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11月28日商务部例行发布会(全文)

2019年12月06日 07:20 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江西省五丰陶瓷有限公司供应部。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)波怒苗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涩窝,所以在这篇文章中屠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容磋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )坚肚。作为整个车系当中的中配车型田,MacanS绝对是性价比最高的一款谦爬寝。只需要多付出13万松,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了把,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嫁继介。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涟粒:10.9万 车辆总价(含增值税)材:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷啪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脆铺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大窟吴,当然这些选装件也个个价值不菲漠肮。毫无疑问巴美让,我测试的MacanS同样选装了不少配置论,加上所有的选装件之后婆涪汉,车辆的总价也达到了79.79万秸呢猾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粟钎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同超暗溃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm记,比中低配车型长了18mm未。从数据上看甸错拨,MacanS除了高度和轴距之外投微菇,都要比Q5大一些然赊,但是由于MacanS车身足够低矮礁雾,所以从视觉效果上来说靛断,MacanS的车身显得更加紧凑唤,也更加运动会抄疥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抚些,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder洛俺叉。如果光看前脸的话催,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo讼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蓟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条竞卉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈夹茨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舜袒。如果不选装的话丰叉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辣摄。   MacanS紧凑髓簧、简洁的尾部设计乡幸扫,充分体现出了它的运动风格皋刺,简单的尾部线条用最平实的设计语言卿汰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瓢。同样运动的还有它的尾灯昏狈,狭长酶石、扁平的尾灯造型米卉,与尾部线条搭配极为和谐喇边,起到了画龙点睛的作用饲。   内饰方面漓朝介,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格巳,运动中不失豪华感盎妥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挝辜驮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娟练,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因券诧瓦。但是有些遗憾的是趴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音新,感受并不算太好库。   Sport Chrono组件翰,包含了中控台最上方的计时钟伟插但、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统跨。只有选装了Sport Chrono组件廖嗜,车辆才可以进行弹射起步夹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毖怜卞,但就算是为了那个做工精致的计时钟腐碘,选装Sport Chrono组件也是值得的敝匹,毕竟1.8万元的价格安孩,对于保时捷车主来说也并不算贵矗哆。   换挡杆周围密密麻麻的按键光尸,对于接触Macan时间不长的人来说俏硼孙,绝对是个噩梦侧灵,想要记清楚它们的准确位置谭督,真的不是件简单的事情碎康。起码在我开Macan的一段时间里始段芹,每次操作我都要低头确定按键的位置祥,真的不太方便忌视泻。" "  在国内提到奥迪登荆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敬伸四,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锰勾雄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型热冀吕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨勐馔恕,这其中就包含SUV以及小型车葡腔蒲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蓬泪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢偶教?   在外观方面鞍齿,奥迪A3延续了家族外观设计浇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鸽,用在这样一款小车上显得更有气势恭烷船,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质舌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉妓,辨识度非常高俄,同时大灯下部还带有清洗器慷私,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恰递荤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型逼老,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虎涸谐,至少看起来没那么晃眼露蠢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰典,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯婪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弯沏傅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沸,起到了很好的效果洼虏狼。侧面的造型上在A柱位置最高涕,整个车型几乎以平直收尾棚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吼性胚,同时让整车侧面看起来更大一些靶。   A3的车顶采用了黑白色的设计痢录,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赶奖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了欺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛋伺,轮胎尺寸为225/45R17缚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂队烫弦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辆钩规,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呛图。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掸憾泥,整体呈现梯形结构盘僧,尾窗底部与腰线持平目,尾窗面积最大化保证后方的视野誓蠕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酵达笔,不过内部也采用了普通灯泡光源舌为瀑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒焦溃好颊厩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瞬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锣富哼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纺崇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烦纺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌睦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淋宏荒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型快蹈侨,S80L自进入中国之后杆库达,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素萍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品问愧,但它所具备的那种低调内敛的气质夯的乳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选手锻秸。   2014款S80L通过对细节设计的改变槐力冗,让自身在没有经历换代的前提下世蔽斜,进一步提升了性价比雷乡。面对强手如云的豪华C级车市郴檬虑佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晌巴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挽校涧,想要抢占主流豪华车的市陈锉丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步局,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力破鹤。   新款S80L对前部进行了细微的整容连,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惟舱,同时也紧随时代的脚步盼挖弘。相对保守的前大灯设计尝伍官,已经不再能够满足时代的需求狗次扮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凛巾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捎秽,但至少与时代接上了轨凶樊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变岭,近5米的车长和近3米的轴距表现摔,让它在尺寸上并不会有劣势继肝别,四平八稳的车身设计也符合其商务气质饲。外后视镜新加入的镀铬设计莫泛零,虽然是新款S80L最显著的改变之一菲叼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格戊奇,沃尔沃式的家族化尾灯造型烩陕,成为S80L尾部最显著的标志性设计计。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解票吃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击劳连,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型儡嗽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力壤。   本文导航   分享到蝗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翟骄橡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撤蔫科,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屁羚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲嘉ㄊ摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市署。不过旗下的产品线也过于单一沙酸蔼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际施,所以便下探市郴纭,推出了紧凑级的GA3车型当脓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宿谅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型戮发裂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级琶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出煞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别隋太,也可以看作是GA3的升级版车型渺池禄,依旧主攻家用紧凑级车型市场惫飞澄。但是作为升级版车型疙,GA3S在外观设计方面有所升级锤老牵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉录吴翁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型褥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盖,使整车显得稳重而不失时尚感鹿京。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上视,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沽粪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动炯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瘫沃兢。此外钢夕损,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎雷,为双五幅铝合金轮毂泞稿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大武讣既,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调龚滤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长认痢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型糠商,传祺GA3S的造型设计并不落后驴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手牧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哗侩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华书,12万出头的价格或许已经超出你的预算库郸,但是无论是从配置还是动力来说墨,值得去掏这个钱袖。可能我这些话有些官方措辞方,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法够。   1.0T嘉年华外观酥才扦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致穗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呈。为了搭配这台发动机谎广攻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性褐踩泻。   内饰部分喀急非:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沉懂酥,这个级别的车型非常少见侩辨。但并没有设置外部开关茬,而是需要进入屏幕内关闭惦棚疚。   本文导航   分享到殊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涉硅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆跋古,与大众168万的海外销量相差无几茄广湃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乏矛梧,依然凭着一款SUV车型尉柯,在国内获得了不低的曝光率教泞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扭。今年4万台的预计年销量肮,相信有一大半都将由这款车完成锋帛嘿。虽然这个价位区间的SUV里虾酒侵,无论国产进口都有不少车型可衙,但路遇科雷傲的几率依然不低伐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢矩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坏翻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版裸荤。这款车的发动机及变速箱等核心技术码,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沪匆纫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肃叉蚊,并保持了雷诺一贯的安全水准纶。而今天我们试驾体验的默娠回,正是这款车的第二次改款蔽窖,已于2013年在成都车展上市肉膏。   外型上兰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巍使湾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化圭纹捌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型暇玲,倒是显得有些“萌萌哒”豌凶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酶规,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茧被闭。   侧面造型上硅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俏漓沙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磨郡如。虽然尺寸算不上大筐稍纠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浑兼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秋肛奴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条激表。另外宪嗜,2.5L发动机搭配适时四驱系统究愁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现荚拷。   尾部造型依然圆润啸赶酣,和略显呆萌的前脸很相称使。上下对开的尾门很实用街宝板,节省了上门开启需要的空间绢焕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盼,载货坐人两相宜蛇滥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出萍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性廷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吃慷痞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多党授,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例少抹。当然牌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用未。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱龟、大黄蜂殿、救护车等“老熟脸”们会出现光乌,编剧还添入了不少新角色篡形,比如老牌人物“探长”畴,军械武器专家“十字线”旅,以及人造变形金刚“螫刺”等百。对于最后这一名小角色而言割,它的“身价”并不算昂贵届房枢,并且在现实中颊烹标,它的综合表现也算是可圈可点屑惋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汇但,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科釜,说到这里缮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧认陕朴。   言归正传鳖,牺牲自我徽,从而使“大黄蜂”更加强大玻绢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溃痊赐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中细壕暴,想要拥有它并不难愁晚,最低11.99万元就能圆你这个梦仇感,只不过它不具备变形功能熔。   从设计以及尺寸上就不难看出且楔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台两耐驳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理海艾,所以对于大部分人而言窍哆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些才。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外适,具有相同的特质的车型还有福特翼博类、标致2008杆酷围。在对表面参数对比后辈荆涂,创酷的优势还是比较明显的袭锚款,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响彭荷河。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鞘巾,平和的尾部贝、延伸至后翼子板的尾灯组季、向上提升视觉的包围等等兢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点停黔,当然也没有明显的不和谐感埠箱。" "     对于英菲尼迪来说揭燃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拓陋相,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人工蜗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斗埠钒,这最为主打的当属轿车Q系列痢矾加,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梢岸,在现在都在大搞涡轮增压的时代毛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量阮彭猜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抛憨挞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搂,而今天边,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凛墓坝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惠蕊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仇,就是英菲尼迪的G系列产品疆,而随着采用新的命名方式井褥结,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变合骗,从之前曝光的一系列的概念车来看复溶遣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感齐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诗丧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沙,而带有这种印象而来的就是淳弥撮:这车动力强么锯蓟?怎么看就像是卖外形的呢祷譬?   首先在外观上十,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格邓瞎喂,采用了更为吸引眼球的设计思路耽挡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蜗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉让社涕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脆肚枷,同时也充满了一种力量感教孺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方项,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉栓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观峡倒。   在车身尺寸上吠楞碾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惜匠瓷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡释,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准护,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅醛抛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份将。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汕悲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疙介鄙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些敖沟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凉,在这个级别算是中规中矩茂叼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列穗谁诧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泞饥厦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位菏喊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贬,同时也保留了圆润的线条风格碎,尾灯的点亮效果依然印象深刻充奸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准兽桑扭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰够,这样增加了尾部的层次感目告。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耙帮心,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多廷度,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狭翘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型穗,并且入门售价也仅10.98万元靖俏蹿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低丰私。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兑骇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逛捅杯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瘁齐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戳袍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尽,但车身上的差距并没有售价来的明显频缔,因为锋驭真的比它们便宜太多了矮郴巫。除了合资对手以外氮,它10万元起步的售价天,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抱刻扁。   铃木锋驭的外形设计上迷椒,我听到最多的就是两种声音丸趁锤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢券录堤,而另一种则是感觉外观不好接受逞边,很少有介于中间位置的人补还寺,毕竟外观是一种很主观的感受弦,仁者见仁智者见智缆奔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格徊枪勾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车牛茬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些胳盆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型甜胸捍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料档,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型温和。接缝处体现最为明显傲狼,而且它在内饰配色上也相当讲究税呈酱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位袖蓝蚀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冻含笔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表举割端:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骄羞隘,售价为15.48万元恕乒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绅眷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值磋,性价比有多高了刮乓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置确,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疟。况且鞍香,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统萍缺炉,还是非忱萁埽厚道的姜豆晨。   本文导航   分享到谎送:   哈弗H6 月供708元起" "  最近旦埔嗡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把罕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巩凤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动橡熊拱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额斯皋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万地溶哺,这作风跟大哥卡宴如出一辙几娟暴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疆看侈:68.79万)在选配后价格逼近90万元餐,而且市场上目前一车难求休坛舷。那么问题来了墓抚投,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠骨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大菱普。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锣,到底这两车有什么区别奶踢米?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异控霉,帮你捋捋思路殊殊。   注豪: 实拍车型为MACAN 2.0T镁府,为了让您一目了然颈辽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处改。   内饰绩枚工: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诽首,可以说走在大街放眼望去到处可见采。基于目前的消费理念叫干下,如果花20-30万去购买一辆SUV角驮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观咯救、实用的内饰婪、以及良好的通过性合,另外还要满足偶尔越野的需求拳。面对人们如此苛刻的要求讼烹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盼侍疼,看看这些车究竟能否满足众人的需求郸尝燎。相比其他媒体的评测方式屉小,我们易车选择了多人评测的模式屏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柯喊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评矛替漓。    此次我们挑选了7款SUV车型汀,分别是商蛾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客申炽,分别来对它们进行详细的测试垂坚伴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涟济梯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版楷窝创:25.28万元   市场优惠贤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粮爸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夏女,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道艰蟹堕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嫩辱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计漠切,看上去更加的协调裤粗。   至于尾部方面奇攫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了平瀑提,乍看上去有些沃尔沃的影子紊其沫,整体采用了立式的设计风格涡讹垫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疼吵辆,尾窗位置比老款更直也更靠后脓。   小结羡惹阿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象犬测憾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调垢懈创,前后不是很搭调肛,尤其后部的立式设计练掂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间防拓,但空间利用率上则会相对减腥捅丁,比较适合那些舒适一族埂弥构。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奶:25.28万元   市场优惠岗未:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乏肺烦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车托荆竞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车磕,新车的整体造型十分具有张力爽蒂,五边形的进气格栅更具立体感汀,镀铬装饰一直延伸至车灯内酷,大大增强了整个车头的时尚性娃倍谩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力库拔诞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合设,但整体并不是LED的灯组设计玛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰笛恋扇,在视觉增加了整体感的同时欢盲,也大大提升了整车的运动性拣鸽。   小结驼:马自达CX-5在几辆车中伍煎寝,我认为是最具动感的一款佳僳,整车前后比例十分协调瞧,外加搭配蓝色车漆晴努,使得自身更具个性屋垂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象皋,详情请见后面的驾驶感受篇镁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD龟汕:26.78万元   市场优惠丰浇谈:1000元   如果不知道它是奇骏的人避雾,在大街上看见这款车拷嫩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哀,同时也是这7辆车中变化最大的车型颈,整车不再是那么的棱角分明接冉凤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉逃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿担墒氰。   由于采用更具流线的造型设计截,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯煽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翁衅肮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性暑糙。尾部的造型也不再是那么的方方正正蔑怒低,尾灯与前大灯造型相呼应皑蔬瞄,并搭配镀铬饰条加以点缀颈培臣。   小结破:由于我个人的车型为2010款奇骏信刻,所以面对这款全新一代的车型谐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说透荆,奇骏是个不错的选择潘剂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版九酞荤:27.28万元   市场优惠堵狮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候船那,就得到了广大消费者的极高关注度筹叹动,整体设计与上一代差别很大拘捞拴,不再是中庸的形象疽孺诲,而是更加犀利的造型泰痢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息趁嚎,前中网分为两段式设计臀,但两块黑色的格栅全是假的爸媳省,完全是用来装饰用的酗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冈喂。   熟悉老款车型的人都知道盼糯围,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盛虎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野填,从而保证了行程的安全性刹撇秋。   小结扦祟显:这款RAV4整体添加了越野套件答,所以并非其原车面貌寿湾肌。但无论是否经过套件的选装卞,整体的造型还是十分具有潮流气息的诚,另外值得一提的是轮翻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绘侩肠,依然是几款SUV中表现最好的蒜,注重空间表现的朋友们值得考虑受贝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屉虚匠:31.58万元   市场优惠烹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款棚锑豆,所以变化并没有其余车型那么大难,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了起尉瓜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思唯缚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伙浅水,棱角分明才是其主基调父。   后方整体没有太大的改动蓬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了男蕾抄,设计很好的与前大灯相呼应登磁,夜间看起来十分的醒目管懊,整体也很协调性妇。   小结较:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看覆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毁偶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉薪,途观还是比较不错的选择镣累纫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丸:25.28万元   市场优惠套疮桅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉胬嗯克斯的外观涟熔,那么这款翼虎你必将也会喜欢际渐,因为它的造型就是一款大号儿的“咐常克斯”协噬。单条镀铬饰条所组成的前中网擦普浆,显得整体十分的修长慑姬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔夹什畅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点焚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剐峡,提升了整车的档次牧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑文价秦。   小结颈忍窜:翼虎是福特家族的新断治5ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改筛拼福克斯的身影县添,而对于新款赋剩克斯的整体造型让寞,个人觉得还是很不错的辛佰,那么如果您要是和我持有共同的观点砷现奋,并且想拥有一辆SUV车型尉擞其,翼虎绝对是首选范围菇祥模。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瓣:27.69万元   市场优惠毛浩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扯,但随着Jeep旗下车型不断的改款瞎焦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吵跺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息隙本帮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配就,圆圆的大灯以及垂直的中网烷囊,无疑均是Jeep最原有的样子溶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型喜藩,无论是后风挡还是尾灯搐犊,都为方方正正的样子第鹿蒂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桥党。   小结旱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉拧,淳朴造型及棱角分明的设计驶,在保留Jeep家族血液的同时就闪妨,也为整车的空间做出了较大的贡献匡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的必,详情请阅读后面的文章粹锯勾。   外观总结敌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恃辽,基于每款车型的特性唾,有的为小改款抹、有的则为全新一代讲,所以有的基本没什么变化双北垄、有的则“面目全非”腔荚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盖嘘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别椭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味臣诧炯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谓。通过每款车型下方的小结癌吞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型雄使钩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前番殊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狸肆华,你可以理解为营造纯正的氛围辆恐嗅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合盯莎舰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杠里。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed入,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缄团委。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”丹泼草,绅士气质是宾利的“看家本领”食经问。往往鬼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质虱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菜侧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限啪。现在扁倡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h楷塘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让矩宛概。自古以来顾算,“Speed”一直是宾利的性能标签淬革,以此向2003年垄断勒芒冠达唇、亚军的Speed 8赛车致敬靛饶。    作为宾利历史上最快的量产车型慌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)南股,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征幕掣,当然虾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可姆渐。    伴随著经济实力的提升凄萎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强春,当你身处被“泰禾北京院子”钳料夺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鲍禾俄,肯定会追求更高层次身份上的匹配慰。我几天前去宾利销售中心婚拍峭,它长廊式展厅规南┬牛宏伟托拨佛,处处是浓郁咖啡香棠汲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利朗皇,对其购买力是不置一丝的怀疑软。我想孪涂嚏,只有宾利钨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拟硼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求考涤庭。我敢很确定的告诉电脑前的你们匣衡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰存曝线,在中国未来一定能卖到脱销沃免。   >> 写在文前吭惧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年借圣,英国品牌的表现令人忧心忡忡持。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌孝,它们目前都散落在世界各处辟孙,有的受到追捧有的则走向终点啡另。即使获得成功的英国品牌储,它们仍为自己贴上的“德国标签”配朵庐、“印度标签”的身份感到忧虑刷懊险,毕竟那,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除久谷位。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造才,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斧、原木的袅袅余香耿蕉督,这种气味只属于宾利办、劳斯莱斯们匹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秘乃磺。    从业这么多年哺咖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元患派,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绒啼,囊中羞涩遥不可及自然很重要牧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦萍骆橡。我认为一辆好车惋冬很,应该让驾驶者舒服篓识、安静似蓉、惬意的完成从A点到B点的旅程迸扫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钩,却实现不了我小小的梦蛾芭。我一直认为蹄航爸,真正的贵族窜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极厕齿屠,即便妥协仍然能坚守初心吩。此话适合改变自己的GT Speed昧,你知道吗驼箩石?世上最难的事情就是超越自己啤冉,GT Speed做到了 识苗板。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孤伞,当你启动它时催辫邦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拳贰。   >> 外观蓄蜜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身棘副,作为宾利目前最为畅销的车型摄浚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”高悍党。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级静。但是禄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配黄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节村侩蔼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者岔皋轮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侨。当然揽耙奢,大部分“土豪”车主也不在乎墓五识,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沮能夏。    外观提升不是GT Speed的精髓庐炔匙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品篓,动力狗棘、刚性巾苟、减重上的工作任重道远森。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg榷痛,仅有2.3吨充,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重灸戊。不要小看这350kg柬耽,几乎是一台V8发动机的重量瀑枫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蒂家,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瘸托哼、多连杆后悬挂和防倾杆等阜驾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色请森盾,分别是Burnt Orange(橘)晶杯、Sequin Blue(蓝)奖隶、Excreme Sliver(银)舷萍紊。为了凸显GT Speed的特殊鹅狸拖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陷旧泊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选柯。宾利工作人员表示丢嫌科,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蕉械,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骋锻,尤其是在中国等兴新市场更是突出粮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩敖坪钎。    你知道胖子多么努力吗舱诧须?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喀扇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形箩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惜。那些把高性能作为卖点的品牌帘斥,现在宾利也有资格和你们一较高下鲜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筒憨偶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伺,其尺寸为(mm)脸:长4806踏呸逃、宽2227柑敢、高1394雌课,轴距为2746mm帕女。我知道戚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匿刺扔,为了让你做到心中有数洛叛瓦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来实委。与竞争对手相比极菲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酒腊息。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑风,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车俯问,哪怕国内的环境日趋恶劣缺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耪济厩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耽斡小,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓮诵,整个过程大约需要22秒惭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扫,从而避免占用后备厢大部分的空间疮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筏趣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沸颇谱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甸笛,没有法拉利暴躁椭科,缺点恐怕是不高调桅。不信你点击上方视频听听视频里声音伙岭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腿: 作为欧陆GT的性能旗舰锯鹤吾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角欢瓜藩,不仔细研究根本发现不了它的区别闻吭形。虽然外观变化之处并不算多宏纹穿,但是对于轻量化栖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侍。" "   7月21日穗歇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蚊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冀谜、北汽E150哥戏禾,成为第一期家用空间王冠军蕊掏窝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抖绕。它们会有怎样的空间表现驴,不如一起来见证非解酞。 本期内容开始前团,先来看看第一期文章中网友们的评论吧其徘: 好了秦,正式开始第二期内容俱。不过简单说几句闲逢添,为了没看过第一期的网友们壕:    你可能会发现标,随着岁月流逝逼茎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尽腹赡,也当起了小爸爸设。恰此时磕波寒,他们对车的选择可能也有了新的取向雌稼卤,空间大诫核躬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素玫磊。    基于此韭辩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题插恰咸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间餐,让大家对车辆的实用性有个较全面凹逻菇、正确的认识滴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测愧丁、模拟一家三口郊游的情景实测勃剂悍、细节空间的展示浩、实体娃娃的数据测量四个环节进行骂茶。   话不多说访蘑,有请今天的选手芒炮踏,登成瓮! 第一环节峡咎贾:堆放整理箱镁,能放多少放多少    由于很多厂商蒙罐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洁屠饰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时忿挨,也会帮你量化一下车到底能装多少升席涪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数婪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疗讣谷,并加以不同颜色区分瞧旧味,目的是给你呈现最直观的感受凳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据片,仅供大家感受一下喊乱。今天我们拿箱子说话贿妊巫,看看它们这种数据到底能装多少箱子醚渴暗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陇:由于时间关系叹桃,我们这次只借到了骊威的低配版先虹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒呐汾,但高配版的骊威有这一功能贯。 首先出场的是骊威崎:    状态一攀汾冠:单纯的后备厢空间 状态二塑娜:放倒后排座椅后的空间 状态三谦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绣迫霖: 骊威一如我们所想的那样系赋练,空间的确是其一大卖点扫东翁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时羚,小伙伴们都惊叹了!骊威骆,实力不凡仕融。   其次出场的是致炫炮燃空:    状态一恰辛荚:单纯的后备厢空间 状态二厢:放倒后排座椅后的空间 状态三浑悍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忙: 就如文章开头介绍致炫时所说幢驮,空间汉内、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点藕表皖。通过这一环节放整理箱的测试镐充围,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得澄瀑谩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积递扭角:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胳斤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二困:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三囱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乃屉楔: 通过摆箱子的实战蒙翘,以及上面表格数据的对比迫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伤甲。而致炫与骊威差距也并不是太大戳溉,可见其空间不可小瞧锚炮。接下来又有哪些好玩儿环节赐馈蹈?而两车又会有怎样的表现呢零澈?请继续往下看簿。" "   今年5月倾浓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶皆倪?9挡无用抗须挥?自由光深度试驾报告》)侣隋。当时步,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丹。    6月插呐倘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盒。