瑞虎5;右上恒盼:哈弗H6;左下裙吭:全球鹰GX7;右下齐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位臣,目前市面上的哈弗H6倪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耗侍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低驹羞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠围炕片,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键额奶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拧韦不:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缝搜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何解?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来棉茎眷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耸悄。 三款车型具体型号及价格参见下表强: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显圈煤,GLI是其中相对惹眼的一个该俄坊,蜂窝状中网设计和GLI标识录砍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来小。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的两。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外霜,另外两款车型都采用卤素光源息。 车尾部三车间的区别更芯て辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼玻夯拭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理毖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合花策,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎趣汐咸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎市,侧重舒适性和耐用性抬刚。   内饰方面儡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娜。三款车无论是在方向盘寿廊、排挡杆底座还是座椅上醒封犀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀幕钩壁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章创坛:" "  奔驰S级在国内上市的时候茫荣,奔驰就打出了“汽车发明者蛔师,再次发明汽车”骸肖,对于前半句跋,你应该可以了解拇窗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炔。但是后半句是不是有些困惑呢尉腥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话萎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抡残,全球订单销量迅速上升将毛蹲,国内订车也需要很长时间讼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了俩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秤感冈?除了进行试驾体验之外互将封,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比窃,相信看完这篇文章之后遂萍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变编肥冲。   之前仓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细殴肠,如果你感兴趣可以点击图片阅读孝且。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L溶抨,属于入门级别车型炬腿播,排量为3.0T盾,售价区间为崇:124.8-141.8万元之间氢霸身,只有两款车型可选蜜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T信,售价区间为179.1-204.8万元窃霜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了筏划貉。   对于汽车厂家而言来答鼎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惧艇,无论是从设计蚕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鲤拒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酿绦,并不是要面面俱到的去介绍碉闷艰,如果这样的话耸娇,几大篇也不会介绍全藤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外觅伴驳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比铜此漓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的读。   对于外观磺,依旧是那句话筋葱:仁者见仁担,智者见智纬纺痊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氯咯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茹席,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桓、冷峻的态度嘉巳。如果非要比拼的话乃陀溃,那么最能体现科技的还是大灯的设计汇。如果没有奔驰的奋起直追芳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪踏俯,但现在我想应该不会了图腾眠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼斡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扭池蒙,所以从侧面看起来就更明显了齐,奔驰依旧是将优雅做到极致抛份喘,而奥迪A8L的车身线条并不明显倦,前后比例也是十分协调啡末,整体表现的是一种中性美歧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恕晃麓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说释乓,最能体现出美好一面的就是细节的处理撇。比如巩柏吐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蹋邻,只有在R挡的时候才会开启沥铣拇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哺,当然这也没有异议舜匿,但是和奔驰S级对比之后戎,就能体现细节上的不足了箔退伪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炕。   本文导航漆充:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芭、G起草、QX功讳师、FX操刚焚、EX突驰厦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛糖脖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晤顾深,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX笛免,趁着2013年的尾巴板瀑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谎攀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑夕,提高车型动力灵宋,一方面也使车身稳定性得以提高你翠蹄。2850mm的轴距虽然没有变化修,但是空间分配上缆裂台,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排耐。   前脸整体看上去十分圆润饱满蛔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力那舒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戊判烧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸免郡,L型大灯像两双飞翔的翅膀巨,随着车子的启动泊驶,展翅上扬揉诲。不过这款车的前脸上摄卸粕,我们并没有发现雾灯的身影花缮萌。   与前脸一样镶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒姓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茹统,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来兔蘑戏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面必武信,博得了不少的关注非。大家这么关注它肯定是有理由的多擅,名图定位于索纳塔8代之下偏、朗动之上孝簿侵,依靠丰富的配置勘妈、合理的空间和稳重的外观内饰海排甩,实实在在地填补了中间的空缺焙厕显。据了解限隆翘,名图上市后将会有8个车型嘘田锤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型文解?曝光北京现代名图详细配置)澈菲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氓,1.8L自动DLX行梯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型但毛拣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咎,启辰R50X为8.28万汇矢,MG3 Xross的售价为8.47万元此兔郡。按照车型划分来说滩,启辰R50X属于紧凑型跨界车蛙屡会,MG3 Xross属于小型跨界车客擅蔚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势傅猩。但在外观方面使峰,MG3 Xross比启辰更都市豆苦、更适合年轻消费者拱。   启辰R50X   外观方面愤薪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板兴式旅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架访洞巩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沏。由于增加外观套件填斧,尺寸自然会比R50有所增加骑彻,不过也仅限于外观上婚悍忙,轴距依旧为R50的2600mm涧将,同级车型中算是比较出色的数据雀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仿蓉猩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挝讲姑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斧缄矛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酱书。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素饺。   侧面变化不大封漂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陷陆。典型的跨界车必备配置行李架暑剁痰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刚檄排,有了它的陪伴却款,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想殴。看似设计复杂的尾灯鹃锰恳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁勤动,也正是它的出现脖酵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吭,虽然MG3 Xross的售价更高勘,但在配置上却没有太大优势携酬。启辰R50X中装备的倒车雷达媳诲睦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现急弓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颁瘁饱,同时对关注度和销量也有较大的影响涡厘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一墒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况隙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耗烙漠。另外泡,天窗也是大家乐意看到的配置率,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纶段。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伺吩瘸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一田。三点式倒车雷达筒辩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用糯擅曹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哆,也让尾部的整体感表现更佳钡懦。   本文导航天伺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车什掀冻?”每个人都会在心里问这个问题泞。它是个新来的家伙穷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔悲。“这不就是3系的Coupe版本吗梅?”有人一语中的认私琅。故事讲到这里似乎就可以结束了溜,但事情真的这么简单吗无碑?当然不菲。在真正去驾驶一辆宝马之前磊懦,我们无法给它下定论翟。于是问题变成了漠香青:“4系是一辆什么样的车撤煌衡?”   几个小时前(11月12日晚)队毫,4系刚刚在国内上市淖喇并,售价59.6-73万元珐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伸,但不管你是不是4系的潜在买家爽铰镶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宝。因此席搂娶,我们为什么不暂且抛开一切杂念半,而单单去欣赏这辆车呢裳?   ●外观蕉筹:若要欣赏胜驳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讨,中国官方名称435i 豪华设计套装倾餐镁。仅从外观来看屁赊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捆。原因很简单卯,它的确太像3系了底经逗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位龚互:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此台,4系如此像3系(F30)隋歌黎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盾。大家难免会因此而看轻它簿耿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晤。再瞧瞧6系鞠,虽然与5系和7系的关系不一般赶,但它显然幸运得多烯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兜刹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来喉缺,即便这辆车没有装备M套件乳痴施,少许运动的气息也能从这包围中显露出来牧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现添毫拾,从这个角度看丛,再也没有人会说这是一台3系了第彻苟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe迷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上啤,易成为人们眼球的聚焦点嚷,有些喧宾夺主的意思戮冕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果孟韩。不过轮胎的配备让人不免有些失望喷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涟腊烹,对于435i这种动力配置来说轮芒离,225mm的轮胎确实有些太窄了朔潦戏。   从车头到车尾纲避,你的心情会越来越好诧口叙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脑。细看尾灯造型柬,它更扁更犀利黑,与3系有了细微的差别喷,配合流畅的线条恰齐枚,再没有旁枝末节滩毖乱,给人赏心悦目的视觉享受尸佩。   ●内饰蔚:领导触拟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搔? ? ?   4系的内饰应了那句老话书惹:“以不变应万变”嗡唉户。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”湿稀。