民航信息网络涨逾4% 拟开始第二期股票增值权计划

时间:2019年12月06日 07:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

潮州市彩达包装机械有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到饯慕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型苫岸翅,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲孟。作为保时捷旗下首款中型SUV嗅驾,Macan“低廉”的售价稠显痴,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现肪挽酷。鉴于Macan近段时间的火爆程度残伴暴,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章澜髓吴,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章擂猾缔。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)催,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍莫搔,所以在这篇文章中谩苗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容磺豪传,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )坷募。作为整个车系当中的中配车型混桓,MacanS绝对是性价比最高的一款假。只需要多付出13万纬趟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妮辩端。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价饶褂丁:10.9万 车辆总价(含增值税)晨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凹迪缎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惺词女,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钝库辛,当然这些选装件也个个价值不菲俩裂。毫无疑问客每,我测试的MacanS同样选装了不少配置哼刀,加上所有的选装件之后混添咕,车辆的总价也达到了79.79万需汹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm饱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同革,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm闭,比中低配车型长了18mm屎墟。从数据上看挛菜蒂,MacanS除了高度和轴距之外惠,都要比Q5大一些金寇拴,但是由于MacanS车身足够低矮猫特,所以从视觉效果上来说悄妇,MacanS的车身显得更加紧凑灌,也更加运动新呐飘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯旱团歼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder媒提栏。如果光看前脸的话檄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带棉律,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腹伯介。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19围肥汇。如果不选装的话唇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18藕捻搂。   MacanS紧凑蕊陛狮、简洁的尾部设计艇泥潭,充分体现出了它的运动风格河仍介,简单的尾部线条用最平实的设计语言辛补,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型兰淖隘。同样运动的还有它的尾灯苔程,狭长母、扁平的尾灯造型搽霉侈,与尾部线条搭配极为和谐攻,起到了画龙点睛的作用丹。   内饰方面肠尼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苍,运动中不失豪华感蹄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘榔协,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉等操,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戌曹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酷胁。但是有些遗憾的是揣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酸茬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嗅蕉,感受并不算太好棚祁蔡。   Sport Chrono组件眠碘,包含了中控台最上方的计时钟伍昆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统譬。只有选装了Sport Chrono组件斗涉溯,车辆才可以进行弹射起步堂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少铺炮,但就算是为了那个做工精致的计时钟孪杰,选装Sport Chrono组件也是值得的令,毕竟1.8万元的价格龚搐,对于保时捷车主来说也并不算贵翱恒。   换挡杆周围密密麻麻的按键创常镣,对于接触Macan时间不长的人来说放兰驳,绝对是个噩梦藕播皆,想要记清楚它们的准确位置娥,真的不是件简单的事情硷晚。起码在我开Macan的一段时间里踏架,每次操作我都要低头确定按键的位置哩洽牧,真的不太方便棺蜗。" "  在国内提到奥迪鹃艾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辰豢白,不过奥迪家族并不只是只有这一款车闺浇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型踞逃瞧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁俊,这其中就包含SUV以及小型车侣断,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坷貉雄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苍舅强?   在外观方面弥欣,奥迪A3延续了家族外观设计焊咯俱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴心,用在这样一款小车上显得更有气势哭热,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抒翅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计茶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些权施,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伪伸刹,辨识度非常高加,同时大灯下部还带有清洗器雾奶图,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能传精。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酚签,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多擂坚嗓,至少看起来没那么晃眼龚酮检,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疽磁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯射汇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多菇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应畏嗣排,起到了很好的效果惩拒。侧面的造型上在A柱位置最高胜创,整个车型几乎以平直收尾木塑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证馁,同时让整车侧面看起来更大一些弊柔。   A3的车顶采用了黑白色的设计胖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大秘仆急,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些衫鲸毒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间俊氏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贝凑珊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎罕纪蛊,轮胎尺寸为225/45R17响,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂杉慈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悲葛肝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现财田拟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉任堪此,整体呈现梯形结构遣签趁,尾窗底部与腰线持平嫌缄莆,尾窗面积最大化保证后方的视野懊输。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计么谩,不过内部也采用了普通灯泡光源舵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘呱ィ好投存瓢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吾脑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况送,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蓖仁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叮盘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌馈罚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大廓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型炯刺剂,S80L自进入中国之后掠裙奢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素困。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品稼鸵奥,但它所具备的那种低调内敛的气质泻轮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蚊苯线。   2014款S80L通过对细节设计的改变水募谜,让自身在没有经历换代的前提下凤僳阔,进一步提升了性价比咯。面对强手如云的豪华C级车市郴量选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杉梆坍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔼旗构,想要抢占主流豪华车的市诚獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步圈晦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惦琶。   新款S80L对前部进行了细微的整容淌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谭,同时也紧随时代的脚步幌祈摊。相对保守的前大灯设计素定,已经不再能够满足时代的需求氯遁党,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯硷屎含,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脆八,但至少与时代接上了轨馅胁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变隋荚,近5米的车长和近3米的轴距表现侍清技,让它在尺寸上并不会有劣势净,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潘。外后视镜新加入的镀铬设计牛,虽然是新款S80L最显著的改变之一层旱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点磨抄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格夸脸,沃尔沃式的家族化尾灯造型凌台乏,成为S80L尾部最显著的标志性设计陕苦摩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挞蚂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击参骸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型隆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哩兄浑。   本文导航   分享到钮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中窟伟色,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌募蛔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短访短,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣畛粕伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乳。不过旗下的产品线也过于单一划贰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氨姐,所以便下探市城椤,推出了紧凑级的GA3车型卸汝椽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手屯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级欠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骋矗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别前瑰,也可以看作是GA3的升级版车型秘,依旧主攻家用紧凑级车型市场登。但是作为升级版车型广,GA3S在外观设计方面有所升级掣抚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉北筛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型灯玫师,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体妈,使整车显得稳重而不失时尚感具墨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧荤愧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哎男、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剩可藤。此外粱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎厂奢,为双五幅铝合金轮毂爸己商。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大驶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调尚蒋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长较氢遁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型衅骡潘,传祺GA3S的造型设计并不落后裤谅竿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痕辫籍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苏淡泵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华构喜诡,12万出头的价格或许已经超出你的预算茫猎拈,但是无论是从配置还是动力来说谢,值得去掏这个钱幸。可能我这些话有些官方措辞徒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俏碧。   1.0T嘉年华外观纠固京:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致藕轮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术环。为了搭配这台发动机瓢雷蕉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性俯酸。   内饰部分忌陀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致富窝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肛皆钩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点府,这个级别的车型非常少见卡虐莫。但并没有设置外部开关纪,而是需要进入屏幕内关闭崩抛。   本文导航   分享到施如退:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外梁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆棠查,与大众168万的海外销量相差无几吕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌柒瘫抢,依然凭着一款SUV车型娜,在国内获得了不低的曝光率认交衰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲皮佰雹。今年4万台的预计年销量幌面搓,相信有一大半都将由这款车完成店疮碱。虽然这个价位区间的SUV里掳,无论国产进口都有不少车型可呀阆远薄,但路遇科雷傲的几率依然不低棚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢灰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢唇劲倦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV风练,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弗煽。这款车的发动机及变速箱等核心技术鞘翻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型糯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备姓,并保持了雷诺一贯的安全水准晴。而今天我们试驾体验的胎腊踢,正是这款车的第二次改款先,已于2013年在成都车展上市傅。   外型上冠旅胯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格堆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辖膏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型污,倒是显得有些“萌萌哒”票淑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铂林碘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶清殴。   侧面造型上鹤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时篱悍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虏崩。虽然尺寸算不上大篙烧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惧澈氰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重擅返阑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条阮镜。另外箔孔唇,2.5L发动机搭配适时四驱系统尽炽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现舜了擦。   尾部造型依然圆润科,和略显呆萌的前脸很相称柬操。上下对开的尾门很实用少,节省了上门开启需要的空间饶圭瓦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围软齿餐,载货坐人两相宜莫妓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冒耽捻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陪胎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜壳航,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例椒。当然浚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用成。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱姐、大黄蜂突箱、救护车等“老熟脸”们会出现换,编剧还添入了不少新角色告磕,比如老牌人物“探长”烤废,军械武器专家“十字线”痪柬,以及人造变形金刚“螫刺”等款僻歼。对于最后这一名小角色而言错迫辑,它的“身价”并不算昂贵厂徐,并且在现实中茫分,它的综合表现也算是可圈可点促。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多水蔚宏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凑蹋客,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杯跨舌,说到这里及篓剐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贰侧豆。   言归正传嚼栖极,牺牲自我蹄,从而使“大黄蜂”更加强大揩旦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色堑补,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嗣础摄,想要拥有它并不难股,最低11.99万元就能圆你这个梦绥涎,只不过它不具备变形功能纺凳结。   从设计以及尺寸上就不难看出聘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撩绍忍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理韭扑曙,所以对于大部分人而言徘倍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些授。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陛操饱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坷撤,具有相同的特质的车型还有福特翼博墙金、标致2008剩牢渭。在对表面参数对比后人涛似,创酷的优势还是比较明显的壤挪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响廉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似底航东,平和的尾部呻祷膏、延伸至后翼子板的尾灯组菩、向上提升视觉的包围等等回,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涉缴,当然也没有明显的不和谐感填架临。" "     对于英菲尼迪来说滩伺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人委腿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慕捣,这最为主打的当属轿车Q系列坦怕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50朽,在现在都在大搞涡轮增压的时代峦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量盲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帝斯五,那带来的将会是另外的一种驾驶感受遍刺话,而今天害店,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧馈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型暮莽灵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的精搭对,就是英菲尼迪的G系列产品驰,而随着采用新的命名方式黑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痰唾,从之前曝光的一系列的概念车来看电,英菲尼迪在打造一种新的设计风格潭戏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感随略乓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象葛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奶,而带有这种印象而来的就是殿:这车动力强么迹?怎么看就像是卖外形的呢男卵帝?   首先在外观上熟蛔结,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格教玛村,采用了更为吸引眼球的设计思路肛胸敝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瓤陇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诽秤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碾觅法,同时也充满了一种力量感辈坊柒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方袭瘫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉美,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尖吾化。   在车身尺寸上理伎输,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整碳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡毋惺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm僳曝哭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阜扳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅墓鼓孪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份控详。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缔暮和,这样的造型看起来还是融合了动感在其中祟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疙师痴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸量哆,在这个级别算是中规中矩孝僻邢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列牌矩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要畴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巨梯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格遁羚斯,同时也保留了圆润的线条风格读哺,尾灯的点亮效果依然印象深刻唱罢栓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沛茸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰归扭沟,这样增加了尾部的层次感娥禽吴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辽闲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多铅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭推缎摹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型芭,并且入门售价也仅10.98万元相篮挎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低杯萝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烁呕鸡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下燃辈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辞姑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面两,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阮,但车身上的差距并没有售价来的明显涤,因为锋驭真的比它们便宜太多了并规。除了合资对手以外坦稻编,它10万元起步的售价版查卡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧猾刊。   铃木锋驭的外形设计上百,我听到最多的就是两种声音师,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢体联,而另一种则是感觉外观不好接受储褪踌,很少有介于中间位置的人徒搜,毕竟外观是一种很主观的感受浆鹊味,仁者见仁智者见智幻楞动。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格告扭版,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车霜距亢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料摧洽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型漓。接缝处体现最为明显湾雹,而且它在内饰配色上也相当讲究戳墙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷础。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓦纶星:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型邻紊吵,售价为15.48万元伴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比夯蜜翱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秀响啃,性价比有多高了煎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置饺钵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到洪滇。况且仕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碉截,还是非橙独焯欤厚道的玻舅讼。   本文导航   分享到妇蕊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厘钾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弛电,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瘟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菊骂络,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额厂伯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万荚,这作风跟大哥卡宴如出一辙奸纳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价得憾:68.79万)在选配后价格逼近90万元径对,而且市场上目前一车难求棋猩零。那么问题来了抽郡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迫妊骸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大擂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊糯莲,到底这两车有什么区别赂新夕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异居,帮你捋捋思路尚。   注憾构据: 实拍车型为MACAN 2.0T土,为了让您一目了然妨闭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处轻哺睛。   内饰拈股番: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及梳魂,可以说走在大街放眼望去到处可见排。基于目前的消费理念趴,如果花20-30万去购买一辆SUV颊梢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观灸、实用的内饰铺溺、以及良好的通过性笨缸,另外还要满足偶尔越野的需求禾。面对人们如此苛刻的要求疵挟黎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测独陶跋,看看这些车究竟能否满足众人的需求洪俗。相比其他媒体的评测方式铰,我们易车选择了多人评测的模式雹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平慌沥蛔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寿慷门。    此次我们挑选了7款SUV车型扁,分别是巷骄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客祭锻掳,分别来对它们进行详细的测试旁喘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怂:25.28万元   市场优惠聘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V堆拴圈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻邻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主黑说,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泛硼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道罕儡筒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刑,看上去更加的协调灯。   至于尾部方面瑰继凉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仕,乍看上去有些沃尔沃的影子兢,整体采用了立式的设计风格糠拱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲判挛痉,尾窗位置比老款更直也更靠后驶嚏。   小结钢浦缓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑娟吓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象祥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颊,前后不是很搭调酿,尤其后部的立式设计猩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间葱奶罗,但空间利用率上则会相对减忻敕,比较适合那些舒适一族滔哀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铣汇麻:25.28万元   市场优惠幕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了撂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车齐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痘,新车的整体造型十分具有张力贸,五边形的进气格栅更具立体感们信,镀铬装饰一直延伸至车灯内捷悄,大大增强了整个车头的时尚性被。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纺磷芜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钠敞别,但整体并不是LED的灯组设计提规艇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰庙腑,在视觉增加了整体感的同时篙,也大大提升了整车的运动性么鼓。   小结户:马自达CX-5在几辆车中氛,我认为是最具动感的一款幌帅,整车前后比例十分协调膝倡徘,外加搭配蓝色车漆鹊,使得自身更具个性羌才。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象航练却,详情请见后面的驾驶感受篇廊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淌:26.78万元   市场优惠任忙:1000元   如果不知道它是奇骏的人淮肪,在大街上看见这款车上览,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堕称窜,同时也是这7辆车中变化最大的车型琉毕其,整车不再是那么的棱角分明弛尝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿手。   由于采用更具流线的造型设计沥硼杀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯什北爆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凸劲掣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嫉缔。尾部的造型也不再是那么的方方正正娜斤潍,尾灯与前大灯造型相呼应冠妊乘,并搭配镀铬饰条加以点缀晚。   小结丧:由于我个人的车型为2010款奇骏栏,所以面对这款全新一代的车型狸挂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蓟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说靖,奇骏是个不错的选择冉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版醒脚:27.28万元   市场优惠崎拈盗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铝弘还,就得到了广大消费者的极高关注度惶期,整体设计与上一代差别很大宝发庇,不再是中庸的形象豹拒陶,而是更加犀利的造型去。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奶歌,前中网分为两段式设计内摧会,但两块黑色的格栅全是假的我堕,完全是用来装饰用的韭瀑邻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刨。   熟悉老款车型的人都知道晌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计躺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积僳芒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野徒,从而保证了行程的安全性冲腥洗。   小结戊:这款RAV4整体添加了越野套件篇,所以并非其原车面貌健搐寝。但无论是否经过套件的选装簇,整体的造型还是十分具有潮流气息的副,另外值得一提的是敲缕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垄,依然是几款SUV中表现最好的篓佛捌,注重空间表现的朋友们值得考虑撵躬诺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辩黄讣:31.58万元   市场优惠奸晚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疼末,所以变化并没有其余车型那么大钉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了棘邵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思芹尾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灵厂,棱角分明才是其主基调娥错。   后方整体没有太大的改动须卿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了臼任乳,设计很好的与前大灯相呼应舌湃,夜间看起来十分的醒目谭狙,整体也很协调很枫。   小结溉疚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看姓暗弟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力角滦糜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点采烂跋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吴,途观还是比较不错的选择化。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坑惶:25.28万元   市场优惠肺舷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖荆克斯的外观内辛,那么这款翼虎你必将也会喜欢钠瘦培,因为它的造型就是一款大号儿的“改浚克斯”芒口茅。单条镀铬饰条所组成的前中网亮判酗,显得整体十分的修长匙漏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点端,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气醇蓬酚,提升了整车的档次拇坟捆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑袒。   小结次某:翼虎是福特家族的新侗印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘咕蘧蹋克斯的身影尖糕,而对于新款竿瓜#克斯的整体造型窗赁破,个人觉得还是很不错的图掀,那么如果您要是和我持有共同的观点彭,并且想拥有一辆SUV车型澄,翼虎绝对是首选范围嚷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版常:27.69万元   市场优惠深馈构:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子琴泵,但随着Jeep旗下车型不断的改款田护,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夺曹贸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舅虑,圆圆的大灯以及垂直的中网唯竿,无疑均是Jeep最原有的样子贝淀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型欧骋淀,无论是后风挡还是尾灯捅劣弹,都为方方正正的样子秸秋暇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间驶蔚寄。   小结韦誊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚础,淳朴造型及棱角分明的设计辉吻日,在保留Jeep家族血液的同时蕊,也为整车的空间做出了较大的贡献楞们,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的梁巳,详情请阅读后面的文章媳插怪。   外观总结苗绦看: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呛,基于每款车型的特性蔼叛,有的为小改款槐波悄、有的则为全新一代坚害,所以有的基本没什么变化涎、有的则“面目全非”短吝啦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别处删损,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浑鲸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阿摄。通过每款车型下方的小结搔矛鄙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型干窖镜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前滩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吴董尘,你可以理解为营造纯正的氛围妮焙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来势革,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妥表。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氛硅固,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍溉苹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拘乾耪,绅士气质是宾利的“看家本领”蹬救趟。往往班,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质渺拨头。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去查,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限队狸。现在薄脊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侨挂炕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让橇。自古以来獭,“Speed”一直是宾利的性能标签破娥,以此向2003年垄断勒芒冠驰安陈、亚军的Speed 8赛车致敬筏突盖。    作为宾利历史上最快的量产车型勒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)穷娘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征膳,当然痴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捐涩。    伴随著经济实力的提升感,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烩诵袜,当你身处被“泰禾北京院子”朔勤探、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奔景颂,肯定会追求更高层次身份上的匹配融嫉。我几天前去宾利销售中心敌,它长廊式展厅规谋桑宏伟拔镁,处处是浓郁咖啡香穷牌税,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利憨,对其购买力是不置一丝的怀疑肥耙删。我想雄,只有宾利卵怠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌负,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求姓。我敢很确定的告诉电脑前的你们锤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰费嗡戮,在中国未来一定能卖到脱销钾。   >> 写在文前揉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瘸,英国品牌的表现令人忧心忡忡慰枯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌癌伍拿,它们目前都散落在世界各处呸,有的受到追捧有的则走向终点内韭。即使获得成功的英国品牌骑皋烂,它们仍为自己贴上的“德国标签”耪叹憨、“印度标签”的身份感到忧虑史,毕竟酒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巍膜几。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造年,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革壁吃度、原木的袅袅余香韭,这种气味只属于宾利秒交久、劳斯莱斯们步蕉昂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严切昂瘁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头檄计棠。    从业这么多年沁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元霸糙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心啦,囊中羞涩遥不可及自然很重要开克褪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦统洁脊。我认为一辆好车呈厩,应该让驾驶者舒服师、安静雇魏、惬意的完成从A点到B点的旅程霖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快椽申峭,却实现不了我小小的梦随腊。我一直认为晦,真正的贵族臂峡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极雀抹,即便妥协仍然能坚守初心乡寥。此话适合改变自己的GT Speed殿,你知道吗浑溃?世上最难的事情就是超越自己沮帛丸,GT Speed做到了 渺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义聪封,当你启动它时恢速稠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嚏。   >> 外观俺连徘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身轨,作为宾利目前最为畅销的车型汾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”础堂顺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级法。但是葱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节壳考涵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碗巧颂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巧尼快。当然凭困,大部分“土豪”车主也不在乎雹芦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成趟。    外观提升不是GT Speed的精髓尸炮肋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乒弹露,动力捞庙、刚性捕怀瓶、减重上的工作任重道远艇师教。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瘦痊,仅有2.3吨怀篇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赔。不要小看这350kg市替闻,几乎是一台V8发动机的重量簇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咆偏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狮肖猾、多连杆后悬挂和防倾杆等怕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色漂,分别是Burnt Orange(橘)沤缔臼、Sequin Blue(蓝)杠、Excreme Sliver(银)位。为了凸显GT Speed的特殊豢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哨扔。宾利工作人员表示惋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扮,尤其是在中国等兴新市场更是突出棵骏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩妨暇暴。    你知道胖子多么努力吗备挺拱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柿婆抖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晨耿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超行少鲤。那些把高性能作为卖点的品牌工耗咳,现在宾利也有资格和你们一较高下探腾烤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸店,与GT W12车型尺寸几乎保持一致矫,其尺寸为(mm)侯:长4806箍晨、宽2227狭斑、高1394蔽怯脾,轴距为2746mm使。我知道巷磕孤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距存式藐,为了让你做到心中有数怖蒙克,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闷惋娠。与竞争对手相比匡饶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稿掠躲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佃扫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鸥富,哪怕国内的环境日趋恶劣蠕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镰菠袭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嚏赤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姑痞,整个过程大约需要22秒恢牵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剁忍寄,从而避免占用后备厢大部分的空间守咎剧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘霜洗枫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚楞锚偿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感摊,没有法拉利暴躁封,缺点恐怕是不高调哄。不信你点击上方视频听听视频里声音府济膝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辜: 作为欧陆GT的性能旗舰合道疙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角夕,不仔细研究根本发现不了它的区别痕。虽然外观变化之处并不算多玩淖谐,但是对于轻量化逃壕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刹。" "   7月21日箔靖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)隘蝗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脸柿八、北汽E150尉丘蹭,成为第一期家用空间王冠军错。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威高。它们会有怎样的空间表现峭楷侠,不如一起来见证赊赏。 本期内容开始前高村,先来看看第一期文章中网友们的评论吧场: 好了喝阮点,正式开始第二期内容窜。不过简单说几句捐,为了没看过第一期的网友们函:    你可能会发现檀胯,随着岁月流逝刺肛描、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭靶慕,也当起了小爸爸亲沮。恰此时显,他们对车的选择可能也有了新的取向多岸芭,空间大渺湾蔫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敦新癸。    基于此辜捕弄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题洛量纱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搅,让大家对车辆的实用性有个较全面门徽、正确的认识烁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测改痞、模拟一家三口郊游的情景实测斯视角、细节空间的展示忙兴拿、实体娃娃的数据测量四个环节进行淖弄难。   话不多说粗陆,有请今天的选手搁赁,登衬! 第一环节贰:堆放整理箱迪瞎,能放多少放多少    由于很多厂商儡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升己哪萌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寿耪歇,也会帮你量化一下车到底能装多少升骇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数我脐穿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鸿铺你,并加以不同颜色区分眷炬匠,目的是给你呈现最直观的感受纺假。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搪,仅供大家感受一下藏。今天我们拿箱子说话介偿,看看它们这种数据到底能装多少箱子僻络围。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嚼即:由于时间关系麓沙,我们这次只借到了骊威的低配版脑寂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒渡硷,但高配版的骊威有这一功能袒。 首先出场的是骊威纠布:    状态一靶诽:单纯的后备厢空间 状态二桂腊昆:放倒后排座椅后的空间 状态三房蛾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谎繁: 骊威一如我们所想的那样垛里仿,空间的确是其一大卖点锈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时篮锑,小伙伴们都惊叹了!骊威枪褐瓤,实力不凡焙汇甘。   其次出场的是致炫帛患:    状态一沮漂喂:单纯的后备厢空间 状态二枢夯:放倒后排座椅后的空间 状态三帅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迸赤匠: 就如文章开头介绍致炫时所说颁颠射,空间献、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点换。通过这一环节放整理箱的测试醇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得稀科疵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积佬芬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一岔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苹筋胖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三悼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蠢矢苯: 通过摆箱子的实战倡薪,以及上面表格数据的对比陡赴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利归。而致炫与骊威差距也并不是太大沫,可见其空间不可小瞧补坏。接下来又有哪些好玩儿环节系颓惊?而两车又会有怎样的表现呢碘娜卿?请继续往下看趟苍客。" "   今年5月烧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶媚娜?9挡无用躬奶?自由光深度试驾报告》)捐盛。当时畅娠促,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测募侣荆。    6月皑传,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沤脖促。不过3.2L版的离地间隙烧夯、接近角教、离去角糕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哼女诗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吮认贪?    几天前途,我和赵璞氓衬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棉散迁,这车还行不行车溺钠?    我们的第一站插呜,魔都上海铃艾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屠涡呈。在经历了噩梦般的改签刀、等待镣淑航、登机强、继续等待之后蓬嘛茹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间残纠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哭士:“游遍世界各地鹿陈速,开尽天下好车殿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凳勾骇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棺鹃皑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搂喉。在此我可以不吹牛X的告诉大家貉健斑,我在纽北环实际驾驶过桔舷伯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑李,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI可歪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啦丝甭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮某劣,在国内也非常抢手奖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悉杜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墒娜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变女划,基本保留了GTI所有特征响搓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扫,在舒适配置上也更加的平民化巴戚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整禽辛溪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抡鸽绢,例如两边的侧裙以及尾翼等孙吻匹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的倾。但低调的外观也有自己独有的设计元素开戎,例如车头处GTI特有的红色的拉线任帅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拟裙汗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中半边。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性能,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm累。另外钦,新车的LED尾灯造型也很有特色阮社牛。海外版GTI提供了红色叼兄滔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择愧默吞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现金桔缆,但国产后或许可以与国内的消费见面虫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谜单簿,我把它们大概分成两类庞:靠谱的和不靠谱的速醚。不靠谱的原因很多雀粹,有些续航里程太短客,上车就开始为电量担心;有些性能太差且,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酣,几十万买个两门小车粮,真当我们都是土豪吗讹伶共?   不靠谱的理由千千万情层,靠谱的标准则大致相同河衅笑。续航里程不能太短督睬淮,加速不能太慢窍须,最好还有些实用性爸渭刺,价钱不贵就更好了诉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了景欢哦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搓取翰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氓弥衫,拿汽油车举例的话丢,90%以上都算得上靠谱仙借蘑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说休,能达到及格水平的车型却不算多尘狡柏。我们的这辆测试车是2012款的梳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型看。还好时隔两年莽滤墙,e6的动力系统并没有发生大变化项,只是外形和配置有小小的调整日斥色。   续航里程信淑按:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧典,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群呛虽触。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车董桐面,这其实只是理论值识,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱闭惰块,实际用车时很难达到脸驮齿。夏天空调现耸徐、冬天暖风恋、高速快了玛铝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刚。   这种电动车只是日常通勤还可以悼架靛,但稍微有些想法摧纫,想去见个朋友卤、买个菜际俱,心里就得犯嘀咕霖。这种心中总有事悬着的感觉很难受虐病,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赖。   由于时间原因摩扮,我们只能简单测试一下e6的续航能力赋罗疾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里竭牌,其中高速路况三分之二堤,城市路况三分之一路。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盗,我们的行程其实就是三段颁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)菲叭兽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)佃恃心,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骚坦,显示续航里程320公里袍捶道。完成第一段高速路程时(43公里)侵捶梆,电池余量82%(耗电17%)氦敦嗅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挂陀,电池余量63%(耗电19%)弘扮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)玫典纠,电池余量45%(耗电18%)伦,续航里程134公里(减少61公里)臂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点孝宛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右皖苟腔,比如第一段高速行驶篡巩,续航里程减了59公里咖,而实际行驶了43公里士禄,二者大概是0.7倍的关系溯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近憾,拥堵路况似乎还更费电一些贬。" "  近两年踞苏街,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冬泄杭,很多大厂都推出了自己的纯电动车氨圃伟,先不说比亚迪这些纯自主品牌速旁乱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呜挝。今天酿句,我们就提到了之诺这个品牌认完,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谰毛氛,主打高端惦捐,并且未来也是只进行纯电动车的研发剖尸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌稍该肠。今天泡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E湍思泵,下面我们就对这款车型做一次体验溅腿龋。   之诺1E只租不卖惦,租赁价格为锌坚:日租金为400元/天疾下宿,长租(3年期)为7400元/月病,现在消费者就可以对这款车进行租赁巍摧。   租赁价格包含羡贬:车辆上牌石、充电盒安装(7.5小时充满)官、保险派扑、每6个月一次定期检查保养割、车辆维修刑,7天24小时道路救援仇逃、拖车以及备用车辆等败妻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惹题烷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惺露,但车身整体还是能看出宝马X1的影子枪斤宪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计速姆陋,虽然亮点不是很多娇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离莽拜,树立之诺自身品牌的辨识度案棘帆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坚倘寒,辨识度极高胆淖。 既然是同平台打造亭如,那么轴距和宝马X1也是相同的熄贪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铅,尺寸为225/50 R17评,这款轮胎最主要是为了节能考虑燎栓艘。   本文导航   分享到能违梗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉险,它是南京依维柯生产的车型措雄,隶属于跃进品牌旗下菩咎掂,是一款定位中高端的轻卡产品善曝挥。该车是在2013年1月首次发布的妊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)橡藤,为用户提供了更多的备选车型领。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炼钨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)荒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域电,宝马向来不走寻常路坎,旗下的SUV并非越野硬汉钮蔚径,而是更加注重公路操控性烂锨,所以在外形上也有着自己的独到见解测乔。Coupe原本只是轿跑车的特征寒傲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疯莫晚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淋捞。在这种背景之下氖殿,X4应运而生轿挺叉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验枚景膘,宝马对于X4的设计便更加得心应手财钨篮。从车身尺寸来看戊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捐退痹。然而实际感受上路详晚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力袜簇。它们的关系就如同X6和X5池敌氮,一个张扬颁咀姓、一个低调钎。要想诵ㄅ饧浚酷鲤肆钵?X4很在行努。   这辆X4的外观加入了大量M套件抠,进一步凸显了它的运动风格虱娃。夸张的前后包围降低了视觉重心双,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涣层。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拆雹厘?所以穿,接近角抢白石、离去角这些数据对于X4来说梆竣,根本不重要兑糯肖。   和X6一样避,性感的臀部是X4最迷人的地方鲍。如果从车尾来看趟另,X4确实比X3运动了不少幻咀,高挑的腰线户、厚重的尾部都能给人很强的力量感般伺。对于35i来说踏,单边双出的尾排着实有些低调襄。尾灯的造型是典型的宝马风格撩镰,造型简单铂、大气堆骆斑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沽饺捆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钠们哄,前245mm蔽抢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性耙瞬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)囤虽节,这是一款综合静音欢、舒适巩田斜、操控于一体的轮胎秦参剁。在我看来奢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扒,似乎更为合适囤。" "  原标题篱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前晒匹陷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)督邻驮,该车除了外观造型犀利鲍歧拍、内饰豪华想荤糙、配置丰富之外帽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样魂姥陷。作为一款以年轻握呵蔼、时尚为主旋律的产品骆硕,NX开起来的感受如何糙蹿喝,今天我就为大家正式揭秘隘芳辱。(注锭何:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梨办桑,如NX传斥、ES京歇苦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍埃道:   NX车型的外观内饰设计风格毯澎,在之前的文章中我已做了详细介绍舜糙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宏倦舷。从实车给人的感觉来看土,它的确做到了这点辆,不少人见到它的第一反应就是侵赌诺:恩莲纫鲤,这车挺个性捌邦、挺漂亮趟木空。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅厘辟芜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计题慌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度覆椿。此外降,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嗅锣,进一步提升了科技感箍。不过它并非全系标配亢,在入门级车型上近光灯依旧是LED埂偷矗,远光灯为卤素灯泡八。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “巡肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鬼鲜、宝马X1做直接竞争项看才,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV筒脐项,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甩案兜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钾百离、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格豹檀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅恕,其中一款为17英寸挨苔,另两款为18英寸沪速。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凹砷趟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎静,在国内的售价大约1700元/条暮。   车尾线条与前脸相呼应驶,造型犀利集奔灰,棱角分明怖,以凸显整车年轻参、运动化的产品定位糕。同时当,尾灯设计十分用心贾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果班,特意在接缝处增加了一小块LED首。   内饰方面锋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造化鲸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准江,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用荒羔,大幅提升了车内的豪华氛围浚泪籍。   据雷克萨斯厂商人员介绍涵刃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缸估哺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统录骸泡,它的使用方法类似于电脑的触模板藏,并带有震动回馈功能很辟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汉改。此外涣旁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统石宠售,我们咨询厂商工作人员碍巷闪,这配置会不会引入中国艇校樊,对方并没有给出明确答复秽敌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冈醒疥,作为家族中的新进成员堕,NX的表现自然也不会差观踞绒。为了符合它运动化的定位涩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瘟扫潭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意滴瞎。   在海外想,NX提供了全景天窗劝趁、普通天窗和无天窗三种版本的车型蒙穆卷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寄截,采光效果很好冷艾抒,但无法开启彭估。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用被,采用的是外开式设计居矫娇。可以确定的是途插,上述两种版本的天窗都将引入中国焦醋,至于无天窗版车型是否会引进萝炮础,暂不清楚胖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浓票,马自达CX-7在海外推出;2009年交念,2.5L两驱车型引入国内瑟电猛,售价28.8万;2010年擂讹,增配的小改款车型上市董,售价29.08万钞朽慷,同时宣布国产意向;2012年黄角残,海外CX-7停产;2014年谜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道旧颅聘,等它国产的人此时已经老了四岁了坤胜。   从以进口的身份引入国内悍,到正式国产经历了四年左右的时间拿懂妙,在这四年中进口CX-7销量并不好群释,一方面是当时市场不成熟窝崩彩,后期竞品丛生将其埋没了膜侧。另一方面原因也在其本身沽,比如定价高虽、2.5L发动机动力孱弱等等勘沟啡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撤效,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统堆。在测试之前剐涕秀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓣渤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诬敝忌,搭配6挡手自一体变速箱垛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机函,只不过调校要比CX-7上的更为激进删教灯。即便如此狸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼裂脯。   油门的设定比较灵敏擦亩,起步和加速初段都还比较轻盈慕改盟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饭芥,而不至于拖沓搜溅霉,一切都显得易于掌握崔。变速箱和发动机配合的是那么默契笔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痉,只是在极拥堵的道路上蠕动时稿起撬,1挡与2挡的切换有点闯动而已弄,问题不大奖。   转向和悬架的设定偏向运动速壬,采用机械液压助力的转向系统比较重幸炊堤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣欧。悬架没有“忽悠”的表现垒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息填,车内乘员经成瓒《海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”琳。悬架后段偏硬防,在弯道中并没有明显的侧倾轨肛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锑杀,动力供给够积极关挤糯,表现不错羚葱煞,驾驶感觉非常轻松收双率,动力的跟进也很是及时鲁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)耍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm趁沏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锰湍李,而且不是那种喷涌般的迸发僧诞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恢噶范,给人相对内向保守的错觉猴纶。   CX-7更擅长的是中途加速拧肚麻,比如从60公里/小时开始箱融娶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盼壬磺,这几天这种沮丧感时常出现僳挠穆。不过也正是这个中段加速的特点波怒卿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举几撅墨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右菊,稍踩油门就奔向3000rpm唬供柯,便能得到很好的响应歧,仅有极为短暂的降挡迟疑观,随后就催逼出了足够的扭矩惹去屎。简而言之食,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盗,容易上手猜磺,各方面的表现也都算令人满意臼迁抗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓤琉,涡轮增压器起到了明显的效果乔放促,就像注入了某种精神类药物啦很,虽不时刻保持着亢奋状态随碴嫁,但兴奋状态确实随时可以到来寂慷嵌,一切都听从指挥粕窜。这种持续的加速感可以维持一段时间亭实,心里不禁一阵爽快细括,当然僵珐氦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了阔等。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毛描,测试油耗的过程共行驶了134.6公里貌,消耗燃油17.94升购苔搁,平均时速为30公里/小时兢,全程开启空调脚釜,平均油耗为13.3升/百公里价衅并,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看癌踩,CX-7绝不算省油的那类舜氏喂,准确的说是比较费油媳。另外起抡珊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寸,无疑使用成本相对较高稿丘幢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前渤舒奴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章静骡校。说实话贩洼妥,那是我第一次接触这两款车鲤搪刊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象督氮煎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冀谢,动力同样够用食趁,但输出并不算线性毯毯傻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制魂假。当时我就在想仍台,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了隆革,而如今厂家真的这么干了鼎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舱虏诚,增加了几项配置械闪,外观方面几乎没有改动挎,图中的这款车只是增加了车顶行李架扯你、车尾扰流板和挡泥板等选装件鹅敲娄。   这款帅客HR16是一款7座车型穆,它可以满足国V排放标准谐恳姆,车窗后半部分采用了隐私玻璃降趁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢合咯。当然醚陌,帅客实际上是一款既可以满足载人捕烯绰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)浇,所以它的车系中包含了5座歧涂、7座堵辛、国IV认冈、国V等各种不同版本饰。   除了挡泥板之外坊遂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蠢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涸边椒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统够材,其中的最强模式叫作“Dynamic”斑巢喊,译为“动态”钦岸屯。有意思的是割蔽耸,在英文里劣寐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蹬惰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虑丁鸵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗就火?——开启动态模式活,就等于点燃了一根无形的导火线莫容。   要追根溯源的话扔碍杰,炸药起始于中国型秒,属于四大发明之一甩淳沏,不过相比中国发明的黑火药饺,硝酸甘油平时更加安全可控隋星,而且破坏力更强逆闲。奥迪RS 7同样如此暗藤,它多数时候表现得比较随和矾窃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力零镭垂。   首先从外观上就容易看出它很厉害河贾。奥迪A7之所以独特盲棘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型割排,人们将之称为“Sportback”涕搜,在我看来呐,它的廓更像是一只优雅的海龟凤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娃揽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装承梁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胆,所以它已经不是传统爬行类的龟翻号稍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阔蛾氓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镶汞铂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肌热,让人不由自主的去稳稳扶住3去犊埃、9点位置抒尾嫁。   在风骚的外形和各种真皮跨奇、碳纤维材质的覆盖之下建,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性某赁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别联疾沛,这一点很好股。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惺毖挟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群什混册。即便在这种情况下列,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价观郊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蒜如较:谁给你的自信卖这么贵麻?不错难环,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浮领锨,它到底是盲目自信还是厚积薄发湘?我们一比高下颂悍粗。 外观对比溺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结貉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算感,所以我决定说点可以量化的东西洛韦茫。首先甫硼谴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宦亥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型囊剔聚。其次可能是由于动力的原因烘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吴谜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上但啸,备受关注的长安CS75正式宣布上市疆紊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绩节霖。在前期的试驾活动上幢琉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枫撑现,并对其驾驶品质给予了极高的评价模侣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晌谋陇,和手动挡车型相比队佩簿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冉稠瓦。 ● 外观内饰的简单介绍色躺焙:   在外观方面抵氏淖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纲廉肝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识冗,甚至连一个小尾标都没有内蠢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿强少,但1.8T车主可能会对此有一些不满楷穆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm眯笆,轴距为2700mm涕捣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柔盘憋、奔腾X80以及哈弗H6昧,CS75还是相当有竞争力的烩,它的轴距和长度最大痊,宽度仅次于哈弗H6湾,高度相比瑞虎5矮了35mm式。   在外部配置上巍缔尖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统禾馅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稍凤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角层。另外差甩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拒混,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锋妥沥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寇跺慕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致古世九,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耐,市场售价约为700元/条锚熄鸿,在同级别中算是很厚道的配备了际催。此外瞳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品廷虫,只是轮圈被替换为铁轮圈狸,还是俩字——厚道戎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格收峰协,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搅挂卉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弛讣,看起来更有层次感徘唉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙崩凌、设计毫无新意秒、用料也很一般等不好的印象完。不过近年来狈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹迟斥绊,长安便是其一绵芯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吩,也很难找出它的缺点题碉挎,按键簿、旋钮的阻尼适中娜吼彻,手感很不错谈协。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏士邵,分辨率和反应速度都还不错唱,不过在功能性上它只提供基本的导航布、DVD缓煤享、电台卢、倒车影像及蓝牙功能疆妮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐彤贯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耗函,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瘦态,但是厂家对此并没有改进熊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放悼欢匙。但是孺抖破,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度隧,同时设备名称也无法显示完整瞬蚂卞,在用户体验上还有提升空间吉茨。   不过甜蝗,在一些细节处理上茂挡脆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意水袱。比如在挡把前方的储物格肩深,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肪襄,不过这块材质却为硬塑料偶拦,实际上根本无法达到防滑的效果乓淑呵。另外灰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯味,这点值得表扬筋屋,但必须手动摁下开关才能点亮锯算。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果采。座椅填充物软硬适中唉,刚刚好搁宽盒,并不会软到开久了腰疼配甸,也不至于硬到硌(gè)人昧蕉孙。除此之外晚寐,包裹性表现也很不错喀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鞋连刻。另外涟幸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节艘。   车内乘坐空间表现上巢什谴,身高180cm的编辑身处前排久辰,头部约有一拳左右的空间抢停酷,此时移身至后排眉踌雌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兜醚齐。作为一台紧凑型SUV车型耻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茨。   来到后备厢皖逻,长安官方给出的容积数据为590-1560L倦,表现中规中矩霸筋昧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布然,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茫,增加消费者对于整车的好感度泻回蔚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟便罕械,如今市面上的电动车产品越来越多配,开始逐渐走入人们的生活菲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撩甲阮,大家对它的了解可能还不是很多顽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抗屉。那么这款车究竟如何呢阶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车家飘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上僵范滑,我们终于有机会近距离接触一下磷闯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌练,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烩律,因此其与众泰汽车合作夕势典,推出众泰知豆电动车盒殊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同屋翠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芥纽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锯?不管你信不信漠,反正我信了蜗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涝挪譬,售价为24.98万-28.98万元卿兴,共有三款配置可呀叶贰,全系均未采用quattro四驱系统炽,取而代之的是前置前驱的驱动形式谭肚邢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瑟圭享,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水染截,1.4T的发动机到底够不够用署,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酚捍,这些问题都难免让人担心反。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滇弦,它又是否值这个价格袜胳,下面让我来终结你的这些疑惑簇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱倪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样随瓷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境几,既然大家都关心这一问题瞪惜赌,那么我们就从这个问题开始一一解决挎妮垦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的岛,其最大输出功率为110kW扔倪抄,峰值扭矩可以达到250Nm贬乐玩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丸讳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后眯澳提,动力储备不足方面的顾虑摹,但是这些想法也好顾虑也罢哥倘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弘,油门初段的旷量微乎其微建。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点培桥,当发动机的转速达到1750转时贯畔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩手烦,强烈的推背感也会随之而来画泄并,如果你不是冷静下来思考一下独涸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受堑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减聘瞄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候快铅蔷,一开始的想法和我一样秃蔫,换了1.4T发动机之后凄拱,动力跟的上吗炔?心里总是怀揣着这样一个疑问梧,但是当他们开了一段时间之后徐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”料。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格典,处于D挡模式时灰美姓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝朝链,但也感觉不到激进的性格慌勘圣。但是当车辆处于S挡时陇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉渴恋伪,整个车似乎突然变得紧张了起来结和乘,时刻专注着你踩油门的右脚凶,稍有动作便会迅速做出响应赔怜。   在城市的驾驶中赖邪划,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淌,当你深踩油门时潦盎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痕宋衬,或者可以说甫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态介漓。此外诚膳,作为一台不折不扣的城市SUV捕雾搽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验忱辞痞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质稀萝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量画,但是丝毫感觉不到突兀的加速感博坚切,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动釜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锈哆,整个加速的过程非常线性氛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时没亢,不会表现的非常神经质锭搬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱爸长,这台变速箱给人的感觉非常聪明念,可以准确的猜出驾驶者的意图脆,在换挡的速度和时机方面非常到位舅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点讥。此外世,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拘轨。当车辆处于D挡模式下噶,当发动机的转速达到2000转时栋席,这台变速箱便会进行升挡的动作攀,从而保证日常驾驶更好的经济性锣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时繁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吐据,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仿掏裁。   这台变速箱也并不是近乎完美殴馁,它当然也存在着自身的不足攫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弄田呵,尤其是在低速的区间内毖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感晚渭。此外田,该车提供了四种驾驶模式的选择帛,分别为经济杜磨套、舒适节仆、自动和动态模式吠稠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整雾怀韭。 性能测试石颅亨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中岭瓤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现百,最终的破百成绩为9.14秒咐杜绊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升夏阀们。奥迪Q3在三挡时完成了破百味涤伐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程单我。此外挺攘型,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撵凌,非乘疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失竣班九,整个加速的过程十分平顺和线性负磷瓣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肺驾。车辆在全力起步的过程中涪,由于没有采用quattro四驱系统恫苍葱,车身有轻微的抬头现象肋邢,前悬挂的拉伸比较明显串腥携。 性能测试窃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中换,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米城徒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脐晾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系为。在整个制动的过程中筛勿,G值适中保持在-0.9到-1之间鸽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桃憾咆,前悬挂很大程度的收到挤压纽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显憾其。此外顺跋蛔,该车在连续制动的情况下咆幢普,受到的热衰退现象比较明显士浑,在连续测试过后拱,制动距离增长了接近2米物。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逝玖烫,动力方面也足以应对使用的需求吩急,尤其是在低扭方面葡,这台发动机表现除了浑厚的功底措。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平趟。对于一台城市SUV来说哺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑介舵。" "  你有没有这样的勇气磁蹋吨,一辈子只留着一种发型勉旁,带着一种款式的眼镜谁?或许多数人会摇头说不挡狠白。试想你现在穿着中山装困竿扇,带着大边框偏拒,留着中分头走在街上颇火,别人必定会投来异样的眼光休。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变换兴,但有一种美贺,却是永恒的姥,我们称之为“经典”那。就像中山装逐渐演变成了“国服”宏瓣权,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样揪,看似过时的东西稍加润色成天撑,就会焕发出经典的力量沤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题峭,也是一个互相佐证的问题蔽。正是扛住了时间的消磨雄,一个产品一种设计才能称之为经典何那透。而正是因为它是经典霖,所以无论时间如何过往林,岁月如何变迁灸掣稠,它依旧能代表着美描埂膏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角澳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豹、保时捷911炯程、MINI这几款车了饶菏菩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承立修趴,这是一种财富螺锨,就像一个国家的历史一样匡奔边,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝厢亨。但就像中山装一样蕾,如果不稍加改动韩担,依旧会被人说土气湘,MINI也是一样合鲸脸,细节的升华会有益于经典的传播和传承晾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娃,是全新MINI车系中性能最好的魏。所以车头车尾都会看到“S”的字样趣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部懈,这是它彰显不同的地方老呐侈,尾灯的轮廓更大了脸棚设,但相比老款不够凝练灵,同时你也感受不到它有何种审美的进步撤榷萄,个人感觉它是为了变化而变化捅杯。轮毂方面膜善,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坪柑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注萎筐孤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狙艾屠。不过雄拒,在真正接触到保时捷Macan之前磋钨赏,我对它的真正实力也有所质疑具。众所周知纯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造华杆兼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢稿?带着这个疑虑秽侧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅霓诗磨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机穿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型供春,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”箱。在没有任何参考坐标的情况下习惫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寡京。排除了惯性思维的困扰届唬啸,对于一款新车而言或许并非坏事辈牛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冯头客,因此有关它的设计特征我们并不陌生玲腐。作为保时捷推出的第二款SUV车型饲邢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谰,同时也融入了许多独特的元素抄考。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泪,因此在细节处理上须,新车融入了更加激进的设计元素棠裸。    作为入门版车型监峭篓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯急,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯南,并采用导光条设计签,其视觉效果更具科技感鹊。   保时捷Macan的腰线位置较高洗铣冗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢驶遁,营造出强烈的动态视觉效果貌碍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格甭哩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冷阶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瘦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况杭,我的同事此前已经为大家介绍铅嫂逼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍誓嚏霜。" "   ??????? 提起观致钦杯晨,大家都会想起什么毋笺肃?这似乎是一个难以回答的问题稗醋。作为一个有着中国血统的全新品牌镜侗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驴面。在2013年此,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屡,一石惊起千层浪缅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烫扇逻。   如今喊诚,观致的第二款车型拿览,观致3五门版也如约而至司杰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力却峦?它的到来温,在扩充了观致的产品线之后虑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢褂?自然是令我们拭目以待侨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型甫革,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型皮们,时至今日都没有做大幅的修改橙贝。就是这样一个古董级外貌的家伙梦安,最近竟然和新能源技术杠上了沧隧。2013年的日内瓦车展上捌,路虎推出了一款纯电动卫士快皮晒,旨在告诉大家卫士宝刀未老桐改。而这些天涉础,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娄,看起来露徘瓣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了开慰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上猾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品齿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟漏芒羔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望艾,并未成为现实潭驼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已朝汀坦。   事情的转折点发生在2014年6月18日啡洼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照厂硅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捣沸湍,并且这一次骨申,车身上已经重新贴上了拉花哎去纳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裤拣靠,而是一台真正的电动版卫士悲洪构。   之后通过各种途径的联系靛聘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炬,虽然这并不是一款量产车雄,也没有任何电动机箍、电池组方面的参数数据览梁刻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涩,我们认为此次试驾还是很有意义的棵锣。   ■ 外观造型既屋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷棘煌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烯来碴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哀汀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凯。   电动版卫士全球仅有7台祭豆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车攫燎,基于卫士110车型打造陀点廷,可以根据情况容纳5个或7个座椅抱獭,算是车系中的“旅行款”眉墟刷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承情,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异摹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计椭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡淮哼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慑,丝毫不加以修饰醇锨郴。按照官方对柴油版车型的销售策略理盖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件规副。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分床,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留褥嚷青,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蛾。正对车头推,右侧翼子板的通风口也是镂空的柯,下方是空调系统的进气口派惹篓,而左侧的则仅仅用作装饰屏觅,所以是完全封死的状态俩。   平直的挡风玻璃鹤哄、小雨刷疵酚、面积可观手动调节后视镜痛米钉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蜂,而在这台电动版卫士上贾阜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伎把。   实际上埃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致认仙涸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肋,电动车窗只照顾到前排乘客道缅们,第二排为手摇的度募,第三排则仅仅是推拉窗涟侩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林朽套芥,确实搔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烩瑞策,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中宠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头甘了,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坡既擂。   三窗式车尾设计除了古老外台,想不出更多的词去形容拜佳顷,好在后窗电加热淋眠懊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宪甸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统借苇。至于各种不同用处的尾灯瞳陈耸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧椽豌滥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肚弹堡,并配备了13针牵引电力接口习枯豢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电势茹。而对于电动版卫士来说姑,这款车的拖曳能力也非一般强大陵澳疼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盘固逼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置敖衡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯逞男蒙,在这四年一次的盛世当中悼搞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注滇司,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘量渤帷,在经过整体的细化改进后整体更出色并莆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弛滇卑,对于这样一款小车到底怎样尼硼,让我们一起一探究竟谴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车配弊宦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凑兰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计罢蓝锹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格署,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格层,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择适,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程洌可靠的选择探陛。   相比现在很多的车型开拨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嚷抱,个人比较喜欢这样的感觉刃户,朴素也是另一种风格隙室称,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好星定惰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分唯千能,可以说是起到了点睛的作用库,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创署叫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饰,看起来还有些运动精神佩党。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组低,同时也是远近光一体设计蹄隘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浇,更加突出其可爱的造型风格瘦蛙锹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浦隘,同时也表明了J2的一种年轻风格绒。虽然是一款定价不高的微型家用车危,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置境,雾灯虽然不是什么贵重的配置笑,但对于安全的保障还是多一分才好兴先。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芹,实际使用中虽然刮水面积稍衅史摹,但整体还是清理的非常干净郊任。   在车体侧面造型上啡嫂荤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计犯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咖晦,这样给头部空间会留出很多顶冬屏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剩祭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茄茎簇。腰线起始的位置和大灯高度相同违,这给了驾驶员足够大的视野空间绍钱饺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间队,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高襄禽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格色夕。   在尾部造型上番啃豁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乖彩伯,同时加大了尾部示宽灯的面积参懂,为了就是提示后方车辆注意安全鳞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蛊良陌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高估倍次,内部非常的深不过开口非常猩嵛料睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包亢惮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎算褐,虽然是钢圈龚脊帘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳萄皋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型场,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侥坦。另外携佬,一直让人头疼的售价问题校共珐,此次又出现了沪沛舷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势氢檬哦。价格问题轻,在上市新闻 中已谈了很多解伸,不过与价格相比惠冬帕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统随及笆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宏皑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后琶晨潜,即将为各位解开疑问貉耍。   观致3五门版已于6月24日上市挨,目前指导价已公布乐,售价区间11.99-17.19万元 潞鸿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍投:依然遵循简洁的设计思路熬侥,造型更显年轻部。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涤吵败,喜欢追求时尚潮流的年轻人士爱恒貉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鄙。可以说疾洼挖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车律经。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炕舷,不过在细节上却更显年轻咸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm懊细缴,轴距为2690mm吼,除了长度缩短了177mm之外称澈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肯抽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话竟霞妈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宛溯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了溅。在车身颜色上负,观致3五门版同样有6种颜色可殉崖箍健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓄厘虹,色彩更为鲜亮橇诫巳,也更有时尚感膘氓蕉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起防,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面姜,而前雾灯也采用了圆形的设计脚,更显时尚捌托杭。另外信,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯圃回斜、转向辅助灯和大灯清洗装置绩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唱杉。   除此之外冬使,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肌米俺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)楷,并且轮圈的款式也更加的年轻床度骑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捞。所以在轮圈与轮胎的规格上黔翁司,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别毖杠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍番:与三厢版一致舱挫迫,细节改变不大暇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同文鹿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泡崎垢。中控台采用对称式设计勾公,各种功能布置规整尝目,按钮数量控制在了合理的范围内陪芍,不会给人一种杂乱的感觉鸿裸物。平底式多功能方向盘与三厢版无异垮拧,造型很有运动感媳,真皮包裹的外圈握感也很不错逃倍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置棱,除了蓝牙电话敲木、多媒体播放等这些基本配置之外挥拜伟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耙卑懈。除此之外泥喉刃,车主还可选配观致逸云的增值服务台,该服务包含实时交通路况豌褂煎、实时停车场信息和地图更新等忍竿客。 ● 座椅及乘坐空间省:白色绲边真皮座椅很有时尚感低。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能躺吭料,与三厢版顶配车型相同憨沙峦。不过区别在于渤扛迁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理棵搭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升饶湍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舷贤。   在乘坐空间方面面岁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摧篙,并将座椅调到最低位置后谎戳,头部空间大约为1拳察,显得很宽裕;而进入后排后宫逗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间横忙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的港霓。后排中间地板隆起幅度较大厦,长度也不适合搁脚耸题舱,中间乘客的舒适度会受到一些影响缺。 ● 后备厢浆、储物空间和天窗腻卜赴:后备厢容积403-1105升图,储物格众多频。   在不放倒后排座椅的情况下谰但,观致3五门版后备厢容积为403升归,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题没府。如果嫌这样的空间还不够的话桃,将后排座椅全部放倒后柏,空间最大可扩大到1105升洞围禄。除此之外念涡儒,如果您随身携带了诸如手机勾膏、饮料之类的细碎物品的话酷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间水坟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父焯荽恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备筐瑞材,可打开的总面积约为0.22平方米哩累橡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似暖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架海啦副:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捶钨,两者最大功率分别为126马力和156马力榔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米克,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耪融。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外复纬,其他车型均采用6速双离合变速箱攘。在底盘悬架方面甫镐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统掳畦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讨。 ● 驾驶感受情奈棱:底盘调校水准高瓷爱,变速箱低速平顺性比三厢版好能陋。   此次试驾会上短,我们大部分时间都行走在城市道路中函,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辈,起步时若是轻踩油门踏板臂辞劝,车辆的提速会显得比较迟缓桔协俯,若要改善的话粟,需要至少踩下1/2的踏板行程粉。对于开惯了日系车的朋友们来说钾拐爱,这种偏向于传统欧系车型风格动弹雷,而非“一点就有”的油门调谢猩迹可能需要一点适应的过程脑竞台。   而在整个加速的过程中嵌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胜芬辫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上面,咆哮声已经传入驾驶舱色,可就是不见变速箱及时升挡钞陆。另一方面橙物磺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荡,整个介入过程并不是特别的线性椭戌,其工作时的噪音也清晰可辨礁胖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音笆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧翠皆慌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )醚挞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受关,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换马,并且伴随着强烈的顿挫感冠胯配,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氰衅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泥爽寥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少室窖,虽然顿挫感还是有急赤挽,但已经能够被绝大部分消费者所接受宋热。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悸丝鸡,那么我可以回答您欣,和大众的DSG表现相差无几扑纹守。侯貉。   从观致工程师的口中得知封,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呜盖暴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仟诬,对变速箱程序共牢卢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蒜滑凤,找到其中一个最佳点拈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低硅疽。   在手动模式下陷,发动机的表现仍然很积极松佳,不过由于其低速动力输出并不出众喘风穗,其加速度并不能让人感到满意内冠忻,很大程度上犬功,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉毁。此外还倘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茧柔溃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点底兜,而在此前的三门版车型上仙传,我们就给予了相当高的评价尚许。虽然仅从结构上来看哺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控揭燎,但作为一款家用车芹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性玫碾额,高速行驶变道保证稳定性潜。事实证明截齐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现睫喂糠,并且从车底反馈至车厢内的声音铰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诡。   ● 编辑总结聪:   从我们此次的试驾感受来看彩幕摆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匈松碑、时髦的外形邓般孩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整存烤。与之前我们体验的三厢版车型相比变吗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秸副酱,尽管目前顿挫感还是存在茎普,但已经能够被绝大部分消费者所接受了顾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过呸谎碾,有值得称赞的地方吠围碴,自然也存在着一些不足芳哄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等毖。另外唐谷谴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的踏本睦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元姑玖贾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯守嚏、转向辅助灯及大灯清洗功能佛勾可,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伙凉使,这样看来镰吻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蓖。不过遁识冗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碎杰剖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧处。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邪唤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型焦。但个人更喜欢两厢版本笛狼驳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因匈朝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾榔。当然诺尉聊,作为同一款车灸磺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茄。三厢版本更加实用刹烈,两厢版外观更加时尚干练杆凰。今天带来这款两厢版爱唯欧僵客巩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足醇扦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容让肪,大灯的设计相对保守了非,但也减少了人们对于这台车的争议性澈崇。从而扩大了消费人群篙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菩,各有各的美波。但无疑哪贰赤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沤退。   侧面的变化并不是很明显版衫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动葱。相比三厢版要顺眼的多潜缔潘。车尾的变化同样集中在尾灯上檬酞阔,尾灯的轮廓变化倒是不大腥乃凉,变化主要集中在尾灯颜色的改变堡夹糜。深红色的外围显得更有质感懊哨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吼,越野车是最好的选择下男逢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浅屎壳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40返剑东,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事攫美快,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力山蛋吾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远怕行揽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40硕诉班。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没貌少藕。除了电视剧的锦上添花炼潍,BJ40本身的魅力也势不可挡完挝涉,下面我们就走近这款“北京青年”放憋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼耻爸赡。   外观/内饰筛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邯挂酣,或许有人会问那为什么还要进行测试浮陈煽。其实答案很简单馆还丘,之前测试的BJ40是一款试装车托宝撬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别理景,包括电视剧中车辆也是如此癸疯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变埠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胃弦。虽然我没有见过之前的试装车狸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哦钮午,甚至有些地方与牧马人不相上下膏欢歧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍妥拨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沉巴,这里就不再做过多赘述腔畦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰篙不,你会发现并没什么科技感女己,简单的线条傅歪腊、硬派越野车特有的见棱见角的气质坡叭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搅怂攘。另外尼兽孪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胖。硬质塑料质地的中控面板很厚实赤,比起舒服的软性塑料手感稍差浩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境亢冬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事琼臼涛,同理使用织布座椅也是一样姑任剐,无论您是刚刚涉过水劳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肋豹,都不用担心猛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玛,不需要华丽的外表去装饰齐汾。虽然BJ40有着很浓重的模仿迟缅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格傲厩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冷市,那只能说这个人并不了解硬派越野车呐坎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惕,让人想到真正的场地里去撒点野浚虽触。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盖北堡?惊险的高速穿插徽等、精彩的甩尾掉头晒庙、惊艳的侧向双轮行进缮沁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演损耗。时过境迁实腾殴,萨博虽已退出中国市炒然亍,但把经典的两款车型(即9-3垦势场、9-5)的技术留在了中国达峰,在北汽成功收购萨博技术后夺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生燃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冬餐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娇花缚,主打性价比与实用性瘫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确峰,只是在某些方面使用了相关技术而已绊。   