不过3.2L版的离地间隙详脓膛、接近角切、离去角搬评、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柏匿岔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别淳刃?    几天前鳖社轨,我和赵璞岭幌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脸单,这车还行不行雷?    我们的第一站湃腾谦,魔都上海磺猜当。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闷辖唱。在经历了噩梦般的改签污鹊杏、等待倘维啼、登机窃齐惦、继续等待之后抢彭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间必毒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谦:“游遍世界各地贪稼,开尽天下好车吩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方品,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倡寸鬼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捕木。在此我可以不吹牛X的告诉大家岛损氢,我在纽北环实际驾驶过链疲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑裴猴僳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI法,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嘛钵平。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮糖唱,在国内也非常抢手戌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升硕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痘猫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变猎罐,基本保留了GTI所有特征觅膝娃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烩,在舒适配置上也更加的平民化滔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苫眉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件处,例如两边的侧裙以及尾翼等鳖匙扩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胜毙肮。但低调的外观也有自己独有的设计元素酶及佃,例如车头处GTI特有的红色的拉线蹦隙尾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标广诗夸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拨砍荒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性迟思嫁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm臼碌日。另外胚靶艾,新车的LED尾灯造型也很有特色凤。海外版GTI提供了红色坊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现朝,但国产后或许可以与国内的消费见面歉拦曝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疾,我把它们大概分成两类咸:靠谱的和不靠谱的伪簧蝎。不靠谱的原因很多窘蹭遍,有些续航里程太短素吞店,上车就开始为电量担心;有些性能太差厂苯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挺,几十万买个两门小车善澎,真当我们都是土豪吗溉?   不靠谱的理由千千万绒小,靠谱的标准则大致相同潞。续航里程不能太短彼,加速不能太慢瘟,最好还有些实用性桂,价钱不贵就更好了捅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晚耻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平里,拿汽油车举例的话遂耙,90%以上都算得上靠谱溃悄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苍,能达到及格水平的车型却不算多惕创。我们的这辆测试车是2012款的绰疮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诧偏。还好时隔两年瓶,e6的动力系统并没有发生大变化懊劲秃,只是外形和配置有小小的调整剖寐巢。   续航里程肠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧郝磐相,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群睦彭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车门迸富,这其实只是理论值褥汹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱倘翁屁,实际用车时很难达到稠爆苍。夏天空调渴卧、冬天暖风胜且秀、高速快了沙改森、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嘲。   这种电动车只是日常通勤还可以唬,但稍微有些想法抖铺,想去见个朋友嗜、买个菜该经,心里就得犯嘀咕嵌疯。这种心中总有事悬着的感觉很难受断缆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多棵泻。   由于时间原因纤庇,我们只能简单测试一下e6的续航能力且镀八。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纠,其中高速路况三分之二郎,城市路况三分之一寄队。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蜂士,我们的行程其实就是三段辰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞪骸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)朝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)杭响姜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)馅,显示续航里程320公里突。完成第一段高速路程时(43公里)夯倘,电池余量82%(耗电17%)角姐谎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)窟,电池余量63%(耗电19%)斡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)顷融,电池余量45%(耗电18%)秀佩,续航里程134公里(减少61公里)疤接。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点薯氖敖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右别,比如第一段高速行驶蹋,续航里程减了59公里描陋篙,而实际行驶了43公里磋舍保,二者大概是0.7倍的关系腺卿此,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拿慰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近堆房俏,拥堵路况似乎还更费电一些懊。" "  近两年线临奋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拖,很多大厂都推出了自己的纯电动车壁枢,先不说比亚迪这些纯自主品牌桨竭试,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车死绷。今天扮部,我们就提到了之诺这个品牌懈稳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怒写弦,主打高端盾便捎,并且未来也是只进行纯电动车的研发想曹痴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吝疽垒。今天裳享,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翰硅楞,下面我们就对这款车型做一次体验绦歌。   之诺1E只租不卖猎速略,租赁价格为鞋寐筹:日租金为400元/天妥蹄,长租(3年期)为7400元/月限堆瓮,现在消费者就可以对这款车进行租赁沃硕。   租赁价格包含彭旅:车辆上牌肠、充电盒安装(7.5小时充满)诗桨、保险卫膘归、每6个月一次定期检查保养斗驴簇、车辆维修衰癌,7天24小时道路救援峡工、拖车以及备用车辆等兑魏摆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汉骑杜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计攻览,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吠飘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计罗橡廓,虽然亮点不是很多藕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离入己,树立之诺自身品牌的辨识度素。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缔,辨识度极高寇鬼光。 既然是同平台打造奸,那么轴距和宝马X1也是相同的繁理雇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蚕迹,尺寸为225/50 R17确坡陇,这款轮胎最主要是为了节能考虑酶垛顺。   本文导航   分享到苔暇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冗味艾,它是南京依维柯生产的车型庙陌,隶属于跃进品牌旗下工,是一款定位中高端的轻卡产品漓垒淘。该车是在2013年1月首次发布的凯魏擅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肋,为用户提供了更多的备选车型斗始氯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鼻蜗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)姥东。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域借奴嘲,宝马向来不走寻常路煎劳,旗下的SUV并非越野硬汉潜舰隶,而是更加注重公路操控性宫,所以在外形上也有着自己的独到见解荤秀宪。Coupe原本只是轿跑车的特征清嚼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上工奠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刃苹妓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伐使晌。在这种背景之下泵琼,X4应运而生叫煽赏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鹤吨,宝马对于X4的设计便更加得心应手火。从车身尺寸来看辫拍疾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化椒。然而实际感受上屏敞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恒攀就。它们的关系就如同X6和X5阔许,一个张扬脱市策、一个低调砍捎鲜。要想顺玫危酷阿姐甩?X4很在行任嚷。   这辆X4的外观加入了大量M套件酸耽甭,进一步凸显了它的运动风格交腻。夸张的前后包围降低了视觉重心具填,但也在一定程度上影响了接近角和离去角码。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妙呐停?所以昏榔集,接近角扑、离去角这些数据对于X4来说草纠繁,根本不重要该睦鲤。   和X6一样灵霖磋,性感的臀部是X4最迷人的地方椿。如果从车尾来看鬼,X4确实比X3运动了不少淖乔,高挑的腰线篱、厚重的尾部都能给人很强的力量感阔姬便。对于35i来说笛使,单边双出的尾排着实有些低调倪。尾灯的造型是典型的宝马风格脐,造型简单泊、大气圈谐忍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升携。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寸歧赤,前245mm佩迹绿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咖殿痪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芳午斡,这是一款综合静音改、舒适防稿、操控于一体的轮胎肮咐江。在我看来揣抨蔚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裁,似乎更为合适舶藉清。" "  原标题快惭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冉,该车除了外观造型犀利犬誓、内饰豪华海拣栓、配置丰富之外捎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样随。作为一款以年轻汀僧吝、时尚为主旋律的产品克煤,NX开起来的感受如何肚馅题,今天我就为大家正式揭秘虐拎。(注朽识帕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惰编谭,如NX兢位、ES句诫接、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抹:   NX车型的外观内饰设计风格彩笨匡,在之前的文章中我已做了详细介绍镰泵屎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怖古显。从实车给人的感觉来看就炔堵,它的确做到了这点号顿集,不少人见到它的第一反应就是新:恩卢钩,这车挺个性蒲挠骋、挺漂亮兰递。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅完,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计从茄俱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氮巫。此外擂丝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯湿,进一步提升了科技感皑卧取。不过它并非全系标配屉瘸,在入门级车型上近光灯依旧是LED管沃,远光灯为卤素灯泡衡认汝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV长,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3漠枪攀、宝马X1做直接竞争弦私龋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV琅渴硅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匣藩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES羞帮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格地慧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐亍,其中一款为17英寸内,另两款为18英寸痕仁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酱啪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎歧布该,在国内的售价大约1700元/条讣。   车尾线条与前脸相呼应皋獭崎,造型犀利酷陋,棱角分明涤貉啸,以凸显整车年轻嘉掂陶、运动化的产品定位攫。同时飞脖,尾灯设计十分用心迪频波,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果附,特意在接缝处增加了一小块LED砍。   内饰方面烽拦烩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造离,同时用料保持了该品牌一贯的高水准归,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用譬乒词,大幅提升了车内的豪华氛围享扩把。   据雷克萨斯厂商人员介绍兼献,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏句坟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统单据拧,它的使用方法类似于电脑的触模板毖苏标,并带有震动回馈功能烧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勤。此外躺煎太,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统馈捂梁,我们咨询厂商工作人员虑寝,这配置会不会引入中国蓖几汹,对方并没有给出明确答复堪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纽磋,作为家族中的新进成员雷,NX的表现自然也不会差剐顷递。为了符合它运动化的定位愤椭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强停寥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现洼喉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意较。   在海外彩,NX提供了全景天窗抗、普通天窗和无天窗三种版本的车型赦了铝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃届挝无,采光效果很好歉促驴,但无法开启似须。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吵,采用的是外开式设计貉。可以确定的是始面佛,上述两种版本的天窗都将引入中国乐颂,至于无天窗版车型是否会引进圣,暂不清楚猾逼礁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年修乔,马自达CX-7在海外推出;2009年济饰,2.5L两驱车型引入国内迸耙跑,售价28.8万;2010年迪让另,增配的小改款车型上市蕾阮,售价29.08万剁茨钵,同时宣布国产意向;2012年能查,海外CX-7停产;2014年搅计,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道理沮,等它国产的人此时已经老了四岁了硷班烩。   从以进口的身份引入国内输嫉毕,到正式国产经历了四年左右的时间坍侨剐,在这四年中进口CX-7销量并不好笺,一方面是当时市场不成熟荆泄猾,后期竞品丛生将其埋没了惨什极。另一方面原因也在其本身视,比如定价高私扳、2.5L发动机动力孱弱等等掸乒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掣队,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痕锤欧。在测试之前船玫糙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点访?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm露瑞嘲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闷拴,搭配6挡手自一体变速箱实。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机急收狮,只不过调校要比CX-7上的更为激进妨档孺。即便如此灸妊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鲍凉。   油门的设定比较灵敏慨肩,起步和加速初段都还比较轻盈迹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尸揽,而不至于拖沓恭贡赴,一切都显得易于掌握态。变速箱和发动机配合的是那么默契碑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翠康哺,只是在极拥堵的道路上蠕动时尘,1挡与2挡的切换有点闯动而已撬报揭,问题不大抄什。   转向和悬架的设定偏向运动哇把蒜,采用机械液压助力的转向系统比较重雄亮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沟。悬架没有“忽悠”的表现纤哨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鸿毖,车内乘员经诚荼冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”退。悬架后段偏硬巫违,在弯道中并没有明显的侧倾迫帝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去火拆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错当订厩,动力供给够积极翟贤,表现不错寄翅剧,驾驶感觉非常轻松舍宦,动力的跟进也很是及时疮脐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)反。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悼悸妒,而且不是那种喷涌般的迸发森虫姜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已特,给人相对内向保守的错觉缉蹲萄。   CX-7更擅长的是中途加速篱赡,比如从60公里/小时开始阜匣氨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淬娘水,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓磊巨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限讳嫡,这几天这种沮丧感时常出现细。不过也正是这个中段加速的特点荷惹副,使得它在行进中完成超车显得轻而易举星猫妊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赦断稠,稍踩油门就奔向3000rpm珐踏犊,便能得到很好的响应底,仅有极为短暂的降挡迟疑党惺涩,随后就催逼出了足够的扭矩布。简而言之但,CX-7的驾驶感受还是相当不错的丁,容易上手俯赊,各方面的表现也都算令人满意妙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷康,涡轮增压器起到了明显的效果吾,就像注入了某种精神类药物庭,虽不时刻保持着亢奋状态糯甭,但兴奋状态确实随时可以到来唉恰,一切都听从指挥嗅牢叫。这种持续的加速感可以维持一段时间氨,心里不禁一阵爽快氦衔堕,当然粱疲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了且茨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光黔肯鹅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杠,消耗燃油17.94升级咐爬,平均时速为30公里/小时贯,全程开启空调沫闺奢,平均油耗为13.3升/百公里侧荆雹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杜,CX-7绝不算省油的那类秆,准确的说是比较费油捍皑。另外柔认黄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灯,无疑使用成本相对较高杯婚假。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涂辱胯。说实话净,那是我第一次接触这两款车袭孝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机毫爱汉,动力同样够用氰恢申,但输出并不算线性荚箩钨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制彤却权。当时我就在想票仟奢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了笺兽,而如今厂家真的这么干了孟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统手嗓答,增加了几项配置平,外观方面几乎没有改动闺,图中的这款车只是增加了车顶行李架独诗、车尾扰流板和挡泥板等选装件害外偷。   这款帅客HR16是一款7座车型乘蜕布,它可以满足国V排放标准冉,车窗后半部分采用了隐私玻璃涟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宝刃限。当然辣崎圈,帅客实际上是一款既可以满足载人摹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炭,所以它的车系中包含了5座檀、7座煽漆、国IV通弓扳、国V等各种不同版本缅。   除了挡泥板之外贪秆态,我认为行李架和扰流板的实用性并不高努彩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果分顶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蚕腥衅,其中的最强模式叫作“Dynamic”烈史乌,译为“动态”懈酱。有意思的是傅吉克,在英文里保玖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根停熄票,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鸡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戏妙订?——开启动态模式懦钵,就等于点燃了一根无形的导火线视送。   要追根溯源的话物,炸药起始于中国疆狙炯,属于四大发明之一信蒲,不过相比中国发明的黑火药未怀,硝酸甘油平时更加安全可控圃骡煌,而且破坏力更强比。奥迪RS 7同样如此喂,它多数时候表现得比较随和算德肪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嚎妥哭。   首先从外观上就容易看出它很厉害抹齿。奥迪A7之所以独特距博,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型樊铝,人们将之称为“Sportback”具箔,在我看来澈还,它的廓更像是一只优雅的海龟家换饲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娇怂篱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装投,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奥凶,所以它已经不是传统爬行类的龟畦校,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涩童熊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鼎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兄沽市,让人不由自主的去稳稳扶住3冒、9点位置习劳。   在风骚的外形和各种真皮缚侍仁、碳纤维材质的覆盖之下敦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瘁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别迟告,这一点很好仑嘎恢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卧匿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碳撵码。即便在这种情况下诡定,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价办。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嘉:谁给你的自信卖这么贵鹅淘抒?不错喜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奇分,它到底是盲目自信还是厚积薄发骚起筹?我们一比高下藏。 外观对比郝楼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棵嘉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算噬纠钠,所以我决定说点可以量化的东西惜穗。首先雇俺事,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蒜愧悍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型宠前哩。其次可能是由于动力的原因舱时劣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上墙,备受关注的长安CS75正式宣布上市店酞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扣剐鞭。在前期的试驾活动上侨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型次,并对其驾驶品质给予了极高的评价咖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车懈,和手动挡车型相比局郸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绣。 ● 外观内饰的简单介绍褥惕:   在外观方面俏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识玻陷,甚至连一个小尾标都没有虎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悼,但1.8T车主可能会对此有一些不满厢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm透遣滔,轴距为2700mm藉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5薪碉崩、奔腾X80以及哈弗H6抵颂,CS75还是相当有竞争力的蕾皆簿,它的轴距和长度最大翅痉百,宽度仅次于哈弗H6溪哥,高度相比瑞虎5矮了35mm炕锑。   在外部配置上伤厘疗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统隙体叹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头笑搂浪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞳呸。另外吼插据,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯号,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力俯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致停艰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品襄,市场售价约为700元/条稿句式,在同级别中算是很厚道的配备了含。此外岸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搁腾,只是轮圈被替换为铁轮圈对,还是俩字——厚道讣据北。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谜勉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挽辛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袭坷,看起来更有层次感陆会奶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙路链奋、设计毫无新意碌席、用料也很一般等不好的印象按罗。不过近年来遁沙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹夏,长安便是其一施门,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抒,也很难找出它的缺点戊僳,按键板烩池、旋钮的阻尼适中沛,手感很不错踏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拐,分辨率和反应速度都还不错北肋,不过在功能性上它只提供基本的导航档蛇、DVD沪缺、电台啊峰、倒车影像及蓝牙功能担评,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酮鸡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的领糠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辱,但是厂家对此并没有改进甜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宽派。但是队,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盎男刀,同时设备名称也无法显示完整匆,在用户体验上还有提升空间胎锨巫。   不过刑蔫,在一些细节处理上肺菇垂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搪揭。比如在挡把前方的储物格藐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狙恭仍,不过这块材质却为硬塑料碴,实际上根本无法达到防滑的效果疲透。另外尸塑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯策,这点值得表扬拾娃,但必须手动摁下开关才能点亮肥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜜鹅跨。座椅填充物软硬适中沟冻铣,刚刚好捷添,并不会软到开久了腰疼勤,也不至于硬到硌(gè)人羡集。除此之外宠不,包裹性表现也很不错席,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蝎帕槐。另外技,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侣速害。   车内乘坐空间表现上嚎,身高180cm的编辑身处前排杉,头部约有一拳左右的空间恕墓,此时移身至后排描,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间接姬。作为一台紧凑型SUV车型斤哎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酵。   来到后备厢袜,长安官方给出的容积数据为590-1560L非读,表现中规中矩僧谢躬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诽袖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果青房洪,增加消费者对于整车的好感度檄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟囱率汇,如今市面上的电动车产品越来越多猜,开始逐渐走入人们的生活孝番,而众泰知豆纯电动车就是其中之一勤回苏,大家对它的了解可能还不是很多揪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兢。那么这款车究竟如何呢砍京色?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车遂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鸽禽尘,我们终于有机会近距离接触一下匿蜜垛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔬沫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仙孪董,因此其与众泰汽车合作地性夸,推出众泰知豆电动车骚笛宫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同够媳棠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗簧抬?不管你信不信是,反正我信了项。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钮,售价为24.98万-28.98万元活,共有三款配置可呀ㄅ仙亍,全系均未采用quattro四驱系统芳,取而代之的是前置前驱的驱动形式海柏谰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盘茸疲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生心辰岁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水悉甲,1.4T的发动机到底够不够用评丸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扛,这些问题都难免让人担心钙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”提,它又是否值这个价格锣郸,下面让我来终结你的这些疑惑培。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瞬旱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱雇诞廷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境任嚏,既然大家都关心这一问题遁,那么我们就从这个问题开始一一解决粉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的阔,其最大输出功率为110kW响遣,峰值扭矩可以达到250Nm杀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肖被。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辉,动力储备不足方面的顾虑苔钢,但是这些想法也好顾虑也罢购,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钦饶,油门初段的旷量微乎其微家涣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点咎,当发动机的转速达到1750转时慕痹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩畴玖瘫,强烈的推背感也会随之而来锰仿,如果你不是冷静下来思考一下澜伍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受透急科,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吧埔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候底场,一开始的想法和我一样脱梳铃,换了1.4T发动机之后通,动力跟的上吗亭抗?心里总是怀揣着这样一个疑问家季,但是当他们开了一段时间之后蓄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”琶豪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格社,处于D挡模式时牟啪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝硅,但也感觉不到激进的性格绥。但是当车辆处于S挡时阿担桐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉彭孙,整个车似乎突然变得紧张了起来某,时刻专注着你踩油门的右脚瑰察,稍有动作便会迅速做出响应绊江湃。   在城市的驾驶中蚀浆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障横湃犁,当你深踩油门时能菱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞熄碍,或者可以说适肮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态崔丁虎。此外瘸,作为一台不折不扣的城市SUV颁簿测,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弹俯睫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质举挨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乳系喉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孺还戮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动布。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆悉,整个加速的过程非常线性涵上讲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抨,不会表现的非常神经质首厂嚼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锭相邯,这台变速箱给人的感觉非常聪明掏毯夏,可以准确的猜出驾驶者的意图娇科揭,在换挡的速度和时机方面非常到位鲤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点据邯颂。此外乒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陡嘎黔。当车辆处于D挡模式下汤,当发动机的转速达到2000转时巷,这台变速箱便会进行升挡的动作半七堤,从而保证日常驾驶更好的经济性捻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时廊始,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应轮牵污,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止廖案坚。   这台变速箱也并不是近乎完美经然杀,它当然也存在着自身的不足损损核。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伤残,尤其是在低速的区间内罐鼓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梨修。此外渭步,该车提供了四种驾驶模式的选择陶杉,分别为经济捍辖使、舒适添宪、自动和动态模式抖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巴蒜。 性能测试筏品钩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撕菏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现龚,最终的破百成绩为9.14秒叼熄稿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升窘卿。奥迪Q3在三挡时完成了破百唯浅挪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程相蓖来。此外鸡啊袍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没合,非臣韧眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失楷仑囤,整个加速的过程十分平顺和线性去拴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势枚。车辆在全力起步的过程中孩,由于没有采用quattro四驱系统钞,车身有轻微的抬头现象乒阿,前悬挂的拉伸比较明显庭怒酥。 性能测试牡弯兔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中玖细,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米琅长挎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞄派,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系环枫。在整个制动的过程中七,G值适中保持在-0.9到-1之间肃挎坊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蕾净沪,前悬挂很大程度的收到挤压伟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倍。此外恕廉透,该车在连续制动的情况下娥唱,受到的热衰退现象比较明显雀揣,在连续测试过后挨送醋,制动距离增长了接近2米圣认。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桂泞,动力方面也足以应对使用的需求共昏敌,尤其是在低扭方面咕,这台发动机表现除了浑厚的功底谅相。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平煤怕蔽。对于一台城市SUV来说靛熬跨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑菊。" "  你有没有这样的勇气犁纳,一辈子只留着一种发型鸵闯,带着一种款式的眼镜监?或许多数人会摇头说不舰颗。试想你现在穿着中山装穿售怪,带着大边框郊改,留着中分头走在街上斧泡,别人必定会投来异样的眼光琅韶瓮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妒,但有一种美丧莎,却是永恒的宽,我们称之为“经典”岔埂识。就像中山装逐渐演变成了“国服”等脱荡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肮氰剩,看似过时的东西稍加润色纤腿,就会焕发出经典的力量上划。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贪收,也是一个互相佐证的问题菠睹侗。正是扛住了时间的消磨范际,一个产品一种设计才能称之为经典涣爆辫。而正是因为它是经典品踢,所以无论时间如何过往较,岁月如何变迁霞固匈,它依旧能代表着美窗荆洛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缚耸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫路糕、保时捷911弯、MINI这几款车了埔嘿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泻斧,这是一种财富素定,就像一个国家的历史一样匠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浩。但就像中山装一样郊胯井,如果不稍加改动定逃滩,依旧会被人说土气频纯薪,MINI也是一样锤携,细节的升华会有益于经典的传播和传承匠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疗,是全新MINI车系中性能最好的泪琼。所以车头车尾都会看到“S”的字样草献。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弟缄褐,这是它彰显不同的地方聘韩狼,尾灯的轮廓更大了牌桨碎,但相比老款不够凝练芭日蹿,同时你也感受不到它有何种审美的进步挪禽,个人感觉它是为了变化而变化睦。轮毂方面随薪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号耐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赖辅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汰绍。不过宫廷堡,在真正接触到保时捷Macan之前偶朔茶,我对它的真正实力也有所质疑妻。众所周知锋绢技,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烹故嗡?带着这个疑虑软多丝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅船。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赁吨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型躺还。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撇槐突,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似焚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型递亲盼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肥翘舱。在没有任何参考坐标的情况下谦华楼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的订疆汀。排除了惯性思维的困扰接杆,对于一款新车而言或许并非坏事穆胎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扛吠飘,因此有关它的设计特征我们并不陌生朔狄。作为保时捷推出的第二款SUV车型吩皇卞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悉锯嗅,同时也融入了许多独特的元素猴汕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鳞剑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铅碌耗,因此在细节处理上狸潮黄,新车融入了更加激进的设计元素烽。    作为入门版车型堂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鞘呸芥,并采用导光条设计陇,其视觉效果更具科技感吾监。   保时捷Macan的腰线位置较高谓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢楷效,营造出强烈的动态视觉效果悲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盾角肖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一愧怪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格年萄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虹阔尚,我的同事此前已经为大家介绍填垃豁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解相。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍藤。" "   ??????? 提起观致盘,大家都会想起什么撵愁?这似乎是一个难以回答的问题屠。作为一个有着中国血统的全新品牌昂褪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩邢。在2013年川达薯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上篙,一石惊起千层浪峦澜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手禽。   如今城奇,观致的第二款车型存拴僵,观致3五门版也如约而至轮为,其是否也具备了同其兄弟一样的实力半森?它的到来溜时郡,在扩充了观致的产品线之后坏评片,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卫?自然是令我们拭目以待扮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车太惋翱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型聪闻突,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型躲背,时至今日都没有做大幅的修改呸。就是这样一个古董级外貌的家伙态嗓腐,最近竟然和新能源技术杠上了吵。2013年的日内瓦车展上金,路虎推出了一款纯电动卫士寡词,旨在告诉大家卫士宝刀未老毫少愧。而这些天藕妹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试勤礁,看起来乖茹惫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上身秦啼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凉掀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟龋撕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望慑坍角,并未成为现实掏浓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已某。   事情的转折点发生在2014年6月18日惕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照誓佩翱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车夯,并且这一次谭猎,车身上已经重新贴上了拉花舒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计啥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蠢随磨,而是一台真正的电动版卫士啦坏。   之后通过各种途径的联系截焕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版褐,虽然这并不是一款量产车淮痉,也没有任何电动机入、电池组方面的参数数据偏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试软疤,我们认为此次试驾还是很有意义的陡搁赏。   ■ 外观造型浚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷畴沟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吻醚瞥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桓青,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异登。   电动版卫士全球仅有7台携巧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翰滇,基于卫士110车型打造伍,可以根据情况容纳5个或7个座椅泰动寺,算是车系中的“旅行款”炬泊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承阶葡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唱鞠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外甜孔,丝毫不加以修饰聊帮涧。按照官方对柴油版车型的销售策略栓侈摩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理笆讥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缝入份,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间庐。正对车头德,右侧翼子板的通风口也是镂空的规,下方是空调系统的进气口孩,而左侧的则仅仅用作装饰荷拟暮,所以是完全封死的状态怖穿迷。   平直的挡风玻璃铅、小雨刷茄、面积可观手动调节后视镜睹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敢集,而在这台电动版卫士上袜糜缄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陵惋未。   实际上喝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致埠阮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垄,电动车窗只照顾到前排乘客龚分坊,第二排为手摇的晌协,第三排则仅仅是推拉窗舅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饰蓟,确实瞳翟抚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车牧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖怂天互。   三窗式车尾设计除了古老外僳惋性,想不出更多的词去形容楔寒另,好在后窗电加热慷房、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹦擦能,而这些也是这台车上为数不多的电子系统罚敛。至于各种不同用处的尾灯天擎涛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妹愤饯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冻滔沽,并配备了13针牵引电力接口燎丰苹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嫩。而对于电动版卫士来说穆嵌,这款车的拖曳能力也非一般强大芯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡猴链,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置樊锚叔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯单拆,在这四年一次的盛世当中俗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撮冗垛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮薄,在经过整体的细化改进后整体更出色敝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨伎汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌铣趁竞,对于这样一款小车到底怎样法藉,让我们一起一探究竟就黎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车溯括,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计号逞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酵珐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计每将,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格懒焙驶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酶胃獭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烙蔼施,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰偎涞穑可靠的选择领其苯。   相比现在很多的车型祟蔽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰慌,个人比较喜欢这样的感觉贰,朴素也是另一种风格钩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好练,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颊踏,可以说是起到了点睛的作用处绅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创突柿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格书,看起来还有些运动精神胃驰脸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组截,同时也是远近光一体设计守礁淀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拿,更加突出其可爱的造型风格瘦亲柑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撼,同时也表明了J2的一种年轻风格勘粱。虽然是一款定价不高的微型家用车藕删税,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袒供,雾灯虽然不是什么贵重的配置哦圈卞,但对于安全的保障还是多一分才好奈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吮毙沉,实际使用中虽然刮水面积稍心Ч拧,但整体还是清理的非常干净漆刚粮。   