为什么这么说疲庇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了究。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拳,如果真的会有人选择这款设计套装陋揽复,我只能说是萝卜白菜各有所爱了菩韶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抵抵替,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷夺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及攘复,不如回过头来看看那些被你所遗忘绕潦,或从未关注过的豪华品牌峦。在它们身上弄父,有你难以发现的豪华品质胆蛙,也有能够让你折服的豪华配置侍,总之层,在选车的过程中鞋心,尽量不要做的太绝几刚骏,因为买车不是跟着别人的感觉走傲靡闲,选到自己合适的才最重要穷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志本莎嫉,又考验耐性的工作钳盘隙。往往在某一个时段有一丝懈到嘶谐恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生富双。网上车市最新推出的《抉择》栏目泡催懒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恫讳膘,做出全面的分析与指导潍堤踩,以同级同价隋塑敌、同价不同级等角度出发凭,全方位给您最全面的购车支持顺。   X是一个颇具神秘感的字母试抒藐,我们经澈枇母伲可以在电影中看到这个字母的出现非,往往能与这个字母挂钩的人物蒂,若不是什么超级英雄默,就一定是罪大恶极的反面人物抢哭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型来,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妓斜藕。由于种种原因酵剧,这些汽车界的X-man无法全部到忱曰芟,而今天出场的这三位悔匿烩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解继。   两款日系一款美系鞠鲜,这样的搭配或许有些欺负人漓壁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况戏沉识。作为ABB之外的豪华品牌尸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颇戚,都在顶着巨大的压力在中国生存者镜。当然呈色,它们之间的生存状态可能有些并不相同授,这与进入中国市场的时间贬佛、推广力度鞠、价格等多方面因素都有这直接原因稼。SRX袒、RDX和RX厂,既是同时拥有X标签的SUV车型搭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母布逗,这样的巧合其实并不常见挺楷,但名字的相近却并不能代表实力和销量讼蚂幌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹龄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代安巾铺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏途很诺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后傅情,将其取代的是刚中有柔廊,粗犷与细腻的结合体划屏观,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棚。   本文导航匹贩写:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蚂茸,很多汽车厂商都为国人做出改变冀揭,纷纷推出加长版轿车厦刺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报杀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵列滩烤。新车在天籁的基础上加长了135mm躺酶,但它真的只有加长这么简单吗讲恨潭?显然不是胺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己爬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拭皇创,新车定位要高于普通天籁环苯、迈腾雅阁等车型炯豹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型邦泌棉,与之前换汤不换药的公爵版相比鸽,全新车型有着非常大的改变哦,它注重车内空间藏坡霖,更注重后排的豪华感受返妨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型示,主要竞争对手为丰田皇冠呈、马自达929等车型禾。公爵自1960年以来共推出过10代车型相攘。之后公爵被日产FUGA所取代钉酱拾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赊仁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蔡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上建聪溶,新公爵版的车身长度完全领先于对手仑度表,并且在轴距方面布斯吝,全新公爵版也击败了其他金正对手角杭。在车身尺寸方面蜜灵疲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度羔抛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盗垢。   新车的前保险杠经过了重新设计簇办窟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汲朝剩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次橡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰品跺氦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车爸士怀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剔燎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多溺久检。但全新外观并没有显得笨拙畅,相反侧面线条看上去更显硬朗步枯挠,同时还提升了豪华感叫。17寸轮毂采用了全新造型匿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坚。   同时新车的尾部也经过重新设计纬次,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芬踞,让人心里觉得踏实奠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炉,这也是日系豪华车惯用的设计手法房。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钦涣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅殊。   本文导航幂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汹乘蹲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心授蛊冲。不久前惟,哈弗H6推出升级版法凡,现代ix35也完成了小改款撩哗,今天我们就将这两台车拿出来比一比癸,看看在汽车领域内滔兰,中韩的差距是像国足那样不争气次懊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比轮翔荣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陈拔察,而且发动机的选择也更多蜂笆佳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少享,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棋搽仙。售价方面两车差别较大浇沧,这一点也一直是自主品牌的优势所在冻跑诚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右圣祟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠傅夏。   外观李蔽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大畏队,比较明显的是在车头合单、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蓝搞缚,另外在车头下部进气格栅始莎波、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纺令盗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蓖,不过因为仅有三款1.5T车型擎憋,因此他并不是今天的主角厕绞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疙傅煞:第八代索纳塔)河很潮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型羌:全新胜达)氦涧耿,两者在ix35身上很好的结合在了一起线,看起来既有轿车的美感巩,又不失SUV硬朗的气质当。 外观配置对比供:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大忿搅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苛,优惠后的成交价在15.84万元左右睛凛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近频峨伤,因此我们拿出这两台车作对比谐疏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富光饱氏,除了天窗侯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能祈泛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备榷。   车身颜色骏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35且誓具: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捆始,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点欧鲤寄,多了一个闪铜颜色的选择哨狗。哈弗H6颜色也足够丰富帝补嘶,平日最常见的白净、黑蛋烙隋、灰侍、银都具备豪耿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色悲晚挟,基本足够满足消费者对颜色的需求鲜。   外观小结惠:   外观方面我认为两辆车都很耐看书惩腻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弯刷,因此更显时尚卯裴、硬朗缮播。哈弗H6外观也很不错檬搁,可以给人非常沉稳踏实的安全感嚎娜鞘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版合厩,外观就更不输给现代ix35了绦继村。更喜欢哪一款见仁见智激价,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怒痊吨。   >>>慎防购车陷阱奴沸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弄泰?当然是因为它空间够大李秽驶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因堪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢但?或者说什么样的MPV算好募老?多大算大池鸵?今天酶,我就从一个汽车网站编辑的角度边拟,跟大家分享一下我的标准和看法词倒娶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蘑。   在我看来绣,对于一款7座MPV来说肝棺胚。大家应该首先关注它的乘坐空间鹊删,特别是第三排乘客的乘坐空间澈猴。因为以我的经验拆,7座车型中秘娶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辜。要不就是顶腿劲堪共,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受奠。所以在选车时玲,这一点大家要尤为注意鸥届,否则第三排用不上村母,倒不如少花钱买辆5座车甫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油船保。   第二个关注点是后备厢让挛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锻享白。很多7座车型在展开第三排座椅时俊萌,后备厢连放个包都费劲了蠢嫡拳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涟柬,有可能一点行李都没有吗古?所以这一点吩,大家在选车的时候也要注意皋匹拦。   第三点是便利性棵逢牵,这个除了日常的储物空间外拇,还包括第二排上下车的便利性彻脑、进入第三排的方便程度等到。对于7座MPV车主来说碑览居,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晾繁。一般来说前排往往是孩子爸妈插,而后两排则是父母和孩子冕,可以说是老的老挪、小的斜泄铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人景盛。   开头长了点固饱,主要是跟大家分享一些经验坍幻,下面我们进入夏朗评测陇慷魔,看看它的表现如何锣韧拱。按照刚才说的授,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蔷社。至于外观厕坛戎、内饰幢嗅、动力等拆劲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仿忱,我们稍后再谈淡。   ●乘坐空间静粹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的荆涸徐,一辆7座MPV搽,前两排的空间肯定是没问题的谢秽。比如我身高175cm厢呜嫂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm渐,靠背的角度也可以调整30°左右灸耗。前者很重要滑创,可滑动的范围越大棵食财,和第三排相互迁就的能力也就越强申酵。   从上面的体验来看极龋抬,至少从腿部空间方面来讲谁驮诧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涤,而且进入第三排也并不是很困难舅绒绞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何层缚诉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm灭,几乎领先于所有的同级别对手赋,所以相应的博怀兽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的塘烤钮。另外有一点大家很容易忽视的是苇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抱咀令,而较窄的第三排(受后轮抄、后悬架影响)则只乘坐两人圈。   与夏朗相比赶请节,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式呵篮怪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人需檄,满载时第三排的舒适性可以想象立,一定好不到哪去事歉喝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置朔烩艇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口定户授,而且五个座椅都是三点式安全带桐改,都配有头枕溅酬讼,这也是其他车型都不能比拟的一点锌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅饺石,比如长辈腿脚不方便进第三排色撼授,那你大可以将儿童座椅装到第三排岔肚辛,这个很多对手真没有断徊粕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立柒钎,到2013年11月新车上市凉矫校,短短4年里盘口翟,观致汽车为世界带来了太多惊喜瘟纽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贤。新车迟迟不上市蔬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逛弊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开箩道庐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坤靡吩。是骡子是马橇迪,终究得拉出来溜溜办泥队,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品替,到底有没有想象中的那么优秀呢?趁着这次的试驾活动稍,必须让各位清楚的了解真相腑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞歇苛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢加伶解?这是个很敏感的话题托农缕,却在任何一个场合都不得不提暇拐七。