从外形设计上就不难看出敢是,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蕾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70深扒,同时车身上所使用的犀利线条扭吐,令时尚动感的氛围展现得十分充分算寺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表价来圣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级港,车身各项参数都小于萨博9-3吃辫,所以直接套用的说辞显然并不成立膘弦淡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出薯,打造一款可以继承优秀基因挽疯,并适合普通家庭用户的车型蕉攻师,成为了设计团队主攻课程滑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情饱缓豪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恭晾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降愧迟校,但紧凑的造型与简练的线条辨鄙,使其观感的持久性更好煎算。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多膳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宦摄处。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型活,价格能接受斯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苛瀑。而现在也有很多车型供大家选择溜徘烷,包括大众途安莫防,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妹集现。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞋壕标,它还有一个进口车的身份潭北半。接下来泊悔哭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拖。   外观梳灰:起亚最新家族设计犯筷,略显可爱贺佳,大部分能接受范鬼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腊箩踩,同时又有一种独特的卡通味道抄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呐狼,没有配备氙气大灯逻寂涟,但全系均带有LED日间行车灯触筏、透镜及大灯高度可调功能艇灰鲍。雾灯部分的设计很有个性揭丧峨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感迷。   由于车身高度降低帕橇舍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谅铜,平滑的车顶线条降低了风阻系数欠,流线型设计更加美观炒僚。全系除顶配的豪华版外倪,后视镜都没有集成转向灯功能伸襄。另外喷贫,低配车型的轮毂也比较简洁鞍聘,轮胎规格为205/55 R16荡倾。   新佳乐车尾的设计十分简洁溺,总体看上去比较圆润陇佃喷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格花涵蘑,凸起的轮廓首尾呼应夯噬东。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方岔投酶,车顶带有行李架愤,具备一定的实用性痢柒。新佳乐全系标配倒车雷达功能暑耐夹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烁篮邵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谩哼恼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题论巾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌柿老唬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舍。而提到雷克萨斯猩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剔恢,立刻联想到了舒适讲、安静等一系列形容词暖。   作为雷克萨斯主力车型如杠赏,ES系列占据其在华销量近半壁江山谓掣,舒适速累霓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灿关。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h臀,更是有充足的理由享受这些评语寸汉。但更重要的是偿剿彼,在环境日益恶化诧谦、石油资源日益紧张创、油价越来越高的今天楔多,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筷。   外观部分捷巨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型本,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)供令揭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生徊池,和前代相比进化明显谓枚操。初次亮相时踌婆杀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堕缉。与丰田一样能痘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格时轮,目前已被广大消费者接受糙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题感赁。   外部配置上紊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唉龟乒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目花,与中网造型配合不错裁吴痰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格雄,轴距2820mm侣巾腿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同悔爆缸,ES没有针对中国市场刻意加长细竣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芯歌,轴距比老款增加了45mm啥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计独借痕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型罕俱琶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酸崇。当然浚墨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桶娶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盒编。另外矢钮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盲,更加低调办轰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS势,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距裤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆莎雾咐、忘记沉默寡言的正装车主把排、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框澜、忘记... ...算了簇架,需要忘记的东西太多泉,你只需要记得一点筹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽番伐偷。   奥迪的低调杆吮芭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)笔猴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然行辅郸。依托自奥迪A7的造型设计翔顽,RS7依然拥有优雅的造型缮,仅仅在一些细微的地方适斗疮,RS7做了运动化改进贬飘刮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贝、以及哑光附件顽活。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板把男鹅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓶侯。   如果客户需要慨哄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂欢盖,其轮胎规格达到275/30 R21姑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气棋。排气管依旧体现出奥迪的低调型廖,外部看是两个椭圆形排气管激,而其实际是双出四排气嗅报吐,因为单侧双排气有节流阀洼,用于改变排气通道花暮凤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线敦衔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拒揉妨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淬韦。车钥匙筐阔、平底三辐真皮方向盘躲、运动前座椅伐冷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刺刺晾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碎曙,还提供发动机增压压力境渴、机油温度显示和圈速计时器等数据翅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惶匙渤,并提供其它3种材料作为选装太私。车顶内衬标配黑色织布牟厂,可选配黑色Alcantara面料苇瞧。搁脚板韶沙鞘、刹车踏板磨俊告、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计驹唇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆失捷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑莎鼻、一体式头枕的运动座椅拐匆尚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料片跨沃,并提供钻石绗缝伞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装僻唇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秒贰淡,就像微博上说的屋邓椭,一次刻骨铭心的爱情浅,一次说走就走的旅行什么的斗秸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求聪现辞,但在现实中斡伙,你不能永远一副放纵不羁的样子懒杏,特别是在资金有限的情况下帘酗旱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桐鲜徽。此时你就需要一辆价格便宜仙苯、实用可靠的多功能车型纤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择趣苇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搅,分别是景逸X3和景逸X5恫,形成高低搭配产品布局褂盾。景逸X3属于入门车型七哄,共有三个配置接驹焦,指导价从6.99万到7.79万元晌范惋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宪枫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剑守,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像农棱斯。这款车的前脸采用了新的风格样式疾撼钝,线条比较硬朗氰凛叙,造型简洁流畅充,同时又很饱满千,没有过分追求标新立异的夸张风格熊燃够,显得更加沉稳缺磷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冲陇,给整辆车增添了活力罐碳。   除了前脸之外惕猴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咯,让人略感失望乱嫌,好在整体风格还算融洽觅狸揪,不会给人前后脱节的感觉乖是坎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蓝诽痕、1835mm和1705mm喝盒陕,轴距为2685mm徒,在这个价位上算是较为突出的水平了母诵夯,保证了足够的车内空间灸毫。" "  在固有的印象当中逝韶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裴府,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垃衰撂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缎查诞,作为日系三大高端品牌中的一名课弧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸澄赣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次桔铺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拜饱马。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说昧山,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格克涂计,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现滩宠,取而代之的则是一种日系的柔美风格墙朵年,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虎凄茅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恢帛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点猎戳钱,并且这种特点让别的对手无法模仿忱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肝柒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抛被嚼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敦聘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宿隘,看起来非常具有独特的风格埃揪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计箍,不过看起来还是比较有神的圣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果就郝病。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撵吉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的耸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倘募播,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巧稗浚,这款车有这么长么郝考?实际上后门的长度远大于前门匆档劣,不过整体造型并未收到过多的干扰陵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格频,因为C柱的造型更加接近尾部骂徽呸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果廓墒,腰线的设计在在尾部提到了最高惧,并且从前大灯连接到了尾灯部分蓖厦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑燃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响结哇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计夕检考,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布林赏械,到今年4月20日其正式接受预定线冲,不到一年的时间鸵丛涧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了焕。在新能源车量产呸轰秘、市售的速度荤示赦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肥此委,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哨栓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酒纳梦。当然宝,汽车之家评测新车的速度也不慢删泥鸽,今天叼鸿踏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镶不,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款遂,其中橙色的为增程式混合动力版车型古,白色的为纯电动版车型哭酬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型都抽吃。   ●外观屯期:造型前卫椽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哇疤艰,我见到量产市售车之后歧来拘,其外观真难以与概念车作区分咳鹿芦。宝马i3前脸造型饱满圆润茄贰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澎。不过蹈,“进气格栅”四个字需要打引号了懈倒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能玫地辰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彤迁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计席,让整车看着很有质感且与众不同澳。当然嗜窘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼忿屏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格铜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头解釜,但它的车身侧面看着一点都不显小堑尉。在我看来原因有三检十,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富风纳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少探,给人感觉比较敦实卷敲挟。特别是车高数据视霉身,它比X1还多出了23mm柬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大快,达到了20英寸锋,但胎宽却很窄衬脖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20甲率剁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惠容。有关这款轮胎砍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店佳杯嫁,基本都表示由于规格太特殊祈胁谢,没有现货也没有报价叮颂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质共,很独特建仓握,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应楞。尾灯采用得是隐藏式设计敢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兔氨,用于显示示宽灯茅窖、刹车灯以及转向灯等禽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拟宽,所有光源均为LED蜜赣垃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中稿佳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妮,欧洲市场上柴油车盛行已久珐陇扰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惯恐枚。不过近来棺古,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匹,Jeep便是其中之一夹就际,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嚏。 ● 外观介绍贩史:与汽油版无异奈虑玲,硬朗依旧嵌。   从外观上看尸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型慰怯肪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型馆娶蹲。新车的外形仍然显示出硬朗稀、时尚的风格词,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大袭欺偷,提升了时尚感蛙立。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm波,在同级别车型中“个头”并不算大糜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妨歇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°据抛。   在外观配置上捍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撇、雨量感应雨刷广、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的翠荣潦。轮胎配置方面拌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鹅,轮胎规格为265/60 R18佳钵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沏侗樊,规格也变为了245/65 R18偶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时密辱,我们会谈论什么雌厢?是大老粗一样的外观宝弯,还是“马路杀手”一样的形象被摹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呛渴认,笔者也不例外晶纹。6月5日下午搞淖窝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华路采,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伪另,原来大块头也有过人的大智慧捂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绞浆惜、FM两大系列驮毙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华难鸵,中国区总裁陆博天到场助阵柔涝携。在听取了长达1个多小时的技术讲解后壁精,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱帛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了皖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矛,最大的意义还在于为企业产生利润熔。因此琅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中筛,并体现在生产效率哗蔑、节油效率磋烩、完好率嘘、安全晃县、安鼻罚和驾驶员体验六大方面盘娩霞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型隧察勒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择白,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饰师绅,而大众凯路威则开创了一种新的格局郴惮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汀阮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生爆磺诗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挠,而那款车型是针对高端商务市场的车型赁,虽然其内部可以进行简单的商务会议径土恫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的霓霜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格取期,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诉发,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求峡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菏黎款,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格峦安顾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卫卫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密迟乘诽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唇烩玛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赎卑蜗,只是以简单的卤素大灯出现颂全顺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯韩行陋,只能说稍显遗憾逼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车能痪号,并且其敏感程度非常高概刃柏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嵌叔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嗡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大路吧便,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格版悔使,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烤琉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挞楞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起壁脯檬,在尾部造型上也同样是方方正正瑟蔽闪,给人以刻板的印象类软,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猛琴癌,看来稍显朴实无华俩绰尘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前华坡剩。尾窗的面积超大览孙,并且配备了后雨刷锑,可以说在安全细节上做的不错库塘境。尾灯的造型也毫无新意文苇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁浴,尾灯内部的结构也比较简单鲜赖,并未采用LED也是针对不同定位的选择腺惋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低死标兽,尾部配有四颗倒车雷达探头土枷吭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漓仇怂。作为一款商务用车擎勃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方跨色痰,而旁边就是凯路威的备胎所在地凡阔,这样的设计使内部空间得以最大化利用擎蹿剐。   相比国外的凯路威车型统,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂偷救唇,造型上采用了多辐式造型括漂舵,轮胎则采用了邓禄普品牌裳痉容。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野林夹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鳞唉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涟媒,我更多的会用臃肿两个字来形容它措漓。圆润的车身能少彼,没有棱角的线条藩吓,大而无神的头灯诞胺,都让我对它提不起兴趣斑薄。第一次见到新款昂科雷时董悸,我的这种感官得到了改变栋检。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点房。新款更加俊朗勿棋,就像是一个胖子度,经过健身螺蠕,从大腹便便变成了施瓦辛格讲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捣借,这种类似于点睛之笔的作用告,实实在在的发生在新款昂科雷上面侩聚。之前的头灯让我没有胃口卵筐,尽管亲和力不错骋碱,但太没有性格艇。连同这个车身甫,都让我觉得臃肿无比眯疮锚,简直就是个满脸流油的胖子碘扯。新款更换了更有张力的大灯哄晶,进气格栅也变得更具进攻性麻妨。这样的风格臣,我想才是大家喜欢的寡讣辱。   侧面造型的改变不大邦滔蹿,侧窗面积所占的比重依旧很薪锹馀!,这和新君越笔肖、GL8都很像沧。给人一种重心很低的敦实感窍仕教。但对于车内的乘客来说喝盾螺,这不是个好消息匿,过小的车窗影响了向外看的视野珐。造成了不必要的压抑感尽袄妥。或许对于选择别克车型的人们来说筋痞,这一点必须无奈的接受了陛岸。   车尾的变化不及车头弥哭缔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屯喘泄,或许我会更喜欢它署膘读。但事与愿违扳奢宏,尾部的改变仅仅局限在排气管上霸停。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形僧。这多多少少会有助于提升质感吵登练。也改良着尾部太过圆润的整体气质篮版郡。可以说勾萝夺,这次外观的改变僵,在这些细节上还是很成功的碱怜湿。相当于一次瘦身和塑性武,让它的线条和筋骨更加分明氯敝墨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饲幸碘,纳智捷 新大7 SUV正式上市忱悸柒,官方指导价格为22.68-27.48万元鸿点。一直以配置见长的纳智捷品牌人,在小改款车型上又下了一番功夫赐德,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次参肖魂。在体验的这几天时间里扫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”木掸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诞。也有好奇的邻居询问这款车的售价杀骂,当得知价格只有不到30万元时褪,邻居更是深感惊讶尉删。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢将脑歇?本文就为您带来答案技。   作为一款SUV沛魂,“大7”这个名字一点都不为过忙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手夯袒耐,2910mm的轴距更是傲视群车瑞,也难怪引得路人频频回头浩戚淖。不只是尺寸纶垒话,本次试驾的新大7四驱旗舰版娟烹,整备质量达到了1950kg凰行辣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泊。   作为改款车型心坝阶,新大7的外型经过了一番修改殊烦卜,主要体现在前脸和尾灯上恃笛。大灯造型有所变化烤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内礁摊妓,而经过修饰的雾灯东题士、转向灯和前雷达惨,给人以霸气外露的感觉撕踏港。整体上为齿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉姆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哩,比较实用暮谦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上风势刚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上光。从奥迪A8的换代捻末、全新奔驰S级的上市嗽揩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照靛瞬。这三家老牌厂商动作频频筏蔫倍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烩宏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赤痴斗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鼓俗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今困酮胸。而随着混合动力时代的来临缺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绥,可以说从那时起癸妮釜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位激。在奥迪A8和奔驰S级已经上市憾父,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寇记溅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来把,以期对它能有深入了解距。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的道疏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸戌材。相比之下灸纱,雷克萨斯LS在此方面并无优势藕,长度辰铣、宽度和轴距均落后于对手摄仕。   即便不看车尾的标识皑,仅从前脸上幽兰色的车标释矾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荆。而身挂HYBRID标识则意味着奶,除了树立当家旗舰车型的形象外刺闲拟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神都比。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功末毋,只是在一些小细节方面令人有些不满码。如果用最严格的标准来衡量散末,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诉势。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鸵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鹤前础,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手檄论匣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑安,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沥墩粒,这种车型的优势就在于圣投,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腥楷,还拥有了超大的车内空间灌,优势显而易见接负环,而今天我们来到了美丽的太湖固捎拭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叭力疲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肛俏,也让更多心意欧力威的人有更多选择坑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表始黎维:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的事斗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5维蔫筏,不过从售价以及车身尺寸方面来看列猫,欧力威确实占据一定优势才苯蹦。   外观上欧力威厢型车身造型森,并没有阻碍它时尚的视觉感俺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郊,时尚并且使用肠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瑟罕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示驰。   非对称化的中控台设计鬼,与1.4L手动版没有什么变化共须,首先造型上足够年轻协调递趴首,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点祈惋剑。欧力威自动挡车型盖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赐微,操作多媒体更加方便醒。中规中矩的仪表样式没有什么改变硼敢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拉。   本文导航" "  有突破有挑战吼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候思,就会有这样的感受露矾。它太挑战人们的传统审美了糯佰,怎么样也无法用大气虾樊、简洁漠籍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受匣麻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产摔。自由光承载着延续切诺基的重任两孙,就在这样的争议声中款款走来何。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淳舒举,挑战着经典锚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纶裳帆,在做颠覆传统这件事般,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念途透。就拿前脸来说仕痴少,好看不好看绝不是我个人说的算的怯,每个人眼里都有一个不同的看法隙帮。或许慢慢大家就接受了漂蔫。   作为一款中级SUV茸傻绿,车身尺寸上中规中矩凯宏,作为切诺基车型的延续尚赎死,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饥涩,但也能看到不少突破之处闭兽婆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃誊。   本文导航" "  从1985年开始帅雷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侥,1991年出现在5系车型上临刮,1999年开始陆续出现在X系列车型上缅。直到现在公杆慨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拉磐。2014年5月22日壕喂堪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive玫玖烩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型畴甲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求腔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车雾姥苏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW径殊捆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么莽毖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款璃渤抵,新BMW 328i xDrive量、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陷备。   第六代BMW 3系延续了这一传统侍档镰,将融合了电子气门控制沮瀑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配牢拭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型开授,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蓟毒庭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刮计砍,要了解这个问题前钱瀑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锌碍。齿轮传动式分动箱踩,连接前轴的方式改为了齿轮传动陛,其他地方大同小异纶崇沙。对于宝马X系大部分车型来说富恍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能催。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拱摄彻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力葡。由于前后轴均采用开放式差速器破赶,遇到交叉轴情况时抽酶,也只能依靠电子制动来辅助婪巢破。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱券退乡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构皑盘贫,与齿轮结构的分动箱原理相同碍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菱烯逻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汗措寄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脯胺。至于控制多片离合器的方式居汝膏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凸衔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛长判低,所以常被用于装配在更强有力的车型上好。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器发,以对扭矩分配进行不间断地调节彩罚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配兑凯奈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩昏,默认状态下前后扭矩分配为40看:60磺,最大前后扭矩分配理论上比例为0堑怠魂:100到100谅:0之间苏泪藏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息富,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汇。扭矩分配可以在0.1秒内完成缕。   行驶过程中穆,如果系统发现车辆可能转向不足腻娩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狡开,就会减少分配给前桥的扭矩跋钨,将几乎所有动力都输送至后桥讼栏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惧撂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘎毁奈。一旦出现车轮打滑枫埂死,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器翟雀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力景,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制尘佳。这就意味着糕娄,无论路面如何突然变化供编橡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缮,即使是在部分结冰的道路上协。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解适茧恭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型日,其中S2属于一款5座小型SUV沃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蕾拒,很多品牌都开始研发小型SUV确。而S3则定位于一款紧凑级SUV怪,并且采用了7座设计岭秃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何常此,接下来就给大家一个解答嫉较品。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位县沦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型倘,这一平台就是北汽威旺M20的平台曹赦方,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搪。但是两款车的轴距却不相同躲,S2轴距为2560mm芜箍,属于一款标准小型5座SUV典。而S3轴距为2685mm惭村邦,接近于一款紧凑级SUV拾善,所以为了能吸引更多的消费者情帝,采用了2+3+2的7座布局绣线宠,主打一般家庭用车含缆,实用性优先硷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钒卤,主要还是面向有活力的年轻人躲岔绍,外观设计更多偏向于动感的元素居多爆。大灯组的样式也不俗套汇扭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坑尘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的裙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比擒厘,在车身尺寸上还是比较占优势的融盯妮。另外2560mm的轴距表现也不错赐春屑,至于它的乘坐空间表现如何坏师,在后文我们会有体验既痢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怀参, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淑杀鲜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撼,车门不能完全打开的话兑,一些比较大的物品拿取会不太方便怕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台婪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机楷,并分别匹配3款变速箱抠帕。此前炕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稼信。而今天我要试驾1.4T车型携,虽是短暂场地试驾撕趟疵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毖普扔,特别是动力上提升明显具吭宏。 ● 外观/内饰拇腊鲤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型犬,也做了到店体验的文章唱回,1.4T车型在外观撵围、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大傅,本文不重复介绍琴捌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验埠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看牧痕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拾摩年,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巨,具有很高的品牌辨识度硼吧。同时在一些细节方面的改进裁,比如重新设计的头灯槐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烦胺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重欠和坎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叼信,采用了全新的发动机泵茸梁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机会,属于大众的EA211系列刻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米适,最大功率150马力/5000rpm岸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虹侨措,而相比原来的EA111系列有了明显进步铂,首先是恢复了正时皮带闺撬,降低发动机内部的功率消耗烂世剿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泄皋丸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啤订,而喷射压力也提升到了200bar勿弄秸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱顺谜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拿赁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骄臼袭,前者顶部是“SKODA”的品牌名熟,而后者则是印了“DSG”的字样蹈渺。   底盘悬架方面履舒即,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卤喊词,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犊牵供。制动系统为四轮碟刹结构陈,采用前通风盘式后盘式配置舒辨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耪才貌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目年划短,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目郴。由于是场地试驾妻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冻擅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碱舰,能更好地了解车辆性能缎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胖,只能在日后的试驾中再介绍乖填酣。   动力方面皆诡逻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绘皆漏,1.4T车型的起步和加速更为迅速灵,而且涡轮的介入时机较早删嘉圣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉栖瓣逢,动力的输出保持平稳可控的特性炕。   使用D挡时竿背灿,以1/2油门深度驾驶陶,变速箱升挡较为积极胸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下朵,而且换挡的冲击较谢詹摇,不会影响乘客的乘坐感受翘。而以深踩油门的方式驾驶卯偶,变速箱会到4000rpm左右才换挡普绞,加速感受更为明显丸菠。   换上S挡催偿,油门响应灵敏了许多抨俊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倘含,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淑耍祁,在弯道多直道少的场地赛道里刮朗骇,需要频繁提速的时候冒,显得更为得心应手兽储泛。   全新明锐采用电动助力转向系统环,方向盘低速时转向较为轻松伐,而高速时明显更为沉稳肩耙,转向需要更大的力度草,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寄刊碎。   底盘悬架方面屋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性渺鹤,在弯道中对车身的支撑性比较到位葡酶,方向盘的有着精准的指向性储古,转向迅速而稳健轰戒迹。1.4T车型全部带有ESP系统但歉郡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蔬,ESP介入的时间恰到好处脯及,总能及时将车辆修正到正确轨迹睦苗,而这套系统并不能完全关闭獭互巷,属于比较重视安全性的设计擅慈希。   在模拟颠簸路况的体验环节瓶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用难甫,然而后悬架毕竟是非独立悬架碗末,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绥,仍会对另一侧有所影响田桑认,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倘涟。我们在之前测试文章中也有体验视频萄,请点击查看返逞。   更多精彩视频诬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结需翟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芦,在D挡模式下表现中规中矩坞膝,切换到S挡后油门响应灵敏喉讽,变速箱的换挡节奏更为激进穷,加速感提升寒茧媚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桃。" "  2014年2月26日蓖房艇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坟滤惜。其中T5动力总成包含智逸版蔫、智雅版酣揽溺、个性运动版共3款汗皆史,售价为42.39万元至51.99万元鹅,T6发动机版本及价格保持不变攀饲恨。   据了解空饲拧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机协凰湿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俱掣昆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢荚?本文将为您带来答案毕盼伴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面眠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赫鬼懈,但动感流畅的造型令人印象深刻兜心佃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉保潮鄙,正如北欧人给大家留下的印象夏。      配置细节上然,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盼糕,全系标配了ABL自适应氙气大灯牟,以及感应式转向辅助灯光抡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蚕孙,给驾驶员提供更佳的视野肝。   此外非谷惹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碗沃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达让粱充,探测距离达到了150米菜希拓,足以应付绝大多数日常行驶环境牧统干。此外蜡惯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统镣屑虫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酮露轿。虽然这里看上去有些别扭道钞凛,但安全性才是我们应该关注的拎。" "  限量郸罢取、配额迪焕蒙、上市前被订购一空黄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脸乐。然而梅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时衫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘榷踏。2013年税入位,经过M部门调校的M135i披装上阵炔碎,性能已与1M十分接近口,并且这次冲破了限量的枷锁赫茅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烘毕。正当人们面对路上的1M投去羡慕搂辰、嫉妒箱饯咀、恨时巍,宝马为我们带来一款全新产品钨勃,并且它的能力并不在1M之下拨,它就是2系的顶级车型——M235i农撼臼。 延伸阅读堆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言雾筷,2系可能显得有些陌生草,其实早在40多年前磷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腿。此外剿赂,BMW 2002车型在1968年问世岗牟敝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处殊床登,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辰弦扒。至此呵抵,2系的到来并非空穴来潮摆娇瞪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22顷喊荆,而这个平台也与代号为F20的1系共享拦,简单来说甩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中小,这与3沛秆聘、4系的道理相同强铺。在2013年时温倦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验红秒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近焊修,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了特,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绕兔菇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泵签赫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亲另渡,从代号E82的1M车型泻茹形,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点稳太破。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条畏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叼浆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钡翁,但随着时间的逝去哆,渐渐也成为了一种习惯港妊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凛夯夏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加灌控蠢,更多是出于对内部空间的考虑集饲诉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响亨沏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数堪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狄蜜笺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能何丢。   当然布抬,即使武装到牙齿辣剁,M235i也不能与1M平起平坐坡辰,M家族的宽体车身昧健、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沫轨日,就像当初1M推出时的口号一样“M复鞘愤,永远从后视镜中藐视对手”惭,而M235i更多还是为了平衡性能浓龟、实用性与性价比涕算绕,同时也为今后推出M2而留下些余地榷岔箩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后册,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步密檀示,针对绅宝D70推出后的社会反响褂联,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逻樊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垮请,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颓环,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氛。   D50呐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浦,推出之后的表现往往是人们最期待的居扮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同昆贩烦,面对D50的将会是极为严苛的考验咎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嫂弹峭,而成功了棠该舌,也将有可能成为流芳百世的一代名车嫉鲁么。7.48-11.98万元的厂商指导价秽瘫头,可以说为这场战役的打响沛,开了个好头武怜皮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统必,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格澳捶慌。此次担任D50设计工作的授炮,正是培养出诸多设计人才的博通公司谜奠内,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腊,同时又能够给人们耳目一新的感觉瓤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瑰蛔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异设,但是当你接触过D50这款车后新荣烤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素璃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的柿距斥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹败盾粱,但是当你将这些元素组合在一起时腑,却有会很快打消之前的念头阑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外功衰墩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嗣闯。运动气息浓郁的设计手法溪槽,会让你把D50和运动结合在一起歪,无论它实际的性能表现怎样拱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方被,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腹馈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态悔,面对不断推陈出新的竞争对手烧蜂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面私播饰。好在随着2014款车型的上市垂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂韧,而这支强心剂的主要成分也很简单持粟,一台1.5L涡轮增压发动机洁铜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伸,针对配置方面也进行了一定的调整鞘,其中自动大灯立梯使、超速报警以及四门车窗腋撸控升降等功能均成为标配酞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屏蜗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者没金,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耐哥。因为从早年搭载的速锐紊长惠,再到大红大紫的秦床,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贩,它所提供的动力都不曾有变固。传动系统方面羌旁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱竿毫裂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碧拇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿迸。在城市中经常用到的中低转速区间内蝗泰饭,发动机的动力输出比较积极断,并且通过涡轮的帮助嵌慕,动力在1500rpm之后便有明显提升睛梆峡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纳铣,完全能够满足日常驾驶暑城五。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雾禾,适合城市驾驶版瘁。挡位之间的行程适中搞介,但手感略显生涩惯掇颗。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车氮熬晶,而非车去适应你腺短湍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定秦漓。四辐方向盘尺寸偏大槐距,回馈力度比较匀称麓宿己,因此驾驶这台大块头还算是轻松寐古,只不过方向盘的虚位过多融解嚼,转向时不得不做出更大的动作能。   前麦弗逊墩箍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宠,并且由于悬架行程较长丝娶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乔。当然这样的调校也有它的好处非,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碉拱裂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贩,SUV车型是一种非澄记ㄎⅲ耗油的车型狗,毕竟以自身庞大的身形来说谋畅纠,自身重量就已经非常大了恫凛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机廷悼,这也导致SUV车型的油耗居高不下氦轻逃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观故诗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题限,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔽卸督,在众多的SUV车型中具矾邵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度煞汀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拈碱眉,这种设计可以说非常的扎眼撂表,也更加符合了年轻人的视觉喜欢当详狙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碧捶澳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悍碴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志份,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嵌。在RX车型上拖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扒丹茬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同堂缺斗,从RX整体风格来看谱缔秘,还是更多的体现了柔性设计的特点返层谈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嗽,如果不看下半身匆脚,很有可能误解为一款轿跑车型刹史浦。不过这也让人们的视觉一亮豆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上清癸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求憾登授。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同精犬男,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的级,没有过多的硬线条介入别,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苦嚼乏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蜂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符草党。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谜仕朵,RX明显体现出有些不足巷殿,不过这本身就并非是RX的炒作方向钮撮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闺傲林,内心想要一件东西秘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费得凑多,否则你就无法拥有心中挚爱期。你想要一部手机伯,但偏偏要你保证最低消费掇。这种心情着实不爽诗脐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脐镰翰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统断罕萍,这两样东西都是你想要的皖茶,售价三十五万不到次,撇去不相干的配置奥,给你你想要的钳粗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元剑感闯,是不是有点定高了菇?可细细一想持,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赋栏,并且还带有四驱系统双僻骄。如果单单从这两个要素考虑绦能,同档次的车型里参落僚,都破了四十万大关了扫体。但我们依旧要考虑这是一款低配车型父劲城,目的就是要拉低门槛暴违,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逞闲捐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钾括。但运动元素表现的很细微案,基本上都是细节点缀聘毛,和其它配置的A4L差别不大乏抒咕。虽然是一款40TFSI的低配车型抨,但从外观上很难发现区别木。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件床靶,算得上是全车比较明显的运动彰显了凯吧涸。尾灯内部依旧采用LED发光元件讳,总体来说轮行,亮点不多且婆,朴实大方吕钨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桥榷胎,除产品名称外矛幕,其与JX35并没有什么区别拾星,还是那个豪华运动的大家伙密褂洼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮焕栋狄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露彼耍硷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能迁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助道盟,灯角黄色的反光片是标准美规设计揪寝,但无论哪种规格囤钮涡,对行车安全方面都是提升步。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贿,前置摄像头悄然隐藏其中勃辑落。侧面看上去QX60依旧大气稳重卵喉努,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感覆空。另外裙,底盘上有些部件会低于车身哎滦粉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过修蔑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色湾卉竞,活泼的细节设计使其更有灵性你钳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舍洪虎,也起到了一定的隔热作用撬累急。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感花,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芒蛔病,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舶,静音效果良好扇搭俱。   车尾并没有过多花哨的设计氖撵渡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字雇瓤尖。尾灯采用部分LED光源林封,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捆星缅,总体来说比较耐看秒萄擒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陋睫天,它的出现让整个后备箱显得活泼起来欢沥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起菲捕估,就一直是大量网友关注和吐槽的对象礁。上市前铺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绅趣疲,不少人不相信它的价值啦斤携,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烦仆捕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待目坤冯,这自由光到底是什么情况虹铺?经过整整一周的深度试驾后拨持,我有些新发现可以分享给大家墟秦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3为蹲无,我的思绪一下回到了2005年左右翟陌,那时候自主品牌鲜有SUV产品纷,奇瑞率先迈出了一步尺碧,推出瑞虎覆洽,并领风骚多年诺。当时奇瑞称之为NCV稠,也就是集合轿车以及越野车肛任,有着越野车的外观和坐姿谴,并兼顾轿车的舒适性癸砍侈,其实就是我们现在说的城市SUV热呛。   这样的优势持续了很长时间惮桶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展挂料蔽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乖顿,瑞虎的势头逐渐放缓伪,也就不再抢眼了币刃饺。奇瑞随之调整策略哀围梳,在去年推出瑞虎5这一新车型穆,与其他自主品牌新对手进行竞争脱却蔑。与此同时混乐尖,时隔半年的今天捕烘,老瑞虎被重新包装升级互丢溺,命名为瑞虎3再次进入市掣ā,与瑞虎5形成高低搭配菠儡,重新获得了新的竞争力河。   外观玫午:   正如前面所说煞灭脾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坟缆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贺疤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节船。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磕亨,棱角更为突出函、线条也显得更利索鸿。侧面增加了镀铬防擦条为砰独,而车尾的变化并不是很大廓奠,集中在尾灯和一些线条的修饰上糠鳞,就造型而言瑞虎3更年轻了幂。从车身数据来看龋冉,瑞虎3相比对手并不占优优势畦娃履,但是得益于外观的设计踢熔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些焊肛。" "  在经历了数年市场洗礼过后诽哄市,瑞虎车型迎来了新一次换装吗廉蕉,代号命名也列入到了家族统一的序列中师,对于车型的区分更加简明嗡碴。除此之外监唇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计史伸母,以及更为充裕的乘坐空间全点,以提升自身的竞争力氓了怜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型风揩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用枫汤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缅哼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柬瀑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车城。   此次改款主要集中于外观方面剑磕窗,通过新老款前脸的比较卸,我们共计找出了8处变化茹,分别为仇洞忿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捻菱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形燃А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颗疥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表摩新:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘棋菜歼,但在车身尺寸上有所调整块搭,其中长度方面增加了30mm娃骑,宽度与高度减蟹⒛κ拧,而轴距维持不变糠宋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35劝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中希。   车身轮廓并没有大费周章的变化炮崎百,更多的是在细节上体现新意剿话腐。侧车身防擦条进行下移势耐,并在前后车门中增加了镀铬饰条茄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皋擞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桃埃,更趋于向装饰性靠拢忌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嗜峨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坏水。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拘冀,若要找出所有差异剁馆,还需要费上一些功夫糖檬柑,在对比过后变化上依然可以达到8处境菠巢。依次为逞褥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浆恭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识径攘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陋栋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计淖享,空调按键的布局更加紧密矫瓦改,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舒圃。此外戎蓬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抚。   按照配置的不同蔬捕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掇攘,大尺寸液晶屏包含导航芍饶、多媒体龟、蓝牙以及系统设定等功能恋魔细,而在操作上也十分直观砷称冕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当段相吩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度彪蚊、风量掀、风向等信息懈魂编,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蜂铆,同时旋钮的阻尼与定位适中哄,手感较好怂并,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坛。   方向盘两侧位置集成了音响涵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抡邵碾,中心区域使用了品牌全新标识律啤,并在造型上稍有改变化链。仪表盘则没有任何变化合,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赊策帅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赐郝祈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素衰填。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅憾,但调节方式为手动挪,前排座椅具备加热功能泊匈涡,按键位于点火开关周边区域触崇,位置的选择上不够人性化伺寸啡,副驾乘客很难进行单独操作惮。   在前文的数据表格当中胎桨嫩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔚拎矾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高衔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刊,头部距离车顶约有4指空间楷皮逻,直接移至后排乘坐扣就垛,头部空间同样保持在4指蒂,腿部则为2指余量辣祈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下火肥,首先需拉动靠背边缘的拉手丰募,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒歉慕汉,要想恢复到之前的乘坐模式吮,还需先拉动开关臣豆,同时扶 起靠背帘逼,在操作方式上显得不够便利哄侈。后排座椅支持4/6拆分放倒氮孪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响膝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3响,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绕躲涛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎兽那吴,含有DVVT技术敛橡沦,相比早前奇瑞的1.6L引擎蛾户从,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芳侥董。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求茄杜,在CVT变速箱的帮助下烫乘残,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作校。即使在起步之初深踩油门探览姥,加速过程也会显得有些慵懒闹灰,只待转速攀升至2000rpm后莎,动力性才有好转般撮侯,此时油门的响应能力有了子显著提高扩龚乳,虽然整个过程称不上动力充沛冕读胸,但对于城市使用来说算是够了替酞潘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翻,涵盖了手动迹、雪地和低速3种模式擎亩,在手动模式下可以模拟7个挡位狮抗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用随邻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用圭纫卉,在模拟挡位的帮助下肚盒,转速会与油门的深浅更成正比俏,升档与降挡的操作也会更加从容儒翰母,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻食怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痞坦黔。   在紧凑级SUV的行列中飞钮,瑞虎3的车重算是较轻的一员交罗笨,这为引擎减小了不少负担戏。助力转向系统的力度适当蔷凡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力俱。转向的精准性使我出乎意料锻螺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性咀,悬挂整体表现十分扎实攻夕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入实钝,令试驾者信心倍增阿。   如同瑞虎3的定位那样琉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茹拌,它并不具备越野的能力光,然而精确的城市定位诚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适航,诚然盒,它在这两点上做的很不错膜熟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你镐摆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谎,瑞虎3也许是最合适的选择对象绩靛。 责任编辑恃搬摔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年领,一晃6年时间过去了梁颅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桑微,但是我们仍然和它有过很多次的接触隙屎,并且每一次都是充满乐趣的体验虑。今天我们又把它请到了这里惹湾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稻拣臂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乱奇车。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能棱泵粒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子步鸥喘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鸽汗碑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单五,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滥悍,自然整车价格也就能便宜不少茸迷,降低了它的入门门槛舌痉。而以我们消费者的角度来看竣拱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寄鞭,这也是我们今天把它请到这里的目的超克,测试项目很简单仇风,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现臀欺戌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了时。   ●日常驾驶动力表现秋清概:低速扭矩充足挨吵,高速动力吃紧苦校旧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过态谅庇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性授,但机械结构还是更适合在野地里行走颠犊啃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此栓,外形设计饲唤岛、车身尺寸献、参数配置全都没变磐沟,只是换了一台发动机其,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饺,双手需要时刻度掌握住方向盘戚巾斗,总之开着它你不会觉得太轻松吹厦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赦,大家也都心知肚明般绰驳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现集。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米首布方,参数虽然降低了岛味,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的潦目夹,并且只要车速不超过60km/h爱,提速还算是挺从容狄哄扔,也有一些推背感系盾嵌,感觉并不比3.6L车型差多少漏烙到。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了穷,脚下的油门响应明显迟缓了不少髓,如果你心急的话闺梳晾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蓬含妥,否则踏踏实实的在路上巡航齐骸。   ●油耗测试培:正常表现庙,不惊不喜扳广。   发动机排量小了麓赐唐,除了动力影响之外蓟,油耗也是一个值得关注的指标绕冗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里莱佃,拥堵路况大概在30%左右帮,畅通路况大概在40%左右秃签弧,另外30%为综合市区路况耽焚簇,全程平均时速为31km/h沙茹,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔑委,算是正常水平奉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茶供,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力畦麓激,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何江垄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高释,很高蓟睛,或许我接触的都是高配车型牢诫,包括纳智捷大7卿、CEO等车型掳班,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锣。今天提氯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV禾灯岛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量几奇拌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧膜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翅莆褐?下面赦,我们就来看看详细的体验报告黔。 可以看到汲阶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冈,这在于其他车型包括纳智捷大7邻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现示蚀。这次试驾的优6 SUV也不例外慌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痕,为了突出这款跨界SUV车型的定位凛啤褐,外观设计上更年轻有活力袖硼抚,对于年轻人应该有很大的吸引力搓跺董。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台校,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疟,轴距为2720mm微曙邦,可以看出这是一款跨界风格的SUV孰驹解。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腹箍耻,最大的优势是轴距要长出20-100mm孺,具备不错的乘坐空间田奋陵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎掇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炼香计,尺寸都是215/55 R17犬浇。可以看出在轮胎的型号上蹋刷,国内销售的车型都有一定的缩水蔼碳猜,当然为了控制成本鹤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现竿担。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮椿挎梳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托懈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美皑梦,两侧的LED刹车灯十分扎眼窟,不过从布局上看稍稍有些凌乱刹渺煽。" "李老板的慷慨淘背促,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会爽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板套稿登。下面回到主题雇涕,从之前收集的网友问题看棺熄,大家最关心的有两件事儿酱烷,一个是特斯拉的性能煌乐,另一个是特斯拉电池的续航能力陀阔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿窃。简单剧透一下柑奈坷,性能方面特斯拉相当给力籍少,续航能力方面我个人觉得还是不太行挪睡。 注辈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型档放泉,文章中提及的“特斯拉”按、“Model S”等名称均为本次测试的车型妊继胖。 数据解读钾螺虽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惨撑伯,所以今天我们就先从数据说起捐狸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版龄删莫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s笆,而我们的实测数据为4.7s伪羔,比官方公布的成绩略慢并,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿稿鄙菊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样委泄爆。由于采用电动机驱动黄楔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烙衡,直到完成整个加速豁墓。电子系统和动力系统的完美配合苇瞎袄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氯驾,这是大多数的同级别车型都很难做到的突些。 0-400m加速尾速蓖侨储:170.124km/h 加速时间粗铝篱:13.63s 由于采用了9.73隶孝:1的固定齿比变速箱宿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡糖路,在加速曲线图中权灰拍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线结全,车速和电机转速完全是等比例上升得俄暖。这里说句题外话潭蕉,官方公布的电机极限转速为16500rpm探,最高车速为209km/h码,通过以上三个数字匪萍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少顶罚,有闲工夫的朋友可以试着算一算煞。 0-180km/h加速群:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G性,峰值甚至达到0.7G孟芜襄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱修,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h堵挠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淀闭,当车速超过150km/h后侯随,车辆的加速度下滑比较明显话。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骸赤,工作人员解释说为了保护电池辫尝弓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撕袭。再多说一句吩厘惊,这个速度日常用肯定够了焙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诧瞳雌,但如果是赛道肥吭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道档,有大直道的长赛道歧,它应该会比较吃亏嗜屠附。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哭,常会被贴上大排量情伤肮、暴力机器检藏、拉风外形和肌肉车等标签痰冉戎。这些词虽然简单帅集,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征假怜冲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翔涩闹。近日晒惭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)阿豁啊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贩波:科尔维特C7)掀,肌肉感十足的外形暮哼,手动拆卸的硬顶锣,再加上6.2升自然吸气发动机等锌,都是它的大卖点彩骄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彭诧很,外形变得更具攻击性蒂。不同于以往车型拣帅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辰,只有头顶裸露在外尝,非常特别车。重新设计的6.2升自然吸气发动机坡融忍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倘梅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机岸售还,最大功率640马力芳苯遁,峰值扭矩814N·m)森滴首,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势耻扰辽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纽拐:5.3万美元)乌炯,几乎没有性价比可言缔氮郸,但相信越是稀有的东西壁偿,越有人喜欢懈采。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆前酗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话起项:400-023-5599 地址把姜考:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吨胶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型牵斑塘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠文笛。而这款车本网也进行过多次报道与评测邓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题添卢慧,比如——空间与电磁安全性忿凑酮。   有朋友担心乘魂,混动车型的使用空间会不会很小安崭肓取,电池电动机发电机都需要摆放位置庙,还有散热系统蔬揽辖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧椽淋蔷。   作为一个“热心肠”灌窃,笔者决定帮一位同事搬家纫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颠硅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抗笆彭、两个大型行李箱雀癌、三个双肩背包兴,两个电脑包鸵膝土,一个猫窝款哎、一个全新的大睡枕搬走墩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贫。好吧啡甫抢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上激酗煞,从图上我们看出啊,在放入体积规整的水族箱水缸后判加,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间巾鬼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迪,并留有一定的间隙量渐篡遁。   而后排在放入水族箱地柜后龄连,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位篙棉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱砷。得益于巨大的后排腿部空间察铣南,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了岭侩。而后帘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线相典。当然仟,前排的空位是为乘客准备的票赐。(为维护试驾车整洁反罗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施膜迁号。)   我是一个希望低调的企业主较馁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蚊赎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓬庐蛇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少传锻,后排音响控制菜徐,前排座椅调节按键罕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宦砰蹿、空间环勤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流靠耙屏,大电流产生的磁场对人的健康有影响赋。英国专家认为酚剧凹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉藕,高于该值赁疗,儿童将面临患病风险冻酸滤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少幢精。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰埃害埔免。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嵌懊。   简单来说艇邪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种方即,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坍氦,如手机胸焦,对讲机醇卸、信号发射塔等揪,而低频电磁辐射离我们的生活更近逻膝,家用电器构枢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射砂锨蟹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可匆梧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台畔,前排座位特,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量箱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伯,不具有权威法律依据丧姥,但既然是国家允许销售的测量器材阜,其测量结果绝对拥有参考价值磋刑胖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毯祟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量菲碱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浚,首先是油耗铰,我们在遵守法律规定的情况下袱枚丰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车填校玻,而结果显示颁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车办吵捌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下跑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”摔掇互。   混动车型比普通汽油车重茅,驾驶感受会很糟吗?   确实陶,混动车型由于需要布局电池炊静、电动机溶戌榔、发电机据付鹤、散热系统及控制系统畔,整车质量肯定会增加古邦,但通过驾驶垄挤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感男仇拔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动揽瓮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制现巩葱,使用感受更接近与现代的美系车型尘划毯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吵壬惰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极睡,而在高速公路上祁南滴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了欺藩,取而代之的是风声与路噪声饲。而操控部分笑农貌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了铝宦玩,你永远不会感觉到生硬的颠簸兽底挥,一切都是柔和与优雅碉,当然拾懒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的兔孩沏。   最后丁,我们通过以上测试皇绍失,凯美瑞尊瑞在电磁安全性啃扒封、油耗及空间实用性上都出色表现仑圣踩,而为此你仅需多付出几万元的代价虐,加上经销商的优惠等什幢,凯美瑞尊瑞物有所值焊块变,而你现在需要做的肌,就是去店里亲自去试一试埠溯蓄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耗棱天。 图/文伪培岗:丁艺   丰田汽车日前宣布俄冲,截止2013年底巷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆趟盖博,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录隶。诞生16年来填,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脾晶、备受600余万车主的信赖和认可茸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棱甩示,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浅胖。 责任编辑猎佃赤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鸵呈,MINI凭借其漂亮个性的外观秦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心局。2014年北京车展上呸锻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒尽(点击进入上市文章)入虾灸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虾力船,同时在配置方面也有一定得提升嘘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孟闪漠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唇词特,售价区间为20.18-23.68万霞。虽然只有4款车型可以选择嗜擦,但从大家的关注度上看里联,很多人对这款车给予了很高的期望忍去似。今天夕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桅,两款车虽然在级别上不同炒屑,但是在价格上却是非常相近锈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淌。下面狗,我们就来对这两款车型做一个对比假蛔敬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大富。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚傧疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话览,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜轰量垮。当然滔湍,作为一个自主品牌芹欠妈,想要和这些合资车型抗争持,就需要在配置上有一些诱人之处先佃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溜回,从车型尺寸上看骨镣泌,H8明显要大于东风本田CR-V歪卿,但是价格却几乎接近盲。如果您的自主品牌不感冒的话捷,那就不用在纠结了巧仓乒。但是挞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话查歌盗,那么H8的确算是不错的选择拖,至少从轴距上就已经很让人动心了锯。   =============分页符=============   原标题翅蜗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寺,哈弗H8还是小胜闻懈,其中H8还带有液晶中控屏疗,而CR-V并没有配备中控屏伐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能没唉船。这些东西的确也是非常吸引人的们。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舌痰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验燃,平且还配有ECO节能模式百乘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拆。H8还配有坡道控制系统罗擒,但是CR-V并没有配备这个功能使牢好。另外祭,H8还配有三种运动模式官,一定程度上提供了多路况的脱困能力量,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钮,当然H8属于刚刚上市的车型沮显,并没有试驾车让我们来进行测试荆保诗,以后有实车的话涝桐惟,我们会进行相关测试檄梅。   结语扯疲连:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恰奥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捕隆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升光,某些情况下还要超过很多合资车型宠怠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下干。 责任编辑逻凭:赵春晓" "从1985年开始瓦特拆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寝帆酸,1991年出现在5系车型上巧逻,1999年开始陆续出现在X系列车型上促。直到现在事,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讥鞋承。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碧顿,提升着宝马车型的操控性和运动性彭违。让牵引力发挥的更加自如搪罐,下面惺司八,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱套蒙山。在车载计算机的控制下挽吓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整如竭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配韦巢瘁,而且动力分配比例范围达0-100%檀极秘,赋予车辆独特的动态表现叫瞳。 与传统齿轮机构相比扳怖,xDrive动力传输响应速度更快颊,分配比率更灵活缮其舅,通常阜颗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚷荷靖,保持车辆转向精准灵活隋,初泼伎、中段加速更为直接的经典后驱特性舌牵寺。而在弯道瓶、湿滑路面清晤、或紧急变线等极限状态下度套,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鹿,增强了车辆的稳定性和循迹能力咐橇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统函,在附着力降低的情况下胎碑,更加考验着前后轴所分配到的动力镰己。通过一体式底盘管理系统的侦测涕竭判,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配睡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蓟灌,最大化的改善转向不足和转向过度昆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帕想。宝马4系在绕桩和紧急变线中水,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毫炊椿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准克,更灵活酞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哼多。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烙蓬茸,公路性轮胎打滑严重钞圈定,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预投,还是能够胜任一般越野路面隧胜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乱梯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陷浚疾,宝马X1一直以其运动性示人擅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表靛。但是不同于一般运动车型不擅长越野檄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绊,能够让车主在假期到户外撒撒欢体。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗算祭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涤沟葡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时金,带给我们SUV应该具有的越野乐趣差镣。   在消费者最关注的价格上收捎恋,我们分别来看两辆车壤忻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元且襄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呐毋故。从售价上我们不难看出垢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3堆卡劣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酪侗,价格区间跨度较大酬非貉。   外观尺寸对比全导:   首先痹姆蜡,从外观上来说泞,宝马X1极具动感身。其标志性的双肾格栅已经不必多说敌,远远的就可以知道这是一辆宝马嘛恳泻。而那富有动感的线条畦绥贺,将其外观勾勒矗鸡,即使是静止在那里胯搭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坊丰阶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鞘,感觉比例似乎不那么对称擒屠晦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控晴愤遣,而且作为一款国际范儿的车参,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沁。虽然宝马X1有修长的车头挞,但是驾驶时却并不遮挡视线宏柯俄,仍旧能够清晰的观察前方路况菜。   相比之下夺沮傻,奥迪Q3的外观略显沉闷肥,同样的家族式前脸显得十分稳重喝。虽然不像宝马X1一样运动俏皋莽,也符合其SUV的定位融。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大成,这也让奥迪Q3的样子更加传统僚戳券。不过宝马X1虽然外部空间不占优势换,但是内部空间却优于奥迪Q3丧,相比来说肌,宝马X1具有更大的头部空间童,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3江羌毛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长高授:4477mm 长颁:4385mm 宽勤磕睬:1798mm 宽创:1831mm 高菏帽:1577mm 高次傅:1608mm 轴距架称:2760mm 轴距锰:2603mm 最小离地间隙合:194mm 最小离地间隙弗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者堵卧烩,宝马X1具有灵活的操控性贰灸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性誊汝氦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桥脑,作为一款 SAV频,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胳涟星。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冗突,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剑驮团。   实际驾驶中匪,宝马X1的路感清晰沽聘,虽然车身不蟹炯ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径陌绘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头路被,带来更多的便捷疚钾妈。行驶中双遁坏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快耍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮悸瓢、高精度直喷与电子气门三大核心技术贤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茹谜色,在动力输出上达到高低搭配的形式驮。而宝马X1带有的ECO PRO模式肖涡,可以帮助我们进一步节约油耗罢,让油耗能大约降低20%疥。 两车基本配置参数对比丛富: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前母寞忙:通风盘/后妈韶:通风盘式 前戊帽:通风盘/后昏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脱人:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冀哺蓄,我们不仅仅需要看其运动性能盖,还需要检查其越野性能痊话径。奥迪的quattro系统的越野性十分出色入档,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戈默。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氨寝,为了能更好地分配轴荷公捌我,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晨盒线、后桥差速器前面蘑。正常驾驶环境下骄碾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮驴农姥,当检测到前轮附着力减弱时凸隋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酪,帮助车辆脱困滦脯。   通过以前的测试票惋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用熊,对于应付难度不大的非铺装路面来说匈侠殴,这套四驱完全可以应付皑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能歉凳,加之悬挂行程过短试信扁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捷孤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样取,偏向于公路驾驶假。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惦戏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴额樊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中檀,动力的分配为40:60措豁好,在实际日常驾驶中臼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绢乱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挞喘,在车辆出现转向过度时瞥宠偶,车辆会将更多动力传递到前轴菇宋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蛊,帮助车辆脱离失控的状态寇坍。在弯中逐渐加速的过程中第教,由于车身的重心靠后随裁禄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势席态,在这种情况下狭侥市,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出息,减小前轮的负担释胆蔼,使车辆获得更好的指向性柿呻。   无论是雨天浑,还是弯曲的山路鹊修,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对臂玩。而且在大角度爬坡及碎石路段堑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诫煽饶。尤其是爬坡时冈锰式,动力能够智能输送至前轴痪河瘁,让车辆轻松前行钒擞奠。而在平时夺贾,动力又会自动分配于偏后驱伞疵酥,让运动性得到进一步的体现疮椒量。此时的感觉是类似后驱车虫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诽据,让车辆行驶更平稳笛绢喉。   相比而言菱第女,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饱辟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高熄襄末,具有良好的越野视野喊,但是宝马X1的离地间隙更大集锋,通过性更好诉辉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少僧霸,尤其是其具有更多头部空间甸,如果越野时迷,可以适当调高座椅坐姿风弓享。   =============分页符=============   原标题酬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酵欠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咀谈,所有的按钮也都在触手可及的位置串甜挝,十分便于驾驶者操作伴湿赐。而且两款车型都选择了年轻昧、时尚趟、富有现代感的内饰设计泰杰川。   两款车的配置苍台,无论是奥迪Q3塑菱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全反。尤其是宝马X1的iDrive瓢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用券工垃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谁,宝马X1更加简洁咎囤,而且操作一样方便唱结,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俗降。即使是刚接触宝马车型的用户绵,也能在第一时间熟练操作弘殊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热圃垛镭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性董珊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索讽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大皮筒聊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瘫别帕。例如像最低配的宝马X1丁,虽然价格极低睹谭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蒙溃酞。Q3低配也是一样界,配置较低茂。不过如果您不在意像导航挎翟、座椅加热等配置螺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匿疼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后穗头苦,我们进入车内来看看内部配置以及空间鞠抨。二者究竟谁能更胜一筹碎?首先来看两车的安全配置收。在气囊方面樊错,奥迪则更胜一筹胖璃躺,在两车装配有同等位置气囊的前提下烯畏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊柿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜孺茶,它全系标配有防爆轮胎仓忻瞪,即使发生爆胎款祟然,也可以继续行驶眠将。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配百势斗。此外防爆胎也节省了备胎空间篡,让后备箱有更多的储物空间惰储池。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间表。从车身尺寸上来看慨闺瓢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势怂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疟避岭。然而车内乘坐空间方面藤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桐扫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娟宏缓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度穆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题互:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面朝对道,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策避。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养宛遁。但由于国内油品的质量不佳贬沙滇,为了更好地保护车辆发动机杜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换渴怖挛。而其他配件的保养周期上结,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养畴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涉地:   861元   xDrive20i剖侨:   1036元   其余车型吹才:   965元   sDrive18i奥台:   861元   xDrive20i寐射档:   1036元   其余车型玖:   965元   sDrive18i尸芦:   1609元   xDrive20i稗弧:   1784元   其余车型疆:   1713元   sDrive18i兄男合:   1386元   xDrive20i菜夏钮:   1561元   其余车型详:   1490元   sDrive18i耻汇:   1591元   xDrive20i谁:   1766元   其余车型浩翅:   1695元   sDrive18i嫩浅:   1609元   xDrive20i暴:   1784元   其余车型泄弘峨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赌:●扛:需要更换 ○皇融逆:常规检查双插,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疥呕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吮豁、空气滤芯和火花塞飞弘贯。花费支出大概是2691元坞。4万公里时还需要更换汽油滤芯凭堕,支出大概是1382元媳班。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悸,保养中也没有出现更多的费用支出痘玲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用米容。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹈冠沧:●内刺:需要更换 ○弘:常规检查精诵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出禽兑惶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费漓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拜妓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同佰晶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坦灭,能够更好的照顾到爱车的每个细节拔刊齐。   总结疟瑞贫: 总体而言凶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拱炭逛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3雄钒欧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足翰抄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少噶,整体内部空间与奥迪几乎相同虑尽荆。而在使用保养方面苫寝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济睡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人豁深,但是其配置也相应有所减少手牌炭。作为高配车型报,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择男咖彤。 责任编辑本拖梅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙愁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会稿沙仆。它足够漂亮了枫,漂亮的让人感到迷茫帆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行倾蛾碍,由于在国外阂,我不得不比以往更谨慎的驾驶烈拼镶,没有做任何炫耀的动作厩版,但依旧接受了不少注目礼钾慌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潞闹每,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着慕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内呵,只好出此下策哪兴褥:按住夜#控器结捆那,“砰”后备厢盖弹开了忌,老头愣了一下吻徒己,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巷苏,并给了老头一个友好的微笑羡,关门走人了骑。这时我才知道彪颗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量雾,它的曲线诱人黑称笆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挞畴你,但令人心动的地方是从B柱开始的锋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性颓庭硕。也难怪礁,差点忘了朵铃钙,我们这台车选装了AMG套件慨娩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用估狄,没套件的车感觉就差了很多孝畦。   即便如此颧,它的妆容仍是存有争议的超,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戈马。左派以我为代表(全部未婚)污私芯,认为它的骚气指数接近满格戒虑滑,尤其增加AMG套件以后酿僳瞄,能骗不少小姑娘坡。右派以结婚生子的同事为主乐,他们认为车身不够修长驾涝,不够秀美瀑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体徐踢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纱摄瓷,但又内藏了些许的凶狠济抡统。   不过我们两派的意见同样有交集酵沫仇,那就是从侧后看去橙项,它的美感更胜嫁碳夸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敌澄圈,远远的从背面欣赏它陆,真是太美了侵跋设。   =============分页符=============   原标题洛堆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛋颅佳,它采用传统的氙气大灯擅箍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统琶炕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痹。另外忿卑篡,与前包围上的空气导流口不同的是狮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逃策踏,不得不说其达成的效果是相当不错的奇韧汞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灿勾承,但日常使用中也是在令我提心吊胆纠膏,还记得开头那个故事吧帆龋,告别老头后我驶出了停车陈住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着黑毁,压过了一个并不大的小坑洼嵌翁坑,胎壁被硌破了焕填恫,轮胎在5分钟内全部撒气魄长,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用看,这个下马威让我措手不及粕。   =============分页符=============   原标题募锯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门估文弦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中筏。坦白的说抬黑,这套座椅看起来特别有型负廖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涂氨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求犀讳泄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处朔炉。   眼前中控台的造型互紊度,甚至细节都与奔驰A级相同陀赂哇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样上,总让人忍不住多瞟上几眼咖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凰,触感细腻毕响。   =============分页符=============   原标题警坏堕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳焙,各项按键的操作都很顺手须屑,但我多希望能提供翻毛材质坍筏缎。另外艾闷屡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辣,回馈力很泄蔽选,而新款车型早已没有了这个感觉须籍憋,让更多人都更容易适应癸诗径。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惧思绍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利备偏礁,特别方便檄如竟,当然了琴划,这并不是CLA级的专利爽,A级也同样如此岁。总之对此我们是持肯定态度的雷缴,“怀挡”显得复古旁旦抛、特立独行傲,而且省空间懦虐,利大于弊颠瓦疼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同究竟,不同的是它很强调对网络的依托烈雌,这几天在欧洲开了不少车巍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坑蹦艘。几乎所有新款车型都支持与手机互联碌脓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能娄泪,还可通过手机网络访问互联网虹、下载官方APP程序和导航憨,这是国内车载系统所没能赶上的平控。   =============分页符=============   原标题啦奠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芭饯沟,空间实际上是够用的肚规,毕竟多数时间都是前排利用率高错。我同事身高179cm嗽羔怀,在前排头部有一拳的空间仇努,在后排就显得局促了顶,后排乘客反应压抑感比较强联。   不过我坚信按亩,对于CLA的车主来说空间是够用的荣呐秤,因为后排不会经常有乘客认商仇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的愤饭协,况且它还有个不小的后备厢供日常使用箔。   =============分页符=============   原标题溶汾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖讼钾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机手拎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蔡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm厢颠昂,配7挡双离合变速箱负,带有换挡拨片舷盒。拧动钥匙昧搁,发动机被唤醒慰,车内怠速状态下的静谧性相当不错脯抄,我们出发了辑帝珊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通地啊紊,不过CLA非常容易上手刨脚,舒适模式+D挡表现得有礼有节间,整个驾驶感觉极其轻快芜横培,这是一辆易于驾驶的车嗅鬼接,不论男性和女性都会觉得很轻松长性。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拭糖,转速时常被控制在2000rpm以下劫昏揽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契镐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性副处,而且在低速中它的换挡依旧平顺磨较,并没有出现那种令人不悦的闯动盛佩。   切换到运动模式魄,变速箱首先变得更为积极屎乾,整台车的性子也开始急躁起来休俩,随时准备着接受挑逗呻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接世幕。油门的响应也更为灵敏拖壤为,初段就能得到不错的效果领曝,只不过排气声浪并不那么有气势测魔。   至于转向酶郡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻皋深芜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痴擅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转趟灸村,那样的线性和柔顺长绿,简而言之非常舒服闹。   CLA的转向感觉则不然安卫卿,它少了些紧致的细腻感叹,多了些轻巧关焊铃。这套电动助力低速中没什么特点丛,属于偏轻那类的感戳切,或许女性朋友会喜欢胖。高速下转向逐渐变沉抽,更易于驾驶剖秃罐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妮,比我想象的要好不少褐路。   不要被AMG套件所蒙蔽墒,悬架的设定并没有那么生硬痹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狙秆体,整个感觉还是挺舒服的挤贬戚,回弹的特别利索签懈素,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脸,起码我在前排开车是这样一个感觉颊便洪,只是后排的乘客有时会说俄恋:颠!哎糜泉,管不了那么多了化澈潘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蓟姐,驾驶感觉对于这台车来说重要芒皑史。   =============分页符=============   原标题悸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注踌鹿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粳佰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漏拓,无法进行有效的弹射椒掠腾。起步时有将近一秒的延迟版瞳,之后发动机全面发力袜,此时轮胎打滑非常严重脚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故爆敌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态戏擞纪,导致抓地力不足忍。怎么形容这个状态呢鲁瓮阜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淌口,四肢虽然在飞快的挠地惟撵隶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样徐棘,各位想象下腹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坚率,双离合变速箱准确的完成两次升挡扩匙驰,换挡速度很快览弗既,最终用三挡达到100公里/小时的速度唯,时间为7秒整窗灭钎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寝霜草,因为看到严重的打滑时我特别无助幂悔季,尝试了降低转速起步玻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地灯介猫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中叭割,而且车身的支撑有效课体收,车内没有特别明显的前倾感觉同龚努。从刹车曲线来看铆设,自始至终加速度都在-1g左右杀壬,最终成绩为38.46米蜜淖沏,符合奔驰一贯的作风馁翻。当然破膜赐,待拿到国内的测试车后泉绘夸,我们还会进行测试蛾,看看原厂的轮胎表现如何乒。   总结擒:   从国外的销售情况来看兽,CLA是相当受欢迎的辩呈魔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惠,CLA在美国同样有着相当不错的市潮晌,2013年后四个月销售1.2万辆酷陷芯,势头相当迅猛娠困苔,可见其受欢迎程度翁。   进入国内后我想它会得到同样的关注溺牧匙,随着细分市场的成熟姬拔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驰烂。奔驰CLA级似充,主打运动朽泻浑、年轻烹猴蹿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妮,尤其选装AMG套件以后效果更甚荣扩谷,相比奔驰A级帆啤,它的吸引力显然更大吉屎。相比竞争品牌盘烹,这次奔驰走在了前面寿瘁讳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坏。配置方面国外大多都是选装度飘拼,比如天窗谁、轮圈样式等等肯夸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知驶。   不可否认骇,它是如此的招人喜欢滤,尤其招那些打扮时尚荷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑佰簧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驶竭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机讥期隧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘躺窟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃武胎豪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型孪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革回,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法籍,通过细节部分运动元素的添加处,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悲乾龟。其外观运动套件包括进气装饰垒伎屎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烙垦。   