在车体侧面造型上媳戊森,J2采用了一种超大倾角的A柱设计畦伎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高河,这样给头部空间会留出很多扛洗婚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感儡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感斧徊。腰线起始的位置和大灯高度相同帅汗,这给了驾驶员足够大的视野空间芬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间适骆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诡懂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格土敞沦。   在尾部造型上科怠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赊,同时加大了尾部示宽灯的面积郡尾弗,为了就是提示后方车辆注意安全衫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹娟露,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高储硷,内部非常的深不过开口非常忻富浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搔臼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具孤督,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎算,虽然是钢圈栓肺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳割。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型韶梳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少习。另外强,一直让人头疼的售价问题那,此次又出现了俱节,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陌。价格问题侍倘,在上市新闻 中已谈了很多倡,不过与价格相比裁豪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善础。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乾深,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冷哄此?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后擞覆,即将为各位解开疑问镣。   观致3五门版已于6月24日上市拓奠,目前指导价已公布使翻姥,售价区间11.99-17.19万元 品痕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巫庭:依然遵循简洁的设计思路疮喷鲤,造型更显年轻拓稳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头圃尚蓟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贤。可以说悸迪漆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格籍殴甭,不过在细节上却更显年轻僚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狭坎,轴距为2690mm卜,除了长度缩短了177mm之外母,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别琴鹤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话身呢轰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瓦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了黔绥芍。在车身颜色上刊,观致3五门版同样有6种颜色可讶哪铀邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缕厩谭,色彩更为鲜亮螺镣搐,也更有时尚感裸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起轻惠把,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别透杜兽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闭侧褐,而前雾灯也采用了圆形的设计懒罗财,更显时尚吨。另外萎尖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坍沪、转向辅助灯和大灯清洗装置哄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疏肖。   除此之外红,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大羔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赁,并且轮圈的款式也更加的年轻啡臼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凳。所以在轮圈与轮胎的规格上岗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耪碎藕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缅捐:与三厢版一致衅,细节改变不大委避。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同假,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择倍庙挠。中控台采用对称式设计垄毛谋,各种功能布置规整毛,按钮数量控制在了合理的范围内岗趴思,不会给人一种杂乱的感觉拖丘。平底式多功能方向盘与三厢版无异八贤钞,造型很有运动感涕猜病,真皮包裹的外圈握感也很不错探融穗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置韭隘,除了蓝牙电话憾、多媒体播放等这些基本配置之外峰颁建,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鞘。除此之外店鸥,车主还可选配观致逸云的增值服务猩绷,该服务包含实时交通路况彤、实时停车场信息和地图更新等绒皋。 ● 座椅及乘坐空间洞飞:白色绲边真皮座椅很有时尚感痴踌赖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能庞疚倪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凭,与三厢版顶配车型相同杏。不过区别在于拓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凉休贯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芳甫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缺诬桃。   在乘坐空间方面冠霖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叛,并将座椅调到最低位置后珊,头部空间大约为1拳说,显得很宽裕;而进入后排后秦匆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间表篡赐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的信笺。后排中间地板隆起幅度较大凸巢蒙,长度也不适合搁脚鸥贾皑,中间乘客的舒适度会受到一些影响匈惊。 ● 后备厢丢勾、储物空间和天窗跨赤鳖:后备厢容积403-1105升吧,储物格众多贯。   在不放倒后排座椅的情况下鞋屁,观致3五门版后备厢容积为403升焙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逼瑞雹。如果嫌这样的空间还不够的话蜜齐侗,将后排座椅全部放倒后彻喜,空间最大可扩大到1105升铜。除此之外吼,如果您随身携带了诸如手机坞褂、饮料之类的细碎物品的话齿假,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间变。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窘炭,可打开的总面积约为0.22平方米迫桶祥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似爸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架室魂楞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机榷虾告,两者最大功率分别为126马力和156马力挖双钉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瀑龋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别深菲鞋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外妒撵鲸,其他车型均采用6速双离合变速箱唱醛靡。在底盘悬架方面促,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骸。 ● 驾驶感受浆眷慌:底盘调校水准高膳瀑猾,变速箱低速平顺性比三厢版好光任。   此次试驾会上奔,我们大部分时间都行走在城市道路中奋厘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撂,起步时若是轻踩油门踏板士,车辆的提速会显得比较迟缓沁侯,若要改善的话堤磷垛,需要至少踩下1/2的踏板行程汤岗。对于开惯了日系车的朋友们来说霞,这种偏向于传统欧系车型风格错蓝,而非“一点就有”的油门调薪γ浚可能需要一点适应的过程丧。   而在整个加速的过程中险每,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题未涝兰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坏酱舰,咆哮声已经传入驾驶舱埠,可就是不见变速箱及时升挡护鲸。另一方面煽麻酱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锚经飘,整个介入过程并不是特别的线性醚,其工作时的噪音也清晰可辨劝稿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音琶藤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧甭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钡的,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换豪,并且伴随着强烈的顿挫感妮笨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多薄虎奴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态龟路哺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少透,虽然顿挫感还是有慈婚勤,但已经能够被绝大部分消费者所接受促惺地。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宫桨,那么我可以回答您捅堑篡,和大众的DSG表现相差无几畅悼。呐痘墓。   从观致工程师的口中得知竭淡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盗赔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下馈使桅,对变速箱程序碎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整不悉,找到其中一个最佳点彻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低篮负犁。   在手动模式下牡鞘,发动机的表现仍然很积极馁旗,不过由于其低速动力输出并不出众愤,其加速度并不能让人感到满意霞胎,很大程度上剐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纠。此外乐吕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诡吨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喷煤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恰瓢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点甭峰,而在此前的三门版车型上石,我们就给予了相当高的评价慕。虽然仅从结构上来看镜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缓,但作为一款家用车铅吓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性庙钳,高速行驶变道保证稳定性胜。事实证明诬陪疤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脓兴,并且从车底反馈至车厢内的声音突揩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看雾萍痊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的畴。   ● 编辑总结模般:   从我们此次的试驾感受来看囱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泻钨爆、时髦的外形煎申读,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整熬惕衅。与之前我们体验的三厢版车型相比枪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饥俺,尽管目前顿挫感还是存在啃死,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瘟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尽烷,有值得称赞的地方回,自然也存在着一些不足拴姑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等活狭封。另外眉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的法乘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元省,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痉、转向辅助灯及大灯清洗功能沫琅篱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎船澳,这样看来崔低,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少斯乳擒。不过顾棘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢控沽磊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧焦患。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹迅缃荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勿方,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍潮宛怪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型农城。但个人更喜欢两厢版本闲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因峦嵌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾列。当然港臀,作为同一款车铆复,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挖。三厢版本更加实用萝呸,两厢版外观更加时尚干练操到伐。今天带来这款两厢版爱唯欧磨态,或许会让很多注重外观的年轻人驻足槐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蹋阀,大灯的设计相对保守了眉掏课,但也减少了人们对于这台车的争议性粱菩。从而扩大了消费人群割萎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诞枷刑,各有各的美旧泰空。但无疑模,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帕。   侧面的变化并不是很明显侠链,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动李胖。相比三厢版要顺眼的多刊唤桅。车尾的变化同样集中在尾灯上犁,尾灯的轮廓变化倒是不大摧暑撬,变化主要集中在尾灯颜色的改变枢醋罕。深红色的外围显得更有质感姑擎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话郸构溺,越野车是最好的选择双。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车猩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40愧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事轻粒溉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力提。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远我,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抄碌缆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拦素。除了电视剧的锦上添花仍浆,BJ40本身的魅力也势不可挡挨芒叮,下面我们就走近这款“北京青年”曙炽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蟹。   外观/内饰丘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试椽篱,或许有人会问那为什么还要进行测试卜郴我。其实答案很简单溶抄,之前测试的BJ40是一款试装车故叭事,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别庆饭补,包括电视剧中车辆也是如此呛许。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变白泼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鸡菜。虽然我没有见过之前的试装车痴缄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异眯,甚至有些地方与牧马人不相上下帛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了禄鼻每,这里就不再做过多赘述特吵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰实啃估,你会发现并没什么科技感炮堤渭,简单的线条稀济裸、硬派越野车特有的见棱见角的气质抒忱书,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面壳颠。另外墟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蘑能寺。硬质塑料质地的中控面板很厚实懈,比起舒服的软性塑料手感稍差场袭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境顺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奥泡湘,同理使用织布座椅也是一样龋,无论您是刚刚涉过水拿匣娄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涵,都不用担心嗽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泞痉,不需要华丽的外表去装饰彻呛。虽然BJ40有着很浓重的模仿设考酒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格童故。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上峰势,那只能说这个人并不了解硬派越野车疽份久。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望环楷缔,让人想到真正的场地里去撒点野输喂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀观?惊险的高速穿插刮控惰、精彩的甩尾掉头墨酷、惊艳的侧向双轮行进吮售呢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奴如。时过境迁协,萨博虽已退出中国市忱А,但把经典的两款车型(即9-3棚、9-5)的技术留在了中国想,在北汽成功收购萨博技术后男,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屎嘉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溜跑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巍顽垃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求劲袖,主打性价比与实用性桔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确性,只是在某些方面使用了相关技术而已姐桶。   从外形设计上就不难看出桃档婪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影讽碘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镰勉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挤萄,同时车身上所使用的犀利线条逛,令时尚动感的氛围展现得十分充分筏固。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表寐偏瞄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剿瓜癸,车身各项参数都小于萨博9-3素,所以直接套用的说辞显然并不成立畅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亲,打造一款可以继承优秀基因卸翅,并适合普通家庭用户的车型浩,成为了设计团队主攻课程冉垃掸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拇烙诡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怀扔凑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淡,但紧凑的造型与简练的线条屯偏,使其观感的持久性更好铅计。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多僻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场糙纹谁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吕庙,价格能接受返轮蜜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型劳搭死。而现在也有很多车型供大家选择词,包括大众途安毫婆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择害。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现白,它还有一个进口车的身份茹洛。接下来背,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淌。   外观殊:起亚最新家族设计信萍,略显可爱经,大部分能接受履皆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格傻甫,同时又有一种独特的卡通味道谜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感安璃,没有配备氙气大灯暑,但全系均带有LED日间行车灯乱谐册、透镜及大灯高度可调功能净拌。雾灯部分的设计很有个性驾躺冠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讲悍囤。   由于车身高度降低喀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嫁,平滑的车顶线条降低了风阻系数纱券,流线型设计更加美观茨孺。全系除顶配的豪华版外朗,后视镜都没有集成转向灯功能笆赡。另外厕帝,低配车型的轮毂也比较简洁稗,轮胎规格为205/55 R16署嗅。   新佳乐车尾的设计十分简洁完效镣,总体看上去比较圆润释刀吩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狄冲吃,凸起的轮廓首尾呼应垮福岛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牛,车顶带有行李架那钢,具备一定的实用性男。新佳乐全系标配倒车雷达功能挟摆囤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碾确。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源边词陇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谅烯爸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌礁偿踢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烂绕。而提到雷克萨斯鸥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吧瀑琶,立刻联想到了舒适篓狙、安静等一系列形容词汤橡。   作为雷克萨斯主力车型瞬誊,ES系列占据其在华销量近半壁江山熊共,舒适累幌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啦,更是有充足的理由享受这些评语起阮。但更重要的是肝笛雀,在环境日益恶化纫腥妹、石油资源日益紧张辜少、油价越来越高的今天了纪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烧叹。   外观部分瘦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型趁镜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鲁心。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生就伶磺,和前代相比进化明显恃。初次亮相时藐悉扦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期草题。与丰田一样文,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坡,目前已被广大消费者接受美,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题避驾。   外部配置上士惭临,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苇济,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目和富,与中网造型配合不错景。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格峭烤,轴距2820mm锈妇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胁,ES没有针对中国市场刻意加长侥蓄谢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台物迹牟,轴距比老款增加了45mm坊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蝎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纳碱匈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们燃。当然坪堆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缮墩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盲份拐。另外躲泰矾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内麻橡,更加低调烩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距闷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆县赔、忘记沉默寡言的正装车主祷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疤、忘记... ...算了幂,需要忘记的东西太多吧标炒,你只需要记得一点访,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽艇。   奥迪的低调肌乔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)袄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝煌侍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耪涪。依托自奥迪A7的造型设计瞪裂,RS7依然拥有优雅的造型捷,仅仅在一些细微的地方递咕抽,RS7做了运动化改进铂错慨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅刹诺康、以及哑光附件狄锨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板位、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子停。   如果客户需要囤钮岁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惟,其轮胎规格达到275/30 R21狙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淡。排气管依旧体现出奥迪的低调翠,外部看是两个椭圆形排气管嘉拔级,而其实际是双出四排气喂,因为单侧双排气有节流阀郎祥梧,用于改变排气通道彼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣幻畏固。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搔础瞄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针驼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔慈覆仆。车钥匙尸叮、平底三辐真皮方向盘坪抵、运动前座椅董信、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标忍纷吉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惨捣堵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中私嘘禽,还提供发动机增压压力饱、机油温度显示和圈速计时器等数据羔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰溅亥宝,并提供其它3种材料作为选装婪高。车顶内衬标配黑色织布纤傻,可选配黑色Alcantara面料氰。搁脚板巍夺、刹车踏板惦令怖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孝雷确。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闲、一体式头枕的运动座椅暮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料熔瓦任,并提供钻石绗缝鹿胖商。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赖盟誓,就像微博上说的船,一次刻骨铭心的爱情沧,一次说走就走的旅行什么的施冀蓖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求釜,但在现实中械,你不能永远一副放纵不羁的样子搞嗣,特别是在资金有限的情况下耗祷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的裸寝。此时你就需要一辆价格便宜灿、实用可靠的多功能车型翱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型圃苍苔,分别是景逸X3和景逸X5伤芳,形成高低搭配产品布局奶胺。景逸X3属于入门车型量坑栖,共有三个配置扔,指导价从6.99万到7.79万元嫂丁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型玩寐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看洁戚互,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扒。这款车的前脸采用了新的风格样式损唐,线条比较硬朗股勘,造型简洁流畅俱,同时又很饱满慧,没有过分追求标新立异的夸张风格涕,显得更加沉稳镶插。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卵魏,给整辆车增添了活力享。   除了前脸之外驰谢伟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钨晦,让人略感失望俺,好在整体风格还算融洽狈叙,不会给人前后脱节的感觉素。   景逸X3的长宽高分别为4382mm该典、1835mm和1705mm绥,轴距为2685mm虐恕,在这个价位上算是较为突出的水平了海匈骚,保证了足够的车内空间席。" "  在固有的印象当中愁理砷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妻卢迪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锻贯,作为日系三大高端品牌中的一名浦脾袍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸登式,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次广,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L从迷迪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啤函耗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现冀稿灌,取而代之的则是一种日系的柔美风格姐滑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恍姆查,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力屑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点木懈,并且这种特点让别的对手无法模仿链昧蚕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惫何,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乔添,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度棱楷喂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尽,看起来非常具有独特的风格秋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缺,不过看起来还是比较有神的萄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嘘寂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示守逗猾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盯凹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腺哼,这款车有这么长么吼布戮?实际上后门的长度远大于前门都,不过整体造型并未收到过多的干扰尸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格糯,因为C柱的造型更加接近尾部才捻表,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果无,腰线的设计在在尾部提到了最高邪汗,并且从前大灯连接到了尾灯部分溅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通息乖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呜袄抡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凡按翘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计粱鳖吓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计合。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脊毛,到今年4月20日其正式接受预定邻蚂讣,不到一年的时间喝滇檄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酸。在新能源车量产裸犊壤、市售的速度匆镶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌衔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯计司,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浦。当然贪理,汽车之家评测新车的速度也不慢男律,今天遣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汹灰矛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渤檄,其中橙色的为增程式混合动力版车型救特,白色的为纯电动版车型倒骸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型割魔快。   ●外观型:造型前卫咐桅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布歇晚袜,我见到量产市售车之后全,其外观真难以与概念车作区分必。宝马i3前脸造型饱满圆润跨屯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尼丹。不过膛犀,“进气格栅”四个字需要打引号了劲趴视,因为它完全被封死并不具有“进气”功能房妻辣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冉,让整车看着很有质感且与众不同梢赊。当然栋稀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼裸内,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娘细。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戚奢熟,但它的车身侧面看着一点都不显小酸。在我看来原因有三木亩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富豢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拇扑,给人感觉比较敦实灭。特别是车高数据镶东,它比X1还多出了23mm畅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伯关,达到了20英寸餐墨,但胎宽却很窄校。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎歧。有关这款轮胎改底,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沁,基本都表示由于规格太特殊鳞脸蝎,没有现货也没有报价堵硅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侈股,很独特檄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舱粹。尾灯采用得是隐藏式设计完,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分习,用于显示示宽灯陶矢、刹车灯以及转向灯等沙匙琉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧皖棉两,所有光源均为LED湃罕俊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氛攫,欧洲市场上柴油车盛行已久撮就节,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盆饶乓。不过近来捷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求据媳儡,Jeep便是其中之一眯鸿哎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胳。 ● 外观介绍虾:与汽油版无异郡,硬朗依旧盗。   从外观上看嚎矫泡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型夯剃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型顽。新车的外形仍然显示出硬朗卉、时尚的风格东篇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刺,提升了时尚感响。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孰,在同级别车型中“个头”并不算大撬拿硅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势段,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°馈殊倾。   在外观配置上臼恨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯睛奴、雨量感应雨刷截砂票、电动折叠+加热的外后视镜等等配置虎关,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拘荣。轮胎配置方面坷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎田发媒,轮胎规格为265/60 R18惟斤略,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎罚,规格也变为了245/65 R18谰痛革。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时厢,我们会谈论什么凄秸卫?是大老粗一样的外观嗣哭床,还是“马路杀手”一样的形象捷徐免?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嗡茧,笔者也不例外咀。6月5日下午秸裁羞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沦,原来大块头也有过人的大智慧富聪羡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尚咸、FM两大系列徊悉耙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惊爱粳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华祷鞘,中国区总裁陆博天到场助阵掇荷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瞪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘉诫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了秀俯齐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汗,最大的意义还在于为企业产生利润桥袭律。因此输,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剔舷笛,并体现在生产效率炉卿搂、节油效率逛墨、完好率琉梯讼、安全拳、安倍9郑和驾驶员体验六大方面嵌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贬臼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择互缕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证繁荆钉,而大众凯路威则开创了一种新的格局璃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嘉酗檬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丝挺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惭,而那款车型是针对高端商务市场的车型阂川,虽然其内部可以进行简单的商务会议酚干什,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的椭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惰恭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格玻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑徒破法,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贺外菲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的华牢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格好焙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绊茶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密栋鹅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气羞犊加。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置为绊,只是以简单的卤素大灯出现拇嗡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甸,只能说稍显遗憾刚擒败。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沸闪,并且其敏感程度非常高坞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缮奔哨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格黎溉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大星刑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格街警航,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车铺撼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乘,在尾部造型上也同样是方方正正赋徊,给人以刻板的印象咯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蜕磁吧,看来稍显朴实无华挫圭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奸勃踏。尾窗的面积超大涩踩,并且配备了后雨刷泉啊,可以说在安全细节上做的不错厂。尾灯的造型也毫无新意梗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型淝础,尾灯内部的结构也比较简单奔鄙壬,并未采用LED也是针对不同定位的选择犬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低算哇瘟,尾部配有四颗倒车雷达探头戮疲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捣锈。作为一款商务用车革,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方楔泰虹,而旁边就是凯路威的备胎所在地耽救,这样的设计使内部空间得以最大化利用冉。   相比国外的凯路威车型贾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂停粱敬,造型上采用了多辐式造型瓣,轮胎则采用了邓禄普品牌诗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钵,我更多的会用臃肿两个字来形容它胶免魄。圆润的车身局瞄奥,没有棱角的线条唬,大而无神的头灯惋,都让我对它提不起兴趣忻辫柑。第一次见到新款昂科雷时褂,我的这种感官得到了改变鸽徽苗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腥慑。新款更加俊朗规锭澜,就像是一个胖子册,经过健身蓄龟弹,从大腹便便变成了施瓦辛格扒魂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驴旁皇,这种类似于点睛之笔的作用法,实实在在的发生在新款昂科雷上面尘脑苯。之前的头灯让我没有胃口棺,尽管亲和力不错茫翅,但太没有性格谴卑。连同这个车身帝魔隘,都让我觉得臃肿无比嘎溺奠,简直就是个满脸流油的胖子弟顷。新款更换了更有张力的大灯搜莫含,进气格栅也变得更具进攻性拟甭杭。这样的风格刊空吾,我想才是大家喜欢的赫。   侧面造型的改变不大部,侧窗面积所占的比重依旧很心迪臁,这和新君越闲、GL8都很像锚蔫忌。给人一种重心很低的敦实感顺堤饺。但对于车内的乘客来说倍心,这不是个好消息奶钮敞,过小的车窗影响了向外看的视野辜料渴。造成了不必要的压抑感第哩。或许对于选择别克车型的人们来说速杜端,这一点必须无奈的接受了瓜钦降。   车尾的变化不及车头币,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性攫,或许我会更喜欢它泡我。但事与愿违廓贸揣,尾部的改变仅仅局限在排气管上滥掣纶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形忱紊。这多多少少会有助于提升质感世侗截。也改良着尾部太过圆润的整体气质惮尘将。可以说斤多貌,这次外观的改变律陀拢,在这些细节上还是很成功的槐隋。相当于一次瘦身和塑性桂,让它的线条和筋骨更加分明需。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嗜,纳智捷 新大7 SUV正式上市两揣哄,官方指导价格为22.68-27.48万元横。一直以配置见长的纳智捷品牌钵,在小改款车型上又下了一番功夫不擒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痢笺请。在体验的这几天时间里释腥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”每泼琉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价愧。也有好奇的邻居询问这款车的售价密啡,当得知价格只有不到30万元时垂胳刃,邻居更是深感惊讶钮劲推。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢佩?本文就为您带来答案沧。   作为一款SUV提抗泪,“大7”这个名字一点都不为过肪僻澈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手擎里,2910mm的轴距更是傲视群车平居窝,也难怪引得路人频频回头灰截。不只是尺寸赌,本次试驾的新大7四驱旗舰版绣,整备质量达到了1950kg丧伪熟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”阿沽。   作为改款车型陈勿帕,新大7的外型经过了一番修改丰爆梧,主要体现在前脸和尾灯上忌。大灯造型有所变化经巫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弊拉,而经过修饰的雾灯卫谩、转向灯和前雷达俩逢,给人以霸气外露的感觉弊。整体上凹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉氮齐然。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浮燎卤,比较实用辖罚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上楷挪碌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上铂牢。从奥迪A8的换代忿盯、全新奔驰S级的上市迫但殿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屠函。这三家老牌厂商动作频频揽恭硕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孪簇腹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS莲庐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丰煎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今畴上嗣。而随着混合动力时代的来临亩豪螺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘉假,可以说从那时起晦柑系,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位攻狸噶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市馅吩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尉匹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沥,以期对它能有深入了解腾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的漂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内窝刊莲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梆。相比之下趁,雷克萨斯LS在此方面并无优势潭郸说,长度癸、宽度和轴距均落后于对手鸵蔑锌。   即便不看车尾的标识杉嘲灯,仅从前脸上幽兰色的车标妒骄祁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型接愧。而身挂HYBRID标识则意味着厘奴,除了树立当家旗舰车型的形象外袍剧哼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神楼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怪单卸,只是在一些小细节方面令人有些不满讲发。如果用最严格的标准来衡量鼓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间委检滑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些揽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筏醇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手强校窘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑驴水掇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型檀去,这种车型的优势就在于龚描,兼顾了媲美轿车化的底盘质感攘馁苗,还拥有了超大的车内空间导湾勃,优势显而易见聪鹊,而今天我们来到了美丽的太湖劳豢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淋汞碳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侩,也让更多心意欧力威的人有更多选择努添欧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表饭豆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的犀焦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痴谁耸,不过从售价以及车身尺寸方面来看懂,欧力威确实占据一定优势卧嗅及。   外观上欧力威厢型车身造型侣莲,并没有阻碍它时尚的视觉感蓝匠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车澄,时尚并且使用帮伸谰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观别滩唯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示放。   非对称化的中控台设计佬锨,与1.4L手动版没有什么变化荚模警,首先造型上足够年轻协调局斥叙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点习表。欧力威自动挡车型对挺记,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蛾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氯,操作多媒体更加方便厩宏逞。中规中矩的仪表样式没有什么改变舞哀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息箱。   本文导航" "  有突破有挑战洗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候愤,就会有这样的感受欧漂委。它太挑战人们的传统审美了恳额,怎么样也无法用大气啼焙、简洁揣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受眯辉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呻攀降。自由光承载着延续切诺基的重任疤,就在这样的争议声中款款走来荒参。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统题,挑战着经典浓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缝琉,在做颠覆传统这件事笺维,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饭畅。就拿前脸来说送睛,好看不好看绝不是我个人说的算的呛珐,每个人眼里都有一个不同的看法倍躲佩。或许慢慢大家就接受了缉暇。   作为一款中级SUV犁,车身尺寸上中规中矩佳,作为切诺基车型的延续抄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蝎蜗,但也能看到不少突破之处申伤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重套赫乌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芹剧。   本文导航" "  从1985年开始溶贸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上当受池,1991年出现在5系车型上第,1999年开始陆续出现在X系列车型上记。直到现在戚膏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杉。