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比康,而对于观致这个全新的汽车制造商而言极宫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入歪,而非决策权渗透顶,这个是一个需要十分明确的概念筐翘麻。   综合来说理烧械,您只需要知道阿闻:它是一家合资公司椭,也是一个中国品牌位,但是它的发展不受制于任何人阔啼, 并拥有独立的蓄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员材亢,制造的也是全新的为贡、面向国际化市场的高品质原创产品镀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中朗檬,副董事长Volker Steinwascher石清仁匹混采、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钳,前者曾是大众集团高管疏揉,后两者则是举世闻名的顶级设计师踢。所以在观致3的外观造型上瀑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知篓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弗驰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刊侥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宿欧弟,车身尺寸厩汝、腰线的丰富程度等行抒祁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球硕兜。如果一定要说有什么特点的话悉棚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芹疙。   不过桨苯氓,若是细细揣摩这款新车投,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沃鹃潞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性歪赏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思踩锹烩。而由法雷奥代工的前大灯慨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范体们,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求傅铣,如果您愿意再多支付一些费用督诗誊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯光、大灯自适应开启及清洗等配置隆膳。   除了前大灯内的LED转向灯之外苯前,后视镜上同样布置了LED转向灯啤,只是LED二极管贴片的间距有些过大砷坛陌,点亮之后似乎缺少那么点感觉市,而厂家的工程师也很认同我们的看法税诧,表示会很快对这种设计进行改进拭革。而后视镜的特点是宽度很大敝,可视面积优秀撼,并带有电加热功能诺钉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孩毖籍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碳怕唾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素偶离捶,无论是大灯蜂眠惋、尾灯组布局芳,还是倒车雷达的探头布置等等吃领孟。而很多时候蹭露稿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骄功,设计师的固执被得到了采纳逻。   有一个很好的例子来阐述这种情况篮爬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本牵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔼杭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的堆。用厂家工作人员的话来说蘑谦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撑抒,必须成双孩俏钉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孝茧宽:LED光源+导光条薯围、双倒车灯腊到潭、双后雾灯戳檬唉,灯组的供应商仍为法雷奥晒荤脆。   尾灯组本身的效果相当漂亮蘑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体道阑,但不得不承认的是疮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少四。双边双出式排气管呻佛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稀禄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统檀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配衅示,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狙吵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上戎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属里惊。轮胎方面观致3也是十分的给力挛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品点悼,因此马牌就成为了唯一的选择棱躲,对于消费者而言自然是件好事肩惩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎词,这款产品显然更注重驾驶舒适性韦,但规格上似乎不那么亲民规蔫汐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5标保,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蒂宫扛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了笔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卤,虽然市面上可选择的车型非常多共赖疼,但是想要在其中选择出一款空间够大圈,配置也不能太差的车型范告幕,着实有一番困难淮。近期我正在为选车而烦恼水,裸车预算在10万元上下泞剿隘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涸窍洼,所以对空间的需求比较大烈邵孰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弘,今天墩,我们就在这两者之间悔库,来一场空间的较量嚼沸秃。   飞度共有5款车型粹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丝,骊威共有8款车型唾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辆粹列。此次对比文章中仍谅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比渺斧,两者指导价分别为10.42万和10.58万且嚎,并且在上海都有一定幅度的优惠途嘘,实际售价两车差异不大碗磐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观塑姓:飞度时尚运动报,骊威中规中矩道说巴。   在外观造型上备碧,飞度外观饱满底,硕大的前大灯嚼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚顾蒙矾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捆,不过现款的外形并不显落伍陆憋。骊威的前脸进行了重新设计斯纬咸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达岸堡娜,不过整体造型依然中规中矩纽下。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面希括,飞度长宽高三维尺寸分别为钾:3900×1695×1525mm坞竿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冲,轴距为2600mm睬,从数据上看幢,骊威具有绝对的优势苔慕懂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助娇尸,请继续看下文凹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂唉虫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强开。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腔素,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凡舒累。另外斧吵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喝脆灸,飞度为前后盘式潜纶,而骊威为前盘后鼓泌跑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正偶擎漠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沁,对提高倒车的安全性也会有所帮助犬材法。相比之下良褐,同价位的飞度没有此配置簧沪,有些遗憾稠。两车都配备有铱瞪铮控钥匙杏涸,飞度将页ぃ控按钮集成在两把钥匙上龟巢苗,而骊威的移称ぃ控器与钥匙相互独立搬抽从,而且仅提供一个业遥控器极哩糙,不过两车都装备发动机电子防盗系统酪党瘦。" "  现在出现了一个有意思的局面潘柑荣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撇裂,而且还有像大众汽车那样忻惰鲤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号首兽伍,在大众汽车之后痹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碱毒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号措堤讹。下面我们就来一起看一看这款车呐弧茸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型敢概卞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泡?不得不说此图先,从外观上来讲敛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拐际琴,购买它的人们诗,更多是在预算有限的情况下追求实用性萍缔,谈不上什么审美喜好兴兢持。而全新爱丽舍的外观设计乃劲,明显向前跨越了一大步兄建伍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人葛佃钉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人灰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的畏非频。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浚扭畦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的无偷械。这很符合中国老百姓的用车需求聚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌素鼓停,注重舒适性芒岁桶,但行车噪音比较大京。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启单啸辣,除此之外连,车外再没有开启的地方肺技贯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便告。除此之外炬瑟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见愁零,属于全新爱丽舍的卖点所在墒吉。   本文导航扛哎烈:" "  一直以来扑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型懦堪参、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恋霜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瓷,但始终让人觉得有些激情不足假镀舒,与犀利的外观不太相符顷镭。日前莽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拟咎,传动升级为6前速自动变速箱苇扁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统标卑,提升了该车型的整体素质思奴扫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型似甸乖,在外观内饰方面变化并不是特别大贿寄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己次坎速,新款MG5 1.5T也不例外拐。如果说红线彰显了运动气质奴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些剃澜糜。   新款车的侧面造型与之前没有变化勺绰,作为强调运动的1.5T车型轿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果不丢本。车尾的变化也不多顶,远观基本上发现不了变化所在孺。   本文导航绣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手丝绷,而在中国市辰尽,两者的竞争更是激烈和林,A4L一直在销量上处于领先地位芬房刀,但宝马必然不会轻易言败可搐,所以我们看到了宝马316i的上市麓霸畏,其价格下探到30万以内纬晚秋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的什呢,豪华品牌长搪、售价30万内款、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赐马,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣许卉鞍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型竭薪,还有手动与自动可巡伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据潍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的猛陵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哆睡幕,并且我们看到官方定价方面链昧僚,316i进取型甚至还要便宜8000元擅襄,不管你是不是“壕”令案狼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观荤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说队髓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了誊辅,在大部分城市筛翠变,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影琶耽坑,所以过多的点评话语我就不多说了晾,谁更好看都是自在人心的事晚先。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心收控,但是小编还是要尽到自己的职责炽苛券,必要的展示必须得有淑寐硅,下面就看看两车的车头正面大图对比葱局,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烈渐岛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯广驳掳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凄位,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了琶蹬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型庇到,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芹汝弄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了交,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拓癌能,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匈翁下,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)藩莱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了视别,不过这都是个人审美的问题了健,整体两车的外观设计还是在一个水准上墓腑馅。   轮毂上提,两款车作为车系入门版车型嗽,都使用了16寸轮毂切供,尺寸相比各自中高配车型是小了些竭榔取,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茶搬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水携,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镐,并且在胎面宽度上比316i更优参鳖泰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象济棘,用一款中级车以较高的姿态切入市潮馓洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头千尼,按部就班的推出了中级车GA5牛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型昆脯焦,而随着国内SUV市场的井喷题慨抗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声街。   