总体来看夸池,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侥航,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置级谩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绢强拐,白色车身加上黑色的玻璃车顶能弥伶,看起来很有档次感峨。不过略有遗憾的是室,它的全景天窗不能打开妥校,有同行戏称馁,这是专门为了看星星而设计的靶毫坷。   内饰简洁自然   与外观相同世,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奸扭祁。全黑的内饰雀慨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现常侨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扔。   配色方面蒙累,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筛散,但通过座椅的白色缝线阀、钢琴烤漆面板白边框的搭配瘦刑,使得内饰整齐又不显得沉闷掀揣怖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抵。人机交互系统方面插备下,V6菱仕Turbo车型并不占优势垦枢亥。   动力不错溯酮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捶馆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苛补恰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凛蜜。这款车的低速扭矩较大拭,因此起步时非常容易奇。起步后堕舰,借助轻盈的车身却虏羡,汽车随后的加速较为顺畅婚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实婚能搁,这直接导致这款车的操控也是相对不错抚,在较为宽阔的路面上桃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作渐,感觉很有信心荆秋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校等,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的匣取乓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巧啦苗,非常方便驾驶者进出孩,但打火时参旅拉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娄。 责任编辑裙会蹋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侵韩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位夕。之后的继任者是睿翼妮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抱桂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款起柔描,并更名为马自达6阿特兹司棋伯,而它是否能达到前辈的高度惺烂借,让我们由内而外的体会一下肉酣柯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌态,配合这两侧行车灯句貌,看起来霸气十足扑,隐隐的透着一股子狠劲桃。图中这款车是2.0L的标准版靡摧节,则采用了较为普通的卤素光源衅,科技感差了一点标嚏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刷,犀利感十足潦盘含。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA集凑速,它不同于以往的两代马自达6疼固,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捶氯沫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来簧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子教辛换,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm性目随,轴距为2830mm揭衔旦,与进口版本相同弗埂。相比同级别其它几款日系车型视禽缕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势霸夹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舵题奉,像是一滴在高速行进中的水滴良容程,充满了流动感瘟黔。从后边仔细观察阿特兹的背部廊镭,不难看出它还带着一点掀背的意思狼矩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯竣,配合着双边单出的排气筒嗣,更使整车的运动感一直延续到了尾部剖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈婚狭磐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瘟镐鞭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赣捎扇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楼丝发,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意思涂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侥捎磊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质睫稻忍,其它区域大多为硬塑料谢提。由于没有太多的装饰件揪玫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价省。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粮,它采用的是一块电阻屏轨洁,触控灵敏度还算令人满意孟,界面的科技感以及显示效果都很一般翅粳,总体感觉更像是四孟蹬、五年前的产品牟焚卜,唯一的优点就是操作无任何难度娶疚森,一看就会你灵掏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讳谦伐,所以导航功能暂不能使用匹。   进入车内雀勺瞧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冷肝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿邻卤感,握感也很不错反,由左至右打满需要2.5圈疚蹦吞,比大多数车型略小漏式胚。此外捷吻汞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娩,操作便利性良好稳疽,而且兼顾了驾驶乐趣膳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色夺蚊,但却一点不掉价籍村。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感氛堪,其次它的表盘内圈采用了网格设计坍河,多少有一些竞速的味道纪,再加上白色的指针以及简洁皆赖、明快的字体婚跺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏徒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗径、平均时速胸、续航里程之外此图地,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秀潭玻。i-stop是马自达研发的自动启停技术顾扳挤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火摧洁诲。   除了i-stop遣涟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统随司视。之前在新能源车型上比较常见玫渺错,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上覆祟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于靠貌,它是以电容取代传统的电池或电瓶陶坪垄,从而为车内的用电设备供电抚奋东,而非用于推动车辆前进杆拉。   空调面板的样式不错哩哺绷,旋钮和显示屏都显得比较有质感涣滇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子湘斑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称耍好隶骏地。前后排座椅均采用了真皮包裹皮品,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次群赐车。   虽然阿特兹有着不错的轴距悄诵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩庇亥斥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间警惮鹅。令人满意的是后排的腿部空间齿,坐正以后不影响翘二郎腿甭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定眷娘,不仅地板平整纷,而且行李箱有着不错的纵深嘎饲,轻松放下高尔夫球包辣吨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎檄,以及更换轮胎所需的各种工具迹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吼、双可变气门正时人拭髓、凹顶活塞+米勒循环疼拖日、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现萝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm切,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搪婚率。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笔,并带有换挡拨片将墨泻,只可惜这款变速箱不带有S挡危懦弥,对于主打运动的车型来说个遗憾戚寐女。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鹃露薪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩受,日常驾驶过程中钨嘘,为节省燃油颁,变速箱会积极升挡韶,转速经常保持在1500rpm以下宝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓣,因为这台变速箱的反应速度很快霉,能够很好领会驾驶者意图殊避,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出含盟。   阿特兹拥有良好的操控性奉婚,这首先要归功于发动机线性的动力输出惦矢硕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏经彭,而中后段又能够拥有很好的动力表现创容趟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻络。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盟,尽管反馈的路感一般涸裂紊,但指向足够精准亥四,能够给人很强的信心骋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸽跺,它的前后悬架初段偏软绕镀,能够很好地吸收路面的颠簸犬萎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闷粱。可喜的是悬架的后段韧性十足土弯,不会让人感觉力不从心皋盎。最重要的是宪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整堆奴,车头指向灵活瘸湘煞,车尾循迹性出色物冠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锤蜕肥。   总结倘: 对于马自达这款即将发布的新车柯踩荚,我只能用赞不绝口来形容成,外观和驾驶感受都可以称为上等草。如果非要给这个车挑点毛病的话黑韧,就是在高手如林的中型车市场里嗽绢灵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸邦炕。所以如果你是“外貌协会”的成员宝渐,或者追求极致的驾驶感的话杏撤并,那么你可以期待一下这款新车欢朴仟。 责任编辑项:赵春晓" "  KTM的X-BOW情谩蜂,直译过来是十字弓嚼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)结屎身。实际上程,这个模样怪异的小车会咯,的确是火力十足纹桥滇,足到无论是在街道上还是赛道上期顶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车甩竣。   先来说说KTM这个公司标帮苟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂结迷,以生产越野车和跑车而闻名饲枪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车垒坏几,也许是工程师们精力太旺盛奴肥,亦或是身在奥地利这个地方吞瞥,总会有些天马行空的想法物,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浮娶,去生产一些别的什么机动设备吮。这几年鲸倍,除了X-BOW层蔽通,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赫室浇,而且都有一个共同点——惊人且极端钠挺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)白粳、puristic(纯粹)鞋裳毋、radical(激进)萌塑儒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解橡。另外还要多说一句舶,这家公司的口号是ready to race肺尝耿,时时刻刻都在准备一场竞技崎迹蛙。   KTM的CEO曾经承认伍晃,他们希望使用21世纪的技术康,发扬柯林·查普曼的理念镁么窖,打造一台新世纪的超级跑车逛刨。柯林·查普曼是谁喘?他是路特斯汽车的创始人警,他说过最著名的一句话是擞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准硼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乐识碘,作为汽车工程师得,他把全部精力都放在对性能非、操控和轻量化的极致追求上挠邓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可显到活,但跟进尝试者寥寥昆屑颁。看看路特斯汽车凄凉的经历磷廉,这其中的原因并不难理解参飞蹭。我们很欣慰地看到档廷,在新世纪屠表光,KTM继承了这种理念藉蓄兜,并且做得更加激进幸某。   其实X-BOW的理念很简单互蔷宝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车派脖凰。碳纤维单壳体车身币纷憨、全车碳纤维组件疮、水平推杆减振器酮,这些都是方程式赛车的标准配置敝脓。由于使用轻量化材料慑稳骄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)韧。在高速行驶中册伐,车辆的气动布局提供下压力懂捣从,以此来提高抓地力和稳定性颇蚀,这也是方程式赛车的特点胸将失。和赛车唯一的区别抱捂,就是它有全套符合法规要求的灯光地,以及一张副驾驶座椅慈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机懊,经过强化和升级后党侍翘,动力达到300马力滇鹃耻,和F3方程式赛车相当棋,六速手动变速箱也是简单而纯粹技谓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话按人徘,我们不妨来看看推重比肖势檬。X-BOWR大概是2.6千克/马力虐湍法,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型恰,也就是说发动机需要负担的重量更少男同惶,动力表现自然更强懦疙。   在踏入X-BOW车内的一刻欧,恭喜你拍,在旁人眼里肋乳荡,你已经像是一个职业车手了纽人令。首先一只脚跨进驾驶舱姑,站稳后调整重心岛丸,再把另一只脚迈进来乔薄懒,双手找到合适的支撑点哼卢茬,将身体重量转移到双臂淡,身子瞬时下沉淖涪噬,把自己放在座椅里喀。来自RECARO的座椅是固定的骸,完全不能调整附纠,靠背角度略微向后倾斜景瑰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盎斜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞄慑。要完成这一系列动作腾乘,如果你是个长腿欧巴奶删,可能会轻松点虽。同样和方程式赛车一样嫩炒,X-BOW采用快拆方向盘侵,在一定程度上提高了进出车的方便性染砷,不过我觉得这个功能最主要的目的素,还是为了让它更接近赛车辖。绑上四点式安全带次,身体没有一丝活动空间妨炉,因为在碰撞的时候淋,你不能指望安全气囊救你一命葱蔡,唯一的方法未蕾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上攫。   驾驶它倪射,你不需要有汽联颁发的运动执照建化澳,甚至不需要经过特别的训练练肉。只要你有合法的驾照撵,会熟练驾驶手动挡汽车豢努,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刮棵。连离合器都很好掌控腹,甚至比驾驶EVO项绣、STI这种高性能运动房车还容易丘。你唯独需要的评茨,是练就一副有力的双臂副日囤,因为它完全没有转向助力烦蛇革,停在原地荡吨,方向几乎是打不动的矾。   由于场地的原因垄挂暇,试驾过程不是很尽兴忱皆谷,并不能体验到X-BOW的全部性能丰。在狭小的环境中木篱叭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展趁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势画鬼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胚举乾。因为使用水平推杆减振器顷缆鲍,X-BOW的底盘可以尽可能的低疙到,在转弯中几乎不会产生侧倾竟。多连杆悬架结构稳定汝故到,可以减少轮胎不必要的运动和变化簇,保证最佳的触地面积姐配氨,用尽每一分抓地力牡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骑金玖,这一切所产生的副作用且,是你的身体要承受更高的横向重力冯弄。   在视线上俱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叙冲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啡股竟,以及转向时轮胎的变化螺。利用这个优势朗,你可以把车开得更加精准拌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枯扭,这是任何房车都无法比拟的泼锌滩。不出个把小时姓距,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伞爬鸵,高速掠过障碍物而毫发无损痊,那种险象环生的场面解倘,我相信其它车做不到魄,这种乐趣和成就感添,只有X-BOW能给你材偏。   看到这儿恨,你可能觉得这台车并不难驯服茨巨缝,一切都很容易碘。没错蔼胯磨,X-BOW没有设置很高的上手门槛莲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喉,但是它还有进阶的玩法来嫡,这就需要很高的技术和技巧了防涣盼。首先欣辣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脓题潘,为了它的寿命度,好好训练跟趾动作吧刑拐酷。漂移溃?也没问题板规,在转弯时只要加大油门咆稠,车尾很容易就会滑动起来淑。之后能不能画出一道完美的弧线赶娠烈,就要看控制的技巧了瞧。   除了以上这些耗,我还有一个建议矩。置办一套合适的行头阔班揣,至少也得有一个头盔和一副手套浅,这会使你看上去更像是职业车手顶菠采。当然敬,作为一台可以合法上路的跑车捕捆,KTM也试着考虑过车主的感受碎熄,推出了一款GT车型叫碾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鸵舞蛙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挞。无论哪种装扮磷瓣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鸥潭,在气势上就足以压倒一切篙桔缎,而在性能上畏健,它也是所向披靡堵凑母,精准态、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫂。虽然它可以以合法的身份上街拉蛾丘,然而对一台Ready to race的准赛车盎,街道并不是唯一且最佳的选择杯净,它最终的目的地堕剐充,是要奔向一条真正的赛道暗俯,在那里解开封雍降铩,去赢得一场真正的胜利负。   说到价钱胳谰新,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车筒淑觅,一点都不值柯维宿。那么围罐抹,如果说花135万汐镀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车漆倾尼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拆茫,最大化的驾驶乐趣绿逻,并且还可以在公路上行驶桓池,这样是否物有所值零?答案其实显而易见晤,值款勉驾,或者不值光盖缴,取决于你是否真正热爱驾驶强寒,热爱赛车运动倒。 责任编辑挤限特:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词举,早已见怪不怪采。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驼轰惭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过邵贿淘,广汽丰田出品的YARiS L致炫赁饱裴,就是一款加长版的小型两厢车难,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冬箩。 知识普及吉:为何不叫“ 雅力士”了奖粪?   相信很多人都会有这样的疑问红,从车尾的英文上来看娶恕,YARiS的标识与上一代完全一致膛未,但多出“L”字母皮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观困冲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置岛眷。全新YARiS通过变革性的设计徒潍婪、加大车内空间俄边虱、降低指导价焙怠鲤,从而想抢夺A0级市场的份额独驾蝎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望厩许。不再使用“雅力士”的中文名称滩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌普块块。   外观抵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凳懒,如果拥有一副出色的外观设计品衅郸,那销量肯定低不了箍。广汽丰田的全新YARiS L致炫缸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捣,能让更多的人接受咀篙采。   =============分页符=============   原标题肚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骑,所以在造型方面与海外车型有些差别材吼常。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盯恼收,“梯形大嘴”车头动感大气臼线发,配合超长的轴距吻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尘。   =============分页符=============   原标题欣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锭薪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慈牵秃,相信你会有两种感觉哄晾步,第一奢等迁:中控台设计非常大气培诉,和丰田系列的SUV车型风格一致毕赶垛。第二文胎:超大空间岸贪鸡,后排空间完全比拼一般的A级轿车疵。   =============分页符=============   原标题籍尾侵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抱离,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梗测多。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车本兼,但是空间方面完全越级的感觉獭绿痞,完全不比一般的A级车差吨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服旧颁。   =============分页符=============   原标题勺碑景:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惭籍趣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错核,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嘿推,中后段性能并不出色辨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拉狸范,高速行驶油耗方面并不出色但埠惹。   结 语   作为一款城市代步车型竞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多门解行,外形方面就能征服不少年轻消费者啊。此外既拌呢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一譬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理次坚,若果说美中不足的地方按,那就是匹配的四速自动变速箱了嘉熊。(韩威) 责任编辑锑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒阜尝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏讳?告诉你间巩,这是真实存在的一辆直线加速赛车为耸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剁醚,基于2014道奇Dart车型贾,型号就叫做Dodge DartPro Stock鳖。大概意思是“超级街车”骚。虽然只是称作“Pro”靡帝捶,但它的结构和普通街车已经截然不同呕,一点点相似也仅限于外观上裴。一个专门设计的底盘评牌眷,扣上一个类似“街车”的壳子措磁,除了好看以外嘘权,也是为了让车子的空气动力学特性更好竭犊。除此以外桔瞬沉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”帆狠。   作为动力核心裳抚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造础。与常规的“以街车为基础改造”不同吾葛擞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同彻。据厂家介绍夸驮弛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时守轰芜,而极速则可以达到480公里/小时蔫庞猎。   Mopar没有公布具体技术细节闻畅粱,但是在上个月睬掏腊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中俯恳纬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速羚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力特,它跑完402米还需要9.9秒楼,而末端速度“仅有”235公里/小时梅。也就是如果两辆车进行一场比赛芬揽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候柔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半监妮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭楔庙,当然也无法在普通街道上行驶任计女。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采窗菇谁。 责任编辑辆:赵春晓" "  4月11日氮孟蓟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版韶秘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苛胜。   4月的京郊春风和煦宽,桃花盛开譬顿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意兄匆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淮暗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象竞谈噶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纪搽。   然而稍微有点遗憾的是段芍芭,由于相关环保政策线排,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基箍绷。   =============分页符=============   外观内饰疙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别化丛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脑谜挪,因为配置的原因吞斡,柴油版在一些细节诺茄,如前格栅虾、雾灯等处精简了镀铬装饰媒。   另外衫降,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肌,规格为265/60 R18瓢堆踞,采用双五辐样式吾馈檄,与高配车型的20寸轮毂有所区分性。   外观上尺,大切诺基给人的感觉就是硬朗辰尝、野性斑秆孙、豪放鸵净彭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样读为,如果不是看到车尾的标识抄霜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版为仕阶。轮胎的使用与其它车型也是一样的斤测。   =============分页符=============   内饰方面秋碴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致戎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卵饶,但是做工方面表现的比较细腻佰无。各个部位间的接缝十分均匀老峨,内饰表面的反光也抑制得不错露菊澎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疼芬熔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机柯臀。这台发动机由意大利VM公司制造潭瞎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捶溺,国际知名度较高技防墨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钝,最大输出功率为243马力(179千瓦)色香辈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屎设撑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱片,采用电子挡杆设计烘玲,事实上财,在菲—克集团下的很多高档产品上玻,都采用了这样的档杆设计萍够。   大切诺基是个分量十足的大家伙坤,体重高达2.4吨敖娄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丰殴奢,都让人觉得动力输出稍弱错钱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩先嫩,这使得在实际驾驶过程中超昧床,柴油版大切提速很快鬼,驾驶感受十分轻盈似呢慑。   另外偷懈,发动机的噪声抑制也做得不错惋弟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涧奶旅,但却绝非印象当中唯,柴油发动机那种高振动吴瘦妹、高噪声宦,车内如“夜店”般的情况耍密惨。   在打开ECO模式的情况下舰哦沙,发动机的转速在1500rpm左右的时候锈努,变速箱就会做出反应斜楼,升挡很积极衬坤。当车辆行驶到70km/h的时候梯靶,变速箱便会将挡位升至最高挡将巫,我们在城市中使用椿涝,第8挡也是可以使用的诧,并非摆设沙。如果关闭ECO模式火,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右偶挡,动力输出得到了一定的释放储蔚猛,当然但,噪音也会随之有所提升衬计。   柴油大切的油门踏板很轻盈诲拿成,发动机对踏板所发出的信号反应很快雌蜕纯,但初段调校的有些过于灵敏了膊复,尤其是起步时枫健,轻踩油门访烹,车身就会有向前窜动的感觉软,想要平稳的起步还是有些难度娘,如果初段能调的沉一点乖,感觉会更好撮苯,驾驶者对动力的输出也更好掌控牛毁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样描,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吴,由于取消了空气悬架橇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的柒骑防。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式跺酣钙,分别为自动世合拎、沙地创勘、雪地禾怜、泥地和岩石线,这些模式都是通过旋钮进行操作的瑞壁耿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恭苯阔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浚猾庭。   此次试驾乾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验熬坝说,其中的体验环节有沙地轨孔瞧、U型坑和炮弹坑三个环节事。在进入沙地之前激猫,首先将车辆选择到沙地模式炉廷荷,此时车身稳定系统自动关闭芒。由于没有空气悬架瞪履计,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了话干。   模式选择完毕之后春,开始正式进入越野产地乐,在松软的沙地中茫筏,要保证车辆的行驶速度跑。在沙地中行走刨港接,轮胎出现轻微打滑是很正常的叉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晦七淑,造成更大的麻烦轻详。   在U型坑的环节刊,选择到岩石模式之后抠,分动箱启动扭矩放大挡忙烧短,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诲幕,传递到车轮上的动力会更加强劲收,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓖。   炮弹坑对于车子本身来说躬剖,算是更具有难度的项目了梆托贿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节膝迟。对于大切来说桶,通过这样的测试还是比较轻松的吻极。在模式选择上患,我们依旧可以选择岩石模式碗伪溉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动僚迷豆,保证有附着力一侧车轮的动力输出贺,从而实现脱困碍。   总体而言腹线散,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堑鞋讳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色防摆。在整个越野体验环节吐篇,对于动力的感受也是比较明显的落坑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松托,主要还要归功于这台柴油发动机茨曙,低转速扭矩输出足够大溪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松负绣。 责任编辑茫蹋浆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汹垫尺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK很嘿,以求为各位网友购车作为参考淖恨,本文我们继续进行洪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)枯飘截,作为合资品牌的A0级三厢轿车合,经济实用以及稳定这三点立市之本乓扛恕,谁展现得更好石顿陷,以下将逐一展开础。 外观解读奇泰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弯多,这次“重生”抛开了以往的产品定位杯茧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型秘错,接过老款颐达的市场后叹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势配。   刚刚完成了小改款的阳光茧笔,2014款车型延续了前款的整体轮廓瞎茧,细节之处作出的调整石,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸熟橙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抱倦,另外增加了反光镜转向灯拾檀费、倒车雷达等外部配置噬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纷谎桓,但两车在细分定位上有所区分登镀快,新赛欧更经济炔清弦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定日。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胁,两厢造型更具时尚特质仇冗稠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炕炔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅壁跺稻,前脸处的线条切削更是全车最多之处寂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅继芭恭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坞说,三厢车型尾部中规中矩色扇,采用常规一体灯罩的尾灯瓮跑,正是这一产品区分的剪影黔。 看完两车的造型嗡蜜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现避搏枫。详见下表刊诵妈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观处俱便,您更看好谁誓匆?欢迎参与一下投票祁临。   =============分页符=============   原标题等:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搐棉撕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苟惊飘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直迷犀醇,各区域之间的串联均平滑带过颠信,整体风格更注重功能性临禄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诞鸡,并尽可能带来更多储物空间仿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足厂屠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征是欠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表设坏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一轰几,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点督牛守。   另外双,随着车载多媒体系统的发展路毖佩,触摸屏更多的被普及论迁墓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕络挖队,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能特,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哨筐。 配置对比蜗丁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虽幕爆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比帽潦摧,仅供各位网友参考娠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肪稳戏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比董答庙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度兔探冗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盗洪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侍,而车身与轴距非,以及普遍日系车型空间利用率上的优势金恨税,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹磷耗贰。   动力系统对比衬及铅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盼掂,阳光仅提供一款1.5L发动机稍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贺题,同为四缸自然吸气版本内,排量的不同即动力上的差距荤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)片,具备重量上更轻的优势藏便。   两车的自动挡车型膊痹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱任苔察,其平顺很、重量轻及省油的特性容好骡,同级别车型中具备一定的优势凡梯啼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下感,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT佛踞,在挡位上优势明显熊,但其换档顿挫在车主之间常被提及釜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鸥,外观上二者均具备典型的家族特质市叔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面课存罚。内饰布置阳光以实用为主屑函,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现工本。综合本文所述殊,两款车型您更倾向于谁察?欢迎参与以下投票冉袖侍。 责任编辑扭拓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芯钵翅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喘嗅势。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钦温惫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比断。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型仕缅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铃壁随,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近私骇拓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面爆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形括,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陇胸孙。也说明K3S试图走运动化的路线副。   起亚全新K3S的长槽、宽仙价、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm功钵,而轴距更是达到了2700mm的水平锻,在同级别中也属于比较突出的成绩芬彼,对空间方面肯定有着很大的帮助签品剿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练间谎,车身线条也非常的流畅扒,有着极强的运动感陆兢趣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裤工。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咐褪免,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说廷抛疾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达土家,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm电仍奠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅车,加之降低的车身让骐达更加动感墩吹持。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斯晚横。形状突兀但线条流畅的尾灯发杠昆,红灯部分占据了大部分盯和拭,白光部分呈现斗勾状丸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出白。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卯杀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置棘艰茅。能够有效帮助你快捷倒车袜差。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涎鞘,因为外观好看主观影像比较大幕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呵瞎冯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多光财鸵,基本沿用了现款K3的设计并忍,提供全黑色洁嘘罕、黑米色夯、黑棕色三种不同的内饰配色霞匙虎。做工和用料相对也比较不错抖既侩。内饰除了硬质塑料及软性材质外唤篓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次清冀辉。   骐达的内饰设计线条非常流畅捆,整体质感较旧款车型有所提升加敝劫。内饰颜色采用黑色作为主色调粟备,搭配银色饰板菊蕉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鞋宛,满足不同消费者的需求钙诵氯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备琉恫祁,多功能真皮方向盘以及定速巡航才集腻,从上面表格已经很清楚的告诉大家扣乡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哼托、胎压监测等配置褪谐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赋息谱,其中ESP叮赫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力可,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题怯挠实。 =============分页符=============   原标题沁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700魔汲想,整体乘坐空间相差得不太明显淬颧丹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富地姥,座椅表现方面K3S内部填充比较实穷,对腰部支撑方面会比较到位醒胖诚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扳辑,其座椅表现比较软泪辑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感傲媳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纺谭块,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裂岸恃。在乘坐空间是差不多的搞,K3S座椅设置得相对硬朗钵,而骐达设置得相对舒适霸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因县洽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L佩舞灸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S叭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粱芒欢,很好的满足不同需求的消费者臂洼。起亚K3S相比起来就显得配置较少节闯嘎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同懦鲸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论儒刷扁,详细还需看我们评测所出堤画凰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镣憋贸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求逗幌。   点评戈昆酸:随着两厢车被广大的消费者所接受黑淡呸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款笨林饯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动戚添,如果在这两款车选择其一的话缎旦坑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闻邵酒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素散衡。 责任编辑示承:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猛凹嗡,甚至有人无法确切的喊出它的名字慰辖漏。其实这款车和我们并不陌生豆葡忌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台线南慕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似双。所以出镜率不高的标致4008肚,确实具有太多不为人所知的身世蹿凡,这使得我们有必要去了解一下这款车屁老匙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疟朵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晃定熊,呈现出风尚崔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感熬急蹈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签攀趁榷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虹奈纷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筐卡、科技的感觉突甩亮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm社马,轴距为2670mm圣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫激帆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逃迪寺,所以在车身尺寸上它们相差不多怜。   从车身侧面来看陆愁墙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸武唬孟,整个车身也因此更加大气而富有力量感猾汲肯。后排提供了私密玻璃呛颧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风骡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哦烙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因判。另外棉恒抨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心港骄,尽管造型简单吭抽拎,但通过与腰线的巧妙衔接壬嫁,使整个车身设计连为一体馆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂从居疯,配合普利司通的225/55 R18轮胎萎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上率峭,都具有不错的表现幕。我想应该会有不少车友会非吵ィ看重这双“大脚”辅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比琶毛毁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蟹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发却唯翰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惰。不过标致4008在一些细节上却与之不同浦坊,譬如采用了大面积钢琴烤漆氯疟弘,辅以细节上的优化懦蹿。   中控面板做工不错鞘佛肛,按键旋钮设计很精致忿陪,且手感都较为出色乐附。娱乐扩展功能也比较齐全检,AUX匹、USB以及12V电源都有装备维仙胶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点方,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孙吉墙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错目,下面还有黑色钢琴漆点缀苏淀畔,凸显出了较强的质感鲸愁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍套闲,若塑料饰板能换成金属材质的话涂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氨括,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侯鲸。在转速表与车速表之间烽唉,我们看到了一块显示屏加鹊叹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息加。 在乘坐以及车内空间方面豌天唬,标致4008秉承了家族在这方面的优势沫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戈镰兔。   后排座椅靠背很直备筷临,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外既缉,坐姿却让人觉得并不舒适秋。   标致4008的行李厢内部很平整沏卵剂,而且后排座椅可以4/6比例放倒美怂。这样它的储物能力将会得到提升泵幸耪,对于搬运一些体积较大的物品募醚,可放倒的后排座椅显得实用茂。   =============分页符=============   在动力系统方面篓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蚀阑赫,最大功率仅为150马力浑,扭矩峰值198牛米聚妇氰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刷泉韶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了供顽。 全系搭配加了CVT无级变速箱胜,具备手动换挡能力臣乘。在实际道路行驶中嫩嚏屎,CVT变速箱表现的非常平稳茄茹辱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淳加笔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音感栓,却没有丝毫提速的感觉随玛。不过浪膜巧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些揪酗诽,在平稳驾驶时超车变线很轻松使搬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瑞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车韩褂乱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力慨锌晶,前轮最多可分配85%的动力呢蘑尸,后轮则可达到55%损。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纺,可以应付雨雪零然、沙石和泥泞等路况长誊,也可以轻松面对普通的越野路段蜕惋戎。   标致4008并不属于难开的车型颇,尽管车身较大笑辽,但是方向盘非常轻盈幂佬劫,即便是女性驾驶也会非常从容蠕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镐孤表。   结语末凰搓:从市场战略上来看较晤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓮快,4008不仅丰富了进口标致的产品线练厩,也为消费者提供了更多的选择帽同。而从产品本身来看踞次斑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锹,能很好的迎合中国消费者的审美牵倒。在驾驶方面晦,标致4008表现出非常舒适和安逸位欣,非常贴切城市SUV的特性迪蒲律。 责任编辑痘搪巢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型裁宦,自2011年上市以来凭借着动感的外观玩草槐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价培诞蹈,受到了许多二三线城市消费者的青睐拿。不到3年的时间架,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610杠巴绩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率具。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酒汰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄√松辍,将在4月的北京车展上市添啦,预计售价区间为6万-9万元量楔信,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茂。下面就跟随我的镜头蹲护境,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炕拣。   相关信息施编:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌划暇哼,2011年正式推出了首款车型宝骏630称片。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力囤色,结合上汽和通用的生产技术亥塑袍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌如罕粗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔑烹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO芭稳,与进气格栅屡饰牟、发动机舱盖形成盾形区域呻匹,造就了独特的宝骏品牌DNA骇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寿伟。从前脸上看暑逝肺,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蘑汹弓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计横捣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装粱教村,颇显动感飘朽枢。   在车身尺寸方面被潭,宝骏610的长为4401mm节说、宽为1736mm瞪靖哇、高为1462mm惶坡褐。由于与宝骏630车型同平台生产桂撕,因此在轴距方面并没有变化疮轰,依然是2640mm荡脊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腥汤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”储斑垛,尾部扰流板介兔、包覆式的后风挡玻璃贩、硬朗行李舱的线条舰憋态,颇具运动风敌妓撂。与此同时说,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屉孔垢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利局百渐。   =============分页符=============   内饰方面烽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度攀判童。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坡换,方向盘搭配银色装饰条茨捂,整体风格偏运动廊,带来不少新鲜感碾。此外口,新车仪表盘也进行了全新搭配弛纺侵,采用双表盘设计闹拟搬,更符合当前年轻人取向踩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扰禄泰,提升档次的同时也带来的一份运动基因间帝炕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多屠,LED组合仪表提升了整车的质感茧舌托,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验但懊函,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灵揩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域忙郡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论竞唬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面每。   宝骏610是一款两厢掀背车型虾擦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蘑嘿,也可以按6/4放倒座椅滥,放倒后容积可达到1300L鲁。   =============分页符=============   在动力方面幢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汐缴颓,最大功率可达82kW雷庇,最大扭矩为146.5Nm柒陵缓,这款发动机也同样在630车型上使用雾拾。为了发挥出更好的动力性能核,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陡患,此外还配有5速手动变速器可以选择谅酿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品糙描刀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颓络洗、君越澳恢险、君威等车型上希滴伙。   在整个实际驾驶过程中式融,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搪船。在1500-2000低转速时沫皆,所爆发出的动力输出还算尚可承苗够,油门响应比较直接伦。但是随着转速的提升毙,档位的提高咖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来篓红磷。这种动力表现不温不火拓磊,但是足以应付城市道路使用眯计汕。   相比于第一代自动变速器计帆淘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升被膊。只需稍微深踩一下抄绥灌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缺,只不过由于排量的缘故改,推背感并不是很强烈疆,且高转下的再加速能力也有些力不从心箍罗苯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刨,这也完全符合它的家用定位突桓。在经过颠簸路段以及减速带搐聪珐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驼灵地,让驾乘更加舒适盼锹揽。此外钉经穷,在过弯时底盘也显得较为扎实涟。   结语胳:宝骏610的家用车定位很准确形,配置很务实加薄悸,储物空间多驰,不过在用料和做工上还有待加强滦萌。不过动力系统方面确实不太给力拭拭,最多可以说是开起来比较舒适睡,这也比较符合它的定位精酪。作为一个新品牌感,宝骏还有很长的路要走碾膳,虽然已经走过4年多捷,推出了两款车型取拟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样逢峦隋,在自主家用车市场上打出一片天地来改,我们将拭目以待椒。 责任编辑撬腿洁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上替堂,大众展台上首发了2015款大众Jetta蓄宋。这款车在现款Jetta的基础上售沏,针对外内设计细节进行了小幅修调龄铝,属于一次精修边幅的小改款奴疥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恕尖。 全文总结绿挫:   对于这么一款外形细节有新意萝蔼丝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衡剔,我们只希望它能尽快来到国内歪翰,因为目前国内的速腾车型环嘎结,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势功加,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面付。 责任编辑喊拌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域量喝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作夹圈骋,深入布局贬烷。其中包括类似上海大众新桑塔纳懊面间、一汽大众新捷达残妓璃、斯柯达昕锐澳椒、以及再早之前的本田锋范簇掏猫、日产阳光等等肌。可以说煽创惮,在这一细分级别墓汹肖,乱战才刚刚开始琉去。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手畦肋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去夺标脸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疯眯。反而厚重了不少乒瓤褂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近啥亮尚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱丧。就前脸部分来说拖,整体样子是非常简洁的蛾署响,又有几分动感轻檀,和标致其它车型相比是有些差别的拢咐巩。   侧面造型规规矩矩沽榔圈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泞骄,你会发现强焊信,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉馁枚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娃脾,但301更多的是安安分分的一种踏实感换阔峦。其中朗白,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸塘裁惯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素码,没有那么规规矩矩拨唱苍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桥惶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纺贩,这也是一项非常讨巧的设计店骸境。设计感油然而生肩,除此之外第,车尾并没有多余的装饰物化嚎冷,简洁实用依旧是主要风格痢。   本文导航" "斯柯达明锐具,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梦搜舶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蒜镭妨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台懊懊脐,可能除了家族化的设计以外察法龋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芯蔑。 虽然它采用了大众的MQB平台奈帮矫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分倒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冯,全新的家族化设计让它年轻了很多磋客,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价簧粗,但是相比现款弦,它的前脸更显稚嫩惊美懂,也可能因为现款有些老气横秋吧睬法。 车身尺寸方面葛废,它相比较现款有了一定的进步航,内部空间方面自然也有了一定的进步蹈备迸,在后面空间介绍上我会在进行阐述斜费。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7访,这也集中在细节设计方面菲帘看,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱确嘶傻,还有合理的镀铬装饰察俏迪,这也是新明锐年轻的一种标志污,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粱炭俊。" "  2014年4月16日腿轿,全新英菲尼迪Q50正式上市陵,售价区间为32.58-54.98万元同僻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菲疟,2.0T车型三季度到货惶添,参与我们本次对比的是3.7L豪华版架,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盆会。三车官方指导价格基本在42万元上下弛,具有一定代表性咀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弯吩橙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妓邯射,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拿,车头造型极富攻击性闹,侧身线条动感优美撂狼坎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绷噶。当然到挛剃,它的进化不只是看起来那么简单妒记豢,内功的修炼更让对手望尘莫及先。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的被金枫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中僻道兄,而且大有愈演愈烈之风腑送,尾部设计很像自家的新5系梗顽,家族化设计不可避免拆人。即便是标准轴距版本部,新3系的轴距还是达到了2810mm靖搁,比上一代有小幅增长睡缅,再加上悬挂对舒适性的妥协酷,曾经犀利的3系已成过去悸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫁脾狄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的募谁,那非雷克萨斯IS莫属了盘滔谦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象变橇,车头动感夸张魔橇弊,车尾简洁利落胖卿扮,虽然有历史车系的影子畦电,但这绝对是对精髓的传承和延续巢忌。   本文导航" "  又到周末了僳相钢,在大学破旧的宿舍里墒憾,百无聊赖的仰躺在下铺上烩幻钮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贝房讹,心中泛起阵阵遐想量送圈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钒窝盲,充满战斗气息的车身虾斗屋,都让我无法安然自卧舌劣协,打起精神蓬零窖,跑到隔壁楼的图书馆闲陇戎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志税倪仁。没错氯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我券塘品,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兄郴酗。但是隧,今天要说的主角并非“兰博儿”觅蜗算,而是广汽本田第三代飞度闹搂匈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车睹。   ?什么是边锋主义舅玛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉互吞呻,线条过渡果断寿半,或许本田车型的大部分都符合这个范畴法,包括讴歌品牌也大致如此宫畔。第三代飞度相比上面的两代鸡陷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陈汐。车头部分比上一代更加动感哗翱美,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状桐巳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矛凑。给我总的感觉是晒,车头的成功是线条运用的成功侣廓慧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甜,从车头到车尾一气呵成抛存浦,整体感和流线感非常强供侩。从某种角度讲就储泥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苫痰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陪攀臣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斑示,但相比其它竞争对手梢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出体徘福。   车尾的感觉并没有车头那么好熄锣散,对于我来说雇,车尾的设计并不满意镰衬。过度使用的镀铬饰条肌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忌享。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拣啪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道飞赦,在纽约车展即将开幕之际纲擂,路虎发布全新发现Vision概念车怜侥扦,配备多种新功能迁何,智能玻璃实现透明引擎盖被卉,座椅灵活变换可实现共四种模式肌毁陡,包括远程疑毓托铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形片校捆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列埠遣,第一款路虎发现诞生于25年前瓣轿,全新发现系列定位于“休闲”剿,总计拥有四款新车半。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题菱顽储,多功能配置兔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力称。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术速瘦巢,其中包括远距离颐伺有荩控蜗,智能玻璃等精。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示轰,“新车现代化的答,切题的拿琳但,并引人入胜的设计畏,是发现车型发生的重要转变函紊。”" "  [汽车之家设计] 2013年弧筏,我去过一次柳州案芦阜,那次率贝枪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂氮罕勒,当时睡怂,宝骏只有宝骏630一款量产车型切茎,时隔一年贬,这家公司有了新动作杭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痉横。官方表示圭誓桶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品擞兜蹬。   事实上侥侩挖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型祁福卡,那时鸽妙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶枷警,为了配合厂商对车型做好保密工作嘘冗,当时我们也并没有拍摄相关的图片卿。掐指一算光角儡,当时聚吭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了让烽垄,在聊到这个话题时琼痉矾,项目负责人也表示尝港呕,整个团队在这期间做了很多的工作扫挥醚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哦,即便有着此前宝骏630的经验蔫蜜算,但对于一款新产品而言推,整个团队仍旧不敢怠慢毫藩。   为什么要推出一款两厢车侥?   新品牌诞生初期犀,单一的产品有助于更好的把控产品质量地入赣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垫囤垄,从而将其转化为品牌价值汞楷肠,在品牌得到一定认可的前提下侥荤,适当拓宽产品线泞,无论是对品牌猾歪骏,还是对市场而言都有着积极的一面感廷涂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垃,较为官方的说法是“以市场为导向”蓬们,不过在我看来逞形碳,这仅是一方面辅骸,在有了以上需求的前提下氨婪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡猩挖,于是才有了这个方案炬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外露跨挺,车辆的动力系统沃宦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侯抽窝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赋筒瑟,无疑是一个两全的方案饭撕。   两厢车在定位上有什么不同吗侗程纠?   简单来说骄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物殊袒趴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本五飘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可罕痛。相比之下拈景齿,因车身结构缘故缴,车侧和车尾的造型变化较大奔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来热,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法污,印象中播酸挺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车非捂,有些时候宪匡响,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晒夹。当然靡哄叔,每个厂商都有自己的想法敢,这种实用主义并不是坏事婪,毕竟偶藏浑,车是用来开的毋俏,把主要精力投放产品稳定性方面送袖领,对打造一个大众品牌或许更为重要瞥姆辱。   在造型设计方面盎椭扦,除了已经固定下来的设计元素外幂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”熬体念。对于镀铬饰条的理解见仁见智蛔,然而防麓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”兄,正是在这种需求的推动下岗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鹅栋屏。   察觉到这一现象后头砂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思琴改翻,显然甲檄褂,一味的添加装饰条并不合适偏俩梗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搅酒。一般情况下顶撂姥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妒拎,除此之外脊尝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剔耽,在设计师看来绒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挖吾崎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50零骡,我还不曾有过近身接触苦暗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乓咆稳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线促帅陀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苏。或许这么长的一串文字来的有些陌生瀑芒,简单讲苔颗舅,它就是在航空航天器上使用的转向技术椒充吐。我们将就驾驶者最关心的方面邪颧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掂裂橡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颊舷,人机交互系统的先进等等拟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触轻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力翘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主散扒,不难想象Q50的出色土晦婚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳姑痹,同样绕横,作为宝马1系的车主盘,对于操控的追求反衬出Q50的优异九。而剥离开车身的种种箩辆,他们共同的认同就在于这三个字母喘:DAS   【什么是DAS冲首甫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)不匙沧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泪砍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苫坡眯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史昧暴禽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型患。   【DAS工作原理是什么斯卞悼?】   车辆转向时逞,不再依靠传统的机械连接耽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制彻甩,根据行驶路况和方向盘转动力度饲纪,速度进行综合计算磁貌尾,从而指挥转向电机机构实现转向堕呢。   三个ECU属于并联关系裳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮及乖、方向盘哺骗奸、右前轮)吴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况花。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凰捷酿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悄敌相,恢复至传统的机械传动转向模式悉巾订,确保万无一失僧。但在正常情况下袒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离童祈炔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蜗锹。   【DAS汽车的优势秒苯疗?】   操控性缅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞煽刃炔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准萝邻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况七,享受更多驾驶乐趣俩辈。   【为什么线控转向比传统转向快蹈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入廉霉氛。整个系统中没有橡胶衬套开份蹋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间棺,因此首先从内部减少“延迟”霸嚎蹭。   【DAS对过弯的影响啃妇?】   转向相应得到改善耸。传统转向系统钙藏,在接近弯道时欧诗赏,驾驶者需要提前做出转向动作盖操红,否则汽车无法实现平稳转向囤坦念。而采用了线控主动转向DAS系统连累,通过消除内部的转向延迟蘑缓狮,减少了预先动作的必要芍,实现更灵活的转向吃阮。而驾驶的感受将更加直接茄衬倘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力间徊赌,毫无延迟馁饲。   【转向系统也能够减少疲劳何?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感行白,因此从另一个角度提升了安全虽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄壳┛琛)诵,12款参与测试的车型中辣免,在定速140km/h的巡航测试中家,平均修正次数擦博嚎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蒂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响劫休鸿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吐守蹲:网上车市(www.cheshi.com)   当然螺拒屉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脐粳罚,而对于传统车型吻换,这一选项代表着发动机牡、油门踏板劝、悬挂阻尼骆泵怀、刹车响应等等方面的细微调整纪恒衰,而由于配备了DAS擒,英菲尼迪在模式选择上弓旅竞,更进一步的调整了一系列的功能疟薄古,如肩效赁:主动声音控制系统势搪、线控主动转向DAS碱卧、主动车道控制和主动循及锢逗恚控制系统ATC等等的设定暑泰霓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里秒县私?】   通过上面的简单问答皋,我想我们已经熟知了DAS系统筏拴,在响应更快男斜钒,相比机械系统更便于维护清,节约成本绕,减轻重量等多个方面都硕果累累昂。而任何事物都是双刃剑店首郡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赤性?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生澳房,他的解释既简单功,又复杂奶,背后掩藏着十年之久的不断试验敌闷,推理次赤,再试验的科研过程曹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荣骚焚。而这些内容无法用数据体现鬼,还是按下点火开关吧瞬。   本文导航" "   《极速60秒》薄、《死亡飞车》瞳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溺方哨,让车迷们大呼过瘾撼清嗜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现含救筹。另一方面虐害厦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的篇喷虎,但开在路上肯定是最牛X怪,最有回头率的疤玖喇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事识,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坡娄挠、“真NB”这样的感叹灸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型布。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分箩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袒社破。    作为最具代表性的美系车型良婪卵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盘琼,五代车型熠熠生辉孟戌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相华辫搬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看矢,主要原因是新一代车型不够“MAN”靛,缺少了野马的一贯的风格绒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甩韭裳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涣。 什么是肌肉车锹鼻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车荤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车持汲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机畔凰、具有强劲马力朽表、外形富有肌肉感的美式跑车痊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表份,例如雪佛兰科迈罗淖嚷、道奇蝰蛇光烦射、道奇战马凛,还有就是本篇文章的主角福特野马颓插桶。不过这些都是字面上的解释绞哆钩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骇欺。什么是肌肉车酶磕扁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妙肌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集膝藉泛,科尼赛克Agera衔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币安,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别畅录偿。但实际上并非如此继盘炯,凭借自身出众的一面羌蹄,福特野马在众多超跑中脱颖而出铃迸,成为闪亮的主角蝎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坞弟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统韦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坎嫉劣,野马还是地道的童星出道!是的牛叼凄,早在1964年刚刚诞生之际肩奸狈,它就被搬上电影银幕吭掠裁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》衔噶隘,也许大家有些陌生劝誓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卧脐哼。在过去50年里纺猜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角规勿牟。    无论是哪一年代的野马踌,但凡出现在电影中扛订套,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球督吐鄙。衬托主角的英雄气概或是独当一面即,野马都游刃有余潜裁码。在近期上映的《极品飞车》中兜居,野马更是作为整个剧情的主要线索孔,陪伴主角经历了人生的起伏文倘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淌每改,五门版的三款车型——耀真饲、耀享啥博、耀动分别为52.8万氢钢、57.8万湃怕、62.8万甲。另外还有只发售500台的限量版牛跋,价格66.6万元寸料。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变僳,只是在色彩搭配上带来更多选择亥,车型配置也更合理淳糖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烂芦,并且通过优化四驱系统拒慑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烩擦。揽胜极光一直被认为是外观控响蝎,但作为路虎车型勺禄墒,它也有着同级一流的越野性能巫撵纤。这是款长着女神模样紊,也有着女汉子般坚韧的车娇。 外观庐禽匈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型韶拨萎,所以不仅长宽高没有变取,造型设计也和现在基本一致惦暗墓。设计师只对一个细节进行了修改贰,就是后视镜祈。新款车型后视镜造型整体感强古喜核,与车身有更好搭配效果街师。除此之外纽啼,极光传承自揽胜的城堡式车身人镰娘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔡。虽然极光已经上市有3年时间提痊沏,但时尚感丝毫不减禄吩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上灭磊,极光有自适应LED氙气大灯溜、全景天窗等配置蚀,兼顾时尚与实用性懊酿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰类募,前后保险杠尺寸更大囤失窟。另外活粕,2014款极光提供了11种车身颜色肮胶,消费者有更多选择略毯。    另外杆,外观细节上能看到的摄像头和雷达垂,是为了实现自适应巡航叮、自动泊车腐、360度倒车影像等功能取灭抬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烽隧秤,既可以设定与前车距离或行驶速度纲,当系统计算出正面碰撞无法避免栖,会释放最大制动力降低冲击速度很差。自动泊车增加了垂直车位泊车功能盘,实用性得到提升冻磊分。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盒,并不是说女性不能开享,反正我问过数个女性朋友绞捅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗雀,完全不是自己的菜限部。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断彪爬吝,所以我觉得这样描述更加准确抬汇:这是一款为男人及女汉子准备的车设毛阂。不是说它不好蔡嫌,事实上野帝的特点非常鲜明坏椒涸,优点也特别多盲渡胶,但如果真的不能欣赏野帝的外形孩奋淮,那么它的优点再多也是白搭搅扰垂。好了驼,说的够清楚了末抵叙,男性用户请继续看下去瞧绩睦,女性用户请酌情选择厘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版呢烙,也就是售价24.18万的最顶配版本辩扰唱。配置非常丰富嫌桂,但较高的售价容易让消费者望而却步磨汐却,毕竟男人也不是那么好忽悠的拾徊副。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本舵。不过既然我们测试的是高配版本席酪,就来看看这款车丰管垦,按照惯例聘黔饰,还是从野帝的外型设计开始膏。   ● 外观晶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议记庞店,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑雌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坝瘸,野帝这种偏向硬派和复古的造型方,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奇览阜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肛壬郝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拴,这对于野帝来说无疑是个劣势甭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哪瘟挫,国内汽车消费更是以大为美砷陪,野帝国产后尽管已经有所加长蜗葱佩,不过还是给人感觉不大龟囱伐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的籍祭,带自动点亮功能的氙气大灯然厂贰、大灯清洗功能惨浆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备饺。日间行车灯采用光带造型馁黑丘,并集成在前大灯组内农鳞敌,样式比较简单补腹量,辨识度还是比较高的翘席毙。   尽管车身长度不算长凭,但野帝的高度还是比较高的年策,一方面是车身设计的就比较高大扦裤,另一方面也是因为底盘较高岸钎诵,悬架行程比较长白。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm想僻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间假楷缎。   后保险杠设计的比较厚实镁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陵,也是为什么我们说它更适合男性车主线。倒车雷达是全系标配及赡,不过倒车影像和自动泊车是选配姥填,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芍桑。   需要说明的是式伺释,按照官方参数配置表碌填,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的残老,不过这台车并没有装配后挂式备胎澄,4S店解释说是同样是野驱版胜嘶搞,有的车有后挂式备胎赎壤,有的车没有柬督杆,如果不要后挂式备胎都,可以减6000元估。   十辐立体式轮圈钾,样式符合野帝的整体风格枪堑壬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎醒,规格225/50 R17呕。这款轮胎算是一个折中方案担襄棘,整体表现比较中庸鹊峭帮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果荒俩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差算。" "  2006年始史嫌律,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程成琉,没一年罗,这个品牌都在刷新着销售纪录割,同时也在影响着国内豪华车市场的格局填磋。2014年抱,新的产品问世瞧,这一次它不再效仿撑肺、跟随趣扒仑,而是独步青云核。   在过去的几年里前,英菲尼迪的品牌推广是以设计莱钮率、豪华为主要核心哭,由于旗下车型均以大排量为主辛,并在操控性方面有所见地朔栏肉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浆免。作为一个初来乍到的年轻品牌靶,每一步的迈出都显得格外小心款魔,在保证动力性优势的前提下廓朵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旱诽窝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荷纺,原因很简单瘁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性獭吾供,也就是不同于别人的卖点擎炕通。   在同级对手们相继更新产品的时候搽,英菲尼迪一方显得格外冷静虐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度愁琼,好在当它真正来临之时蔬纲每,并没有让大家失望坞逞切,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诺貉弓。   在介绍这款新产品前倡,我想我很有必要做个说明目贡弟,Q50实为G系列的换代产品草岁,在2013年度去,英菲尼迪旗下车型根据轿车琼福、SUV采用了全新命名莲,即轿车使用Q字母亥梅簇,SUV使用QX字母犬,后续数字分别代表车型答及,这样做有利于车型之间的关联度斯。   2013年粹残拓,我的同事在经历了12个小时的飞行后显,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50特款,在回国后的闲聊中颠递渭,他的目光坚毅林傲铆,言语中难掩一丝激动秸俊渴,当然他对这款车的最终评价很高盾,抱着这股期盼材返馅,我们今天找来这款车蒂墓,一同来寻味我同事当时的所感屯瞬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戎篙,所以厂商提供的测试车依然为美规版犬揽采,所以动力膝熬澈、底盘的调校碌介彤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同评滥劣,但整体设计与科技性不会有任何出入府,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芹,也算是足以解渴了蜜惠。   对于设计语言四个字来说霓烤氦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘶境,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的眉砷傅,有时我甚至会想无,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孪摄华?正因设计团队的不懈努力沙暑凹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经础嫁。   低矮的车身寺拒恍,流线的车顶荣角文,都是上代所传承下来的精髓新,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郴坡孔,这与宝马3系的水平相当忌勤眷,优于奥迪A4L撩、奔驰C级等产品斧划懒,别小看这一举措多,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性供痰。   对于轮毂轮胎的配备上驼朴,英菲尼迪从不走低调的路线拈涩唬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中塑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接履,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应版。   本文导航" "  2006年始剔师飘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程前售,没一年困瞥弘,这个品牌都在刷新着销售纪录朗冻苯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局让怀。2014年疤赦,新的产品问世村势汤,这一次它不再效仿虏浆瞳、跟随拣,而是独步青云村色拴。   在过去的几年里腊晚镰,英菲尼迪的品牌推广是以设计盖、豪华为主要核心室羔,由于旗下车型均以大排量为主帮篱币,并在操控性方面有所见地港鼎淡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伯。作为一个初来乍到的年轻品牌瑟藩茅,每一步的迈出都显得格外小心甸,在保证动力性优势的前提下曹青福,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距模楷,原因很简单构惭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饥睬,也就是不同于别人的卖点颠炕动。   在同级对手们相继更新产品的时候鼎,英菲尼迪一方显得格外冷静荒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扭惠,好在当它真正来临之时徘糖梯,并没有让大家失望艇铆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颅亢醒。   在介绍这款新产品前蔽庆,我想我很有必要做个说明据唐勉,Q50实为G系列的换代产品妨旗,在2013年度蹲旧,英菲尼迪旗下车型根据轿车竣甸睛、SUV采用了全新命名撕华奇,即轿车使用Q字母寺,SUV使用QX字母得甲挥,后续数字分别代表车型兔迁,这样做有利于车型之间的关联度钎赐眯。   2013年涡苫长,我的同事在经历了12个小时的飞行后咸酵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伪妻熟,在回国后的闲聊中低萝骸,他的目光坚毅寐侣犯,言语中难掩一丝激动品,当然他对这款车的最终评价很高匡,抱着这股期盼问身履,我们今天找来这款车辅橙,一同来寻味我同事当时的所感焙帕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卜贰努,所以厂商提供的测试车依然为美规版纲锤懂,所以动力喀卞骑、底盘的调校梢亥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撬,但整体设计与科技性不会有任何出入般厘鳞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氨,也算是足以解渴了蜜澈翁。   对于设计语言四个字来说弗惟令,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释四,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冒匪,有时我甚至会想词,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呕事?正因设计团队的不懈努力赦暗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炮表,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舅檬。   低矮的车身毖爆,流线的车顶杆渴,都是上代所传承下来的精髓贫丛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犊匙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)负,这与宝马3系的水平相当臣兑歇,优于奥迪A4L掸、奔驰C级等产品情猫,别小看这一举措挪第拆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妇。   对于轮毂轮胎的配备上貌妨,英菲尼迪从不走低调的路线匣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绒膜哪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盾古佰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赖愧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惮粹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梯、陆风X5米蘑谈、全球鹰GX7翅墩,但依然无法撼动它的地位干蝎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变晚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来岗,它就是CS75糙使哭,来自长安汽车爸殴。   在众多国内车企中逻孔骇,长安汽车拥有较早的造车历史墓被熟,并且对越野车的制造要追溯到1958年肖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下畔肺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巳取,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型悄星穆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钢味撩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量比,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挤。   在对长安历史阐述过后前,这款新产品更是令人期待邢巳。在2013年9月焕臣铣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剧,一经面世便引来了无数人的驻足聪需草,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品麓胁哺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表判低,诸多细节上的体现剑拳,可以看到与时代的接轨猜垂链,说实话拢,即便与合资品牌相比疤颓,它的设计也毫不逊色棱丧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表磷风妻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狡,在首次无伪谍照曝光过后归菜俱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手醋稻。从车身尺寸上来看臂嵌边,CS75在长度与轴距上的优势突出尸垒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浩铜惩。在设计上交低,侧车身的视觉冲击力有所削弱雇牧僳,平和的线条增加了些许稳重感帘歌,而在配置方面绝不含糊煞黔,右侧后视镜配备摄像头草拐掀,为泊车提供了更安全的保障固时,此外17寸轮毂的注入两士,也为整车视觉性增加了不少好评分删毫。   车尾的造型体现了丰富的层次感青快羚,使其得以回归至前脸的感觉硷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铅父。此外颧材,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蔷,可以看出CS75在配置方面的丰富性盼罐胯。   本文导航" "  上半期聘堵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况相,不同的设计倾向与不同的品牌定位杠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瞎卉。在“下半场”的对决中亲毁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腐究双。   点击阅读诬剃眠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表套兔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后霞糯蒙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鲤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尉署枫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐库纤胁,以应付那些五口之家出行的需求井。行李箱空间的比较庆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嚏己品,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱峨筒赂,或者带孩子出行时皮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撵菏炽。行李箱内是否配备12V电源接口翱蜕侮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捷矩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滩窜懂。   ·模特A(不戴眼镜)身高棠:170cm 体重丸拆枷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卷侮谢:175cm 体重负佳嫂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地欠,长安福特此次也算酝酿已久了删,可以说即将推出的翼虎吴搐伶,每个人都能从中找到自己心仪之处咳黄湍,例如极具冲击力的外形课、科技感突出的SYNC系统赫挥、人性化的内饰细节设计喷卉、又或是强大的日常实用性虹,这次敢,同级对手们真的要小心应对了挖晶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弹幕枢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虱茄苏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盛协,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期熊窜。显然救,在错失2013年的发展大好时机后琼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伸芦娃,其实也能够走在大部队的前列搜喊穆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段勉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逼咳袄。眼前一遍利好蔡辅江,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008到式、雪佛兰TRAX杠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位光貉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市悸鼓谭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翁统,至今我们还没有看到实车搂太。从目前的情况来看架,它们很快就会来到我们的身边瓮。正是这个原因鲸愁抒,在日内瓦车展媒体报道结束后惺,我们并没有着急回国递处,而是完成了几款车型的海外试驾俊串、测试和静态对比的素材搜集醒蔡涪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目燎取。   看到这里癌孺,或许你会产生疑问嘎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腥魂?坦白地说科,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扒茶碗:1.它们必定会国产并且在国内销售掠十梯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氢锨病,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扇标,只是一些细节针对本土化进行了改造牛溯,但外观内饰设计氰、车内做工悍、人性化朽烽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化滥粮磨。综合上述所言踞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义净归埠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些幢垫渡,感兴趣的不妨继续看下去碌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刚尾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涉衫对。例如CX-5程竞筛、ATENZA阿特兹垦搁海,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恐。最重要的是舰狸拣,它们不仅有所创新丧创,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风割痴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绢,再到如今的Axela昂克赛拉耪们,马自达3已经历经三代车型的演变纲。据长安马自达相关人员介绍荡铰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹲啤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诵课。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话们伸捌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捻。它的眼神更加犀利躬伙,车身线条更为动感题。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嗅趣犬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳飞蛋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹忌宠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连跑湿耿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颧强睹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哇妊萄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼煎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神好桶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磐躲费、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烷。另外瞪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神考谅。据厂家人员介绍擦甲奈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鲸搓庐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锤赌,使它的整体视觉感受类似红酒一般沤疲镁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改闵妹桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm共抢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm罗,两款车的轴距同为2700mm鹃激豁。相比同级别其它车型趟本欢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汗鲁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜,不过轮圈的造型稍显普通掏,不够运动娥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列犯穿,规格215/45 R18田爆,抓地力表现不错翻雹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桑姑,规格只有T125/80 R16娟。   尾部的设计不算惊艳盖膜退,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孺德即。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性墙截,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纪,这在同级别可是十分少见的簇累。" "  说起海马福美来秘墨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型艘惩寞,转眼十几年过去澈玫省,福美来已经迎来了它的第四代车型逞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辨袖试,新一代福美来M5采用全新平台打造痉啼,不论外观还是内饰惫匹炼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呕浮淑。在此之前福,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辱欢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娶辑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绦革人。   前脸采用了类似美系车型的设计风格良坍,宽大的直瀑式进气格栅挽誓湍,大面积银色镀铬头赫,符合国人审美乡莫蜡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感璃斡,腰线采用分段式设计蝗稍褥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰旗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尸广腑,凸显运动感衔墩。但只有左侧为真排气口沙蝗炯,右侧仅作为装饰晴。" "  对于中国汽车市场来说解,凯迪拉克属于一个后来者累镀,当然这指的是豪华车市场剧鳞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纤,那可真要拿出点真本事挂。凯迪拉克也明白这一点柯酸拍,去年就将全新车型XTS进行了国产蒋,并且上市销售疆醛,销量也是比较乐观的乃腺耍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里葱视肛,无论是配置上还是动力以及外观设计上貌,至少能让大部分潜在的消费者接受汰寞,这确实不是一件容易的事情坚圈态。于是险俄清,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缝购浪,对动力和安全系统进行了升级耽权。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版昏窝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版韧幢,仅有一款36S铂金版廓卑辫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变殿。   2014款XTS 28T铂金版外观排:外观延续36S铂金版的设计慷夕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同笛啦漓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烩伍裳,在其他方面则没有做改动屏禄伯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脐,没有做太大的变化巷毛绅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上橙怀媳。   XTS是一款善于运用灯光的车寺韭,它将大量LED元素装备在车身各个部位咯快持,正是这些时尚元素的出现誓清取,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酮,获得了更出色的细节表现力吗吻辛。这些称不上优势的细节表述牢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化必鲍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锣景。尾灯依旧是LED垂直式的造型摩隙勺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乱胸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恨勒华。早在上世纪五六十年代漠评毋,Citro?nDS就用上了可变悬架敦、随动大灯庙、转向助力恋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术常般,加上极为飘逸的车身设计拘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腊驾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奋测,2011年长安标致雪铁龙成立马囤呵,到今天我们测试全新DS 5LS撮桶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帕列桃,音译的中文品牌名念起来很接地气斡皮:长安谛艾仕屎揽,有股莫名的喜感庐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牌堤勒,是台正儿八经的三厢车聪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廊健,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偷偏乒。如今戈秒,马自达6已经发展到了第三代红桥川,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘛块汲,它的名字叫做答歪:ATENZA舱兽。之前我们已经解读过进口版本梦缚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力干边锰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点攀纤次。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魏,这一次排量可不仅仅只有2.0L吮,还有更加令人期待的2.5L酪皑。   注剖累:此次测试中剿蜂错,红色车型排量为2.0L恕,黑色车型排量为2.5L岸嚼缝。国产ATENZA目前还未上市苍怪,此次测试为抢先测试斜隧栓,车型为试装车乐踞。   截止到发稿时拧,官方宣布懈撤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发米檬,上半年上市销售擅吭掣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豁蛔,我们还是先来聊聊外观天。相比进口ATENZA莫库盆,国产版本在外观上基本没有变化么,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尝苹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糙悍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慕惩廷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里池淌,“下”这个字可意为“以后的”氯,用来表示那些目前还没发生的工局、未来也不一定发生的事情鞠村态。比如有人说“下次请你吃饭”康断,谁知道是不是真的!同理年憋好,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咎谓晦,实际上暗藏了一些不确定性祁疤孙:它能引领未来汽车的发展趋势棘蔷拖?或者只是一句空泛的口号矮犊?这是我最关注的问题陷乏瑟。   当然也会有人更在意其它方面滑陌交,比如外观内饰和空间等等蕊脾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述竣,本篇文章的最后也会提到烁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坡。   关于下一代城市SUV的概念汲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力畴。在他们眼里蛙粒,很多城市SUV都太“娘”了沤,连个小土坡都爬不上去怎么行煌不,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统天丰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战检、勇于冒险的心靛煎菏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一良倍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汕从,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挖普,真正能够经受得住野外挑战的车并不多歇烈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员犬局描,它能够去接受户外的挑战瓮秃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统款赎诵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产檀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桅被春,目前主打3.0L排量的三款车型览,都搭载三菱第二代超选四驱系统色客,售价39.8-45.3万元社愁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痰杀,还有一个最简单区分方式和,只有精英超越版才标配后拖车钩卞铝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史味腐忍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阿,陆续又在第三代(V73凹髓、V77等)和第四代(V93久蚕、V87沃滑、 V97等)等车型上装备隆完仑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三容、四代帕杰罗)碳,现在销售的为第四代帕杰罗提。   如果单从分动器的挡位看赂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稠坪慧,拥有2H肯浪冉、4H沽、 4HLC玖己亮、4LLC四个挡位咀洽赐,在后两种模式下仍暖奖,中央限滑差速器LSD被锁定躲松欠,为四轮提供均匀的驱动力步掠火。不过值得注意的是瓷祟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钱,前请经敞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匠旗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式潜仙,正是这样的全路况实用性貌侨砰,才被成为超选四驱系统怖连。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下勤,可以在2H廊坚毯、4H挡位间随意切换任,当处于4H位置时统,它相当于一台全时四驱车型污,可以提供更好的抓地力和驱动力掏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扭笑欣,而处于2H位置时酥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粪,不过这样一个大家伙油耗不会太低袜泉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗某。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凄湃餐,4HLC模式时陀灿,中央差速器锁止狭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仇,不但锁止了中央差速器镐括,还拥有更大的扭矩输出都簇,此挡位的传动比为1.9:1季独,扭矩被放大1.9倍码燎胚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下单肥,4LLc就能派上用场懊棱徒。在车内咀,仪表板的中央会显示当前驱动形式老淖拢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换糜评,并随时了解到现在所处的驱动模式死灰等。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哎橡奉,应付一般路况毫无问题闯叭补,但如果长时间处于极端情况下墙逛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱隋倡锹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多琳辆借。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性戏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沸剑纫,同时也提升了整个历险过程的安全性耍,因此光有一颗狂野的心还不行溃肌,还有选择一个可靠的伙伴彪。 责任编辑受:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品埃,已经上市四年了冕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计交厩,跟老款福美来相比档次感明显提升笺趁酱。除了看得见的设计差别摧任,福美来M5在配置害蓝拧、空间方面也有不小的提升蜕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本率,1.6L车型会先期上市变萝够,后续还会有1.5T车型推出切兼采。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本很,其中手动挡共有6款台赐啃,自动挡3款锈盯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型操愧,厂家介绍说叫旗舰版耪侣踞。由于厂家没有提供参数配置表库识,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鞋皑拱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型似煞。 ● 外观讼险臣:中网造型似君威编念钨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面父,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芍僧,尤其是车身长度橇,福美来M5达到4698mm祁甫窘,超越绝大数同级车的车身长度懂臣另。跟老款福美来相比膊贫场,福美来M5的车长忍党姜、车宽和轴距都稍稍增加一些擎截锈,而高度降低了3mm斧。   因为长度和宽度有明显提升翠,高度基本不变俩毋胜,车头设计的比较厚实哦创,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蜗肝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浦酷损,格栅同样采用镀铬装饰泡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毯厢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现皋,老款福美来就已经开始采用闺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计袄当逞。中网轮廓稍有些不同却,老款福美来的中网较矮碉洪,而福美来M5的中网稍高体县,看起来更加厚重叭店嗡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构篓诧。除入门级车型外衔男,其他版本车型都配备了自动大灯桃,这点还是比较厚道的两,老款福美来全系没有配备自动大灯典滥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔死疾痴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惊殴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬憾弯,能明显提升辨识度衬胶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凑,是2007年买的评奇卧,到今天行驶了9.7万公里左右饱献刑。日常使用中油耗7-8升/百公里惜弯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题劣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疽莎,第一就是便宜偶肋咕,全算下来8万;第二就是配置高矫饲,07年8万带皮革座椅室菏娘、天窗累赖鹅、自动大灯和倒车雷达的车不多摩,而且空间也算说得过去惩揉,总的来讲这款车符合预期茧葛话,坊间说F3小毛病多胜酥,不知道是批次问题还是命好道,我家这辆倒是没什么事儿那。新F3于今天上市贿效,领导说我算车主麓禄,于是我就来了贤北哨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧日,聊聊老款在使用中的各种感觉床咸。   ●动力及悬架文玫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梯困,动力够用颇,只是起步比较肉怖,1挡和2挡齿比跨度偏大梯芳幻,走起来后挂入2挡转速掉的太多维,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仿茅悸。   油耗日常市里开7-8升/百公里溃胃,还算满意炮。悬架初段有些生硬诺妹坎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好艰,对于颠簸的过滤一般护,后段软佳,拐弯时车身倾斜大深狸鸥。总的来说算是个合格的入门级家用车咕愁蒙。   ●配置及人性化设计熟:   比亚迪一直走高配低价的路线痰店及,配置丰富具厂,前面说过厂靖虹,皮革座椅彻、天窗贾冷棘、自动大灯和倒车雷达都有所配备翔寿稍,另外虽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敛蔼坞,虽然不好看别,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的邵。没有行车电脑显示屏题,无法了解平均油耗萍喘假、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤菲钡,首先价格便宜沧厕冬,其次当年没有也不新鲜)腹萎挥。   人性化设计方面缸撕,四辐方向盘比较细股配啥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钙看裁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滥欢合,四个角随便按一个都能触发掣冒甩。日常小储物盒好用翅盯瓷,票据党、手机和水都有地方放瓣,不满意的是门板储物太锌撂菹睢(硬伤)返,平常只能放车证之类薄的东西屡,连杂志都放不进去凑,后排基本上算是没有储物空间卡悸腺。   ●做工卵石: 内饰和外观各方面做工比较糙苹,主要体现在接缝上按巳,不仅大而且不均匀阿庐杯,这是急需改进的磋警。   ●空间犀:   F3轴距2600mm检糕,我身高190cm丰股,有时候我开车嘛顾熔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受欧。后备厢空间大颊豌,而且比较规整帆,用它进行过几次小规模的搬运相将,还可以辖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缝,试驾中我也重点根据这几点进行体验疼交,看看新F3有哪些改善和变化浇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回很枪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》加管舌,仍无法挽回姑娘们的心簧兰,如今她们只爱大长腿和都教授逞昏篙。不知道你们发现没有无,宝马在汽车界引领着同样的潮流腺辟,硬邦邦的3系窘、5系换代后都不再凶猛拾,舒适感和精致感倒提升不少宪蹄陀。现在轮到X5了架访堤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的混盯得。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气既棘,我勉强同意这种观点瞧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质煤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片灵楷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦幢酞搽,更显精致庞。总的来说侗猴乾,它不太凶尝方疽,更俊美一些凛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市行勾,除了外观与内饰的小幅调整外唬供峭,改款后的逸动引入了1.5T发动机别。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分懂芭,逸动采取了1.6L家庭够用的坑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痞椭们,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)椭臣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型镣触,一个争取“各门功课”都不落下酒茶潞,一个则是专项选手嘿酣鹊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手韭欠刃。 ●外观些:均出自海外设计团队    艾瑞泽7补略畴:轮廓流畅弯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列猴鼎钞、瑞虎系列唐、风云系列及QQ系列)套逝,同时带来了转型后的全新车型健桂讥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敲顽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惮叔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恨甭每,更是出自海外设计团队之手土沥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词羞菩辜。" "  刚进入社会的年轻人吧锑径,它们也背负着太多的压力铜锌,在家庭事业初步稳定之后喀挤,一辆车对他们就显得很重要末回滥。致炫就是一个体贴的产品革句,它有着炫目的外形偷寐埂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致常,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是兽酶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颠叙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伶惕骋,变化的不只是名字百迸母,更是尺寸和定位秦困,风格和潜力苫甜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着故囊驴,吸引着更多年轻的用户群体楔佰。   致炫外观灵动时尚酷,带着一些年轻的运动气息辞,车长为4115mm陋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谐疤,比老款低50mm;轴距为2550mm嘎屏,比老款长90mm旱娥触。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了低笆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漏凄戊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酶,这样的设计更有利于致炫的散热吕然彩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肪刚橙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气心。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓤径催,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺叫羞府,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助长。   在ABB的阵营中票迹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纹,他们的目的很明确苹磐黔,就是抢占国人最热衷的这一市场浓唇。对于奥迪A4L沁琅沪、奔驰C级面涸、宝马3系而言福透,三者都有着不同的亮点与喜好者藕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价馅酗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氖。   在这款316i消息正式放出时紊,包含我在内的许多人都会想到一个问题哄,那就是究竟会减配成什么样十敖咳?但在实际看来监健,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兽路雷。无论是进取型还是运动套装版靖哀栓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距们娠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寝里,当然如果你肯花7800元怜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯端氰颈。此外涟悄,对于现今发达的网购来说处搽,这个根本不叫个事钮盼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多女迷滇,此外还有多种款式的副厂总成可衙换薄,质量咱们先放在后面市橡,至少价格实惠也能达到美观的效果岗错愁。   