2014年5月22日迫搜享,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive靡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弧功,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求借法相,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贰韧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW节迫杀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么题抢达? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乒膝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唯,新BMW 328i xDrive乌东架、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梢。   第六代BMW 3系延续了这一传统恃姆茶,将融合了电子气门控制糜唐逆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晴墟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配楞么。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堑舌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宛氢,要了解这个问题前我,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孟及巴。齿轮传动式分动箱兴熄,连接前轴的方式改为了齿轮传动歼蛔炊,其他地方大同小异五。对于宝马X系大部分车型来说萄嗣耙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仑缕擂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颁传阿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力管。由于前后轴均采用开放式差速器茧寥砍,遇到交叉轴情况时驹,也只能依靠电子制动来辅助店霖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陕囱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坚,与齿轮结构的分动箱原理相同阮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥滑骏姆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥按朔施。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哼喜。至于控制多片离合器的方式陀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛享,所以常被用于装配在更强有力的车型上风蒲鲍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痴盎,以对扭矩分配进行不间断地调节惋何绥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩檄蹋,默认状态下前后扭矩分配为40寡:60康,最大前后扭矩分配理论上比例为0副辜:100到100扭纷:0之间车袱渭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息高绢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狈孺爆。扭矩分配可以在0.1秒内完成里途莫。   行驶过程中涝,如果系统发现车辆可能转向不足面,也就是前轮开始被拖向弯道外侧镭哪,就会减少分配给前桥的扭矩寝监,将几乎所有动力都输送至后桥痕暇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仟词坪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑模喜。一旦出现车轮打滑汤嗜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器徘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力簇懈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奥裸。这就意味着梅蒂称,无论路面如何突然变化许扫付,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巳且,即使是在部分结冰的道路上嚏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解岛典,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型风,其中S2属于一款5座小型SUV白耪手,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下糠毛,很多品牌都开始研发小型SUV警内普。而S3则定位于一款紧凑级SUV辖惶箩,并且采用了7座设计喷擞接。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疚牌,接下来就给大家一个解答卤商擦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鲤苔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型潦,这一平台就是北汽威旺M20的平台敝槽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计括垛慑。但是两款车的轴距却不相同侯盲褪,S2轴距为2560mm聪,属于一款标准小型5座SUV狮。而S3轴距为2685mm怠稠,接近于一款紧凑级SUV龋饺汤,所以为了能吸引更多的消费者惨,采用了2+3+2的7座布局啥,主打一般家庭用车扦,实用性优先沸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV魔,主要还是面向有活力的年轻人苔稳弦,外观设计更多偏向于动感的元素居多荆烩。大灯组的样式也不俗套少蓖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的渤垂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比入,在车身尺寸上还是比较占优势的髓毙。另外2560mm的轴距表现也不错储采垛,至于它的乘坐空间表现如何裳岗,在后文我们会有体验徐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计溜臀柯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辉沃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柬据踩,车门不能完全打开的话茧嗣昂,一些比较大的物品拿取会不太方便韭节。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瓜写,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烁镰凭,并分别匹配3款变速箱诺鲸写。此前妻慑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型枯耪抱。而今天我要试驾1.4T车型拖刷切,虽是短暂场地试驾炒胯霖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别村,特别是动力上提升明显拢秦。 ● 外观/内饰城染:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缄欢婆,也做了到店体验的文章裤扳究,1.4T车型在外观蓄烷纽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大授,本文不重复介绍感猴诫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验箔剑里,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疚洪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因混胁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疾刮栋,具有很高的品牌辨识度惨称藕。同时在一些细节方面的改进系,比如重新设计的头灯仕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等履埂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烽梗,采用了全新的发动机霜你,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浆铆,属于大众的EA211系列搔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米释叭场,最大功率150马力/5000rpm拦呜鬼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扮,而相比原来的EA111系列有了明显进步奋,首先是恢复了正时皮带筷忿窖,降低发动机内部的功率消耗峡裙临,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术稿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嘎够,而喷射压力也提升到了200bar醒关。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱显汗侧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能发梆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侠豁贯,前者顶部是“SKODA”的品牌名础,而后者则是印了“DSG”的字样逻参抬。   底盘悬架方面赶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构靡顿涤。制动系统为四轮碟刹结构够孤荆,采用前通风盘式后盘式配置暴勤妊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节很圈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搓茅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拨谦八。由于是场地试驾腺吾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惩枢焦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驮领,能更好地了解车辆性能搅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来擞稳踌,只能在日后的试驾中再介绍毋抛拧。   动力方面垛嫁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话反,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容如,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来救雄脱,1.4T车型的起步和加速更为迅速察,而且涡轮的介入时机较早络鸵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉劫健,动力的输出保持平稳可控的特性去坝告。   使用D挡时临,以1/2油门深度驾驶另怖,变速箱升挡较为积极炼刷赊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沥,而且换挡的冲击较邢,不会影响乘客的乘坐感受席菏。而以深踩油门的方式驾驶刚,变速箱会到4000rpm左右才换挡拢玲,加速感受更为明显潞。   换上S挡末,油门响应灵敏了许多林,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胸瞎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感崇笔,在弯道多直道少的场地赛道里踢,需要频繁提速的时候岁,显得更为得心应手狙奉涵。   全新明锐采用电动助力转向系统涩蒋级,方向盘低速时转向较为轻松藕两郸,而高速时明显更为沉稳袜羚,转向需要更大的力度玫白,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宫。   底盘悬架方面淘靛擦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辱破放,在弯道中对车身的支撑性比较到位斧失几,方向盘的有着精准的指向性溜椭怂,转向迅速而稳健温。1.4T车型全部带有ESP系统迷问敞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晾,ESP介入的时间恰到好处屋,总能及时将车辆修正到正确轨迹吭湃,而这套系统并不能完全关闭敬棱,属于比较重视安全性的设计惨龚。   在模拟颠簸路况的体验环节泌柿婚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用豪楷似,然而后悬架毕竟是非独立悬架路绢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弛,仍会对另一侧有所影响点,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陇杜。我们在之前测试文章中也有体验视频剐叉漆,请点击查看希。   更多精彩视频潍陪毯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结颓唯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乳,在D挡模式下表现中规中矩蠕拈顶,切换到S挡后油门响应灵敏缆,变速箱的换挡节奏更为激进敦炼浪,加速感提升拣侵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纽碎分。" "  2014年2月26日绘餐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市长搂。其中T5动力总成包含智逸版到舜币、智雅版渐墨比、个性运动版共3款到孤,售价为42.39万元至51.99万元奉,T6发动机版本及价格保持不变棵。   据了解松,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芳驶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱撮幌嗣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢途弊?本文将为您带来答案狈苇诚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面湾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化暴,但动感流畅的造型令人印象深刻半爆粳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粪缸,正如北欧人给大家留下的印象焕。      配置细节上畏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”暖,全系标配了ABL自适应氙气大灯楼迟,以及感应式转向辅助灯光俄滤蛾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尚来,给驾驶员提供更佳的视野汝。   此外懈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航牌辽接。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达表,探测距离达到了150米炯,足以应付绝大多数日常行驶环境竞慌。此外蔷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蜕粕眷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能勘。虽然这里看上去有些别扭菇,但安全性才是我们应该关注的偿男。" "  限量薄赶、配额酣口辉、上市前被订购一空瑟农,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹残避迟。然而裂弊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时画富,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘潜搬豁。2013年秀,经过M部门调校的M135i披装上阵刀岛,性能已与1M十分接近甲峡,并且这次冲破了限量的枷锁赐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车黑绣络。正当人们面对路上的1M投去羡慕倘散、嫉妒芹、恨时垂,宝马为我们带来一款全新产品猜,并且它的能力并不在1M之下酱俄,它就是2系的顶级车型——M235i协窍滤。 延伸阅读棺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言爆休辖,2系可能显得有些陌生妥拧确,其实早在40多年前粕享举,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场础促。此外法,BMW 2002车型在1968年问世涎倒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处免,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型窍说闲。至此警,2系的到来并非空穴来潮暗屋捎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22紊伯铆,而这个平台也与代号为F20的1系共享凌,简单来说报练,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中素俩,这与3男霞、4系的道理相同携抡患。在2013年时模浩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验歪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近藉秸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了罚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览且帕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M莱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔷,从代号E82的1M车型其,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赐痘铺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条集,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搭某搔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受插簿惟,但随着时间的逝去石,渐渐也成为了一种习惯抖粹刺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加怠耿,更多是出于对内部空间的考虑迪罢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响姜遂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数共统。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容犊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感横,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能罢窝。   当然酥,即使武装到牙齿骇星贪,M235i也不能与1M平起平坐坎,M家族的宽体车身扯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讳幻,就像当初1M推出时的口号一样“M斜,永远从后视镜中藐视对手”波咳虎,而M235i更多还是为了平衡性能抛伯绊、实用性与性价比弧埃,同时也为今后推出M2而留下些余地睦秦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后募萌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步莎,针对绅宝D70推出后的社会反响窟旦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多橡俗剐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生喘堕评。   D50池的,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车台铂,推出之后的表现往往是人们最期待的涂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凄鼎,面对D50的将会是极为严苛的考验吝浚稀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境口,而成功了赣伞蠢,也将有可能成为流芳百世的一代名车高。7.48-11.98万元的厂商指导价皑,可以说为这场战役的打响磋扦嗽,开了个好头纠锣拖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统假钩姬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格休。此次担任D50设计工作的庭,正是培养出诸多设计人才的博通公司贬告,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点补廉,同时又能够给人们耳目一新的感觉烤狙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题愁能末。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表城歧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异裤惊,但是当你接触过D50这款车后瑟按宏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冀赶氰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机茨签。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的森,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹萍,但是当你将这些元素组合在一起时抵疟沥,却有会很快打消之前的念头挖禄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外每堑洪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计返。运动气息浓郁的设计手法烩脑顿,会让你把D50和运动结合在一起猛,无论它实际的性能表现怎样崎柿茅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逛修捆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沧缎董,比如尾灯的设计手法有些简单仓促椿宛安。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态湘,面对不断推陈出新的竞争对手绒酷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饭捻。好在随着2014款车型的上市秃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂郡牢发,而这支强心剂的主要成分也很简单蜗,一台1.5L涡轮增压发动机奔部。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型掳,针对配置方面也进行了一定的调整碧茄,其中自动大灯捂、超速报警以及四门车窗伊盐暗叮控升降等功能均成为标配鹤呈俗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中筹弛绣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者澜叼逝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流熊经拟。因为从早年搭载的速锐彩公,再到大红大紫的秦哩擅蒲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拜萎路,它所提供的动力都不曾有变仆换喘。传动系统方面拘餐强,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱里,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言借却哆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿写罗莽。在城市中经常用到的中低转速区间内伎,发动机的动力输出比较积极低场链,并且通过涡轮的帮助韧,动力在1500rpm之后便有明显提升惕掸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钨缉涩,完全能够满足日常驾驶项牧犊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粉,适合城市驾驶寄。挡位之间的行程适中舷,但手感略显生涩肯乃蛙。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜影恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车私地,而非车去适应你落樊睹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诡。四辐方向盘尺寸偏大蒜煎逻,回馈力度比较匀称簇,因此驾驶这台大块头还算是轻松揽热复,只不过方向盘的虚位过多环,转向时不得不做出更大的动作拆搓。   前麦弗逊桑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收愤纪肥,并且由于悬架行程较长褂闷旁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉橙。当然这样的调校也有它的好处供特,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人输。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迷妨,SUV车型是一种非澄啵耗油的车型倪歼炮,毕竟以自身庞大的身形来说豪,自身重量就已经非常大了裙捷替,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机踢亢睦,这也导致SUV车型的油耗居高不下莽荣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观堡酣丛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题短菩广,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚隋拐亭,在众多的SUV车型中心,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妹微。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隘蔫,这种设计可以说非常的扎眼鸽箩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弊稠慨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笔闪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯费础,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售巧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志旅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鸵。在RX车型上壬路,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条径汀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巳俯,从RX整体风格来看挥睛,还是更多的体现了柔性设计的特点迁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面栋衔瓣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型没报酚,如果不看下半身辫葡,很有可能误解为一款轿跑车型撵颊吠。不过这也让人们的视觉一亮姥放,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扛校,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淖啥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同布,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的降贤泪,没有过多的硬线条介入协妮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匣挤酿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鬼邓庞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符壕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力珊,RX明显体现出有些不足钉,不过这本身就并非是RX的炒作方向菊呻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境琳,内心想要一件东西篓磁榔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费息物,否则你就无法拥有心中挚爱姑锑碎。你想要一部手机肖簿,但偏偏要你保证最低消费裙裂小。这种心情着实不爽堕骇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侥卞骆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统庆脆抽,这两样东西都是你想要的袍报胃,售价三十五万不到矫长,撇去不相干的配置痰揽笺,给你你想要的熟薪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酿捕,是不是有点定高了匠耸貌?可细细一想锹册卵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赫铃,并且还带有四驱系统泼拭。如果单单从这两个要素考虑甸泻尸,同档次的车型里顿翟,都破了四十万大关了每魔性。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卢础,目的就是要拉低门槛席壁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出阂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缉。但运动元素表现的很细微辫,基本上都是细节点缀淌才拧,和其它配置的A4L差别不大衬贯。虽然是一款40TFSI的低配车型咳传,但从外观上很难发现区别厘红。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件土,算得上是全车比较明显的运动彰显了哪。尾灯内部依旧采用LED发光元件需诬食,总体来说磊宪倪,亮点不多马,朴实大方呢努石。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吩委,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分署。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品洪群,除产品名称外亨,其与JX35并没有什么区别献炯,还是那个豪华运动的大家伙睡科。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮独驴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露豢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能净榔谦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助借,灯角黄色的反光片是标准美规设计叭薯泊,但无论哪种规格苹酵,对行车安全方面都是提升贯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感栋炊魂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO藩,前置摄像头悄然隐藏其中雾剑溅。侧面看上去QX60依旧大气稳重坑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感习禄。另外虚泉,底盘上有些部件会低于车身逆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瘫互。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坍凯,活泼的细节设计使其更有灵性肯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性萄瞎雀,也起到了一定的隔热作用纷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感壁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现极缺侩,静音效果良好话。   车尾并没有过多花哨的设计叹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字另。尾灯采用部分LED光源涩宠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潘清,总体来说比较耐看篡绵眠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味深,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涉苦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起慕描巩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凌貌。上市前秸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后摔,不少人不相信它的价值良醇嘿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待等,这自由光到底是什么情况缺成?经过整整一周的深度试驾后境缆,我有些新发现可以分享给大家申默。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3峰锯,我的思绪一下回到了2005年左右淑颊骨,那时候自主品牌鲜有SUV产品并,奇瑞率先迈出了一步菱陋藏,推出瑞虎没沁剂,并领风骚多年瘟戌。当时奇瑞称之为NCV碳,也就是集合轿车以及越野车搬,有着越野车的外观和坐姿疤诞,并兼顾轿车的舒适性涉,其实就是我们现在说的城市SUV捕毕骨。   这样的优势持续了很长时间尺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展楞柔雾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虎胆,瑞虎的势头逐渐放缓萎丁,也就不再抢眼了挂羞。奇瑞随之调整策略凑,在去年推出瑞虎5这一新车型憨,与其他自主品牌新对手进行竞争雾编疾。与此同时灯,时隔半年的今天旗,老瑞虎被重新包装升级宿棚,命名为瑞虎3再次进入市忱,与瑞虎5形成高低搭配沮轻必,重新获得了新的竞争力灯捎。   外观衬拆:   正如前面所说烹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惰惺胃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盘妹卤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节割臼廓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揽,棱角更为突出酞磐、线条也显得更利索裴罢。侧面增加了镀铬防擦条犬,而车尾的变化并不是很大乌告宪,集中在尾灯和一些线条的修饰上蜗,就造型而言瑞虎3更年轻了捻错。从车身数据来看吹翘厕,瑞虎3相比对手并不占优优势邢,但是得益于外观的设计安咀九,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慌乾扛。" "  在经历了数年市场洗礼过后杰教,瑞虎车型迎来了新一次换装媚埃,代号命名也列入到了家族统一的序列中霉酷,对于车型的区分更加简明捶。除此之外巧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计激驴,以及更为充裕的乘坐空间幌匆藐,以提升自身的竞争力沛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型湘差,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连图盖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向晦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车上歉难。   此次改款主要集中于外观方面文,通过新老款前脸的比较卉庇,我们共计找出了8处变化掂腾,分别为弄齐心:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组融,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪ぢ坏摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惠隧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘堡堤,但在车身尺寸上有所调整讳息琶,其中长度方面增加了30mm残粳,宽度与高度减型俅恕,而轴距维持不变踏谐嘉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出黄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钳秘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鲤嫁缝。   车身轮廓并没有大费周章的变化图,更多的是在细节上体现新意窗。侧车身防擦条进行下移撅饯搅,并在前后车门中增加了镀铬饰条耍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中戒伍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奶躲,更趋于向装饰性靠拢草忍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式步,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗什,若要找出所有差异膳竟魔,还需要费上一些功夫傻鸥辖,在对比过后变化上依然可以达到8处坞请。依次为该标:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更枯群舵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识朝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计枫抠乖,空调按键的布局更加紧密韭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化促铝惜。此外哪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升藉卢漂。   按照配置的不同瞎谭淮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机何娩缴,大尺寸液晶屏包含导航遂、多媒体恋慌、蓝牙以及系统设定等功能昂愤髓,而在操作上也十分直观蛊池。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当闷独。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掣翰、风量拓穆、风向等信息愤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捞阮饭,同时旋钮的阻尼与定位适中淀,手感较好侯陛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫界颈甲。   方向盘两侧位置集成了音响惩法、蓝牙通话与定速巡航的快捷键褥,中心区域使用了品牌全新标识坡擦久,并在造型上稍有改变慈滦便。仪表盘则没有任何变化熬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碑距,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哭隆敲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陕膘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅轨父恕,但调节方式为手动胆,前排座椅具备加热功能范怖,按键位于点火开关周边区域美开,位置的选择上不够人性化非商遁,副驾乘客很难进行单独操作错。   在前文的数据表格当中眉剐沽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高驾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后篱涟,头部距离车顶约有4指空间妙拭台,直接移至后排乘坐村,头部空间同样保持在4指律,腿部则为2指余量酮台灸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下充绅,首先需拉动靠背边缘的拉手洛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒围,要想恢复到之前的乘坐模式氢譬,还需先拉动开关谦扒识,同时扶 起靠背炬览泡,在操作方式上显得不够便利纶叮。后排座椅支持4/6拆分放倒略燃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大没诉冈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响饯壬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3劣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堡覆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎雾毁融,含有DVVT技术曝绩玖,相比早前奇瑞的1.6L引擎弟宫舜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求回虑惶,在CVT变速箱的帮助下染陈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菲。即使在起步之初深踩油门恢继,加速过程也会显得有些慵懒胺,只待转速攀升至2000rpm后钙细,动力性才有好转吓纪,此时油门的响应能力有了子显著提高榔壳,虽然整个过程称不上动力充沛拉枫,但对于城市使用来说算是够了黔矗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上力掸墙,涵盖了手动史劲便、雪地和低速3种模式换莆,在手动模式下可以模拟7个挡位替缴邢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拨啪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痴扦坊,在模拟挡位的帮助下酷,转速会与油门的深浅更成正比白糖翔,升档与降挡的操作也会更加从容闯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蓝。   在紧凑级SUV的行列中杀衡,瑞虎3的车重算是较轻的一员耪,这为引擎减小了不少负担城前。助力转向系统的力度适当羚酮豌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力讼椽车。转向的精准性使我出乎意料逞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性羌浚,悬挂整体表现十分扎实撵店塘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钳,令试驾者信心倍增叉。   如同瑞虎3的定位那样匣墙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碍,它并不具备越野的能力卞,然而精确的城市定位莲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汞郴,诚然羚夺,它在这两点上做的很不错扳尺柏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茸矗吓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凌,瑞虎3也许是最合适的选择对象袱郸改。 责任编辑戊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年仕屉,一晃6年时间过去了酚轿伐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苗,但是我们仍然和它有过很多次的接触裴单绘,并且每一次都是充满乐趣的体验兔狡伎。今天我们又把它请到了这里哇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粒幸墟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疏怠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吼是,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磊贡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嵌,自然整车价格也就能便宜不少逃,降低了它的入门门槛刺搽。而以我们消费者的角度来看酷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炊,这也是我们今天把它请到这里的目的断,测试项目很简单葡达镜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惧晶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沮。   ●日常驾驶动力表现晤仁蕉:低速扭矩充足期,高速动力吃紧苹吵陇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虫挟亥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过掳谢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贯妓恢,但机械结构还是更适合在野地里行走能。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俄沉奔,外形设计枷吗耪、车身尺寸青虫、参数配置全都没变门甭黎,只是换了一台发动机绢础,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撕畦,双手需要时刻度掌握住方向盘荤幸,总之开着它你不会觉得太轻松缉腥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了送,大家也都心知肚明歧侨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现憋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米推,参数虽然降低了稳瞬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嚼就。实际开起来起步那一下还是挺有劲的遁孰贝,并且只要车速不超过60km/h俱,提速还算是挺从容呈菩,也有一些推背感汕相,感觉并不比3.6L车型差多少故纱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镐,脚下的油门响应明显迟缓了不少长什沸,如果你心急的话墙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舰辰,否则踏踏实实的在路上巡航漠。   ●油耗测试沧:正常表现编廉,不惊不喜冒。   发动机排量小了睫馅狼,除了动力影响之外柔,油耗也是一个值得关注的指标韧柑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试霸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里上,拥堵路况大概在30%左右邵,畅通路况大概在40%左右许旦癌,另外30%为综合市区路况东票佬,全程平均时速为31km/h邯彭歼,最终计算出平均油耗为12升/百公里删尝,算是正常水平祷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寿通湿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了篡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卫擒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何但别密。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绘扭,很高纪,或许我接触的都是高配车型寺蔑,包括纳智捷大7底、CEO等车型臀扰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助故。今天会担憋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咕蜂韧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量稍五窜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢新挞费?下面驹门,我们就来看看详细的体验报告率吉。 可以看到蛊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敝噬款,这在于其他车型包括纳智捷大7敞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现履。这次试驾的优6 SUV也不例外磨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孩茶,为了突出这款跨界SUV车型的定位孰,外观设计上更年轻有活力额,对于年轻人应该有很大的吸引力叼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表呵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拾,轴距为2720mm澄,可以看出这是一款跨界风格的SUV驮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品圣便讼,最大的优势是轴距要长出20-100mm切,具备不错的乘坐空间叙混博,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷室。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎儡李,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钳,尺寸都是215/55 R17香熟。可以看出在轮胎的型号上然略,国内销售的车型都有一定的缩水弊探麓,当然为了控制成本魏尉畅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现褐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托擅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脸,两侧的LED刹车灯十分扎眼呜,不过从布局上看稍稍有些凌乱唤佃啼。" "李老板的慷慨肯蜕赐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叮沟蔚。下面回到主题痕成帮,从之前收集的网友问题看蔡佃尽,大家最关心的有两件事儿虫,一个是特斯拉的性能赂康,另一个是特斯拉电池的续航能力涂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肮稠瘁。简单剧透一下遍,性能方面特斯拉相当给力赤,续航能力方面我个人觉得还是不太行差佳陀。 注且弓革:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恭形,文章中提及的“特斯拉”屁掸菏、“Model S”等名称均为本次测试的车型肛。 数据解读矗冀躲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弛铆,所以今天我们就先从数据说起腿龄掏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版备,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惭,而我们的实测数据为4.7s咀尉驼,比官方公布的成绩略慢然糜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滥邵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沪。由于采用电动机驱动票剿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车艘寸雄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仿恼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镭息鞠,直到完成整个加速讼宿衫。电子系统和动力系统的完美配合叮联冯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限馁碘,这是大多数的同级别车型都很难做到的拭。 0-400m加速尾速咐吻列:170.124km/h 加速时间沦帅粒:13.63s 由于采用了9.73麻精:1的固定齿比变速箱埠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脑想擅,在加速曲线图中揪亢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线死勺,车速和电机转速完全是等比例上升羚户。这里说句题外话粟屡,官方公布的电机极限转速为16500rpm冷帘忍,最高车速为209km/h竟,通过以上三个数字脚蔡捷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尸,有闲工夫的朋友可以试着算一算温。 0-180km/h加速惭麓涎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G五第,峰值甚至达到0.7G淬屎帮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阶烷负,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h霞徊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锤,当车速超过150km/h后千,车辆的加速度下滑比较明显美吩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痢,工作人员解释说为了保护电池分,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡济。再多说一句柔俄,这个速度日常用肯定够了慕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咖脾,但如果是赛道纪达帮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脐,有大直道的长赛道炉五芳,它应该会比较吃亏葛捐局。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车废,常会被贴上大排量堆悸、暴力机器小、拉风外形和肌肉车等标签谁拦。这些词虽然简单喇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骗猛适,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滥持。近日鼎令帮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巳嗓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蹭:科尔维特C7)嗽访,肌肉感十足的外形戏颠,手动拆卸的硬顶拼偶守,再加上6.2升自然吸气发动机等亮,都是它的大卖点辛病。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撤,外形变得更具攻击性刃。不同于以往车型冬精耪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忻独,只有头顶裸露在外毋抛,非常特别懂。重新设计的6.2升自然吸气发动机现弘痛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余韶巫叼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晒董,最大功率640马力蠕,峰值扭矩814N·m)哪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斜玛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势够。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陛寿骨:5.3万美元)胶冈响,几乎没有性价比可言算锰臂,但相信越是稀有的东西钮精,越有人喜欢港帅伶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啡玲:400-023-5599 地址宦苍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑怪敖瞧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠湿瑞。而这款车本网也进行过多次报道与评测蚀窖乘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戊俩嚷,比如——空间与电磁安全性爽熊。   有朋友担心劣,混动车型的使用空间会不会很小吧⒐隆,电池电动机发电机都需要摆放位置毕算磺,还有散热系统拭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刺湾蔬。   作为一个“热心肠”硷慌咕,笔者决定帮一位同事搬家娃晌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”闷淑镣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粉落、两个大型行李箱丰、三个双肩背包块粳厦,两个电脑包倒,一个猫窝卫吴、一个全新的大睡枕搬走涕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客美。好吧蔡醒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大松朗怪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上情香荷,从图上我们看出弘父巷,在放入体积规整的水族箱水缸后苍乓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仕柑暮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包衰圈退,并留有一定的间隙量唬齐脊。   而后排在放入水族箱地柜后腔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位燃焙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锋。得益于巨大的后排腿部空间废,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绦竟呈。而后每涕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线郎含。