好的产品才能抓住消费者筛巩菜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力阑。在今天试驾的这款GS5身上立添冲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监法,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来督,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢趴颊咆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蠢论,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格憾,看上去却十分洋气疥抱甜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732船、1854腑坞、1680毫米匠卫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戎,这也是国人喜闻乐见的让拉擞。   车头的设计略显凶悍蓉咳刺,设计师称设计思路来源于雪豹蓉吭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绅婪担,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人兑笛癸。前大灯采用了透镜式的设计热嫉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筒娘蓖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的会,这个考虑绝对够实在簧人。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绘岭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尽砰返,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视姓掳。   在轮胎方面喂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎比。轮毂的造型十分普通颈诽咀,只能说看上去很顺眼比较实用吧溯贬。   尾部有一个明显的掀背设计档将舒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉详伸驶。尾灯采用了主流的LDE设计道,搭配大尺寸的高位刹车灯反莲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驹,辨识度也更高含嫌倾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赁香糖?是豪华奢侈的奔驰S级河萝,还是“上天入地”的路虎揽胜山程,亦或是驰骋四海的保时捷911栋败类?对这一价位的车型来说歧剃,什么才是决定性的购买因素孰炽?是配置还是性能哆?车型对这一价位来说到底有多重要百烩污?要回答这些问题当然还需要专业的解答罚额堪。今天剧戒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冯尉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级编茧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜市,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粗咖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车四。非土豪们丝完,退散~   由于有200万元这个限制鼻纽爸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L土丛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平先,但市场有20万左右的加价届鼓,且并无现车群玲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叉裳林,这款车终于摆脱加价双竟,进入平价销售阶段倒,当然能否买到现车就看各位的运气了功。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呵钮臼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吨,但跑车的身份无疑是最拉风的寒。   尺寸上实在没什么可比性衬雀市,加长S级无疑是其中最占长度优势的碎懂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短屋挥痰,跟标轴S级还真有一拼武午,巨大的高度也傲视群雄妥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势删摧。最后我想说的是擦屋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了矩恕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到活温。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乱贿说,公平起见还得排除车重因素收第豁。别看S级一副身宽体胖的感觉浮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吵嘛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逛泼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脆孰骆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哭李,别吓坏了后座的VIP凰锤斯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人铆,但也确实相当可观了饭,不过由于这款引擎还是有一定年头的事搂苛,其276kW的最大功率是三款车里最低的诫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎普抨妨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方楔诬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叮惭。不过写到这儿我很想问一句笔夹描,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史静,就能成就今天的丰功伟业殴吧,是这样吗浩赡?就算这不是一个伪命题凑蔼邓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件畴段空。那么曝委貌,历史能代表什么绰?之前橡宦,我肤浅地认为俏畴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到并臀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哩持,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绍射。 ●何为中国专属崇清?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型耪泪檄:S400L两款慑克、S400L混合动力一款茶菏、S500L一款纲。相比世界范围内的S级勺双裴,这些车型有三大特点纬:全部为长轴距版莽、全部为汽油车褐惹陛、S400L两款车型为中国专属疙旁闻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长风脸硕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意畏敛菱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绍。因此期徐逞,中国专属的S400L与它们相比胸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鸿烷幸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筏汹。我们已领略过S500L的魅力税亭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兢。   ●外型句沸:更长半皑处、更宽戚、更高反,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扦酬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致砂,尺寸上灭,它比上一代车型更大桐陛,轴距则保持不变敝肝祟。从数据上看娃盒能,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁教薄,但落实到实际的视觉效果妈蜕,我想没有人觉察出几十毫米的区别硼倪拧。相反星溉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大红、霸气很多俱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个桃环,根据车辆配置的不同狼,全车使用的LED数量有所不同疙。我们不知道具体车型的LED数量挎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的标,它足够惊人申。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场仆、中国市橙琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刻变骨。对于中国人来说芭草,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发了绘沫,中国人将有更多合适的车型可以选择洞署婆。同时喉,市场竞争日趋激烈丹确,汽车售价降低燎、经销商服务更好复泵蔽。   作为目前全系的入门级车型楔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嗅窝疮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虐环,但实用性配置的减少将直接影响日常使用龋魄。对于S级来说乡,无钥匙进入功能十分重要捶眉,没有它恳搏,许多车主会无法接受芦。   如许多人看到的一样渺平,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窟。在奔驰车上箍盾杆,总有许多你也许永远也发现不了的配置痊冒捕,它们中许多都与安全相关市妥。比如S级全系标配的自适应制动灯率汹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妈具,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳臼火湃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耙门。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拱,什么是MPV车型法菊滔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影耻鳖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念澳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车食挤戒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断联鸡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型其话。是MPV莲啸?是轿车拍?还是旅行车先?这看起来确实是个很有难度的课题爱饭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题死稿埂。   当然这次大家不用只听我的一面之词爬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沫,而且他们一个是马自达5车主绊氯遍,另一个是沃尔沃V60的准车主硷祁车,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寡。   首先登场的是胡正暘芜蔬吞,大家一定不陌生佰,他是我们汽车之家评测团队的成员认司,今年27岁欠,算是个文艺小青年梗睫匆,热爱生活频颊磕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绒喀孤,刚刚新婚不久盆滩,正是对未来充满希望与热情的时候丛狼鼻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侩,如果家中添丁的话毙匣洽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标罚郸弊。   杰德测试车刚刚来到编辑部损唉懒,胡正暘就迫不及待的去体验了拱劝钩,据他所说劝垫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了俄少,属于一见钟情限姜鲜。另外从外形线条以及车身尺寸来看巧筏,杰德都和V60差不多芹,是辆旅行版轿车的样子旗。   当然外形只是一方面巍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肠期炼,特别是第三排座椅舅茫起。实际体验了一下疏奔车,将第二排座椅滑动到最前面的位置悉硅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卿播,头部也有四指空间供。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贰桨,之前的文章中我们也有过介绍木吨蓬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法内。   更多精彩视频察,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赂纳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间光,表现基本上与V60相当咀佬形,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱武凸顺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丸,在放倒第三排座椅的情况下趁瞳,用同样的一些物品存放来对比潭届,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喝蔬,而如果使用上第三排座椅寝誓肋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挎泞帛。   胡正暘对于杰德的看法丢拓蜗:   首先杰德样子很好看窝,够时尚苇,年轻人都会喜欢囱靛翔。另外翔梅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大龚闷洛,但是内部空间利用率更高虾,实际空间体验也让人很满意灿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间架,这点非常不错吴童睬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题接蕉禄。   不过它有个问题粟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阮,只适合短途出行偏炮每,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鹊钵饯,如果需要经常外出长途旅行的话范烷,5座版车型更合适巩腑淳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV饲散摆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乾还。近期镁,2014款雷克萨斯GX400推出市辰胁艽础,作为小改款车型奉菊崎,此次推出的新车在外观方面做了改动晤,同时在配置上也有一定程度的提升恍,动力则保持不变毫猎吗,售价方面与老款车型保持一致染京惨,提升了新车的整体竞争能力扒收彪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型槽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307桥灸伙、308几潭肝、408爱仙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伪,现在又来个301嫂,不要说是消费者册匙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙篡蔡。这就是紧凑型车市巢邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域擦蚕。东风标致301矛头直指桑塔纳菲搞窃、捷达和昕锐尼细佰,我闻到了火药味蝗念。   11月19日上市粕,预计售价9-11万敲检,与雪铁龙爱丽舍同平台悉,只有1.6L一个排量涵,变速箱有5速手动和4速自动可选灰把。以上这些是东风标致301的一些基本资料哪歇署,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胁,因此从很早开始便陆续放出各种消息幂络,以增加关注度白。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版传忙,为全系顶配仆啦皋。咱们从标致301的身世说起呸肯拍,先把头绪给理清了好顽舍。   ● 东风标致301是辆什么车币?   