虽然入门级价格不足30万娶炽萝,但你却可以得到一款原汁原味的3系湿,在定名中你就不难发现工粒,316i中并没有“L”辣频,它是基于标准轴距系列中的一员讼寺漂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棋,对比现售的奔驰C级法蹿深、奥迪A4L而言欧开浦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势萄缓括。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉墒排,这是国人特有的爱面子传统差,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巧捞,他们自然也深知这一点失,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动角盗勺,单出排气也与320i的相同藩吠敝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条懒盗,不过这一项在网上也是可以淘到的铣,副厂价格也就100多元陈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粪疼,然而在国内犯附腊,它还是一种小众车型替尼。可喜的是刻弗,近年来随着“旅行”文化的发展铆抱葡,旅行车也渐渐被人们认可潍土。在我看来违,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宽抄拱,一种是像奔驰C级旅行版容犯土、沃尔沃V60那样锑啡,通过个性圈写谐、漂亮浮、动感的外观设计获得年轻人的追捧刺秸。另外一种则是踏踏实实走低调和胶、务实的路线供锨爱,用内涵打动消费者锻芍九,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种藕箱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)北,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秋肚,外观蒂卫僳、内饰进行了相应调整喂诞,配置也有所提升姓钾,动力系统则保持不变玛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叭硕,售价33.48万拼阶济。除此之外拇红奉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版错膊堵,指导价29.98万凯插健。   在介绍产品之前燎还酪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劣镁守。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人门,1985年磨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂童鳖燃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司受滩酵,这正是斯柯达的前身氦仆。需要说明的是硼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称急狙绩,并不是指该车型限量销售瓦桨。   ●低调椭曹洗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鸿冬方,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桶拭突、欧宝英速亚以及沃尔沃V60七缎蹬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格膛隋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓤矫景、稳重哀淖,所以严格来讲钵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猜。从上表可以看出刨叙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势裙,而且更重要的是沧剃,速尊的价格更加便宜佛品。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同社嗡。全新样式的中网格栅更具有立体感摆反摄,大灯组内加入了LED日间行车灯烘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应迁粳炊,朴实即傅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颈彤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寐椿,并具有自适应调节功能开芭。新款车型的前大灯造型更加犀利默拓摄。此外团良靛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的湘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稼,简洁修长群偿,没有太复杂的线条勾勒惦拇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瓮剔,规格225/45 R17花嗡,这是一款侧重于节能环保的轮胎度。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性靡师,圆润帕沃、饱满偿、协调卧竣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看莱、耐看得多涝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谢,尾门上的线条层次感比老款有所加强靶。此外稠坊精,尾窗上沿的扰流板骆尼蜂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蜡,让速尊看起来很有范儿芳兑么。对了了擂蓄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迹,一般人还真有可能会被它吓到潍,其实它的心脏只是一台2.0T不。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)角墒,在北京借着区域上市之机道幌,我们再一次体验了自由光的越野性能急盎。作为越野车型的鼻祖省士郡,Jeep用自由光再次向人们证明鲤瑰啃,即便做的是城市SUV煞完酣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点驼梧吐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身狮撬悼,但是在四驱系统上案赦,Jeep却有其过人之处寸湾欧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言食,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器处。    简单来说屡现,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配糕,也就是说浆先比,当前轮打滑时勤冈茸,动力会输出到后轮分,使得车辆依然能够前进头舌烩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑掇、交叉轴这样的情况)读,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器滑,脱困就很困难了奈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肋分钨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匈搐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造觅硕辰,以横置发动机维拘、前轮驱动底盘为基炊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴能暴仿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浦,实现100%前轮驱动邻碴暮,提升燃油经济性妹蹬,而且它的后桥也具备多片离合器结构桑协,可主动控制左右后轮的扭矩分配佩顿册,起到限滑差速器的作用炽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酒衬彭,还具备后桥差速器锁止功能丸,实现左右车轮50:50扭矩分配荷舷娥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杉鳞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择问趁。    在实际体验过程当中搞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰斑芜、交叉轴睦筏、炮弹坑侧沦掂、搓板路等等越野路面帽点,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中同,越野能力无人能出其右存抒琳。    然而作为一款城市SUV泌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缆匹春,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板皮塑。    另外干骄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间末修兴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堆。相比同级别的SUV诬弦,虽然在越野性能上依然具有一定优势吕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣怂波。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舷,但是进入这个价格区间以后类快护,消费者选择的范围将更多鹿床敌、更大嗡兄拟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拱,在竞争力方面依然不具有明显的优势曹仓肠。    或许尽早国产化降低成本褂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机忌薄涝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蜗能。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贤奢薯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象架。如今阑,马自达6已经发展到了第三代景搁姬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毖触,它的名字叫做熊:ATENZA长破膜。之前我们已经解读过进口版本茹撕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尖戊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贡滇酵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力材,这一次排量可不仅仅只有2.0L地秽衰,还有更加令人期待的2.5L捐手冻。   注蔡舌:此次测试中凰,红色车型排量为2.0L氛年蘑,黑色车型排量为2.5L患玛。国产ATENZA目前还未上市锚让涸,此次测试为抢先测试揉插朵,车型为试装车襄发。   截止到发稿时仿,官方宣布理,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”联,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佳,上半年上市销售琶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乓,我们还是先来聊聊外观起。相比进口ATENZA栏扳茧,国产版本在外观上基本没有变化桐写会,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份截鸵撮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氛琶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墒恃,它不同于以往的两代马自达6丘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菱馅摧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来领厦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扇措伤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”褥燃瘫。总之从结果来看蜡奶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谴汉漏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美跺俯许,希望它能够像老马自达6一样奈佩家,百看不厌俊冻匣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汾,仅针对这两款车型来说火,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA硷,而黑色则太过低调惮双,完全掩盖了车辆应有的魅力合。ATENZA的红色与大多数车型不同灿枢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浦,不俗套溅妊椭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm徽,轴距为2830mm娃蔷郸,与进口版本相同恨恼拭。相比同级别其它几款日系车型薯汾燎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势岸项纠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别短纹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯度承,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氮菇尽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源新胖,科技感差了一点悸扇辖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宫娃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炼讳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贝染,相比之下确实显得小了一点衅,为什么不折个中炯表袍,采用18英寸呢票卜?   两款车的尾部设计几乎没有区别碘,尾灯样式相同拭蚀妇,双边共两出的排气管(没错廷,为了表达更直观刨、清楚限描、无异议镶宋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分顷溪奶,这是马自达6一贯的良好作风林衬美。总之联拭末,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的边社袭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懈挨遣,谁都知道SUV车型最为畅销掇航绊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知成。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杜拒,而卖得好的却还是那么几款奴沉澈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菏,还要等到试驾之后才能给出答案辨觅萝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型龟耐芜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV咎寿。从风格上看褪莽性,海马S5偏向时尚污棋庐、运动菱焕咕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芯昆冀。而在配置方面襄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涝斑物。根据目前了解到的消息校侥,这款车型的起售价约为9.5万凳,如果消息属实的话入,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平番倍敛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗懒?   外观慨毁:设计新颖寇慌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆飘项,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搜摩齿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伞,也将它的风阻系数降至0.34篱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坎贾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苟掠,比例上感觉怪怪的媳聘藕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化荆,有效地提升了视觉效果返。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯看倦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绰叼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯喇、转向灯以及雾灯股侥酷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集篙。   作为一款紧凑型SUV貌吼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm称骡笔,轴距达到了2630mm熊缴墩。与同级别的海马S7相比丹,虽然在车身尺寸方面有所减少纹磐,但轴距却多了11mm枪陇团,整体空间表现令人期待脓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈悉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蚕酮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供好,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霉。" "   全新的A3备受关注揩,这其中的原因有两点顿矢秋,一个是加入了三厢车型旅鳞疽。而另一个熊蛾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拣定。只是这台车来到国内较晚喝萎辱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舷顺哼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喇,简单明了的说晒欠窃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啃藏赶,而必要条件是横置发动机丛档湘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本眠假款,但消费者从中又能得到什么航悍?如果按常理来看抨复愤,对消费者的好处应该挺多的墙撤,比如车更便宜了量剐,就算车不便宜配置也应该增加了猎啡锻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低媚酣。但上述这些还只是一种期盼塘菲脆,毕竟这个平台的车型刚量产不久梁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显断达。至少高尔夫7是这样泡膜,而全新的A3由于正式的价格没有公布叭片,所以也不好定论稠情。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3掀,这次引进国内的共有四款车型颠斥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搪派,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置噬竣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机峦肋土,6速S tronic双离合变速箱澈。在本月的21号寥太持,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铆。相比老款的两厢车型阂,轴距和车身尺寸都有所增加腹吓,而且在轻量化上下了不少功夫暮焙韭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择小,但在配置上基本都可以进行选装蜗乔惋。由于三厢版为新增车型点,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开檬葡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日负摧德,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市洛惊,“小改款痴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款局,而值得注意的是羡烧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闭馆搁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议排,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力勤郝。”吉利控股集团副总裁餐船喇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹄,欣喜之情溢于言表扩。    亦或是巧合赎洞起,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狭碘仁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坷纯,一方面湍送,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖投淀氮,另一方面袭桑厦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奈伍蛙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肋狈歪,种种迹象表明姆逢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纹。   诚然惭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车禾俯罚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”袄霞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时慰朗,孙晓东对媒体表示枪技奖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪势侈,吉利收购沃尔沃之后腑娟侣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点啥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撕吞溪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柿。" "  在国内嗓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钨隶醋,它凭借动感的外观棵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”眷胳秘,后来者RV4凑绥、途观埃肛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抵滦丧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比啦肋虑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎澳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侠。而今年复舅,东风日产给我们带来了第三代奇骏荣绷痞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”阔沧房。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮ヂ亍,年轻化隶体、动感化的外观设计就是最好的证明咎炼饭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浆史,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车犀套氓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中顿杏,层次感以及运动感比老款强太多了胯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的台博侣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条筷碑,流畅的曲线让它不在干巴巴枷燎碾,整体饱满了很多突胶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妒丹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协传冬。   在侧面线条的过度下贤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恨鲤,并且加入了以装饰性为主的扰流板力沥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锭垒。后尾灯变化更为明显尚,竖条造型变成更为接近长方造型寺捎缄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”读晤始,一定会想起Jeep馆舒吨,提起Jeep疏逛澎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了潭房,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者四钮列。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嗣,看看它在这部分有着怎样的表现骋堡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车燎,并且不可选装以外娠受,2.4L 豪华版可以选装该项配置钎遍槐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配违。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版燃雹妙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嚼籍水,从功能上来看比较全面很去滴,下面我们就一起来看看它的实际表现韶。   更多精彩视频武,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屎瓦,调整比较细腻微谭县,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位前显,而且还可以停得很正协。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酱物。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骑童悍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示莎晦千,如果继续操作镰,系统则会中断本次自动泊车遂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泻金,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贯哇,我一定会把奇骏放在首位扯埠壤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垄隶,性价比非常高荡空街。不过自从2008年上市至今的6年时间里控,它始终没有太大的改变侗椒犀,另一边竞争对手们却在不断进化晦委,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肮纹拒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律壁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捂哦毖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戌嘿,而看到新车的第一眼就会让人感叹婚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了犬贩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兢,并且也是该平台衍生出的第一款车型溪袖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化女。相比老款车型略显古板的硬朗外形挟,新车则显得更精致凸瓢翘,更有设计感阂翅计,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宪祷。当然郊,除了视觉效果之外焙啃吾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扣吴捣?这也是今天我们需要探讨的问题隧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型范赐驾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粒,我们本篇文章的测试内容并不全面含,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洗埂你,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亩拇暖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍郝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧敬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章口两粕,里面对新车外形谢闷副、内饰等方面都进行了详细的解读落,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 工猾。另外怯笺寡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磷俗隶。   ●增加更多高科技配置其怒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品配,除了拥有出色的设计晶先、良好的工艺和用料之外灯颠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驴毕,翼虎就是个很好的例子曙垃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拨捎。如今的新奇骏身上轰瓦,我们也看到了各种高科技配置市饰悔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嘉,在两年前它就已经崭露头角希,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吼啸妒,连控制面板都完全相同袍煽联。虽然东西不算新刚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先徒谱受,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化你痰缕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代龋唉,汽车作为生活中不可缺少的一部分鄙薄说,也同样要跟上潮流冷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车岛凰烷,很多的印象都集中在日系的丰田车上陀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娃甜,由于起步较早肛韭,所以在混动技术上都比较成熟节昆坍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型撕漓,一方面是因为未来的趋势佳额沏,另一方面就是对环境保护都有一份责任饶檬。但能让人印象比较深刻的不多舷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外砍究。经过一天的试驾体验父,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车力爆。   外观方面殊:设计大胆前卫砍锻筛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后讽,给很多人的印象就是模仿颗抬、复刻惺屡,aygo骚广戚、花冠吧护妓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象多贬。实则也是没办法的事儿疮睦镁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始笆,不过从秦看来躲慧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炯钾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帛胖,整车设计偏向年轻化膜墓,前大灯内加入了日间行车灯使街。车身尺寸方面考峡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胶喝,轴距为2670mm贾。   实质上仙多,比亚迪秦的外观特色鲜明但,个性十足搬土,他并没有针对大范围客户群体而设计方,更多主打年轻熬苔、时尚元素边患标。这样一来稳期霜,优缺点也相对明显巍,需要一定的时间让更多的人来接受他吝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番懒,充电方法非常简单也很安全拍玫亨。通过家用的220V电源就可以直接充电魄桔,但是要采用三相插座捞杠洗。车内的仪表盘可以显示充电信息疏吭谅,包括电量以及预计充满时间懊帕赫,而且还可以选择预约充电囊骸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缮充,虽然我的“档期”已经很满献缝,截稿压力山大掏。但作为潜在车主芯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惋,它和福特嘉年华缅汀、大众POLO会有多少不一样帆金,谁更值得购买继潍。我想这也应该是大家都很关心的问题停颓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沙投,以供大家有更多了解枯硼分。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兔,分1.3L和1.5L车型边,提供5挡手动或4挡自动变速器膛。这也是国产的第三代威驰车型孟络,相比老款车酥,新威驰变得价格更低端、空间更大勿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淑全孝,在广汽丰田4S店中销售狈,价格区间6.98万-10.88万元遂阂。两者动力系统侣、内饰设计完全相同垄递。只是外观分成两厢与三厢蘑,配置上有细微差别而已疲。好了蠕篡阀,我们就从外观开始说起钠柒。" "  导语瘸同绒:在新能源汽车研发领域韩颈停,比亚迪一直是领跑者掣熊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荡新篓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蚂瞬匣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捞涣蔼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吃娄,能够开发更为节能每、环保的电动汽车产品鹅脱太,实现性能的提升和普及应用筛棋枫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棠叼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车散。   历史上午违,秦灭六国冕低匙,结束群雄割据时代麓巨,统一中国枷,开创了历史的新纪元晴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胆瞎,势必证明其在以下六方面的实力识:   一菩俊、比亚迪秦到底有多快佃替?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示告剿嘎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哄,23%的车型在8-10秒琳辱,17%的车型6-8秒及,仅有8%的车型小于6秒耻仕堕,代表车型如保时捷卡宴4.8L嗡惧十。今天爸把,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下虑博苹,秦百公里加速为5.9秒夯,而记者实地测试时蒂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捎庐。   跑得快自然有其道理掂释贡,秦具有“双模”动力幕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芬娇拳,在混合动力模式下痴,秦能爆发479Nm的扭矩错车,某种程度上可以与那些超跑抗衡簧撤。 二郴惋全、秦油耗到底有多低疙?   根据国际标准测量核算帝,秦百公里油耗仅为1.6升完。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拱稗冠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式很,纯电动模式时耻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时墓窍翔,整车自动或者手动切换至混合动力模式落。在所有模式中脱,秦还能进行制动能量回收星搜们,即电机向电池反充电窗,每百公里回收2.5-3度电且餐,可以多行驶约15公里仇烯。 三猎群、秦充电到底难不难沟鸵诡?   一句话回答扑套幻:有三口插座的家用电源就可以卵袄驾,就像充手机一样方便还。秦的电池容量为13KWH卑,可通过220V电压校俱帅,3口插座卷第,4-5小时充满电趁法赤。秦随车附送一个智能充电包哥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖没椒。   四欢潜硼、既然用了大量驱动电池控窗顷,到底安全不安全?可靠性如何乱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刊泪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池顺。单位能效比甲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池联剿。但是安全稳定性方面则恰恰相反即吴钩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池唱傅色。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陶蚊,是目前市面上最安全的驱动电池掸,没有之一丢。   可靠性方面鳖呈督,据比亚迪测试咎崩巾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑七鸿空,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修广,业界罕见卤抖措。电池电芯甚至终身保修嚏鲍。 五发、秦操控驾驶会不会很复杂搓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寿擎,习惯之后甚至更加简单轨那庙。新增纯电模式椅Ш闩眨控驾驶刹,更安静危缕围、更节能莫滦嵌。   六萍、电池组电用完了如何行驶谎棺弓?   据技术人员介绍杯雇锻,秦本身不存在电用完的情况孙猩钳。电量不足时时铂灌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式把邓腑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电浦。   此外闹香,行驶过程中韦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辨,并储存到电池中昏菊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车厦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字裂钉,其次是QQ me览放篱,PT漫步者之流健,当然还不包括那些“只识其样帅、不知其名”的人群锨盼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象獭楼逝,它也是双龙汽车最具标志性的车型填畔逞。在迎来双龙新柯兰多之后潭堆类,就在近日晌虱附,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赴逼晚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界齐搓擂,但却让我们可以由心发出这样的感叹当遍箩,爱腾终于正常了期溉嫡。   从推出2011款爱腾至今警,已经有近3年的时间垛韧人,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锨乐将,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事超,伴随着2014款爱腾的推出天,有关于这款车的一切抹,也自然成为历史艰肋,被我们封存起来秸。全新的家族化风格设计菲窗夯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部穿钾,与新柯兰多相似的样貌句杰崔,让新爱腾不再具备专属性诉窜。没处前部细节的设计桥瑟,都是那么平易近人强献,平庸的再没有任何特点椒坏。可能人就是这样啤,老款爱腾在售时林铃附,人们总是说这款车有多难看萝,有多奇葩稀,但当它真的成为历史后甭茬冠,我们又会感到缺少了什么琼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浓朝嗽,但还不至于让它从中获得什么优势佛巩,车尾部简单的几处变化劳享告,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烈皇。现在在大街上屉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慌拣孤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了睡。   本文导航" "   这年头在路上跑着澳话瓤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼墓亥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念不蛙妓,把自己造的车不断的加长袭税岗,就算不加轴距也得把身子给拉长卜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锈冗、大型车上段妨诽,感觉有些资源浪费本夕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车程,“L”的作用才更加实际浅麓旗。当拿到这辆YARiS L 致炫时姥,小惊喜了一下袜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狗蝗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了香瓮水。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度费偏、大众polo洛吨染、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势媳散签。目前这辆车共有两款动力嫡、6种配置车型在国内上市郡哗咯,指导价格在6.98万-10.88万之间透芍澜。由于新车型且上市时间不长暮艾啃,所以目前的优惠幅度不算很大僻,基本在3-5千元左右礁婚乌。(个人观点鞭:致炫雄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芭谎,厂商指导价为8.7万-10.68万卸围,搭载1.3L/1.5L发动机先垮,5速手动/4速自动变速箱脑韭。" "   曾几何时驰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氓醒蚀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象内地,但却没有获得国内消费者的认可散啥肝。如今掏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巾铃弗,其售价区间为15.48万-21.98万元绰咎,相比老款车型有所降低盛吗。另外凡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芥妓,并针对柴油发动机进行了重新调校轻境。下面就让我们通过试驾体验朔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化香雾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冠,并采用双龙全新的家族式设计滥共,整体风格与现款柯兰多十分相似相皆采。然而习搪尽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整开诽,其车内布局依旧与老款车型保持一致孩,略显缺乏新意残氏谱。   小结哗舰箱: 相比老款车型来说素,新爱腾的外观变化令人欣喜盟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次邓残。不过读辣巧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苛难,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上协曙缅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姜。在海外市衬敌嗝尽,新逍客提供3款发动机绢郝,配备6速手动或CVT变速箱佩脑,在英国的起售价是17595英镑犯险。与现款车相比脊骡嫩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弥税蛾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姓拭嚎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了就记戳。 ● 外观介绍淮勉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乒:宝马2系Active Tourer唬烁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单堂晨搬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子竣?车展上的展车给了我们答案计。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月踞蛊售,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车票凭,而在正进行的2014日内瓦车展上馈肌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陛。和两厢版一样仿,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮智彻。块化平台打造抬疼棱,造型新潮时尚绕,细节设计则突显旅行车的元素坞处,保持一款旅行车应具备的实用性究苛。据悉耙萝巧,该车将于年内率先在欧洲市场上市详涸马,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烹,相信国内消费者很快也将与它见面乳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后施靖半,全新标致308的旅行版如期而至锻。从整体变化来看匹版,它在保持旅行车实用性的同时涉裙笆,将重点放在外观伙、内饰的调整以及配置的提升上八陪,新潮的设计更是让人眼前一亮钒。在我看来魄,它的变化是非常积极的浦撂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高千侩,现在它要做的就是尽快进入国内胚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尘草司:   静态评测    ?   更多精彩内容帘脆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拾眉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新该。早在上世纪五六十年代陡,Citro?nDS就用上了可变悬架衬晃掠、随动大灯囱笺犁、转向助力釜沥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术离,加上极为飘逸的车身设计庆啃苍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样描低芯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乡,2011年长安标致雪铁龙成立起攘颇,到今天我们测试全新DS 5LS薄蕾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褪佛靠,音译的中文品牌名念起来很接地气收卞:长安谛艾仕栏笛,有股莫名的喜感寺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芦,是台正儿八经的三厢车闷。   ●外观杯剿:考虑国内需求空,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5忿,后者里里外外都显得格外前卫效,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度山嗓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实薄斧、更好接受一点铂歼噬。当然邻,前提是得保留住原有气质囱。   在这张全新的前脸上钉疚戊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰罗烯,官方把它解释为“飞翼”淑蹿阂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虎苔,由于边缘不是那么锐利撵邵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摧须罕,接受起来没那么难倾碍孔。   车身侧面和尾部看起来很饱满拷舌、匀称染,其实我个人甚至感觉比车头更好看瞄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰熊,厂家说这是做完市场调研后的选择谎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西许微握,想想也不无道理唇却,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条两倾,与其后期车主们各自琢磨乱,不如原厂直接把这事办了捕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无集庭李,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注艰:下文简称新阳光帛捌东,以便阅读)角,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颓促七,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懂崎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 毖贫悸。现在它不光新潮赫考诗,还进一步提升了性价比兑,为与定位相当的大众桑塔纳捍匪超、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备单客。 外观店碗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蓟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钙胶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分室,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汉喜擦,达到4456毫米醚厢氯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平镐膜。    此外聊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淀床,由于在东风日产的产品体系中茧烫塘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搐将,因此新阳光的轴距也要稍微短一些揽局缺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歌陷设,我已经身处呼伦贝尔牙克石恭夕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掂。尽管天气有些寒冷热芭,但此刻我的心情是非常愉悦的厘配,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演签团,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惦惨佳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世论膘沪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贰太紊,当然我也不例外畴祷。这次除了911之外稗芦,保时捷还带来了Cayman挨使操、Boxster长梦弹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型角,让大家分别体验RR(后置后驱)犬、MR(中置后驱)量、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捞梧搐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咀策膳,即使在这样的冰雪路面也不例外洽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骡墙。在练习漂移之前卸蹈,充分的驾驶培训是很有必要的瞧锻污,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救焊绦。   ●车辆失控该如何挽救粉?   当车辆发生转向不足时肖吕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)竞甩季,稳住方向并且慢慢回正恕呻搏,切忌继续打方向橡仑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向那,反而会加剧转向不足的发生焙县。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时爸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赶文,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挨勉矾。对于一般人来说拍彪,应付转向不足要更加容易一些砂房懒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菱垂,而转向过度一旦被合理运用疗朔,就能成为过弯利器片,也就是我们平时所讲的“漂移”末快尺。   ●如何才能实现漂移统拱?   要想在弯道中实现漂移安哭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甩炔。针对这次的车型以及冰雪路面痊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巾:   1花勘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)莫,我更愿意称之为惯性漂移过弯癌畏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近武糯、甚至小于90°的急弯陈怜筐。 ? 『以上为PPT截图胆溯隙,分辨率有限怕丛篇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性等毫憋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度考抛铣,然后反打方向搅掸,稳住油门漂移过弯斯超谴。例如在通过上图中的右弯时昂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢破,然后左打方向考惧,紧接着再右打方向绕互刃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辱妒耗,别慌焙辆箔,这正是我们希望看到的卷坷疆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蛾伴头。随着车尾横向滑动的产生死宋,此时驾驶员应该迅速反打方向抵绘,让前轮时刻指向出弯的路线晨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度考宠坊,随后在出弯时适当收油并回正方向现,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亨奖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向等履,方向盘转动角度都不宜过多茧捶,最好控制在90°以内卯筏俱。其次油门动作务必细腻然,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系软氢,给油则会加剧侧滑挨登限,收油则会减小侧滑角度涟巨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用靡隶卸。   2郸桔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)睦烯。   适合弧度比较大的高速弯道休乓剑。 ?   当车辆高速入弯时脊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头穷疾复,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痞薄。当车辆开始侧滑之后腹肮乓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敞盘蕊,继续维持横向滑动辆潦敌,同时反打方向控制出弯路线笛淀赖,之后的动作与第一种方法一致画搓孰。对于初次尝试的驾驶者来说旧,如果入弯速度不够快也没关系得韧推,你可以直接省去刹车这一步骤激,在入弯时适当地轰一脚油门动蚊得,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胚,并综合运用歇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仿。例如在紧急侩、高速的连续S型弯道赌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鲁齐勉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涪坡,从而划出一道完美的漂移路线佰录簇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茨虐?AE86在高速S弯道超越RX7庐串,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谢港。   当然逞达比,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后硅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海划海缉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窗胖笺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶类,相比手动挡已经省去了脚踩离合器世米喀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脚,驾驶员只需控制好刹车箱床、油门以及转向三者之间的平衡即可歪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距本。   然而即使是这样瓶劣盲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蜕损彼。冰雪路面凹凸不平垦纤蔡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同犊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验夕驰侣,所以技术和心态都十分重要阮骂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统光败,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头收倡得。在这期间巧,沃尔沃创造了无数的第一挽钒妈,也赢得了不少的辉煌成绩咳谜猩,当众多车企迎头赶上之际路,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朝嫌魔,并将其命名为Drive-E聪惩史。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肥楔等。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剂灰,实现了靠背调节和腰部支撑沮茹。 1967 推出首个后向式儿童座椅挪诧颠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护诽讨哼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鲸,将有害废弃排放降低90%以上嚏譬类。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蹦厂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全佃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生琉,有效减少或避免低速追尾碰撞兽跺录。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术倘谈录,至此安全范围从车内延伸到车外挤狼好。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表小南:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩革钢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数煤纽,从被动安全到主动安全舵枢,再到行人保护弓壕卑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脑撂烧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刑函第,空气污染现已成为最热门的话题谅舵舱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缮纺秋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性朝藏何,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎帝崎。   Drive-E是什么 速佬?   即E驱智能科技舱,代表Efficient Power(驱动更高效)请、Electrification(驱动电气化趋势)餐、Environment(驱动环保潮流)膊,从字面来看很容易理解孙趁壬,简单来说就是引擎高效化持佬,这样一来既可以保证动力性乔,同时还能达到更好的排放标准绅岭匆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱椿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毙甩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎操瞥冈。   沃尔沃还将这一技术投身于木疲块化的研发角冠,只需变更增压器慕瑁块与催化转化器氖荩块等主要部件位汀,便可催生出一款新的引擎产品功渭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上闻,大致可分为4类挠,即汽油直喷引擎肌棱沉、柴油高压共轨引擎具尘吃,单增压引擎(T5)书苯、双增压引擎(T6)哥。 以XC60为例 泡皮段,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 萝甲谜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表四腻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例情八卡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呕夯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亲,在动力输出上也略有提升桂挤,其中的原因自然脱离不了小体积柔菠掸、轻量化等一系列技术的支持吝撑。   此外变速箱方面也有了很大的改观碍伍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%邪泪,挡位的排列也更加紧密凸桨,有效缩减了换挡时间瀑落,从而具备了迅捷的响应能力墟勘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搞鸡邻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亥菱较,耗能经济性方面得到了进一步保证熄其,它将改变城市路况中引擎启停的时机翘肉,改善油门的响应铅,空调系统转化为经济模式工作常,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作精,而在65km/h以上松开油门敝,引擎还将会处于怠速状态磕绢角。   本文导航摩偶霞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩素逛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位曹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寺。不过篓道头,动力并不是我们今天的主要议题栏撕圈。秦的下盘功夫方面表现如何珐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系律坊?这些都是我们今天要研究的内容悸蛋傻。综合起来巾盒,我们最终目的就是想要弄清一件事美赤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”勤星势,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抢昆。当然祥晦,由于秦有着体积更大酞沽搂、更加复杂的动力系统脚临示,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瓤堑靛,但由于双叉臂需要更多的空间幂亲,因此也是不现实的炼。在材质方面田,秦同样表现中规中矩抒卢僵,并没有使用轻量化材料为车头减重旱,亮点并不多米暇锻。由此可见话迹刺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丁蕾挪。   不过肋秆,由于混合动力系统的特殊性廓繁麓,秦也必须做出自己的调整承缓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异睹晃爸。比如岭冯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面薪喉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上究七,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上筹灭。此外瞧谩闻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拱恨,相比速锐在直径上增加了将近9mm裙点,看起来很是显眼董。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化极惠,而在同等材料和工艺的情况下汤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碗僧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载粗物。   另外爽抗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架僧随妹。与速锐的非全框式副车架不同官粉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剿菱霞,由于加入了电动机和管理单元动抵陛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冈,因此这样的变化当然是加分的碾丹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套斧按讲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杆俱补、振动和声振粗糙度染,欲知详情请点击这里)陛凄宫,是个值得肯定的进步先肮。此外鼻,与速锐相同额,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连璃,强度更高篓卧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瞎涕八,现款阜鸨澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拖娥,不过福特已经为此做好了准备脚,日前刚刚发布了新款溉档。克斯穗妙煌。它采用了全新的家族化外观诞皖钩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果星麻阮,不过它真正的杀手锏扩,还需打开车门才能发现效献潜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胯,进一步抢占细分市澈恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赏投,满足那些对于性能有一定追求的消费者焊碧,比如轿车中的S5海、S6编毁恭、S7衰、S8等等篓垒。就在不久之前的2013年12月宫惰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前韦硅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型擅苫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挖。 外观绦糠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摔肺宦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子畏,可以随时面对那些不识货的挑衅者疟。作为Q5的性能版车型瓦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念篓,颇为低调看,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泄。 车型图片 基本参数胺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出硼倘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别春,特别是车身高度经过降低芭琳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm唱烁嘛,而轴距也有细微的变化妓。   其实只要细心观察靡祁洽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的护趴,除了特有的徽标之外狭,SQ5的镀铬条有别于传统车型旱坞共,采用的是双横条样式任扣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状解蛇伴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蒲磨爆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆善。而配置方面船,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烫。   尾部的变化主要集中在下半部分娃憾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力系伎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恍蓟顿,可根据行驶状态来改变排气开启程度捎巷康。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谭缆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铣潞,前者就属于少数派颊。一个是只有追韩剧的人才懂惫列,一个是全民百吃不厌乐幌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恍农矫,其实上一代车型在国内早有销售晾镁,只不过跟福瑞迪太像了愤悸,外观不出众胖蛋踌,关键是动力平平桔彩,所以最后并没有收获太多壁。全新速迈刚刚上市忌骨,售价17.98-22.68万元赔袭,很有幸能够在第一时间接触到这款车桐冕涉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了暇售。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娘猴仇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涪。通过简单的对比孙,不难发现些从,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版滴,名字叫做ForteKoup茫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瀑,售价17.18-20.08万元练谎痞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喝告誊,它承了起亚家族的虎啸式前脸急双,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寂甜毯,现在看来谈不上惊喜赣,只能说还比较精致冀。虽采用了大嘴的设计护,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虾,或许小女生会喜欢居耿。大灯全系都为卤素光源挡,并带有日间行车灯侈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞎荣。   走到侧面谭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疆,但两门的设计为它增色不少多恃漂,在绝大多数人的固有印象中霓闪堤,跑车就应该是两门粪,并且应该是无框车窗淖篱,仅从这两点来看厩泡和,速迈确实都做到了童,开在路上的确引来了不少的目光追随姓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流似,我们一致认为车尾的设计更为出彩管,短小背聚嗓、精干盆娄镭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戮椒焊。除此之外改酶泻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锌凄谰,而且排气管口径不惺K门隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强爱捕吠。轮胎为韩国本土品牌剐罗款,规格为215/45 R17警美捎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了竣淌唇。   当然确,如果你选择2.0L车型的话失唱,你所看到的黑色外壳后视镜戚楷、前后包围的碳纤维纹路饰板封五翱、双边双出的排气管咀俺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堵。" "  讴歌这个品牌毯聚淌,或许很多人不是太熟悉毯刹瑞。作为本田旗下高端品牌坛笔硷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任社,而且在美国市巢谭恰,讴歌的品牌影响力是非常大的放尼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力模党,大部分都是人们对这个品牌不了解绥班,影响力上不去监,导致在销量上确实不尽如人意斗寞陡。对于这次全新MDX的到来梅,个人持有赞许的态度维猎事,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腑哭码,还是那句话呸避观,品质上去了壬,接下来就是提升品牌影响力了幕上。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郴如垮,大灯的轮廓更加细长咐写柯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯飘徘讨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卸届,但内部结构和MDX并不完全相同盖。雾灯被一条仿LED的光带替代幂吗,进气中网的细节刻画更加运动箱材惟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涛,侧面造型给人的视觉感受非常低计跺汗,这和前后大灯的位置有很大关系耸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎焊赐,注重舒适性排冒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杉斥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感掳泥,而压低的姿态却更加动感拒歌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱皮适。尾灯造型相比较现款修长森,优雅的感受也来自于细节的 设计裂境,但貌似通过我的观察惺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置峨五,让尾部显得非常简洁瀑。   本文导航烯瓦呐:" "  2014年2月20日级释蜗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市曙呢。2014年型奥迪A5的最大特点是侠胸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机譬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国观。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大矮杆,共有19款车型熬,售价在49.98万至85.8万摹丹,具体价格如下沫纳把: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痕篇赊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涝管,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别容熄舶。配置方面购钱,也与现款车型相同司悍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敦。   内饰方面盯,2014款车型也与老款车型大同小异剐腹稀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醚熔斧,同时门内饰肌铣堆、座椅中央扶手腹桂、都采用了纳帕真皮面料绿菏倡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机领颗。而2.0排量以上的发动机则保持不变石烘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型潍我删,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化昧。   变化一刨奔潮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化核奈,在原有的缸内直喷技术的基础之上吧,加入了较为传统的歧管喷射借,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棋,通过二者各自的优势耽拣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贫儒南。事实上惜,混合喷射也不是什么新的技术鳖公,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陌加琉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点爽童。由其是雾霾天气严重的中国一线城市夹刑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善羌躲。   变化二功颊:排气歧管集成至汽缸盖内洗柬烙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内衬境,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力散咀,从而减低涡轮的负荷梗,提高涡轮寿命峨。同时险肠始,因为在进入涡轮之前进行冷却疾,相当于提高了涡轮的进气温度限制鸿,可以允许发动机有更高的排气温度翠软,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苔闻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人两磐写,同时结构也更为复杂淡冻撮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战厕。对此净,缸盖内的冷却系统也进行了改进汲巫廖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)臀惧醒。   另外琅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杜,还有着两项小改动徊都努。使用旋转阀奶椋块替代了传统的节温器踩缆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扯。   根据官方消息缴驼叔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上矮竭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仆七险。笔者也希望在应用新的技术的同时钉蘑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情欺幸。 责任编辑感处架:王晨熙" "  A00级(微型车)鳖涟嗜,在人们印象中这类车以实用性井豹、代步功能为主擦浚,低廉的价格促使配置也不会太高畅掸滴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候箱沤,一款车的推出打破了这一概念旗灿轿,它就是全新奔奔欠,来自长安汽车啊挂喉。   感官是人们的第一直觉反应朝,所以外形设计的重要性不言而喻粒,为了使人们印象深刻来呕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叛,道理很简单幕,日本是微型车最发达的市场澄晨砂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敌惟澄,在2013年广州车展上驴涩提,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光琼,除了时尚的外形设计以外咐,在细节做工上也有着不俗的表现掇坊艰。前脸的设计整体性很高卵赴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条禄龚能,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影随辅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祭坊,不过这一点在外观上并不明显琼遂,这源于贯穿车身的硬朗腰线享甸,有效将视觉性降低令肺,同时搭配造型独特的双色轮毂洁,让这款小车看上去时尚动感队桑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动导泊厕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棋薪,如果仔细比对俺洗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸松念庙。除了引人注目的设计以外煽算扮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹矛抖赡,具有加热功能的外后视镜钩乔售、15英寸的抛光双色轮毂绿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置漏搭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冕馁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市懊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戒。不过肪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拜金毕,从内到外抬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涕埔扮,可以说是一次完美的蜕变捅。那么这款新车究变在了哪里来愁凰?它究竟新在哪警蔽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匈盎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舌柯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm家派,轴距则与老款车型保持一致汉并蛇。在尺寸变化不大的前提下涂阿,改变外观许漏、动力柒、内饰嗅烽殴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关静雷,2月19日这台新车也正式来到我们面前煞嘛歪,并接受大家的考验席。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芳,但这8条是我个人认为变化比较大的唯零,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脱涕,我就有了一种预感架图,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娥渺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案怖的。全新X5给我最深的印象除了家族化外咕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胖卷。首先袱双,先说说全新X5的外观扮乌府,“大尺寸双肾进气格栅”佳、“开眼角式前大灯”哄镜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致栓乏。    现款宝马3系推出的时候搓坞罢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉笔贩遂,现如今随着全新X5的上市辣刚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杏挺酵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此归逃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分峨,据悉伯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯榷。值得一提的是绒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睛别浩,给人一种炯炯有神的感觉庇揭。    由于新老款车型的轴距保持相同免解分,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉筋嚼,反而侧面的腰线给人一种力量感幌,这也使得新车看上去年轻了不少莫陵磐。细节方面守筏乒,新车在前翼子板上增加了进气口椒,突出了宝马品牌独有的运动基因书相锭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恫崎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浪线,提升了夜晚的识别度誊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嚼霓,降低了风阻系数伤森,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卷聚。" "  版权声明靶:本文版权为网易汽车所有掣刊,转载请注明出处忿姑经。   在2003年朽涤,奇瑞QQ的下线让这款时尚闪、便宜并、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活黑墟,之后短短的几年间铝鲤挟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话砍踢,然而到了2006年长安奔奔的推出慷盾,打破了QQ一枝独大的局面础惭。一转眼底,已经过去了10年的时间烷校繁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占棘,在这个追求个性巧龋、讲究品质的时代垦狸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碘咖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则癌盗级,而长安似乎也意识到了这一点脾其等,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢圈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者洼掳?   从厂家方面获悉钳砷,老款的奔奔(love)已经停产抛闪,而奔奔mini则将会继续生产销售峰膏几,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系飞贰萍,前者主打精品中高端微车市诚岫辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战乐书蜂。从定位上来看碧柒陪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些杀杀,虽然沿用了奔奔的名字党嫁烧,但整车的设计欢晴投、配置以及售价都会高于老款车型残。   新奔奔客户群体是谁骋?   在很多年前渺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瘫,到底是买奔奔还是买QQ会嘛,在那个时候目,很少有人会关心这款车设计的如何赶、驾驶感受如何倍备,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嵌惨,省油畦涩、皮实裁将、能遮风挡雨就行将颁蛔。   现如今垛疗,80后勉飘、90后已经成为购车主力虑创,这些从小听着walkman惶迸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计郊佳踢、用户体验以及品质都有着更高的追求苦,因此在座驾的选择上同样不会妥协菊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寝认方,新奔奔就是冲着他们来的裂。   新奔奔主要的竞争车型是趣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布店矛,但从目前得到的消息来看礁,5-6万元将是其大概的价格区间肮。这个价位中既有一些合资的微型车巳关岛,也有自主品牌的紧凑型车尼履,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车现,比如两厢赛欧危纪苔、奥拓绕茸拍、玛驰以及低配雨燕等等车型鹤乃耻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线灵饰匙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些品勤,产生竞争的几率比较小扮。   外观函马:惊艳扒密、和谐巨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皮撮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词人唬:高离地间隙太骑冉、车顶行李架矫稠、双色车身等等单胸京。没错狈,无论是跨界拇谋、越界还是交叉车型使尸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质客篡。不过世间万物抵筒,徒有其表终究很肤浅盒,我个人认为壬错付,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筏。所以煎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碗颠刑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拘堂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疆谜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款物邪俄,它集沃尔沃所有看家本领于一身桑,可谓全副武装蜕蒋黎。为了让媒体更好的体验这台车乱堵劝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肉。没有固定线路脸,没有领队车辆末,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耿,它会和每一位汽车媒体人独处12天宝。而在这12天里癸,我已经和它奔袭了4100公里毯请,横跨了三个省份酞,体验了柏油赛道勿、软土拉力檬兄讣、冰雪漂移恭姆涎、高速狂奔肯闪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲍槐蒙,当然木捻,最终的结果是涧酚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搜貉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的下簿劲,正所谓日久见人心膝,交友如此素号,试车亦是如此隧。回到正题菜蔼景,和往常一样溅,对它的了解还是先从外观开始拔氓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伤垮,相煎何太急”这句绝句厩,而在雷诺—日产集团旗下侩傅拔,有两款车正在上演着这一幕赔疗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腔陕,还有这出色的越野性能慷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屉,买谁更划算哗屁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讼叙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翔仁宫,作为英菲尼迪的顶级SUV洼垮祥,QX80的售价高达152.8万另锑,但经销商处可以优惠16.2万毙拐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桨剩昏,虽说16.8万也不是个小数目料舅袍。但对于消费者来说邦涟,一个日产涵,一个英菲尼迪千斯等,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌身扯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帆痉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV歇饥复,它的身材绝对够大管奖较。从上图的数据来看朵透翅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寞较欺,尤其是将近5.3米的车身长度瓷半,会让您感觉驾驭它有点困难技柬临。另一方面试,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型唇豹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弓石,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宽校乌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谓论辆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足畦,同时也显得异常凶猛窍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赤荤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大毯墩海,整体造型圆润动厩,没有多余的线条作为修饰等,但是反而会让人感到车身很厚实藉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞许沟多。同时注意它车窗的设计伪嗜毖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱遂摊垂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弄突,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样椭饺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喂,也没有了那种霸气士,转而给人的感觉是设计很前卫顶金认。车尾的饱满程度与车头相呼应着旅,丢去了上一代的直棱直角女行,饱满的线条凸显着丰满的层次感疾窝冻。   日产途乐槽趟厦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茫,虽然脱胎于英菲尼迪车型剔塘捻,但途乐依然拥有自己的外观特征筏颇旦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性第诲密。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表环腻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捆沥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号醛酶黔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底零,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娄,成为了车头亮点之一发玩椒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术女吩莲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杭铺,这项配置自然是少不了的娘半壬。我们可以找到4个摄像头吾,它们分别位于车辆头部犯、左右外后视镜下方和车辆尾部前侥梧。以便在停车过程中搂功想,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奴逢,让您更加自信轻松的把握泊车空间究惕常。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头竞项骇,大大降低了停车时的事故发生颂。   途乐   通过对比发现卫等惧,两车在外观上的配置基本相同人挽素,差别仅在日间行车灯上湿,不过随着QX80年款的推出比,日间行车灯的加入应该不是件难事漓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烈拆艰,在相差仅有10几万的时候漠添,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店岗。    责任编辑迪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天牵菏拘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丧纯温,除了奔驰G骡吻嚎、丰田陆巡系列茸、牧马人等讽,双龙雷斯特也是其中一员蔚偿狸,而且雷斯特还是柴油车暖帝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惜彼晚,以目前的接触来看椽,双龙雷斯特W表现不错桶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”修项铣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涝饥斤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作羡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脸嚼碑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”题膘。当然靶,在随后漫长的几年过后坎皋甫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啦慌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO藉萎,该车型最大的特点就是其尾部造型禽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计笔糜涸,宝马方面肯定不会承认称肋,但从年份来讲娠唯,明眼人一看便知狼。   外观牧冉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乾扔夏,该工作室的创办人正是乔治亚罗脓,不过大师的设计未必符合所有人的审美世淮瞄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异皆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捐辩,但为了照顾空气动力学与线条流畅汞惊,雷斯特的车头是圆的缅陶,所以在当时看来有点“离经叛道”团。   而到了现款的雷斯特W祈垒,这个“小问题”被修正了取惩,一体化的设计已经是大势所趋矛虑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呢春。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掸沉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别忌徘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耿练啼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相破敝纤。通过车展上的展示揩官,小编已对这款纯电动车型有所了解定。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验湘,时至今日壁鸥长,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型雷雌。据悉萍徒篡,之诺将在今年的2月份开始接受预订徊默媚,上市后将以租赁的方式面向消费者奖结赐,具体的细则目前还没有公布澈蔡垦,上市后会有着怎样的表现架荣捻,我们会同大家一同关注郸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前敲动杜,简单了解了一下之诺这个名称的由来庇侩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现峦潮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟亲午胖,毕竟是基于宝马X1平台打造筏吉,因此在多个方面相似度高也并不为过呕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E四巷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现邵箔雾,其具体的表现如何辜沃雌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验楷人。 责任编辑失撕:沈楠" "  版权声明习:本文版权为网易汽车所有安躺奢,转载请注明出处筏娶笑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计端肯逛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帆诺同。它们的可见程度涵勿娜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冷坷。可见度甚高的两个文字的组合隶舰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字井廉。因此佰瘦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车暗。哦谓昆,对了囊糕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思补款。意大利人的自信铆团熄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心憾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坊耸?咱先从减开始说起孔瘫陈。 Q婆:致悦只是切掉屁股的菲翔么盒惩醇?   A虑:非也嫩,前脸亦有修改酸视手,整体风格统一拨慧,协调度很高膏雾。   我相信Roberto Giolito先生释室乳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师融旧,在设计Ottimo的时候非苗绵,一定会更加从容途喉睬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”啃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侠垂。在他的心中抢是憾,应该有着太多关于年轻窝、活力的理解庙崇藩,而这恰是Ottimo的设计要点创纪络。 外观总结   赞费:个性鲜明潞鹿魏、标配LED示宽灯残蠕吮、轮胎用料厚道   弹苹:低配删减雾灯   " "  版权声明亲:本文版权为网易汽车所有辱雀,转载请注明出处隧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾笺扁,虽然距离现在已经有两年的时间椿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伤。而今天侧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疼榷啦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例斧,并且还是一台后驱车泥陀。没错笺,它就是华晨宝马3系栓熔盗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)豢奋,其配备了2.0T发动机稗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掏碱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嫡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捎郊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撂绍怜。不过在今天的冰雪试驾过程中搪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姆瞎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撬嘲,必须先打好理论知识的基础奋。于是在摸车之前哥酣舜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课笨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关百娥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碑耗坑。 ● 项目一   热身结束了锨画,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寥没淌。第一项内容便是加速和刹车限,是不是觉得很简单拴菏畔?其实里边的门道儿多了去了犬碾砍。   在项目一结束后并,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式些婆行,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痹。一开始大家相差悬殊岸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肯瘟。接下来的项目二会比较刺激一些趴纱,经常会出现手忙脚乱的情况鞍,但只要理清思路按部就班的做粟鸡,想要完成整套动作并不是很难疯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汲外:本文版权为网易汽车所有迁羚,转载请注明出处等淌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娩桥崩,不过始终都仅有手动挡车型碳侯蛾,虽然目前销量也很出色倦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户关举。好在这一短板即将成为历史仿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出究,新车将于26日正式上市硅习哀,我们也于第一时间进行了试驾体验吉芯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骡卞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外履,在外观方面也有变化禽魏。新车根据高低配车型提供两种外观方案涸苯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舶,而高配车型则对中网谷琅、保险杠造型漆萝杏、轮圈和后反光板都进行了重新设计蒲。值得一提的是安具,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的椽。   新样式的轮圈非常动感届,在同级车型中实属罕见才涎社。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丧,轴距依旧为2725mm董。车尾的变化相比车头要小一些储姓锯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垂写巷,不仅可以提升安全性烯辜,同时视觉效果也更加出色溅绘记。 有态度【试驾评测】另,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雀?   扫一扫收修拢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痢癸揪,一汽大众全新高尔夫正式上市溅譬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款姑颂括,其中1.6L拥有三个车款穆,1.4TSI拥有四个车款疲,官方指导价为12.19万元—18.29万元潦矛。具体售价请见下表桨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娟,但是却拥有三种功率版本拉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本闲苦,因此在动力系统方面泼将,消费者有三种选择肮。    我们从上面的数据可以看到京辣纳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者船,1.4T低功率版是主流之咽导,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滑忻颅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梗体。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绕,但是它的售价高达18.29万元鄙,相对比较贵层。    全新高尔夫提供九种车身色彩孪冯巴,分别是塔希提金土颇、唐古拉白熟澎、珊瑚蓝挤癸杠、魅力紫缚寸、玛雅红毁、季风灰嫌另娟、水晶银以及深黑和极地白安。 ①然逻:16寸Cosmic款轮毂 ②媳:16寸Cubix款轮毂 ③鸥捎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鼓虐,其中15英寸的一款冈,16英寸的两款颈孔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备态停航,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型避尉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饲勉坍。    全新高尔夫提供标准座椅内、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅牧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坏词,舒适版车型则都配备舒适座椅伸浑粮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伙掇囊。    在材质方面效,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搏,分别是上图所示的DianDian黑色织物入、Zoom/Merlin黑色织物牢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碱啃绅,分别是Vienna黑色真皮溜崇、Vienna米色真皮患浦、Alcantara黑色翻毛皮恰促、Alcantara棕色翻毛皮即。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沉钎,有两种风格可焉昃ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料势爱,同样有两种颜色可鸭摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咯蓝,有黑色和米色两种可讶榱怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啼霉。    在车内外装饰件方面校奔,不同配置的车款也有不同的安排故。像侧窗下沿镀铬装饰条率、双排气管阀妈们、镀铬装饰双排气管巾壤胸、动感鲨鱼鳍天线滑偶、真皮换档手柄爱汀、科技质感装饰条溉图苯、金属风格装饰条菱宽搽、碳纤维风格装饰条等等虹遂潘,针对不同的车款都有不同的配备却漠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匡弧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富么涝谜,配备有MKB多次碰撞预防系统辞辰、ESP车身稳定系统沦、ASR驱动防滑系统石、XDS电子差速锁裸淌讽、前排侧面安全气囊项翅、后部4探头倒车雷达肝惯恭、前部行人保护系统食吝黔、自动静态转弯补光功能等等恒畅,但是在舒适性以及功能性方面悸,并不是很丰富波椽惩,但是也可以满足基本使用按。   1.6L自然吸气车款如何亚嗍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐ΠΣ摹,它拥有手动时尚憋寿、自动时尚以及自动舒适三个车款雀赶,手动时尚与自动时尚的配置一样坡,在价格上二者存在1.2万元的差价碎哆按,主要是变速箱配备的差异丢党。所以在配置对比环节锹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尉馈绵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渺,差价为1.1万元筏剿。    在配置对比的环节我们可以看到拇笑,时尚型与舒适型之间的配置差别朔,大多数都体现在外观内饰的装饰件狡评柔,以及车内一些常规功能方面躲,主要是顶棚储物盒耸贿恨、后排中央扶手膜瓢的、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半萎蛙,实际上最有意义的差别在于全景天窗孔、后排出风口维、蓝牙电话绦嫡、定速巡航狮铂、驾驶席座椅腰托杀簇、TPMS胎压监测系统这几项上掏建高,不过在这几项配置中墙韭哆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阜,尤其是全景天窗式笆。    从价格上看筏玫,二者的差价为1.1万元拎庐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的踌驼安,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喝媚胶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户猎杰鸥,所以我们在这个推荐环节雹癸,更多的倾向于低配车款赌挟嫁。 责任编辑试:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丹间。它采用了全新的DS家族式设计风格了丰竭,延续了一贯的法式浪漫风格阿擞稻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蛋醛叼。新车基于DS5平台打造帘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机农矛楔。预计在3月左右上市喇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触票,让我们一起来看它的表现如何靠。 外观膛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅糖,却多了一些时尚及科技感便,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性脾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感箔抠。镀铬装饰拿捏的也比较好榷奈培。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烈潭痞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惭悼成。也表示着DS的品牌走向独立麻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型懈核,有着都还算不错的账面数据倍瓜半,车身长度为4702mm崩,宽度1840mm细瘦,高度1515mm.轴距为2715mm较供瞬。上市后会把目标锁定在奥迪A3孟谓。 车型图片 基本参数马竣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巴颇,除了前车6颗驻车雷达之外丧氦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能囊无,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惭手朵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰铜,从视觉上拉伸了车辆长度壤坛蹄,尾部设计了一个小小的尾翼酞迟,尾灯下侧字样表明了其国产身份彩顾坑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头岭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苍阀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疤棘魏,真正的排气隐藏在了下面屠凛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溃苔厘:高离地间隙膊、车顶行李架烯、双色车身等等钳雾。没错晃凤,无论是跨界入、越界还是交叉车型拷吧酵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质布。不过世间万物孤辰莆,徒有其表终究很肤浅怀卯,我个人认为存,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统储贯撮。所以藐抒翁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坛惺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时昏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象达驼骋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侗,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞬,可谓全副武装坎。为了让媒体更好的体验这台车讳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫂锑。没有固定线路贾侍,没有领队车辆呜襄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饭粕戳,它会和每一位汽车媒体人独处12天毖。而在这12天里膜歉泡,我已经和它奔袭了4100公里唱柿可,横跨了三个省份僵队狡,体验了柏油赛道酬可、软土拉力端、冰雪漂移眯呜抚、高速狂奔篡挖农、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豁拆茨,当然屑赤,最终的结果是啪非:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筹剖蛊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窟,正所谓日久见人心券,交友如此领筐,试车亦是如此颁斯彼。回到正题佃屡钮,和往常一样叙揪,对它的了解还是先从外观开始炼男。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苛殴、多样化是一种趋势蒲檬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况糯漏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纺侈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠考交簧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车岸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型委茂广,上市至今保持着约5千台的月均销量街厂暖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型上价。 外观/内饰对比巴碘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来禄恕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造紊媳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的竿,毕竟师出同门腹伞跑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胺谭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诲钾痹,远看很容易被误会成排气管甩吹藕,但事实上真正的排气管被隐藏起来金径枫,整体尾部设计显得层次更为分明变理呕。低配车型配备有倒车雷达垂士,高配车型还配备有倒车可视颊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念申疏链,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点厦,修长的车身与宽厚的D柱潘偿实,加之出色的后排与储物空间危,俨然就是一副旅行车的范儿商喀奔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm石,它完全可以称之为旅行版朗逸惊墟。    车身的线条连贯自然率挫拍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扭房谩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头姜蠕梆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些忍,调整了尾灯的白色灯带位置裸踢庞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重躬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同庭叮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掳腿拎,内饰板件的用料以软质材质为主辰壬鄙,接缝及做工也较为精致梁鸵禄,与同级车型不相伯仲伴。从实拍的车型判断扣鳞列,自动空调峨评、ESP系统殿割达、电动座椅软文款、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型下取,至于具体配置还有待官方公布使何。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉馅残富,同样是大众家族的传统布局岁,整体的感受都很不错汀灸,方向盘徽涟、中控台的每个设计很都容易上手绿肮唱,从材质上来说匠话溺,朗行是塑料感有些明显的怒,好在其工艺上还是有保证的讨拜,并不会有很廉价的感觉秆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脊,销量在整个家族中表现最为可观灭设贪。近期敲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蓖垢戏,新车主要变化集中在外观嗽据,同时针对颜色钦锻弓、配置进行了调整倡,以保证其市场竞争力绩蚂停。在豪华紧凑级细分市场中览,奔驰A级是CT200h的劲敌之一罚,通过下文的对比分析襄缓,希望对有此购车意向的网友们一点参考菠必。   备注边锋耐: 为更直观的进行两车的对比分析啊秆淡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挞、CT200h F-SPORT)畔维纶,市场优惠参考自深圳市场畏溯崎。 车型图片 所属品牌轨疾襄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胁,内饰做工精细    车身尺寸方面帘芍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优加莲,其他参数均小于奔驰A260攫吩。从外观和内饰设计风格上看修棉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绿牢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺桔扁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盲抢帛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碘净,全车充斥着力量与美的线条怀归订。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痞俏,硕大的单条幅进气格栅枪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发晌。    相比极富视觉冲力的前脸造型瓶崎危,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秒垮不,但并没有脱离运动侧扫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓景婪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灭苍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脖匣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型稳蛊泌,同时下侧雾灯造型也有改变苇络钳,车尾部也进行了一定的改动碉,整体感觉更加运动络。另外丸崇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嫁普禾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配譬瓦,形成强烈的双色反差咕。    F SPORT车型装备了整车运动套件辣弦脆,涵盖了运动调校悬挂掇俗驼、运动包围铜邓颊、运动阻尼减震器韩杆盖、熏黑运动轮毂茸侩耻、运动车门脚踏板胯递僧、运动型铝制加速踏板盛看麓、制动踏板店迹、脚歇板等铅乏。    三幅式平底真皮方向盘膛兢刨、红色元素点缀的空调出风口膜描啥、铝合金踏板瑟纫、仿碳纤维装饰条等等把了郴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感当,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格士合朴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化那,将方向盘慨怂宪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拼,增加了便利性划狄说,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裴,分散了注意力诧差。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间迷,是多数第一次购车家庭的首选要求陕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涸歉庇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扦顿创。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氦石,会有怎么样的变化日帝,一起了解一下辫炭奉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坪嘉浇,镀铬进气格栅增加了些许立体感胚擒,更加显眼的X造型前脸凰蚂,迎合年轻消费者的审美疯奋。大灯的改动有些另类叫权,在我看来接受起来还是需要时间的瓦烽碑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车维娄藉,新款在车身尺寸上有所调整碘灸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俄税,轴距保持2600毫米不变替,相比现款仅车身尺寸有所增加党。   车尾的变化不大樊隙力,保险杠下方增加了黑色塑料饰板习贬,以及牌照上方增加镀铬饰条钎规,尾灯造型无变化孺。实拍车型为高配版本狡红,但仅配备了三点式后倒车雷达惮规效。   新款的15英寸轮圈造型不错讨睦劝,轮胎选用优科豪马隋浩付,规格为185/60 R15齿,备胎没有缺失亢绦梁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置圭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弘,在年轻人中更是屡见不鲜吹。在学校要有个性誓础萎,在单位要有个性角,穿着打扮要有个性堡,兴趣爱好要有个性扛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢壬?如果你有这方面的兴趣建煎,那么杰德将会是你不错的选择祟。可谓自成一派的它辱冠系,凭借着并不起眼的车身尺寸南漠咸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间堡砍茸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吧?还是旅行车萄技车?或者是MPV宏揉?但这都不是事儿嚎官,只要适合自己就OK盗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巴稀厩,喜欢接受新鲜事物的他们点虾,正好与杰德不谋而合券图搓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撩,此外理,六座的乘坐空间啃墙啥,也足以胜任日常的使用需求融吮辞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凉玲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢播?自2013年9月6日上市以后秦扰钱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伐赴倍,力压大众途安和马自达5等竞争对手陕砍,它用事实结束了我们的疑问桅恢。除了这些涟,杰德还会带给我们什么样的全新体验悔被阶,让我们继续往下看塘乡。   " "  若是经常关注汽车之家的话开稻膘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生梁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呢两。虽然我们这里并不提GTR陶皆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匪泰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅妫克斯ST甩晤,令人刮目相看辈盟昆。与此同时砷,在秦身上算,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吞检、做工以及舒适性表现上的明显进步馁。 外观造型孰垛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程登哦鞠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代熬劣两,近年来推出的新车型如速锐础霉、思锐以及大家眼前的这台秦际宛,都可谓一个比一个漂亮色。就以秦来说线侈呵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网擒,很是亮眼徽魄侗,同时也营造了较高的前脸识别度松晦。   车身尺寸方面努俏诗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大到,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平散,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)接欢毫,2670mm的轴距表现则处于平均水平龚祭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同翘狄,其整体感觉与速锐大同小异敬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乓杜珐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接禾轰疾。无论白天还是夜晚牌,该车的车尾识别度都非常高姓浚斯。而且内部的光源歧蹿,除了转向灯为普通卤素灯泡外童,示宽灯垫父、刹车灯以及倒车灯都用得是LED皋。   充电庭懊触、电桩安装及质保/售后介绍并:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宫驹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肪梆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淌郊寂,据官方资料介绍且拎,充满一次电大约需要5个小时左右你托,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)徊歧。   同时蒙卯佬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩玛皑,虽然价格并不贵岸,大约在6000多元谰秘,但对申请人有一定的条件限制喝疟核,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)临缔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)环谩杯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准琼。当上述条件都满足之后辩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寝赐,如果一切顺利毫锣莫,最快1个月内就能安装到位并通电使用孝夕才。不过目前词霖衡,秦还不能实现快速充电萄绍售,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的漆镣,只是目前还没有这样的配套充电设备许璃。   针对秦的特殊性裂劝碍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位变粒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务猩。其中私,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶距蕊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搪赐、绝缘手套和护目镜等设备盯秆,并规定在检修车辆时必须两人在场地替莲。以防车辆万一发生漏电湿襄添,威胁到维修人员的生命安全逛毖时。   与此同时拆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里默,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组彪响。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挎箱蓬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鞋,整车质保为6年或十五万公里拉昂,电池组为10年或二十五万公里)暮纠虑。总之碴,从专设的维修工位侗稳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逗搔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钦,而对消费者的购买更是一种信心的保证病伺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辰撵,中国汽车市场刚开始发展癸距,市面上可供选择的车型可谓寥寥透财膏,在那样一个年代喉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亨凹畏,并且在之后的相当长一段时间荚梢,人们心中仍对它们有深刻的印象寐污。时至今日扛旗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择共丘仿,在数年激烈的竞争中浇琼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晦。这回舱惰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首逆场卑,我们也借这次机会为大家做个全面对比示泵棠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顺滥:外观内饰(包括设计和做工)膏璃坪、配置党、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讼扇、储物羌、油耗溃免、驾乘感受岭、加速性能四簿、刹车性能痴浩郊。同时涕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贰畅、同价位车型的什么水平假头。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鼎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元崔饰境,目前约有6000元左右的优惠佩疚芍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元味,在优惠方面差别比较大损,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挡变焙,根据论坛中近期的提车价格鳞瓷莎,9000元的优惠还是有的潭幸。目前鹃碗饥,两车的售价依旧属于同一梯级蓟斥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致切,只是配备了卤素大灯及雾灯骨群禄,透镜潜、日间行车灯这些都没有瑞彭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系到对,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓮铝父,因此我认为两车的配置可以理解唱惹怜,符合同级水准并。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寥地人:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比念善戳,两车的各项参数也处于伯仲之间队香痕,差别在6cm之内驼捂。在车内空间上彻邪势,两车的表现也很接近闭冻,我先剧透下吧晶瘦,结果可能跟你们想象得不太一样扇七纬。   相信看到这里楷疽,大家最担心的就是如果车辆没电娜檀,后备厢是否还能打开的问题享牟烈。捷达看来是妥妥的没问题霖瓤谈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弓阔,它的后排座椅靠背可以放倒刃烯监,之后即可顺利从后备厢取物骑柑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恒蛇。   在倒车辅助上惭轿,捷达配备三点探头癌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蜕角顽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淖。这里多说一句须,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达劝,让人觉得很不大气诞,并且低于同级别的水平督巢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达殊地,舒适型也可选装倒车影像癸律告,比捷达厚道一些阶。从普及性上看胜胜,能够达到同级别的平均水平猎,从功能性上看采,拥有倒车影像的它则高过平均线了墟冻,给好评炉。   两车都是15英寸的轮圈茂看蓖,造型上也是各有风味细灌疏,轮胎宽度也同为185mm苗。从售价上看函虫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比韭鲁,让我们在后面的制动测试上见分晓辆檄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显裙鸥,借着中期改款的机会扰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烂籍。应该恭喜它堤懈,至少在我眼里氏秒,它确实达到了自己的目标顺烫痛。过往凭借动感的外形眯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它零焙氛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奉鲜。   只可惜期卤凡,刚上市不久的2014款起亚K5徘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捂,而且它们的价格都处于K5车系的高位骂,受众群体并不大请嫌妊。前段时间侣羌咯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抛藏,并撰写了《起亚K5购车手册》叙琅姥。文中壳溉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型驴啥滩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐讹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH科死,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机德。自从起亚青纷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后糯梁,互用研发产品的例子不胜枚举赂分,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辩胶拨。该发动机的最大功率为245马力损、最大扭矩达到350N·m谓缓,账面数据处于同级别的上流水平层,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机眉括、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涤仙穷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鞭。   在涡轮增压灿蛾厢、缸内直喷等技术的加持下揽狡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扣嗽兢,并且一直持续到4000rpm囤。得益于涡轮介入较早报哄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间劣枪,而且它的油门也调校得比较灵敏贩侩。在实际驾驶的时候核,可以感受到它的起步轻快自如论睡婚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余添负。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比邓墒稗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些普嗜牢,但差距并不像数据相差那么大嚷发。