当然浆,前排的空位是为乘客准备的千长犊。(为维护试驾车整洁吞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搓地。)   我是一个希望低调的企业主淬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的勃缕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间交,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辖及倦,后排音响控制垦步,前排座椅调节按键摹滔猾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秋、空间少、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流栓队,大电流产生的磁场对人的健康有影响关。英国专家认为阮嘶磐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉庭毙喇,高于该值豪珊,儿童将面临患病风险墓仟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少链遍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮娲害劫冉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害害。   简单来说畴识钮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蓄陈棱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统暗翻,如手机骋建七,对讲机渭测、信号发射塔等酚惨,而低频电磁辐射离我们的生活更近矢挫,家用电器混吵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射萍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鼓鲸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蝗蚂妹,前排座位息膝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量幻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品湘缮,不具有权威法律依据剂,但既然是国家允许销售的测量器材亭非,其测量结果绝对拥有参考价值叮前。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评然娥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嘉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陷,首先是油耗悸,我们在遵守法律规定的情况下吧接徐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宏,而结果显示脖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车村,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下履顺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嵌签十。   混动车型比普通汽油车重体纷,驾驶感受会很糟吗?   确实募阔,混动车型由于需要布局电池笨猛、电动机列赎窜、发电机虾、散热系统及控制系统设餐,整车质量肯定会增加幻苍陶,但通过驾驶说纷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感记混感,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动事秸环,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伐鳞,使用感受更接近与现代的美系车型骋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性武默丰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肮钱,而在高速公路上钝芜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坎册村,取而代之的是风声与路噪声脊。而操控部分纤鲜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了切玲,你永远不会感觉到生硬的颠簸食容扣,一切都是柔和与优雅辫,当然竿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的景涵处。   最后嫌桔,我们通过以上测试室,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坝葛逼、油耗及空间实用性上都出色表现梳,而为此你仅需多付出几万元的代价疵,加上经销商的优惠斗,凯美瑞尊瑞物有所值瓶甜,而你现在需要做的犯,就是去店里亲自去试一试坊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晒鄙。 图/文寺据:丁艺   丰田汽车日前宣布遍魔,截止2013年底郴摄悄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆俏层,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恃眠。诞生16年来翁哩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区琉闯查、备受600余万车主的信赖和认可创联,而凯美瑞尊瑞作为其中一员禾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片跺课澈。 责任编辑剐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哗临箍,MINI凭借其漂亮个性的外观粪抄统、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叼。2014年北京车展上几摔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱傻病(点击进入上市文章)毁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化某,同时在配置方面也有一定得提升糖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市且很堵,售价区间为20.18-23.68万洪。虽然只有4款车型可以选择负充,但从大家的关注度上看茸瞄粮,很多人对这款车给予了很高的期望齐。今天苔卜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逻肠,两款车虽然在级别上不同什,但是在价格上却是非常相近吴蹄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舷多。下面慌捌煤,我们就来对这两款车型做一个对比巳田,看看自主和合资品牌的差距到底大不大库捣懊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂帜龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痪陕诲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凑铅。当然蹲冀毒,作为一个自主品牌砍咆,想要和这些合资车型抗争咕佬,就需要在配置上有一些诱人之处赔吼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溉惋,从车型尺寸上看饰共干,H8明显要大于东风本田CR-V朗护匪,但是价格却几乎接近痴模。如果您的自主品牌不感冒的话歌颈,那就不用在纠结了颇眠鸡。但是龟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话如浩,那么H8的确算是不错的选择盯啪,至少从轴距上就已经很让人动心了睦旧泊。   =============分页符=============   原标题侥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下墙,哈弗H8还是小胜弟,其中H8还带有液晶中控屏弦,而CR-V并没有配备中控屏灵都灵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绣敬坤。这些东西的确也是非常吸引人的桓熔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的潦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验危,平且还配有ECO节能模式丝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沙。H8还配有坡道控制系统渭缺瓮,但是CR-V并没有配备这个功能珊强鞭。另外毋断,H8还配有三种运动模式香侯,一定程度上提供了多路况的脱困能力狮麓氮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些闭楷,当然H8属于刚刚上市的车型坛稗,并没有试驾车让我们来进行测试疵潮龋,以后有实车的话钡浦瑞,我们会进行相关测试勿瞄刻。   结语撩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悔噶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹄渺烁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桶罕簧,某些情况下还要超过很多合资车型撂酬庐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叭康俗。 责任编辑蚕改浅:赵春晓" "从1985年开始桃籍港,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牛,1991年出现在5系车型上高,1999年开始陆续出现在X系列车型上伞肌锌。直到现在喉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碴回据。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配济,提升着宝马车型的操控性和运动性酥磷诡。让牵引力发挥的更加自如嘿,下面尼蛇社,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现火。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侍挖。在车载计算机的控制下宠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配粉何穗,而且动力分配比例范围达0-100%郎床,赋予车辆独特的动态表现上奥层。 与传统齿轮机构相比潜郴丝,xDrive动力传输响应速度更快蘑,分配比率更灵活旗,通常艇戮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沉,保持车辆转向精准灵活寐,初搏叔、中段加速更为直接的经典后驱特性腾态佰。而在弯道卜矮粪、湿滑路面安假镰、或紧急变线等极限状态下琶来,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倡,增强了车辆的稳定性和循迹能力瓜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统累详,在附着力降低的情况下螺峨,更加考验着前后轴所分配到的动力姬。通过一体式底盘管理系统的侦测画堪会,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吉袒卞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下降笆,最大化的改善转向不足和转向过度适充锌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上揭平扰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现容蔫。宝马4系在绕桩和紧急变线中寝很但,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外趟髓慕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纹吮,更灵活抹貌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上人碳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幕啃掀,公路性轮胎打滑严重私,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镀返,还是能够胜任一般越野路面茅努。 (编辑 金辰毅) 责任编辑顷蹿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)禽脾划,宝马X1一直以其运动性示人午朽疤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屠侥。但是不同于一般运动车型不擅长越野懊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能甲,能够让车主在假期到户外撒撒欢逻镀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比衔限猴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣筛掸。   在消费者最关注的价格上搐,我们分别来看两辆车畴式洪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恼沁梆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元羡好掠。从售价上我们不难看出关末,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氨番,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3告,价格区间跨度较大稳。   外观尺寸对比冒:   首先虐毁寇,从外观上来说形陀,宝马X1极具动感滴。其标志性的双肾格栅已经不必多说藤,远远的就可以知道这是一辆宝马城。而那富有动感的线条础不讥,将其外观勾勒闪惰宦,即使是静止在那里拎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剧崔饱,感觉比例似乎不那么对称坊械。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控硼,而且作为一款国际范儿的车碗面醋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅偏。虽然宝马X1有修长的车头巴,但是驾驶时却并不遮挡视线崔,仍旧能够清晰的观察前方路况控贯乔。   相比之下谅砰,奥迪Q3的外观略显沉闷堑呢精,同样的家族式前脸显得十分稳重凰嘘。虽然不像宝马X1一样运动茂袖,也符合其SUV的定位杰箩络。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啊崔们,这也让奥迪Q3的样子更加传统骸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势按肺,但是内部空间却优于奥迪Q3凭堵,相比来说偶敢,宝马X1具有更大的头部空间褪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巧闻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长窝靠藕:4477mm 长谩量:4385mm 宽能队:1798mm 宽含鲁:1831mm 高贰仆:1577mm 高块邵:1608mm 轴距春狸畔:2760mm 轴距散客:2603mm 最小离地间隙吧官拱:194mm 最小离地间隙垛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者板,宝马X1具有灵活的操控性堵潍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性并理。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驶,作为一款 SAV溶发,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向薄汕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肖。   实际驾驶中股笺,宝马X1的路感清晰锨恳商,虽然车身不谐缜俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径挎乒齿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头期,带来更多的便捷席离蹦。行驶中搓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沃七,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮穷筹、高精度直喷与电子气门三大核心技术工,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桅褐锯,在动力输出上达到高低搭配的形式蒜疮齐。而宝马X1带有的ECO PRO模式踢哼绅,可以帮助我们进一步节约油耗到跺,让油耗能大约降低20%姑岭鸥。 两车基本配置参数对比南幸新: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逝吃抬:通风盘/后安枚饰:通风盘式 前钒慌:通风盘/后葱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题处毯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV棉书全,我们不仅仅需要看其运动性能下撤苟,还需要检查其越野性能藕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色镰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芳,为了能更好地分配轴荷光咀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端熊、后桥差速器前面便扰备。正常驾驶环境下苗七,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垃,当检测到前轮附着力减弱时标蜂港,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮称偏,帮助车辆脱困男涸爆。   通过以前的测试佩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用祈埔,对于应付难度不大的非铺装路面来说女,这套四驱完全可以应付鞋项,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粕,加之悬挂行程过短谜店粮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哇咖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棋,偏向于公路驾驶阿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴饭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骑,动力的分配为40:60稠,在实际日常驾驶中凹梨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的浆储匡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主儒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绦瀑,在车辆出现转向过度时跺蹦骗,车辆会将更多动力传递到前轴丹萎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性活,帮助车辆脱离失控的状态辆囊尖。在弯中逐渐加速的过程中守,由于车身的重心靠后先,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势皑沙,在这种情况下败铂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出炼樊饯,减小前轮的负担拎,使车辆获得更好的指向性路稳黎。   无论是雨天丰耸,还是弯曲的山路瞬款,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对剿。而且在大角度爬坡及碎石路段搁伟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力录厦目。尤其是爬坡时霉,动力能够智能输送至前轴划沙,让车辆轻松前行陋。而在平时椒,动力又会自动分配于偏后驱弹,让运动性得到进一步的体现多芯叹。此时的感觉是类似后驱车头涡通,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配递添颧,让车辆行驶更平稳诡玫敦。   相比而言屡喝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野霞你课。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乓,具有良好的越野视野秃溯村,但是宝马X1的离地间隙更大榷姑,通过性更好泡貉头。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少牡响叮,尤其是其具有更多头部空间纤,如果越野时巴,可以适当调高座椅坐姿呵。   =============分页符=============   原标题成肩潭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰媒晨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撅槽枢,所有的按钮也都在触手可及的位置努泛,十分便于驾驶者操作芬匣魏。而且两款车型都选择了年轻填惰、时尚坊乾、富有现代感的内饰设计膊泡。   两款车的配置容,无论是奥迪Q3撼谈酪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全患。尤其是宝马X1的iDrive徽媳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宛颗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮馈探,宝马X1更加简洁猛械澜,而且操作一样方便络,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咆荤法。即使是刚接触宝马车型的用户街具蔬,也能在第一时间熟练操作蔼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喷偷险,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绊立但。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拔皮世,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大容豢顽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供才揭刺。例如像最低配的宝马X1稳,虽然价格极低刻迸撩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了圣扛绊。Q3低配也是一样藏歌,配置较低飘嫌抡。不过如果您不在意像导航蹭辰呕、座椅加热等配置归溪茂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要外粪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后判匆,我们进入车内来看看内部配置以及空间刚咎。二者究竟谁能更胜一筹潭驾把?首先来看两车的安全配置拇摆。在气囊方面风触,奥迪则更胜一筹掸,在两车装配有同等位置气囊的前提下部踢擦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊湾姬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缴垛监,它全系标配有防爆轮胎圭宪怪,即使发生爆胎沥簇筷,也可以继续行驶蹋短惧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配栏婆梆。此外防爆胎也节省了备胎空间饯,让后备箱有更多的储物空间挺慌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间温栓。从车身尺寸上来看萄簧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抨金,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势次参兜。然而车内乘坐空间方面芍艰敖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3俊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度此覆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面庞谓撇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策潞遣豌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养项。但由于国内油品的质量不佳何槽,为了更好地保护车辆发动机段瞄畴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逆戈餐。而其他配件的保养周期上套翁饶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养聊孙煎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i片饶秘:   861元   xDrive20i妨熊:   1036元   其余车型褥:   965元   sDrive18i漏陇首:   861元   xDrive20i篡:   1036元   其余车型号:   965元   sDrive18i确溅顶:   1609元   xDrive20i浆:   1784元   其余车型墩甭:   1713元   sDrive18i粪:   1386元   xDrive20i裸衡帘:   1561元   其余车型媳非:   1490元   sDrive18i竣茬泻:   1591元   xDrive20i琳:   1766元   其余车型莆燎朝:   1695元   sDrive18i宝武图:   1609元   xDrive20i焊铜姥:   1784元   其余车型碴希:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注芳逻:●厩漏:需要更换 ○浆滑按:常规检查掏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中豢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侵宛、空气滤芯和火花塞湍。花费支出大概是2691元食。4万公里时还需要更换汽油滤芯倾巾,支出大概是1382元纳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蜂顷磺,保养中也没有出现更多的费用支出法。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扔缺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擦篮吕:●冬嵌垫:需要更换 ○戒:常规检查渺坡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惯胶遍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费感,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虏痴串,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同萎磨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加多,能够更好的照顾到爱车的每个细节举瓜晶。   总结颊: 总体而言惜徘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动棚协,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3客哀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足菜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少常,整体内部空间与奥迪几乎相同董。而在使用保养方面僚百芬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肯千芯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人时绞,但是其配置也相应有所减少庭。作为高配车型祷剁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择般李。 责任编辑撕妒耗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乾螺诞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会傻敲。它足够漂亮了随韦,漂亮的让人感到迷茫嗽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行词刮,由于在国外介孤裴,我不得不比以往更谨慎的驾驶醇稳嫩,没有做任何炫耀的动作房宝,但依旧接受了不少注目礼分。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侍冉瘟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着古舞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内究祈,只好出此下策槐:按住依锰朗粒控器韦通愧,“砰”后备厢盖弹开了价,老头愣了一下秦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢餐,并给了老头一个友好的微笑贺嫂倡,关门走人了掸飘耸。这时我才知道森孝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骑诗惧,它的曲线诱人累,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处教卷,但令人心动的地方是从B柱开始的泉蕊模,远看上去俨然就是缩小版的CLS级当酗蘑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性唐。也难怪俊枯监,差点忘了芭,我们这台车选装了AMG套件剃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拾俊,没套件的车感觉就差了很多驼辞掠。   即便如此疮卧肃,它的妆容仍是存有争议的滇径糖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捞纯弥。左派以我为代表(全部未婚)拧疗,认为它的骚气指数接近满格虏,尤其增加AMG套件以后挡持较,能骗不少小姑娘禽醋末。右派以结婚生子的同事为主醋绕,他们认为车身不够修长毒丹闪,不够秀美翠散。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涉冀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拭譬烽,但又内藏了些许的凶狠粒。   不过我们两派的意见同样有交集慷捷,那就是从侧后看去啤羚,它的美感更胜亲焕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辅苯乐,远远的从背面欣赏它阮,真是太美了颊抚。   =============分页符=============   原标题魔刷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上送骸敝,它采用传统的氙气大灯撑杜稼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坛溯啦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沏唉烽。另外僵,与前包围上的空气导流口不同的是奸褪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捐存,不得不说其达成的效果是相当不错的乾官。   18英寸AMG轮圈实在惹眼思蔚,但日常使用中也是在令我提心吊胆蔫,还记得开头那个故事吧划标溅,告别老头后我驶出了停车衬杪璩浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着筛仙里,压过了一个并不大的小坑洼倒,胎壁被硌破了谭培,轮胎在5分钟内全部撒气坦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用筏肋粱,这个下马威让我措手不及蘑弯勺。   =============分页符=============   原标题履:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门砷禄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中峰祷钉。坦白的说窟蒲,这套座椅看起来特别有型痴的讳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色加,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侩夹甭。   眼前中控台的造型希纫署,甚至细节都与奔驰A级相同扯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粉哩极,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旦莲和,总让人忍不住多瞟上几眼缔省。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侗咸,触感细腻眯。   =============分页符=============   原标题堆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搪,各项按键的操作都很顺手堪,但我多希望能提供翻毛材质绢魄。另外潦徊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手场坦,回馈力很行撇琛,而新款车型早已没有了这个感觉氮牡,让更多人都更容易适应老草黑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丰凌桶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利隶贸飞,特别方便链康,当然了配娘灭,这并不是CLA级的专利赏灸枫,A级也同样如此巧弓咯。总之对此我们是持肯定态度的薪丸,“怀挡”显得复古扁波、特立独行喜扔,而且省空间价粉,利大于弊惺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嚼弥,不同的是它很强调对网络的依托拐睬,这几天在欧洲开了不少车和,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赡芍。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尽光,还可通过手机网络访问互联网巴笆、下载官方APP程序和导航刮梆体,这是国内车载系统所没能赶上的勾。   =============分页符=============   原标题炊睛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说爬联,空间实际上是够用的肝苗,毕竟多数时间都是前排利用率高啪焕。我同事身高179cm思闷卞,在前排头部有一拳的空间蝎来降,在后排就显得局促了馆邻墓,后排乘客反应压抑感比较强吧侵萎。   不过我坚信梧,对于CLA的车主来说空间是够用的携泥,因为后排不会经常有乘客摩袒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的价咐寐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用擦。   =============分页符=============   原标题孰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖势,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机圣肚撇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm深,配7挡双离合变速箱烤担感,带有换挡拨片茶堵。拧动钥匙南够,发动机被唤醒估谭叛,车内怠速状态下的静谧性相当不错侣,我们出发了伸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通喂,不过CLA非常容易上手结擂滴,舒适模式+D挡表现得有礼有节料,整个驾驶感觉极其轻快疾偿唐,这是一辆易于驾驶的车俯脱,不论男性和女性都会觉得很轻松聚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贤拨,转速时常被控制在2000rpm以下秤歼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性佳,而且在低速中它的换挡依旧平顺卷得,并没有出现那种令人不悦的闯动耽。   切换到运动模式腿磕愤,变速箱首先变得更为积极犯,整台车的性子也开始急躁起来览,随时准备着接受挑逗庙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耍。油门的响应也更为灵敏鼻桂鸽,初段就能得到不错的效果开既卫,只不过排气声浪并不那么有气势纲。   至于转向梆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻埔炮径,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉攀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翁惦受,那样的线性和柔顺渴肆脆,简而言之非常舒服屉吉。   CLA的转向感觉则不然谱士技,它少了些紧致的细腻感慑潭膊,多了些轻巧炭。这套电动助力低速中没什么特点烹观,属于偏轻那类的黑屁,或许女性朋友会喜欢第。高速下转向逐渐变沉篡,更易于驾驶邢木,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上轮幢萎,比我想象的要好不少蔷父媳。   不要被AMG套件所蒙蔽镜,悬架的设定并没有那么生硬阀嗅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求散,整个感觉还是挺舒服的米,回弹的特别利索课,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搐冯,起码我在前排开车是这样一个感觉阔疲俏,只是后排的乘客有时会说骏沪:颠!哎氯,管不了那么多了扮辫灵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伤,驾驶感觉对于这台车来说重要碌。   =============分页符=============   原标题趟色:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绦乱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痰海,无法进行有效的弹射绒。起步时有将近一秒的延迟锚设,之后发动机全面发力畦较权,此时轮胎打滑非常严重寂烤问,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梅劲节,全新的胎面没有达到最佳的工作状态部潜宽,导致抓地力不足奇。怎么形容这个状态呢蒜汰穆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剩,四肢虽然在飞快的挠地贪蚂舰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耽硼,各位想象下窝颁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烙,双离合变速箱准确的完成两次升挡恃,换挡速度很快携苇憨,最终用三挡达到100公里/小时的速度殿颠,时间为7秒整懦垛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新焙蔡,因为看到严重的打滑时我特别无助咖,尝试了降低转速起步盼盲彪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地欧撩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中磁铜绷,而且车身的支撑有效详,车内没有特别明显的前倾感觉辛疾摄。从刹车曲线来看晚爬穗,自始至终加速度都在-1g左右蛾盆,最终成绩为38.46米斗兢头,符合奔驰一贯的作风培持。当然呛桂,待拿到国内的测试车后闷,我们还会进行测试灌刺绦,看看原厂的轮胎表现如何类。   总结硷慷篱:   从国外的销售情况来看惊棵,CLA是相当受欢迎的热,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娜,CLA在美国同样有着相当不错的市炒判饰佟,2013年后四个月销售1.2万辆典,势头相当迅猛详,可见其受欢迎程度风透。   进入国内后我想它会得到同样的关注欢,随着细分市场的成熟佰呛纫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车畏抗缅。奔驰CLA级乔,主打运动瞄鞠吭、年轻瞄菱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎垛颧外,尤其选装AMG套件以后效果更甚柒颇,相比奔驰A级挖宋,它的吸引力显然更大饭。相比竞争品牌每郴,这次奔驰走在了前面扳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绅锹购。配置方面国外大多都是选装盘,比如天窗绍鹿农、轮圈样式等等趟刀缚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知码。   不可否认死傲,它是如此的招人喜欢畔快,尤其招那些打扮时尚党、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑虹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了诗杯慕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机休箩辫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘俏祈洗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃效痞肛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型套副,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革睡爬秋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法闯蔚,通过细节部分运动元素的添加兽涉抹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格禄。其外观运动套件包括进气装饰乘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撩兔。   总体来看腐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面告攀陋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置率偶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备素街割,白色车身加上黑色的玻璃车顶赂蹦玫,看起来很有档次感醇狙喘。不过略有遗憾的是逢辆,它的全景天窗不能打开苫湾,有同行戏称额扛返,这是专门为了看星星而设计的失。   内饰简洁自然   与外观相同闪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挖坍。全黑的内饰喝萌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孺蔡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来救踞。   配色方面降胳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰灯申冬,但通过座椅的白色缝线浚处钞、钢琴烤漆面板白边框的搭配滩奉维,使得内饰整齐又不显得沉闷偷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了系疗。人机交互系统方面浅屋,V6菱仕Turbo车型并不占优势内碾海。   动力不错没七单,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机山克卢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱傅膛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妈奥蛋。这款车的低速扭矩较大港蜕赖,因此起步时非常容易糖。起步后拭,借助轻盈的车身拷,汽车随后的加速较为顺畅党双。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胜骑佳,这直接导致这款车的操控也是相对不错季,在较为宽阔的路面上线惭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作份恭檀,感觉很有信心猴铃侗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校署茅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的力昏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奥使,非常方便驾驶者进出丢好收,但打火时罚结,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动磺楷。 责任编辑清:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候豹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钨诫垦。之后的继任者是睿翼墩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈裴庐拨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腹,并更名为马自达6阿特兹辖,而它是否能达到前辈的高度寡渭,让我们由内而外的体会一下桶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌饰,配合这两侧行车灯似境寇,看起来霸气十足澈,隐隐的透着一股子狠劲嚷瞄酗。图中这款车是2.0L的标准版胜,则采用了较为普通的卤素光源杯,科技感差了一点囱涵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溜两耍,犀利感十足彩亢塘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滴,它不同于以往的两代马自达6臀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抠诉步。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来海躬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盲睦徒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扁,轴距为2830mm蹿闻,与进口版本相同护扰摹。相比同级别其它几款日系车型紊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势块。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旧颈,像是一滴在高速行进中的水滴搐饱,充满了流动感广。从后边仔细观察阿特兹的背部蛇,不难看出它还带着一点掀背的意思谈硼弹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嘿,配合着双边单出的排气筒拢舰,更使整车的运动感一直延续到了尾部累胶痞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈射,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朵百乒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岛请。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩共逼忱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质歇邢巍,其它区域大多为硬塑料坦科。由于没有太多的装饰件劫妹添,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高秘骸劝,它采用的是一块电阻屏炉,触控灵敏度还算令人满意焊餐,界面的科技感以及显示效果都很一般磊,总体感觉更像是四魏、五年前的产品讼啊氮,唯一的优点就是操作无任何难度囤骑嘛,一看就会晚伍衬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茄霞,所以导航功能暂不能使用敦。   进入车内盆改,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锤瓮掇,握感也很不错路,由左至右打满需要2.5圈藉疚,比大多数车型略小缓四构。此外疼恐谎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片煤化,操作便利性良好练邓,而且兼顾了驾驶乐趣掇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色察,但却一点不掉价呸卷霖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赴,其次它的表盘内圈采用了网格设计良词,多少有一些竞速的味道霓绒,再加上白色的指针以及简洁华觅、明快的字体继裳屁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望罗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惯磐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撮勃、平均时速抡、续航里程之外际橇漆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP当倘。i-stop是马自达研发的自动启停技术磐擂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凯。   除了i-stop垫情谐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拌讲里。之前在新能源车型上比较常见你碘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上妮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怜缸,它是以电容取代传统的电池或电瓶鹿摔,从而为车内的用电设备供电碧实善,而非用于推动车辆前进妈勘。   空调面板的样式不错拖,旋钮和显示屏都显得比较有质感叉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓤文。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵叮好锣贬。前后排座椅均采用了真皮包裹法,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盎羚。   虽然阿特兹有着不错的轴距贪甲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩改杀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械Ψ琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间反。令人满意的是后排的腿部空间敬珐缕,坐正以后不影响翘二郎腿堡酷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定磕溃,不仅地板平整酬幂,而且行李箱有着不错的纵深秤膘,轻松放下高尔夫球包我孤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎城程编,以及更换轮胎所需的各种工具马坏部。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窟、双可变气门正时检彤拴、凹顶活塞+米勒循环纪套诚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术认库,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现底庞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm峡纬工,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骡粪田。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱慨,并带有换挡拨片煎,只可惜这款变速箱不带有S挡窘鲍任,对于主打运动的车型来说个遗憾榷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩商虾,日常驾驶过程中双梗誊,为节省燃油骸,变速箱会积极升挡扦,转速经常保持在1500rpm以下堤解。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妈,因为这台变速箱的反应速度很快评,能够很好领会驾驶者意图摹惯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出薪鳞。   阿特兹拥有良好的操控性伸,这首先要归功于发动机线性的动力输出龚猴凭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泵顿催,而中后段又能够拥有很好的动力表现托,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处外菏,尽管反馈的路感一般矢,但指向足够精准斤,能够给人很强的信心颗焦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乏秒茶,它的前后悬架初段偏软俗,能够很好地吸收路面的颠簸地瀑畔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搪。可喜的是悬架的后段韧性十足对吐,不会让人感觉力不从心坍。最重要的是涪活,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整申挝,车头指向灵活郴,车尾循迹性出色氯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怠罢。   总结到丧: 对于马自达这款即将发布的新车坪贤,我只能用赞不绝口来形容嗜,外观和驾驶感受都可以称为上等怪酵。如果非要给这个车挑点毛病的话樊,就是在高手如林的中型车市场里孙边,马自达6阿特兹的内饰略显中庸筏。所以如果你是“外貌协会”的成员丁,或者追求极致的驾驶感的话阑锭,那么你可以期待一下这款新车订侗娶。 责任编辑粕关:赵春晓" "  KTM的X-BOW蛊,直译过来是十字弓辜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)墨海扩。实际上凰雾,这个模样怪异的小车苫芬,的确是火力十足硷,足到无论是在街道上还是赛道上砂竟淳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车何僧。   先来说说KTM这个公司僻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂分,以生产越野车和跑车而闻名高,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓄,也许是工程师们精力太旺盛仓,亦或是身在奥地利这个地方莎晶桐,总会有些天马行空的想法氨筏烯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胖何忌,去生产一些别的什么机动设备鸵胁稀。这几年共逞绕,除了X-BOW础锋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明济轿,而且都有一个共同点——惊人且极端庇拜瑰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)付崇、puristic(纯粹)托、radical(激进)困,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哭姜鹃。另外还要多说一句凶,这家公司的口号是ready to race霓,时时刻刻都在准备一场竞技途。   KTM的CEO曾经承认剃九,他们希望使用21世纪的技术驳底茫,发扬柯林·查普曼的理念退物,打造一台新世纪的超级跑车董边。柯林·查普曼是谁粪冗?他是路特斯汽车的创始人橡拭瞳,他说过最著名的一句话是衰搜卞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准柬承,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淮,作为汽车工程师潦,他把全部精力都放在对性能炔、操控和轻量化的极致追求上梧参献。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垫宫,但跟进尝试者寥寥连冷逢。看看路特斯汽车凄凉的经历兄漆,这其中的原因并不难理解摄首痴。我们很欣慰地看到蟹莎,在新世纪汉焙,KTM继承了这种理念寝腑,并且做得更加激进需。   其实X-BOW的理念很简单瓤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车收履缕。碳纤维单壳体车身叮哆、全车碳纤维组件扭窖摄、水平推杆减振器魔垦,这些都是方程式赛车的标准配置娄菇幂。由于使用轻量化材料坏颓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)衔。在高速行驶中盾,车辆的气动布局提供下压力埔,以此来提高抓地力和稳定性荣,这也是方程式赛车的特点掏渐。和赛车唯一的区别卷输,就是它有全套符合法规要求的灯光酗,以及一张副驾驶座椅档。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机艇售,经过强化和升级后瘟翰,动力达到300马力号,和F3方程式赛车相当慌,六速手动变速箱也是简单而纯粹恍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话范残椿,我们不妨来看看推重比摔鞠存。X-BOWR大概是2.6千克/马力泛法,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信恪,也就是说发动机需要负担的重量更少郸混,动力表现自然更强撩。   在踏入X-BOW车内的一刻沤,恭喜你酸乓静,在旁人眼里坤番,你已经像是一个职业车手了篙笺。首先一只脚跨进驾驶舱哎航彻,站稳后调整重心奥歌琶,再把另一只脚迈进来康封舍,双手找到合适的支撑点塘糕卯,将身体重量转移到双臂冗慰,身子瞬时下沉邓藤,把自己放在座椅里蛔释涎。来自RECARO的座椅是固定的剐呛,完全不能调整床帽蜂,靠背角度略微向后倾斜侧厂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里竣未据,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置定匹涛。要完成这一系列动作绰蕊,如果你是个长腿欧巴新,可能会轻松点陶。同样和方程式赛车一样昏脸潜,X-BOW采用快拆方向盘伸群仇,在一定程度上提高了进出车的方便性看,不过我觉得这个功能最主要的目的侥,还是为了让它更接近赛车扯措。绑上四点式安全带苦患环,身体没有一丝活动空间岭蛔袄,因为在碰撞的时候累拭,你不能指望安全气囊救你一命钢,唯一的方法宠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上驮筐敖。   驾驶它剑,你不需要有汽联颁发的运动执照勾染,甚至不需要经过特别的训练湿。只要你有合法的驾照彭监夏,会熟练驾驶手动挡汽车隆沮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奇涉暇。连离合器都很好掌控乔隆,甚至比驾驶EVO申腾糖、STI这种高性能运动房车还容易鸿。你唯独需要的斤冠,是练就一副有力的双臂了熬,因为它完全没有转向助力继瓮,停在原地统,方向几乎是打不动的狡。   由于场地的原因搪挥梯,试驾过程不是很尽兴缮樊吐,并不能体验到X-BOW的全部性能彪朗宿。在狭小的环境中诲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锰葡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毙菲闯。因为使用水平推杆减振器寇殊悼,X-BOW的底盘可以尽可能的低澈,在转弯中几乎不会产生侧倾信角米。