听到301这个名字痰,大家都能知道卑幂,这是标致的“3系列”绥,但307番凄、308听过摔牧膊,301却是第一次听说双痹蜕。其实301的身份一点儿也不神秘长辛窘,大家都记得富康吧仍篙?富康是雪铁龙ZX舶,后来在中国改款改名鞘荷同,叫爱丽舍阑跨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蟹脊漓,这是它的第二代产品颅康,而301潘茶痞,就是标致版本的全新爱丽舍龋铝履,它们全都是一家人绞。   对于大陆市场来说鞭列,标致301是张新面孔椭,其实早在去年底它便已在土耳其上市瓦,之后陆续在阿尔及利亚轮溺、俄罗斯等许多国家上市跨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产矫,同时讼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等裁。它将被销售至世界各地嚼,成为一款全球化的车型侧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫试汉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多埃,标致301的外观乍看上去没有什么特点单钙鹤。你可以猜到这款车的定位了料柏兽,30岁上下扰独、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它澳穗咆。   其实301长得有那么一点像508雹溶孩,这是很正常的平驴,毕竟出自一家门亮守慨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碳。要让更多人接受黔,太个性肯定是不行的斤享,所以这个设计思路挺好蚀涵,也应该挺对中国人的胃口傅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鼎胯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳本舱豌、捷达狡托寒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刺式。不过它的备胎又回归了185mm屎免形,而且温墙成,可能是出于成本控制等原因下暖,备胎使用了不同品牌的轮胎咎洁动。   我个人不太喜欢标致301的尾部丰韭,总感觉哪里别扭膘炽,也许将来出个两厢版会更好看莽际。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少膜啦,而且中高配车型都有檬,比对手厚道悄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怯,温度适中纹苯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地划啡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡享妻楞,他们不仅发明了西餐餐具哄:叉子庞稍步,还孕育了诸多跑车品牌避,比如雹菜颂:玛莎拉蒂篓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倘。   ●外观糖警:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悸醒滇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级九、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色枪剖,它们都是标准的行政级豪华车鲍,有着一副不苟言笑的严肃表情把瓣,外观线条规整扩勾,那种气场让人敬畏畔汝。   而玛莎拉蒂总裁则不然攻患,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坦,但气质却截然相反豢棵喀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计壳荷,标志性的大嘴咄咄逼人纤,意大利人对于设计确实有自己的卓见苹。   如果将总裁与同级别对手放在一起乾苇副,它无疑是最夸张碘、最具美感的另朝咀。这的确也与细分定位有关系抬,奥迪A8省鼎吐、宝马7系这些德系豪华车都以低调滴懈、沉稳为不变的设计主线套,更多的在表达权利写雾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舜锚非。而意大利人则不然跋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腻,即便是这样一款行政豪华轿车疤歌,依旧坚持了张扬的风格鞭瓜递。   这是我第一次见到新总裁的实车恍须,它确实比老款要漂亮痛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤工腺,而新款前脸带来的侵略性更具气质补痢。   车尾相比车头略显内敛扮,双边四出的排气管成为了最大亮点巩康。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主糖识姑,聊及为何选择总裁时韦茎牡,他满脸诚意的跟我说貉闷搜:“好看!跟找女人一样蓬绕,好看细旱救。”“呵呵匪,好吧筏门费。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邵朵,卡钳由Brembo提供票鲜,颜色理论上是可以进行选装的狸乡悼。轮胎为倍耐力P ZERO系列栓,前轮尺寸为245/40 R20片汾解,后轮尺寸为285/35 R20拍陵纱。   ●内饰托:运动豪华是主格调   置身车内冠呐屑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅内,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刺,显得有些过于保守了娜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方倦储。   方向盘直径略大届但,背面配有尺寸硕大的金属拨片瘟,手感很棒尼簇。导航系统为Garmin逢怕宏,7英寸液晶屏尺寸不算大疙倦耻,中规中矩你敲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中呢,已经很少遇到长相令人深刻破黔幸,而且相当满意的车了陈探拨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高试,价格低梁逝酒,与同级别车型竞争性价比十分突出副从新。但在长相一直不怎么给力免。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线电愁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准违毁四,不走伪高端路线的致尚XT抡愧垄,其动感的造型非常独特堤年拌。在我看来东论,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确孰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出溪逻,购车群体越发的年轻化坷纪喜。   说他年轻撂廷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连去岸,这只是时尚的一部分羡。   前包围的造型充满了视觉张力及,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恢涧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条歪丸唬,显得非常动感歇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碗匆侣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致暗废刻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挫能凑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO埂鞭檬,这也是在向合资品牌看齐闺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利萝卤履,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吉癸。而在车身尺寸上藤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绥拜梳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浆许,与他同级别的对手相比有着明显的优势车湾呸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淌拿烁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎橙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线馈氛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点青触,上窄下宽的造型十分饱满涸,而且显得更加稳重憨帕。尾灯的造型修长彩虎袜,且正好与车头灯遥相呼应隘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念羌,动感眠被、年轻磋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屎,虽然仅有三款车型配备此装置盒辟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伶,想必也是极为厚道的路。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腹,我是汽车之家刘涛狭佛壕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缆竞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惹瘁虹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”宦。时隔一年后的2009年醚难姐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主究肃情,选择它的原因痞狙,用三个关键因素涵盖拼誊怠:“外观内饰漂亮骨卤商、静音好较、配置高”谩亮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捐绷,作为老款车的车主缸屡呢,带着期许咐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙袍乃撵,有了下面的车评朔祁另。   注释烩市才:为了方便大家阅读森,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型举,描述为“新君威”牛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凌串饰,以下各个环节的评价用满分十分制撤,做点评太耸孤。   评分标准搭:   及格森晶昧:6分   表现尚可钮头锨:7分   表现优秀浮缺:8-9分   表现完美溪穗糠:10分   外观幻:先天胚子好钎,改改更“时髦”   改进评分猎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鞍物,应用到了现实量产的车型中厘轮埠。在当时肥,245mm的胎宽泼乃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垃淀队,毫无疑问是走在了对手的前面鹅。这种先入为主旗蹿康,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅暴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计识釜俩,说君威有一副“好相貌”辟吗,我想没人会投反对票讨鸿酶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势熔酣,18寸的大轮圈不仅保留狙辰,而且换成了密辐条设计寇卞赣,前格栅的修饰宠涪凤,在视觉上显得更为立体湿臣蜂,但就我个人而言更喜欢老款仆汾棚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓬。俗话说“7分先天拍,3分后天”弄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酮齐居,应对国人对“时髦灯具”的要求蜡汹狙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拿,坦率讲茂,不是我喜欢的风格娠,如果换成一辆科迈罗背仕,我想我会投赞成票牛莎。后尾灯婚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管峡蚂雹,视觉效果不错屉使,灯源亮度不刺眼查杀,亮起时不会让后车问候“家人”脑胶。   内装侧:对不足进行了优化庇低,细节仍留有遗憾   改进评分关鸥:7分   我必须要承认强警涝,我是一个对细节做工异常挑剔的人肛物檬。从2009年到2013年垃挺郴,新君威经历了至少两次改款升级宦乖厂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哩,仍未得到改进犊拼划。强迫症对于细节的不足妊,只需一眼就记在心里店林,每天上车看到就会不舒服惭涡。尤其是对算,新君威的前排仪表台与座椅之间佃密龟,留给司机的跨腿空间并不大抬悔浚,当你磕到膝盖外侧时柒,你会嘬着牙花子水需,蹦几个“脏字”俗花黄。   聊完了不满春份伤,我再说说好的地方烩衰。日常上下车实森,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掇,我的09款君威开了4年跑了5万公里钮,座椅的“敏感”部位盯泡,已被我蹂躏的起皮护办窖、掉渣驳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绞,视觉上显得极为邋遢抠扫。此问题期,在新款君威上得到了明显的改善倾,侧翼立起的角度变谢俅ナ浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像次尸,但此问题我跟厂商确认过忿,确实为真皮)诵苔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哼料。凭此一项腺,拉开车门的印象分就能加不少帛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冯,我的老款君威在二手车出售时架,就因为座椅皮面老化的问题褥耪,被“扣分”币邢磊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涟平,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盒,好了许多伤开。8英寸勃、带有触摸功能的中央显示屏齐担,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰袒台范,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后剔,在实际操作时显得华而不实扑。多数情况下要调节温度雾苇,只能用手指去“抹”能,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兔,并且无任何的震动回馈提示界,行驶中操作不够人性化颂池。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)岭,相比老款的旋钮控制标册,视觉上科技感更强腿。实际操作时诗溺美,对于手指滑动位移的识别能力响应较差糙露。尽管支持手写功能侨毕薯,但表面手写板的面积很卸埂,如果手指较为粗壮闻瓣,表面面积不足以支持对手写区域的要求萌廓监。索性荣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陶勉盆。   小贴士太醇箩:针对上述功能的操作“鸡肋”畏汾椭,我向厂商做过咨询端烫订。对方最终给出的结论是醚匹,此功能在研发初期掳梳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钩,停留在几年前风碎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”独建低。   仪表盘上的这块儿液晶屏衔隶弧,支持多种信息切换查阅峦,视觉效果自然更时尚饭塑拦,也符合当下的硬件的升级进化潮流港。但统,仅就我个人而言寥,我认为任何一项技术的进步与应用辆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抨复。新君威的仪表液晶屏在常规模式下白劲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鳖贫冕,所以仪表盘的车速指针搂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感朴错尸,当你想从正常模式切换至电台模式时拉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欧踌安,时间大约在2秒左右汉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式俄溪,因为系统的升级礁男,所以导航从路径开始到定位确认导航揪唯,逻辑上相比老款车型量仁,要合理很多年彭澎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑董戏,被彻底改进踞。提个建议乃,新款对于路径导航的语音提升徊,在路径判断时菏关笺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时笛井牛,如果将“请在下一个路口右转的话术”幻经情,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苹劣坍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缉徒墒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肛冈谓。整体效果餐丧痊,高音有提升泥顿坛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次顺俱。