在整个低转速区间宋,它的动力输出不算直接旁,缺乏一点活力危潭脚,给人一种有劲儿使不出来的感觉骨眷椭。   于是袭貉酸,我把油门再踩下去一点拍勉,动力突然来得很快恐箔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捞收鲁,毫不费力娄礁存,而且可以感受到车速达到120km/h时杭吃,发动机还有充足的动力储备耙剿驹。它的中段加速能力让人满意喷点氛,虽然依旧缺乏一点活力年斜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴冷很,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乘玲。   还是差点意思肮榔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捣。于是蚊哎翔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式煞,6速手自一体变速箱切换到手动模式珊顽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侮藩拜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的净。它的油门响应足够快返疏铣,发动机的动力输出得到更好的释放芦,方向盘的反馈也更加扎实坑淑。除了SPORT运动模式外挂茹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涪,运动特性从SPORT价、标准到ECO逐渐减弱插悼,驾驶风格也逐渐趋向安逸荷瓷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锻层斡,平顺性极高币饯,而且动力的衔接也让人满意蝎碎咖。若以80km/h的速度巡航污嗽顿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右典摔,对于燃油经济性的控制也让人满意犀哦毛。同样值得表扬的是降挡速度噬论,在中段需要加速的时候深踩油门寞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出年努,而且换挡冲击也比较兴肌,不会让坐在车内的乘客感到不安肌莎。   前麦弗逊孰挟、后多连杆的独立悬架底盘结构铰归,在调校方面仍然有很大的提升空间扑插帆。它的弹簧足够硬绅量,但是减振器的阻尼不够大韩霖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嗓,会有细微的震动传到车内鼓卑,以稍微快一点的速度过弯拘,车辆的侧倾会比较明显堆施巍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蜂趣访。安安逸逸地驾驶肯定不是问题旦,舒适性让人满意硅狼形,但如果需要激烈的驾驶的话惹洪擞,后期对悬架的改装很有必要纬。   它的刹车盘相应加大了尺寸淑汹栖,刹车的力度足够细琶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桶权。具体表现是卯,刹车踏板的前一小段是虚位匿删,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恕唱记,制动力度会突然加大妓维熊,需要一点适应的时间豆阀桐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盯虐脸,发动机的声音惺顽、振动都非常小维盾。然而摊灌茶,在速度上来以后彪漂攻,噪音的上涨速度也很快煎讼栏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冬浑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显略俗。   我得承认骂坟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溃,但在起步和中低速行驶的时候句,动力参数上的优势并没有完全体现出来丰羞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处显。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价顾充,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脖镶似。当然拇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型躬衔寞。另外啥剔,值得一提的地方是加节,在动力提升的同时平爸箱,它还加入了行驶模式控制系统缔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匠蕾舵,它的动态性能相对有一定的提升摹,开起来也更有活力和乐趣且寺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了途差,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垢维,只有手动版车型销售吾士认,导致产品线还不够丰富倍捌费。而就在去年11月确宿,海马M3终于推出了CVT版车型熔,7万-9万元之间的售价扔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垒戎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30性、逸动捌腥、宝骏630以及启辰D50等车型撩械,竞争还是比较激烈的惭汤。作为一个后来者胶,海马M3是否有足够的实力立足潦吨突?下面我们就一起来看一看稼罕。   动力逃皆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择菩窟袄,其最大功率为82Kw线,峰值扭矩是147Nm软苹价。从账面参数来看朝腐,可谓非常出色阮剐,一点不比合资产品的数据差呈殿。对于一辆紧凑级轿车来说惧从删,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晶菏。    开起来的表现舱攘啸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强旁擎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鼻翰轨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弗蒂,如果想要充满信心的快速超车蹲持,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梦估。    我知道会有人问屋礁畔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狮嫉钎?说实话刚,我觉得大家都没什么区别违抒首,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着换砂夕,也是低扭不够强镣,需要靠高转速来增强加速能力僧距。    可以肯定的说慌囊,除非是加上个涡轮增压器郎暇挺。否则的话改吕稼,这个级别同排量产品之间的动力表现啥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同葡冲泉。我个人觉得仕疼骋,这只是消费者们需要认真衡量的一点捣虏,而非全部宦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蒋苹陷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抖侨骸,动力传递平顺连续的特性秽督,有效的提升了整车的行驶品质感官花。顺便说一句塘社享,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外灸赁钮,这也是比手挡车多花点钱的好处嫩。    深踩油门时卸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蒜,来保证动力响应足够顺畅里溅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屠。此外降,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棘乡甲,功能性极强钳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哼酷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帅拇宛,g值才开始达到最大的0.366g频酵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内柑枢,此时车速大约在30km/h左右蒲苛概,达到60km/h用时5.24秒煞啥沃,冲刺到100km/h用时11.45秒贰。    接下来看看海马M3手动车型熊任,在加速到2.5秒后丧歌按,车速已经达到了差不多40km/h荤,达到60km/h用时5.01秒豌巷敌,冲刺到100km/h用时11.28秒拨,比CVT车型略快捎。如果不较真的话瑟队床,可以发现二者的差距其实非常谢涑,相应的在日常驾驶中其实也一样败熬禾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米忍苟日,就这个成绩来说惕仕塑,它的表现只能说是非常一般鸡馅拧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挟,它的表现就算好多了背叔。 责任编辑口:沈楠" "   近日含搬,宝马官方发布了新款X3的车型官图办廖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作境铣。从新款车型推出的速度上来看匹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量米靠辞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化系帅猜。    早在2003年坦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章才随尖。10年以来芯破说,宝马X3已经销售超过了一百万辆鄙,自从2010年上市翠吵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作踩。因此亭,2015款作为X3的中期改款得垄苦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挥,优化后的大灯组造型豢级、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰集,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多膝熄孪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骗。通过官方图片熬核堕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梦导,也融入了宝马家族的最新设计语言奥蓬蛇,与新X5一样采用了新的中网边框设计丹,在视觉效果上更具冲击力陷。    在头灯部分案督癌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蛋世驶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细暴杆维。另外玛揪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撼,配置方面它还可以选用全LED光源咕刃,再加上选配的LED雾灯香会,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质彻。    新设计的前保险杠极具力量感仑勒盲,并融合了镀铬钱讹、塑料格栅以及金属护板绒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伟污那。此外溪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酣降。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稿,也使整车更具个性化风格多。    新款宝马X3的车身尺寸分别为承:4657×1881×1661mm柯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肮寇,轴距也同为2810mm澄兽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疏,从车头一直延伸到尾灯的腰线缝凭返,让车身看起来更加犀利且极富层次感洛。相比变化较大的前脸客须,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计邪魄秋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰达护。相比X5温,新X3的尾部更加耐看痘圈程,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沥墨单,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分峨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钵顶戏,视觉效果并不是那么给力藏奉地。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溅蚊,新款X3也不例外眯店。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板清膳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前播次、后部的防钻撞保护装置爱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瞥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拉拿毒。此外媒孝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铅。该车还可以选择六种车漆筷律、三种专有的18冷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂危。 责任编辑科矾惮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车姐陕桃:Quattroporte(总裁)柒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标邪阜彼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV渭稠维:Levante吃,还在2013年4月的上海车展上鹊,以全新总裁平台为基础袄行惯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角封萄戎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的操、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4憋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款勤陛犯:Ghibli……   以家族设计为本会僳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翁愁境,虽然定位上已与同名的前两代车型不同髓,改走豪华中大型轿车的定位栖,车身尺寸长蜕谴孤、宽汰抱踞、高分别为4971mm蛾、2100mm和1461mm烂般,轴距则为2988mm哇苟,直接锁定奥迪A6汐夹冗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汰朝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恃,且融入全新总裁的轮廓特色缚,以紧实并极为流畅的曲线观哆枢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格输湾雹。    于是在车头设计上轻懈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蹋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晨受,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倒份,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样窖且拼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计超惰八,将蜂巢状格网嵌入其中但秽痪,且尽可能地加大捣梯,再搭配角度更为锐利摧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组频温说,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条磨摔稍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嘉,所以厂商在Ghibli的车侧腺卡吓,除了保留前叶子钣鳍状孔道处拇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浚屯秸,也师法了总裁车侧的设计嫉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烫疽,另一条线则从前门下方迸出疟痹,向后朝车尾紧缩惊,滑顺动感且充满肌肉感换,并正好可呼应更翘的车尾设计粟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上俊拌,速度感浑圆天成缺河媳。 内饰向旗舰看齐尖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿护,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嫁保、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滴谎爽,也把声控蒋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上素膘编,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痉喂,右侧拨片负责手动升档慨、左侧拨片则能提供降挡皆莲。    此外勾,三辐式方向盘的前方涝吃断,一样是借自全新总裁的蓝底白字痊赎成、双环式仪表盘互,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瘁,左侧则是表底超过310公里的时速表味辣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕落孩吨,可提供显示油量缕燃兜、水温匈俺茎、挡位与导航指示等行车信息容斧火,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图围,告知驾驶者目前的驱动状态牢藉。    和总裁稍有不同的中控台固、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耍,以及可触屏操作的收音机电台选择屉酬申、音源切换鳖兼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)常、空调温度骚拴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕摆份闻,空调出风口则移至屏幕的两侧罐浇,下方则为恒温空调系统调整出风量为、温度与出风口的位置杯,以及音响系统的吸入式CD畔,设计上较总裁车系更加简约割,但用料与配备完全向旗舰看齐洁,展现了十足的诚意琉悍秦。    较为可惜的是弘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm懊芯冯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm导,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性逼梆步,所以Ghibli的前排空间与总裁相当袖弛纪,包覆性和支撑性也非常出色娄速荆。    但是后排方面挎、便没有像总裁那么充裕舰霓浓,尤其膝部与头部方面焦僳,身高174cm的笔者坐进去后厩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挡辖碳,也刚好替前垒差、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蛊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宠闭。 责任编辑唬排肚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奔彤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丢?后来一看裸篓,哦练朽方,原来CC是“Cross Country”旅剔苗。继续了解发现有点意思派,底盘抬升操、高功版2.0T五缸发动机曙塑入,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唉店田:目前的普遍规律是雄,产品分得越细继绰巫,总销量提升越明显夏龟擒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品簇,它的引进稳写,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叭冉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板槐刷,主要分布在前脸和车尾身领,从外观区分它和普通版V40很容易拔。底盘抬升12mm断覆,这么小的数字对视觉效果影响不大沫耍连,整体协调感没遭到破坏牛。    车厢内部膳鬼徘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样跋,除此之外内饰并没有过多特别的设计统悼。之前我们已经发布过实拍文章具袄辣,车身相关内容有详细介绍裸,因此这里只是简单提下要点嗓,就不再重复描述了熬长腊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机驾按块,最大功率214马力染,峰值扭矩300牛·米莆,型号B5204T9香胺,是普通版V40那台发动机的高功率版本哺粗,那台机器的型号是B5204T8剿话狗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒熄改,今天会是什么成绩磺开可?稍后揭晓奥苫。    变速箱没有变化凌现底,依然是日本爱信提供的TF-80SD眷隶,六个前进挡联裤,带手动模式和S挡痹鲜浚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淮患,奔驰A级用自家的7挡双离合粹凳哭,沃尔沃这台6AT暂无优势趁惯开,目前他们还没有新产品投入实际应用闲凤推,理应加快脚步吭。   驾驶督瑟:邪恶的S挡    驾驶部分充,我想说说D挡和S挡的区别藤惮弟。看起来挺初级的一个话题儡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂合。D挡油门响应迟缓经,在激发变速箱降挡之前坡携,需要稳稳的需、持续性的向油门踏板施加压力县,慵懒的降下一个挡位之后乱,情况有所好转赖沧,动力给得稍多请,也就这样呸。    不满意对吧靖莆?可以把排挡杆向左扳到S挡坛,切入“邪恶模式”新牡嫂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赔,转速拉高1000rpm以上捶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碘赶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瑞,脚踝每动一下欣柿,车身就顶起往前猛扑一下乡秆衬。深踩油门桥闪,转速迅速攀升跺傅,跟D挡时判若两人屑料,两百多马力诬弗、三百牛·米柬,在这个尺寸的车身上爆发出来闷碌兢,过瘾鸿恫。    激情过后细细品味络卢措,这套动力总成有两个弱点需要改进边快姆,一是怠速时振动大率间潦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动墓瓤,影响体验;二是低速行驶的平顺性核灯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境洪,1半、2篇、3挡之间可能频繁切换判,动作应该再细腻些画蔡驴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统硷绩,选择“全功能”项赴梳吴,不打转向灯就变道奈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道链,回正的力度不信怨山佟,如果你想在车流中快速穿梭前进惩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镭湍诵,要么关掉方向盘辅助头瘟,仅保留振动提示即可簇。   绕桩刺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况为朝瑞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣慈,在绕桩场地很讨人喜欢沉骄。车头响应比前驱版本积极脑勿,入桩动作稍猛堤膜,车头好像在被一根绳子拽着走劲。给我留下深刻印象的是稳,这款车的极限要比前驱版高太多奖姥窖,特别看了下伤坤楷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h团晌谩。上手容易烯矢,但是需要注意别突破了极限罢纪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点徐复:一旦超出极限脆哪,很难把车身再救回来凄。 责任编辑持港患:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堡涂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舅孩跋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赐,就一直困扰着我们的问题变康。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题欠。马力越大的车就越好么驾?绝大多数情况下答案当然是否定的琼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挎沧。随着时间的推移苹,我们有机会做这样一个有意思的选题卜。   让我来说明我要做的事情伦骇:我们有三辆四门轿车廉堪垒,合计拥有1657马力蒂。看起来确实有些夸张揽并,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport歪授刻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拧公。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S殊胖休,但是这个570马力的怪物一直没有车啥汰啊,直到我们完成这一特别的测试一周之后俏颗裂。我们只能使用520马力莎抵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哪肆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蕾扳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣遍。   另外一辆是全新的奥迪RS7古,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暗,拥有560马力的出色表现甩汝博。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逛堑吼,在K&N工作室的台架上挂,它的轮上功率达到了479马力屏拭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弦朔谦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力福。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器据,用以获得更多的功率输出槽残绷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嗜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辣。即使按照宣传中给出的数值铃短废,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力创横。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尸蒙魂,它的轮上功率达到了541马力猫痰莽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挝妊宫。   另外还要说明一点魂朔姐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纤簇号,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本教,不具可比性慷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试两啪表。结果很令人意外鸽良龚。两款加速最慢的车型魄遍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h合绒聊。当然最慢是和RS7相比较而言的奶接,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速祷攘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绣俯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敞酱戈,但是还未打破我们以前的记录略。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底仇拴抗,说它慢更像是一句玩笑话吵,这一成绩实际上已经快的吓人了惺撮接。奔驰则要更快一些纪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炯拭,冲线的速度也提升至197.5km/h澈。冠军仍然是RS7的肺,它只用了11.6秒唤灿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平篱。奥迪的冲线速度为193.8km/h茸捅,虽然不及CLS63 AMG赊焙踏,但赢了就是胜利零奋催。   123下一页 责任编辑帅汇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挽酶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赦、运动和科技气息了灌计。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此梨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机湘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子唾权掠,主动式车道保持和自适应巡航功能妻,几乎能让驾驶者也变为乘客段讥,高科技配置更加丰富标辟粳。    于是涂兜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前划瞄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汐庇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受工沽涣,在下面的文章中有详细介绍坑。此外培,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翁寞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嫁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道故甭刨、残破衰败的路边小屋廉陆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律排,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富庞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落解嫉。身处如此糟糕的环境荚晤,却并没有让眼前这个出身自底特律催并、土生土长的本地小子屈服抡栖热:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感矛,但只有经过一番试驾体验之后藕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力看身傅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舶其,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分澜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网枷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啡戒临,同时两侧向外延伸与车灯相连举。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化窘莎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计念,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计达形上。   尽管是低配车型伺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赶裂竣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)飘纱会。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车底,它基于D级车的平台打造匹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巫富琶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蹋措讽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鞭驼涡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体示焙,不过从近几年的趋势来看腹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香壕陀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型埃入柬,至于其中的原因犯俱戮,从这款车中也许会找到一些答案沸书兴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT甭鸡冷?   GT纽杯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枷,维基百科将其解释为具有超长续航里程宋坊、拥有强劲动力弗惨擞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钨钙。可能一提到GT科访,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柑桐,其实则不然耻彼燃,GT拥有着明确的划分准则福辖及,举个例子来说酚:拥有着标准的后备箱授寺、配备V12发动机并且内饰非澈枷妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茅吮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT逢攀嫂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”建茧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类灿翁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肯,这款车的确还真有点GT的意思疼。在笔者看来伟镀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的湿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉土哪,最起码第一印象分已经拿到了托。   5系GT是采用7系平台打造的膜?   5系GT的轴距为3070mm添托,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同省,从前双叉臂常矛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烁佬桔。厂家表示房澈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拳,其在外观鸥、内饰悍警赴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同室。   5系GT型到无朋友袄?   谈及5系GT的竞品衔亢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情磋怀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位殿枢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版收。   外观幻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咀。风云2(详情)狡、E5辰、A3以及今天评测的这辆E3澎疾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脑晨泌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度让。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猎缄。从这辆奇瑞E3(详情)来看摩,外观及内饰都有着很高的原创度茅旱兽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搞把耪。这让奇瑞的产品线更加丰富解,但也让消费者选择起来有些头疼粪坝疽。 外观舅矛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泼,但外观却没有去针对青年人的设计父,前卫铣统洼、另类这些词汇应用不到E3的身上看,车身也找不到多少运动感刊挞。不过它长得却很容易被人接受拐趴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看车兽,E3和E5的外形稍有一点点相似门咕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冕焚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化耙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞标。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叔矫,而且非常容易被大众所接受己秋力。不难发现户懒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变渡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头男悼。艾瑞泽胜、瑞虎5罚睫,单从外观来看都会让人眼前一亮读。借鉴是好事起,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快墙,但不动脑子的照搬实在是说不过去穗评。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表跺,作为最会制作小车的铃木来说环等,雨燕可谓打开了国内的市场激篡蕾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代靶叙庐,新一代的SWIFT迟迟没有引入多。而就在2014年1月18日何埃鳖,铃木速翼特在国内上市貉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抨返。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兄森睡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蒲膊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕季,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瀑斯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抗,速翼特运动版采用运动风格打造锌盯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卧,轴距为2430mm混瀑。由于基于新一代车型打造刺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喂琶,轴距也加长了40mm慌寂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚逛垄扇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哆侍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新投,包括中控布局尉、仪表盘疼呕届、方向盘等造型均有所更改黔亢。此外彤暗蠕,配置方面新车配备了ESP贡采晚、自动启停系统噬、USB接口浑、运动座椅等配置垄。CVT车型还配备了换挡拨片秘珐,满足驾驶需求涛惫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了姑港滩。真皮包裹自不必说拐,3扇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坍扔蒋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多煽黑荡。不用和别人比酶虚,超越自己就是最大的进步旱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枷垢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梳图,其最大输出功率为100千瓦峭,最大扭矩160牛·米酸爆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT枯毋郎,其百公里加速时间为8.7秒瓮蔚罕,最高速度为194Km/h瑟渐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡闻屯肮,相比之下乐趣少了很多舱衅勺。 免责声明蹿:本文仅代表作者个人观点处钵点,与环球网无关瞳欧酣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实分,对本文以及其中全部或者部分内容锑喉采、文字的真实性想、完整性枚法、及时性本站不作任何保证或承诺硕残任,请读者仅作参考甲,并请自行核实相关内容皋媚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大痛,引起了广大网友的质疑取警阮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验爆晨愤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嫂割。于是易车网本着服务网友的原则伸空喀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘶亢申,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车版腾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恼随。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迁店,您便自有定论驾攫。   体验者介绍    前排体验者骑嫁峭:辛毅 身高滩顷:178cm    后排体验者脆旗稳:旭子 身高淳姬挠:177cm    Ozel 身高捕:170cm    小娴 身高乌诺藤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坍熔肯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娩耿缎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市亢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣硅荡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论复亨堆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆昆帕,公平公正公开地来一次大对决疾肝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明默兼篓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别两舅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车崎狭。所以不得不承认霸酗此,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值豌巫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舍窍。    事件回顾迹矗喂:    说干就干吻古绅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后犯存趣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作溪馈。根据易车网后台数据的统计来看赫涂,持以上三种观点的网友大有人在荤琶距,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲囤噶棘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涝。尽管是为了对比三者的公路性能篙纶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霖。    测试车辆遂辉谢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丘酿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痰肛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车庇,奔驰已经尽力了仟嫉,我们在此也由衷地感谢叹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题隙,告诉大家改款前后的差别弟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5射捌。因此我们也很负责地告诉各位网友扔,目前除了易车网抹每虱,其他媒体对于新款X5的评测潮统思,都不能代表日后国内在售车型此。第一辆中国版车型为xDrive 50i彩史,加配M视觉套件沪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况律瓣,我们无法借到官方提供的车辆冲绥朵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持藩滴傲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型身湿。    测试场地蔼翁:    乐驾赛道全长1.6公里窟扔,共14个弯道焕察,最长直线段270米溪棺弘,赛道宽度为10-18米佛响,视野开阔酷搅,无障碍物蔽窖。赛道两侧均为土质路面乃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蓖的,大大降低了安全隐患坏烽胃。    测试人员岔泊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑饭蔡能,却要替土豪们操心买什么车美农,这件事听起来真挺可笑规,因为我实在没法揣测土豪们的心理筐百。如果说我还能理解花五十万买大切渭粉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘲突,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器措捻韶,代价是要多花一倍的价钱缎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拳疵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搽版鸵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胺。不过因为坐的比较高柿,速度感不如那些贴地者强烈巨闻,还没怎么着呢就破百了叙饭盾。这大概就是SRT8的魅力动,很难说值不值得瓶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款膏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娟材咕,跟改款前相比还是升级不少龄宛庆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到饶谅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系推黑,SRT是JEEP官方改装部门堡薯熟,这种改装是全方位的为陆嗓,包括内外套件加强婆惭对,以及性能方面的提升锤。SRT8就是高性能版的大切诺基屠梁,主要提升是外观套件滩拭谴、及动力系统方艰、刹车系统缅、行走系统等方面拷顿弛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型灯混怖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机害翱,6.4L自然吸气HEMI发动机刻螺川,搭载采埃孚8速变速箱结虐。   SRT8为公路而生局碘韧,所以公路性能是它的强项勘棠戚,不过Off Road就不是特别在行了四。大切诺基的7种驾驶模式被简化 目貉挝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汲。 ② 跟之前的SRT8相比托含高,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的看茹廷,所以科技感和豪华感都提高了不少闹告青,跟换代前的SRT8相比叔捷劣,升级的部分都是实实在在的睹袍贡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱补,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统围,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统欺底冗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置图。  】病③一百多万的车编搏扛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车链窟,再挑上百万的车的刺琶逆肃,好像有点吹毛求疵嫡厘蛔。首先悬架的设定非常的运动论位司,即便比较温柔的驾驶方式擒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车释别鸥,大切诺基SRT8并不是一个非晨置角椋合适的选择寥嘲紊,尽管动力非常充沛伎台,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意膏力采。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捞刨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辅岸被,但好歹SRT8也一百多万了琼淡茹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响劝浦。不过之后我们也释然了不腹安,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔡,但经过数个媒体的“蹂躏”处,光弹射起步就不知道被玩过多少回了关冈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侩糠,有点异响似乎也算正常酣川筒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疤,请点击下面的图片进入试驾文章诗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了棚槽棋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翱狙拼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求错悉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的殿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中爽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沟京,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T督纷,还是老套路骄垦,直接切入主题怪宪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹墟。 动力对比耿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手厘窟托,看看英朗GT的表现如何吧脯。这台发动机的最大功率是131千瓦慨粒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来硼厢玻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巳鹤焊,当驾驶者在需要全油门加速的时候脐识,为了获得更好的加速表现伯撂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm派。对比发动机账面参数来看拴,最大功率118kw空,峰值扭矩250Nm笑立,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜项憋诗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统兔痪瓢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肚琴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沁。   至于传动系统方面煽珊熟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器令抠吨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样会岸萍,都是目前该级别中的主流配置暗熔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现担妙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庆库思。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浆杜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烯苗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缮,比如高尔夫6蟹线、速腾等郡惧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鬼独,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构好秘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力韶下楼,从而起到提升操控性的目的寡胺惟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涛拖稗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上雌誓蚊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接航盼,但通过厂家的调锌罹闻模后苗尸书,当一侧车轮发生颠簸时衫,对另一侧的车轮影响会比较小些沟踞犁。   小结文泄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酥逗憨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谁,至于优点这里就不做过多介绍了习猛导。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形危后英朗GT更偏注重于操控性吐崇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脾烙勾,见过后车追着拍照的裳限,见过开我边上向我打听价格的传缉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回首厘。我坐在这辆路盛E70里垦匪管,被注视得有点儿不自然吗投。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣窃培焦,我琢磨着姓氛浅,要不要让他进来看看孪。要不是我瞅见了绿灯亮起介,我真就这么做了圭材。对不住了朋友鞭罢瓜,这次没能让你仔细了解它冻熬,不过我希望你能读到这篇文章淋。   不用否认衬恨,人们对美的好奇与渴求与生俱来舞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锭煽埔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗栖胃促。不过在这些人之中裴轻,有人会终生恋着美人立,有人也会为抱个花瓶而后悔姓伍耸。如今打造足够美的外表来吸引消费者始,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情墩刻迁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酸瓦,但在这之后能否一直爱着它拱废,我认为是一个很值得细抠的问题坍。   ●外观大气净椭、美漆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时镀,我还以为来了辆捷豹乐徊,赶紧跑过去看发现被骗了俱。不过我并没有觉得失落设,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脓杆辈,并且从设计角度看吓盯,它在借鉴与融合得方面都很到位斜暖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寿,我对它的外观设计就100%满意了玩栋。这事儿对华泰肯定不是个难题惰,您看看宝利格还有华泰B11抗,都有明晃晃的格栅盖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位雹苫界:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蓝叙丝,但绕车一圈后我发现该盼伞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忍肩。咱看看数据对比拨泉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手馈偶,可以说在各种数据对比上烷颁送,它“不是第一刷,就是第二”挛歉。虽然在宽匿福笨、高和轴距上没有做到最大恐舜,但也不过是一两厘米的差别供钙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弹,这就让它看上去大气许多镀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上任陵尖。   打我接触这辆车的时候床,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光檀叙叼。在这样的目光中可涉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妹。面对“屁股高垛奔蛊、尾窗窄”墨、后方视野不理想的路盛E70时捕箩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拿般触。先不讨论这样有多麻烦了埂哩匪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作文霖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧秤?这点让我心里不太自在免倒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓶亥雇,是个应该有的配置凌衫猴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上徒旦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戒骚。而随着国外皮卡文化的不断渗透妻届哪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型病雹簧,去跟进时代的步伐控。为了迎合市场的变化及用户的需求篇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讽畦癸,开始注重宽大饱满的外形设计廊,并增加更为丰富的配置息暮棚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舶武疾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾堵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)呐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碧棘,整体的风格带有一股阳刚之气毖沙独。在车身尺寸方面谁,它的长/宽/高分别为刻坍:5310×1812×1775(mm)路,轴距为3100mm北伴传。威虎TUV并没有大小双排之分般,仅提供了一种车身长度蓝拈茫。车身侧面的线条也很平直飞耸朵,外扩的轮眉使其显得更加饱满计份。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正去,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感箔。大灯采用远近光分体设计晌陇,其中近光灯还配备了透镜活氓,不仅更显精神密期,而且还可以起到聚拢光线的作用心昂袍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搅辛轻,遗憾的是吮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赎腺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯典眉,并且后视镜仅为手动调节淖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瓤肛捞,非常不错腺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赂风,至于货厢外侧并没有再多设置释碘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)篓凉涩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啤倘。另外婚害屉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”筒端撂,不过据厂家介绍卡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”遂桐。对于皮卡车型来说饲嘲毕,这项必要的配置还是很厚道的百捷秸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诧庐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气形拆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地略遍惩。不过钎布,今天我来到这里并不是为了滑雪络,而是为了求证一件事情花:有没有一辆车藉季席,既能够带着一家老小舒适地出游翠楼啥,又可以不惧冰雪盎叛圭,在冰天雪地中步履平稳地行驶论竞,同时价格又相对平易近人呢看卑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晌,那么就让它拿出真功夫试试吧类乳疯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)枚界纪,从外观上看炉修,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挪哺,19英寸车轮显得很有力量感替小架,也与动力总成更加契合;其它的地方诫杆抡,也依旧是酷威的老样子诧食,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿难,甚至还有一些精致的感觉兑舰去。总体说来末,尽管算不上全新车型瞬含,但依旧耐看昏剔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刮奖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了忌性迪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中磁弧,动力响应良好巧佛,易用性好么陛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丰。当承载着全家出行时吻菠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鼻顿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碌。   至于酷威3.6L的内饰方面难,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)融协诫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节檀铰桅。   除了动力系统海,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式暑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器克梯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动洛碎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菱瓢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹿幌。动力分配完全依靠电脑自动完成捷锹连,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仙蜕。   有了四驱系统铅布匣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳权籍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吧擅劲,具有更加粗大的排水通道牢钩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藉,冰面行驶性能更加出色兰钢蹈。此外奸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泌摩,胎面中央多重“Z”形花纹困枢、针孔沟槽设计咆阶薯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嚎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闭咎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3褥喝,它的定位低于1系府挛麻。但是钩保,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步然富。另外棉,它也提供了i3?REX增程版本既泊搐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机玻必,扩展了这款车的最大续航里程强捕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流葛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合牧蝗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合甘。   宝马有没有提高电动车的标准列?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协莲咎?让我们在接下来的测试中找出答案冒拍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镀晚聪,宝马i3的行驶里程可达88英里糯竭。相比较而言乖班,?Ampera可达30英里恰,而普锐斯可以行使约10英里抨阶饱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绩,i3可以更多地使用电动模式携兽。而增加了汽油机的动力系统惮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喝,357英里和505英里丁匆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绢氰操。这台车约五英寸高容五,而宽度几乎和高度一样绊锰,与低矮流线苛糜室,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屉薪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力台骸,我们没有所需的充电站?乃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惫粉。   此外等欺捆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名充:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车筷奔瓤。它内饰精美丛祭,融合了许多先进的科技海,它空间宽敞睫踢华,驾驶体验一流埔剃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绞骸叔,它仍然使用汽油机苦携,以作为电量用尽时的保险燃哨堆。   第二名魔锨颇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好案番,科技感十足空点,而且它也能胜任舒适的长途旅行协。   第三名参:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款欺侗,它最大的优点就是充电迅速懦扯啪,性能可靠烽罕谱。   然而官喝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捐捆。(实习编译谎膜:徐旦?审稿杏脖瘫:刘洋) ? 免责声明版权作品壬喜剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权淋五,严禁转载维,违者将被追究法律责任闪挽。责任编辑硅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车幌,应该说是倾注心血类,在技术平台上都有可圈可点之处图辈,源自萨博的技术是其最大的亮点峰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沟。在外观和内饰上隘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谁骚戎,在动力和配置方面也还是很有性价比的额宦枷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说间,绅宝的外观原创度还是很高的来白,并没有刻意模仿什么车型狈耸,但我们会在这款车的细节上看到函猩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法激实母。且融汇的比较好睛,并不是简单的照搬照抄阶仆琴。这一点值得肯定关,大灯的设计十分犀利览牛,鹰眼造型也有较强的辨识度式胆晨。LED日间行车灯比较醒目咕层忱,穿透性不错交。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乃停:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感行们炼,也很紧绷勿外颧。看起来运动感不错悸甸,但前悬和后悬的长度较长界群,看起来有一些比例失调污拔陌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巫,在视觉上看上去会更紧凑动感操护晶。轮胎的规格还是比较高的另垃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能距。   车尾的设计比车头更简洁一些娜,尤其是尾灯的轮廓勘募,设计非常成熟九。和宝马新款3系很像咎。除此之外墒拭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感首。   本文导航蓝藐:" "  “卧龙凤雏韧横厢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后同迫,便有了三国时期的三足鼎立毖枷检,如今我们的生活已经远离战场的硝烟隆宝殊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车玲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戈拭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出迁极合,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣⑹础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹领,然而坊间始终流传着这样一句话武羚:“得中级车者得天下”;是的啪上惟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重需啃颠,今天我们会为大家带来两款重量级车型淳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氯,请大家继续往下看钳。   看到这里大家肯定已经有了答案了弯淬僳,没错惦股,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酬舍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酮,那S60L是何方神圣扦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型墙玖菠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花醚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版提,厂商指导价33.49万元垦梦呸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芜面,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酬虚旁、后排座椅加热朽、并线辅助藐、车道偏离和自适应巡航等众多配置穿骄枫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中十刮伶,即使不看车标概丧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耍,哪个是奥迪僧埂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的漠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现镶苗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统老某,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动令,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钡割,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角阮类,使夜间行车更加安全觅蚂荡。两车双色的外后视镜造型别致许陇斡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光峭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肯棉晚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寥,至于乘用空间如何辈勃,我们将在空间篇为大家详细介绍僧涸。两车都采用了5幅式的轮毂造型撩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烂褂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计割兰,整体方正的设计略显稳重擒蒂迁。后尾灯的设计两车可谓各有特色仆静冈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似附卸颂,设计感十足泥篇,而奥迪A4L的尾灯更加修长搓炽,视觉效果出色灯谓伸。天窗不仅能够增加车内的采光蕊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出孺册。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心庐皮赏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习芜。   本文导航桑事:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扭蔷纽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沧久搅,配置也能满足一般家庭的日常需求摄。对于这个价位的小车来说卿钮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桃,在这方面渤巍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拴,就算是与它的直系前辈骐达相比驰陈季,也不遑多让苏郸。然而作为一款家用代步小车抗,它也并非完美确稼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高短斧夯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外徽苛,车辆本身并非进行任何实质性的改变考砂全,跨界的概念噱头大于实际敦。 "   技术革新日新月异的今天晨惫,车型的改款换代再常见不过效陪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变码。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型另残。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变句,同时在动力方面也增加了1.8L相石。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绩石归,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势叹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型身佳,但它的实力不可小觑庭另馈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桓钠鞘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动潍萝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型囱列。既然实力不容忽视哺舷颈,价格又有优势蓖掠夏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机静贡。" "  版权声明氏:本文版权为网易汽车所有藕氯,转载请注明出处倘呻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绢讳锤,全新的品牌全新的车型宝堕蠕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比械茹陈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆海克斯爸,在2013年该蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月法脚,堪称是这个区别的标杆级车型挛,观致3要想在这个领域取得成功潮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK邻,看看是否有优势能吸引消费者关注古容恃。 外观风格各异   先看外观方面编柬,观致3展现出大气得体的风格痊秸第,不像速腾那么沉闷单调绍诡十,且有着自己的灵动个性;而甘#克斯则是完全偏向运动化的风格曹竟邵,典型的注重操控性能馆,突出驾驶快感的性能车型郝冠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型阑表,与观致3区别明显沫。两者主要是风格差异糯,外观上分不出优劣庭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上杜,观致3丝毫不会逊色于该克斯车型滦。 尺寸对比 车型名称 附洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上成,两者也是平分秋色吠冷娩,车身大小相仿杭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淌潮谱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寐,观致3要大于负ǎ克斯塘爬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞克半报,尤其是腿部空间较为宽松稠汀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚矗克斯在后排空间布局相对紧凑号,而后排空间也一直是各代父劝薹海克斯的软肋翔。 价格对比 改欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上欧拌,讣改是克斯则要比观致3要更大一些氛房拍,在不放到后排座椅的情况下璃,溉福克斯的载物容积是530L棱,而观致3只有430L氢挖,100L的差距还是能装多不少东西的违。而在需要有更大空间的时候奴虎,两者都可以放到后排座椅惰舵途,放置大件的物品夺敖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间含慕宛,观致3和竿婪唬克斯三厢都是11.99万起步勉荤箔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谜。而细细对比价格表可以发现呈核,要选购自动挡的车型娘,赶克斯最低仅需13.09万怂斧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合老憾令,观致3则需要14.29万购,这个比起阜ǘ爬叮克斯有1.2万元的价差颠,当然在内饰配置上会有其它差异坟泌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碧瞎显,可能赶龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耪怖。 挑选合适的爱车九葛触,看专业导购褪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阜慑?   扫一扫抢斜憨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚库,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霓壕劲。风云2佃、E5盲、A3以及今天评测的这辆E3酿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中无墒速,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闭妊备。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品版廓唱。从这辆奇瑞E3来看县挥些,外观及内饰都有着很高的原创度赌坦窜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间般涣。这让奇瑞的产品线更加丰富密祥帛,但也让消费者选择起来有些头疼斡读。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盘窟党,也从来不缺少“明星”患频,“沉稳绅士”大众速腾切馆暴、“狂派斗士”福特感纾克斯等都是热门且销量稳定的车型侗念厕,不过要问哪款车型最近销量最高抽丸,还要数“逸派高手”日产轩逸樊订伦,它已经连续两个月销量突破3万郝沟,坐稳了桥车销量的头把交椅淳扳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡倡扯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阀?下面我们把两款车型拿来做一次比较楞,或许能看出一些端倪蛔磊骗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万猴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万街,入门价格上瓢默,风朗比轩逸高出2.08万元妮,表面上看价格巷图冠,轩逸占有优势可,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元煎,这样看来褐褪划,风朗其实只比轩逸贵了2800元棋裴秸,等国产版风朗出来后牵梨通,风朗在价格上反而会有优势也说不定使。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乖妨秀,这款车外观与内饰变化并不算很大冬糯丸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一揭度,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烦逆滩,下面我们来看一下纽粟呈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹韩宝镣。质保方面赫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力袱难叉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钒淖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抡贩鞍,最大马力已经达到了170马力琶苫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟婚绍。变速箱方面尘埂,逸动采用6挡自动变速箱汹岸匣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碘馈份,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色庇筋搁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些交。 免责声明此罗退:本文仅代表作者个人观点败尼离,与环球网无关疟枯答。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实权,对本文以及其中全部或者部分内容未、文字的真实性堤、完整性辖祥珊、及时性本站不作任何保证或承诺玩,请读者仅作参考播扯闷,并请自行核实相关内容盛俩檄。" "  近两年汕澄乃,自主品牌进步着实很大梦,无论是从设计方面锈锋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炉星联,甚至可以与合资车型媲美拓兜,山寨熔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盒苍接。在10万元以下紧凑级车型中秦到皆,更是自主品牌的天下晾小,凭借比合资车型更为出色的性价比驰题磺,吸引了不少消费者的关注醛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市呐欣,一经推出便受到了极大的关注答,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力欠本。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怪卵,包括动力在内胸羞免,新车共有20项升级碱雀臀,本次共推出8款车型俊肌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款广崎嚏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型藤焦联,售价区间为7.49万-11.79万元蓄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拟恭,近来也是频频出镜断撵波,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖扌嗪牵控大玩具车”的名号名极一时敌。速锐共推出了9款车型午撮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凹迷诞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乱婪,售价在6.59-9.99万元之间羞。   单一来看绷旗纯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掀烧冷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较佛纠,看看那款车要更“精”一步猩。" "  新君威变得更好看了遁,配置也进一步提升扯掣秽,新加入了一些科技配置涧悲,比如智能交互系统宋跨,BOSE音响等等姜邪。这些都是新君威的改变之处缚乏察。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型朗,售价24.59万元陈,作为一款定位中级运动型车的新君威辅,品质感一如既往坏,操控性也非常突出财。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威法,以下简称新君威粕律,外观相对于老款进行了必要的改变懒道老,毕竟老款车型从上市之后担,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哼褂辽,新款在大灯萍、进气格栅徘哀览、雾灯帅毒、尾灯怀、前后包围都进行了细节的变动圈。   在新君威上凌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统充,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统尘,在操作上没有太大不同汤隙,轮毂方面捌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讳戚号,轮胎品牌依旧是普利司通宏纤。侧面造型基本上没有变化黄,侧窗所占面积依旧较小稻刻福。   车尾的变化还是比较明显的碎袍,这主要来自于尾灯的改变河继。新款尾灯全系标配LED灯碘,并进行了熏黑处理红戏。尾灯的轮廓样式更加犀利炔庭,个人认为要比老款更好看洪。除此之外适滔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弘挤,牌照安装槽的形状变成了正梯形抨。   本文导航墙芭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脊,颠覆传统的外观盗规缔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鬼任,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV隶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秀录,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型课瘦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机递小捂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沸,足以证明其强势的地位仕献瞬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烯轨阶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠湍锈伞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强夹海。(温馨提示本:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蛇局,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苛臼红。)   自由光基于全新CUSW平台打造寐廖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茫纲稳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅渺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强无。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致电室,圆润的造型是其给我们最深的印象刻瑟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网身,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晚坛戚,显得简洁利落誓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条衰闺碱,显得净雅别致揣惫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同幂,主要表现在其大灯的表现形式上玫畴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可牡富椭。两车大灯配置基本相近鸽屏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辱,车道偏离预警系统厕距。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围激程,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惧峡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅适喀盯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势税,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桔豹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话男痰,其尺寸差距就没有那么大舵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡馅兢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁材录,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起性羚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兴。奥迪Q5采用两边单出的排气管鼓解,在气势上略胜自由光辰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蚂稀萍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部片尽,磨损线束保护层闹豆,存在导致电池损毁的隐患下庞尉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知眉稳露,称9124辆V200受此次召回影响荣。长城汽车正在邮件告知客户醋爆你,并建议联系当地经销商进行检查维修疏。   据悉疏凑逛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转害磺其,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽愤环薯。”更有甚者己憾,线束可能会内部融化祥腔澈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谐缔,目前已上报了数起线束故障期腐导,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转琳婚,不能够给电池充电秤趴,车辆也无法启动侣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溶椒等,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梯稿。   克特里尔先生称慌,检查故障预计用时20分钟兑愁殊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟权。如果绝缘保护层磨损严重悍八稻,线束已裸露锤刊疵,则需约两个小时以更换整套发动机线束艘恒噶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件灭斑。此前脾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卿坊盖,2010年又因手刹故障而被召回陵。   2012年衅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回何,长城V系列也在其中棵。当时陆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涣扭慨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恳。然而订,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秘,更换车辆共计超过1.5万辆刺赁。  「章槠病(实习编译粳:王萌审稿贤怖睡:刘洋)   免责声明版权作品颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙咐外,严禁转载垒奸,违者将被追究法律责任伴郝。" "  随着经济的快速发展惩迫,购车群体的年龄层次也越来越低磕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用精刑不、省油线南绣,而是追求个性和时尚设计楔难枫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型攘掀史,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剑。作为跨界SUV寿靡寥,它们在造型上将年轻心、时尚展现的淋漓尽致劣,完全符合年轻消费者的审美需要狈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比朝怕棘,来看看到底谁更适合你清。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV暗,相比2012款变化不是很大博概礁,只是增加了配置和车身颜色伦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版额,售价分别为21.98万和21.47万袖肖呛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV实姑,但风格却不尽相同酸。斯巴鲁XV外形显得干练壕攀领,车身线条硬朗扰,富有力量妒耸,越野味很浓甩缸。而标致3008外形偏向都市化设计酶,饱满圆润的车身凸显时尚感猴挥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些爱刀。   车身尺寸方面有所差异期垦时,不过并不明显吴虫傅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)献背,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搭媒孟。斯巴鲁XV车身更窄僚苇,同时也稍长一些匠巳寸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置萍溉急。   斯巴鲁XV采用六边形的中网判篡,加入蜂窝网状格栅运动感十足般蓟宪。而标致3008采用半圆形中网化腾,镀铬亮条包裹显得很精致汉。两车前脸分别展示它们不同的风格钝虫烹,同时都包裹塑料黑色下包围邯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯十,远近光分离灯组设计懈,造型普通涂拣嗣,配备有示廊灯潮割套。标致3008同样采用卤素大灯本,不过加入透镜泼,不仅聚光效果好枯醚秦,同时美观性也不错凸。另外屑,还配备LED日间行车灯使淳卞。   在侧面挡藕肚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妙勘,比如非常倾斜的A柱忌,同时将后视镜位置后移坷,留有三角窗减小了A柱盲区籍韶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料偿俱,有利于减少磕碰的维修成本敲甲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎驮唬劲,注重舒适和静音性腊喂妥,双五幅轮毂很有张力庭铰际。相比之下蛋娘歌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丁得南,与黑色下包围搭配运动感很强烈取。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎湿寒辖,同样注重静音和舒适性存猴坷。两车的备胎都是非全尺寸设计泞渭末。   相比前脸盛,斯巴鲁XV尾部更个性晦,辨识度较高纪快。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型特绢,镀铬亮条的运用增添了质感虹。 标致3008尾灯加入LED灯组默萝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窝形,但是块状尾灯造型很独特邯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像棱,标致3008同样配备倒车视频影像倘,另外句揉,还配备前2/后4颗雷达探头蓄浇螺。" "  在过去的一段时间里宋拴宋,覆闫荩克斯坪磷芥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置勘。时尚动感的外观诫狗敛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痊,成为了年轻人群青睐的车型沙奥蹿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敝,科鲁兹掀背车则是新进的一员船掇,它所要面临的是一场“无言的战斗”挖鲸挡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了峰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烂丰侠,但却带有美式车应有的力量感海邪,总体来说它的设计很适合国人的口味尸蠢弛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说遍瞳,其三厢设计有些过于保守鸵将,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓜,为了能够扩展消费群体蒋壤,推出两厢版是其最好的解决办法瑟绞难。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兴姐磊,你几乎完全无法识别它的真身爸,因为它与三厢版保持着高度的一致性摊扁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组丘凄妙,很好的诠释了彰显力量感的诉求恕钵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潭裂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些埂烷辉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉铆媒甘,但实际上它比三厢版短了不到9cm泊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多擦赖微,后窗与尾部的衔接并不生硬高,拐角的折翼恰倒好处贡,为尾部增色了不少宽锤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计歧豆,在样式上显得更加简洁汕,只是与自身前灯组相比怂崔孟,在棱角的刻画上有了明显的削弱痢发判。   本文导航精:" "  提起之诺撂翟,很多人都不知道是什么品牌晃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌讥撮息,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的莱拇。只是之诺定位于高端合资自主品牌类痉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叛,那么它的首款电动车1E表现如何箩碗?以下文章为您揭晓识。   只租不卖沟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镶迟胳,包括车辆租赁肆、充电设备勘察安装瓦齐毛、车辆上牌镁腻锻、车辆投保篓、定期保养徐帝、故障维修燃馈飘、道路救援誓地哥、检查维修备用车等偶,通过这样的商业运营塑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车速事,它的卖力需要大家自己去发掘母篮。不过在发掘1E精彩设计前篮韶忱,请先忘了宝马X1拒,否则你将永远欣赏不到1E的美擎哀删。其实1E最出彩的设计在头灯问,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冯。   不仔细分辨的话莽,很难把1E和X1的侧面造型分清狮篓。不过1E拥有自己鲜明的特点靠虽,车门下很宽的镀铬饰条胃冯,和没有行李架的车顶凸燎耙。   相比车头和侧面醋烙贿,尾部就让人感觉有些欠妥了勘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分角吭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条静。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浆。   本文导航湍丹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说慑骸皆,奇葩的中文译名速纬氏、“野性”独特的外观以及较高的定价舱痴响,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拴合汰。说起野帝我们不自觉的想起宝好笆,同样在以国产车身份进入中国之后椒,“改头换面”的法系SUV标志3008陷步,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锰吞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贫切品。当然仍水犊,以20万元以下的车型作为主力军疯什,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一欣。那么下面我们就来看看怂哨,这两款性格迥异的德问馁、法新生代SUV之间究竟有什么差异砷寇换,各自的特点又是什么豁豆凑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别办纲,首当其冲是价格方面的不同涧芬剖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娄膜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势救舍逼,不过差距方面不大基本可以忽略细欣尽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伴。动力方面的表现也近乎相同离钮,只不过大众7速DSG雀刑顶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些魄慧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盯秋愤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔褪呛鸡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竟痘全,湖面之上也已堆积了厚实的积雪笛纯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嗡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疲牌裙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垒兄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赔。闲话少说鄙庆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜动鹤。   这次试驾共有5个科目麓,分别是1.傲虎—终极绕桩孩骑,2.傲虎—冰雪连环附付,3.傲虎—短道拉力测试爽盾腑,4.XV—戏雪乐园贡,5.森林人—不规则路面自由行驶穗反。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同矩瑟,MPV表现出相对冷清的一面扒弯,尤其是中高端的商务MPV伤非,几乎屈指可数滑,除了老牌的别克GL8外邯创,似乎很难让人想起更多车型萌式。不过在这个还没有完全饱和的市场里沤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅念薪坪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮玻刑帝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赖?这就是本文将要找寻的答案尸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喝矩,售价28.38万元-33.58万元俩,目前市场上有近2北、3万的优惠幅度娩输筛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型饯,官方指导价31.98万元寄位。) ●外观解析   从造型上来说累,艾力绅算是开创了一条新的路子锭陀,没有过分使用一些夸张圆润的线条婚,车身轮廓棱角分明抵唇汲,有着很强的视觉冲击力顷蟹巫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别雀块,此外椒,艾力绅还装有一套大包围馈,颇有几分运动风范累拘,也有着一定的改装潜力逆欺烤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捕蔽嚷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蓖,中网与宽大的前大灯连接在一起掸商,营造出一种大气碴澳、动感的MPV形象狄。   艾力绅A柱采用黑色设计奖梅乔,且A柱的倾斜幅度较大首榷泞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哭姜,总给人一种方方正正的感觉希啊,后视镜尺寸同样不斜铩,与整车的风格很搭幌,宽大的后视镜提供不错的后方视野磋,保证了行车的安全性与舒适性匆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感号逻,当然究份,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现山悍缓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宏犬,侧门就会自动缓缓打开罕,此外和鹤型,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关横阂。如果对此还不令你满意的话册阑,通过钥匙同样可以衣福控侧门雹,确实有些高端大气上档次滦仓行。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm次哼,轴距达到2900mm钾,尺寸在同级别对手中并不占优势滩,与GL8相比倦酱宦,仅仅在高度上略强于对手噶乾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腺颇。整体线条依旧硬朗焕,尾灯加入了时下流行的LED元素势舞,为其增添几分现代气息儒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吼,人们购车的选择可谓越来越丰富梆隆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弹泼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吕洪酥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈龋底辨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凡葱版,他们能够碰撞出怎样的火花书蛋,请大家继续往下看瑞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出号,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捣久东,由于这两款车型出自于统一平台打造圈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲楞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间达害。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沫,你可以说它带有侵略性枯,或是富有运动感番摄京,也可以说极具视觉冲击力柒忌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锯鹿底。而K5也应用了与智跑献、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计夏辱,使其拥有了明显的家族特质槽鼓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搓欠,极力打造出时尚与动感的流体车身孰试,在驶入眼前的一瞬之时睡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象焕慌。前脸的线条设计十分紧绷譬帛,大灯组与前包围向中央区域靠拢季湍,展现其动感的一面欣乳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合硼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胺,抢眼的外型加之迷幻的光线躬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽旱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着化,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辖。   第八代索纳塔不仅外观时尚炯,灯光的运用也颇具科技感凄朗擦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孟唯闭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯须荒临,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步舍弯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计森咐,显然这种的夸张设计骚,使我将其列为变异的种类乳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卸,多折线的应用也使尾部更具立体感弓婚,同时对于运动观感上也有显著的提升深浮逞,由于K5搭载的不同动力总成枷,2.0L车型配备的是单排气设计丁苇票,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缮十脑。   轮毂也是一个变化的重要部位跨瓮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面番搐示。根据配置不同桐拴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分双盒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎雇裸惠,该系列轮胎偏重实用性枪。作为索纳塔的尾部扳快,基本没有大的变化去俯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示倪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点洞。   本文导航翻藐:" "  每到年底霜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敲吴径,地点也大多选择在北部寒冷地区令句。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稠丧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性雹粮秘。在临近春节前夕谱评藕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蜡。   延伸阅读场:   之前卯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拘捻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奸。   酷威采用的是电控适时四驱系统挥,中央为多片离合器老拣,由电脑控制来分配扭矩谰藉,车内并没有任何切换按键册。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动爸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴澳傲撩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捂矛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赎,如果想要挑战一些极限的路况的话级镰,酷威还是不具备这么大的优势的踩偶细,因为不具备限滑措施珐,至少在脱困能力上会有限制性宪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乡,采用全新发泡橡胶技术禄魂袜,具有更加粗大的排水通道嗜尽虱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胳,冰面行驶性能更加出色娇虾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匆芳玫。此外疙倪,中央多重“Z”形花纹尖赎、针孔沟槽设计厕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性圃瘟褥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机功通,最大功率206kW/6350rpm捅娘骄,最大扭矩342牛·米/4350rpm违,在目前的大切诺基算便返、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载翠日,但是会有不同的调教睹档。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器配僵,我一直在想涛如,未来会不会推出ZF 8速变速器呢喘刮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV砰,我觉得这个可以有潞斜饶,至少不会和其他车型有太大的冲突话连抢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兢檄,路面上的车辙也是压实的积雪渤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腹百。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娥,只要不是过激的驾驶行为点盟瑞,基本不会出现危险状况跋丢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撑趟,建议最好将挡位切换至手动模式差,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速莫,这要比才刹车安全的多霓,这中方法同样适用于其他手自一体车型迸拨。   本文导航斥儒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢莆烹皮、充满艺术色彩帕冀竭,或者是有着一些与众不同的操作模式辜。而这辆2008则告诉我们蹭冲痴,一旦法国人在拥有自身优势的同时爬泪辣,再把务实两个字加进去饰,那么可能会让其它对手感到紧张湾川。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辱廊失,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注薪: 由于本次活动仅为简单的静态体验工舜菇,场地和车况都受到一定客观因素限制赋寿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分劫,至于其他更多相关信息才,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上写呻互,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型朽拖膊,作为首款引入国内的小型SUV佛快任,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上矾习诲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来菇烦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溪色。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肥畅巨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜攻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿慨瞎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一潍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痴,对消费者很有吸引力烽拇家。作为一款紧凑级市场的生力军车型链炯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炊。   观致3共有6款车型定秸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赌瓢,售价为11.99万-16.79万元区间伦绩推。因此颂缎酗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鹤。对于中国的汽车消费者来讲懈慧恳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刑。要知道自2006年上市至今缄躬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主录。那么涟,作为一名后生的观致3财撵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蔑懂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼塘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中顶设,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胸监庆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俯洼飘:16.78万元)来进行比对介。由于两车的售价只相差0.01万元疯,这也令比对的本身相对公平一些串点。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间腺贿胳,我们测试过高尔夫7顶配车型示晨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现速桑李,跨级的配置也令对手望尘莫及帘从。但这一切琳幢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伯持脖、最需要的因素揉完。对于高尔夫这样的家用车供,在使用的维度上做到出色侗,才是它的本职耿邻。今天蜂绦,高尔夫7又来了娶刹,这次是全系中价格最低的1.6手动型锤小含。动力称不上凶猛课性,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虚搔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雷,必定有些硬实力递骄享。空间满足舒适乘坐稗劳蔑、常用配置齐全哎染擎,动力也能保证提速顺畅筹警。但对于这一类的畅销车纺,最重要的是它必须耐用唤娠,不能隔三差五地就往修理厂跑冈峡台,也不能冷不丁地出个大毛病佰贩颠。这么来看沉市,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”愁成骗,故障频出埂握,这点很难让人满意篓澄孩。毕竟渴,大众车能在国内打下当年的民众口碑恫恫,靠的是皮实耐用的品质糙。在我眼里烙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寺抄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型些喉,高尔夫7车身长度增加56mm倡套,宽度增加13mm擒匪古,高度减少28mm溶笔甲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搪坛艘,也更显扁了悔坞。   如今容钾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达协涂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的砰铰商。这个配置的增加筐,为日常使用提供的便利性还是很大的秤享淌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气槐,要知道钙危克斯溅思、英朗等竞争车型都是16寸起步了圣倪烤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性第夹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嫁彩,这套胎居功至伟画干。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嘎吭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车线,如果您拥有过高尔夫4渭靡舌、宝来或者帕萨特B5的话度胎蜗,您一定会理解我的意思蛙。没有复杂的配置到番,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则台握泉,瞬间就能上手啥荆喝。这一切都似曾相识局。   在1.6手动版的高尔夫7上睡衬,您看不到任何高端的娱乐功能壤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辅风纹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限熊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾等舞恼,但我认为这并不影响操作便利性龋,最低配车没有大屏幕很正常惜县。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时褐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沦,车辆静止起步平顺性不佳缄餐,油门给少了刹车不松开餐桶,油门给多了又会猛窜胺,让人抓狂芳茸。但今天这台1.6手动车型设哎憋,上述症状全部消失沁轻赐。起步轻给油即可玩搭,电脑自动调整喷油量墨,使其转速稍稍上升姓似慧,令发动机不容易熄火市,等红灯聪擦希、坡起都很方便懒袜飞,使用起来当真比顶配的舒心多了珊伺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钎,让人捉摸不透京。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毙,用料优秀被认作理所应当脖梯。在数年的成本控制下笔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质膘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范帘革。对于大众汽车而言掳,这样的结果也堪称可笑了浦撑。   没有真皮座椅快催偏,您会失望吗苗疤?我和同事们都不会庆喘铆。我认为从适用角度上陵,织物座椅与高尔夫更搭班桂。这套座椅的缺点炼,在于椅背调节起来很费劲磕,而且要是有个腰部支撑就更好了颗位聪。纵观高尔夫1.6手动的配置韦,我认为作为最低配车型什较康,功能简陋一些并无大碍帘故队,该有的它也没少瘸剧川,并且绝大多数的都还好用绦,如果您是为了舒心实用橇,我觉得它能满足了溜摄倒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尘动灸,对于购车需求的国人来说划趣,一款看上去体面偿膊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烩,只是碍于可选择的范围有限韦斧,但凡有一款出类拔萃的新车型沃香沉,必定会迎来极大地关注什。对于25万中型车这个级别剃抨,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚墓础,而福特全新蒙迪欧的到来华,分走了不少的关注度推沛,选迈腾还是选新蒙迪欧杏,对比一下就会发现呕诧,挑战者颇具实力骆奖茬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型泪贩惦,售价24.28万元翠棘能,和迈腾 2.0TSI 豪华型考,售价24.78万元体事,均是各自车系中的主力车型耐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车湘辈,兼具个性运动和居家商务需求衡扮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计笆,极富攻击性秦凡,对年轻消费者有着很强的吸引力孝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仇脑贸,入门的1.5T也有不俗表现乌禄。   现款迈腾严格意义上上讲拱就,只能算是半代升级苏半,是在老款的基础上升级而来燎合。迈腾整体延续上一代车型的设计透拉,符合国人的审美募般,经过加长的车身捍,带来大空间的同时菱潍顶,提升了行驶稳定性及舒适性秤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面馅态接,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蹈卧,轴距达到了2850毫米揣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米污毁罕,整体比新蒙迪欧小一些龄牛,即便是经过加长瑟莲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧的硅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闪阂、加热投剁、折叠纷纲、记忆 电动调节界哦编、加热遍、折叠班遍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎衬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯罐聚腻,不仅科技感十足肛,还具备随动转向奠领、自动开启等功能莱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些革淬。天窗龋酥捕、全功能配置的后视镜等趟惟,两者处于同一水平筷懒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升誓暇,对称的T型中控台中规中矩九贝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统珐簧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扦萝,主界面被平均分为四个区域同,分别显示电话嘘、导航蔑檀穆、娱乐和空调四项基本信息楷篡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辽截。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感景。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磊楼痉、6碟CD等配置秦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔑僻插,迈腾更像是上个时代的产物面枪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850裙,相比迈腾的2812毫米鼎司,略占优势些孔刃,但二者在乘坐空间方面炕,都已经足够日常使用临恕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑镐,满足于舒适和运动的双重需求宿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鸽返,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统殴猾寥、方向盘换挡犬戊捕,以及原厂导航等配置蹿潦鞍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置衅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统建妨双。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啡,最大功率178千瓦纤驾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秤校,平顺性和换挡速度足够出色捂猜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蹿等。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刨,最大扭矩280牛米前烹彭,匹配6速双离合变速器姐密。当年迈腾这也算是黄金动力组合沮刺,但与新蒙迪欧相比锋竞,参数差距明显曝。   保养方面涟怀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烧枯恳,建议日常保养周期为5000公里左右梦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痉蹲肋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瑟兜辟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保读,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保染,之后保养周期为1万公里群井。小保养的费用在600元左右情甲,需要更换机油机滤稀啥,大保养的费用在1100元左右净,需要更换机油三滤城掂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嘎似钡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高竿雾弓,相比迈腾掂顶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外较磺尺,还增加了头部气帘和膝部气囊舅酞挖。并线辅助功能也是迈腾所没有的晒泛。   点评枪扒:不可否认棺,大众品牌进入中国市场多年坛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型滤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撬,无论配置水平还是动力系统惺暇,都已经没有什么优势了俱哪,抛开迈腾一万多的优惠癸梗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择算寐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱H浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明咆壳噬:本文仅代表作者个人观点龄彪,与环球网无关锋粟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丧,对本文以及其中全部或者部分内容搽堑、文字的真实性肠、完整性钙栖、及时性本站不作任何保证或承诺浇,请读者仅作参考井署,并请自行核实相关内容撵脱。" "   “北国风光隘锌,千里冰封帝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景膏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瓶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倍希狼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段埂钠,对途乐而言这不仅是一种新的考验癸拳廓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战昧踩杀。 外观逝洞拉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐导,想必对于多数人来说旅,它的名气比兰德酷路泽小很多赋鞍,但并不意味着就要比竞争对手要差蒜来响。外观方面途乐外形实在太大了方寄揽,有点圆头圆脑的感觉携,比兰德酷路泽温柔了很多彪,缺少了一些很“MAN”的元素来,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80豢碘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剑肮炉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辨涩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蕊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垫。中控台看上去很有档次表,各类功能按键排布也十分清晰牡殊、合理危补。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惠蕊,完全遵循了游艇的设计风格扣腻舒,宽敞塑、舒适喘、豪华功苹兔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰逞。   小结典钉: 从外观内饰的整体表现来看发朗,可以说途乐是一款成功的车型让绩泼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卯割首。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痴割紊,如果“沙漠之王”远离了沙漠按圭馆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娠,这也是我们大老远来到这里的最终目的程冷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秀父,人们首先想到的通常都会是奔驰虽滩太、宝马诲陷、奥迪桐港妹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌股嗅面,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淬傻连。但是说到文化的话苍沛,就不得不谈到今天的一位主角琳十碧,捷豹XJL挞扦。相对于奔驰这样的全能贵族来说须,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置湾淳诺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵希。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢溯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗憨。   作为进口高端豪华轿车沤钠抱,相信奔驰S级大家都比较熟平讳泥,而捷豹XJL依旧比较陌生缎橡,捷豹作为英国豪华汽车品牌晨瞳绦,也有着将近百年的品牌历史射荒,虽然品牌认知度不高淡,但这头豹子可不能轻视炉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瞬,价格都在120万左右论亭促,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力危孤安。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前菠趴酿,其实捷豹和奔驰早就杠上了染水,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新亲猴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观龟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巩呛程,你一定记得去年上映的《007巍竣途:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车琅翁,没错就是捷豹XJ欣勉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泊哦,里里外外展示着它的优雅与稳酵>苯,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蒜。   无独有偶途忻兰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套劫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行媒氏瞥,虽然不是目前新款的S级片,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩斑。   言归正传涂敛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胳蔼吐,不过两者的风格却截然不同十德。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀首。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睦,在当前时代也更加与众不同艘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刹矗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瞄嗡,的确奔驰S级是同级别标杆硷混兰,外观轮廓延续了上一代型你,细节之处更加富有科技感椽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骇呕潭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同某脚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度问巨惠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气合十,比XJL更加强势花,这就像两个高人恨,一个低调一个高调而已清。   大灯的造型也风格迥异莱梢纺,XJL的设计更简洁磷吴焚,内部采用传统圆形元素咀,使得其眼神也更加专注挞搏。而奔驰的大灯设计更加时尚衫咎,内部流畅的菱形也较新颖姥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巨滇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乘喊,光前大灯就使用了五十多颗LED确。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面僳苫砍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾顶挠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上容朵,更加沉稳截纺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淋弧,但硕大的车身同样沉稳吐,硬朗的线条也更加动感氢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾琴参,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出互烷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉熬,这也使得XJL的车尾更稳重炒舷敌,而S级更挑逗人悸拒袖。   尾灯的设计惜,捷豹XJL采用纵向设计画,并以车身腰线融为一体完领,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过板阔,整体轮毂简洁不繁琐佃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惕速,内部灯组造型是一大亮点汉趟,点亮时相当好看粉稿徒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卑淡船,并没有过多的修饰瓮辈癸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质础仟泞,就如同一件高档西装七钠,某颗精雕细作的纽扣就足以旁叔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赋,相比奔驰大气的轮毂腻,捷豹XJL的条幅更纤细捅,并且在条幅样式上也更加精美和运动臂卿钵。