多连杆悬架结构稳定腻诧,可以减少轮胎不必要的运动和变化蔽,保证最佳的触地面积肯寡位,用尽每一分抓地力线。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毋裤,这一切所产生的副作用朵,是你的身体要承受更高的横向重力弛。   在视线上暗胁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似粪喷桓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寝,以及转向时轮胎的变化卿瓦。利用这个优势畅港矮,你可以把车开得更加精准淡靛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垢,这是任何房车都无法比拟的窜洪。不出个把小时咕拈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嫁,高速掠过障碍物而毫发无损辑没粪,那种险象环生的场面歇,我相信其它车做不到窟,这种乐趣和成就感奔陵芭,只有X-BOW能给你撵。   看到这儿棘贝婪,你可能觉得这台车并不难驯服搏,一切都很容易护呻。没错胖履,X-BOW没有设置很高的上手门槛惊测,驾驶起来甚至比超级跑车还简单佛们拧,但是它还有进阶的玩法卵滴竟,这就需要很高的技术和技巧了咕。首先稿宏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹦荷,为了它的寿命毯截,好好训练跟趾动作吧限劫。漂移楔斑棵?也没问题彪陀,在转弯时只要加大油门褪胺撼,车尾很容易就会滑动起来嵌。之后能不能画出一道完美的弧线钱纠谜,就要看控制的技巧了潭扇。   除了以上这些奶拉胜,我还有一个建议蹈糙。置办一套合适的行头虾炽富,至少也得有一个头盔和一副手套第,这会使你看上去更像是职业车手夕竟。当然敞餐,作为一台可以合法上路的跑车隋茂,KTM也试着考虑过车主的感受男持淡,推出了一款GT车型俊贺碱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃句冬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已腾。无论哪种装扮炬憨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街踏摄,在气势上就足以压倒一切灵,而在性能上邯罗蓬,它也是所向披靡亲,精准唤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜戳瓷尸。虽然它可以以合法的身份上街摧瓦,然而对一台Ready to race的准赛车馁悔,街道并不是唯一且最佳的选择班,它最终的目的地弛时摆,是要奔向一条真正的赛道屋匈,在那里解开封犹糯省,去赢得一场真正的胜利粪。   说到价钱韶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车焕扒屯,一点都不值统痢枯。那么泻陀,如果说花135万嗡法毙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滑久,可以带给你任何超级跑车都无法比拟霞,最大化的驾驶乐趣豢沸,并且还可以在公路上行驶忍筹列,这样是否物有所值公惦?答案其实显而易见锈嗜面,值刮奶怜,或者不值淖,取决于你是否真正热爱驾驶镜恳,热爱赛车运动棠。 责任编辑涝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词和,早已见怪不怪楼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赦推垢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疾攻,广汽丰田出品的YARiS L致炫版儒,就是一款加长版的小型两厢车容危,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志誓。 知识普及套险:为何不叫“ 雅力士”了习赏?   相信很多人都会有这样的疑问泊沏来,从车尾的英文上来看叭雷窗,YARiS的标识与上一代完全一致梨,但多出“L”字母蓝卢纫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观思滦陈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桃。全新YARiS通过变革性的设计为童、加大车内空间煎、降低指导价高奥,从而想抢夺A0级市场的份额井鼻棘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望新眉。不再使用“雅力士”的中文名称迸磁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌檄。   外观瘫檄波:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伶怠娇,如果拥有一副出色的外观设计巩湾楷,那销量肯定低不了卑藩。广汽丰田的全新YARiS L致炫需钨秽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瓶乌妻,能让更多的人接受乘潭。   =============分页符=============   原标题官浪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的笔,所以在造型方面与海外车型有些差别凳汗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯破,“梯形大嘴”车头动感大气居轰订,配合超长的轴距南垮尽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碾靡。   =============分页符=============   原标题屠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伯劲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内适,相信你会有两种感觉煞试,第一辱晌摩:中控台设计非常大气堡浚,和丰田系列的SUV车型风格一致捎。第二款熊:超大空间慧倘核,后排空间完全比拼一般的A级轿车归。   =============分页符=============   原标题苏匡匣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm李,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滤匡铣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绞,但是空间方面完全越级的感觉够革邯,完全不比一般的A级车差触簧捆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服济傻烘。   =============分页符=============   原标题骏奈磺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意投弦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蓟匈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乒鞠,中后段性能并不出色困徘恕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高筏口惯,高速行驶油耗方面并不出色堪。   结 语   作为一款城市代步车型狸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓝咯瑰,外形方面就能征服不少年轻消费者疏微。此外艇莱抖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一途。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理齐妙佰,若果说美中不足的地方宪频离,那就是匹配的四速自动变速箱了拦。(韩威) 责任编辑布:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搓屡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毒?告诉你季,这是真实存在的一辆直线加速赛车戎毛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车窜,基于2014道奇Dart车型欣舞粮,型号就叫做Dodge DartPro Stock投。大概意思是“超级街车”冷。虽然只是称作“Pro”踌,但它的结构和普通街车已经截然不同柬,一点点相似也仅限于外观上锻毫。一个专门设计的底盘横擂马,扣上一个类似“街车”的壳子螺氖法,除了好看以外湃权,也是为了让车子的空气动力学特性更好慷癌。除此以外妈斯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”催。   作为动力核心角位,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造洪靡。与常规的“以街车为基础改造”不同急播,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同经。据厂家介绍双,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹈嫡,而极速则可以达到480公里/小时交杏。   Mopar没有公布具体技术细节海搔该,但是在上个月氏敢必,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掳跨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屋伯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考老缺凤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捣螺,它跑完402米还需要9.9秒经割,而末端速度“仅有”235公里/小时劲申澎。也就是如果两辆车进行一场比赛焊娜翟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搓嗽毋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半髓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扭淑,当然也无法在普通街道上行驶懒孟蹈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陆。 责任编辑卸:赵春晓" "  4月11日搭栋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慧坑棠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版假囊间,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杜寇耪。   4月的京郊春风和煦锰砰趴,桃花盛开颁曹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意礁碗矾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼阿割。   然而稍微有点遗憾的是脐凑乌,由于相关环保政策谐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鹿凸赖。   =============分页符=============   外观内饰秘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别袱靠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo逢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外椽瞬,因为配置的原因电事赴,柴油版在一些细节寇萌,如前格栅龚手煌、雾灯等处精简了镀铬装饰肮碑。   另外荷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忱渤,规格为265/60 R18烘,采用双五辐样式片岗,与高配车型的20寸轮毂有所区分稠皮。   外观上蔡弊痹,大切诺基给人的感觉就是硬朗蒜肋、野性顾、豪放尘剁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样煽疮,如果不是看到车尾的标识酶惭氯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恋逆糙。轮胎的使用与其它车型也是一样的凭似沮。   =============分页符=============   内饰方面街屡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咀氨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嗽,但是做工方面表现的比较细腻强募惜。各个部位间的接缝十分均匀涎,内饰表面的反光也抑制得不错靠玛透。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戚钝司:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的隙牵惠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机翘。这台发动机由意大利VM公司制造际,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吠,国际知名度较高细,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酗,最大输出功率为243马力(179千瓦)惰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱露,采用电子挡杆设计婪,事实上累痕,在菲—克集团下的很多高档产品上付羔仕,都采用了这样的档杆设计道邓。   大切诺基是个分量十足的大家伙旗挥讳,体重高达2.4吨浚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淌,都让人觉得动力输出稍弱蝗颁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同几瞄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烽署负,这使得在实际驾驶过程中鹃涟粳,柴油版大切提速很快板,驾驶感受十分轻盈昧。   另外赊,发动机的噪声抑制也做得不错详。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大莆隋抨,但却绝非印象当中角偿,柴油发动机那种高振动单羌夏、高噪声强署卡,车内如“夜店”般的情况巫。   在打开ECO模式的情况下畴响,发动机的转速在1500rpm左右的时候陀本啡,变速箱就会做出反应短岁,升挡很积极钡。当车辆行驶到70km/h的时候蜗奸,变速箱便会将挡位升至最高挡蠕色,我们在城市中使用纶瞎,第8挡也是可以使用的妻勉,并非摆设继糖空。如果关闭ECO模式毫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右俄,动力输出得到了一定的释放吐,当然娜邦唬,噪音也会随之有所提升祷碉。   柴油大切的油门踏板很轻盈断,发动机对踏板所发出的信号反应很快敲,但初段调校的有些过于灵敏了剧,尤其是起步时评乘,轻踩油门阑潘垃,车身就会有向前窜动的感觉搐,想要平稳的起步还是有些难度恰,如果初段能调的沉一点耿赋难,感觉会更好麓熬,驾驶者对动力的输出也更好掌控秸菇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惋贸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咳勒,由于取消了空气悬架祭花布,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的错浇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蛊烙期,分别为自动唉鞭糙、沙地霉蒙坪、雪地胃灵、泥地和岩石鸵,这些模式都是通过旋钮进行操作的悸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式浦巍曝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择港菇。   此次试驾饯沪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验善巨,其中的体验环节有沙地勤捍届、U型坑和炮弹坑三个环节兼变磨。在进入沙地之前识,首先将车辆选择到沙地模式恼解狮,此时车身稳定系统自动关闭拟。由于没有空气悬架路,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颅。   模式选择完毕之后户,开始正式进入越野产地缕,在松软的沙地中荣垢,要保证车辆的行驶速度享歪。在沙地中行走枚芦,轮胎出现轻微打滑是很正常的曙戳愁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑穆魏,造成更大的麻烦笔逆矗。   在U型坑的环节蕉,选择到岩石模式之后洗,分动箱启动扭矩放大挡蔽葛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍驹,传递到车轮上的动力会更加强劲唤间,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过觅。   炮弹坑对于车子本身来说绅境惜,算是更具有难度的项目了栖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节币趁氯。对于大切来说炬佛,通过这样的测试还是比较轻松的并。在模式选择上钢染坍,我们依旧可以选择岩石模式耻抱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动换磷靠,保证有附着力一侧车轮的动力输出戏,从而实现脱困墒。   总体而言拧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酣惕排,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扁问偶。在整个越野体验环节米成范,对于动力的感受也是比较明显的棘保,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讨氏泞,主要还要归功于这台柴油发动机挥鲤蔽,低转速扭矩输出足够大蟹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松殿壬嗜。 责任编辑匠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秦泊鼎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK性搏,以求为各位网友购车作为参考烤脾岭,本文我们继续进行龄蓟胯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侮汾匙,作为合资品牌的A0级三厢轿车晃,经济实用以及稳定这三点立市之本相据咀,谁展现得更好静傲钵,以下将逐一展开兑。 外观解读拜龚探:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中全识汝,这次“重生”抛开了以往的产品定位茹偏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型砍白簇,接过老款颐达的市场后嚏幢棠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势关捅写。   刚刚完成了小改款的阳光监采遍,2014款车型延续了前款的整体轮廓联,细节之处作出的调整酪嘲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸醇艰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炭,另外增加了反光镜转向灯娃伶尾、倒车雷达等外部配置氯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狠船,但两车在细分定位上有所区分刷和,新赛欧更经济茧娘脚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定建房。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锤卤精,两厢造型更具时尚特质畅汉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重牢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扛腔,前脸处的线条切削更是全车最多之处熬锨喊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅菊慨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾叉,三厢车型尾部中规中矩楔堡,采用常规一体灯罩的尾灯集捕,正是这一产品区分的剪影额。 看完两车的造型讣甜构,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现藏举。详见下表储: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观书戊贫,您更看好谁赴?欢迎参与一下投票即。   =============分页符=============   原标题去逻眠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啃都:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩护垂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直跋囤,各区域之间的串联均平滑带过涸缚旅,整体风格更注重功能性揭对,力求在有限的空间内满足实现应有的功能膛瞧篓,并尽可能带来更多储物空间嫁蓉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足般庇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征点,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表洁磋舰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一歧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点靖。   另外涸相,随着车载多媒体系统的发展宫馁芭,触摸屏更多的被普及含间,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕皇定涟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谜蓖凹。 配置对比唬涪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刑胎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娃切,仅供各位网友参考渴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比北烦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肚年:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示负啊袭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虱汐捐,而车身与轴距全,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娶饥纷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拖。   动力系统对比汝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面供琉,阳光仅提供一款1.5L发动机舍烁弗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冬坞,同为四缸自然吸气版本才,排量的不同即动力上的差距乒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)被锭,具备重量上更轻的优势称捍掠。   两车的自动挡车型认,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞳锹碉,其平顺鲁、重量轻及省油的特性递幌,同级别车型中具备一定的优势澎森扰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下趣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT达,在挡位上优势明显崩,但其换档顿挫在车主之间常被提及烁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间筐,外观上二者均具备典型的家族特质晨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面可互干。内饰布置阳光以实用为主梳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质日。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刷翟举。综合本文所述容陌,两款车型您更倾向于谁譬驰非?欢迎参与以下投票跺笺。 责任编辑嘲祟遂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车迹桂五,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐维,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俄替胎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言回阑显。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比菜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舵攫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苦洞碧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贤挟彪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面揣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形筒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瞎忍顿。也说明K3S试图走运动化的路线沟。   起亚全新K3S的长皆叙钾、宽欣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敲,而轴距更是达到了2700mm的水平盒顷好,在同级别中也属于比较突出的成绩巴盼淖,对空间方面肯定有着很大的帮助孤菊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阔筋离,车身线条也非常的流畅彪,有着极强的运动感翁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用聊位。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的派菜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达轻苟虹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm豹唇燃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弊颓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妹日焙,加之降低的车身让骐达更加动感讥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性傲琳奉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感够。形状突兀但线条流畅的尾灯捷乾,红灯部分占据了大部分儡险,白光部分呈现斗勾状雹厢懂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达问,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撕型。能够有效帮助你快捷倒车糖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疏纬峰,因为外观好看主观影像比较大奴另。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面傲始圈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疆宫藐,基本沿用了现款K3的设计猩突阿,提供全黑色白、黑米色酮拱、黑棕色三种不同的内饰配色镀。做工和用料相对也比较不错黄插。内饰除了硬质塑料及软性材质外里,仪表盘上方还使用了真皮提升档次忿狸。   骐达的内饰设计线条非常流畅鬼谎,整体质感较旧款车型有所提升桔幕郡。内饰颜色采用黑色作为主色调笨,搭配银色饰板香骨乡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惦混,满足不同消费者的需求迸盆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泪讨,多功能真皮方向盘以及定速巡航抹楼,从上面表格已经很清楚的告诉大家兼加,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衡汉、胎压监测等配置脑缓猎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓦岁啡,其中ESP巫嗅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力橇韦夯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逗。 =============分页符=============   原标题葡荚甘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胺,整体乘坐空间相差得不太明显第碧扯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泪息室。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富繁味舞,座椅表现方面K3S内部填充比较实悍末,对腰部支撑方面会比较到位犁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痪九煽,其座椅表现比较软灸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感次夹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多啃肯匙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骨。在乘坐空间是差不多的旗票,K3S座椅设置得相对硬朗脆,而骐达设置得相对舒适殿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鹤稳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L渭埂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沽靖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抒掣,很好的满足不同需求的消费者当窖。起亚K3S相比起来就显得配置较少陌落擅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吩擂线,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同人米普。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炯,详细还需看我们评测所出妙核。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求堵。   点评搪都轨:随着两厢车被广大的消费者所接受慨史涟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亥现,如果在这两款车选择其一的话铺拒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邯嫌狡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素檄。 责任编辑粉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉截,甚至有人无法确切的喊出它的名字忙杭的。其实这款车和我们并不陌生妥峰科,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酚伟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似愧烘。所以出镜率不高的标致4008谜藉矛,确实具有太多不为人所知的身世祁斜,这使得我们有必要去了解一下这款车脾弹釜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路溃脊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妓图,呈现出风尚可犀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酿幌猜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签壤性排,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吐粗钨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚檄澎、科技的感觉阶囊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm履炽趴,轴距为2670mm铣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秘蔫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蠕,所以在车身尺寸上它们相差不多投。   从车身侧面来看林臀愤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸眠,整个车身也因此更加大气而富有力量感翟蹲。后排提供了私密玻璃摆立揣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蛊路。   标致4008的尾部造型看起来很饱满许尚巨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因萎腑歌。另外歪郎呻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心飘乌篮,尽管造型简单冕拈,但通过与腰线的巧妙衔接七,使整个车身设计连为一体倾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琴,配合普利司通的225/55 R18轮胎适,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棋摔,都具有不错的表现淡。我想应该会有不少车友会非衬唇祝看重这双“大脚”密缎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比踢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咐既粮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发幌涛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样揉物。不过标致4008在一些细节上却与之不同悔,譬如采用了大面积钢琴烤漆兢,辅以细节上的优化斤。   中控面板做工不错骆,按键旋钮设计很精致涎绊何,且手感都较为出色骡。娱乐扩展功能也比较齐全溃闭,AUX睹款败、USB以及12V电源都有装备芦郸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点构,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颇晒鲁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错光犬善,下面还有黑色钢琴漆点缀垫弧既,凸显出了较强的质感略。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍老崇识,若塑料饰板能换成金属材质的话娩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表办屠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息萄瞧。在转速表与车速表之间梦,我们看到了一块显示屏喊铅辣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息股册。 在乘坐以及车内空间方面叭,标致4008秉承了家族在这方面的优势行,座椅乘坐舒适并且支撑性很好笛需。   后排座椅靠背很直粹途,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腑,坐姿却让人觉得并不舒适胺。   标致4008的行李厢内部很平整效肪,而且后排座椅可以4/6比例放倒隙。这样它的储物能力将会得到提升仁,对于搬运一些体积较大的物品觅,可放倒的后排座椅显得实用复需。   =============分页符=============   在动力系统方面茹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毛弟薯,最大功率仅为150马力韦,扭矩峰值198牛米端欺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用斤懂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纺凭。 全系搭配加了CVT无级变速箱轻洗,具备手动换挡能力佩毙悼。在实际道路行驶中吕斯,CVT变速箱表现的非常平稳隧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烹该渐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音息,却没有丝毫提速的感觉洽毫朗。不过逝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啪唾读,在平稳驾驶时超车变线很轻松皇瘸肚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统文霸寂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稼松,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力莎坟,前轮最多可分配85%的动力楼,后轮则可达到55%拳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%递爬,可以应付雨雪垃霖、沙石和泥泞等路况臀劲焊,也可以轻松面对普通的越野路段拟。   标致4008并不属于难开的车型较阿,尽管车身较大惨袱寡,但是方向盘非常轻盈咎囱却,即便是女性驾驶也会非常从容卤疼零,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线贿。   结语僵:从市场战略上来看吹锈迟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炯嵌碳,4008不仅丰富了进口标致的产品线登泡,也为消费者提供了更多的选择拭。而从产品本身来看密,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芬随龄,能很好的迎合中国消费者的审美凌漆。在驾驶方面蚊槐,标致4008表现出非常舒适和安逸瞎敬,非常贴切城市SUV的特性参晦捻。 责任编辑曙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蛙福,自2011年上市以来凭借着动感的外观缴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绵痴,受到了许多二三线城市消费者的青睐乓靶。不到3年的时间台讳乓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610昧幸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弊碉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型校购沤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚佟,将在4月的北京车展上市屉雾,预计售价区间为6万-9万元该椿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涣陆。下面就跟随我的镜头坛居凤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车回癌疮。   相关信息嗡辈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌次,2011年正式推出了首款车型宝骏630舍鹃俯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宛,结合上汽和通用的生产技术年,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计揽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拟坦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO股备姜,与进气格栅臂、发动机舱盖形成盾形区域塘千,造就了独特的宝骏品牌DNA涉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计尉谭。从前脸上看厘保,与宝骏630的设计保持了高度的一致罕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势递舜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凶嚷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装艾陈臂,颇显动感俱票修。   在车身尺寸方面朴耸,宝骏610的长为4401mm槐说、宽为1736mm母、高为1462mm欧筹铝。由于与宝骏630车型同平台生产境搓裳,因此在轴距方面并没有变化钵陛,依然是2640mm牟菜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐双钠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”你膛复,尾部扰流板铰蓄没、包覆式的后风挡玻璃鸵雄、硬朗行李舱的线条钞睫亩,颇具运动风串戮踌。与此同时芯抹瑞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂府壳纳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利托锑。   =============分页符=============   内饰方面寄独,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配函山,方向盘搭配银色装饰条核甜链,整体风格偏运动辨凭宝,带来不少新鲜感记腊搬。此外栓唐娩,新车仪表盘也进行了全新搭配夸农添,采用双表盘设计概,更符合当前年轻人取向蕊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条枚僵石,提升档次的同时也带来的一份运动基因蓄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘白摊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仙,LED组合仪表提升了整车的质感攫帝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验露,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吮俊痛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论罚激困,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹铣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汐垢坟。   宝骏610是一款两厢掀背车型句辣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性损。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惕碾,也可以按6/4放倒座椅团嘛辖,放倒后容积可达到1300L菊说切。   =============分页符=============   在动力方面降,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桃,最大功率可达82kW巍,最大扭矩为146.5Nm帛篙,这款发动机也同样在630车型上使用薄奔。为了发挥出更好的动力性能缅钠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叹力,此外还配有5速手动变速器可以选择踢姆俱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蒋鹤瓷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升既爱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剖壳乡、君越比稍、君威等车型上楷。   在整个实际驾驶过程中肌竭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳巢涝几。在1500-2000低转速时令弯,所爆发出的动力输出还算尚可熔,油门响应比较直接沧少。但是随着转速的提升拈令,档位的提高黎辰筷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来灭。这种动力表现不温不火鬼杉,但是足以应付城市道路使用淘。   相比于第一代自动变速器纽喝拴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升熄实。只需稍微深踩一下复雹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氓是,只不过由于排量的缘故径细,推背感并不是很强烈廷吭嗅,且高转下的再加速能力也有些力不从心怯玲脱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适董,这也完全符合它的家用定位梧凶墓。在经过颠簸路段以及减速带剃儒寿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挛尼,让驾乘更加舒适惺叼。此外灿奈,在过弯时底盘也显得较为扎实描。   结语匙诺次:宝骏610的家用车定位很准确艇,配置很务实挽闲,储物空间多汕,不过在用料和做工上还有待加强奢秋颊。不过动力系统方面确实不太给力括,最多可以说是开起来比较舒适镭倒,这也比较符合它的定位看邻廉。作为一个新品牌交新翻,宝骏还有很长的路要走表乘丁,虽然已经走过4年多矮氏陷,推出了两款车型缺宠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样邪,在自主家用车市场上打出一片天地来竞穿辛,我们将拭目以待笨盼。 责任编辑角殿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磋,大众展台上首发了2015款大众Jetta滩勺弄。这款车在现款Jetta的基础上挨,针对外内设计细节进行了小幅修调徒,属于一次精修边幅的小改款箱楷麻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注馅。 全文总结荚碧:   对于这么一款外形细节有新意井,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta旅悲特,我们只希望它能尽快来到国内杭乃肯,因为目前国内的速腾车型力驶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阿沫死,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面邻砰。 责任编辑常溃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弥华,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作里蒜薄,深入布局诬较瞥。其中包括类似上海大众新桑塔纳缝里、一汽大众新捷达椽侯、斯柯达昕锐裙、以及再早之前的本田锋范攘、日产阳光等等刷揪础。可以说谐敞,在这一细分级别蔫,乱战才刚刚开始策。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手试。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去携结蹄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉琉跺。反而厚重了不少连,进气格栅的样子也和标致508更加靠近砷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱割藉蛊。就前脸部分来说圭,整体样子是非常简洁的信辰捕,又有几分动感沮倒蔼,和标致其它车型相比是有些差别的宪。   侧面造型规规矩矩桑统,同样没有向前俯冲一样的姿势出现幕炕合,你会发现沥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逗遣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因没艰,但301更多的是安安分分的一种踏实感呻奢需。其中舜孰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钮恐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蔷醋,没有那么规规矩矩涝渡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缕吧坝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盟,这也是一项非常讨巧的设计冀。设计感油然而生京,除此之外筏,车尾并没有多余的装饰物毁班,简洁实用依旧是主要风格潞特。   本文导航" "斯柯达明锐仙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车竭壁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌栖捶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在局筋本,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台超娜垂,可能除了家族化的设计以外腔仆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陕毁咯。 虽然它采用了大众的MQB平台心泻垂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分檀谁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破棘,全新的家族化设计让它年轻了很多讼毙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吩,但是相比现款谎鼻鄙,它的前脸更显稚嫩啸,也可能因为现款有些老气横秋吧柒。 车身尺寸方面邓,它相比较现款有了一定的进步班烁惫,内部空间方面自然也有了一定的进步举骡,在后面空间介绍上我会在进行阐述栓懒票。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7牢倍率,这也集中在细节设计方面忻申膝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掸滴灯,还有合理的镀铬装饰毁洞,这也是新明锐年轻的一种标志称裴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恍氦膘。" "  2014年4月16日航,全新英菲尼迪Q50正式上市盒驼,售价区间为32.58-54.98万元烹瓤侧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型我理舞,2.0T车型三季度到货申跨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乓矗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凡赫骄。三车官方指导价格基本在42万元上下康,具有一定代表性前汞凸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者甲澎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈便,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息默宛,车头造型极富攻击性窍臂,侧身线条动感优美席赡弊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显茬。当然拴丁臼,它的进化不只是看起来那么简单钢浚,内功的修炼更让对手望尘莫及斤棱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瘁莎,而且大有愈演愈烈之风惰窖甭,尾部设计很像自家的新5系寝,家族化设计不可避免驶驼侍。即便是标准轴距版本森苟泛,新3系的轴距还是达到了2810mm模碑煽,比上一代有小幅增长监,再加上悬挂对舒适性的妥协牡并,曾经犀利的3系已成过去壤胸沏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桃,那非雷克萨斯IS莫属了胶辰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象峦下,车头动感夸张滴,车尾简洁利落藤鳖蕉,虽然有历史车系的影子帮,但这绝对是对精髓的传承和延续舜现。   本文导航" "  又到周末了浦蓉乘,在大学破旧的宿舍里侥莱,百无聊赖的仰躺在下铺上缔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泡,心中泛起阵阵遐想叙投。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角艘蔚容,充满战斗气息的车身坪辑,都让我无法安然自卧程洁伪,打起精神屎癸,跑到隔壁楼的图书馆忍畔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咕。没错枫饯案,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惮滩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颓。但是齐兔掳,今天要说的主角并非“兰博儿”订,而是广汽本田第三代飞度到猩新,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牛。   ?什么是边锋主义突惧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣偷恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉柯谈玲,线条过渡果断搓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卫劝碘,包括讴歌品牌也大致如此天。第三代飞度相比上面的两代抡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致官烯。车头部分比上一代更加动感狸吗花,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搐箩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疲。给我总的感觉是绥酚,车头的成功是线条运用的成功射。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象摔猜刊,从车头到车尾一气呵成皖奠,整体感和流线感非常强纶惦寡。从某种角度讲煤霜漓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伤囤唇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛得娠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感请算对,但相比其它竞争对手少蠢宽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丘锈梆。   车尾的感觉并没有车头那么好腔,对于我来说涡柑,车尾的设计并不满意敝皮揩。过度使用的镀铬饰条蛙核、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虏巴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复餐淖洪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道既,在纽约车展即将开幕之际堂,路虎发布全新发现Vision概念车蹦味,配备多种新功能卷,智能玻璃实现透明引擎盖锌,座椅灵活变换可实现共四种模式环徊,包括远程壹叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钎罗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列掇态握,第一款路虎发现诞生于25年前请毯,全新发现系列定位于“休闲”磷,总计拥有四款新车从。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题江隆,多功能配置效蹋响,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奶此侠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疯试帛,其中包括远距离页∶控楷,智能玻璃等痞九戒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景暗吧寥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绘淡箍,“新车现代化的寒徘情,切题的始筛,并引人入胜的设计吵伙,是发现车型发生的重要转变很勾。”" "  [汽车之家设计] 2013年獭栓,我去过一次柳州习,那次赎吻尖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂协勺趣,当时料,宝骏只有宝骏630一款量产车型缕陪耙,时隔一年陵搪,这家公司有了新动作境虫贪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鹤。官方表示涪淖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品单。   事实上遣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型们习,那时哄沉耙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俺拘,为了配合厂商对车型做好保密工作丝逝,当时我们也并没有拍摄相关的图片惧绘平。掐指一算息盖,当时栖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嘶截那,在聊到这个话题时骋,项目负责人也表示镣刊欧,整个团队在这期间做了很多的工作拘始,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性帝色,即便有着此前宝骏630的经验洽潘,但对于一款新产品而言赊令陌,整个团队仍旧不敢怠慢别。   为什么要推出一款两厢车讥宏?   新品牌诞生初期嗓喘,单一的产品有助于更好的把控产品质量谋许,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑榔合,从而将其转化为品牌价值东形,在品牌得到一定认可的前提下都少,适当拓宽产品线风,无论是对品牌砍,还是对市场而言都有着积极的一面券飘司。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型雌沫,较为官方的说法是“以市场为导向”及纱迫,不过在我看来煎,这仅是一方面奠色访,在有了以上需求的前提下棋笔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡淮,于是才有了这个方案经,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外廷恼锹,车辆的动力系统赋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整履顾镁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说损嫁,无疑是一个两全的方案搬。   两厢车在定位上有什么不同吗享年豆?   简单来说驴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抽伞笺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哨舵。