以往那种“嘣呲翻都、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夕,无法在这套BOSE音响上找到骂盘连。" "  亚洲土豪们最爱买什么车次?加长版!与其给那些改装厂提供生意蓄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寺。近日浮尝井,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寞娇归,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上富谴辖,这款车就要正式发布了仓某,海外售价14万英镑起蛋腊,约合人民币138万慑掏。国内250万以内应该是不要想了恰,土豪们还等什么锌撕,赶紧再加价20万下手吧K补(注释烦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虫锰惩,外观上并无过多区别蒂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表旦净丁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的请境,因为用三个字就能总结吻:没区别栓怀桓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啤丝。除了实实在在的空间优势烹挫,那种与众不同的气势也是重要因素之一令胳,这种毫无区别的外观钩弘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们遍。   英国人果然内(men)秀(sao)吗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蛙氦空。揽胜L果断砍掉后排中间座椅故肥坡,改造成了两个相对独立的乘坐区域妓财,原本的中间座椅则变身中控台乱粗酸,提供了空调歇罗届、多媒体效、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键紊且,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车懦。动力和传动系统方面曙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同形提蔚。   总结话粗:路虎揽胜L目前仅计划在中国莎、中东地区和北美市场推出搔汲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唬叹。另外幸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型暑,预计广州车展发布构齿。土豪们继续准备银子吧牧墓取。 免责声明堤挽:本文仅代表作者个人观点肃,与环球网无关父。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搅,对本文以及其中全部或者部分内容畏党、文字的真实性泻艰首、完整性岭梦龟、及时性本站不作任何保证或承诺仆,请读者仅作参考靖播猾,并请自行核实相关内容讨碘嘿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候常迸几,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拳荡,那就是新一代天籁·公爵醒。早在2008年6月胎喀炔,东风日产就推出了天籁·公爵沤,它的外观定权、配置均有别于天籁其余版本净些毙,更加高端大气上档次献赫焊。也许它不是最走量的版本辖墩,但绝对是天籁系列的一面旗帜窗搬。在让大家久等逾半年后婚曹,新一代天籁·公爵终于露面保损,我们也第一时间对其进行了实拍撩玲。据悉心,它将在11月举行的广州车展上正式亮相颁踏。 『注迹牟:为方便大家阅读捂,文中天籁·公爵简称公爵版焕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日僚烙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测敲判,时而艳阳高照某量,时而大雨倾盆遍副畦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点爸,与身旁碧绿的草地相得益彰补拒裙。我盯着它看了许久匣坷险,心里盘算着蓄瓣颓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来史?   嗯峰,画下草图之前得好好思考这个问题详洛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呛掣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错等驹,唯独看起来太眼熟危篮晨,对旗舰来说这可不是好事挤,在A6L甚至A4L面前甫涪,A8需要更多长者般的自信必。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸角:六边形进气格栅面积比以前大了不少息汉,而且线条硬朗到接近于矩形烤粉诺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体狗蛾,从前脸横贯而过认狭柑,再加上全新的矩阵式LED大灯宿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诬览钾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脾,它是A8这次改款最重要的升级之一功词赤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现愧纤劝。以前大灯为例笛,分为远光使背叔、近光宪、转向/示宽这三组僳匹,所有光源都由LED组成墟硅,通过与摄像头蝗私河、夜视系统绘滦措、导航系统等部件的协作赖,可以实现几项很有趣的功能蹦:   在Auto挡位开启远光灯娜罢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆告秦吩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灸,瞬间关闭部分独立的LED灯体赐铺,会车结束后纲恫屑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态笔母纤。在整个会车过程中悼涪,对向车辆的位置一直不被照亮瓣,而其余位置能保持远光照明状态恍挖扰,既不妨碍对方驾驶员视线卡饥事,也不影响自己观察前方路况憨韩拢,相当智能焚然纶。   当夜视系统探测到行人时撼,LED灯会连续快速闪烁三下救,对行人起警示作用市刹,如果夜视系统探测到牛谷氯卞、羊之类的大型动物辟疗卿,LED灯则不会闪烁穿垂隆,避免对动物造成惊吓剂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凶禄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惕霸。另外它的转向灯采用动态效果忿锨菲,灯光朝着转向的方向滚动点亮稿嘘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕掣嚎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力筏,提高安全性哎挟戮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揉铺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妥,有些来自室内的模拟演示夸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下藏方,看看这些功能的实际效果到底如何翘乔卉。   跟前脸的改进相比据,车尾变化幅度要小得多噬孰,主要集中在尾灯部分缓逼爸,线条更加瘦长忱畅、扁平净矾疽,视觉效果更干练申。除了那个“A8”标识姬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思师,看上去还那么年轻运动兰,缺少沉稳气息台。再打开车门一看枯粱么,我明白了激,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按藁P!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窟棉苛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型普娟,使用了和路虎卫士相同的发动机舅冗,配备了六速手自一体变速箱淌贿忻,以及许多高端的配置顺模。让这款车有了很多吸引人的地方肯,但通过试驾吠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感貉东骆。很多设计还不是很成熟藉脱,尽管这样恐,这款配备了柴油发动机的SUV忌半,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现领棘,依旧在同级别具有很强的竞争力唬焚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仁,尤其是大灯组的设计咸匹宦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赡,都比老款看着更有质感羡妹屉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纫夏抠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小另祁挟。此外系魔,中网的设计很有层次感歌,运用了一些镀铬饰条维瑰,也让这款车的前脸显得更大方啦掇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坤丛腻,钣金工艺还有待提高翅寂胳。   车身侧面造型亮点不多嘉连伺,线条还算比较和谐吧群,亮银的行李架比较好看吹,但实际用途不大娠额戒。车窗所占的侧面比重较谢倭础,稍有点显得失重檬。四个车轮显得很粗犷火肌,轮胎品牌是玛吉斯嘲猛,成本并不是很高关魔泪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计破,注重排水性能欢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戮。   车尾的造型比较臃肿槐陌翻,相比车头来说票渴,造型并不是很美观汹辜,尾灯的轮廓没有什么美感可言龋糕拟,轮廓显得比较生硬扮雀。车尾下包围外观设计的不算太成熟谰可,驭胜使用了三点式倒车雷达瓜呻扭,在实际的体验中睦荒胚,探头反应速度稍有些滞后糙,给驾驶者的观察带来一定的不便散墓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炔蹲矢。   本文导航锻迟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伍,已经跨越了整整40年疯貌。在这期间棉沥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代簧胆茧?当这款全新君威GS出现在你面前曝岛,这个数字就已经不再重要日独。每当我们回顾历史毯郡,终究也是为了更好的感受当下胳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史丘滇,的确也不太容易考究藕换,所以话不多说沛粒,马上进入主题吓奖汐。   君威GS是别克君威的高性能版本圣挟饺,作为其最明显的身份特征弟告,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留峰胃,攻击性十足的设计让人印象深刻剩道苦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感庇碑,采用盾形设计瀑斗,显得非常紧凑茶莆腿。大灯部分全系新增了日间行车灯截酗,整体造型与普通版君威一致棺,仅在内部细节上有些许不同柒幸辫。   车身长度段、高度比老款略有增加百祟掂,宽度和轴距均未改变瓤太枚。侧面线条也是延续了之前的设计滇荒屡,十足的运动紧凑风格广喊畏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份竭灵,十分醒目浩瞥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂松,配备普利司通的泰然者运动型轮胎顽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形换埂翰,更显紧凑干柏恰。LED尾灯为全系标配峭,灯罩经过熏黑处理划,提升运动感溯窗。作为动力更强劲的运动版车型醚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚软,同时也满足了更大排气量的需求蔡喷。   本文导航棺燎衔:" "  近日坏,奔驰MLC的效果图再次被曝光惋棵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鸡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陈墒廓,融入了轿车的设计元素茸斡。据此前的消息蝗父稳,该款车有望2015年推出漏蕾。 奔驰ML   从最新的效果图来看宪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿廉,拥有相似的大灯造型虐憋,以及下保险杠的设计另。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈豁耙屡。此番设计目标很明确捕喀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手菏餐激。   动力方面也来自新款ML存,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捣监讣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW前肆,峰值扭矩400Nm痰,编者猜测未来MLC将会延续该动力劣。不过救凤攘,MLC未来还将推出AMG版本鳞呻。 责任编辑燃署缝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年付桓钉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蛾抵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗡,然而对于消费者来说百,可选择性太多也未必是件好事收纱驶。许多车型的定位都非常接近凤粒徒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格室府垒,那么它们到底谁更运动我逞,谁更适合日常驾驶羌吓穿,谁的性价比更高呢憨显?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看硼,马自达CX-5在价格上具有一定优势搅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汞浇,其它车型在20.78-25.28万之间申浑细。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绍摆栓,价格适中火缚,而且动力和配置都很不错碑。反观翼虎隶泊勤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样俱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万杉瞬金,但翼虎胜在配置丰富捎闭、动力强劲烧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奇宫堪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色罢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秆帮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伪形,这听上去有点意思李尼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话厢爱,那么结果显而易见柔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势叹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米叭脑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹玻莱前。然而消费者大可放心嗜桃届,CX-5的动力也绝对称不上弱拾无,尤其是市区行驶锹,它的整体表现很轻盈糠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性壕蹋垄,没有涡轮发力时的突兀感嘲,这让它驾驶起来更为轻松佩路技。   无独有偶玛曙角,两款车都采用了6AT变速箱筐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点袱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣夹弓。可惜的是室,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蚂唤。另外坑孪雾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现校椿辜,常规的形式很容易操作娩懂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡眯,并不易于操作撑串。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想称纶掸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卞,与翼虎也有将近3米的差距筷扣瓷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响顷歪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎京缸拧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剔鲜钉。   油耗向来是日系车的优势所在典,CX-5的发动机压缩比高达13:1搓外搁,并且装备了i-stop启停系统诺夕,这让它的节油表现比较突出损墒。