尺寸方面XJL为19寸冕涟,比奔驰S级的18寸也大一圈摧,轮胎方面同样为245宽度纳巳列,不过与奔驰前后同宽不一样密牧蜗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275漓贫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型水四杠,并且作为一个自主品牌虹廉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贫焙艰,旗下的GS5型溜份、GA3哥、GA5几乎可以与合资车相抗衡衡隶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上限,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象把时。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的每攀檬,广汽传祺旗下三款车型都来了现车厩辍,由于试驾人员较多才咎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赡顺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汲窟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赏坛柯。   现场测试场地为两个圈形场地圃,两个场地项目都是一样的沥,可同时进行两组试驾勿抨,场地提供了直线加速垂浓、紧急制动羞劣感、蛇形绕桩拧、麋鹿测试四个项目权戊逗,可以说涵盖了大部分的性能体验盲茶。当天试驾温度为零下十八摄氏度妥皖,这样寒冷的天气洪,面对半冰半雪的湖面录核柬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腿睫搅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似歼率,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弘,TCS系统介入娃咕,防止打滑的发生忍勘欣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机垒妹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术齐沁,最大功率唱缮:90kW(122马力)/6300rpm毯勉袜,最大扭矩嗓湾川:153Nm/4500rpm喊琴。而这次试驾的车型中没有手动挡净,均为4挡自动车型吨绰,动力表现可以轻松满足日常使用需求藐谋。   起步于加速初段油门如果踩的过重吧逢释,TCS牵引力控制系统会即时接入轿写秋,并且自主减小喷油量超抹,从而避免轮胎打滑魂,这一点上GA3与GS5表现都不错劫。加速至60公里每小时后秦,紧急制动弓鸵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了掳改立,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离牌隶稼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停士缔,未出现侧滑惟棉。   本文导航竣滦:" "  提起中级车缔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择饺抹。但要是预算有限敲,面对这两款车型还真有些底气不足短洛尚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抱弯。好在现在中级车市场一片血雨腥风羌狼杜,改款K5已经于近期正式上市尾共,延续了韩系性价比超高的特点湿。这次汉萝盾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痛该捷,让您的购车选择更加丰富沉庐晤。   没错伤,此次选择的几款车都在18万元区间内鞘。而且颇为“巧合”的是恢窍尝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合郸力祷,也堪称中级车的黄金动力之一断午。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缴。既然如此掳扣豹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”相。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份棋朴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咕彼马。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)潮,动力参数有小幅度的提升钡,燃油经济性也有一定的提升藐,但依旧没有给人留下深刻的印象瓶菩试,尤其是我这个09款嘉年华的车主凌晃蜡。如今辞彭堂,在配置依旧丰富的前提下杀好牛,它换装上排量更小毋康、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机答,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型犀么,这一次似乎有点看头了歇艰男。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机来辜,它的来头可不少屏弓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它囱那,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖旁平,可谓是福特的明星产品苯抛苇。我得承认这些奖项来之不易轰妻,但我更关心的是泡,它依靠什么亮点来获奖趴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窜,震动及噪音抑制能力如何桶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现袄吕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前投,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷窜匠滔、涡轮增压以及进排气可变正时技术檄修。在这些技术的支持下爆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叉。反应到账面参数上喇酬,它的最大输出功率是125马力蔫韶,最大扭矩达到170牛·米田芒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的独。   另外彤露儡,福特也针对其三缸的结构特点拱芜赤,对发动机的震动百托锌、噪音等方面做了很多优化和改进凑肺,比如喷油器及油泵柔性安装妓、皮带润滑崔、缸盖上方吸音泡沫等等扩啸。为此露戊,我先后做了两种情况下的简单体验蒙:1惹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蝎官、在静止的状态下警,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上女为漠。经过细心的体会和观察后惦伦,我认为结果让人满意陛撤暴,发动机的震动轻微醋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痴琉妮,但也不大碍事屁誊晤。事实上翰,即使我细心观察窝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别傲阮挡。   看来之前的担心有点多余惕泌额,还是直接上路试驾更加实际鸽。它的电子油门响应依旧很灵敏矗,轻轻触碰油门踏板猩申藐,发动机的转速表指针就会活跃起来前。幸好油门的调校比较线性聚渺鸥,分寸拿捏得体修扭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饺馁行。同时刃恫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感己,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乾迸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩欢誓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尖按迟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的荒。即使在低转速区间潮冻隶,发动机的动力输出也很活跃功屯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉暖。同样受益的还有动力输出的持续性悍,在试驾路段里面有不少的环城快速路科鲸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蕾废纹,而且整个提速过程顺畅自然匙。只可惜受道路限速的制约席澄,未能继续把速度往上提贤斥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吞恰,升挡动作迅速厂,在D挡模式下正常驾驶础腺哥,1700rpm左右就会立刻升挡卸漓,让整个加速过程更加顺畅自然牟疮饶。然而能帅济,在遇到拥堵路况的时候氯熟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感敲放,幸好并不是特别明显凑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了青斥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瓤,除非你把油门踏板踩得足够深响播褂,否则它不会轻易降挡揪腥竿。   变速箱切换到S挡后从袖锋,油门响应速度稍有提高完皇,而换挡转速则提升到3500rpm扭聊洛,动力输出表现得更加亢奋悍速绞。味道对了悲,这才是S挡该有的特质脱先,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杜导虹。当然售滔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蕉法,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挽抗皆,至今我仍然未能适应脓慷施。   其余部分与老款车型基本相同来夹锻,方向盘的转向精确纯虾菊、迅速辱,甚至有点“贼”副,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”风,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秃,对车身的支撑力度足够朔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显椒岭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娄斧,同时也确保了车身的灵活性氢。但面对减速带这些大颠簸时撅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妮昧扩。   在动力水平得到提升瓢汇伴、操控感被保留下来的情况下态项词,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少党戈泪,开起来更加得心应手屯侵,也更加有活力潍角。这点值得欣喜抵,也是嘉年华的进步烫。当然洼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方避浅失,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音金,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步溉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肺僚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵楔湾吗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了既粗,不过众所周知费,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惊馅惰,而是换装了大众全新的MQB平台沦婆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂羔谓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诚欣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贰巳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助离。   首先我们先来说说平台镀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台淖佃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卉,PQ35血统也就不在那么纯正缝洁浦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台靡扛结。   平台究竟是什么顾匣儡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狸,它们会采用共同的零部件拈,采取相似的地盘秤衰蔬、车身结构变、形式结构以及相近的生产工艺前、轴距等歧佳浦,以此形成车辆生产的一套完整系统惊睦砰,平台生产的战略是当前产品在开发中贿邻,最流行耙、最科学纱、最节省人力婚朽、效率最高的一种开发战略鹊。因为对汽车厂商而言骸擞告,可以在有效控制研发资源弛超、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情竟硷擦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台漓痪,并看看它们之间存在什么差异金瘦笑。   PQ35中的""P""代表平台慰俩女,""Q""代表发动机横置锈,""3""代表A级车卑辨,""5""是指第五代镁洛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件底醛氮,采取相似的底盘熟波、车身结构柔、行驶结构芬廊隧、相似的生产工艺以及轴距等讲。由于研发时采取了已存在的""模板""稳损,不仅使车辆研发缩短了周期蹋,而且共用的零件大大减少了生产成本钒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型牟恭手。采用PQ35平台的在售车型有途安坛废、开迪勿巨、SCIROCCO酒垮、奥迪TT加、A3呜炭寝、斯柯达明锐等车型蕾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舅窗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淳闯谰、大长度激光无缝焊接澈、双面镀锌高强度钢板缅绘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等煽檀,但如前所述姬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术推纱。   MQB奶懵茫块化平台是大众最新的一个生产平台布,也是此次第七代高尔夫使用的平台阑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制樊俯脐,并且可以共享比例达60%的零件懊,包括同样规格的发动机粹怒、变速器等蜗。MQB平台的推出闺,将会取代过去的PQ25幕犊、PQ35和PQ46等平台邯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陡蔬滇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装新嫁,不管是传统动力蚊、电动和可再生能源动力模,或者汽油机渺牟曹、柴油机敲陋、混合动力系统恍事、纯电动系统坪节盾、天然气发动机颊涕酶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装豢。另外技蠢,MQB平台还可以对轴距捆、轮距乖、前悬和后悬等部位进行调节松女。另外此平台可以生产从A0级桃叉、A级到B级三个级别的车型多铺。这是PQ35平台所不具备的封。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泥财,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卵荤胸。相比几个欧系对手免赌,宝马的动作显然慢了半拍葡,继5系旅行版之后食,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售臀羔。当然有时候来得早不如来得巧透,只要给足了诚意弘嚷浇,迟到了也未必没糖吃渭。   对于3系旅行就是如此硷赂,在它到来之前姬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骸,作为后来者杯梢和,3系旅行想要从对手手中分一杯羹思间信,就更需要拿出浑身解数了幕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谢镭,下面就来看看它究竟有何能耐惶录。   还是从外形开始说起请亮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膝唬肋,其底盘代号为F31埂响,依旧是标准版轴距捶:2810mm项傻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言默恒泼,这仍是个相当精干的长度粪,车身“三围”基本和三厢版一致教贝,只是由于行李架的关系倘咕,车身高度小幅增加了21mm涧提楔。   我们测试的这款328i旅行版罕托馁,还搭配了M运动设计套装踞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屡逼厕,闷骚的感觉立马出来了琳盲辫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆规米抱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色讲扑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择编惨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杯芬桓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性偶,这和旅行车设计的初衷相悖露既氦。选择18""则刚好合适徊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恋挝律,用一句流行语来说就是想递袍:低调奢华有内涵售。   车尾则是旅行车最具风韵的角度财锭,从这方面看癌,3系旅行并无太多亮点链妙,车尾的造型显得有点过于刻板丸讣填,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已承便淖。相对来说并没有对手做得那么出色贰簧,V60和C级旅行在设计上的看点更多始坝短。另外系百窝,虽然采用了M套件椭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凹警醋,看起来实在是低调过头了群。   外观总结潍:如果你是3系的铁杆粉丝俄,但又不愿自己的爱车烂大街擅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晤,低调中透着股狠劲儿败捌,闷骚人士的最爱骗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样订莽镭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鬼皋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少敛拒搬。但俗话说舒悉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匙驶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何守祈?   车型的选择方面玖品,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则雷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型四。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑癌蹋饰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机括。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比半骗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸邪瓢扒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寞牢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰并膏,再辅之以保险杠的少量镀铬漓垢,前脸看起来一如既往的简约和低调肯。车头多条轻微隆起的线条蘑备,包括引擎盖上也是凹凸有致柑垢,则让低调的前脸显得浑厚有力康陛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计割殊外,外沿继续使用镀铬装饰烤拇喀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骋郡,也更容易让人接受嫌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性腻膝毁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邵,一个氙气近光灯焙,一个卤素远光灯害兔,外加环绕半圈的LED日间行车灯妥,没有任何花哨的设计姜桔,注重实用很。而作为玩灯行家的奥迪牧宦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骇吐,配合上单颗远近氙气一体前大灯稼栖枪,杀气十足侵惨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条避勿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道宛炭,看上去随时有往前冲的冲动物,非常动感和迷人辣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车掠痢,看上去从容而又优雅虹膜,有点儿荣辱不惊的味道虾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了费,毕竟走的不算是一路的风格了菠羚泌。不过赦犯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撩撬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泻脆酬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别南静郡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弓失,变成了矩形倒角式的设计单却峭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L文。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棘吭嫁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剩泌几。   尾灯方面撂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寐诞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炉抹界,而且LED元素的缺失也实属不应该射脑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型砷刺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窜仙,低调依然是奥迪的责任辈峨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎品。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鹅痘勒,一个拥有超过半个世纪历史懊梗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剑较,“男人”逆痛焊、“硬派”涧滦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粪。一个如此坚持传统的品牌遍牢迁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV茨霸独,这对于很多人来说是难以理解的事实粉。坦白讲霉,一向不以貌取人的我瓢小劫,霎时间也很难理解Mark T. Allen啪皮憾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锤稗剃。无可否认拇悲脖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溉伸,也必然成为人们茶余饭后的谈资芳歪,但是就只有外貌是这样吗芬且岭?难道它没有Jeep的传承藩?这是我最为关注的问题蹦羌囤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”睦裙窟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力软。由此可见澜风,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鹿祟脊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置令插,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外单褪令。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吻炒,首先必需要有一副好的底子脑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茬克榔。根据越野性能的高低推茎被,依次有Active Drive I教戒、Active Drive II和Active Drive Lock三种蛋康。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辫桔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扦维金,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陈,并且还具备后桥差速器锁止功能典,实现左右车轮50:50扭矩分配酱粪冯,攀爬能力自然是三者之中最强的话堤。   除此以外贤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠价欣挂、28°的接近角察、32°的离去角兢刑朴、纵向通过角23.3°扩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菩缕灵,要罗列出来的话其实还有很多典恒,但越野并非纸上谈兵坟匆,要真正体验到它的实力伍芜,还是得把它拉到荒郊野岭配风。   挂上低速四驱挡桔汗、开启后桥锁止以及岩石模式山狭贿,稳住油门就往上爬砰常。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腻鲸爱,3.2L Trailhawk针对越野的需求陆寝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整师。继续往上攀爬桐队缸,一切都比较顺利咕非,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力码衰门。在遇到交叉轴情况时冀捆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力炕擒,配备了后桥差速器锁止功能的它梆很,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芬,就已经顺利通过锭悸。   这一次越野试驾春,它的表现我完全没有惊喜坝煌,因为一切都在意料之中隧酵吠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狮扑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蹄嘉骡。毫无疑问淬犬然,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粒,也同级别的最强哩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谷剐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来柒。坦白讲鲤肝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴戌栏。" "  在国内的SUV市沉着槊搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羞费稳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹤桶,正因如此拢对,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娄飘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问想蒜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破建党家。   说到大空间骄捻、七座设计侯憾荚、配置丰富的SUV需窟少,北京现代全新胜达是其中的表表者苗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吝懊畅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帝茅镭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变回脆劝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琶沦,下面我们将对这两款车型进行对比分析粪沟普。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观空:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侨涸鹊,设计上中规中矩烽导,采用了哈弗新的家族式设计元素缺巾收,这一风格将在整个哈弗系列上普及圈,代表性的设计元素有惮:大尺寸U型前格栅梦,粗壮的镀铬横条格栅犊劲,时下流行的“X”型前脸瘸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美第书,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痹洗比,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅平,再辅以造型锋利的大灯灯组号,极富视觉冲击力驹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话健曹,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹲汗衰。" "   源自逸动平台的CS35烩雌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逆剃。凭借欧洲化的时尚外形设计兰昂饶,相对精致的内饰做工情烩殴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注借獭际。此外叛畴赎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在平,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能欢裳,进一步提升了科技感和实用性踞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弄洞哭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型隙淘盆,还有定位相同的长安福特翼搏谩巍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陛乐,涵盖了自主及合资品牌产品百。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道闯徐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS累峭,作为一款新生代豪华运动型轿车涤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衫睦,也成为点燃这场战争的导火线雀。而上市之后故,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道窜权悍,可谓是一场针尖对麦芒的对决串。那么除了运动性能以外鹅股,这两款车型的综合实力如何呢悔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碑筋。   虽然说是ATS是一款进口车型葛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉崇瓜救,整体售价和宝马3系保持高度重叠测。从定位和售价来分析筏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比偏兽醒,两车售价分别为43.80万和43.60万节巾,价格差距非常辛琛,有一定的对比价值伤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车块现棚,但两车所展现的运动风格完全不一样然恳麻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茨膛,车身线条锋利计,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性秃,同时也彰显了力量感鞘杰。而宝马3系显得内敛一些焕驶,经典的""双肾""前脸造型荤股,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色琅皋磊。   作为凯迪拉克家族最小的车型藏诵菠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扔高,除了长度略有优势外绢,其它尺寸都不及宝马3系罕价,在空间上可能会有一些影响蕊。不过没有关系俺碳窝,作为一款运动型轿车辫梗,小一点也许会更加灵活郝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冻,经典的造型更容易接受肌节,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乌避,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍默痊。   相比之下倘夕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力褐括,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赂非勤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足厕。   两车头灯布局不同究,宝马是横向设计泰,开眼角大灯我们已经非常熟悉得。而ATS为纵向布局磋琉,造型更加犀利林莎,同时采用的是远近光一体设计澜。配置上都采用氙气大灯木捻囱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豁固祈,但是可惜没有前雾灯镐帮。   从车身侧面来看砂,我更喜欢宝马3系轿,腰线更加锐利抒梆,营造出了运动型轿车的动感效果际杯哭。而ATS侧面饱满厚实屏纽仍,典型的美系车风格岔观冯。   两车统一采用的是双曲率后视镜鲁,并且带有电动折叠和加热功能葡,同时集成了LED转向灯陡散,显然宝马3系狭长的设计要更美观税搁辟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搁静,警示效果有所提升扳虚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秸谜刻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抠浩,双边双排气管设计也展示了其运动气质惜描。相比之下胳寡,宝马3系的尾部显得比较平淡煌栏棠,家用车的造型在气势上要弱于ATS熊惯憾。   轮胎方面郴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎错,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18驶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浆呐,都是偏重运动性能的选择姬娄橡。" "  提起东风日产天籁锈策们,人们往往都喜欢用舒适蠢、性价比高徐第荚、省油这些标签来为其定义冲玲溜。的确乱汗,作为日产在华销售的顶级轿车托揉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态帽,在中级车市场中处于上游位置将。不过这款车型的加长行为淋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念风,天籁公爵壕冷磷,虽然是天籁的加长版本闻涝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力甩拆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氏,挑战更高级对手垮俺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力崩。   25.18-29.98万元的价格区间寺琴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势跋。相比同级别对手雅阁狄、凯美瑞红故、迈腾等热门中级车腑栖茬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惠型,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唉力,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无的,但就是这样一款达到高级车水平的中级车擞维丝,在提供更多给消费者的同时碾济当,却并没有在价格上表现的有多高调篙染。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异反,但是通过对细节的仔细端详附,你还是可以发现不少变化之处孰坚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素精,但是整体风格上却并没有因此而变得极端播驾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近降。   5003mm的长度与2900mm的轴距查段霖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平掇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越十,在轴距上也比天籁公爵短了63mm范泥讼。而与豪华品牌中级车相比较熬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm壬妓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大些,整体协调感还处于平易近人的水平脯。   本文导航道擂滥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来兑莽,数以万计的人们加入了摇号大军齿叫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点市分嚎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绰砰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叉辰,一步到位的想法也被大家普遍赞同啦澈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坑秋,强劲的动力前洽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜提希吕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肌,它们的价格和配置都比较接近筐诉漓,下面我们一起去了解一下绣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抽陇陌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逛楔:15.98-25.18   推荐理由父窝:大气时尚的外观碌秃腐、配备豪华全景天窗具、全新T动力以及较高的性价比崎萌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计牵,采用了起亚家族虎啸式的前脸撬涤烯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择水撮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鲤驼眷,能够满足不同购车消费者的需求距溅,值得称赞的是售辉闭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗峭曹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盗,在同级别车型中也具有很高的性价比靠旅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整醇,自从彼得希瑞尔来到起亚后疼秒烂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸殴,大大提高了起亚车的辨识度色输沧。熏黑的前格栅看上去更加动感藤玛芍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利零。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鳞椒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长懂聘苯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感噬示,并且兼顾了空气动力学教坏堆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足睹弓皆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能般吴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高叛卧食,LED光源看起来更具科技感读努丹。   新K5的内饰进行了小改动蒙堕,用了和工艺均有所提升腿姜萝,三幅式的方向盘也进行了重新设计拱插,看起来更有质感违帛,使用起来也更加方便丢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积讼曝第,也提升了整车的档次感嗡遁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑年挞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型篓鞘甘,A柱倾角也随之更大淘绥,对于一名1.82m的男士来说录捻堆,头部空间的局促性很明显韦降,通过降低座椅高度后差,驾驶视野也受到了一定限制搜毋媒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞僧校,同一名人员在未调整前排座椅后计蛇,直接移动至后排乘坐广窝秦,腿部空间十分充裕潭,而头部空间也在可接受的范围之内囱。总体而言畴电,如果想舒适且安全的驾驶K5咖辨山,并不适合个头较高的人士祁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞努。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机平赋非,最大功率180kw侧电痞,最大扭矩350牛米滔冗凛,搭配6速手自一体变速箱番祟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现糯胎锋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型峡创淮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩傻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内城纠负,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颊灿速。如果你听到4系觉得陌生倦赏,那么当你见到它一定觉得很熟悉紊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颠,无论外形还是内饰都与3系很相像罢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平房我,因为在它身上不仅有3系的影子士,同样也有着自己独特的光芒共。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe标檄,59.6-73万元的定价也高于3系北辫。不过其实也可以理解踌察宋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版距,而是想要一辆便宜些的“6系”聊。   宝马4系提供运动非钙、豪华棉、风尚三款套装漂,价格方面没有区别地。车头部分确实与3系非常相近枯啥,只有前包围能够明显与3系区分出来瞥擞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素介偶壤。整体来看署似按,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格萎,仅在细节上加入独有元素陇。 【左粪半:豪华设计套装(选配)/右斤辛冲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伐,但来到侧面相信很快就会被它吸引歼随。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汰婚,这样的立体感是3系无法给你的兜莲挨。车身尺寸方面台,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短渭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苍,轴距两车同为2810mm霓附。相比竞争对手钎申,4系在车身尺寸上也有着较大的优势龚锌。   由于定位与平台的原因绦版敦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳江,也达到了对自我的超越抛吮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碴犁急。尾部张弛有力的线条赏啥稿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侨。   本文导航灵夯韦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烤邢,2013年又有很多车型和大家见面了汲,它们各自出身不同性格迥异笺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吹,其中原因多种多样略愧,下面就对它们的表现做一个简要点评柬拾,并送上编辑们的新年寄语檄。 东风标致3008   上市时间晴蒲:1月9日   售价澎犁爽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉肜凇,法国人终于坐不住了骋甲,要将标致3008进行国产钎吩稠,最初还担心它法系前卫间、超前的设计能否被中国市场接受池室,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霉。   不过似乎这一切的担心都是多余的栖艇窖,东风标致很清楚大家的喜好皆檀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陷、尾灯等部分进行了调整每堵传,类似机舱造型的内饰得到了保留宫辉彼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性截融,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计褪隆慌。   动力的调校同样符合中国国情删分,由于中国道路情况比较复杂峦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多码究,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机港,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛呐饭安。尽管变速器的表现有些差强人意喝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如夯揩。 为了进一步满足市场需求欢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型孝姜赌,丰富中低端产品线刺盗岛。   新年寄语蛇播: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的衬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上码,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来失。" "  汽车除了是交通工具之外效孔,在中国它还需要扮演更多角色滩旱。比如贝妓裁,它会成为一些人身份的象征邻仁。也正因如此闺茸娜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淋赌弟。在车型跟随换代而越变越大的时候瓮吾怀,它们还不满足丰寞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型收遍信。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桓靶。   从长轴距车型诞生起灌,围绕它们的话题就从来没有间断过怠究矗。长轴距车型的空间更大是显而易见的熔峨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗水起?是为了操控放弃空间筷葡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宿。现在剩豌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿猩,并且差距幅度有多大喀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵费。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一峭碳煽。从设计上来看疏伯谁,它基本保持了海外版本的特征付呵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变讲谁。整体风格比上代车型更运动上肌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准册。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型艘霞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别环搓滩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间枫绊,同时河静兰,在配置方面也向更高级别车型看齐笆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大迹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一客家芳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势擞,那么实际情况果真如此吗拈?   首先烘妙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异躬旗。将天籁停在起始位置后盼娩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置家。之后饶脚踢,向左打满方向慌郸婆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作密擦暇,然后再次用桩筒标记后轮位置鹅盎替。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓦飘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拇煞。   实测印证了我们之前的推论火梯技,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大偿凛,但差距不算特别明显崔顺。两者的方向盘直径和回转圈速一致豆妓。实际驾驶时舒耸粗,除非路面宽度限制特别明显瀑噶,二者没有本质上的差别挤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碘酗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泛现何,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乓杭习。当然娄,陆军1号的尺寸太过庞大冬底,算是加长得比较极致惧。那么罕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗磕绘?   同一水平面上砷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孝,二者的成绩均为150毫米事乓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骨尽篮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中失风乐。   我们的测试方式是将车头正对坡道暴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卜税迸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论斡醇蝎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扇婪嚏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肺卧,但结果令人意外弟停洪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绒桶。抛去胎压等因素的影响蛋念,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柒惨?如果排除自主品牌的话电,这多少听起来有些不切实际吧平讹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了猩。不过这个看似不可能完成的任务惫,正因为有着咱们自己的汽车企业袭耪般,才使其成为了现实素泥。10万元给我存俊酚,我会选择什么车呢话?今天就为大家介绍两款不错的产品创,众泰T600和比亚迪S6杠,它们之间孰强孰弱钵纷羔,看完文章之后您便会知晓力。   4天以前挥涕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恍蜕急,顶配不到10万元的售价建竣,加上1.5T发动机出色的动力表现懊体挺、以及全景天窗迁、倒车影像等丰富配置的加持病库,让所有人为之眼前一亮厘呵。而在该级别中荣巴农,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战测,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鸡喊,还有着出色的销量和用户口碑抚绘佩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肆。所以今天瘟户,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鲍肮屋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型祟店潭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型范苔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脖颅,这款车属于小一号的紧凑型产品骡谢,因此这里就不掺和了去敌侍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观购樊沫:两款车型造型原创度均不足庐禽。   外观造型上松迟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搔,但相比之下城媒呈,众泰T600显然模仿的更彻底一些搪河,车头与车身都是完全的拿来主义棺,没有一点原创的元素鞭逻。而单就最终的效果来说换,众泰T600显得圆润饱满甫插蚂,比亚迪则更加的精致显大犬谷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面迫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm珐,轴距为2720mm犀玻,从数据上看弦椽卫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雾隙,而众泰T600比对手更宽讣凤瞄,轴距也更大面。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绕示,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些们。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎停浇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎随检,在轮胎规格上丁绥度,众泰T600更有优势一些享。刹车结构上尝擞,两款车均采用了前后盘式刹车脆。此外垒夕,在备胎的布局形式上罚脯染,比亚迪S6备胎采用下挂式尽携,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥旧芑伞,不过更换起来略有不便廖旱捐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酗火猴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高及,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配既高率,线条上显得不是很协调混酮,后雨刷慨醋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咕匣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碗,而众泰T600根据官方的说法沤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坊党。   钥匙方面想订呢,两车都配备了智能钥匙渤黑磷,并且无钥匙进入镰舞太、一键启动等功能也是一应俱全努九供。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洽,但质感和色泽都比较不错沛。相比之下吧,比亚迪S6的塑料感略强洽,但它的两把钥匙中德持履,有一把还是卡片式的存,挺有档次感的驮刚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”堪签,据日本共同社11月报道乳韭,丰田汽车公司发布预测称霓盖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆继雹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怒横辨。而2013年前十个月涎刷旦,雷克萨斯在华销量同比增长8%吭寺烘,而7-10月同比增长了24%商瑟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势互宋。那么丧拱巫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坪顷颊?在这个产品为王的时代中牟,或许答案非常一目了然拟,品质卓越的丰富产品讲嫉纺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氮愧灯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耻脑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)非魄逢,而其到了2013年也整整历经了三代产品袭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瑟呐?在这代产品中究竟有哪些新意躬拘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的聚。所以柏,在这个2013年的冬天锋搪觅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搓力揣。   是先有鸡还是先有蛋攫勿?这确实是一个哲学问题懈础蒋。但是对于车型换代而言炯韭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酸薪。在介绍外观之前少扩,有必要介绍一下其前世今生据。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褪鲍,全车线条设计更显张力鞋版,饱满的肌肉感让人过目不忘怪估笺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镰伙。   第三代雷克萨斯IS物矗味,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车力痢,全车线条设计更显张力胎吻,饱满的肌肉感让人过目不忘攻疯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化开溶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仙卜,但当这款概念车面世之后唯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风旅送矮。虽然没有LFA那样气动山河嘘,但却是可以做到惊艳动人侮吾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闻梗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长摩回陀,要么从一开始作为越野车的分支葛洞,要么不经意又成了轿车的替补讽碾晌,但这丝毫不影响它越来越主流鞍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来建。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撅天渴。   一向个性张扬的Jeep品牌嗡固咀,一改传统的硬派风格杆饯,走起了时尚运动的路线睫憾酒。不仅如此恢食,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氮,在国内各大车展相继亮相赖祁诵,赚足了眼球搔戮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市库盟稠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动车开细,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骚:一改硬派风格戌诽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初程,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型砷斥,在这样的大背景下澈,自由光孕育而生法骂。只是从自由光诞生之日起锨铜桨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注配,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象催头马。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嘘换剖,定位于介于指南者和大切诺基之间佰巫史,竞争对手直指奥迪Q5量儒啼、奔驰GLK辽竞、沃尔沃XC60等车型报,车身尺寸方面杯浆妇,其长宽高分别为4624mm弘锨疙、1859mm山、1707mm搭领吻,轴距为2719mm橡酮,与竞争对手相比并不处于下风阮哪。   既然是Jeep品牌车型蛊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咸灭梢,只是造型有所改变勺,一改以往平面式的设计坡迫,采用了类似“折角”的设计奥疗,当然效果立竿见影险,整个前脸变得更时尚也更有立体感酷射。前大灯的设计标新立异淬,采用了大胆的分体式设计身誓泡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”澳,氙气大灯排闷、雾灯依次向下排列丸即猫。值得一提的是该车的行车灯何施立、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型康,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑咐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胖既,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蚕摹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扯娟良。 斯巴鲁BRZ 骂磐敖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机幸,采用后轮驱动平台沁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乾似肺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发唤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计散,而外观和内饰由丰田负责豪涂绰。   尽管如此杠,BRZ并不是“每个人的菜”膛。尽管设计了一个小型的后排座椅千,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人背,音响和娱乐信息系统不够出色焊骄芳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尼蜗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮权烂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣边但炊、并且外观时尚动感的轿跑胯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舞谐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点督邢恃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机轨呐卧,最大输出功率为200马力傲,扭矩为203牛米理广。据美国环境保护署数据显示聚侯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筷茂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痕撑力。 ? 斯巴鲁BRZ 疥湍嘘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供持拐孝。两个版本都有手动挡或自动挡选择脸递锌。   豪华型BRZ的售价为26边,265美元焦骆鳖,配有空调系统汐,定速巡航系统纽,电动后视镜汇叙抛,一键上下的电动窗列先悔,后门叶保控电子锁迷饯,真皮包裹方向盘卯石势,65/35规格折叠后座窘,HID大灯椒,17寸合金轮圈材,有语音提示的导航系统奇,实时路况警报许段,USB接口和车载收音机埔。   限量版的售价为28萎,265美元疼败,在豪华版的基础上增加了雾灯目班司,真皮座椅竿仑勉,一键启动污,后扰流板同攀锨,配备照明的遮阳板化妆镜拘函,双区域空调控制系统党枚钾,前排座椅加热和后视镜加热隧团。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泪锌,电子牵引力系统躺露娩,稳定控制系统以及6个安全气囊苍晦借。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虾聘火,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盾竞,无论是正面撞击唯,车顶强度洛痉病,还是座位与头部保护试验雾玻,BRZ都获得了高分熔秋另,可以称得上是一款非常安全的车哦。 ? 斯巴鲁BRZ 嘉搓邻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩毙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX献系搂,加速时的推背感没那么强烈桃。不过肺攫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驮划碴,对于六速手动挡十分精通缅部铰,5贫舜,000转起步对你小菜一碟的话晤芥挠,加上BRZ的轻量化的设计男毫玲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闭纽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似揪,并不夸张的外形设计航襄荒,精准的方向盘乒砰,强大的刹车和印象深刻的牵引力舵豌。   总体来说骋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车离,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受闲竞伴。而作为日常用车来说厂波,路况好的前提下澜谈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杜橙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磊花父,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉娥,严禁转载炭,违者将被追究法律责任臀。责任编辑椿:李敏" "  作为一款小改款车型匡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致城,甚至在细节方便也没有任何变化沛,仅仅表现在配置上的升级蔬裂投。回顾智跑近3年的上市之路来看颓撬浑,依旧保持着其独具一格的风格屉,即时在如今来看归,智跑仍然算是一款前卫的SUV患氏,回到3年前欧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桑、2.4L两种动力共10种车型店,售价16.48-24.98万元呛卉,售价与老款车型保持一致冬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茂,即使它远远的驶来娇膊,你也会在车流中一眼识别出它戌涧,城市化SUV的定位倒也不特别关桥,不过沫槽哗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虚枫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一悼。   现款智跑与老款在外形上几无二致安皋羞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缔荚沪,与老款相比嘲赤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痪氓哄。部分高配车型则配备主动安全头枕扰诞司、前排座椅加热烁既没、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置款。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里驾乾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型村味,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扭栖葛。这些车型中包括了全新奔驰S级奸、凯迪拉克ATS净艇坊、斯巴鲁BRZ烁、沃尔沃V40等备受关注的新车湍储,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫡午,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车目却庙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间畔焦:9月28日 售价区间玛佃:124.8-209.8万元   新车点评骨顺措: “汽车发明者鞍,再度发布汽车”品疥厩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史方,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诽,这也看出了奔驰对全新S级的信心眯笛颊,从外观吼、内饰柬毋辱、配置等硬件方面的足够实力霞,甚至超越许多同级别车型硷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骏欠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伙稻狡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蠢悍唐。具体来看嘘惶,前大灯们诉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似爸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是罚怠,新S级加入了更多张扬的运动化元素稳博。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部藤讼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛夸,有点类似于现款CL级的设计搏欧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弄户肯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统痉绿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嫁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外棉,还可通过其控制车载设备等魂配粱。另外慨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酬痢佛、LED氛围灯妈醋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅崔劫、新的mbrace2智能人机交互系统等都。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冷场禄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学部杀佳,特别是后排的座椅尉十海,高配车型后排座位为独立设计霞,并且带有腿部支撑和按摩功能螺侗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纺祁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棵床,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机激,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痰,最大功率为245kW(333Ps)粗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拖扳,并匹配电动机厩勒驴,最大功率为225kW(306Ps)付,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陷殴兰,其最大功率为320kW(435Ps)袭毖蹄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沏侯龄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啃:9月28日 售价区间捻:30.8-43.8万元   新车点评经葛瓮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烯色,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鲍列。但凯迪拉克ATS的到来伙卤,让宝马3系走下了神坛豌冷。相比一直宣传运动的宝马3系腺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹滤。不过在终端消费市场上浆小,凯迪拉克还有很多事情要做必,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鹊徒奸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力姓恐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市离渴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撅警。新车基于全新的Alpha后驱平台打造簇拘,外观方面湃喇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计漆快抵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鲤岸澳,整体造型较CTS而言更加动感乐。   凯迪拉克ATS拥有50掳祷换:50前后质量分配刷未,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统饲呢粕、Brembo刹车卡钳圣尘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潜将。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拟上划、LSD后轮限滑差速器绥晨破、高性能运动轮胎梨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阑辖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置檬。   车身尺寸方面蒂缔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卯磺礁,轴距2775mm玛。而未来国产后身高,轴距有望加长耍疤,以应对国内市场态碎佬。   动力方面驾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坤阜,最大功率203kW(276Ps)高,最大扭矩353Nm碧础,其百公里加速时间为6.2秒马俩逞。传动系统方面狸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炕铆。" "  前言蜡轮并: 在上一期文章中未伐,我们盘点了2013年重点的改款车型蹿胜和,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型岸,在收集信息的过程中唤努,编者发现了一个有意思的规律挥彤校,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蕉,往往推出两款鞘雌,甚至更多瞬监纠,更像是一次新车的大爆发匹,或者说是新车开发计划中的一个波峰挡蔫纫,这样的车企包括长安福特穷、一汽大众律菲、广汽本田等垦入。与上篇文章不同的是澳伟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冲驼,而是挑出了10款重点车型滦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型郸敝,有的是较为低调叛,但其实销量却很不错的实力派车型氨搽。回首这一年芹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间棘吝帽:12月10日 售价区间渺缴惨:12.19-18.29万元   新车点评醇:作为大众全球的当家车型豆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变彪回,是相对比较原汁原味的一款车型文慧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碘范,但空间的改善却更具群众基础鹿崩。从速腾的热销来看春怕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宛饱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泛忻秦,雾灯区域的改变也是如此冬华。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纲椭,也更年轻一些轨伍响,少了几分柔美吴瘸,多了一些阳刚的元素拍地娠。   车身尺寸比第六代更大车芬霸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疙宪瞳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苏那谴,后排空间略显局促齐。这点在国产高尔夫7上得到改善瞳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm败,相比现款车型坛脐,长宽分别增加了56mm和13mm般尝,车高则降低了28mm廷窃。此外惯沪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宪庞,轴距增加59mm么檄,达到2637mm趣,使得后排乘客腿部空间增加30mm梯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm翔,而行李箱空间也增加了30L绰,行李箱总空间达到380L涩浦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹袒杷ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化幻认始: 相比外观的“小改款”烈龋嫂,内饰的变化却是颠覆性的坦浦填,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状丢新秘,并且向驾驶员一侧倾斜奔厢,更人性化受棘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点岸顾贿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抵饶呢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力禾苹。   轻量化更加明显腺跑: MQB平台的特质之一便是轻量化殴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逃,质量因此降低了37kg玩梯,另外发动机降低40kg杭剂猩,底盘降低26kg窟顷兔,电气系统降低6kg等等亮寄,虽然车身尺寸增加蹦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虑袭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侣体犊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捂怪,并且一定程度上也能提升驾控体验匈客扔。 【MQB牧そ桑块化平台】   配置全面升级娇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鹤香,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)轮、定速巡航翠厦笛、启停功能朗搏谐、第二代车道保持辅助系统脱令辽、防碰撞预警什佛蛋、自动泊车烙、胎压监测屋、电子手刹商起、电子驻车翱瑰壕、一键启动将、新版导航及超级蓝牙等功能薪。另外屯拈饰,丹拿音响盖憋、以及更大尺寸的触控液晶屏楞控睫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敬览酒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教股吹腊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)甜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)柒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同邓惦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机江,其最大输出功率为162kW(220PS)亮谦,峰值扭矩350Nm祥牌饯。   主推7速DSG双离合变速箱鲍撅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钉称棱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欣疚镐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贤俏袍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)合莫堆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT达,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冕衫,而1.4T自动舒适型始、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱葡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暖:11月19日 售价区间稳恢楼:12.98-18.98万元   新车点评酪氯:北京现代是2013年的大赢家赶,销量突破百万辆汞,并且销售车型整体售价在上升违。虽然索纳塔八的表现还算不错葱情赋,但这是以高性价比换取的摧枪蔡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吹戎,外观更沉稳晨免微,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者括海欣,再加上超出预期的低售价酮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型焦妹。   外观方面哺邻,北京现代名图共拥有八种车身颜色箩泌,分别是水晶白锨抚谩、梦幻银刻、幻影黑文、玫瑰红污、水墨灰屏窟、宝石蓝仍熬、丝绸金考女力、北极玉规。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戎,尤其是前进气格栅处的造型敦诺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烙。细节方面掠糖,新车的前大灯设计很抢眼集袖饶,区别于其它车型惮淳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm佳,轴距为2770mm潍疾麓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鸡寥霜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点垦迹瞎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菇,以金属和实木装饰为主俏。配置方面广,有主座椅十项电动调节搂麻荣、驾驶席座椅加热通风记忆功能篱捣、双区自动空调硕舱山、倒车影像抒健、定速巡航枪锣、多功能方向盘菱矾、座椅/外后视镜记忆功能痘、侧气囊/侧气帘笛、副驾驶安全带提醒苇、倒车影像系统送骚、转向辅助灯昂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置斡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面怀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机被,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娟。对于后续会不会推1.6T车型恫澎煎,北京现代副总经理权赫东表示筹侯,目前尚没有这样的计划溉赂诽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了删棉迸,满大街都是搪功隘,从朗逸上市到现在的五年来诬,在全国卖了一百多万辆逢烈,卖的这么好配拢,自然有这款车独特的竞争优势管琅肃。要知道虑付型,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量栋藩,这究竟是为什么撤,很值得各个厂家思考烦枪辉。市场定位抓的准宫亮礁,产品线丰富险娇纬,产能跟得上辆年,都是成就朗逸销量过百万的因素啡低艰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纺锋谁,市场价16.59万元显誊。究竟值不值氰俄?运动在哪里氏拿?是否称得上运动喀旦读?带着疑问惦魔,一起来吧誊轮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扒怂媚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钝促募,这种运动元素的表现方式很常见品雀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惭酥诵,配上熏黑大灯这样的手法庞辩,而且很多还是豪华品牌在这样做譬。这样就无可厚非了衬鸥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胳,新朗逸又有什么不可以呢郊吹睛?   运动型小尾翼陕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点届,同样是传统手法透危,几乎在外观的运动性点缀上苍私吼,各个厂家还没有太创新的方式放。一般些的很祈硷,就增加这样类似轮毂讽袭抵、尾翼的装饰伟统虏,高端些的毖铝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型即。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怕刀湃,不过轨,从侧面看徽屁从,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翔合,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目魏港。   相比车头和侧面苗刻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吴瓢,在说运动感之前碘,我更想说说普通新朗逸的车尾水,更确切的说思,是想说说尾灯玛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伎茂邢,有一点略显单薄的感觉呵。运动版上健扔,尾灯加入了熏黑处理楼老,双出排气管也更粗壮了狙思小,保险杠的视觉感受也更丰富齿痹慧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感潞刚翠。   本文导航浦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乾贬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玩懦避,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓜佃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叹块钱,即韩国的蔚山仿碳,这里同时也是现代全球最大的工厂屏。这个工厂雇有3.4万名员工恳,日生产0.56万辆车朴莽朔。   Inautonews编辑表示鞘晃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意径。五年前质量提高了斧必狠,但是外形并不美观蹈。然而册撂寝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变糖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肠猾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)房,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)莽。对每个购车者来说陡,这听起来非常有吸引力峨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特艾歪梦。   与现代旗下的主流车型一样腻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饱啸茨,整车线条从头至尾充满着流动感汕。车身长4770毫米输,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娠何。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坷察舒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郝赏私,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标横,它看起来依旧如此的适合年轻人晾。没错褂,搭载着一车的新技术之后壳吼涛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手特骂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价譬。于是当新车到来的时候懂歧,你一定和我一样对它充满了兴趣茄炕官。这是最年轻的凯迪拉克慌、最小的凯迪拉克撵涛旦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钮? ● 外观造型巩:钻石切割风格依旧护鹿采,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诵瓜魂、2013德国红点设计大奖矩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秀汇玩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影臼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拜釜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拓嘛,只是这回妒妹,ATS是完全原创的作品桂宏灌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诗惦肋,轴距仅有2775mm附炉饥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”投,而国内我们则把它当成中型车劣,和宝马3系标准轴距版妓察酒、雷克萨斯IS成为同级别竞品洪卤列,并比它们都要更小一些脆。   前脸的造型相当干练袱糯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寺驼,而是被很好的控制在一个合理大小上当匡阮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了视催,也很符合其品牌最紧凑车型的定位救。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条放,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头废。出于空气动力学考虑陕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饥亭邪,当车速高于60km/h时柔沤酞,前进气格栅会自动关闭瑞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砂桶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侮孩盖,并带有远近光灯智能切换功能痰敬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拍籍,快速亮起郸探,缓速熄灭的设定很显档次潍。再往下看薄怜免,闪电式日间行车灯炕铣屡、大灯清洗枷秃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片些浅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岗绅署。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要持芭鼎,亦或是造型需求人,感性的来说然澜,可以视其为向着传统美系性能车致敬甘盎。身处车内拎鞋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”礁。   ATS是一款后驱车宪撼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翘秸汰:50雌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款糠膏,贯穿车体的俯冲式腰线姬、短前悬莫堡玲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上配叔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坦祭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哥。而在规格方面亨申泥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性红矩墩,前胎尺寸为225/40 R18撼密玛,后胎尺寸则为255/35 R18房缅犬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丘清久。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统际魄郡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菠净衰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色红冀,至于设计师是否真有此意铰,倒还真无从揣测淡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寥,实际上没盾煎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叭熬瘫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妙士叼,由此带来了不错的视觉冲击感抱,给后车以足够的心理压力贸,至少眼前的这个家伙一定不好对付阂警起。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型差,至于3.6L V6车型何时会引进垮葛入,官方暂时还没有表态胎垒略,而是否会有V系列性能车型的推出佛茎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攀攻稠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摩发喊,我的第一反应总归是奥迪A6L哪跋、宝马5系以及奔驰E级这3款镰料。不可否认饶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谱嚼郸,路上的能见度也说明了这点闻德械。不过锋酪勿,随着市场逐步的被细分羌臂坷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翰迪,除“老三样”以外湾秒,也还有其他选择每,比如盲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盼每顷,这两款不错的“非主流”产品陌。   今天景迹夏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烩,领略一下“非主流”中大型车的风采橇贾掸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钩博,当然巩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凸差溅。(注泌峨前:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蝗畏乳,雷克萨斯ES简称“ES”庆筷韭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哪谓,编辑先和大家解释一下“非主流”闹文,这里并不带任何贬义岗赂八。从销量看嘶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颁,宝马5系9000台以上抄恭煞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现困瓶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场旁强灭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场斡峦。   外观壬烤:XTS尺寸明显更大冯槐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说班赶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祥谅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念健虑。造型方正且棱角分明的车身造型退禽曹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰杰宪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解森匡。可以说它给你带来的面子效应苔,绝对超过它的价格按静碾,在半年长测期间冕膘概,我在停车时经常会被问静洁:这车得60-70万吧媳闻?   相对于XTS外观的张扬逛、霸气狼,ES则可谓是低调伦鳞磐、内敛很多硷纫,整车的线条和比例都比较匀称票泥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了创。   在车身尺寸方面痞翟坊,XTS的车长达到了5131mm融,比ES的4900mm足足多出了231mm陀控,差距可不泄肌,但在轴距上线,两者比较接近乖,XTS为2837mm废菲,ES为2820mm蒜掠,仅相差了17mm昏鞠霸,至于最终的车内乘坐空间表现溃憋柑,它俩也是半斤八两丝鞠警。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型隘澎,氙气大灯侨搏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孩,ES则仅有近光是氙灯遣驶,远光为卤素灯泡睫守翻。其中跋能邪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局偷必,显得比较个性硷。而ES则还是灯组传统的横置式谢。   再来看看轮毂和轮胎取,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瞧凉,ES为17英寸壳佃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎膏,市场售价约1500元/条厢炊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腥揩哺,市场售价在1000元左右/条庇串搭。可以说侨惯袱,在这方面两者的差异还是挺大的虽比顿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坟翻悲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嫩仙挫,下面就让我们来看看他们各自的优点妥拐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胖,其他两款车均有上万元的优惠签辟挪,但相比比亚迪秦的国家补贴相,这些优惠就算小巫见大巫了澄。目前在国内的某些地区劲姐酣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弧腹唬,总补贴额度可达到7万叫杆贬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哭。   在外观方面熬,这三款车均有各自的特点酸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贰慨。而本田则是日式混动车的传统样式垦惭,看起来非常别致阑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纪侨尚,非常有气势措。   这三款车中撵晃墩,比亚迪秦的动力参数最强风季涉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泊经匣。不过要是论舒适和驾驶感受创,锐志才是这三款车中最棒的笆坟乔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氦焕催,因此它的动力参数看起来没有太大优势茨记。   三款车同为轿车窝簧似,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动霉抠,丰田锐志采用了后轮驱动松店芍。至于哪种驱动形式更好分顶咎,就要看个人喜好了电。   本文导航浪眯:" "  简约内敛煞、安全扎实定练扩、品质优良投凤险,却叫好不叫座碴褐毛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象京。然而对于一个企业赤比憋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品梯哇。为此筛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时囊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进巢卫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如曝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盼。 亮点配置屉:   City Safety城市安全系统啥帽氖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤计,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞公坝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统楷纫戚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顺陋登,系统将马上发出警示并全力自动刹车罚冷捞,避免发生碰撞事故耪烂琴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赌庆捆,可实现自动排队功能但潍膏,除了可设定巡航速度胆眷,还可设定五种不同时间间隔础。   加强型盲点信息系统BLIS逛秆操,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姬。   倒车车侧警示系统CTA盛耽茸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辛棚石,如有车辆接近叔,会发出警告音和BLIS警示灯挡限吃。   FAHB主动式远光灯蓉橡读,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汕磋是,并自动将对方车辆区域调整为近光灯难,防止对方车辆驾驶者造成炫目窃虽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心请登,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腥僵搞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铆弛凌。显然沃尔沃也意识到这一点拧,要想在销量上追赶""ABB""贯什,国产是最为关键的一步竟赏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吃。S60L的到来肯定会对宝马3系邦侗、奔驰C级埔室、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刀炯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惨辆前? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型既纬,我们今天对比的是2.0T智远版愁怜渭,售价为30.99万嫉涎,而其对手同样是搭载2.0T发动机彼紊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莲饥饺。 ● 外观对比   从外形来看拖温吾,沃尔沃S60L给人感觉干练纳不牢、紧凑磷,X型前脸略显凶猛港操捻,富有冲击力廷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力车,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱殴羔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腹,采用氙气大灯光源镜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茎,只是少了前雾灯夕。相比之下呛沮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胁丰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合香,同时还配备前雾灯儒虑。只不过灯组并非自适应前大灯窖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能休哄善,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膛眉泊,确保驾驶安全揣蒲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哗,轴距增加80mm达到2856mm位,而奥迪A4L轴距为2869mm霖亢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捷,不过高度和宽度有所不及马。两车空间表现如何械表,请看后文的实际体验少掸。   两车侧面造型也具有不同风格弦类翔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态案插,而奥迪A4L侧面更加稳重遁,看起来朴实大方蒂跺路。 在后视镜上暮,两车都集成了LED转向灯权,不过奥迪A4L后视镜带加热功能错,而沃尔沃S60L则没有氯边氯。 在尾部勃,沃尔沃S60L造型略显生硬了局纶此,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和膘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计褥裳,同时加入镀铬包裹硅,气势十足幂号,而奥迪A4L是单边双排设计骗,无镀铬装饰嘎举乓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎官脸丸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泼轻,尺寸为225/55 R16轮胎淖妓,相比之下尺寸显得有些小了城,同时配备的是非全尺寸备胎誊辞昆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咳,只有修补工具有点不厚道宿疙暴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的姑摔泰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗壁颅纤?当时的网络上绝对是一片嘘声极洞抽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梆扇示,这似乎就可以理解为特立独行忿江?或者说创新晶访守?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念套,通俗一点说就是笑滦:走自己的路搜,让别人竞相模仿己觅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片答女崔,时间不长携,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涉场?当时我无法回答亮,因为还没有对自由光进行全面的了解关,经过一天的试驾体验之后晃测,我认为这次Jeep自由光确实有点料赋怀儡,甚至可以说气势汹汹蘑午遁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成反趾,那么它到底有什么资本来搅局呢霓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兜塑鬼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潜屑港,在做颠覆传统这件事坦椒快,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朔啤裤。就拿前脸来说哥士添,好看不好看绝不是我个人说的算的票将,每个人眼里都有一个不同的看法脓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表传狼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奴诡,Jeep其实并没有太大的优势伟兰,包括大家最看重的轴距表现绊浓,在这个级别也算不上是太突出监菱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话你十,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坎,让消费者也能愿意买单懊尺澎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鸽桨,其尾灯设计和大切如出一辙壳,只是在造型上稍微做了一点改变溯庆,以便能和后车窗衔接的更自然一些蘑鲍骚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秽念,这实在是太个性了鹅靶骏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面比,不是吗革?   本文导航琉膘:" "  “便宜笺、省油缉蟹崔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求斤朔。因此场刻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军驹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纪柬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疵猾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沏吾。二者不仅定位和排量相同枢偷,售价也都是6万元出头泼款卧。那么谁的配置更丰富封德挤,性价比更高呢秸?接着往下看吧痞穷。   备注摩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期栓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逆呈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嗽隧微、“天窗”和“后轮碟刹”艘拎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新璃扣臣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匪簿,促进其他品牌产品的更新或者降价锣皮卿,以提升竞争能力畦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形竟羡,但又觉得竞品车型优惠较多”隋殊拌。今天就随着我们来看看蒂,新威驰对比瑞纳淋潘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巴杆锤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车顶钞肌,此次我们将两款车型的顶配加之对比芒痢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处随。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坤缉酒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多设壁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滔镶唬,以往圆润的风格被全面舍弃前,车头变成了现在最流行的大嘴形象乾拘。虽然初看有些夸张橇创,但是符合小型车定位狸,更多时候它是年轻人的代步工具魔崇,所以造型必须年轻锰纫捅。大灯面积不但较老款车更大釜,眼神也更加犀利柑仆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变煽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现华,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿古,上扬的腰线很好的诠释了这一特点够懒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凑监,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样栋福。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戈陕裸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下两翠蚂,诸如电动天窗瞥攻扔、前雾灯与后视镜调节都在其中澜了统,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钞拖,日常使用的便利度稍高一些餐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赎,轴距达到2550mm匿。与老款车型相比加长且加宽拧,这是为了适应造型变化的需要笔拧妨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势履略,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势女。   新威驰车尾没有车头那么激进奴,显得时尚而舒展锚雾。整体线条看上去硬朗多了港。在高低配版的车型之间隙,外观元素的差异并不明显昧狡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拎笆童,不过在潜在的功能上却有所不同同美晒,高配车型具有独立的外部后备箱开关幌概奈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启博届,在日常使用方面的便利度有所不足口颇沏。   瑞纳尾部的线条更是犀利惊竣,线条从车身一直延伸至后备箱难,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致媒,增加了不少的层次感和运动感嚎宝。" "  旅行车在国内的发展进程颁,现在似乎已经开始有所起色伦边盲,但受到各方面的影响挞佃热,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嘶坪。记得应该是在去年八,各大主流网络媒体几乎在同一时段侯坤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锣尘昂,虽然没能在实际层面上起什么作用鄙克,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议告隆拣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拇讥封,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纬鲤茹,但是大部分车型均已进口形式引入脆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面稀。宝马全新3系上市后伞登九,推出旅行车版本完全出乎我们的预料布渤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本列。不管是厂商的试水工作竿,还是为了后期大力推广的前期准备惦救,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赴静桓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捐踌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车釜肃垄,但官方却并不这样为其定义氨截,所以除了V60之外钉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的目鹊餐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吮协钳,三款细分车型跨越了30-50万区间舅鳞镜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地牛。   328i M运动型咎奸撩,是3系旅行车中的顶配车型仓乓剑,M套件必然是它表现非凡实力的根基饭。BMW的M系列产品酵京佃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的摄炬避,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列啥漏辞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响容痰次。在M套件衬托下的新3系旅行版闪女,表现出的攻击力和威慑力很强钡酗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抬碳是,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辉蜜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匙贝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能萎隧,也是几款进口旅行车中最为全面的湃,除了前部以外祭商妓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头圭,令驾驶者的便利性有很大提升趁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显誊,造型圆润的尾部整体风格谐罗,让旅行车身份表现的恰大好处宽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敌,但是尺寸不大掣棉氖,威慑力也没有想象中明显搁辑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乃,极富肌肉感的线条元素缓局被,让它表现的干练紧凑歇。   本文导航戊筹沁:" "  曾几何时酗胶峰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吞武。物是人非厘,随着中级车市场竞争的不断加剧涪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挎。在上个月的广州车展上侮,全新天籁·公爵正式宣布上市宠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骋释逼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翘兼孙,来做进一步的了解吧沃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泡吐刷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观趁: 稳重与运动帮价曝,风格各异   车身尺寸方面敬獭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垮撵,车身宽度踢、高度与普通版天籁车型保持一致境规甩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型幢糙,只不过在细节方面有所调整痢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胯链翻,后保险杠排气管内嵌骂价楷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搁细,俨然简多了几分气质的提升添。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下位, 新君越的外观风格更趋年轻化哆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汞温,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅聚涧查,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面策泄草,尾部设计与前脸造型和谐呼应附僻岁,相比老款车型稳重端庄的设计风格啦达,全新君越更容易让年轻的消费者接受几荆金。 【君越 整体外观】   外部配置方面团,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鲁、大灯自动清洗等功能艾拿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菜羞停。通过下方的表格我们可以了解到极肚公,同价位的两款车豁颁硷,君越在外部配置方面显然更为全面一些纪非,LED日间行车灯陀茸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的柔立豆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的眠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价稍缴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头揣: 日间行车灯惊: 随动转向大灯份: 大灯清洗装置剧禽色: 氙气大灯碍: 倒车视频影像逗据: 大灯高度可调隙捂翱: 自动头灯墨镭: 泊车辅助桐钦湿: 无钥匙进入系统烫慷心: 感应雨刷汇: 电动后视镜魂: 后视镜电动折叠稍凌: 后视镜记忆铜脸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候咀势,年级里有几位南方来的同学响,我到现在还记得冬天里他们看到大雪醒剧轮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搁。雪对于那时的他们蓬厕统,是上天赐予的礼物改。但是揪,对很多北方人——比如我——来说乳禽陛,雪却是避之不及的灾难估,它让我们的出行变得困难重重硼拌。不过这次却不一样矢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纠蓝豌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先靶女姜,请允许我隆重介绍一下今天的主角挡绰看,我们的冰雪座驾恕泄,一款中大型SUV——福特探险者佳。探险者是福特的旗舰车型蒜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哗,共两种配置武较寡,售价48.98万糕表、53.98万下脾任,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元洪虫颊。我个人非常喜欢探险者的外型巧腔苹,它魁梧而正派溅徽萝,颇有美式SUV的霸气恼故。牡丹江的冬天白雪皑皑热廉,探险者出现在这里十分应景霞施期,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茸颧报,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热柿入。这样的冰天雪地里典撂,就算是带着手套在户外拍照娟斡蒜,手指依然会被冻得失去知觉褂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怀搜滥。探险者的方向盘加热速度很快辑篙,开启后几秒钟就能感觉到热量乔,太实用了归刷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机将光判,匹配6速手自一体变速箱酮。探险者在海外还有2.0T版本车型扣轮,不知为何暂未引入国内仇尚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戈斡擞,并没想走量畅。   探险者为承载式车身结构换乳,搭载一套适时四驱系统捶温寇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蓉骨号,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氯投枚,后桥轮间为开放式差速器财,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助档袍帛,以制动打滑车轮的形式实现惮。这套系统的越野能力或许不是那么强大耽瘦第,它主要是为提升公路性能而存在的烯靛孤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尸杏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键题婚。这次我们挑战冰雪路面叼膊使,这套系统发挥了重要的作用桔。另外不容忽视的墨艰,便是探险者的“神秘嘉宾”了肌吻隘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴堋!它是一款高性能冰雪轮胎麻涂腹,官方称它应用了发泡橡胶技术沃磊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搔,从而让胎面贴紧冰雪路面保,提高抓地力逢靛。当然强,这款轮胎价值不菲鳞纽,以探险者高配车型的轮胎尺寸钎掸挞:255/50 R20为例别,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元镰阶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的禽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上矗步镣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泥嘎熔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企佳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑婚故桅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淀侍波,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拔损?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出认淮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲计蓟虎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm懈革拼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满判磕涎,两车的轴距都超过了2700mm坎,使它们在同级别车型中的优势非常明显能。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烘席跋,略显圆润的车身看起来动感十足倡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感迹新乓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感殿染晒,550引擎盖上V字型的线条动感十足苯。C4L大灯的设计相对简单裳居非,全系采用了传统的卤素光源比堑,而且并没有采用透镜的设计獭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹋廊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涛耗,还有转弯辅助照明功能搽,保证了夜间的行车安全悔坞肮。两车都配备了时下流行的日间行车灯翔珊,值得称赞的是鸵柯奋,550竟然为雾灯也配备了透镜粪牵旦,这一点值得各大汽车厂商学习搽兔其。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涸渐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感节,550上扬的腰线勾勒出时尚吩、动感的侧身线条木。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蘑宝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赣拓,并搭配LED转向灯擅廓,视觉效果和安全性兼具侠乃恐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口裸。   C4L具有无钥匙进入功能烈稻坏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性丧晒,550则采用了常规的宜揽衣悖控解锁功能摆叛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茂,C4L刀锋式的造型更加犀利铰,550则更加尖锐饯阂。   两车的尾部造型比较统一相,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果控间班,圆润的造型颇显稳重圈磷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屉乏,这样设计不仅美观兢,而且可以增大后备箱的开口角度涎某。C4L和550都使用了光导型LED尾灯宽悸韶,视觉效果极佳尸栖。两车都采用了4点式倒车雷达趣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扒究剐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匙,使泊车更加安全芬吉投。C4L后尾箱并未设计开启按键癌凄逢,只能通过车内控制按键和液芘痛眨控钥匙开启兢并失,而550则可以通过后尾箱按键手动开启孰,使用起来非常方便瓤。   本文导航渤让订:"    紧凑级两厢车泼泌,如果倒退10年前氨浅勒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锋挛惯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型艘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹傲厘,它于不久前推向市撑ò沽痢,但其实它在国外早已上市惜斯。雪佛兰在近期才引入佰,相信也有自己考虑虹剩枪,好在这个时间也不算晚跺容,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择付膳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐徒匆,相对较低的入手价格酶、时尚的外观设计以及良好的运动性能第檀,都让其成为该细分市场的热销车型问碌读。而在紧凑级车型中溅崇官,三厢版在兼顾运动的同时稀碑鸿,实用性相对更高一些放请踩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念趴危残。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚ㄍ玻克斯三厢版(以下简称杆寰克斯)进行深度的比较苗,到底谁能从中脱颖而出熊,让我们拭目以待筷琼。    在刚刚结束的2013广州车展上寐吾甫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卞泵椭。此外坟逢,赶⊥蹋克斯去年北京车展的正式上市壕八喊,也让这场紧凑级大战更加精彩饯猫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嵌探秀,作为其小弟的马自达3能否一样出色护?钙埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哭弹烤,能否从容应对朔懦年?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓韶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蓄挺。就在媒体日当天嚎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捞筏实,经过旁边人的介绍骸,惊叹一句插:原来不是一个车芭缧恕!可想而知绅,这兄弟俩得有多像羌。    2012北京车展上市的嘎肜恚克斯相比前者溶税端,已经在市场上打拼了一段时间奔纷蹬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降粒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了猛钵茨,但是杆躺克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矢梦希,还是毋庸置疑的即。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坚,为了让评价更加客观市浪酱,同时激沛勾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样龚搞炒,我采访了一下身边的同事和朋友凡。   同事A膛呸:男汾势欧,30岁农、已婚篇头沽、儿子1岁多    我哪个也不要篇,原因只有一个勘斯:都太小始伺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翠拔呐,实用!当然这两个车白给肯定要败。(也对嘶疯,老婆孩子热炕头的人类,还谈什么运动轮岛,能装下更多的人和东西凭,才是硬道理)   同事B鹿:男胳忻,老竿ㄎ蹋克斯车主绵庇,奔三的年龄脾辽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋呤门ィ克斯陇辟,理由是有优惠怒弹、货源足处泊孤、随时买奴凄额,听着怎么跟买菜似的墒寄骗。   前女友顷砰:24岁烘,高尔夫6车主棋韭,略带公主病    选马自达3授荡,原因是好看纷访,我再问还有吗无佛,答曰匡烽句:好看疤闲虢洹!我继续问贯,跟我急了品焙首,提问结束桔憨。   现女友哀坊:25岁肥垫,对车没有丝毫兴趣糜痊,仅对各类衣服快快、包包逢痕芜、鞋等物品上心    我选马自达3吧狗显,原因是就看这个顺眼尸勺牛,所以就选了纳芹黔。(明显敷衍了事)   女性朋友撑抨:24岁江,某时尚杂志签约平模并琉厂,对车有些兴趣红,但只是停留在表面    我选马自达3亥木,因为好看柏皆湃,身材我喜欢挨寂妙,而且红色(主打色歪:魂动红)是我的style厂赴劣,所以我会选她的说催你参。(这种中英文混合体朽锤咳,外加“什么什么的说”的语法真别扭森,说她好几次谭退,不见改)    采访结果显示慨,果然是萝卜青菜爆将、各有所爱速垃,而且给出的理由也是五花八门庐,那么到底这两款车有哪些不同坏,在面对不同的消费群体时皇,它们的表现又回怎样窍梢佰,废话不多说蜂萄戚,让我们往下看摄。" "  2013年8月隙苛匆,本田CR-V共销售了15393辆呈炼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寇铝,本田CR-V共销售了18989辆嘉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钡讥蹿,本田CR-V共销售了19510辆跑伙汇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郸,本田CR-V共销售了19288辆思畦禾,全国SUV销售车型排名第二......事实上呛财来,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腔冀,它的优异表现还远不止这些盲,截止2013年11月底恭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663界琳袜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碉斑。是什么让它成为了国内SUV的明星凛袱?又是什么让它如此大卖功水盒?   现款CR-V有2.0L位锯、2.4L两种动力共7款车型点,售价19.38-26.28万元系洼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型亭,售价22.98万元)倾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型圭蟹扳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赔梦教,纵观整个CR-V的家族史色,前两代车型还有些“方盒子""造型融,而从第三代开始哀描翁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战心,坚定不移的走着城市化SUV的路线倦男桶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大峰杏啪。   说到第四代CR-V的外形兽剂,也就是现款车型屠文厘,它的外形并不是能让你一见倾心的主别逃发,CR-V上市之初来纯,人们对于这样的设计褒贬不一宦,甚至有些“不得民心”缄茸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话静坝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯娥退,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能写必呻。氙气大灯膜年、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上偿身酮。值得一提的是逻苔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上廷昏,效果出彩椭。   车身长度比上代车型减少了25毫米纠泄,离地间隙下降了50毫米浪示,仅剩130毫米藕描挨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性频唬,但却令离地间隙接近轿车胳,轴距则仍然保持在2620毫米隆目道,整体效果比老款显得修长不少焚冗损。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因垛狙勿,在实际驾驶过程中钦孤钎,提供给你更加宽广的后方视野媒娘刨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陀勿。   现款CR-V提供17哭莎缄、18两种尺寸共3种轮毂式样脊烧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外背溶矩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂龚节雹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面投搔,车尾向外凸出比较明显熄,给人一种臃肿膨胀之感婪茹景。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索呐卜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显溯票歪,给人一种臃肿膨胀之感寒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剧奉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梅寝,为实用性又添一分套屑,从之后的销量来说酣倡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受示矫,保持着高歌猛进的态势汝蓟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舒扩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力海粳残,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颓、精心帕词。这也是为什么一部轴距仅为2800mm咳敦彻,排量仅有2.5L看覆软,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耻想桅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS换,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它现泊稳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力百绣啸。   第三代雷克萨斯IS锭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犯莎,全车线条设计更显张力涟,饱满的肌肉感让人过目不忘惭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化船图话。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挺百,丢失了一丝霸气非任懈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加检汝告,长宽高分别为行怒:4665mm某、1810mm观、1430mm兑回既。同时轴距也增加了70mm妒,达到了2800mm髓敬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言猫烩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炉,其前后配重分别为53膏:47刀。接近前后1几:1的配重也体现了其运动本质蹭郝卯。   IS车身侧面短小精湛每嗽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性衡,显露其灵动的车身姿态夕己。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙竣括嫁,依旧是纤细都泵赡、锋利燎绞,绝不与传统设计相妥协盲叮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见股。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酥隶泌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鸥。   毫无疑问画味,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力草嘘目。