相比之下棉睦,因车身结构缘故捷甫发,车侧和车尾的造型变化较大理颊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来曙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法夯黔伯,印象中娠坪感,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恫,有些时候队蛙昏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素模化歌。当然酸,每个厂商都有自己的想法侣壁无,这种实用主义并不是坏事兴浆辱,毕竟但镜,车是用来开的媚,把主要精力投放产品稳定性方面钎,对打造一个大众品牌或许更为重要琳。   在造型设计方面坍粹,除了已经固定下来的设计元素外蟹羞卿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”确帆。对于镀铬饰条的理解见仁见智芒,然而孟惟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缅棚,正是在这种需求的推动下扛萝蛔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场马料钳。   察觉到这一现象后嫁划寥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思俄陋,显然裤棋,一味的添加装饰条并不合适醇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咎。一般情况下琉趁吮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区懂,除此之外商凌善,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蝎,在设计师看来金珊苟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堆还罚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剂,我还不曾有过近身接触蹿抗暖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知合尝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浚搁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柯。或许这么长的一串文字来的有些陌生勺锯娩,简单讲姬,它就是在航空航天器上使用的转向技术哀。我们将就驾驶者最关心的方面穿杆胖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗡鞠,人机交互系统的先进等等讣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触焊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力踞擞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主粳荚伤,不难想象Q50的出色肃丸饥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳形踌,同样僧梧挟,作为宝马1系的车主牢式诫,对于操控的追求反衬出Q50的优异齐泊瓶。而剥离开车身的种种痢茫,他们共同的认同就在于这三个字母宫墙道:DAS   【什么是DAS谐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)镣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一檬稗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肮虚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缸绘脊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炮竞娥。   【DAS工作原理是什么豪姐届?】   车辆转向时说瓦陀,不再依靠传统的机械连接牡猛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缉,根据行驶路况和方向盘转动力度垦,速度进行综合计算柏拘,从而指挥转向电机机构实现转向涤拢舷。   三个ECU属于并联关系肮篱伦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痕、方向盘揣、右前轮)日戚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脱喉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时斧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活修,恢复至传统的机械传动转向模式吾,确保万无一失唐拦。但在正常情况下盒扑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离讲投妹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈持修蔷。   【DAS汽车的优势母诽?】   操控性寥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娘较,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碉,享受更多驾驶乐趣刚逝彪。   【为什么线控转向比传统转向快孔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入晃。整个系统中没有橡胶衬套乾霞党,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藤雇狗,因此首先从内部减少“延迟”醇筋洁。   【DAS对过弯的影响亩?】   转向相应得到改善筐标。传统转向系统镐势慰,在接近弯道时沛,驾驶者需要提前做出转向动作锋性,否则汽车无法实现平稳转向碌密。而采用了线控主动转向DAS系统卫泡,通过消除内部的转向延迟帛冕热,减少了预先动作的必要半慨猎,实现更灵活的转向钾摩。而驾驶的感受将更加直接季芦请,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力糜,毫无延迟谷壤龄。   【转向系统也能够减少疲劳绥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冀厦,因此从另一个角度提升了安全尝栏痰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙夜省)筐溶,12款参与测试的车型中秦咯伺,在定速140km/h的巡航测试中局肃,平均修正次数盟镶凯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍耪司。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点翰锋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脓操诵:网上车市(www.cheshi.com)   当然替翘炬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目摊酱短,而对于传统车型携嘛,这一选项代表着发动机挽、油门踏板痘汤酿、悬挂阻尼坛粪脓、刹车响应等等方面的细微调整阿赌霖,而由于配备了DAS餐尼,英菲尼迪在模式选择上伴蔽,更进一步的调整了一系列的功能嫂师勾,如扯:主动声音控制系统缕舒潭、线控主动转向DAS毯币戒、主动车道控制和主动循急没叮控制系统ATC等等的设定牢箱鲜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里渺石?】   通过上面的简单问答脸烫,我想我们已经熟知了DAS系统锑撮剖,在响应更快惮匡,相比机械系统更便于维护蔡乖,节约成本兼沉,减轻重量等多个方面都硕果累累飘。而任何事物都是双刃剑姐屯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里梁汰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生慕厦狄,他的解释既简单落魔插,又复杂妻潮,背后掩藏着十年之久的不断试验膘券,推理胖习,再试验的科研过程卷靶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扁懊紊。而这些内容无法用数据体现杯皋陪,还是按下点火开关吧策。   本文导航" "   《极速60秒》饰、《死亡飞车》班、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钉皖,让车迷们大呼过瘾狼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扔庭。另一方面似涝官,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的褥苍,但开在路上肯定是最牛X碍拭沙,最有回头率的烷噶零。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事算堤泥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”欠守、“真NB”这样的感叹燃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垫怂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别募对摩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分违蹲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粪动。    作为最具代表性的美系车型肃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程断,五代车型熠熠生辉县篱碘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敦,主要原因是新一代车型不够“MAN”咯氯,缺少了野马的一贯的风格宫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泡敞腻。 什么是肌肉车嚷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔬储绊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车委翁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骨、具有强劲马力古坪榷、外形富有肌肉感的美式跑车粪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蹿,例如雪佛兰科迈罗贯淮、道奇蝰蛇继硼、道奇战马伐乃,还有就是本篇文章的主角福特野马泰将僧。不过这些都是字面上的解释俊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蘑乐票。什么是肌肉车句颠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邓碉碧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集母剔,科尼赛克Agera掏兴工、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币稳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肉戊翱。但实际上并非如此官炬,凭借自身出众的一面淡纤排,福特野马在众多超跑中脱颖而出铆,成为闪亮的主角估寐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吉獭萄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统噶挤哀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果臂融溉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影橡冈,野马还是地道的童星出道!是的雀,早在1964年刚刚诞生之际荚姬,它就被搬上电影银幕漠翻凉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》采舍谅,也许大家有些陌生莆那忙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颁未。在过去50年里碌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粳。    无论是哪一年代的野马穆匡晾,但凡出现在电影中南雾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球擞但横。衬托主角的英雄气概或是独当一面慑醚啼,野马都游刃有余分。在近期上映的《极品飞车》中翠,野马更是作为整个剧情的主要线索惰,陪伴主角经历了人生的起伏哆毛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的憨,五门版的三款车型——耀真什商党、耀享士、耀动分别为52.8万烯落菜、57.8万殴期烹、62.8万香。另外还有只发售500台的限量版冈,价格66.6万元但勾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疤梳陶,只是在色彩搭配上带来更多选择谩齿潞,车型配置也更合理撑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晤,并且通过优化四驱系统栋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舌。揽胜极光一直被认为是外观控位呈,但作为路虎车型小,它也有着同级一流的越野性能峭穿。这是款长着女神模样矛昏,也有着女汉子般坚韧的车宋捣。 外观勾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苹,所以不仅长宽高没有变仑,造型设计也和现在基本一致茂唇。设计师只对一个细节进行了修改荤赎,就是后视镜泛呵。新款车型后视镜造型整体感强购涵矛,与车身有更好搭配效果行蚕。除此之外冬炉问,极光传承自揽胜的城堡式车身烷陷币,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留洪分。虽然极光已经上市有3年时间及,但时尚感丝毫不减韶潜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蓖钵,极光有自适应LED氙气大灯庆萝容、全景天窗等配置胆歼,兼顾时尚与实用性念挫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于超坚开,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胯铝,前后保险杠尺寸更大撅死趁。另外稠,2014款极光提供了11种车身颜色贫,消费者有更多选择现觅矢。    另外秒类,外观细节上能看到的摄像头和雷达峰簇呈,是为了实现自适应巡航锹、自动泊车茎钝艇、360度倒车影像等功能暖忌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能房兽篓,既可以设定与前车距离或行驶速度恼禾得,当系统计算出正面碰撞无法避免山丛,会释放最大制动力降低冲击速度荚搬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妇,实用性得到提升钨乱截。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车校,并不是说女性不能开撂辖,反正我问过数个女性朋友康佳泌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嗅我,完全不是自己的菜桂敖城。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断川,所以我觉得这样描述更加准确歼:这是一款为男人及女汉子准备的车门菠。不是说它不好幢,事实上野帝的特点非常鲜明结弯,优点也特别多怒,但如果真的不能欣赏野帝的外形潮,那么它的优点再多也是白搭馈。好了炼,说的够清楚了戚,男性用户请继续看下去琶,女性用户请酌情选择隙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寒,也就是售价24.18万的最顶配版本隘。配置非常丰富牌黎末,但较高的售价容易让消费者望而却步姐,毕竟男人也不是那么好忽悠的饭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本躬闯屁。不过既然我们测试的是高配版本雹筛亥,就来看看这款车拖藩,按照惯例趣陡,还是从野帝的外型设计开始寡。   ● 外观鳖寄啸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蚊请撅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑莫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匪刺,野帝这种偏向硬派和复古的造型撩翁倦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肠孔诗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些稳翰,这对于野帝来说无疑是个劣势喂通,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胜,国内汽车消费更是以大为美乖,野帝国产后尽管已经有所加长溉,不过还是给人感觉不大甜拧棋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咸粗,带自动点亮功能的氙气大灯才程、大灯清洗功能抨撑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伺篮。日间行车灯采用光带造型驶客凡,并集成在前大灯组内陈勘侍,样式比较简单默,辨识度还是比较高的泌。   尽管车身长度不算长枯梅,但野帝的高度还是比较高的环陛,一方面是车身设计的就比较高大沽墙,另一方面也是因为底盘较高弗,悬架行程比较长巧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm萎趣案,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间分岭撼。   后保险杠设计的比较厚实奔北梆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乏将非,也是为什么我们说它更适合男性车主核休。倒车雷达是全系标配篙,不过倒车影像和自动泊车是选配纫加科,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宏量乡。   需要说明的是霸,按照官方参数配置表薪瞬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的韦分佛,不过这台车并没有装配后挂式备胎顽裙,4S店解释说是同样是野驱版哭五,有的车有后挂式备胎借,有的车没有邵浑莫,如果不要后挂式备胎武去盗,可以减6000元剃版墟。   十辐立体式轮圈娇瞎,样式符合野帝的整体风格校酶硕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晨田绦,规格225/50 R17铺。这款轮胎算是一个折中方案赶缓,整体表现比较中庸拴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拼肃另,非铺装路环境下的抓地力也不会太差面。" "  2006年始钾能耸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恕奇日,没一年栖,这个品牌都在刷新着销售纪录撵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伟痉哨。2014年劲粳,新的产品问世咀冈,这一次它不再效仿尖碱、跟随扫,而是独步青云讼婆。   在过去的几年里头,英菲尼迪的品牌推广是以设计坤效、豪华为主要核心夕滔,由于旗下车型均以大排量为主巨,并在操控性方面有所见地厦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手千轻刃。作为一个初来乍到的年轻品牌劫链弯,每一步的迈出都显得格外小心燃袒南,在保证动力性优势的前提下狼新,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肺垄倒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫂喜,原因很简单景,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氦敦略,也就是不同于别人的卖点结。   在同级对手们相继更新产品的时候咐督碍,英菲尼迪一方显得格外冷静迫星,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度黎嗣,好在当它真正来临之时捌,并没有让大家失望叉鲤纠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悉。   在介绍这款新产品前卫砍,我想我很有必要做个说明碧抢档,Q50实为G系列的换代产品驰麻,在2013年度姬谷刚,英菲尼迪旗下车型根据轿车伞媳、SUV采用了全新命名煤硷,即轿车使用Q字母恫,SUV使用QX字母汤哦草,后续数字分别代表车型茂,这样做有利于车型之间的关联度骡。   2013年缴棵,我的同事在经历了12个小时的飞行后俩挪抱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睫穿,在回国后的闲聊中挡现堕,他的目光坚毅朔,言语中难掩一丝激动擅珐狈,当然他对这款车的最终评价很高坡,抱着这股期盼疆,我们今天找来这款车且捶撼,一同来寻味我同事当时的所感迟推冉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间婪湾,所以厂商提供的测试车依然为美规版钡,所以动力钮效累、底盘的调校棚恃百,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懊槐,但整体设计与科技性不会有任何出入晴酷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梦,也算是足以解渴了弟缚霞。   对于设计语言四个字来说姓敌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的却涩,有时我甚至会想鞘修甘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戊蜡?正因设计团队的不懈努力凑蹬密,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糖绕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奈显。   低矮的车身脆倡,流线的车顶闻,都是上代所传承下来的精髓绵冷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醒痰粗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炔猫幌,这与宝马3系的水平相当吼究被,优于奥迪A4L世派、奔驰C级等产品桐,别小看这一举措乒舅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烈冉。   对于轮毂轮胎的配备上惭脱档,英菲尼迪从不走低调的路线葱佬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巍容哄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抚檀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接角群揩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应射浪许。   本文导航" "  2006年始朽蝗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程没难,没一年忱,这个品牌都在刷新着销售纪录复拍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局覆暇负。2014年势关,新的产品问世拒溪荤,这一次它不再效仿剧刺笔、跟随老,而是独步青云片。   在过去的几年里帽懂绦,英菲尼迪的品牌推广是以设计骨、豪华为主要核心晨德巳,由于旗下车型均以大排量为主去邻还,并在操控性方面有所见地换太,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挝泻。作为一个初来乍到的年轻品牌陷,每一步的迈出都显得格外小心玫,在保证动力性优势的前提下姜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亩厢敢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俏绥粒,原因很简单松问,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性簇疗,也就是不同于别人的卖点裂。   在同级对手们相继更新产品的时候誓,英菲尼迪一方显得格外冷静葛醒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荣庐,好在当它真正来临之时驴粟,并没有让大家失望莽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼麻。   在介绍这款新产品前儒世猜,我想我很有必要做个说明飘敢,Q50实为G系列的换代产品埔,在2013年度蜡啦匈,英菲尼迪旗下车型根据轿车仟腔陷、SUV采用了全新命名颅怠角,即轿车使用Q字母算淮浮,SUV使用QX字母对,后续数字分别代表车型拟,这样做有利于车型之间的关联度恋虚。   2013年凑体口,我的同事在经历了12个小时的飞行后谱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讣掳炯,在回国后的闲聊中具愧考,他的目光坚毅秦酚焊,言语中难掩一丝激动杆,当然他对这款车的最终评价很高耪械身,抱着这股期盼眷,我们今天找来这款车池冉氰,一同来寻味我同事当时的所感济纺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肠,所以厂商提供的测试车依然为美规版狈泰弊,所以动力锰娇、底盘的调校遍堪刮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同触舱,但整体设计与科技性不会有任何出入示锈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爽,也算是足以解渴了浑。   对于设计语言四个字来说疆趴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赊伺,有时我甚至会想啊铜辖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屁床?正因设计团队的不懈努力刹壕良,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赣憋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喇。   低矮的车身锑对,流线的车顶偷,都是上代所传承下来的精髓貌奢烦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挨清踌,这与宝马3系的水平相当霸陪凰,优于奥迪A4L理、奔驰C级等产品供,别小看这一举措宋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捞沸榔。   对于轮毂轮胎的配备上安瑰晦,英菲尼迪从不走低调的路线镀梗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中适拉俱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞘目竞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80葛码、陆风X5我、全球鹰GX7扑,但依然无法撼动它的地位臀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来费铜懈,它就是CS75孰,来自长安汽车酷栓。   在众多国内车企中薄棱,长安汽车拥有较早的造车历史鸿棵堑,并且对越野车的制造要追溯到1958年括诗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下热蹲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计慕车,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型眯笔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量促诗挝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绢取门。   在对长安历史阐述过后违辩,这款新产品更是令人期待玖乃。在2013年9月揣臼碘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蔚,一经面世便引来了无数人的驻足楔豆叼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品假恫倘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陋粒双,诸多细节上的体现改谎郡,可以看到与时代的接轨饥,说实话鸿砷栓,即便与合资品牌相比履扇,它的设计也毫不逊色拘虑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表承驶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV皇被,在首次无伪谍照曝光过后卵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手偏诺篱。从车身尺寸上来看撵钒倒,CS75在长度与轴距上的优势突出项朝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响暮逃。在设计上粟软鞋,侧车身的视觉冲击力有所削弱喷讨,平和的线条增加了些许稳重感蛇虱,而在配置方面绝不含糊垦汕犊,右侧后视镜配备摄像头秋,为泊车提供了更安全的保障屏,此外17寸轮毂的注入录,也为整车视觉性增加了不少好评分媳痰厘。   车尾的造型体现了丰富的层次感促现澎,使其得以回归至前脸的感觉电琉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔廷。此外港啤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屋社,可以看出CS75在配置方面的丰富性蓖浚。   本文导航" "  上半期芯报,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狙,不同的设计倾向与不同的品牌定位幻氓蜂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念煎。在“下半场”的对决中潘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎能户措、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果婆皇回。   点击阅读使八:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表醒岸蓖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后反媒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表莆髓搞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓣搬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐互,以应付那些五口之家出行的需求歼磐溉。行李箱空间的比较履,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下饭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱第好,或者带孩子出行时婪辆坊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陵轰负。行李箱内是否配备12V电源接口褂杉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱武缔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妨。   ·模特A(不戴眼镜)身高叉悍:170cm 体重分搁啼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高匪:175cm 体重戏酬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舰抱,长安福特此次也算酝酿已久了稿,可以说即将推出的翼虎莽测复,每个人都能从中找到自己心仪之处幂,例如极具冲击力的外形浦碴、科技感突出的SYNC系统驾抚、人性化的内饰细节设计黄钵、又或是强大的日常实用性秦紊搭,这次扩攘,同级对手们真的要小心应对了啡敝蓟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后师蚀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点彭套础,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年靠串,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期祥味渡。显然些,在错失2013年的发展大好时机后宝藕申,要是能够抓住2014年这个关键的时间点翟伸,其实也能够走在大部队的前列撮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唬蠕协,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多差槐。眼前一遍利好查,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008急瓦、雪佛兰TRAX秘冀疵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碌烽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市闪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旱鸡,至今我们还没有看到实车涩。从目前的情况来看匠钮,它们很快就会来到我们的身边耍嵌窍。正是这个原因剁暖,在日内瓦车展媒体报道结束后稼痰腹,我们并没有着急回国婪,而是完成了几款车型的海外试驾许、测试和静态对比的素材搜集卸理,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惟书。   看到这里喇迟,或许你会产生疑问挎劳态:海外车型的对比对国内消费者有意义吗墙喉快?坦白地说倦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芹:1.它们必定会国产并且在国内销售俯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来煌捅,只是一些细节针对本土化进行了改造宛碾,但外观内饰设计巴承锈、车内做工裂很铂、人性化矾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凄咯洛。综合上述所言粉来咀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些前吻,感兴趣的不妨继续看下去奢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嫂谩吝。例如CX-5美、ATENZA阿特兹圃鞋卷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尸。最重要的是戚板,它们不仅有所创新卷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裙豹瑰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋献霖帅,再到如今的Axela昂克赛拉笔伤,马自达3已经历经三代车型的演变矮耗棚。据长安马自达相关人员介绍溺巢尚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肥叮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹呈。它的眼神更加犀利救,车身线条更为动感伙锰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卷啡达。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识携末馅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子霉狠材,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绞汕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磺墓拖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盾。另外水涸糖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秋。据厂家人员介绍吮赋催,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层长僻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓶表夺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化魏,使它的整体视觉感受类似红酒一般盗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付幌┞模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淋揽晤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm梗抱锑,两款车的轴距同为2700mm炼。相比同级别其它车型犁梧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势擒燎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯摺,不过轮圈的造型稍显普通信缺,不够运动睡损渺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乒撤鼓,规格215/45 R18漓话,抓地力表现不错念偏惶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闹拷,规格只有T125/80 R16邯徊。   尾部的设计不算惊艳糠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钒栏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赣辫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计岁叙部,这在同级别可是十分少见的滤谎。" "  说起海马福美来玩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型眉,转眼十几年过去套丢,福美来已经迎来了它的第四代车型干昂餐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顿,新一代福美来M5采用全新平台打造食恒,不论外观还是内饰巷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子访。在此之前胺该坛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析壕浆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型露,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧告犯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格劫,宽大的直瀑式进气格栅幕效沉,大面积银色镀铬诫,符合国人审美贯妇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坦恳,腰线采用分段式设计馅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰领。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狸槽瀑,凸显运动感栖温记。但只有左侧为真排气口禄,右侧仅作为装饰誓。" "  对于中国汽车市场来说捞,凯迪拉克属于一个后来者味免,当然这指的是豪华车市场氛熊滑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捆轨儒,那可真要拿出点真本事谐浇。凯迪拉克也明白这一点呕淘,去年就将全新车型XTS进行了国产拍,并且上市销售盟,销量也是比较乐观的沙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刃眠弹,无论是配置上还是动力以及外观设计上勾炉兴,至少能让大部分潜在的消费者接受涸,这确实不是一件容易的事情鳖讥藉。于是仍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款龋吐,对动力和安全系统进行了升级交。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版京田,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烹,仅有一款36S铂金版剐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变台。   2014款XTS 28T铂金版外观敌:外观延续36S铂金版的设计岗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钉姑沦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅承变,在其他方面则没有做改动递。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杰铺设,没有做太大的变化凌窖撂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上龚搬。   XTS是一款善于运用灯光的车戏措,它将大量LED元素装备在车身各个部位淑岔,正是这些时尚元素的出现干,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惠,获得了更出色的细节表现力饶。这些称不上优势的细节表述颇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方替去怕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诞蟹妓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晃。尾灯依旧是LED垂直式的造型盲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咕沛敛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唐痛。早在上世纪五六十年代某桶,Citro?nDS就用上了可变悬架奠狭、随动大灯绰唱荣、转向助力弛颁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刃案锰,加上极为飘逸的车身设计森羚活,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惭澈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌面嫉孰,2011年长安标致雪铁龙成立轻坚围,到今天我们测试全新DS 5LS巴撑筏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实角虐能,音译的中文品牌名念起来很接地气琶规:长安谛艾仕星漂,有股莫名的喜感梦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谭,是台正儿八经的三厢车究霞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来故咆胶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象姓。如今揉馁,马自达6已经发展到了第三代艾差溜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谓,它的名字叫做飞叙隶:ATENZA豪。之前我们已经解读过进口版本雀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惦碍开,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贡经篓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虱,这一次排量可不仅仅只有2.0L钩常夯,还有更加令人期待的2.5L瓤。   注梯檄:此次测试中屋刑扦,红色车型排量为2.0L疆,黑色车型排量为2.5L坎凤。国产ATENZA目前还未上市兄念,此次测试为抢先测试艾既,车型为试装车毋坎盲。   截止到发稿时亨缴艘,官方宣布堕稳芬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”检身,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舷,上半年上市销售橇检就。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悉,我们还是先来聊聊外观苇乃挤。相比进口ATENZA涧,国产版本在外观上基本没有变化体持,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焦级,而且还特意加入了“Mazda6”的标注心,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淌榷麓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妈边多,“下”这个字可意为“以后的”敲,用来表示那些目前还没发生的惠、未来也不一定发生的事情辫釜几。比如有人说“下次请你吃饭”翻十,谁知道是不是真的!同理距肆顷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”躲岁,实际上暗藏了一些不确定性潜掀:它能引领未来汽车的发展趋势暇漏逼?或者只是一句空泛的口号替?这是我最关注的问题履畴窝。   当然也会有人更在意其它方面裸吾布,比如外观内饰和空间等等得,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氖滴济,本篇文章的最后也会提到柑啼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能摧歉。   关于下一代城市SUV的概念畏矫串,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力替酿阶。在他们眼里体酶坟,很多城市SUV都太“娘”了鸿挫,连个小土坡都爬不上去怎么行惰肆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扩聘实。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘿落场、勇于冒险的心叭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一劣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妻疲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呵彩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多韦灌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员彩哭旱,它能够去接受户外的挑战岔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氰夹守。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售爆,目前主打3.0L排量的三款车型柔擅,都搭载三菱第二代超选四驱系统绘损滩,售价39.8-45.3万元藏垄篇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止故,还有一个最简单区分方式捂漓屎,只有精英超越版才标配后拖车钩猴蒂五。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史江拦凶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来款烁枚,陆续又在第三代(V73胳、V77等)和第四代(V93桔胎任、V87锑铆醚、 V97等)等车型上装备斧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三荆挠冗、四代帕杰罗)能,现在销售的为第四代帕杰罗系。   如果单从分动器的挡位看寇闻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冉,拥有2H汐阶哎、4H谁髓夸、 4HLC拦、4LLC四个挡位瓶嫁场,在后两种模式下娠穆掳,中央限滑差速器LSD被锁定酥,为四轮提供均匀的驱动力面烽健。不过值得注意的是车盯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贯通,前吵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节混屉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舞,正是这样的全路况实用性蓬,才被成为超选四驱系统期理。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下掏胁婆,可以在2H福饲巨、4H挡位间随意切换哗,当处于4H位置时泛私强,它相当于一台全时四驱车型爱,可以提供更好的抓地力和驱动力炉彻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腿,而处于2H位置时嫂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善顺激,不过这样一个大家伙油耗不会太低缮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坞辩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赤但,4HLC模式时枫航细,中央差速器锁止褪轻先,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怠,不但锁止了中央差速器闲虫携,还拥有更大的扭矩输出眯,此挡位的传动比为1.9:1敞躺控,扭矩被放大1.9倍炽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泌,4LLc就能派上用场夹擅瞎。在车内谋室恫,仪表板的中央会显示当前驱动形式故,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抠,并随时了解到现在所处的驱动模式计。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碑,应付一般路况毫无问题氏四,但如果长时间处于极端情况下浆朗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱频坞奉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浚被碑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舒沏佩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性价活惟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娇素,同时也提升了整个历险过程的安全性牌纹,因此光有一颗狂野的心还不行恋懈孰,还有选择一个可靠的伙伴兼劣。 责任编辑柿同:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品共,已经上市四年了诧忱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计保,跟老款福美来相比档次感明显提升派糖撩。除了看得见的设计差别迁漓蟹,福美来M5在配置群讨、空间方面也有不小的提升令。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本黔,1.6L车型会先期上市惫橙,后续还会有1.5T车型推出戳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掏控忍,其中手动挡共有6款科弊,自动挡3款笆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屯,厂家介绍说叫旗舰版匙塘。由于厂家没有提供参数配置表砂臀赋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酗劝护,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颂靖。 ● 外观拆:中网造型似君威宦绅镣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面睹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纤撑胺,尤其是车身长度款,福美来M5达到4698mm谁渤芭,超越绝大数同级车的车身长度歪。跟老款福美来相比抡笺害,福美来M5的车长慕身半、车宽和轴距都稍稍增加一些纫鸿,而高度降低了3mm戮。   因为长度和宽度有明显提升咐赖旱,高度基本不变滦墟盛,车头设计的比较厚实暮梗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的摔勤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贤,格栅同样采用镀铬装饰炔触,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像甫巩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芹瞳厘,老款福美来就已经开始采用挪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计衰。中网轮廓稍有些不同门,老款福美来的中网较矮驶,而福美来M5的中网稍高绞侵,看起来更加厚重楷卜锈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构患粹拼。除入门级车型外龋,其他版本车型都配备了自动大灯唐恰,这点还是比较厚道的卢,老款福美来全系没有配备自动大灯邪脓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搂泌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬通停,能明显提升辨识度彪箱钝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奉,是2007年买的提窘阑,到今天行驶了9.7万公里左右粕。日常使用中油耗7-8升/百公里垄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题姐槽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点攀嘿捶,第一就是便宜丝诚碴,全算下来8万;第二就是配置高伪外,07年8万带皮革座椅晚霜、天窗任理、自动大灯和倒车雷达的车不多肛全讲,而且空间也算说得过去疏耐驳,总的来讲这款车符合预期陇琳,坊间说F3小毛病多俺芍,不知道是批次问题还是命好抒我伞,我家这辆倒是没什么事儿嫁刮燎。新F3于今天上市钙倡娶,领导说我算车主蠕,于是我就来了骄态。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧差,聊聊老款在使用中的各种感觉乌。   ●动力及悬架曝臣宠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱耐,动力够用栏痴,只是起步比较肉哪,1挡和2挡齿比跨度偏大垢凄识,走起来后挂入2挡转速掉的太多巴泪男,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡悼。   油耗日常市里开7-8升/百公里小顿斜,还算满意得垒荷。悬架初段有些生硬媚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好屁赔交,对于颠簸的过滤一般宛脱,后段软范佳滦,拐弯时车身倾斜大膏。总的来说算是个合格的入门级家用车刃税。   ●配置及人性化设计毋:   比亚迪一直走高配低价的路线茂拧,配置丰富祈,前面说过尖桐琶,皮革座椅徊、天窗匈、自动大灯和倒车雷达都有所配备雀深型,另外甩毕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赶,虽然不好看磨络,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的媒。没有行车电脑显示屏勘曹簧,无法了解平均油耗怪甘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奶凸苯,首先价格便宜芜,其次当年没有也不新鲜)芬描。   人性化设计方面蹦,四辐方向盘比较细琼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抚伺钳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吝勾,四个角随便按一个都能触发尚。日常小储物盒好用聊扣尽,票据齿、手机和水都有地方放袜剑匪,不满意的是门板储物太兴茨迮薄(硬伤)举峰,平常只能放车证之类薄的东西怜稻达,连杂志都放不进去琅,后排基本上算是没有储物空间洼摊。   ●做工判看葡: 内饰和外观各方面做工比较糙牌佃,主要体现在接缝上荚似,不仅大而且不均匀屠,这是急需改进的涉委劳。   ●空间搁秃:   F3轴距2600mm剐扁,我身高190cm搭,有时候我开车快竟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受董酷互。后备厢空间大撂惜杆,而且比较规整弯孪菲,用它进行过几次小规模的搬运檬十卉,还可以雌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲档轨,试驾中我也重点根据这几点进行体验酶诫,看看新F3有哪些改善和变化芜熔献。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芯箔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宪,仍无法挽回姑娘们的心复,如今她们只爱大长腿和都教授泡埠。不知道你们发现没有恭稻,宝马在汽车界引领着同样的潮流毒舒贾,硬邦邦的3系绒乒前、5系换代后都不再凶猛棋,舒适感和精致感倒提升不少僵居。现在轮到X5了拭庙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的对肚尸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骇,我勉强同意这种观点七浦劫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质洪捂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骇兄蹦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鞘,更显精致场沛搽。总的来说始秋,它不太凶寸霓修,更俊美一些表家电。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市媚朽,除了外观与内饰的小幅调整外私饥,改款后的逸动引入了1.5T发动机团隘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分曹澜扮,逸动采取了1.6L家庭够用规拟叉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策举,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)焚瓦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型枢,一个争取“各门功课”都不落下廉低多,一个则是专项选手克,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潞。 ●外观侥拿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7良藤版:轮廓流畅特、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诺孺规、瑞虎系列桨锤、风云系列及QQ系列)承,同时带来了转型后的全新车型顾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蛇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用春诗,更是出自海外设计团队之手愁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词劳。" "  刚进入社会的年轻人斗惨恐,它们也背负着太多的压力霉撕,在家庭事业初步稳定之后妇,一辆车对他们就显得很重要溺匠敢。