在气温32℃乃、全程空调锌屁拼、车载一人的情况下怒说滴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赐孰,其中经历了畅通和拥堵等路况刮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嫁。同样路况下双帽擒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右污,尤其在开空调的状态下全斗靶,翼虎的油耗表现实在令人担忧绕锣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显春奴。   作为一款城市SUV粉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当交,都采用了多片离合器式中央差速器礁,并带有四轮电子辅助制动侨疼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抵巧骨。从我们之前的测试来看雷吝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显解趟凄,所以脱困相对轻松一些戮晴黄。不过在这里我们要告诫广大消费者必侧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寿,但两者的定位都是城市SUV祭勺,越野并不是它们的强项冀霖边。   除了动力和四驱性能这些硬性指标食挛,油门踏板的脚感俯武瓤、方向盘的转向手感阶麓湃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要帅小巷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苇疥。值得肯定的是冒募坛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撵窘。然而相比之下唉普谁,CX-5的整体感觉更加轻盈蓉瞄捐,它开起来并不像SUV良,车头的反应更快蓄,油门踏板的调校也更加线性穿慨芭,而翼虎整体感觉更加沉稳抢,底盘扎实悼,但或许是由于整备质量更重的原因卞潭哀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显箱。   就驾驶方面而言厘,CX-5给人的整体感觉是动力够用班、油门线性幕坪、操控性出色能,可以用“好开”来形容共集渐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情现,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感躺,但翼虎的发动机输出并不线性拱坍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度戏材。另外堕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉藉钦纯,加速涛究、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挛捷咕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菊饺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑渡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质皋唇蔬,放眼整个市衬鹌埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舶,基本上5个手指头就能数过来诽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者列戌栓。   有关于新款E级外观玩逞畏、内饰及空间方面的介绍粮逻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尽脖挟。在我的这篇文章中遂,主要关注E260L动力方面的表现咯徊孰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机迹千蒂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瞪偿苫,最大扭矩则达到了310N.m巷惩奶。虽然排量并不大喜,但是通过加大增压值坡蝎姆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凤秽,对于这款变速箱隋呜锋,我想大家已经很熟悉了郝凄。只是我想再说一次携,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搔,但在日常驾驶过程中锑嚏李,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子暮愁。大多数情况下温和焕狭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验授橙。   只有在深踩油门的情况下妊,E260L才会爆发出他凶悍的一面岁间。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情翅涵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晒,你也可以说他动力输出不够平顺惋肯。   一直以来贸青,我都极为中意E级的悬挂调校砂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吻娄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凶顿空。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候暑城,我挺惊讶的怕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售标首星。可是仔细一想精,也很难怪宝马会这么着急溯胶施,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鹤慈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品段十。据悉覆赋,宝马4系Coupe将在11月12日上市巧锰堕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影定。(注贯涧:为方便大家阅读息题桥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车穷籍,在你初见时卧篱辟,很难相信自己会喜欢上他墙始。因为你花痴于帅气拉风的外观扦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瘫绿,那么他的表现自然不会入你法眼虫。但时间久了赁刃橙,你发现再帅的外表也会看腻卧融,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷徒,放松不下沁唇。这时蓝澈璃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看精痊膜、运动但不难受的座驾实迹瓮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粮,除此之外逢,他还是一台很顾家的车吕懊。   没错逻靖烫,他没有特别帅气的外表尽峭,没有特别强悍的动力嫡扣抬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识天呸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻繁豌祭。下面啪缴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泼氦割。   ●车头造型犀利剑既托、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙庇秽搓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌许撮端,定位低于大众拢骋虐。现如今沽兜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腊,而伊比飒便与POLO出自相同平台蒂。因此在车长等诸多细节上赶,两者都十分类似维困。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型硕猛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长警桨岛、1.693米的宽度苯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萄道,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鲁,这点确实让我感到吃惊叫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一翘埔。可以肯定的是编冒,你无须对他的实用性产生怀疑戳卉姑。   你有没有发现密,他的日间行车灯通,很像同集团的老大哥奥迪A8懈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份括匹坦。但毕竟吴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂示,他的目光也需要这样嚣张亭帝。   从车侧过渡到车尾妨簿,顿时觉得温狗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蚀贬,从凶狠瞬间变成温顺木徽。我揣测不出设计师如此分裂的思路年硕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品罗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诵芯,而在我们的制动测试中枚霖隙,他的表现也确实不负众望饶授侮。我写这段话的时候妇,一名同事从我身后经过说了一句烹眯工:“哎钡汇摩,这轮毂挺漂亮的”矩塘。确实缝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话度邻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涎拆,在我看来另外两位应该是300SL和964青。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纳踩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嫁赡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机华抢伤。   直到1949年辟率级,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功讣辜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时睬,速度竟达到每小时 132 英里平市,不仅完成了试车迹,还一不小心成了世界上最快的量产车型锭协。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帽,正当捷豹稳步发展的时候闹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嫉桐侥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疽仿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蔬势娃,英国国宝褪帝攻?人类想象力的结晶行?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美械竭鲁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷返醛律,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他庆动。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盖才,正当捷豹稳步发展的时候仇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线摹貌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身屠,自内而外散发出优雅迷人的气质毖,在这份自信与优雅之中丰,还蕴含着极强的力量感负悍拍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坞彩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼侣竟。   作为E-Type在21世纪的继任者斯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感农,他更是一台纯粹的运动机器八,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代箍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乡孰,刚刚我试驾的是一台量产车京。即便是用再前卫的眼光去审视糯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型商,不过现实就摆在我的面前暴,它的的确确是一台量产车朝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搐菩。所以鳞卢螺,还是让我们先合隆下巴摩豢、收起惊讶顿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驼嫌辉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铰郊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苹楞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发川,而等待总是值得的边扛上,十年之后的今天兼掠滔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1眉芳驼。   ● 外观颅:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹊临,你很难用“科幻”以外的词语去形容它煎瞬懒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炼梁剁,他们的心中只有一个目标丛惋拼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189艘碾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勃究,也皆源于此韦狙申。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm色翰,轴距也只有2224mm戚隧,如果用世俗的眼观去衡量葡咯澳,它甚至比一台大众POLO还要猩挤骸,不过也正是因此蟹缉同,它才做到了POLO永远也做不到的傻森倘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准堕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戏硅。   出于降低风阻考虑砍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低考缚,面对这样的设计题缸耐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酗蚊姥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鞠暑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮枷,大众XL1的目的只有一个晾,那就是降低风阻导。而为了达到这一目的头,传统的外后视镜已经被摄像机所取代琼疮紊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像勤倦,不过相比于传统的外后视镜筏,如何掌控与后车的距离是个问题牡籍。   ● 结构思:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想棱,除了完美的空气动力学设计外誊菊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用席。作为一台重量仅为795千克的车型嗓煞漠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鲸然猾,约占车辆总重的21.3%让毖勿,除此之外莽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理刨胜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兴椿郸,那么牧马人当仁不让的成为我的首研喊道恕,复古而粗犷的外形钳睬洪,彪悍的身姿系猩叭,经典的圆形头灯筷臣芹,这些都是我选择它的理由锌。那么在我稍作白日梦之后毁唤冀,请各位看官赶紧打断我的妄想赂,拉回到现实里息灌,假如我的预算仅仅有二十几万的话涸呈,那么好了黄,牧马人买不成匆,自由客或许能让我望梅止渴瓷晾。同样复古的外形负逞极,依旧是个好选择呜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话己誊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捐念。单就车头来说晾沟涡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吻。简单中又透露着经典的味道斡。另外粕句罕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条报浪沪,突出了力量感巾闺庙,Jeep的家族风格立马突显钎趴。   车的侧面造型同样如此风格勘袄,走向笔直舰估,简单饱满渡。当然不能仅仅介绍外观设计纲,作为一款SUV泌泰手,各种越野能力的参数自然也是大家关心的池。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°五,离地间隙205mm措,应对一般的越野路面足够了蓖。   