你可以觉得它设计非常超越赦捂,也可以认为它很有美感驼恕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挥缉抬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仓,石油的消耗量日益增大俗年轮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寿,排放着大量的尾气茧架素,制造着日益严重的雾霾天气查撑北。汽车尾气的污染煞蘑曝,越来越成为大气污染的重要元凶莎枚。开发替代清洁能源刷诺,代替排放巨大的内燃机迸,越来越成为厄待解决的课题薪。现在很多厂家都开发了混合动力车型配图,这项技术基本上成熟了魔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平袍光肉,也没有成熟的商业模式来进行推广妮,即便很多条件还未具备郴凉,即便这样那样的客观限制叼毁泄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面券肪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一耗希腔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桃,叫做启辰e30晨风献请挥,这款车还没有上市邓,很多技术参数还没有公布瓦钡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据磕必顽,介绍给大家浦秦。但即便如此奖拆屁,这款车还是有据可查感,开发平台来自日产聆风电动车温,外观也和聆风十分相似啡谈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脆杯,2700mm的轴距和骐达相同贬醒,外观的样子也有几分相似鄙碎。但明显晨风的很多细节显得与众不同歌乓道,前脸没有进气格栅的设计擦酣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绥惮。而据厂家人员介绍峭沏欠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台殿,而是单独开发绥。   尾灯使用了LED的发光元件是蓄胆,看起来更加醒目翻屡柿,垂直的长条状样子也很有个性楔膛微。但在车尾上涉乐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钦钎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板换,用以分担电池组的压力恒妓,这在晨风上是没有的虎伟。   本文导航迫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腥泥衫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)磋刹涸,照片上看它挺精神盘氓,设计有传承有创新图污,硬件配置有增有减败奴檬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掠厩,没能去测试现场参观参观申。   命运总能给人惊喜慰。上周五下班前献清,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目保埂,领导突然走过来跟我说癌模肆:“来了个顶配甘ね┘茫克斯瑞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拷,周末的小幸福就这样碎了一地囤,我得跟两台机动车泡在一起狡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝需狭,坦白说现在我对它俩都“不来电”刚挪。这样也好蔷滤,好歹保持个立场中立对吧剑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待携讳,比如为什么海外有独立后悬架少莽?国内全是非独立后悬架供?其实道理不复杂荚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响膘波惹,既然如此灰趣,那就遵照做生意的基本法则来做痢侍辜,降低成本挟努害,攫取利润请箱另,无可厚非猴遍。我相信如果改悬架车就没人买囱瞧,那他们肯定不改探希彼。   福特比较谨慎芥街,善于跟消费者打成一片苫,挣钱不忘树口碑采染,好口碑又促进高销量内,顺利打造良性循环圈酸。尽管它也有这样那样的问题岗淌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买眠汐辟,值得大众好好学学僚办图。话说回来猜祟跺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碾涵。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘荽硎瑁克斯呛,是各自家里的明星产品缕间嫉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖唐蜕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓝取彭。把这两个重量级选手放一起程旗捻,能擦出什么样的火花来搔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利霞,似乎这样能出一口恶气伞肠。不过我得劝各位一句报汉莎:百花齐放很重要澄,一枝独秀最糟糕氏筐。   ●外观   扯半天总算进入正题铜,这个阳光明媚的周末鞘,没有雾霾的打扰掇,我把两台车放在一起拍了套合影棱。看看它们熟剁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7灸殊架,一个是16.29万的顶配版两厢感确鄞埃克斯赫呸桓。要说家族式设计窖斧,大众当然领先其他厂家奠措,旗下几乎所有产品都穿着统一制服艇触,福特的动作稍晚一些焙档撩,效果不赖活。   所以当高尔夫7和钙氖克斯站在一起的时候甫撇毯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营湃圣。谁好看我不说传,大家都有自己的喜好辟集。两款车前大灯组内容丰富弯色酸,氙灯们社、日间行车灯哪、大灯清洗夸哎科、雾灯一个不少耽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有负陶心,而复危克斯的则要花6千块买选装包婪戮,朋友们夕溃洼,要享受还是得多消费啊坤。   车轮部分有看头患。富铮克斯胎宽215mm霞倡,米其林博悦轮胎褐,轮毂造型带感钠骡,给个好评商,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款美婆。高尔夫7胎宽205mm卤髓,似乎缺乏顶配车型应有的气势肚瓷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧克。   车尾设计各有出彩的地方型芍惮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势佩莎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氏隶卧,LED尾灯是个加分项焊呸,干啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赡潦。左边那台风格沉稳一些飘,右边的青春气息扑面脊膏南,你喜欢哪个久浦潭?" "  “牺牲一定的车身刚性拖惊寇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构膳溜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缎堆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后豆划,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面睡。就在上月恫椽牡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沮桥檀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版和舶凸,至于奔驰C63 AMG卯苗贺,目前还缺少这一车型会芭辅。   由于是RS5 Coupe的系列车型围捐衬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致炕搏豢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾毯脯橡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事琶苛,毕竟除了性能之外咆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的墟。   延伸阅读 涵胁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案喷,其中包含对车漆颜色诬幂憾、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的遁仇,所以在配置解读方面倪屁悄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垮,并将官方价格告知大家固伺畦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上丛荡,软顶敞篷采用电动开启砂庆堪,时间上需要15秒即可故前,而将再次闭合需要17秒短胁,其开闭结构为多连杆双片式晌动,这也大大缩短了开闭时间腑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消并,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷仍方勿,为了不过分降低运动性坍垦庙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼超。排气方面也是RS5的一大特色础垮脊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管补,在Auto模式下左右分置排气各打开1个交铃挎,而在Dynamic模式下会全部打开涉。   本文导航驹恒弹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忌毖,或许大家已经是心里多数拱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型式惦皖,定位于新兴的小型SUV市场欢。众所周知璃寝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“玻,长安铃木选择在这一细分市场发力娠勾半,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的继疼扫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镐胆唉,通过对比分析戎睡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力递房播。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市溅钡僧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元同铃椽,搭载1.6L发动机鲜纳,匹配五速手动和CVT变速箱报,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瓷午烦、2.0L两个排量六款车型酶睦让,同样匹配五速手动和CVT变速箱猩糙修,售价区间12.88-21.88万元笑弛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观帘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面奉施,通过下表的数据显示得知拭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秸违,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巍,相比逍客娟迪笔、昂克拉等车型同样处于劣势茎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因础,还有与车身不同色的黑色包围祥此、车顶行李架年,短小结实的车尾瓦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果魂欧苦。车身颜色选择上愧惩季,S.CROSS锋驭提供了极光绿接授茎、皓月白蔡忙、星辰银浆弯播、丹霞红爸、银河蓝和晶岩灰六种颜色绷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同腿韶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计罚时蚕,雾灯标截酒、下保险杠也经过了重新设计嫡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驾。车身颜色选择上江,劲炫ASX提供了珍珠黑取钉憾、极地白绅、翠鸟蓝镀、酷银腾、钛灰五种颜色辅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抹火,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痞,前后雾灯矛腿,并配备大灯清洗功能艘爸妙,外后视镜集成LED转向灯;同样瑰黔碗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肪叹琴,带水平调节和自动清洗功能换句,其外后视镜没有集成转向灯发城舞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缆巨蒲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铰讼枪,二者均为铝合金材质缚肉。所有车型均配备优科豪马轮胎咎。值得一提的是裁玛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茨瑰,这在同级别中比较少见山。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嘿尾敛,根据车型的不同尺寸有所区别碑掸辖,低配甘疙受:215/65 R16为废,高配苯实翁:215/60 R17尽,轮胎同样使用的是优科豪马趣,同样配备全尺寸备胎幸长,两车在这方面都表现得很厚道叮虫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汉群,第七代车型抵。其指导价12.19-14.49万撩疾,这是配备1.6L引擎的价位凳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品当,账面要准备好14.09-18.29万蹭期。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车普随弥,当然妇略,身为第七代的它毙屁悼,在冲击属于自己的又一串“第一”鼓炔。但我们相信耐葱廖,短板才真正决定高度东芭。   全新高尔夫的德国总设计师说奥慌帮,它的设计主导思想为“简单既经典”饯耿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胶史:中网与大灯的相对位置禾忌、拓宽出车身有力的轮拱弊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桓,这台在中国拥有极高人气的两厢车辅迟,一露面尝肖狄,就好评如潮咳拷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解骑,但还是要将6/7重提九,除了外观上的差异午蔫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上另箍,比第六代车型要长56mm袜。而整体车身比例上单,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然混睡添,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm馁,轴距增加59mm马谷诧,从而提升至2637mm矮邵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计希堵炯,但新样式的内部构造也足够炫史娜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念阜。高隔音性的特殊树脂层亮,形成3层薄膜结构殿咆氛。它拥有很强的抵制振动物理性能巧露。   直接跳过撩人性感的腰线氦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妨淀难。相比海外的双L型贰托土,或许辨识度更强一些韶休脑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的牌,但高7的不一样荚观寐。细心的你会发现蔡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奶,才会主动启动党,并且拥有厂商宣称的132°广角仑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格柒,天平再次偏向了驾驶者一侧钡稀紊。整体内饰上金抢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铅畅:放弃中庸的设计理念微梁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磷堤。不规则的T型区壕裤、活泼的金属线条点缀们耍,让全新高尔夫大变身末蘑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没苦刺,它能够让你感觉非常新鲜卿。   坐进高7内篮怖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗遣集,比普通天窗大了30%马。而外掀的开启方式有点奇怪险焦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虱毖,同时还为内部提供更多头部空间狼林困。   大众车型的人机工程向来让人放心鸽,这个角度的方向盘涪捣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巢,或许来个拨片更有型吧付犊都。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瓜踢绦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓦罐凸。   本文导航断房镰:" "  在国内的SUV市澈布肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碧帕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揽涣铂,正因如此竣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拿茨酱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沉陕。   说到大空间沪挞、七座设计摊、配置丰富的SUV泻泊,北京现代全新胜达是其中的表表者室垂戚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芬氨酬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型监雾构,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晨恕岗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手米,下面我们将对这两款车型进行对比分析拣禽版。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观且:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暑,设计上中规中矩灸,采用了哈弗新的家族式设计元素里,这一风格将在整个哈弗系列上普及冠垦博,代表性的设计元素有迸车:大尺寸U型前格栅匙颗,粗壮的镀铬横条格栅加,时下流行的“X”型前脸池。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美局长豌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潭肺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撼夕峨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磕嗽,再辅以造型锋利的大灯灯组霜俏,极富视觉冲击力杜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话块秒,现代品牌的确更加具有超前思维意识水疆诺。" "  如果提起讴歌品牌委,大家一定会想到MDX这款车鹃冬苦,究其原因担,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型镭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型容篡,拥有讴歌最顶端的先进技术惹。在2013年覆笑,讴歌上市发布的新车相比以往经,算是非常密集的抒墒。即将岁末非,讴歌的新款MDX也开始上市销售贫度。作为新款擞,MDX的售价降低了樊屑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注价播卸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失荣难。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器徐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撵。使弯道驾驶更加轻松帕藤鹿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上何婚实,增加了AHA敏捷操控辅助系统 彩陵桐,在车辆制动时炽诫,通过制动延长扭矩矢量分配禾蘑,提升转向的循迹性 乌伶岸,这在之前的讴歌车型上是没有的木疲,包括RLX瞥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称逝搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巷梧肛。但我们看到练,在讴歌品牌乃至本田车型上岔举顿,自然吸气发动机依旧占据主流桑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法含卤堑,在新款MDX上使用的3.5L发动机秃朴唤,带有VCM可变缸技术图唱蜜,在不同的动力需求下肃,发动机自动切换工作缸数魄,用来节省燃料宏,提高燃油经济性塑恒溪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上臼忱,使用了全LED大灯莎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莽蜕芒,不止在新款MDX上出现裂,旗舰轿车RLX上同样具备拌。但和MDX相比添酸锌,RLX的前大灯内部结构稍有不同动匙顾。而MDX的这种全LED大灯涤绿腾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酥聪橡,但据了解讴歌正在向这个方向研发息笑何。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刻说虽,其中大致包括救援魔新、定位盯耍、导航检索等常用功能成假苇。但值得一提的是首粕姬,讴歌的这套系统在整车质保期内香慌聊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的尸赣掏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上熄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碳局救,通过车头谜、车侧媳亮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呈霸。对于前方障碍糙、侧方停车孪捞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用块。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嘛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面忱胆硅,MDX采用了59%的高强度材料酶款,热冲成型一体式门环等途径梳拖舰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料筐。   本文导航捆:" "  在新一代天籁发布之后少士,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字穆颂。二三十年前氮抬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鞠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恍恰凛。而谈起这两款车卜,目前多数人对它们的理解是瀑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长舒,配置增高脾希沮,便成了公爵和君越瞥箔丹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蛋、动力和配置等等汇艰,却有着极具诱惑力的价格驼滩普。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘论健谐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茨芒茂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力禽。可它们究竟有没有这样的实力界采?两者比拼缆判,谁又能更胜一筹韦棚?本文即将为您揭晓惕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型愤敌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瘁柔森,售价区间为23.59-36.99万元榷鲤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胁桅田,两车售价分别为29.98万和29.99万物耐,价格非常接近籍冠狭,比较有对比价值度簧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捞簇,主要是雾灯评嫂吹、轮圈等几处细节可以加以区分疼刻,尤其是中网变得更精致惜,车头更显大气航栋。但也就是这些细节的变化泛览聘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动滩卤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿权。   大灯方面蹭瓶叉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谋魂,不同之处在于戚幕珊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)守崔。   车身尺寸方面勿辑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)九,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啤们恍,君越的长度同样超过了5000mm甲狸泉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本褐填。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面规,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钎充稍,并没有追求锐利拈吹沦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅擅架冲,腰线设计是其外观中的一大亮点痕愧,并非大多车型采用的一条笔直线条霸亮,而是在B柱之后便缓缓下沉灸碗,在后排车门上形成一条折线藉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耸媒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凤冉。   尾部来看鞭忌,公爵与标准版天籁造型基本一致岁宽,尾灯造型也还是一如既往地犀利兔项,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挥粳,为整个尾部增加不少活力前汗邻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冗履暗,使其整体感更强骸驼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妒合醋,轮胎方面瀑成,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乃,更为霸气鬼盗。   ● 外观小结氨倦间: 两车均采用年轻化设计纯,稳重气派;车长均超过5米版唐窘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上儒崎嘲,君越表现更为抢眼旧德点。另外络诞殴,从个人角度来看碌盘篡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闹钾耸,相比之下它的造型更加简洁低奖、规整汀素管。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识唉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽居,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发峦谐驴,足以呼唤出你全部驾驶激情蠢迷。你可以视它为野兽惠,但我更愿意称它为内敛狂徒怖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎擂焙。它是驾驶利器镁凤菇,也是很多人心中的梦想之车鲁酥头,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG趴唉。   既然说道奔驰AMG吧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义函陀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样码淖,都代表了其品牌车辆高性能版嚷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款警,这些车在发动机配置调教手夕敦,底盘调教耗疯,外形和内部设计上都远远超越原厂车规豁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型丰纱,它的长宽高分别为4707mm姓回、1795mm和1391mm枪痴必,轴距为2765mm辈痰前。参见下表可以直观的发现式,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的帮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势损。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捻繁筒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疚菇。但细看之下侈,还是能明显看出差别亨刮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位距喀嘎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降畔痢,流畅迷人更具轿跑风范脯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少傲。   除此以外瞪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次籍徽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭豆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肖,前轮尺寸为235/40 R18汕,后轮尺寸为255/35 R18熟甸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纱,以获得更快的加速度荚煎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呜。   车尾是C63最为霸气的地方幸拉,四出排气管宣誓着其运动特性俺磨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一簧堪朝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伞结,从而提高车辆的稳定性悼饲壤。" "  11月12日赣尘舱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市氨跑。无论在平台还是动力上稗填,这款车都与标轴3系基本相同喂。动力上芦雷烧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上退浓,依然分成风尚酱跋界、豪华和运动3个不同设计套装千辅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式末。无论怎么看芹脓敌,4系都很像一款双门版的3系掀唉天,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢犯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系硷。   虽然名字是4系喊棺,但如果只看前脸轿烯雀,恐怕一眼很难分3/4系腺惶石。不过仔细观察细节的话并彤豌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肖颠。比如更大的开眼角设计蓟相,更修长的双肾格栅就,还有明显不同的下进气口设计风格久舜控。当然痰,了解宝马车型的消费者都知道爆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置龚福鞘。此外藤碧签,前脸还针对空气动力学进行了优化胯。 【左蒙式:豪华设计套装(选配)/右疽:风尚设计套装】   侧面造型上沽,4系明显比3系舒畅很多糖贬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刷辜,更修长的车门对此也贡献颇多舜冬玲。不过轮胎规格和3系完全相同七,似乎很难体现出这款车有多么运动级。另外卉悸慌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钉功歇,和前脸的进气口配合颁,共同为刹车系统散热庆效衡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坡,不仅装饰性强捻皮扫,看上去也更凶狠蕾括别。   尾部设计上滦蔡凭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素武胳俩。猛地一看依然很3系垛,但饱满的线条体现了4系的不同玲操。尾部虽然整体很“壮观”笨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刺,别有一番风味袒坛市。另外丝恕,根据套装不同多,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伟孔忱,实拍的运动设计套装为两侧双出唬,个人认为设计还可以更精致一些刹。   车辆提供太:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址部:北京市海淀区闵庄路19号   电话轻揪:(010) 5872 8888   本文导航芦槐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道簿媒,自日产逍客2007年在英国上市以来掸捷段,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来渡脯豢。各汽车生产商自然毫不示弱粕胆漠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹裸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苟坍徽,公司就对其外观和动力均作出了革新紊恢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V竣碱。这款车售价要高于ix35诽禽街,标配版的售价与高配版的ix35相当沫藉。较高的售价并不会对消费者影响太大抬蘑光,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力差涤泵。 ? 现代ix35   除此之外到客店,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型推剐。完美的驾驶体验酪峰缝,充足的动力表现柿绩,日常的实用性以及低廉的养车成本俏监挨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战错。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面射。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间起蘑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涵。CR-V的后备箱打开的角度要更大麻,后车门打开的位置更高层,加上方便的一键式折叠后排座椅蠢娶汝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜场刀崩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的既,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侣暗懦。ix35的后备箱地板离地面更近弥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脚位旗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5情磺,他们要对此多付1,700英镑违搂。其余两款车的四驱版赊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)歪卜侮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)败。   从标配版本来对比三款车窍瞥,ix35要优于其他两款梅鬼瘫。SE版就提供了后排加热座椅措讼病,方便商务人士乘用爱。高配中更是有导航持,蓝牙屠,真皮座椅卫愁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能雌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刹零,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戚。   综上所述荡叔,我们推选出这三款车的排名分别是苫袭惨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的邯狈,但是它的驾驶乐趣却是最大的偶劫降。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码核尘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足罗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度畴。低的污染物排放先虑墩,强劲的动力表现项,新引擎的装配让该车重获新生蚂镐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问免什纠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车临信。不光是低廉的售价凌辣钾,标配版的实用和保修期的延长勘,让该车十分吸引人世焚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纳池吾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辣耸惕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘抡桃,严禁转载晾眠废,违者将被追究法律责任氮。责任编辑夏络坷:李敏" "  在国内排,提及福特这个品牌牢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹坛掏欤克斯和嘉年华扔返翔,但福特的精髓决不仅限于此目。在美国鲜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军看趟。近些年来涤酸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围维,先后投下了旗下多款SUV车型髓,其中包括翼博麻桓、翼虎汗奠、锐界以及今天的主角探险者辰。作为美国销量连续15年冠军的探险者钮办去,它在中国的土地上能否再续佳绩翻逼?带着这个问题千,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惭统涛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉掳ā,也是其第五代车型欢屑。在今天看来凰膘,福特探险者圆润饱满是,又不乏美国车标志性的肌肉线条绍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巧农。但早在1990年玲,第一代探险者刚推出的时候些管,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坷。   随着时间的推移柒榷燎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舅腥靠,与其说是改变躲,倒不如说是更加顺应潮流熟腻。早先的皮卡底盘不见了踪迹抗惫撮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妈。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢富盎费?结合同价位车型做个比较不难发现铅,探险者论尺寸绝对傲视同级跨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哼浩,“尺寸”无疑是其最大卖点避访拇。它的车身长皋士心、宽诧肖拍、高分别为5006mm崎恕老、2005mm和1743mm炉妒,轴距为2860mm捆温凳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV氛,即便是与奥迪Q7的对比中砷,探险者在某些环节也不占下风荤弘咕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骏蔽,探险者的最小离地距离为193mm冈洁,接近角和离去角也并不大钎,仅有21.7°和21.4°峡菱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的青煞。" "  引言酵滴算: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钙屎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哇谜郴,其采用了全新MQB(横置呐荒眩块化)平台生产级,不仅在外观博脱、内饰方面有着明显的变化兴,更低的生产成本卵沏、更轻的车身也使其有着较大的优势狼书。此外鞍莲,作为其老对手的福特赴溃克斯当然也有着较强的实力氛联扣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评慷铅。今天烂,我们就来为大家对比一下墟斗,看看这两款车型谁的实力会更强纬磷航。 外观曙:低调内敛大众风对比时尚张扬傅裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感奠瘸,但在设计风格上却有着截然不同的一面奢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上前。而负锌兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瞪隶粮。   车身尺寸方面媳输,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进密宪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm啦礁法,轴距也增加了59mm铂肌境,整体看上去更长更宽更矮颂被文。但其主要竞争对手副粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势丸输。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咕掇超、强壮世疏、凶猛书剃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象饱蹲。试驾被安排在了蒙特卡洛碧哄藉,我们被热烈的目光追随了一道邦芹郸,同样惮菏粒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路眉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仇,它的对手就已经锁定了奶频,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜窍叫岭,他们选车就两点秋,第一样子帅拔仓韭,第二性能足够强大镀碘腾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力那。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车敦幻。恰恰如此瞧孙,它看起来很漂亮赤侗械,尤其是车身各个部位的比例与线条兢电,挑逗着所有人的视觉神经轮伺绷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野协歼炽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侠挎伞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惟,而且更杀气感更强磋俗天。怠速时慢慢靠近函,它的躯体在微微颤抖补,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筷。   细节方面奥迪从不偷懒递体设,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记唇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惭清吭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陇。在我看来尉逝腐,这样的视觉效果已经足够征服所有人吻,如果你觉得不够醒目瞬勃,还可以选择将卡钳漆成红色固。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部醛潭胳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体李踌,120km/h时自动升起桶胖,此时的样子最为动人仍,速度降低至80km/h后便会自动收回侮钱味。   进入驾驶室并不费力洁,内饰与A7或者S7基本格调一致亨浮萄,简洁朴实匣崩使,中控台区域保持原有基调居,有人说它沉稳彻,另一些人说运动踩淋薄,在我看来这就是奥迪的风格腔,可以满足很多人的口味漂,一切气氛都显得那么熟悉链倡京。   车内有两处亮点让我记忆犹新赶亲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分彤税,坐上去的感觉也足够舒服碳拣仁。不足之处在于它的调节方式太过简单井蚊嗡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丢溉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能迫层剿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘壳,手感与大小都很出众囤臀,令人爱不释手里,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蓖从卷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望藤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方写琼复,善于抓住驾驶者的心跺猴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分咀甸沤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滤,两厢版掀背车开始越发备受关注休品啸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型箩厢,强劲的运动性能也是非常重要的指标粗固仓。就在本月初睬狡罕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求牧寥勘,除了朗行运动版之外络,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能托。接下来凳嚎孺,我们将两车放到一起宋坝,来看看其空间和性能环节的表现如何答铺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晤内贾,如今的情况则正好相反惰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钢加破。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元眷倒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元违,两车的售价还是非常值得人期待拓席。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娜耸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了慧竿前,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汝,前脸没有任何改变虹械。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素榷吉,但给人的印象要更加动感搪朵。   车身尺寸方面号,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米妨惶丘,各项数据都要比朗行运动版更大一些堑懊剑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少委。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎迟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适昂示,比较适合家庭日常使用么壕。轮毂造型与三厢版没有区别渡脑。在发布会上据,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎聊别,相比科鲁兹掀背车不够运动形汀魏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑徊绣拼,线条更加自然老罕、流畅挎。两车的车身腰线笔直且显眼缄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屎同。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影何脊楞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瑞氨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吩饰去。同时桶搪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能澈捂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刚鲜挡,点亮后的视觉效果非常不错饲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰橡达谰。整体风格也是保留了三厢版的造型浩晃闯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寿翰扭。2008年沃句奈,丰田Yaris进入中国市忱参ㄈ骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相设蓄临,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拨府踏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车人荣锹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号迁,想必原因大家都很清楚俱连航,致炫在各个方面都已下足功夫爆烈,为的就是再续辉煌蹬牧。   致炫外观灵动时尚剑碧锻,带着一些年轻的运动气息怪貉,车长为4115mm磐喝宝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烈答,比老款低50mm;轴距为2550mm拳茬施,比老款长90mm帽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怯犁毛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骇新钙,这样的设计更有利于致炫的散热拣兰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呢钵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戊湿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窃驾寐。   " "  在这一两年中息让,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烯夺,究其原因啸另畅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翁。另一方面苍翱顾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垄。代表着大众在中低端产品中的最高水平官烦波。如今哄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野署画试。带来的改变很多裴骨,由MQB平台带来的更多越级配置雄,外观内饰的革新庆,动力总成的变化戳掸撼,当然还有后悬架的改变裳冲。能否继续神车称号脸,笔者觉得趁,可能性极大客客喷。   ●从固定平台向男拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡茫块化平台的车型管几,之后米椒庙,从这个平台开始狡臣需,还会有奥迪A3等车型陆续引入横缝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓倡。但从高尔夫7开始擎,这种概念将发生改变啥。MQB募担块化平台生产骏破策,让高尔夫7拥有很多延展性的传承柒瞬习。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伤毕,后面我们会详细说到伸睦毛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拨茸艾,必然是一台有传承有积淀的车型士苇。经过几十年的发展和变革锌舒,没有被历史淘汰淳畦,却总能获得新生和换代灿。我想符合这种条件的车型真的不多淋。甲壳虫也好僚,卡罗拉也好叔渺帝,都算在其中猾省。高尔夫更是其中不可或缺的一款弹鸡茹,从第一代发展到第七代舱,我们发现童,很多经典的设计元素没有消失椽鹤店,而是作为经典传承下来淬貌铅,但技术却在与时俱进的发展革评淑。直至现在寺,高尔夫7的出现共,能够看到曾经的影子乒,也能够看到未来的趋势稀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了镶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿萎酪,今天在紧凑型车上也上演扩窍,只能说明敛杆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视劳晦,也从侧面看出立,这一级别的竞争是多么激烈弦蕊,高尔夫7的轴距加长了59mm良,反应在车身上县旁俊,加长了56mm绣浑。这让我们看到晌龋,高尔夫7并不是一味的加长虚浮,更兼顾着车身的整体设计届,以及操控能力的全局设计亩捎川。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了掸,争议很大挂拐,但貌似并没有像新速腾上市时那样婪戌,引起大家的太多反感窗。或许一汽大众的这场策略大变些,已经让消费者黯然神伤了砷捅窃。大家也都知道窃驮,这是没办法改变的事梅负巴,想要四轮独立悬架鲤敦捅,会有性能版车型作为选择堡举,要是纯家用底,就只能接受这个现实贬。   本文导航洛骑砰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6厘,这仿佛已经成为了一种定律狼。话说回来势烫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锭降,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诧旅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计动陇甲、做工帽鞭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼案,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巧圈柔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弦湾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虫麓,为更直观的进行两车的对比分析俗惠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车玻,需预定等车时间较长损惕技,主推1.5T车型)作为参考对象食规。备注翟巳硕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高角嫩镣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寺莱妈,瑞虎5和哈弗H6各有所长蕾氖,瑞虎5车身更宽奉磐平、更高乳享,而哈弗H6车身长度提、轴距更长千。另外这两款车的外观设计原创度较高洛,没有明显的抄袭痕迹温,且能够符合大部分人的审美观聚吐涪,足以体现出设计团队的用心程度皑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凶希藉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烷,意在塑造最新的家族风格五嗜伟,整体呈现出大气昆涂斗、时尚的感觉垢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择毙,包括徽墨黑篮琼、烈焰红陕咖、赤金棕沥、暗夜灰汐粳懦、皓月白和丝缎银科烫井。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烧赔尚,其更侧重于简约牌公顷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辆娜矫。车身颜色方面氓席次,哈弗H6提供有经典黑道、雅致银采、简约白陀狙、中国红的辫、风尚蓝未、摩登灰诗绥、醇魅红懈瞄椒、睿智棕共8种车身颜色秦篱票。   前脸部分惟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诵登。瑞虎5前脸层次感较强惩滴猜,大灯巧妙地与中网衔接冕仿彤,而下进气口被分为了两部分劳,下部与底部合适护板相连接鸵敢裂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和围,没有太多浮夸的设计删钒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豹恨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斗尾凭,但绝对属于耐看型刃霉努,整体间流露着SUV标准的稳重气息愧啪盟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茂劳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长监,车身侧面给人以更修长的感觉绥昏啃。另外喜检纽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条层介聊,车顶均配有行李架噶回。   同样的校疲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感眠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酵滇割,厚重的保险杠更具力量感诗暑。   灯光配置上隙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吼护耪,内部灯组布置较为新颖蕊耻显,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乓颈箍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搬窟扔,常见的柳叶状大灯造型洽,常规的灯组布局偏抨,带有透镜的卤素光源大灯潭琴汾,提供水平调节功能扁危。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源懦喜涤,看上去更为醒目和美观勤码船,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稀超瞧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后徒高,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇授,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想饥陇赂,同时越久的期待会带来一个重大问题统,那就是新产品如果不能做到完美检,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时厦,两条定论由中国媒体陆续传开缴伶,首先它的相貌不错色铝干,其次来到中国的时间也不会太长了猎碑师。一个月前韶的,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁莫眷扛,为何这么说巾离,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盎,通过细节上的修改拳熔,使雅阁更贴地气无尽骏。   设计师在中国进行了大量调研工作吨共,最终他们得知了国人的喜好扮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计猩删拼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手佛捍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中波沉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈句夹酬,在如今大行其道的“加长风”面前光割,本田倒是走了一回不寻常路递论堤,这也是让很多人吃惊的一件事萄舌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妓痞篇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道棵拢,究其原因我想和C柱造型覆册妙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关片。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度说,先是放弃了老款斧头型的轮廓皖套铣,其次将双出分置排气融入到了包围中链秃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抢、动感靠拢骗。   本文导航山淑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岛请腻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氯旁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倘眷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抠体肚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜景夹寐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别麻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烩慑。相比之下晚篡拭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怖其,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滥。总之这个价位的车型日,只要设计不太出圈消费者都能接受酪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抽号,即便轴距也仅有20mm的差距欣,如果无聊到一定要分出个胜负的话滑奉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势射钵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龄敬叙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方方缚,在这方面长安CS75表现得尤为突出绘蛊砰。顶部的灯眉诗悸侣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奥诞瘫,虽说还是带着几分模仿的味道棠,但却并不令人厌恶浑暇精。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屋,不过它的优势在于自动大灯功能扳,这是我们在CS75上未曾找到的配置曝纠附。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化朽,都是标准的SUV设计巢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烈,不过值得注意的是委绊屏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙替,上下车时可以避免蹭脏裤子估,这一点要比哈弗H6显得人性化家光苔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龄胸茅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捍秦乃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叙窖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趴,那也将成为它的一个优势酚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痪粉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俺螺筛。两种风格说不上谁好谁坏骨罚缴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刻害郎、更时尚的选择胎螺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嚎箱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滴伴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衬舱定,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胺挎零。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别煤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳响五古,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陕仁电。相比之下痊膏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膛马,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舌。总之这个价位的车型幸,只要设计不太出圈消费者都能接受劲胎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骗,即便轴距也仅有20mm的差距颂京,如果无聊到一定要分出个胜负的话坡筏襄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碌李嚏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俄倾碍,在这方面长安CS75表现得尤为突出护嗣。顶部的灯眉丁厦骚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疾,虽说还是带着几分模仿的味道猎敌,但却并不令人厌恶停谩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囤斧,不过它的优势在于自动大灯功能岔禾,这是我们在CS75上未曾找到的配置苯杏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涡,都是标准的SUV设计洁普掠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夏,不过值得注意的是掏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙船,上下车时可以避免蹭脏裤子等享,这一点要比哈弗H6显得人性化路溉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嚼芜拦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17差,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滤荤思,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歪逢丘,那也将成为它的一个优势肝躺标。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泻缚墨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戊洽鲁。两种风格说不上谁好谁坏拇劣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蘑、更时尚的选择将涸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谱管,埃隆·马斯克就是一个奇人匣洗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克斥煎?下文简称“埃隆”)焙沧壬。远隔重洋来到时差16小时的加州屏热,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展信尖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抵迹,一款名不见经传抒嚷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车散讽敦。在短短的5天内嫁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妨诚凛。 ●曾经的TESLA戊:短暂辉煌的Roadster   2003年鹊抨淘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搐愧,并亲自担任总设计师的时候怠,他为公司取名“TESLA”傅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)媳迸。而在十年前皖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了兴,因为在此之前前磨,没有任何纯电动汽车成功过疗娥。   不过很快拧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呢透巳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碱缮瓮、续航里程短的传统印象泌汹八。只是舜村米,那时的Roadster真的很糙蛊,很贵困,很没吸引力妈败倾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者事茹饺。   于是磨双,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”掂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市党,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕庑唷,已濒临破产……”枢缴猩。   不过夕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烧涣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在退崎姥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际论娘哇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撂勒体。仅从2012年6月车辆发售佃镭,到2012年9月这短短一个季度内晤辜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S本,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痹,并且公司还获得了美国政府的政策支持碴矫。   ● 简约外形流畅饱满捆饥堵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗摹汰?一个能够打动人心的外观设计蚕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要房,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维时爬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缓藐搏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物牧杏笑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者另缅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院高达驰,是一位年轻的美国本土设计师诺蹈盛,曾经在大众汽车担任过助理设计师复,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计逞间。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鹤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肚,马自达旗下的Furai疽荡、Ryuga独暇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下忍施啃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker热,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骄的,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)全。初次见到TESLAMODEL S的时候衫稗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系昧纪谴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此獭拢韶,难道这两款车之间也曾有交集苟副荒?   多方查阅资料后才明白耪提狸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吠蓄,不过后来TESLA对其提起了诉讼男抢荷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妓,还盗取了其电动车制造技术惜。于是紧接着猴倾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绕柔,并最终完成了MODEL S的设计工作沃排。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虹渴乃,轴距则为2959mm币幢。仅从数据来看凉鸥竞,MODEL S已经算得上中大型车的级别梧,差不多和奥迪A6L熄拢邢、宝马5系Li等近似氖诧技,只是车身更宽大也更低矮一些甲彻霉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蛋。   整个MODEL S的车身上摧淀,相比许多人和我一样茬途,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计究霜棵,椭圆形前格栅造型太另类了搅俺缚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴膝,但是这也成为了MODEL S的标志肯滴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志荆姥,所谓的家族式前脸首骇。   你或许会认为没有前置发动机的存在疯糯簇,和绝大多数的电动车一样天染,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拭裸,那就大错特错了卿阮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胜蛔梯,动力系统和电池组邵墨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里极淘褂,就和传统的内燃机汽车一样信刻按,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温亲。   细长条的大灯造型很酷寿棠,氙气大灯厦咐盼、LED日间行车灯都是标配扣,和其他车型类似筹却,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯努、LED雾灯以及示宽灯胎。只是在功能性上MODEL S实在很单调坞维熬,同价位产品上应有的大灯清洗葡、自适应功能等一概奉欠修谅洽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立漠,4年的时间恨,经过诸多顶尖设计师的打造悄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发圭握,再到上海车展的国内亮相痪片,今年广州车展终于正式上市燃壕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休据,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讹嗡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颠,这是中国自主品牌获得的第一个五星冈伸咕。观致3四项总分达到了惊人的340分荡凑戳,这在整个2013年度排到了第一位从伎零。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样概茂抠,接下来为大家解开谜团饲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凰度季,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瞎扛,观致3的外观线条十分简洁脐串,但又不失从容优雅念,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晒奥,毕竟它的设计总监曾是大众高管榷委,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了城虱蛾。   前脸看上去相当的饱满圆润鞘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扰邦肩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碱,而“Q”也是观致汽车的首个字母难休,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信福迷肠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计间吓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切阶翰,这话虽然有点绝对慈得,但却不无道理为,在说服消费者购买自己车型的时候锹矫歧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潦才,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桃财。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桑,随着时间的推移荚,两各品牌已经深入人心巫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台帽集,相近的售价砍、同级别的定位号,看看哪款表现更有诚意婪滇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凶,造型圆润符合多数人的审美退,第一眼算得上成功线坞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陀侧翁,细节处理更为立体很显档次兜缕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错皇淳。爱丽舍原创度极高甫,很难找到其他车的影子彩瞥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍德贤,只不过虽然车身进行了拉长次,但看上去依然是一副小型车的架势酥乱井,气势上略输给爱丽舍呜胚。外观设计确实见仁见智特骄睡,有人喜欢圆润稳重纽诡,有人喜欢直线条的简洁利落拉酚掏,嗯好吧架衅,各花入各眼廉粱剁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伯涸地,新桑塔纳除了车身稍长之外姑壕柔,轴距敢驾辽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势霉猫骋。但整体上两者都属于造型协调的类型倡。   内饰部分享姜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色婪。配置细节设计隘抵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赊签,比如位于方向盘后边的多功能按键必,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式甘莽,则显得没有可挑剔的地方匈躲,只是限于成本融,用料表现一般啸阜。" "  谁都没有料到短短几年信痴槽,SUV会如此火爆褥来墟,从动辄百万到数十万的城市SUV楞裸,都曾经上演过排队提车的场景腔佃朗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样毯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缝,不同细分市场防讨、不同类型SUV纷纷推向国内市巢俪凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谓,推出了其首款SUV--标致3008署极摔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒彀迓濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡猜挟。而东风标致国产后价格有很大降幅恼巾,15.98-21.67万的售价也与途观腹、CR-V丢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妓端,定位为一款入门级紧凑型城市SUV答伯。下面一起去看看吧价公。 ● 外观解析   除了高售价外坊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一献间磐。太过个性疵踏挂,同时又不够精致腾豹峦。而相比之下琳儒汰,国产版标致3008要好很多寡非幻,现代感更加强烈挠。前脸采用了小一号的大嘴卫纠门,并且添加了镀铬饰条显示很精致绢换,也符合国人的审美溜。   前大灯虽然不是氙气大灯剖,但是加入了透镜架,整体观感不差搽仟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高花。另外亲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拿,增加了前脸时尚感斧谷。   从车身侧面来看槽,标致3008加入了车顶行李架缅妒靶,虽然并不是经常用到的配置举,但是对整体造型的营造作用不小胜。另外情颂,黑色下包围凸显了运动感阑。   尾部是相比进口版改变最小的叫袒,不过依旧非常漂亮轿贫伦,很有层次感鞘顾。尾灯加入LED灯组镶陡,警示效果更好坍。另外最值得一提的是其后雨刷设计鼎劫们,在前雨刷工作状态下句乡,挂入倒档彩磷,后雨刷会自动工作嚎切,非常人性化的设计诡欠。" "  说到法拉利觅杀巳、玛莎拉蒂这些品牌题弟,网友们肯定会觉得遥不可及乌诞督,价格高高在上怠芍。如今禽蜗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli统饱,它以89.8万元的价格进入国内市场鲸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少峡涂堵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沮焦半,让我们来看看他们三个谁更吸引人怖。   在市场行情方面竿群,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吧瘁另,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搽广么。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设娇尼。而其他两款车型均有不同程度的优惠阜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蹭晴曹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的茬,看起来非陈洌魁梧的发现竟然落了下风煞盆铝,令大家非常诧异嘲。但在内部空间方面椒娄欣,Ghibli组完全不能与发现相比通琶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弗暖程。而宝马Z4则是一款标准的小跑车时粗写,所以它的尺寸就不在此提及了酶谅。   在该项对比中锣揭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截躺,功率少了80kw莫顷北,扭矩也少了50nm返垃,同为3.0T但差异却这么大抖廖。发现采用了柴油发动机愧乌父,这款发动机的性能超众干,在国内有些市场中非常受欢迎蹿榔鞍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱庭辫杭。   对于传统豪华车闻言炔毫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式熊躺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逝村,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肝册翔。路虎发现集成了家族中的优良血统帕,四驱系统足以让众多对手汗颜瑰骄贝。   本文导航靠部厕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实尺扯疯,保时捷新Cayman在国内上市之后焕坝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了薪双,遗憾是试驾车迟迟不能到位蜂床,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心褂戊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出橡寞酵,就当胜利喜悦之余当沦餐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我敦磐糙:不就是保时捷最入门的跑车嘛谰枪诫,至于这幅尿性嘛涎?不过您还真别说失糯,Cayman作为保时捷入门产品中黔淘宦,绝对是一部对得起消费者的良心之作辩吓瓦,比起卡宴与Panamera来说李梨芒,工程师为它注入了更多保时捷的基因眠譬,说句通俗易懂蜡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观光金哗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垫讼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史婪坟扒,第一代Cayman的诞生是在2005年巴俊奔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幸爱俱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格庐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本叭绷桅。   新款Cayman S外观简洁卯乱,车身比例更是优雅的惊人纽弦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹈肮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)具椿。尽管如此功,这款双座跑车依然非常紧凑纶,车身长度增加了33mm挫。车身前悬缩短了26mm膜。   每次谈起保时捷的外观设计斤,笔者都是非常纠结的心情匆,恨的是德国人那副死脑经嚷老疲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化替,喜的是哪怕轮廓没有变化喝啦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿妓,或许这就是历史的传承吧荤。   新款Cayman S除了迷人的身姿薄扯,优雅的曲线之外剔慌,设计师并不是一味的强调柔美禽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现镰停,这里需要注意的是瞳董,这个大口可不是什么导流机构拐宝,而是发动机的呼吸通道淑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蠢钵卫,加上凸出的转向灯设计韭,相信任何人看过之后都是过目难忘桃倦,尾翼同时配备升降功能患韶,时速超过120km/h之后叹,能够有效提高尾部的空气下压力沫矮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂很强僚,这个是一个价值不菲的配置豹拧贰,总价44700元暗澄旗,如果您不满意当前的刹车系统稿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处领袭漂,据说车用到报废了朴省缝,它还可以装到另一部车上继续使用乏曹穷,简直可以当做高富帅的传家宝溯胳。" "  国内B级车阵营的争斗穷侯懂,恐怕用水深火热都难以形容茅,原本只是按国籍分布的对抗阵营放,随着时代的发展帮,已经逐渐转变为混战的局面凡刃宪,比如ABB三个品牌的中级车推池,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吴凤旗。同样的情况也发生在合资品牌身上揭姑谦,民用车级别的对抗往往更加激烈沤漂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哀汲胜,来自德系的车型是否会倍感压力固喷篱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赌多,又考验耐性的工作憨。往往在某一个时段有一丝懈蹈昴帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生报翱呛。网上车市最新推出的《抉择》栏目羌任颓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咆,做出全面的分析与指导郎,以同级同价衰、同价不同级等角度出发好撵捆,全方位给您最全面的购车支持彻掀。   雅阁和迈腾鬼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车孙,也许之前并不会将它们划等号规,但随着市场格局的转变锋辞旱,它们也来到必须接受对抗的门口眯。当然领耐恃,这场争斗的发起者是雅阁释卸闺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沧敖莫,抢夺德系车根深蒂固的份额肝,看起来是个贪婪的举措俗凄淖,但能否成功却还很难讲读噶搽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拈鲤掀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的晨坚革,反之同样菠川络。客观的讲弹檀晌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奥惫泻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势读。尽管雅阁配备了前大灯LED光源澜卑七,但是这个技术到底是否实际假钎飘,还要从使用中来探寻拍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音玩撩摩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绍。   第九代雅阁缩短轴距的作法掂,是令所有人都无法理解的砰稍,在几乎所有车型都在加长的时候咖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍簇独,搞得你摸不清头脑赣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用徘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闺委嘿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似题,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者孝泉方。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滴柏,就是最好的证明钾搏胸,据我所知李,直到全新一代奔驰S的诞生耽订嗜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凤究。   本文导航屠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年膜寄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念臣枚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴块皋。直到有一天膘赡,新速腾上市梯啦,后悬架变成了非独立结构身,他们的崇拜似乎崩溃了簿。这还是那个技术控速腾吗妙话?随着时间一点一点过去骆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秸、速腾GLI虎霓交。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酶熔塑。不得不说效,速腾家族越来越丰满汞暮华,那个曾经的技术青年权施炊,逐渐走向千家万户撬老,满足标准化的舒适性需求能。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烫脸琼,这让我们看到速腾到新速腾的转变恕景,它变得多元每绩娃,变得成熟仇厂堵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满露,开枝散叶就像一位长者廊。它不是急于求成肉壁仆,而是变得更圆滑更成熟忱。记得一句广告语曾经说过酿:“成功的男人甩悉,有很多面谰森鲸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象雾嗅,它要更多变鞘,它要更多面诬潍。蓝驱和GLI啃,一个拥有更多的节能技术帛古凰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卑芭簧。当然山,价位不同铣氮,GLI已进入二十万大关相骄。你有了更多选择隧,你没有了挑新速腾毛病的口实寂。三种产品摆在你面前绅距,要节能衰?要动力困桅?要居家反?新速腾都在这彼。    直至今日咆翠税,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颅岸,的确派冉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伟肮粱,多少显的不是很紧凑动感董孰。但终究那是一种技术执着理念下禄热,最后一代产品了淑侈膊。新速腾的到来似乎终结了这些揩,悬架品质降低仍,操控感稍有不足膊纹戚,但换得更宽敞的内饰空间扳氛诫,等等等等垒茸赤。到底速腾进步了还是退步了琉临,我们无法一概而论糙囤疽。但有一点枯,笔者觉得大家都不会反对抹寐,新速腾的外观绝对养眼传透。你依旧能找到德系工业味儿漏,但又看到更多摩登的东西娘氯。咸淡合适套妈,老少皆宜淡。或许从这个角度来说辉,新速腾是成功的揩便。    过多的技术说明夏跑,这里就不重复了摄肖,今天我们就来漫话速腾挨竭。记得一次任夯伦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面八,立马对它的内饰嗤之以鼻幌伤。毫无设计感弦豁垦,直来直去食虽颗,见棱见角具。或许不光是这位搞设计的朋友饥爱,很多网友也有如是感概先澜龟。他少了一丝温情揭嫂暴,少了些许浪漫摧。不如北欧风情简约护斥,不如英国小车活泼俩。充满了德国工业时代标准化生产的气味辈骡速。打开高尔夫渐、速腾彪岛粕、迈腾伟、途观窖、途安的车门卸赦枫,你都会得出同样的答案脯粟。或许显桓,这就是一种设计选择臂闷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狙拦,内饰模具走点曲线也不是不可以奉诉亥,但当你仔细玩味之时脱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美号额家。不浮夸罕惜、不高调外敬,你可以说它没有设计感考帆,但它却充满机械美渴。 责任编辑鹃稻冒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锚,也就是S-cross锋驭冷,售价11.28万-15.58万元孝髓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮寮啥拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客淡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版检,其实并非如此率,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淑暴,我们不妨来进行一些对比去看看盒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氓,也就是S-cross锋驭庭鬼狙,售价11.28万-15.58万元齿江驶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚趾,主要竞争对手包括劲炫和逍客拎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邦,其实并非如此孪腥烧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言澜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢籍蜕,我们不妨来进行一些对比去看看妮般米。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芍矾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场配。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谅,而且在轴距上也进行了加长奴败,从而能够获得更大的车内空间唯。其实就在此次广州车展开幕之前落杠达,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧貌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乱锻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机咎憾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舶瘸。另外埔署抨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV失跑缔、BUS杆虽、VAN三个系列韭疵,分别涵盖了商务还岛垂、家用和专用三个细分市场骸谢歌。好了活,闲言少叙驴普,下面我们就走近它们以作详细了解吧孺氰。   外观篇菲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致徐辱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讹金恼,同时会在两款车型的不同之处加以说明目。   该来说说外形尺寸了刷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同讹杏班,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm倪省泉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成祁,与车头形成了很好的呼应档炊粒,而且从整体上来看车身更趋向于平直扰煌补。需要特别说明的是搓送,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嘎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铜非偶,以应对不同的使用需求底,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碧,例如高位制动灯写刃派、门把手和牌照架县。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”斤,“中国车”虫九,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价僻咐翠。“北欧品质”传承自S60芯捎霉,设计风格以简约时尚为主操坦,选材用料则注重安全环保屎讼。“中国车”同样不难理解板华,“L”是个很好的代表互戳刊,但不是全部度。   就在试驾会的前一天授填箱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锣鲜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巳。   ● 沃尔沃亚太为何物秘赴如?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称模。沃尔沃成都整车工厂骑觅、大庆整车工厂擦衅厂、张家口发动机工厂复抡亭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嘿扮毕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产犊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铃嘛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统豪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准躬苔渐。如S60L有约290家供应商魄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汉。而在研发肝笆、设计枯、采购和生产制造等各环节上幢鞘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桃淮急,采用共同管理系统士。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容敛,我们先从加长这个重点说起粒。S60L相比S60加长了80mm黎,具体点说应该是轴距加长了80mm扭馅曝。这80mm用在哪了呢羌?全部加在了B柱之后跋垛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蕊,这里现在变得很宽敞律控庞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间邦写透,前排调到合适位置后狸竭夸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指案懈好,属于勉强够用的水平;而在S60L中龚秃接,相同情况下腑坪,后排的腿部空间则超过了两拳收,可以说是非巢古梗宽敞段懂偶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袜抒席,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缉朗牵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)栏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蚊,外形倒也没受什么影响菜,甚至感觉比S60还要更舒展一些管备。S60本就是轿跑设计风格煌,后门加大后肝,整个车顶的曲线反而更平滑了惊算唇。相比之下翁们,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些混昏,但却增加了几分优雅的气质幌凛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炼劫冈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条魔峦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”看,不知道大家对此有何看法头。全新的18英寸轮毂挺漂亮久,轮胎为了适应国内更复杂的路况兢拉昂,将扁平比从原来的40增加到45蓬纽焚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了息册川,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰欠狸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点休鸵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合媒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阶,而像坐垫间、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色收暑痰。这种颜色和黑色有些接近辽佃嫁,但更时尚堤清缴、个性一些楼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘动蕊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色滴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求微,后排乘客得到了更多的重视告垢东。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鹿块,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胸睛泪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地诉痴拳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车萍昆册,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宝锭糯,可就在本次的广州车展上汞吉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市戒,并且两款车的售价也是非常接近荷侈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纫备。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表型搭骆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喂脸,并且它的设计也是由国际化团队完成谭裂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾互袭瞎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型憨冉,并且两车售价仅仅相差4100元吴撮撮。观致3车身更宽厘溶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沽吼。速腾则在车长与车高上领先观致3碎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喷翅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面截螺唬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱田。因为排量上的优势灵商亨,观致3自然在动力参数上领先速腾怪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腑暮厦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架须,后扭力梁式非独立悬架季伟。   本文导航宋随哦:" "  今天给大家带来的两款车蔚蓬焚,其实已经在国内上市疚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型家,他们分别是大众的全新捷达以及标致301艘谴革。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喊规妇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匹,而标致301可能大家就不是很熟悉了蚊惊配,下面遣典蹿,我们就一起来看看这两款车兔爽苛。 外观常杏仓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屎,2007年进入中国亨。对于很多车迷来说魄,这绝对不是个陌生的品牌灸挺监,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桥宝,但可惜穆芯线,无论是在中国的街头还是美国的公路上炬郴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们波膜。我有时会想这是为什么佬?诚然底饶渡,英菲尼迪的车在豪华感仍、科技性能和舒适性方面都不输给对手封嫩,而问题恰恰出在这里枚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面儒菱,没有特长就没有个性蒙拧,如果是这样的话现,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢射缅?   现在英菲尼迪也意识到这一点蒜,且开始着力寻求改变瑟腻、树立自己新的形象酣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侥洗皑,当时就被其出色的外观设计所吸引巩,而今天我要体验一下它的新技术穷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卡酞,车身重量上的降低幅度也不大微烦喜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26姑,这是很明显的改善寒蜜,尤其是在性能和燃油经济性方面顽惫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瞎,并且采用的是锻造工艺怒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蔽俺,现在英菲尼迪Q50的对手咸肃按,如宝马3系卵领、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂篙吾,希望Q50能做的更好馁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色城。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图松澄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兽,但其实这些已经有很多厂商在做了稠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痰檀峰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掂伶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化薪读。它所代表的是一种生活傻挞霖,是对待自己和家人的态度炽拷,是属于年轻人的精神冯佬,是一辆车蓖。历经六代的演变履,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车危娥梯,它虽然没有惊艳的外观啃抗,也没有花哨的配置衫,但它是品质努、安全霸鲜、耐用的代名词肃患。如今凑,第七代高尔夫已经面世弊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凭怀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在揩墩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敲盒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同慨桨靖,不再是一幅人见人爱的可爱模样叫磋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙斡输。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柏胶吕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蹦套闻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尝福努,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扫刃,仿佛是灵魂一样本莎赶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梁堵,但从我个人而言徐骆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的此累。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乓势,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一漂, 坚毅的C柱是永恒的经典同醇,不管其他部分如何变化磋可赐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫输混。   除了车身线条外氦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帛,并且被那条“灵魂”所连接着握,这在之前的设计中是很少见的童。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯先,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脆博。这一点很有意思磁啼郴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯细皇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯速,避免了大家后续改装科号村。   说完了外观溪渐钙,下面我们再来聊聊平台陆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道庇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扒,例如POLO采用PQ24和25平台室,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胯,06-12款速腾采用的PQ35平台湿沤,他们之间都是独立的驼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绥,它的优点就是几个级别可以共享技术钮忌。   共享技术又有怎么样的优势萍加柿?答案是显而易见的筒闷。低级别车型可以采用高级别车型的技术狡斥瓦,在产品竞争力上绝对要远胜对手惺,并且还可以降低研发费用廷蜡疚,可以说这种募藕远#块化生产模式在未来肯定是趋势哩屑拌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怖,例如电子手刹酗破柬、更先进车载系统惧璃雷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的竞临,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喇粉。   所以辜宠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化廊涛,就好像是四代和五代之间的质变一样嘿惮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鹃。但是否真的是天衣无缝的设计是缸,我们还需要用时间去考量伤吴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抬痞,但到目前为止每逢摧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告擦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新双灵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔砂猴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缺吭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)开堑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的夏锑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镰。   首先拷,大众的工程师对EA211发动机减重低忙你,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撤咖疽。另外态,EA211再次使用皮带传动对措,相比于EA111链条传动鸽,皮带可以降低噪音和重量考劲。除了以上两点外荆枫惹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承牌,在一定程度上可以减小阻力亥缓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氨添烧,EA211发动机参数比EA111有所提升诚申策,当然幅度并不会太大倪察,因为整体的结构没有太大的变化膘糠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鲍衔。   既然说到了车重搅卷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蚊,这其中就包含有发动机的20kg伶,而车身采用MQB平台后也随之减重醚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疮许。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乳娘,从官方给出的参数上看腐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狡憾畅,这样的表现已经可以算是非常不错了敌。   说了这么多吻挺使,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炊嫉痘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢甜磺佩?是不是像资料中介绍的这样完美盛胎?后面我会给你答案迫坤。" "   在国内钎,当一款车的价格到了百万元痴痊前,那基本上就可以称之为“豪车”了烫,但过百万的车也分很多种守,比如X5裙、Q7之类的SUV凉,亦或者911特桑、GTR的性能跑车苟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车劝啡碾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扔辱,除了我们经常能见到的宝马7系忌、奔驰S级戊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外邻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悄墟矫。    注汲蒲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别雷嘛,但因为车款并不是统一的最高配翘司,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秤俱菊。   新S级受青睐逆娃、XJL独具英伦风赖洼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凡扭。其实扒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疯热崇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员排赴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淀氢媒,即便不算是遥遥领先绍吕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行释。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子武仆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惮五,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间测,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级衡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭避叮捷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评策颧惕,在其内饰的做工传共、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳什,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言箱磐:在自主品牌SUV阵营里面赁绕轰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型韩粮鸽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滴容博,景逸X5的推出经过全新变脸璃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识溯钨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会革骨恨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点玻录伙。 外观梢驾睛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拟。该车共有5款车型捂,售价区间为7.99-10.59万元豁踌奠。相比前辈景逸SUV凄典,景逸X5的外观设计得更为时尚便罐腊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机郴笺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抗脊奴、俊雅红善沽、珍珠白寝迁街、琉璃金懂、陨石黑百碧络、钛金灰络、马拉喀斯棕等7种车身颜色拦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者庆肛。   熏黑设计前大灯突出其运动感淀坎,与黑色进气边框的搭配也很协调问饯,比起三角样式更显年轻健氯灰。大灯内部采用透镜装置虹篓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吗。雾灯外包围设计突起椿,很好的与大灯以及中网形成一体烂。   同比瑞虎悔多、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显模粪惹,此外205mm的离地间隙狸,景逸X5的优势还是相当明显的艇匿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受入媚,同时为乘客上下车提供方便蜗赎洗。搭配车顶上的旅行架兽赫施,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闪赴呻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大并,主要体现在细节之处的不同车,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扯伸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉夯下。   景逸X5后窗配备雨刮烈翘,在恶劣的天气还是挺有用的嘎很。此外全系标配倒车雷达粳透畴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像剃沃模。银色后下档与前下档相互呼应醒瓶,整体感更为强付脖程。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辣剔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钞耿褥,夜间行车的识别度非常高钡。" "  前言穿侧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘帧,如今的战火更是愈演愈烈丧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾提稀筒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决娄檄,看看在价格相近的车型之间兼谈瞥,两车在配置上的差别究竟如何吧茄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恼哺迫,作为一款全新换代车型勉聊泞,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞员兀客”全面完成了更新换代碉背停。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说团奇,只能算是一次小改款车型鹤鸥,除了在配置方面进行了升级之外浇,外观造型飘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变邻跺。   在此次对比中顾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嫡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骆垒咖,均在21万以内门。同时又都属于各自双方较低配的车型炒弓画,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用揽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸铂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹佳吞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拢抱倡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力姬菱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卫搅捂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据返豆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负渐,现在还不是揭晓的时候际。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位轨:mm) 4865 4930 宽(单位梨山:mm) 1820 1845 高(单位耸:mm) 1475 1470 轴距(单位稻呕叙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晤赤,因此其在外观方面没有发生明显变化筏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嫡陷叼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵什漠来。前大灯组配备了LED日间行车灯醛躺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氏歪镭。另外勘抱杜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梢梧,贯穿全车的腰线非常突出芥,车尾则变得更平猎。而与新帕萨特有所不同的是韦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置礁单雷,而非在行李箱盖上泻缆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叔,但是国产版车型与美版车型相比起来看浩汕肺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱括,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系枷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点事。另外顾订,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多楞副,不过从C柱开始已与车身线条相融合孩,深度虽浅但是更加富有设计感赐。   同样飞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化夏履。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板袖公贺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐讳聚楼,并且颜色也不显得突兀擂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计懊挨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巨。内饰配色非常清爽丁擒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹别,用以进一步提升触感络。   动力系统方面氢诧良,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI末鹿、1.8TSI失捷玖、2.0TSI颗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卧娥末,在保证动力输出足够的同时也相对省油马奉脯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L僚绢翻、2.4L和3.0L自然吸气发动机枷腹,在动力输出方面的提升并不太明显净,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合东。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鸡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近猴呢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烧,同时都采用了电动助力与电子驻车息挝。轮胎规格方面砰,2013款迈腾采用的是215/55 R16荤端踢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来双,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注备栓。事实上寒亩,自由光有足够的话题供大家热议歪等簿,例如特立独行的外观海化加、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等姆伞淬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坷。日前搜辰,我们得到消息郡微惹,自由光将在12月底正式上市销售观,所以当这次在广州车展见到它的时候我氖甩,感觉它跟我们更近了病筹报。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种睹日士,它似人非人疆,行动极为敏捷矫闲纪,也惹出不少祸端捌贬伴,人们曾经持续对它进行追踪舷怯倡,但一直未果竿圈哼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娇拷:敏捷箩挖、神秘吭疯敌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吾呻掸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芬献。   很长一段时间里慕薪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卿,并火热至今步默。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合幸镀咎,起到补充细分市场的角色瓣抢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失琼拧,成了途观的小伙伴斯染瘫。   野帝的定位低于途观箩吨畅,车身尺寸小于途观梅,同配置级别的车型价格也在途观之下惶徘,很明显涪,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客降吕。   ●外观黑苍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瘁晚策,舍弃了老款极为个性的风格挪蒜崔,确实更符合大众审美传碌卵,不过平心而论它依旧相当个性羚乾抖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瑟,它显然不属于年轻时尚那类的苍,车身线条硬朗餐检,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点唐败豪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蕊糕独,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伺赋梁,喜欢的真是特喜欢沛涪暖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了怒。   ●内饰看:沉稳虹盗、无趣迫倍、无惊喜   坐在野帝车内傻爬阿,从气味到设计都令人非常熟悉季狡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蹬旁非,在操作方面雄啤,由于没有太过复杂的配置竿,所以操作上手难度很低誓沁。" "  在如今的国内汽车市场中疼亩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车彤烯,紧凑级SUV是近两年的热门车型施,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苇,宝马X1在国产后排化,其售价区间为25.90-49.90万料夕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似袍搁蛔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点水栓氏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辟困,看看他们的表现如何翁串。   外观篇   由上表可以看出搪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势世蔼沏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酥,外观看起来会更加饱满一些衅。   对于宝马X1和奥迪Q3趁谱秒,都定位于紧凑级SUV牵涸,又有相仿的定价区间劫督,无疑让这两款车成为了PK车型辑僳,经过仔细挑阉 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比罚凰獭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盾瞪蒂,整个前脸攻击性十足穿坛龋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多到。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯们钉寺,并且配有自动清洗功能惰沃怂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匪透,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裸母。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雹壕奉,所以整个车身看起来十分修长河,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些管爬寂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格躺,看起来略显敦实另绍膝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素檀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲黎粱隧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代划犀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哼革、动感和实用等特点榔,所以在中国有着不少的“粉丝”东。如今贝驹烈,第三代飞度已经在日本上市吓切,而不久也会顺理成章地引入国产敌瞪,全新车型是否能够保持老款车型的优点焕,并且更上层楼呢胜卉限?今天凉鲸侗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案隶瞄凡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吃骇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变忍节顽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计幸艇刚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多归坊摔。当然沪龄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迫,左右两侧都是封死的什耽,目的是让新飞度更加的有型浮歌港。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型全佳擎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应角弛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型考敖,日本人称其为“1BOX”刺税,发动机舱十分短写稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涂栖:机械占用空间最小化蒙,乘客空间最大化)墩赋,车身长度更多为乘客所使用靶媚。但与上代车型不同的是蹲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盖。   在车尾的设计中拔救,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缸屠箱,此外靖肃,尾灯向上伸展谜,经后风挡两侧直到车顶详葛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瓣炭擎。在1.3L和1.5L车型方面拎冲票,车顶处有一个小鸭尾造型夺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上趁绣夺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捞悼冬。   新飞度好看吗补习拜?也许这并不是一个好问题陶,因为审美本来就没有统一的答案竞苍。不过可以看到的是梦,新飞度的外观更阳刚罗响,更加运动化拿咖,也更自信了措合,同时在内饰方面也走向了成熟锣盗苛。做个比喻吧钾,第一代飞度好像是一位高中学生妹描,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辨啦客,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骸讼,慢慢褪去了学生时代的青涩抚,变得精力充沛核、充满自信苇糖揩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穿申槽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”水律,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滇,它看起来依旧如此的适合年轻人疤。没错麻砍耿,搭载着一车的新技术之后册,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手金,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绷。于是当新车到来的时候盎,你一定和我一样对它充满了兴趣冕。这是最年轻的凯迪拉克武慰、最小的凯迪拉克杏脾淮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克库杜? ● 外观造型城逃禾:钻石切割风格依旧舌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蘑、2013德国红点设计大奖貉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就光,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澄吵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霞快渭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舌床世,只是这回苦昆,ATS是完全原创的作品祷谰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刨攀,轴距仅有2775mm疾啤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耻戊,而国内我们则把它当成中型车鼻斥肥,和宝马3系标准轴距版投海碎、雷克萨斯IS成为同级别竞品潜疯,并比它们都要更小一些锈经搓。   前脸的造型相当干练祥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扭,而是被很好的控制在一个合理大小上吴搽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绊半。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芯恒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头据。出于空气动力学考虑鼻念淬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萝,当车速高于60km/h时僚,前进气格栅会自动关闭筹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摧盗棚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擂沛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炬,并带有远近光灯智能切换功能黎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枯,快速亮起挖,缓速熄灭的设定很显档次抵伴。再往下看哇,闪电式日间行车灯烁、大灯清洗想骡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刊竟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀硅红橡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悼,亦或是造型需求冯,感性的来说搪驳犊,可以视其为向着传统美系性能车致敬兽屋菇。身处车内十脐弛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘛砷冗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咳。   ATS是一款后驱车帛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醇:50涧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奥膛,贯穿车体的俯冲式腰线陈拘、短前悬梯瀑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态相蕉岛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上了付,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铂琉继。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猴饥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笺方。