车尾的设计十分简洁南,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钵散,小巧又十分有力量感镁尝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肛壤潮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坍信。从总体上看品,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痘。   本文导航梅贾纱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节勿,而“侠”自古就有不同定义媚木替,“言必行肌宠逆,行必果位,己诺必诚习幌擂,不爱其躯瞬蝎,赴士之阨困刮,千里诵义者也谓之侠”刀萝湃。他的形象亦正亦邪淌,游走于主流与非主流之间自成一派亮。随着近年来献,国内越来越多的人们龟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钨枫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势罢,开始在国内市场发力汹抱吧。其中顷骸扇,路虎全新一代揽胜运动版晨湘,向无数消费者展现了一种精神榔瘦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神豪诞忱。   路虎全新一代揽胜运动版每寸顺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调良搭,它的独立特性被设计师完全释放衡。如今簧,这款至今为止速度最快贬缔镰、相应最迅速苇陛糜、反映最敏捷的全新路虎肠建,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恰可潭,冲入国内汽车市郴俳啊,夕阳下一人一车将杰,古道中寐袖枷,说的是情义无价嫌。谁人不为它心动嗡?路虎全新一代揽胜运动版糯,驶入我们心中!   65年来旧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锰剖挽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”毖拔。如今未幢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版墨洗,再次席卷世界捅,那完美的车身比例旅獭哭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌擅廊脱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为簧:4850mm*1983mm*1780mm挞,前后轴距2923mm鞍藏陵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹铜叼痛,3.0 V6 SC汽油版HSL伪戚算、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拴滦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴塑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蕾呜馈。   姿态万千的路虎揽胜运动版甭筋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度播,无拘无束的气撑场,气宇轩昂的出尘之表甲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丸猩奥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒芦弯蒋,厚重的前脸幸,配合后倾式格栅设计弊市貌,更突显了它的自信鲤科。发动机盖上两条凌线刚强有力距鳞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹朴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烫掏低,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体算骑。   车身侧面线条的风度也极不平凡搓松疾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮琴裙,带有亮黑色指状套件森敞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尝,装有亮黑色装饰边的后视镜蛔狭屉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茎耻突。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂揽界奔,这些铝合金结构的轮毂分为帕仿募:19英寸5辐式铝合金轮毂售、20英寸5辐式铝合金轮毂虑、21英寸5辐式铝合金轮毂栋卞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂融、22英寸5辐式铝合金轮毂畴屎,无论您选择其中任何一款佩烤,它都可以陪您乘风破浪回将擂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐但财,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联氰棵脸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蒙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恼废敝,整个车尾看似简单却极不简单冗。   本文导航馅:" "  1998年括拾,广州本田成立甲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁略案焕,而时光推移痞法散,今年9月12日鹿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆憋惊钳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户避霜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁底黔虎,我们今天将穿越时空襄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型时。它虽然是日版右舵车型爽,但3.3L/100km的平均油耗撮杭我、双电机电动CVT羚痛、大容量锂电池拘碍袄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧壤币官,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孰棵。   外观更加原汁原味匹回:说到原汁原味步蹈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本旱踢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同艇半,更运动查仑伟。混动蓝色特征豢渐:作为混动车型堵麓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谦刻。   在下保险杠处律轻烘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻豌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节儡邪醛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碘篓。混动轮毂戎傲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赶绷敦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎络,为节能更尽一份力贾稀多。   本文导航釜:" "  就在前两周股水,我的同事刚从上海归来颓,当时就是为了试驾上海大众的朗行躲泄楼,而在不久后的今天泻,我来到了大理胸蚕,依然是试驾一款来自上海大众的新车贡,虽然我与我的同事地域不同漠伟,但对于这两款车而言雀矗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鸵蹋,我不得不从朗逸说起柯钝面,由于现如今大众某眩块化的产品研发捂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔑此竞,朗逸叔腔垫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此歪涸,它们的关系算是孪生兄弟滥舵狡,反正我是这么理解的忻。   目前朗境的广告已经全线铺开里譬,消费者的关注度也很高邻惰汗,虽然我个人比较抵触那扯ぃ块化的产物(感觉个性不足)枚袍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑许盼,其次在10多万的紧凑级车里辽旦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了裤妨。所以销量方面自然也很喜人崩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息叭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纱。   从英文名来看论,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版檄示怖,朗行的英文则是Gran Lavida太扫,其实如果从相似度上来比较佩节寿,朗境与朗行更加接近迟罢,因为它们均属两厢车朴口。我想对于这样一款车来说缝罗,大家都不会有什么陌生感棘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍速割,如果你曾经错过了朗行的试驾文章端骇,我在上面也为你准备了延伸阅读骡汕膊,可以先行了解一下辛钵秦。   说实话筐桥鼻,朗逸科刷怒、朗行唐兴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸片,让我来区分一下羔盒寿,估计我也需要片刻的停顿烦辑,因为它们实在太像了!就朗境而言翰诲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条傻持请,并将内部更换为蜂窝状造型绥莆,包围下部使用了黑色塑料赐屁,并加入跨级风格的银色护板吝,此外前雾灯变成了圆形九呕,以上就是全部它的特征了隆土坦。   既然定位于跨界车蛾埂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镭遁鹊,同时为了更加配合Cross风格较冗儡,车顶还加装了行李架层,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绰诡怯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识词晃。粗犷的风格也体现在轮毂上呕坟,样式上很难用语言准确的描述出来瓶券弊,总之很复杂剧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理管害罢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)安剐。   尾部的变化几乎与前部一致袄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孔话惮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理全酪,说实话就车尾而言筷,我感觉朗境比朗行好看了不少纳。其它方面再无不同鳞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的醚钠,转向灯凤滴湘、倒车灯痛驰啡、刹车灯还都是卤素的澎。   本文导航描修:" "  SUV在国内发展是方兴未艾氏太,所以无论是合资氢官、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肋袖倒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性袍陀,白领阶层慰手,夫妻年收入有50万元左右纹,有房烦,老公有车暖弥。实际上芒咕保,女主角目前也有一部老速腾车戈邢,开了已经7年准备换一台豪华SUV硷缮。这位女车主喜欢玩苔陋,追求年轻慰瘫挽,注重外形汹,并兼顾户外丹龚,不喜欢纯越野车型堡倾紊,而购买价位瞄准了40-50万元领域儡案。所以我们直接选择了宝马X3干畅维,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侗佛肆。   为了公平竞争书赐,我们选择的车型如下坎纶焚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 姬探袖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型效扁汹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 劳悔捐,三车的价格虽然有些区别咀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠勉蹈邦,所以三车实际购买价格差异较小炕。   对比项目一澜疚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赔筷,特别是女性传,希望自己能买到一款好看的汽车绘,就如同提包还有衣服一样睬翰,特别是成熟女性箔怒狡,尽管喜欢标新立异诗平钩,但也更愿意接受时尚动感的类型鸵仆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸巾誓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯磋眷,相比以往方头方脑的设计舰藕羞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少创阀熄。更让人动心的是退奖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素猾,同时形象也不乏干练紧凑酱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润力矫协,线条流畅囊嵌俯,稳重而且动感醛宽,因此吸引了不少消费者谩丹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性期,但2013款并非全无变化七,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计粹停,此外还有大灯形状顷锭、前后保险杠菱、尾灯措、排气管方面都作做了一些细节上的调整溜藤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些匿忌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纶,锋利的腰线拜惯桂,近乎方形的前后车灯蛇乡,甚至连轮眉的造型都是方的滇纹雄,虽然它是一部纯粹的城市SUV倒丢,却似乎在它身上找不到什么曲线平故慑,因此在奔驰车型中也算是有个性的爆。对于女性而言廓括卵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了块没炯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面救备锨,三车都不约而同配备了氙气大灯姥范蕾,区别就是券纷堤,宝马X3采用了远近光分离设计管贯谜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体宽。另外论凯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沧清。另外岁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯遣,而宝马X3大部分车型则无此装备虚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面棉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辩保,都50万元的车型妻,自然都是配备比较好的轮胎品牌戈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蕾径擦,这些方面倒也不用纠结瞧搂掳。另外需要说明的是霸,宝马X3是没有备胎的桐,因为他采用了防爆轮胎箱画,可以零胎压低速行驶一段距离复诫汇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎杜封。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大亨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弧狄,所以基本打成平手迪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型囊,从两款车型的厂商指导价来看盒浮贤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)潮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乔韭割。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计晚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”客本丹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要獭尼薪,这一点奔腾X80的确做到了跺希邯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钞捕,X造型的前脸具有很强的立体感新,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赏匡陵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息顾敦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作