而在规格方面镰夸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性界宽管,前胎尺寸为225/40 R18雷蔽,后胎尺寸则为255/35 R18晌殊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力及骋拭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粮容,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角评,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仟胖,至于设计师是否真有此意勘,倒还真无从揣测墓朽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馆斯,实际上眉财,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垃路。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弥纬,由此带来了不错的视觉冲击感毫,给后车以足够的心理压力脓,至少眼前的这个家伙一定不好对付誓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荡,至于3.6L V6车型何时会引进寝兢,官方暂时还没有表态渴姑馆,而是否会有V系列性能车型的推出讥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炒僧写。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怒端,虽然它是一款两厢车膊炒,但当时也没阻止消费者对它的热爱堪恒浚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娟疟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型洼酚,两厢车朗行也就顺势推出电,可上海大众并不为此满意烙宏赤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淡揩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粕睦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抨抽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撬裸烙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜枫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饰圃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诬痕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钙铜,这款引擎具有全铝轻量化的设计诗此,对于减重以及散热都有进一步提升光,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统摩廷刊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涸乃匪,参数上的差别却没有这些技术来的明显戎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱创涡乌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁硅僵,高尔夫在这里就比较有优势了甜,采用了四连杆独立悬架陷猜漂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5群驹缕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品偿灭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的篓局,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蛾骄,看看它的实力到底如何蹈。 定位及对手分析繁曹:瑞虎5定位高于瑞虎河袱讹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5距辰,定位要高于瑞虎车型筏茨瞧,预售价在10~15万元左右呐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辛坞俏。定位的提升够沉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疗碍地,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耍辑。 【左上革:瑞虎5;右上寿:哈弗H6;左下惫:全球鹰GX7;右下圃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位薪,目前市面上的哈弗H6授、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卡慑凭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低星樊倘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键歇片诧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缉你火:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱少。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何岭霜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帝沪哺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验炭。 三款车型具体型号及价格参见下表恢尘崔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尖,GLI是其中相对惹眼的一个界凛,蜂窝状中网设计和GLI标识竟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来澳版毁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微憨蔷苍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乓桶茶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迁萍,另外两款车型都采用卤素光源骆沉帘。 车尾部三车间的区别更兴弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弗理,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理擞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合退,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呜释,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菊,侧重舒适性和耐用性认。   内饰方面扣伯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妨拨。三款车无论是在方向盘毖、排挡杆底座还是座椅上侥醛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀峭想。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鄙畴需:" "  奔驰S级在国内上市的时候耍何乏,奔驰就打出了“汽车发明者习且弓,再次发明汽车”赣放挠,对于前半句具,你应该可以了解培楼旧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑途须拐。但是后半句是不是有些困惑呢供脖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话僻呜痰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼怂,全球订单销量迅速上升病乏腔,国内订车也需要很长时间女,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钉汾?除了进行试驾体验之外痛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泥,相信看完这篇文章之后负夺连,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变外舱。   之前痕清,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骡,如果你感兴趣可以点击图片阅读滴欣荚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L杭眷兢,属于入门级别车型裴拿,排量为3.0T哦,售价区间为割:124.8-141.8万元之间匿脸,只有两款车型可选环。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T敞,售价区间为179.1-204.8万元害锈溜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了姥。   对于汽车厂家而言卡文蠢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蜜畦邵,无论是从设计踢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现猾分。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嗽,并不是要面面俱到的去介绍悔,如果这样的话崔泪,几大篇也不会介绍全秦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绕茅矮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涝肌抛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拜步吧。   对于外观锤,依旧是那句话孩磐狡:仁者见仁栋撩,智者见智皖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扔毕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潍缕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅莫、冷峻的态度柯齿。如果非要比拼的话忻箱复,那么最能体现科技的还是大灯的设计灿沤。如果没有奔驰的奋起直追讹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪畴,但现在我想应该不会了沏凑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼腹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向础雾级,所以从侧面看起来就更明显了锰酱,奔驰依旧是将优雅做到极致苍吃鳞,而奥迪A8L的车身线条并不明显礁,前后比例也是十分协调捍吓岛,整体表现的是一种中性美琴鲸饱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蔬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吐钉,最能体现出美好一面的就是细节的处理鬼烽。比如悄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锣俗粪,只有在R挡的时候才会开启狸巾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果僧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颧,当然这也没有异议内篇蓝,但是和奔驰S级对比之后步茹宿,就能体现细节上的不足了龟恐蛙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拔谭。   本文导航康牵祁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涕熟、G纹恭搅、QX氨、FX连社黑、EX毖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堕捶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炯稍,趁着2013年的尾巴瘫锯倦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe魏存。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑粕蓝,提高车型动力猾,一方面也使车身稳定性得以提高阮姐。2850mm的轴距虽然没有变化稀,但是空间分配上淀瑰物,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排仓萍奔。   前脸整体看上去十分圆润饱满唯效度,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力溯脓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凶努仇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冠,L型大灯像两双飞翔的翅膀篙喘,随着车子的启动苛达,展翅上扬袜既。不过这款车的前脸上随,我们并没有发现雾灯的身影倾绣鼓。   与前脸一样达,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒太丸泉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多敲轻惋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉显嫁颊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力操。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哦剐纬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面篙斯怖,博得了不少的关注酱龋。大家这么关注它肯定是有理由的焊内,名图定位于索纳塔8代之下甸、朗动之上京苔,依靠丰富的配置板挡臣、合理的空间和稳重的外观内饰滥挠腐,实实在在地填补了中间的空缺口哀轿。据了解畦愧郡,名图上市后将会有8个车型瓶聪烧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型悄驶弦?曝光北京现代名图详细配置)强靡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瘫,1.8L自动DLX管荤藉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型睦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椽参纫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近柑瞬,启辰R50X为8.28万示,MG3 Xross的售价为8.47万元镐痕寒。按照车型划分来说狡,启辰R50X属于紧凑型跨界车袄厦房,MG3 Xross属于小型跨界车修宿剖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脖亲差。但在外观方面剐净,MG3 Xross比启辰更都市盎、更适合年轻消费者陷雇挫。   启辰R50X   外观方面犊炊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虚搜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm巷蔑。由于增加外观套件吓襄窖,尺寸自然会比R50有所增加怕,不过也仅限于外观上酮,轴距依旧为R50的2600mm桔会,同级车型中算是比较出色的数据响。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版线奸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在畅笆修。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上休疗波,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蓖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素客抠垢。   侧面变化不大氨醚瓢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汞理。典型的跨界车必备配置行李架面,是MG3-Xross不可或缺的一项配置害酿,有了它的陪伴顿挺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疏。看似设计复杂的尾灯年谴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钙遍讳,也正是它的出现秋砍滤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升双粉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贝抹鸽,虽然MG3 Xross的售价更高旁充,但在配置上却没有太大优势夹。启辰R50X中装备的倒车雷达兄篮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现矗垦滔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性焦掠蹄,同时对关注度和销量也有较大的影响扮芬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缮理蒲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况栓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蒙错。另外薯董湍,天窗也是大家乐意看到的配置翠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气络俄渺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致济炽侵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一魂。三点式倒车雷达闯伪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蜕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置献,也让尾部的整体感表现更佳甭。   本文导航巍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车托?”每个人都会在心里问这个问题吃。它是个新来的家伙亮捞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔普。“这不就是3系的Coupe版本吗拟蝗?”有人一语中的氛。故事讲到这里似乎就可以结束了脚泞,但事情真的这么简单吗没坑?当然不竞搞。在真正去驾驶一辆宝马之前筒慷返,我们无法给它下定论枯骗。于是问题变成了莫偷己:“4系是一辆什么样的车戈撵?”   几个小时前(11月12日晚)烷迷,4系刚刚在国内上市克敛剿,售价59.6-73万元械权。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人护,但不管你是不是4系的潜在买家勾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骆。因此唤姐骗,我们为什么不暂且抛开一切杂念帮跋聊,而单单去欣赏这辆车呢虱夯?   ●外观测拦:若要欣赏驹苔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line靠拔,中国官方名称435i 豪华设计套装路。仅从外观来看萍滔痴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冗。原因很简单现霉,它的确太像3系了缉时寄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位壤帅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杭,4系如此像3系(F30)继隘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系矾遍。大家难免会因此而看轻它险雄识,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泞。再瞧瞧6系纺第酬,虽然与5系和7系的关系不一般剩氏熄,但它显然幸运得多侯厂零。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来厢剖骋,即便这辆车没有装备M套件帘巴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来甸鳞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现隧秤胖,从这个角度看漓患,再也没有人会说这是一台3系了醋欣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奢井福,易成为人们眼球的聚焦点挡,有些喧宾夺主的意思构。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拢狗村。不过轮胎的配备让人不免有些失望篱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7此驳,对于435i这种动力配置来说酒扰,225mm的轮胎确实有些太窄了墨。   从车头到车尾那挞倪,你的心情会越来越好楔跨集,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方守。细看尾灯造型肮,它更扁更犀利皑核细,与3系有了细微的差别亲秒透,配合流畅的线条措哦鄙,再没有旁枝末节辉咐,给人赏心悦目的视觉享受捐傻该。   ●内饰氢莆世:领导狗筛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗傅架俗? ? ?   4系的内饰应了那句老话焊谓肠:“以不变应万变”缔瞬别。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烷雹。为什么这么说酥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了通鞋烙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散忱楔,如果真的会有人选择这款设计套装奈册,我只能说是萝卜白菜各有所爱了掂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人项,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赣眯罐,不如回过头来看看那些被你所遗忘粹馈避,或从未关注过的豪华品牌笑老。在它们身上思耻便,有你难以发现的豪华品质棺狸,也有能够让你折服的豪华配置裸,总之四,在选车的过程中发,尽量不要做的太绝默琶,因为买车不是跟着别人的感觉走彩卷就,选到自己合适的才最重要份棠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肋,又考验耐性的工作久经。往往在某一个时段有一丝懈到觳枷ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勉甭。网上车市最新推出的《抉择》栏目令廖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俄溶,做出全面的分析与指导太芯朝,以同级同价鳞靛、同价不同级等角度出发笔履县,全方位给您最全面的购车支持箱。   X是一个颇具神秘感的字母保,我们经程欤可以在电影中看到这个字母的出现俊寒吕,往往能与这个字母挂钩的人物车核,若不是什么超级英雄哄,就一定是罪大恶极的反面人物寝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铆培驳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂廊。由于种种原因鼎奶壤,这些汽车界的X-man无法全部到掣础,而今天出场的这三位吧唐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解葛。   两款日系一款美系许卢,这样的搭配或许有些欺负人泉词瞪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人府嗡襄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况栓。作为ABB之外的豪华品牌剑申,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恃们,都在顶着巨大的压力在中国生存者届泛。当然耸刨,它们之间的生存状态可能有些并不相同坍,这与进入中国市场的时间梢凑颧、推广力度碱冷、价格等多方面因素都有这直接原因模寄獭。SRX唐、RDX和RX挺四,既是同时拥有X标签的SUV车型末搓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母佳谢,这样的巧合其实并不常见淑收,但名字的相近却并不能代表实力和销量冕鸿偶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质行呈碍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后佬,将其取代的是刚中有柔仟酣古,粗犷与细腻的结合体闻把白,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叛虫蚂。   本文导航惯几:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知固,很多汽车厂商都为国人做出改变慕快,纷纷推出加长版轿车扒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞥舱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵螺垄。新车在天籁的基础上加长了135mm掸,但它真的只有加长这么简单吗滇耸?显然不是顷锈需,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己结。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型门铝,新车定位要高于普通天籁溜胚、迈腾雅阁等车型柑忌工。新车在现款天籁基础上研发的全新车型归,与之前换汤不换药的公爵版相比抹,全新车型有着非常大的改变铆蜕幂,它注重车内空间诉,更注重后排的豪华感受叮筒琉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型岁焦,主要竞争对手为丰田皇冠靠宦芭、马自达929等车型巳凌顾。公爵自1960年以来共推出过10代车型酸讨。之后公爵被日产FUGA所取代善,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碳警星。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表实瞄精:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上得,新公爵版的车身长度完全领先于对手垫壬,并且在轴距方面步,全新公爵版也击败了其他金正对手媚讨恢。在车身尺寸方面笨鸽摧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度断,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碱龚柏。   新车的前保险杠经过了重新设计胯膜攀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乔磷楞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次的婚烯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰怒喜疙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锹毒别。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上联抨采,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剂爬撮。但全新外观并没有显得笨拙肩,相反侧面线条看上去更显硬朗牛媳济,同时还提升了豪华感蛾瞄丛。17寸轮毂采用了全新造型八嘘污,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勤辰滦。   同时新车的尾部也经过重新设计娃醚臣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低邓莫簧,让人心里觉得踏实瓣桶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脊构囱,这也是日系豪华车惯用的设计手法磁焙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芯雾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钝。   本文导航授既:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可迷罢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心维藕石。不久前覆,哈弗H6推出升级版硼蒂,现代ix35也完成了小改款惶锯,今天我们就将这两台车拿出来比一比偿,看看在汽车领域内贫陵鹿,中韩的差距是像国足那样不争气既,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力细似。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比还,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搅泞,而且发动机的选择也更多豢挂徊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少矾抡修,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些稠奔。售价方面两车差别较大申,这一点也一直是自主品牌的优势所在涪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右附焕磷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肖冈。   外观菇恢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哇慕叙,比较明显的是在车头峡虐呜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识水涣,另外在车头下部进气格栅奖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理头。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大唯剃翠,不过因为仅有三款1.5T车型簿昏,因此他并不是今天的主角皇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瓮天呈:第八代索纳塔)改冈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型龄蜕突:全新胜达)价,两者在ix35身上很好的结合在了一起颇,看起来既有轿车的美感了蛋躬,又不失SUV硬朗的气质篙坛掸。 外观配置对比面得:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滔纺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元唾猫,优惠后的成交价在15.84万元左右孟林塘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近词,因此我们拿出这两台车作对比拒钱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富莆轻悸,除了天窗么期,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能姓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备风倦。   车身颜色请律:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35设: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多屉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骂甭斗,多了一个闪铜颜色的选择酞。哈弗H6颜色也足够丰富抱锌殊,平日最常见的白父盼、黑聊颂、灰间泻、银都具备慈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色即赫,基本足够满足消费者对颜色的需求隙是。   外观小结狸尾盼:   外观方面我认为两辆车都很耐看绦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言栋嫌,因此更显时尚什亨刨、硬朗簧冕。哈弗H6外观也很不错橙狄,可以给人非常沉稳踏实的安全感具苔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版警衫僚,外观就更不输给现代ix35了僚奈提。更喜欢哪一款见仁见智篓垂档,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比擦虹。   >>>慎防购车陷阱济遣盗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV借墒?当然是因为它空间够大嫁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因棺筐孟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢牟贫?或者说什么样的MPV算好堡昂瑟?多大算大凉晚?今天匿,我就从一个汽车网站编辑的角度抬,跟大家分享一下我的标准和看法经疲甜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现闪。   在我看来皑,对于一款7座MPV来说是茶。大家应该首先关注它的乘坐空间轰憋慈,特别是第三排乘客的乘坐空间寿焙病。因为以我的经验恭吉绥,7座车型中挖皖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数副喂。要不就是顶腿卡杏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受混型桂。所以在选车时没陌,这一点大家要尤为注意奈雌,否则第三排用不上软,倒不如少花钱买辆5座车拍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油订。   第二个关注点是后备厢齿匪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间商盆堤。很多7座车型在展开第三排座椅时硅哥半,后备厢连放个包都费劲了藉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候净贸,有可能一点行李都没有吗拐?所以这一点燎,大家在选车的时候也要注意切。   第三点是便利性就,这个除了日常的储物空间外点,还包括第二排上下车的便利性漏、进入第三排的方便程度等疽。对于7座MPV车主来说花,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的厩揪酮。一般来说前排往往是孩子爸妈编熊,而后两排则是父母和孩子梁谐,可以说是老的老弄村宏、小的形贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人聊窝苦。   开头长了点梗泪琼,主要是跟大家分享一些经验从柬畦,下面我们进入夏朗评测呸文,看看它的表现如何危啊港。按照刚才说的散,我想先聊聊乘坐空间和储物空间熄。至于外观舷、内饰飞、动力等撤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容擦,我们稍后再谈恭玩。   ●乘坐空间慌蜕惰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拷环讲,一辆7座MPV祭青,前两排的空间肯定是没问题的涪孪。比如我身高175cm毯汇簧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胆陇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm长赴,靠背的角度也可以调整30°左右统檀良。前者很重要委亢贩,可滑动的范围越大涟违敲,和第三排相互迁就的能力也就越强管按。   从上面的体验来看爬,至少从腿部空间方面来讲钞楔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丸季惟,而且进入第三排也并不是很困难尉倦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何槽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虽,几乎领先于所有的同级别对手吞,所以相应的脊屯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的铂蚀。另外有一点大家很容易忽视的是尉必刷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疆毁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侍,而较窄的第三排(受后轮燃、后悬架影响)则只乘坐两人苏醛竿。   与夏朗相比究,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妨诽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适阀炒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人竭,满载时第三排的舒适性可以想象惠劳范,一定好不到哪去炼凸喊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置响疾扇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戈晚藏,而且五个座椅都是三点式安全带泰枷,都配有头枕钞淋菜,这也是其他车型都不能比拟的一点垮夺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撩,比如长辈腿脚不方便进第三排鼓熟,那你大可以将儿童座椅装到第三排俱仆,这个很多对手真没有蔬刊颓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赣侣怒,到2013年11月新车上市吵刷,短短4年里夯,观致汽车为世界带来了太多惊喜染,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捎。新车迟迟不上市价,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开霸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展氮。是骡子是马莽阀滤,终究得拉出来溜溜洞谅砷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品内,到底有没有想象中的那么优秀吠辱烷?趁着这次的试驾活动泞凳,必须让各位清楚的了解真相枚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞姥溪伪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撩草?这是个很敏感的话题温袱,却在任何一个场合都不得不提仓虹却。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比镜疾叙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谴胯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氮,而非决策权渗透蹬琉涪,这个是一个需要十分明确的概念埔珐。   综合来说魄皇喘,您只需要知道仇:它是一家合资公司攀莎钠,也是一个中国品牌搅怠,但是它的发展不受制于任何人笆膏似, 并拥有独立的呜险、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娇,制造的也是全新的颇诞徊、面向国际化市场的高品质原创产品贡伴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中覆久匆,副董事长Volker Steinwascher石清仁踢惶清、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物珐轿漏,前者曾是大众集团高管馆,后两者则是举世闻名的顶级设计师吕扩憨。所以在观致3的外观造型上腹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下心,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品建敦糙,车身尺寸奠封、腰线的丰富程度等翁缓桨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球欠事堪。如果一定要说有什么特点的话癌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙华椭。   不过潮退颧,若是细细揣摩这款新车币恃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异溺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性忌硼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辆鼎。而由法雷奥代工的前大灯侨祥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饯粗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求葛诡弧,如果您愿意再多支付一些费用川腺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赫、大灯自适应开启及清洗等配置暖潜。   除了前大灯内的LED转向灯之外汹脱,后视镜上同样布置了LED转向灯为睦,只是LED二极管贴片的间距有些过大碘,点亮之后似乎缺少那么点感觉耗,而厂家的工程师也很认同我们的看法寥,表示会很快对这种设计进行改进擎潜寂。而后视镜的特点是宽度很大谈虾,可视面积优秀姑巧,并带有电加热功能蔬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称喀僧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑强献,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冲纽,无论是大灯峨掂常、尾灯组布局蹭肌沽,还是倒车雷达的探头布置等等颗惟塘。而很多时候惟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丘佳腹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品去,设计师的固执被得到了采纳胁。   有一个很好的例子来阐述这种情况咸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浓汞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯荆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的混。用厂家工作人员的话来说维兄冀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赦挺峰,必须成双读峨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准彭沟低:LED光源+导光条莱佳猫、双倒车灯滩肯惊、双后雾灯拷淑,灯组的供应商仍为法雷奥藐态溉。   尾灯组本身的效果相当漂亮穿氛棠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体稠,但不得不承认的是瘫勺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钦彪。双边双出式排气管荚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到韦锚劳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惮吉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配敝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式窜肠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泛癸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颗。轮胎方面观致3也是十分的给力乔猛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搂估受,因此马牌就成为了唯一的选择屁普贬,对于消费者而言自然是件好事县斤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锚叹椿,这款产品显然更注重驾驶舒适性现,但规格上似乎不那么亲民女,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5淖淑春,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慕每瞳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了忿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中来,虽然市面上可选择的车型非常多蚀庐,但是想要在其中选择出一款空间够大胎塑,配置也不能太差的车型完兴,着实有一番困难逻蘑劫。近期我正在为选车而烦恼栋,裸车预算在10万元上下栏鳞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多澄,所以对空间的需求比较大铂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上磷勃,今天韭鲜邓,我们就在这两者之间诉,来一场空间的较量驶逆。   飞度共有5款车型诗稀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间馁勒,骊威共有8款车型拱牵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间习。此次对比文章中潞郡捣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比猜被,两者指导价分别为10.42万和10.58万揭,并且在上海都有一定幅度的优惠伶呻糕,实际售价两车差异不大稗凑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓦:飞度时尚运动盯纽,骊威中规中矩狸很踢。   在外观造型上挖,飞度外观饱满房透,硕大的前大灯杠焙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鸡建窘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)裴便,不过现款的外形并不显落伍雌。骊威的前脸进行了重新设计杀妒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达几嵌,不过整体造型依然中规中矩钳吧宫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芹飘,飞度长宽高三维尺寸分别为倒顿:3900×1695×1525mm牌纷峡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm懊,轴距为2600mm镜沁射,从数据上看屡灌慰,骊威具有绝对的优势认等门。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撵憨,请继续看下文息博。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烩搽蜕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盆亲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎呜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瓣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卯。另外蓉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虐畔痹,飞度为前后盘式诞辉,而骊威为前盘后鼓图。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用荒摔隆,对提高倒车的安全性也会有所帮助挥。相比之下侵荡,同价位的飞度没有此配置突甩加,有些遗憾寡讨。两车都配备有疑啵控钥匙豆咳栖,飞度将揖牧们耍控按钮集成在两把钥匙上棺烂,而骊威的业虏牛控器与钥匙相互独立踌景枫,而且仅提供一个野α牛控器瓣腥党,不过两车都装备发动机电子防盗系统梢隶。" "  现在出现了一个有意思的局面情鼎嘘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车栖谁拐,而且还有像大众汽车那样颠蛾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号翰,在大众汽车之后屑碑假,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坤扩惠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舍胸睬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雄。下面我们就来一起看一看这款车驹卫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗筛瞬勤?不得不说魔邵骑,从外观上来讲嘛挖曝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瑞,购买它的人们顷贸,更多是在预算有限的情况下追求实用性拼,谈不上什么审美喜好疽袍。而全新爱丽舍的外观设计捻布,明显向前跨越了一大步焕洗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人究尚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来藉禽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锈讼。这很符合中国老百姓的用车需求坡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钾,注重舒适性钙讨,但行车噪音比较大斜围。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启灌排饯,除此之外穆猾蛋,车外再没有开启的地方搪达,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嗜哪。除此之外伙侯烫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头漠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见韧卯笛,属于全新爱丽舍的卖点所在筏我际。   本文导航扒黎剃:" "  一直以来胖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凶坟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉羌矗书。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用存,但始终让人觉得有些激情不足寡萝鹊,与犀利的外观不太相符氦。日前虐统,MG5带来了一款全新的1.5T发动机激贡,传动升级为6前速自动变速箱沽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统晦切,提升了该车型的整体素质哩憋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抽救,在外观内饰方面变化并不是特别大拟瓦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梨霉水,新款MG5 1.5T也不例外睫。如果说红线彰显了运动气质毫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些危乱财。   新款车的侧面造型与之前没有变化叙桅,作为强调运动的1.5T车型节观,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果顽氢草。车尾的变化也不多辣,远观基本上发现不了变化所在瘫舞蚕。   本文导航衬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手说,而在中国市橙ば√妗,两者的竞争更是激烈孟咳措,A4L一直在销量上处于领先地位辈,但宝马必然不会轻易言败绿,所以我们看到了宝马316i的上市豢,其价格下探到30万以内钝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纬按,豪华品牌骇悼屁、售价30万内天湃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足怕庙颅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鲸弊介。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铆骆攀,还有手动与自动可烟撞萁馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据晤管,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酣金獭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距洁,并且我们看到官方定价方面眯力蚂,316i进取型甚至还要便宜8000元匙桅岔,不管你是不是“壕”疙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挤睬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说景股,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了布,在大部分城市岛瘁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瘁狡磊,所以过多的点评话语我就不多说了够潭,谁更好看都是自在人心的事骄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纶,但是小编还是要尽到自己的职责肠,必要的展示必须得有和焙立,下面就看看两车的车头正面大图对比程得,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯订村倦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刑缮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乐晶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了敖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型毕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm踢灭酪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辫娥介,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位逞土。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稠偶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凸绣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)橇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了许盼,不过这都是个人审美的问题了猫忿疽,整体两车的外观设计还是在一个水准上裂达豹。   轮毂上彩俯松,两款车作为车系入门版车型兜己,都使用了16寸轮毂鹿木,尺寸相比各自中高配车型是小了些窍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎煌鲁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎筐泵,并且在胎面宽度上比316i更优熔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腊狭彻,用一款中级车以较高的姿态切入市潮姑纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头街,按部就班的推出了中级车GA5罚蕾丛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赡,而随着国内SUV市场的井喷芳抽烈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声檬裤孤。   好的产品才能抓住消费者穆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辛碱。在今天试驾的这款GS5身上侥庭书,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鹤法艾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来替农,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蝎逛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戒级蕉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挝泻吻,看上去却十分洋气零。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挟、1854斗轨、1680毫米电胎罢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疵,这也是国人喜闻乐见的嚏睬芬。   车头的设计略显凶悍荆,设计师称设计思路来源于雪豹空孪庇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计阜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人熬。前大灯采用了透镜式的设计粉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯荆盗挂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的能,这个考虑绝对够实在借疲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势清兼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果镭懒弧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视举。   在轮胎方面酸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虾窝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胳脯七。轮毂的造型十分普通庐拆,只能说看上去很顺眼比较实用吧桔焕忌。   尾部有一个明显的掀背设计旦磨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奴。尾灯采用了主流的LDE设计脖希,搭配大尺寸的高位刹车灯肌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色传,辨识度也更高氯翁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车溃?是豪华奢侈的奔驰S级拎俱痴,还是“上天入地”的路虎揽胜搪,亦或是驰骋四海的保时捷911锯?对这一价位的车型来说惩,什么才是决定性的购买因素隆氏厢?是配置还是性能粕会?车型对这一价位来说到底有多重要骑?要回答这些问题当然还需要专业的解答凳独。今天慷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谴鞘搪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级薄浮伟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜衔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侯才酗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疲爬解。非土豪们那僻,退散~   由于有200万元这个限制戌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L洗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屯,但市场有20万左右的加价僧,且并无现车蹿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型旅禄汤,这款车终于摆脱加价窖,进入平价销售阶段赫哗,当然能否买到现车就看各位的运气了女呐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版考炭灸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的同垃,但跑车的身份无疑是最拉风的陋。   尺寸上实在没什么可比性蜕,加长S级无疑是其中最占长度优势的尾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恒窗,跟标轴S级还真有一拼境梅,巨大的高度也傲视群雄目,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垦。最后我想说的是茬冈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蚕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到末戌础。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巢,公平起见还得排除车重因素拔弹表。别看S级一副身宽体胖的感觉哥农境,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下旁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者穿哎韩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惕蒲崩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开毋本垄,别吓坏了后座的VIP衰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人霞,但也确实相当可观了督瓦雷,不过由于这款引擎还是有一定年头的苫禽穿,其276kW的最大功率是三款车里最低的哆惰弯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎架受雇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乱署。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蝗灰翘。不过写到这儿我很想问一句柯牢缮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史慰稠,就能成就今天的丰功伟业裙,是这样吗谐强贯?就算这不是一个伪命题隘杭尚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件韩理拿。那么睦弟炉,历史能代表什么本汾?之前促恰,我肤浅地认为典履,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边讹蓬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到饭离,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时彭簿现,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垦。 ●何为中国专属刻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狸巍耻:S400L两款膜女踏、S400L混合动力一款段、S500L一款娥筛骂。相比世界范围内的S级颅拒艾,这些车型有三大特点煤杆:全部为长轴距版表、全部为汽油车铣、S400L两款车型为中国专属尸缔乡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鸽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伎叙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机型势宦。因此盘,中国专属的S400L与它们相比焕啤掏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机徐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关川抽捆。我们已领略过S500L的魅力吠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戒。   ●外型接匣:更长垂、更宽窗、更高苇聚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俏川:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致式,尺寸上罚,它比上一代车型更大氛少曝,轴距则保持不变猫咖。从数据上看扰韶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜系,但落实到实际的视觉效果苛,我想没有人觉察出几十毫米的区别淑瓦八。相反吻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刨、霸气很多狄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个豌,根据车辆配置的不同卷,全车使用的LED数量有所不同吕控洞。我们不知道具体车型的LED数量计,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的荡,它足够惊人惭藏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场渐赂、中国市臣嫒谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场募软。对于中国人来说厕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发遍扔栓,中国人将有更多合适的车型可以选择焙。同时畴美菩,市场竞争日趋激烈式冲,汽车售价降低亲壁些、经销商服务更好陆诉陵。   作为目前全系的入门级车型衫凡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势看蜡甸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受合,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寡酗。对于S级来说茅刚忱,无钥匙进入功能十分重要舜位,没有它梅侈恭,许多车主会无法接受叭蓉簇。   如许多人看到的一样焦倪狄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子屑安。在奔驰车上酒间虽,总有许多你也许永远也发现不了的配置被物,它们中许多都与安全相关床龋。比如S级全系标配的自适应制动灯娶衰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痰吐颈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳顾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蜜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稳烦,什么是MPV车型琳肉拼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影憋氰冲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剃被,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车眷弛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型僳熬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断睹抨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荣色嗜。是MPV芥督谓?是轿车洪南?还是旅行车崇?这看起来确实是个很有难度的课题乾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汐。   当然这次大家不用只听我的一面之词彭淳鹤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凉,而且他们一个是马自达5车主墙瑟擂,另一个是沃尔沃V60的准车主秤闲草,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型雇。   首先登场的是胡正暘脓期,大家一定不陌生散,他是我们汽车之家评测团队的成员达宝,今年27岁竣颗栖,算是个文艺小青年瓮得触,热爱生活厢权缕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纠悔,刚刚新婚不久掏,正是对未来充满希望与热情的时候伤署陌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拖,如果家中添丁的话疮适触,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标眉扁套。   杰德测试车刚刚来到编辑部奈,胡正暘就迫不及待的去体验了刃,据他所说陵乳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咐碎愤,属于一见钟情撂。另外从外形线条以及车身尺寸来看痰,杰德都和V60差不多渤污陡,是辆旅行版轿车的样子冀架祭。   当然外形只是一方面唉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间其恨轻,特别是第三排座椅襄。实际体验了一下亢钞,将第二排座椅滑动到最前面的位置贬多,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量委辛揉,头部也有四指空间沧股空。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喇逻,之前的文章中我们也有过介绍掏垛芜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法示。   更多精彩视频甭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下南,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间么,表现基本上与V60相当褪韭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱台顺布。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哎驰,在放倒第三排座椅的情况下卢入,用同样的一些物品存放来对比权哩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些馈靶薪,而如果使用上第三排座椅困挖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了羞。   胡正暘对于杰德的看法起羞习:   首先杰德样子很好看撇喉,够时尚慈栋,年轻人都会喜欢逗聪雄。另外吧警,它虽然看起来和V60旅行车差不多大煌顶无,但是内部空间利用率更高襄,实际空间体验也让人很满意躺拎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间溪,这点非常不错测兢履,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题册且雹。   不过它有个问题醒剂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搽,只适合短途出行能匈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蛊秃韶,如果需要经常外出长途旅行的话素,5座版车型更合适澈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV饱弊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耐罗。近期替七,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲荨,作为小改款车型衰霉技,此次推出的新车在外观方面做了改动禾胎,同时在配置上也有一定程度的提升痞骂雹,动力则保持不变其排核,售价方面与老款车型保持一致倦肉,提升了新车的整体竞争能力探台茬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型帽挛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307飘韶仑、308廖港、408华蓝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售间镐竿,现在又来个301弄们,不要说是消费者钢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙既。这就是紧凑型车市衬章狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纶。东风标致301矛头直指桑塔纳枫酥、捷达和昕锐容杰,我闻到了火药味咖凹。   11月19日上市伍墒筷,预计售价9-11万倒蚂河,与雪铁龙爱丽舍同平台蔚特,只有1.6L一个排量眷谎酷,变速箱有5速手动和4速自动可选蔚。以上这些是东风标致301的一些基本资料棱溉阶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碘家让,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹦诵冲,以增加关注度帝歼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同椭莫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扭绘,为全系顶配腻。咱们从标致301的身世说起市叼,先把头绪给理清了驮镶。   ● 东风标致301是辆什么车戒跋刮?   听到301这个名字卵瓜适,大家都能知道倦蓟沽,这是标致的“3系列”痞,但307杉普畦、308听过僻,301却是第一次听说湿。其实301的身份一点儿也不神秘彼畴,大家都记得富康吧失谱劝?富康是雪铁龙ZX铰分,后来在中国改款改名涪,叫爱丽舍去拴沽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”霓酱,这是它的第二代产品魏,而301哭臀,就是标致版本的全新爱丽舍稼,它们全都是一家人刺咐。   对于大陆市场来说害如,标致301是张新面孔武唤枪,其实早在去年底它便已在土耳其上市稼拉,之后陆续在阿尔及利亚拦、俄罗斯等许多国家上市善隙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卸筐颈,同时士泉烽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等愧李菱。它将被销售至世界各地缅,成为一款全球化的车型访欠吧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫始量徘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多标弦,标致301的外观乍看上去没有什么特点恨。你可以猜到这款车的定位了穿妹,30岁上下灰鲜蒋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它麻。   其实301长得有那么一点像508咸恍哆,这是很正常的驴妥,毕竟出自一家门拎套。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撮搭腐。要让更多人接受播,太个性肯定是不行的矫,所以这个设计思路挺好抗萝,也应该挺对中国人的胃口感理,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谦箍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勒鲁、捷达钮揩畔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豁痰春,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坡郝淡。不过它的备胎又回归了185mm兼襄详,而且廊熔,可能是出于成本控制等原因些,备胎使用了不同品牌的轮胎骑蔬贫。   我个人不太喜欢标致301的尾部烯藉轨,总感觉哪里别扭撩煌厂,也许将来出个两厢版会更好看铰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少喘,而且中高配车型都有奴,比对手厚道乃鼎械。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晤,温度适中谋词汹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锨皇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡览籍使,他们不仅发明了西餐餐具哗拿:叉子酥橙,还孕育了诸多跑车品牌享宝氮,比如灯奸录:玛莎拉蒂萄锻挥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车船痛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车局宽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)料赐猜。   ●外观婆漆乏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缕骏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级貌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色堆沦,它们都是标准的行政级豪华车席,有着一副不苟言笑的严肃表情两薯,外观线条规整稗逛瓶,那种气场让人敬畏裴休本。   而玛莎拉蒂总裁则不然挥勃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恳挟烁,但气质却截然相反伍惺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拌,标志性的大嘴咄咄逼人砷吭,意大利人对于设计确实有自己的卓见隙膊墓。   如果将总裁与同级别对手放在一起亭感,它无疑是最夸张哄、最具美感的狄。这的确也与细分定位有关系肃厂额,奥迪A8泄、宝马7系这些德系豪华车都以低调哪劳、沉稳为不变的设计主线券芜,更多的在表达权利膊帛色,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感响茫惊。而意大利人则不然鳞伸鹤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捻,即便是这样一款行政豪华轿车荷,依旧坚持了张扬的风格控缄。   这是我第一次见到新总裁的实车寸,它确实比老款要漂亮啸范杆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤柒辖茹,而新款前脸带来的侵略性更具气质取扯收。   车尾相比车头略显内敛诞县侵,双边四出的排气管成为了最大亮点莎泡辉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秘辉蔚,聊及为何选择总裁时爽措崎,他满脸诚意的跟我说窟:“好看!跟找女人一样小,好看救。”“呵呵幸,好吧焚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磁汇,卡钳由Brembo提供罕苛,颜色理论上是可以进行选装的储柏赶。轮胎为倍耐力P ZERO系列就腿碴,前轮尺寸为245/40 R20磁醒想,后轮尺寸为285/35 R20话颈。   ●内饰绢狙:运动豪华是主格调   置身车内蜜扛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅啡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计罕岔,显得有些过于保守了募盾话,不过各项做工相比老款车型有一定的提升立泥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酚餐。   方向盘直径略大涉同钎,背面配有尺寸硕大的金属拨片汰竿方,手感很棒庙。导航系统为Garmin伤钦,7英寸液晶屏尺寸不算大撼苍,中规中矩窟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中袭,已经很少遇到长相令人深刻犁人猾,而且相当满意的车了靛撮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饰翅,价格低句入,与同级别车型竞争性价比十分突出渤嘘。但在长相一直不怎么给力痕桓岗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线归,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准阿敬窟,不走伪高端路线的致尚XT层,其动感的造型非常独特须啡。在我看来晌胺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出悍蒂,购车群体越发的年轻化肚坟芬。   说他年轻黑氢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连发财,这只是时尚的一部分罐透。   前包围的造型充满了视觉张力赶紊攀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耽扒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条膳赴怯,显得非常动感龟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表勉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扮飘槽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传啃韦勾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO阀,这也是在向合资品牌看齐雷抹羡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勤侮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调现胎世。而在车身尺寸上宠劲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奸疲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米峡耍,与他同级别的对手相比有着明显的优势踏寂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阶颓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点确狮经,上窄下宽的造型十分饱满凯,而且显得更加稳重邢身锚。尾灯的造型修长漏敛妻,且正好与车头灯遥相呼应涧私,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泡庇孰,动感嘎捍、年轻藤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置呐巢,虽然仅有三款车型配备此装置清围,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现僚,想必也是极为厚道的怕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辈瑟匡,我是汽车之家刘涛平,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威廷乌醛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道变:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”入箩哄。时隔一年后的2009年傲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主讥疙涎,选择它的原因缝腿潘,用三个关键因素涵盖恫耙哦:“外观内饰漂亮拿颇、静音好杰潞桅、配置高”计。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拳栋,作为老款车的车主淘户,带着期许鲁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙悄堤钡,有了下面的车评毫锭。   注释驶弟洞:为了方便大家阅读嫂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嘿购掇,描述为“新君威”湿钩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喉秸莎,以下各个环节的评价用满分十分制戒办煤,做点评惧。   评分标准绅尝:   及格鳖:6分   表现尚可辈:7分   表现优秀跺:8-9分   表现完美蒙两瘟:10分   外观化溯碑:先天胚子好棱刮挤,改改更“时髦”   改进评分省:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颁,应用到了现实量产的车型中乖。在当时论,245mm的胎宽倡搪式、18英寸的轮圈应用到一款中级车上母,毫无疑问是走在了对手的前面唇扛播。这种先入为主施坦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅铺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涟读,说君威有一副“好相貌”腻五,我想没人会投反对票哇答遂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势釜品,18寸的大轮圈不仅保留井,而且换成了密辐条设计咯椭,前格栅的修饰尚辖,在视觉上显得更为立体斜熟,但就我个人而言更喜欢老款帝唬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芥腺挞。俗话说“7分先天完替,3分后天”佃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抹,应对国人对“时髦灯具”的要求阑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狭桐,坦率讲控驰处,不是我喜欢的风格患啡,如果换成一辆科迈罗破,我想我会投赞成票本插。后尾灯嗓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锈,视觉效果不错嫡施,灯源亮度不刺眼匪,亮起时不会让后车问候“家人”材巢朗。   内装刹栓:对不足进行了优化疏,细节仍留有遗憾   改进评分深惩:7分   我必须要承认诗,我是一个对细节做工异常挑剔的人螺。从2009年到2013年脆同,新君威经历了至少两次改款升级斡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蜡,仍未得到改进痰拌。强迫症对于细节的不足持,只需一眼就记在心里泄淋,每天上车看到就会不舒服揉返稍。尤其是舌,新君威的前排仪表台与座椅之间黎,留给司机的跨腿空间并不大餐,当你磕到膝盖外侧时洁巧,你会嘬着牙花子斧,蹦几个“脏字”布。   聊完了不满踌,我再说说好的地方乱郡胁。日常上下车妮擂圃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嘿孟,我的09款君威开了4年跑了5万公里苛室菲,座椅的“敏感”部位磐拆,已被我蹂躏的起皮嫡、掉渣赫化嗓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱和,视觉上显得极为邋遢酱。此问题淋,在新款君威上得到了明显的改善谭普藏,侧翼立起的角度变忻┢省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剑,但此问题我跟厂商确认过顾,确实为真皮)氓挡碾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卞磺。凭此一项厂台搁,拉开车门的印象分就能加不少巫且祁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赫泛蒲,我的老款君威在二手车出售时吕蔽餐,就因为座椅皮面老化的问题太,被“扣分”琶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局没太,好了许多催团。8英寸惧长、带有触摸功能的中央显示屏清,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰郊颗录,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贾贸侯,在实际操作时显得华而不实仕娟。多数情况下要调节温度邢,只能用手指去“抹”没,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陇,并且无任何的震动回馈提示上霓破,行驶中操作不够人性化驴翘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)睦附,相比老款的旋钮控制犬摹,视觉上科技感更强独。实际操作时卧缝肃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差渤吾。尽管支持手写功能胖,但表面手写板的面积很邪饴恕,如果手指较为粗壮碳辟坚,表面面积不足以支持对手写区域的要求倡希掏。索性舱返,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作偶。   小贴士济:针对上述功能的操作“鸡肋”腑康雌,我向厂商做过咨询戒潘。对方最终给出的结论是椽僵轨,此功能在研发初期屡蔫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胚猾,停留在几年前然。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蛾腹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”湍。   仪表盘上的这块儿液晶屏汞冠,支持多种信息切换查阅篇惨,视觉效果自然更时尚晶,也符合当下的硬件的升级进化潮流兄。但榔温,仅就我个人而言算捣湘,我认为任何一项技术的进步与应用德酚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下湿捐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堪系,所以仪表盘的车速指针肖关堡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晚暴,当你想从正常模式切换至电台模式时朝粳处,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题楞丸,时间大约在2秒左右俗俱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式豆崩,因为系统的升级蹈,所以导航从路径开始到定位确认导航袱,逻辑上相比老款车型蚕烤,要合理很多入徐村。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肌截柿,被彻底改进镀。提个建议闭,新款对于路径导航的语音提升砍慑,在路径判断时潍架,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吠煞绅,如果将“请在下一个路口右转的话术”爱烯伸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利备磁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驶灵攘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响爆碘盆。整体效果丛独,高音有提升酸顾弹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次温。以往那种“嘣呲刹肚雀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔷,无法在这套BOSE音响上找到停。" "  亚洲土豪们最爱买什么车迹乘?加长版!与其给那些改装厂提供生意晦沛洪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车度涪喷。近日葱李,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戎诞握,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渴鲸丧,这款车就要正式发布了蚀想,海外售价14万英镑起师,约合人民币138万猾儡粱。国内250万以内应该是不要想了差僻峦,土豪们还等什么瀑揩,赶紧再加价20万下手吧A和馈(注释揣豹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型狼稍,外观上并无过多区别猎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的返钩豌,因为用三个字就能总结抗:没区别壕纱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版牟。除了实实在在的空间优势身显,那种与众不同的气势也是重要因素之一穗菱,这种毫无区别的外观缕蒲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们岁仑揭。   英国人果然内(men)秀(sao)涣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱额。揽胜L果断砍掉后排中间座椅膳腥驳,改造成了两个相对独立的乘坐区域俺境,原本的中间座椅则变身中控台纫,提供了空调杉、多媒体夏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键橇份不,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肪禄侧。动力和传动系统方面铺猎盒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同灰叉。   总结几漠肋:路虎揽胜L目前仅计划在中国妙厩帛、中东地区和北美市场推出沮涸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定菜硷群。另外似,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型轿百,预计广州车展发布示。土豪们继续准备银子吧朽列久。 免责声明叮添:本文仅代表作者个人观点史疼浆,与环球网无关芹金毯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炒亥哆,对本文以及其中全部或者部分内容堑悔、文字的真实性陡秀、完整性胆、及时性本站不作任何保证或承诺挺烯丰,请读者仅作参考钞非,并请自行核实相关内容轿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候受灌菇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相某,那就是新一代天籁·公爵籍劳问。早在2008年6月谈,东风日产就推出了天籁·公爵掏戚癌,它的外观巫欣、配置均有别于天籁其余版本腺,更加高端大气上档次甩孪。也许它不是最走量的版本宠染将,但绝对是天籁系列的一面旗帜弟食。在让大家久等逾半年后褥,新一代天籁·公爵终于露面瘫弛停,我们也第一时间对其进行了实拍锻楷襄。据悉绷镣畴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相竟。 『注痢祭描:为方便大家阅读山班末,文中天籁·公爵简称公爵版啥评,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日闻栏尘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测歇,时而艳阳高照泵,时而大雨倾盆士负,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点南仿,与身旁碧绿的草地相得益彰壳。我盯着它看了许久丧疼股,心里盘算着匆亨温:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来廓切讲?   嗯醒,画下草图之前得好好思考这个问题赊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贫墙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错平,唯独看起来太眼熟爱淡,对旗舰来说这可不是好事倪叭姆,在A6L甚至A4L面前丸,A8需要更多长者般的自信朵膳骸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莆:六边形进气格栅面积比以前大了不少翻,而且线条硬朗到接近于矩形勉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拿复堂,从前脸横贯而过柯爆梨,再加上全新的矩阵式LED大灯瓦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧氨汲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊幕,它是A8这次改款最重要的升级之一下徘乒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现司。以前大灯为例损池踞,分为远光乱、近光毯堑卫、转向/示宽这三组墟,所有光源都由LED组成宿,通过与摄像头罕、夜视系统贰沏、导航系统等部件的协作廓模,可以实现几项很有趣的功能拇埔钵:   在Auto挡位开启远光灯腐单鸥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆祭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置促熬,瞬间关闭部分独立的LED灯体赤磊逻,会车结束后遁缄篇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诗。在整个会车过程中祭,对向车辆的位置一直不被照亮祭敛,而其余位置能保持远光照明状态嚼鞍,既不妨碍对方驾驶员视线扰,也不影响自己观察前方路况失誓此,相当智能斜斡。   当夜视系统探测到行人时芍牧富,LED灯会连续快速闪烁三下嚼,对行人起警示作用缎,如果夜视系统探测到牛魂厢、羊之类的大型动物糜,LED灯则不会闪烁侩暖手,避免对动物造成惊吓芹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测家,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整金盛。另外它的转向灯采用动态效果匪林,灯光朝着转向的方向滚动点亮聊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鸥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晌,提高安全性味兴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行景,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咀涝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料臀,有些来自室内的模拟演示霞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下紊少绢,看看这些功能的实际效果到底如何兼贫卤。   跟前脸的改进相比车,车尾变化幅度要小得多盗菏,主要集中在尾灯部分本彤,线条更加瘦长伤蓄套、扁平焕,视觉效果更干练沉嫂。除了那个“A8”标识答列,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凉剧丹,看上去还那么年轻运动诧镶,缺少沉稳气息妈杭勒。再打开车门一看盆,我明白了鸡壤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车划弛旦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疏壕,使用了和路虎卫士相同的发动机奉瞬鞘,配备了六速手自一体变速箱瘸绒,以及许多高端的配置肃本森。让这款车有了很多吸引人的地方尖软龋,但通过试驾枷亢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感丢汀。很多设计还不是很成熟泪,尽管这样谴克,这款配备了柴油发动机的SUV眷但,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脊该,依旧在同级别具有很强的竞争力躺耍双。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升螺瓜胚,尤其是大灯组的设计痕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阜炔勤,都比老款看着更有质感敖猾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹭入,对于主动安全性和外观效果的提升都不小看抄拇。此外翔,中网的设计很有层次感额,运用了一些镀铬饰条想耙,也让这款车的前脸显得更大方淘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狡,钣金工艺还有待提高价卢。   车身侧面造型亮点不多础,线条还算比较和谐吧嚷,亮银的行李架比较好看惕,但实际用途不大必。车窗所占的侧面比重较型M医琛,稍有点显得失重校鸥。四个车轮显得很粗犷微惯侣,轮胎品牌是玛吉斯饶速妮,成本并不是很高躺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计百,注重排水性能七,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差如对裂。   车尾的造型比较臃肿鲸,相比车头来说融伺立,造型并不是很美观的伺,尾灯的轮廓没有什么美感可言餐,轮廓显得比较生硬玖为睦。车尾下包围外观设计的不算太成熟弓,驭胜使用了三点式倒车雷达掀斥疤,在实际的体验中拆,探头反应速度稍有些滞后晦,给驾驶者的观察带来一定的不便拍惺蓟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离饶脖胖。   本文导航拎白柒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刮,已经跨越了整整40年箱拢。在这期间亨秘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代磺部霉?当这款全新君威GS出现在你面前艰稳渡,这个数字就已经不再重要扰。每当我们回顾历史深,终究也是为了更好的感受当下蛋位,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畴宫,的确也不太容易考究华,所以话不多说落,马上进入主题罢兽曙。   君威GS是别克君威的高性能版本吧船芹,作为其最明显的身份特征疙桐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留小臣梨,攻击性十足的设计让人印象深刻炔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感充,采用盾形设计填汗己,显得非常紧凑女。大灯部分全系新增了日间行车灯谅驹,整体造型与普通版君威一致纤,仅在内部细节上有些许不同凳。   车身长度仁吻蓉、高度比老款略有增加蠢廉扛,宽度和轴距均未改变扒舍。侧面线条也是延续了之前的设计仙囤铃,十足的运动紧凑风格毒鼎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份办,十分醒目磨长穆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亩绦钎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绿跺光,更显紧凑捌。LED尾灯为全系标配叼,灯罩经过熏黑处理蓟,提升运动感癌心。作为动力更强劲的运动版车型谱封,方形排气口比普通版的圆形更加时尚焦,同时也满足了更大排气量的需求卸珊。   本文导航维:" "  近日晌,奔驰MLC的效果图再次被曝光闭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嗣沏补,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叔,融入了轿车的设计元素讥。据此前的消息恍,该款车有望2015年推出钾肯壬。 奔驰ML   从最新的效果图来看侠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毛,拥有相似的大灯造型但厂,以及下保险杠的设计妨叫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钉嫩。此番设计目标很明确详兢森,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淋辩。   动力方面也来自新款ML袱炼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW末廓夹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW漏,峰值扭矩400Nm涣粉杉,编者猜测未来MLC将会延续该动力刷鹿。不过痕税,MLC未来还将推出AMG版本扳。 责任编辑悼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年休清杰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新权素,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钝,然而对于消费者来说密风睫,可选择性太多也未必是件好事修电。许多车型的定位都非常接近竿坚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格派许泥,那么它们到底谁更运动獭,谁更适合日常驾驶犀疟鹤,谁的性价比更高呢苏麻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扭概察。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赋蛙,马自达CX-5在价格上具有一定优势譬虏些,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内彻凯射,其它车型在20.78-25.28万之间轿牌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万处,价格适中迫持,而且动力和配置都很不错稗褥寺。反观翼虎岸掸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万唤谢腺,但翼虎胜在配置丰富雀、动力强劲棱泉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓜阔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芯艘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比定。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压憋,这听上去有点意思夺搁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汰,那么结果显而易见记深扒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势揉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米洛传霸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孺乳春。然而消费者大可放心痴,CX-5的动力也绝对称不上弱欠仿,尤其是市区行驶垃康,它的整体表现很轻盈摊乱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性怯图啸,没有涡轮发力时的突兀感舱的,这让它驾驶起来更为轻松息拍。   无独有偶涕,两款车都采用了6AT变速箱功妮死,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坡竿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丧嫂股。可惜的是筐庞迸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恭。另外错,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吮蛋馁,常规的形式很容易操作己,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡葡,并不易于操作甜类。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想默膏年,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距僳鳞,与翼虎也有将近3米的差距豢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎限疾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进灸踏。   油耗向来是日系车的优势所在电搭,CX-5的发动机压缩比高达13:1定脆棉,并且装备了i-stop启停系统粗,这让它的节油表现比较突出敌。在气温32℃墨维多、全程空调墓、车载一人的情况下返鲤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肉,其中经历了畅通和拥堵等路况苏熟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迪。同样路况下届篇够,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右末事,尤其在开空调的状态下獭词柑,翼虎的油耗表现实在令人担忧斗簿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显该撤。   作为一款城市SUV宝獭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冕吧,都采用了多片离合器式中央差速器疮,并带有四轮电子辅助制动翅激刻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痕泰精。从我们之前的测试来看嵌僳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妻埔,所以脱困相对轻松一些钎逗投。不过在这里我们要告诫广大消费者锤狸拘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吧细,但两者的定位都是城市SUV乱村贫,越野并不是它们的强项喝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碎,油门踏板的脚感抨、方向盘的转向手感菲豪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要居,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棱湍使。值得肯定的是想,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手下卷盖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骚。然而相比之下潞,CX-5的整体感觉更加轻盈汹欢滑,它开起来并不像SUV妓凑,车头的反应更快犁寒功,油门踏板的调校也更加线性取敦,而翼虎整体感觉更加沉稳熔豪,底盘扎实邻湿,但或许是由于整备质量更重的原因勿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显跋截。   就驾驶方面而言弦雹,CX-5给人的整体感觉是动力够用扣、油门线性熔碎裴、操控性出色杯,可以用“好开”来形容蛙肺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情灵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哪沽,但翼虎的发动机输出并不线性戳潭巷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鹤翱。另外坷赤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉暑,加速默室即、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显佬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柒垦斗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堵实戮,放眼整个市忱谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见灌词窍,基本上5个手指头就能数过来爱纱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茨狮伤。   有关于新款E级外观下、内饰及空间方面的介绍坊晃鼓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铜及东。在我的这篇文章中碱倡似,主要关注E260L动力方面的表现疟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闲蔼倡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酚,最大扭矩则达到了310N.m惹佬。虽然排量并不大谩难铆,但是通过加大增压值杏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手葡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浮,对于这款变速箱吃,我想大家已经很熟悉了内煤。只是我想再说一次触锨愁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咀,但在日常驾驶过程中懦孔煞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子踩。大多数情况下温和凹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验靶。   只有在深踩油门的情况下苗,E260L才会爆发出他凶悍的一面希棵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绿岛垫,你也可以说他动力输出不够平顺绣屯宦。   一直以来坡,我都极为中意E级的悬挂调校滦涟苹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心裁乐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巳壁惦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搭拢公,我挺惊讶的房,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奠景,想不到这么快就即将在国内正式上市销售僳。可是仔细一想怒埂,也很难怪宝马会这么着急镶扛娥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”回,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瓤剧。据悉瘁辆,宝马4系Coupe将在11月12日上市郴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炯韩勉。(注房:为方便大家阅读辉疾幸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刚横截,在你初见时水踩诧,很难相信自己会喜欢上他茂瓷驾。因为你花痴于帅气拉风的外观罗控母,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动兔,那么他的表现自然不会入你法眼先杀试。但时间久了青仆奉,你发现再帅的外表也会看腻封,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷超溶叫,放松不下淌吗。这时绰侧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抱袄、运动但不难受的座驾崇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车丁酬淖,除此之外佬,他还是一台很顾家的车烽睡。   没错袄,他没有特别帅气的外表冷,没有特别强悍的动力犀巾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蠢。下面危踩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逆贫九。   ●车头造型犀利伦娇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙参,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌暑釜豢,定位低于大众榔艾怠。现如今巴愤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滩救受,而伊比飒便与POLO出自相同平台客久。因此在车长等诸多细节上场砍涛,两者都十分类似镶焦涡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型技。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坊、1.693米的宽度袒沽胳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搔侈舍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车僚,这点确实让我感到吃惊吴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一霖女。可以肯定的是瑟犁赴,你无须对他的实用性产生怀疑拴。   你有没有发现北刃暑,他的日间行车灯挖镐牌,很像同集团的老大哥奥迪A8辆怀愧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份薄夹。但毕竟倪坞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芬乔码,他的目光也需要这样嚣张嘉。   从车侧过渡到车尾羔遣,顿时觉得填鬼酪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刚鹅笔,从凶狠瞬间变成温顺聚蓬。我揣测不出设计师如此分裂的思路傻方蓬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鳖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎别,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苟,而在我们的制动测试中窗型偷,他的表现也确实不负众望全吩芬。我写这段话的时候蛙书判,一名同事从我身后经过说了一句黑谓:“哎牛灌,这轮毂挺漂亮的”从屠弟。确实唐焊裁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瘦劳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名曝兔菩,在我看来另外两位应该是300SL和964凰腐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缆门奴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骚霖讼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拆。   直到1949年急,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寞磨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时起蔫傻,速度竟达到每小时 132 英里熔翟忙,不仅完成了试车誓攘芳,还一不小心成了世界上最快的量产车型叫取森。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type共刃森,正当捷豹稳步发展的时候拦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线附讥狠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺第瞎虐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慷锚烙,英国国宝莽?人类想象力的结晶涩郡孪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷京煞家,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他唐并。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牛取,正当捷豹稳步发展的时候噬累俊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蓟渺炮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身欣,自内而外散发出优雅迷人的气质练廓,在这份自信与优雅之中却恋铺,还蕴含着极强的力量感伸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乌。   作为E-Type在21世纪的继任者泪酿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侮酥系,他更是一台纯粹的运动机器沸坎侮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代敲扰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狠嘘,刚刚我试驾的是一台量产车修范。即便是用再前卫的眼光去审视佬鳖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搽凄蜂,不过现实就摆在我的面前涂侥坊,它的的确确是一台量产车壬敬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抚。所以漏焊胳,还是让我们先合隆下巴骏齐阶、收起惊讶簇夏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙届庞实。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翘偷赏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搪伺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谈篡,而等待总是值得的盆,十年之后的今天歇茄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炔。   ● 外观膏:旨在降低风阻   关于XL1的外观彩力,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞎规溃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钙腐,他们的心中只有一个目标辜溯股,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搪伪蒂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解封,也皆源于此仍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm到恢毁,轴距也只有2224mm绩比红,如果用世俗的眼观去衡量喇,它甚至比一台大众POLO还要泻濉,不过也正是因此奈顶错,它才做到了POLO永远也做不到的百,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慰堂霖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命复浮。   出于降低风阻考虑却卵赂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讽,面对这样的设计藐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入景,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恍牌钵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孺删躲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮娜霓,大众XL1的目的只有一个兴沦,那就是降低风阻如。而为了达到这一目的蝎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代撅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寄,不过相比于传统的外后视镜物告抒,如何掌控与后车的距离是个问题楞其。   ● 结构呈室:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捎,除了完美的空气动力学设计外惰屑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用间持逃。作为一台重量仅为795千克的车型卿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晒淋檀,约占车辆总重的21.3%裴荒墨,除此之外饶餐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理滇溉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾估惫,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑妗,复古而粗犷的外形垒拖苗,彪悍的身姿桨纳率,经典的圆形头灯等竣,这些都是我选择它的理由尚。那么在我稍作白日梦之后含粹欧,请各位看官赶紧打断我的妄想搽,拉回到现实里论哩,假如我的预算仅仅有二十几万的话痰菜,那么好了险避,牧马人买不成滔盒,自由客或许能让我望梅止渴晚息败。同样复古的外形袱捅献,依旧是个好选择猎泼妇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叮禽额,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话局钮古,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀槽们。单就车头来说别荡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子输彻。简单中又透露着经典的味道间锤舅。另外嫉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条下,突出了力量感剁,Jeep的家族风格立马突显茶滴鼻。   车的侧面造型同样如此风格背泵彭,走向笔直皖边,简单饱满敬虾。当然不能仅仅介绍外观设计项,作为一款SUV签,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°劫成,离地间隙205mm臣皮,应对一般的越野路面足够了悸寂。   车尾的设计十分简洁豹缮残,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条井,小巧又十分有力量感篡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挽倦勘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鲜摔。从总体上看岁胚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撂估库。   本文导航钉嫡烂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阿师,而“侠”自古就有不同定义擂,“言必行弟,行必果杠坟,己诺必诚磨,不爱其躯男空,赴士之阨困酗疙,千里诵义者也谓之侠”烁弥。他的形象亦正亦邪弯霖侮,游走于主流与非主流之间自成一派肉畴。随着近年来喝,国内越来越多的人们蔽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势掂,开始在国内市场发力讳僵。其中奈惕,路虎全新一代揽胜运动版虽,向无数消费者展现了一种精神复娇低,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哭禽邦。   路虎全新一代揽胜运动版烦邢聪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概得凭掂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耪廉樊,它的独立特性被设计师完全释放讹囤。如今季讨,这款至今为止速度最快陇戏、相应最迅速窜菲暴、反映最敏捷的全新路虎遣涎碴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪截,冲入国内汽车市呈谩,夕阳下一人一车凰,古道中畏编蟹,说的是情义无价叙。谁人不为它心动辩酪甭?路虎全新一代揽胜运动版顶,驶入我们心中!   65年来即懦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哺拳攀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舞绷熄。如今抵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版柑,再次席卷世界行,那完美的车身比例腊镣岭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仍顶写。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梆说:4850mm*1983mm*1780mm贿湿,前后轴距2923mm培椭保。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹唇燎绿,3.0 V6 SC汽油版HSL奔及、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贩苹拜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锌慷驹。   姿态万千的路虎揽胜运动版筐访,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度幌,无拘无束的气撤摇,气宇轩昂的出尘之表贩梆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹兼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒潜那湍,厚重的前脸秘,配合后倾式格栅设计瘸嫉,更突显了它的自信沽享理。发动机盖上两条凌线刚强有力娄断陡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寞陆结,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体壁骸。   车身侧面线条的风度也极不平凡弹匈炯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胺岛,带有亮黑色指状套件手沁较、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口庇矫恳,装有亮黑色装饰边的后视镜厕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致还栋卑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拘,这些铝合金结构的轮毂分为嫩缚:19英寸5辐式铝合金轮毂焙容呐、20英寸5辐式铝合金轮毂咐掣达、21英寸5辐式铝合金轮毂遂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奠撅、22英寸5辐式铝合金轮毂狗鼓,无论您选择其中任何一款奖,它都可以陪您乘风破浪秃潍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐旧荡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伙集芹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯隧喊忱,整个车尾看似简单却极不简单改。   本文导航勒蚊:" "  1998年吃么厂,广州本田成立铆硷广,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁祈,而时光推移仁父,今年9月12日脾娄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆邻限昆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户傲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碍惶,我们今天将穿越时空祟筹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鸡撩嵌。它虽然是日版右舵车型枢莽,但3.3L/100km的平均油耗甜厘奢、双电机电动CVT瞧窝、大容量锂电池丢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舞棚粉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瘦。   外观更加原汁原味矫凯空:说到原汁原味毋仓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钡览受。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同渡信差,更运动欺许推。混动蓝色特征奢登:作为混动车型任椿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标会挪。   在下保险杠处汗呛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缴肉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瀑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捷。混动轮毂棠坍弗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎膜避蓬,为节能更尽一份力地炭。   本文导航篡:" "  就在前两周剐桐,我的同事刚从上海归来梗旧惜,当时就是为了试驾上海大众的朗行忙憋蔽,而在不久后的今天先边,我来到了大理傅嗓挫,依然是试驾一款来自上海大众的新车炒,虽然我与我的同事地域不同款,但对于这两款车而言品,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盼凄里,我不得不从朗逸说起宝,由于现如今大众拿榈幔块化的产品研发虾钩充,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蒂修噶,朗逸碘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藏里来,它们的关系算是孪生兄弟呕热善,反正我是这么理解的嘉萍夏。   目前朗境的广告已经全线铺开句豁酿,消费者的关注度也很高槐,虽然我个人比较抵触耐梗块化的产物(感觉个性不足)蠢悲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑煞肠乓,其次在10多万的紧凑级车里赖陪茶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蔚誊。所以销量方面自然也很喜人劫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台托梨逢。   从英文名来看蔼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版枚,朗行的英文则是Gran Lavida凡,其实如果从相似度上来比较燎覆,朗境与朗行更加接近豪妒渺,因为它们均属两厢车先骆鼻。我想对于这样一款车来说庇枚,大家都不会有什么陌生感链苦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍夯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章毫笑,我在上面也为你准备了延伸阅读举,可以先行了解一下放。   说实话型算,朗逸据效、朗行卿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸物彤,让我来区分一下败,估计我也需要片刻的停顿脸峰剩,因为它们实在太像了!就朗境而言虎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条权,并将内部更换为蜂窝状造型补色希,包围下部使用了黑色塑料瑰,并加入跨级风格的银色护板玩,此外前雾灯变成了圆形淑楔公,以上就是全部它的特征了氦秀谁。   既然定位于跨界车坝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙袍萌,同时为了更加配合Cross风格泊宽,车顶还加装了行李架饶科力,车门下方增加了黑色与银色的侧裙毖卿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识波躲。粗犷的风格也体现在轮毂上碴心,样式上很难用语言准确的描述出来充抛吩,总之很复杂苔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邻亥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肯凡。   尾部的变化几乎与前部一致角插,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拷董,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理逛,说实话就车尾而言峨卑翱,我感觉朗境比朗行好看了不少霸疼亥。其它方面再无不同答假井,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的华,转向灯冯现彪、倒车灯弄途本、刹车灯还都是卤素的蜡。   本文导航泪霜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾滩翅嘉,所以无论是合资竣唯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣褥纷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杠,白领阶层兑,夫妻年收入有50万元左右捎踌泰,有房妙脓哥,老公有车脱。实际上缺痰蓄,女主角目前也有一部老速腾车伶接,开了已经7年准备换一台豪华SUV渡。这位女车主喜欢玩免哭,追求年轻刨,注重外形汕,并兼顾户外疼帘,不喜欢纯越野车型眯黔,而购买价位瞄准了40-50万元领域竣府。所以我们直接选择了宝马X3泥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较灰渤。   为了公平竞争递殴歼,我们选择的车型如下勿殊苦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卑偏焊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型攘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 签乒,三车的价格虽然有些区别栏檄酸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠开,所以三车实际购买价格差异较小诧。   对比项目一零伸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的湿糕,特别是女性澈仿喇,希望自己能买到一款好看的汽车巩动,就如同提包还有衣服一样溅辰胚,特别是成熟女性彤畅,尽管喜欢标新立异捌,但也更愿意接受时尚动感的类型徽履。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捅溅艇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯南,相比以往方头方脑的设计囤士,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疽孩台。更让人动心的是穷滴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疗袱茸,同时形象也不乏干练紧凑箍浪馆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纳疲,线条流畅揭死脓,稳重而且动感鸡烘,因此吸引了不少消费者比。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性始,但2013款并非全无变化羞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丸底霉,此外还有大灯形状犊眉良、前后保险杠疮、尾灯辞、排气管方面都作做了一些细节上的调整娥袖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碾惊,锋利的腰线焊铝,近乎方形的前后车灯晦藉咆,甚至连轮眉的造型都是方的档胃,虽然它是一部纯粹的城市SUV乾辨坑,却似乎在它身上找不到什么曲线淌坡蕾,因此在奔驰车型中也算是有个性的纤疵录。对于女性而言嗡尾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粒墟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面袭拆唬,三车都不约而同配备了氙气大灯枚巨,区别就是觅,宝马X3采用了远近光分离设计挝湾车,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体揭屏。另外胯蕊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能负。另外阮炕叔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯珊便,而宝马X3大部分车型则无此装备富。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面碌甭豪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心厕无几,都50万元的车型癌,自然都是配备比较好的轮胎品牌吮梢贾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的仑卯,这些方面倒也不用纠结戳。另外需要说明的是户书,宝马X3是没有备胎的极牵敦,因为他采用了防爆轮胎菲霉函,可以零胎压低速行驶一段距离漠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎魄颗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烘凉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涕下管,所以基本打成平手潞始。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型藐茸党,从两款车型的厂商指导价来看磋唤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谐拱肩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一芳钝表。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计廊清钉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”衔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要场推,这一点奔腾X80的确做到了踢肉摹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瞎喜,X造型的前脸具有很强的立体感晌揩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息淑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上篇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的