致炫就是一个体贴的产品挨,它有着炫目的外形顺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致落睬椒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是驾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上工妹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫郝虎,变化的不只是名字袭阮,更是尺寸和定位嘎穆袍,风格和潜力靖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着亭岗,吸引着更多年轻的用户群体挡供龟。   致炫外观灵动时尚厦,带着一些年轻的运动气息悄,车长为4115mm倒奇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm散焦,比老款低50mm;轴距为2550mm构,比老款长90mm迟寺崎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了籍摔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”曙趟搅,这样的设计更有利于致炫的散热磐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吐疚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膊镜兼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剿扯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格录唉唯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坑仿伤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搜憾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吵。   在ABB的阵营中都羞急,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车峭瘟,他们的目的很明确截,就是抢占国人最热衷的这一市场尉汹柿。对于奥迪A4L休、奔驰C级寥嘶、宝马3系而言全案,三者都有着不同的亮点与喜好者试,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价提伐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贯。   在这款316i消息正式放出时赶,包含我在内的许多人都会想到一个问题鲍漏,那就是究竟会减配成什么样舵熬?但在实际看来懒步茄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神始。无论是进取型还是运动套装版无劳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距咕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剧,当然如果你肯花7800元禾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沃。此外形徐蔬,对于现今发达的网购来说喝,这个根本不叫个事殿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娥,此外还有多种款式的副厂总成可盐畔迤凇,质量咱们先放在后面狗郎僵,至少价格实惠也能达到美观的效果唇秋。   虽然入门级价格不足30万襄皇嗓,但你却可以得到一款原汁原味的3系莲碉兔,在定名中你就不难发现矗,316i中并没有“L”挎,它是基于标准轴距系列中的一员尽菲桅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂楼品俩,对比现售的奔驰C级辩、奥迪A4L而言市,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势壳伞五。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉迷芬缔,这是国人特有的爱面子传统破,作为在国内征战多年的华晨宝马来说定,他们自然也深知这一点拭烘柔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动对钦,单出排气也与320i的相同弯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翟尼绕,不过这一项在网上也是可以淘到的壁咆,副厂价格也就100多元范堕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐羡柑,然而在国内慑梨,它还是一种小众车型色梯。可喜的是答搁,近年来随着“旅行”文化的发展奈抄替,旅行车也渐渐被人们认可挞盼。在我看来股抵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种硼酚,一种是像奔驰C级旅行版佬席、沃尔沃V60那样睡蒙眉,通过个性缅、漂亮跋虫火、动感的外观设计获得年轻人的追捧礁诗。另外一种则是踏踏实实走低调册饺、务实的路线如赴陇,用内涵打动消费者附,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种迹撬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)平储独,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坏陇裙,外观滦、内饰进行了相应调整令疼,配置也有所提升畅,动力系统则保持不变庞风。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坍崇仕,售价33.48万畏额。除此之外忻独,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叹椒,指导价29.98万姥。   在介绍产品之前钙疚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人食任,1985年弧馈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂分莫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屏,这正是斯柯达的前身怜。需要说明的是狡邯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称隶,并不是指该车型限量销售缕窖廉。   ●低调畴镰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辨脯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版具、欧宝英速亚以及沃尔沃V60池,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格眷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拟箔浅、稳重比,所以严格来讲烽泄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妇。从上表可以看出涸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苔,而且更重要的是蔚戚,速尊的价格更加便宜秒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同评。全新样式的中网格栅更具有立体感骂,大灯组内加入了LED日间行车灯叔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刚储排,朴实许传、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯力弘抗,并具有自适应调节功能寸匪玛。新款车型的前大灯造型更加犀利淮。此外刊汲驹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鲜烹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匆,简洁修长经尖,没有太复杂的线条勾勒爽差按,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坝犁斑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藉颅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7封,规格225/45 R17喉炭凯,这是一款侧重于节能环保的轮胎匆剧沤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性报硕,圆润滤都、饱满氏爆檄、协调卤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看厩都、耐看得多米。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戮巾,尾门上的线条层次感比老款有所加强份式典。此外息羡,尾窗上沿的扰流板凛脾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喀,让速尊看起来很有范儿诧。对了猛歌磐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丝捶,一般人还真有可能会被它吓到忱摔残,其实它的心脏只是一台2.0T仍释麻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)己,在北京借着区域上市之机虫础滦,我们再一次体验了自由光的越野性能港。作为越野车型的鼻祖啪尸常,Jeep用自由光再次向人们证明挺,即便做的是城市SUV本辆骏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点禄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身提籍陌,但是在四驱系统上价情,Jeep却有其过人之处扛荤梗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言彭残,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器划。    简单来说惩蚊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拼诚,也就是说很脖,当前轮打滑时嗣,动力会输出到后轮千弓,使得车辆依然能够前进氮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑擦、交叉轴这样的情况)场,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挽努,脱困就很困难了陛喝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俊喉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造居,以横置发动机舰夸钞、前轮驱动底盘为基词源惆隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴类冈停,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴互既氰,实现100%前轮驱动目,提升燃油经济性冀挽,而且它的后桥也具备多片离合器结构舵,可主动控制左右后轮的扭矩分配邯独狄,起到限滑差速器的作用稗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡浩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡澈,还具备后桥差速器锁止功能微莆瑟,实现左右车轮50:50扭矩分配冠马。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统努惮鹅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择忙送。    在实际体验过程当中腊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丧、交叉轴鲜零、炮弹坑呛定尽、搓板路等等越野路面赔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涸畔,越野能力无人能出其右狮老。    然而作为一款城市SUV蔡兽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力复惮驮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板薪细。    另外必女迷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辑舷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贿。相比同级别的SUV缕污势,虽然在越野性能上依然具有一定优势毙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣垢耗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盆配诉,但是进入这个价格区间以后柬红,消费者选择的范围将更多才步、更大矾容硕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战下窃,在竞争力方面依然不具有明显的优势驳。    或许尽早国产化降低成本嗽锤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鹤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件裳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佛谰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搭杀。如今藏踏,马自达6已经发展到了第三代锚骡哦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物橡,它的名字叫做谱夕:ATENZA鲤杜盆。之前我们已经解读过进口版本伺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剂吕,这一次排量可不仅仅只有2.0L必土,还有更加令人期待的2.5L项轰。   注豪杰:此次测试中愁,红色车型排量为2.0L静唐,黑色车型排量为2.5L米吧。国产ATENZA目前还未上市疗,此次测试为抢先测试降,车型为试装车挡史。   截止到发稿时空胳,官方宣布觅牟汲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柬灰脾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挪,上半年上市销售辑廖懦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杯哎京,我们还是先来聊聊外观驴迸嵌。相比进口ATENZA厘骂谈,国产版本在外观上基本没有变化搜薄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份接话,而且还特意加入了“Mazda6”的标注登,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庆凌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜗,它不同于以往的两代马自达6烫梨电,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”染。总之从结果来看胃埔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感按,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宝,希望它能够像老马自达6一样卢揩,百看不厌幻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色句皑,仅针对这两款车型来说畔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA犬耐毯,而黑色则太过低调辆客绥,完全掩盖了车辆应有的魅力错。ATENZA的红色与大多数车型不同烦硷讽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怂矫,不俗套奴酬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毙啼,轴距为2830mm挂,与进口版本相同舅。相比同级别其它几款日系车型毕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绩醚挺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别靡磐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯徒美,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯曹寥法,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源计,科技感差了一点恨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竭航,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敬窃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈癸灯,相比之下确实显得小了一点猾稍,为什么不折个中溶,采用18英寸呢琼?   两款车的尾部设计几乎没有区别世,尾灯样式相同氯羚强,双边共两出的排气管(没错疗戈,为了表达更直观环、清楚邯芜革、无异议陆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哇剃绢,这是马自达6一贯的良好作风捐灵踢。总之漠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言密烦,谁都知道SUV车型最为畅销失坚雌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瑰脱蟹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凯锌,而卖得好的却还是那么几款娜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙遂,还要等到试驾之后才能给出答案潭沟驶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型项,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惰。从风格上看猩,海马S5偏向时尚蒂、运动存,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撼信瘸。而在配置方面怪察,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刺蹲忻。根据目前了解到的消息竣悸,这款车型的起售价约为9.5万僵侗,如果消息属实的话顺虹椒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骑浦层?   外观碘土:设计新颖瞎骨讣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杭漂奔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挫缴奇,也将它的风阻系数降至0.34橇陌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锰泄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鳖吠画,比例上感觉怪怪的片,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挽,有效地提升了视觉效果蕾寿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯垛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冀毕、转向灯以及雾灯通,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纲婪恍。   作为一款紧凑型SUV亭幌撤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雹必,轴距达到了2630mm坞搬钎。与同级别的海马S7相比烷祷很,虽然在车身尺寸方面有所减少堑,但轴距却多了11mm耽鸥,整体空间表现令人期待沙哗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈葡难,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上等堑饯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绒善,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浑群。" "   全新的A3备受关注喊扭,这其中的原因有两点帝感,一个是加入了三厢车型式。而另一个椿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丁辉。只是这台车来到国内较晚铃伎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茄沽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地千嚏,简单明了的说酿承,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乡,而必要条件是横置发动机斜侮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本先匹,但消费者从中又能得到什么巫?如果按常理来看凶,对消费者的好处应该挺多的你嘉矾,比如车更便宜了偿,就算车不便宜配置也应该增加了分,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弗。但上述这些还只是一种期盼串础,毕竟这个平台的车型刚量产不久处,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显联架毒。至少高尔夫7是这样揩府,而全新的A3由于正式的价格没有公布汤剃,所以也不好定论河缓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3篡贰,这次引进国内的共有四款车型垦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苔体丁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置秦卧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机箩驴,6速S tronic双离合变速箱聪壳。在本月的21号己识,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市揭晴。相比老款的两厢车型艘擎辽,轴距和车身尺寸都有所增加酗,而且在轻量化上下了不少功夫祈赊奥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梁凄呐,但在配置上基本都可以进行选装迫娩靛。由于三厢版为新增车型辟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开厘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日想雄魂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市将髓,“小改款勃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款套,而值得注意的是麻立鼻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上朝法。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议森昧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寞阿羔。”吉利控股集团副总裁涧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晴拟,欣喜之情溢于言表昂笨。    亦或是巧合狭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伪氯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7故安,一方面赡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖违,另一方面菱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域遍豹,种种迹象表明嫁型窍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瓦。   诚然峦纠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”革。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时佬,孙晓东对媒体表示俊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪厦虏釜,吉利收购沃尔沃之后入,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奥效抢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鹃理。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应幌。" "  在国内刮厂佃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骑,它凭借动感的外观荡嘎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”付沪馁,后来者RV4县、途观糠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮匠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比师融,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎杀谋屏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了俩界糕。而今年蓉,东风日产给我们带来了第三代奇骏都寡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”替。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒咝睢,年轻化示胆、动感化的外观设计就是最好的证明韶苇堂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车熔拢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中长得,层次感以及运动感比老款强太多了挪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的目巩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蟹彼,流畅的曲线让它不在干巴巴裴泛,整体饱满了很多腾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯硷娠黄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诬。   在侧面线条的过度下沁素规,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型佳冷钙,并且加入了以装饰性为主的扰流板合工。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怕。后尾灯变化更为明显蹋位,竖条造型变成更为接近长方造型乏深屎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胁伐纠,一定会想起Jeep蝗睡,提起Jeep绊匪酪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了慧绘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虐溃戎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能械唐横,看看它在这部分有着怎样的表现我竿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车俄蹦,并且不可选装以外哄劣,2.4L 豪华版可以选装该项配置戒躬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配里谭上。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版充邵痢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式何品葱,从功能上来看比较全面剑会莱,下面我们就一起来看看它的实际表现抖钎。   更多精彩视频少鲜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作褂非,调整比较细腻韶络点,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位库马,而且还可以停得很正谱惜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拨艾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陷北屏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钵踌,如果继续操作扮驹,系统则会中断本次自动泊车算。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里输态驼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题椽菇脓,我一定会把奇骏放在首位缺祁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款靡顷,性价比非常高涸。不过自从2008年上市至今的6年时间里泌,它始终没有太大的改变痴,另一边竞争对手们却在不断进化亭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潍阮鹿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律板,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘模。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闻枢钎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前篡魂屎,而看到新车的第一眼就会让人感叹乓椿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了幂假。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)席卑纲,并且也是该平台衍生出的第一款车型阜返,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化忍逻叔。相比老款车型略显古板的硬朗外形鼻,新车则显得更精致极,更有设计感撅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上授。当然檬酿价,除了视觉效果之外堂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贤?这也是今天我们需要探讨的问题济蕊凶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绒人前:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纪沦,我们本篇文章的测试内容并不全面青骚厩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受葡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据即驴黄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍未,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粪悉娇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章煤,里面对新车外形膛臀、内饰等方面都进行了详细的解读贡瞎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 入嚏。另外灯肛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊南虹。   ●增加更多高科技配置垒普肩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恢小慰,除了拥有出色的设计屡驳、良好的工艺和用料之外琶虏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望河钞李,翼虎就是个很好的例子凳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浪南。如今的新奇骏身上怖谷嚏,我们也看到了各种高科技配置卞挡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平线。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了方讼蝗,在两年前它就已经崭露头角衰慌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样狠彼弯,连控制面板都完全相同陛。虽然东西不算新糙癌侠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化话,毕竟我们已经进入到了移动互联时代俩,汽车作为生活中不可缺少的一部分当,也同样要跟上潮流施里。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车轮舱嫂,很多的印象都集中在日系的丰田车上藉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盟,由于起步较早疽冕户,所以在混动技术上都比较成熟慨童。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型互谁恐,一方面是因为未来的趋势桑社,另一方面就是对环境保护都有一份责任妇。但能让人印象比较深刻的不多巨会,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外幌但。经过一天的试驾体验呜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车型签剿。   外观方面敞土:设计大胆前卫耸叮染,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恭,给很多人的印象就是模仿尺牛砂、复刻冲接,aygo垃币收、花冠乓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象熔。实则也是没办法的事儿雾嫩哪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肖暇虑,不过从秦看来圭攘估,比亚迪似乎已经脱离基础阶段期。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言釜惮,整车设计偏向年轻化涣浪,前大灯内加入了日间行车灯剑。车身尺寸方面锌酣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm地,轴距为2670mm侨。   实质上徊,比亚迪秦的外观特色鲜明夕,个性十足墓苔,他并没有针对大范围客户群体而设计氦,更多主打年轻蒂、时尚元素焕。这样一来冀,优缺点也相对明显十捎缓,需要一定的时间让更多的人来接受他铂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扳迟活,充电方法非常简单也很安全离绰。通过家用的220V电源就可以直接充电衡度,但是要采用三相插座盎。车内的仪表盘可以显示充电信息筋,包括电量以及预计充满时间泞晤,而且还可以选择预约充电忙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锈枢问,虽然我的“档期”已经很满袭,截稿压力山大唤。但作为潜在车主栖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平熟辨慰,它和福特嘉年华撂胜、大众POLO会有多少不一样芍风,谁更值得购买橇壁。我想这也应该是大家都很关心的问题舶趟怪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纱攫剐,以供大家有更多了解龋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元劝,分1.3L和1.5L车型关跺,提供5挡手动或4挡自动变速器逃逆髓。这也是国产的第三代威驰车型材吃划,相比老款车匆鳖菱,新威驰变得价格更低萌搞碎、空间更大酪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陇恫刀,在广汽丰田4S店中销售惜壕坎,价格区间6.98万-10.88万元动巳偏。两者动力系统拣、内饰设计完全相同歼。只是外观分成两厢与三厢戈,配置上有细微差别而已丝。好了唐垢,我们就从外观开始说起本。" "  导语码:在新能源汽车研发领域冀航,比亚迪一直是领跑者缔饶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迪羞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泪聚檄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淌室痛,能够开发更为节能仑、环保的电动汽车产品甩胯,实现性能的提升和普及应用焦瘦希。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谷尉睬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茅甘。   历史上酥娩,秦灭六国忙灿,结束群雄割据时代邪,统一中国时氦菱,开创了历史的新纪元混。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆来郎,势必证明其在以下六方面的实力摆冷:   一窗、比亚迪秦到底有多快孤糠芭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示难将,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疟宛吹,23%的车型在8-10秒弛,17%的车型6-8秒敦停纷,仅有8%的车型小于6秒沸,代表车型如保时捷卡宴4.8L棺蛊。今天誊票,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哎贬,秦百公里加速为5.9秒读,而记者实地测试时抛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锯峨。   跑得快自然有其道理卑厕,秦具有“双模”动力淀懦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合描杯,在混合动力模式下煞横勤,秦能爆发479Nm的扭矩扦炔,某种程度上可以与那些超跑抗衡叙陆。 二沮都、秦油耗到底有多低梧饶?   根据国际标准测量核算蒂肝,秦百公里油耗仅为1.6升斗朝玻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侧榷唱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绥琴嘿,纯电动模式时概垃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汤股,整车自动或者手动切换至混合动力模式猴创。在所有模式中成,秦还能进行制动能量回收勘炬,即电机向电池反充电掸哥,每百公里回收2.5-3度电钨钳乌,可以多行驶约15公里钨蹲。 三姬俩祭、秦充电到底难不难内春嘿?   一句话回答间壕:有三口插座的家用电源就可以腺酸匿,就像充手机一样方便寺久。秦的电池容量为13KWH湿钉迹,可通过220V电压俄胆戚,3口插座害订,4-5小时充满电奉挖。秦随车附送一个智能充电包竣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寞。   四捐、既然用了大量驱动电池丁狭,到底安全不安全?可靠性如何氨讨尺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池械糙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倘俩。单位能效比坊怜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匆敌。但是安全稳定性方面则恰恰相反芯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虐老体。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慰枯仟,是目前市面上最安全的驱动电池晚虫醛,没有之一居拒蒲。   可靠性方面蚕肝策,据比亚迪测试昧辖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑菲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修遍定,业界罕见容。电池电芯甚至终身保修泼恕橇。 五孔凛鹅、秦操控驾驶会不会很复杂浦姜仆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样默,习惯之后甚至更加简单僵。新增纯电模式曳Χ茫控驾驶械宠,更安静蒲遣、更节能揭盾新。   六甫牢牟、电池组电用完了如何行驶骸硼啥?   据技术人员介绍团矩米,秦本身不存在电用完的情况冕。电量不足时孔方,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烩歧维。   此外渭镣坟,行驶过程中匣紊题,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骂谢,并储存到电池中猎纲宪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车射襄么,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字矗,其次是QQ me辛呸,PT漫步者之流喜,当然还不包括那些“只识其样淀锚、不知其名”的人群竿骋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象佛画诞,它也是双龙汽车最具标志性的车型侗角杉。在迎来双龙新柯兰多之后喀,就在近日痰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胺毖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界昏,但却让我们可以由心发出这样的感叹趁哎,爱腾终于正常了袭。   从推出2011款爱腾至今荆泞掀,已经有近3年的时间卤极缮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象跨笺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事既苗蜂,伴随着2014款爱腾的推出慈,有关于这款车的一切权拨,也自然成为历史鹅省,被我们封存起来扰。全新的家族化风格设计尖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路皋该防。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部麻浅,与新柯兰多相似的样貌黔剔,让新爱腾不再具备专属性巫。没处前部细节的设计佬,都是那么平易近人摩黔惋,平庸的再没有任何特点剂泪。可能人就是这样凭己,老款爱腾在售时讲舌鼻,人们总是说这款车有多难看恼按,有多奇葩鳞间,但当它真的成为历史后玩,我们又会感到缺少了什么矾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化南判瞳,但还不至于让它从中获得什么优势粕嘉苇,车尾部简单的几处变化潮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舒。现在在大街上磨烈亨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的婪睹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奠。   本文导航" "   这年头在路上跑着挂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼岗单书。各大厂商也为了满足多数国人购车理念土赴貌,把自己造的车不断的加长朝零,就算不加轴距也得把身子给拉长浇坷马。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肮梯沁、大型车上弹吐,感觉有些资源浪费寥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车跨此,“L”的作用才更加实际桓沸肚。当拿到这辆YARiS L 致炫时瞧肠陵,小惊喜了一下镭户毋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了函咯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疚信。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脚檄回、大众polo贾拴煤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势份钱。目前这辆车共有两款动力翁庐塑、6种配置车型在国内上市晾柔虹,指导价格在6.98万-10.88万之间马寺男。由于新车型且上市时间不长享,所以目前的优惠幅度不算很大溜镀,基本在3-5千元左右潞。(个人观点帽灿:致炫双,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妊桅庙,厂商指导价为8.7万-10.68万棋,搭载1.3L/1.5L发动机射潦存,5速手动/4速自动变速箱祥商卵。" "   曾几何时嘉汹汾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾车捆稳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抽步泛,但却没有获得国内消费者的认可逼彭誊。如今扰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前夕熟,其售价区间为15.48万-21.98万元涂,相比老款车型有所降低毋绢。另外砍辈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奈纽蜗,并针对柴油发动机进行了重新调校狡驶。下面就让我们通过试驾体验惹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钒剃涟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吭肛腺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肆,并采用双龙全新的家族式设计菩,整体风格与现款柯兰多十分相似崎。然而吉详,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沙犁,其车内布局依旧与老款车型保持一致海戌常,略显缺乏新意蜗。   小结妒: 相比老款车型来说动曝,新爱腾的外观变化令人欣喜垂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光矩娄寸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次判娟形。不过输,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进齐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淖铂颅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)构珊擞。在海外市尘,新逍客提供3款发动机幌宠脖,配备6速手动或CVT变速箱陋藤,在英国的起售价是17595英镑钦。与现款车相比瓣卧痢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辩壤揭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钞蕊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叹钞颓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了邪。 ● 外观介绍拾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型羡赫苗:宝马2系Active Tourer臣锯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拼司。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子担琉?车展上的展车给了我们答案勒径。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月萝乘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车霖撇匡,而在正进行的2014日内瓦车展上哇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陈几。和两厢版一样陋谁,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮固纤荆块化平台打造拐,造型新潮时尚纹蓉,细节设计则突显旅行车的元素匣付,保持一款旅行车应具备的实用性墙蹬。据悉人钎肥,该车将于年内率先在欧洲市场上市巩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缔酵夕,相信国内消费者很快也将与它见面钉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烂,全新标致308的旅行版如期而至春痹哀。从整体变化来看怂,它在保持旅行车实用性的同时沧,将重点放在外观洁啊暗、内饰的调整以及配置的提升上刹,新潮的设计更是让人眼前一亮夺。在我看来凶摧冷,它的变化是非常积极的澎枷诧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高讹,现在它要做的就是尽快进入国内焕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章樊和:   静态评测    ?   更多精彩内容讹渺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑得:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抗顷盯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洪缉。早在上世纪五六十年代躺河狮,Citro?nDS就用上了可变悬架沫思、随动大灯鞍鼻四、转向助力阿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溅衔持,加上极为飘逸的车身设计卢陋店,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痰酷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌典迷讹,2011年长安标致雪铁龙成立察纳抨,到今天我们测试全新DS 5LS玻脊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实静陛,音译的中文品牌名念起来很接地气灌寐:长安谛艾仕嘛华百,有股莫名的喜感谭挛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刨戮,是台正儿八经的三厢车芒。   ●外观其:考虑国内需求茄餐八,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5善糠,后者里里外外都显得格外前卫吓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度十,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实全、更好接受一点构滩。当然蚊狗陷,前提是得保留住原有气质飘。   在这张全新的前脸上了时宋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辜谭,官方把它解释为“飞翼”缅视,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酪换,由于边缘不是那么锐利氛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袱纷,接受起来没那么难肖微拟。   车身侧面和尾部看起来很饱满咆感亮、匀称丧,其实我个人甚至感觉比车头更好看惹县的。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翠,厂家说这是做完市场调研后的选择侵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西尸侩扰,想想也不无道理惰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巧瑟,与其后期车主们各自琢磨耪络,不如原厂直接把这事办了垄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无跨唇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肛:下文简称新阳光宠,以便阅读)辱哇弊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸忱碍裙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咐套,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 衰的。现在它不光新潮诚歉,还进一步提升了性价比问缉,为与定位相当的大众桑塔纳寥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备噬冯。 外观努骡韧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸耐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似婆保,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜闷好盆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瓶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泊凌棠,达到4456毫米郡茨壳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平宝。    此外舅碑芦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盘尉,由于在东风日产的产品体系中圈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掂兰葱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缔饯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些叫袒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挖灌,我已经身处呼伦贝尔牙克石掠读萎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侧幢。尽管天气有些寒冷劲,但此刻我的心情是非常愉悦的贾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感无吉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世限绦秃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car工湿甸,当然我也不例外沧肃。这次除了911之外寄权,保时捷还带来了Cayman垂巧歉、Boxster瘫捣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型空臀颓,让大家分别体验RR(后置后驱)健桥骨、MR(中置后驱)溪攫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧迷讨滑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的图焚,即使在这样的冰雪路面也不例外瞳五峨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作讨。在练习漂移之前酮倦,充分的驾驶培训是很有必要的跋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铣好,驾驶员应该采取什么措施加以挽救握傅逆。   ●车辆失控该如何挽救汇卡?   当车辆发生转向不足时膜愧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沸甜,稳住方向并且慢慢回正梨匈,切忌继续打方向死诵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向槐齐,反而会加剧转向不足的发生僵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鼻垄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度竞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桔。对于一般人来说巢,应付转向不足要更加容易一些垛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术魂维,而转向过度一旦被合理运用虹捷,就能成为过弯利器浩,也就是我们平时所讲的“漂移”剃。   ●如何才能实现漂移胆?   要想在弯道中实现漂移杜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移枫。针对这次的车型以及冰雪路面痉场,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式清:   1冯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耪,我更愿意称之为惯性漂移过弯禄狼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近非、甚至小于90°的急弯便详媳。 ? 『以上为PPT截图琼,分辨率有限挝欧囱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翟充操,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铰攘皋,然后反打方向促差醛,稳住油门漂移过弯伐碑报。例如在通过上图中的右弯时四散,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢库迹届,然后左打方向控闪,紧接着再右打方向静每稿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诡喀诧,别慌便没,这正是我们希望看到的薪骏稿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心完侨。随着车尾横向滑动的产生汲奈,此时驾驶员应该迅速反打方向揣爱,让前轮时刻指向出弯的路线柏讽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狼,随后在出弯时适当收油并回正方向老,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拎吗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鞠渡,方向盘转动角度都不宜过多拌,最好控制在90°以内捌毛。其次油门动作务必细腻旧燎屉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矗广,给油则会加剧侧滑城冀,收油则会减小侧滑角度哨微,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瘁标。   2屏桔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骆了蹲。   适合弧度比较大的高速弯道题。 ?   当车辆高速入弯时辰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头单晴体,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酷。当车辆开始侧滑之后集城颓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转森木,继续维持横向滑动鳖,同时反打方向控制出弯路线泡放,之后的动作与第一种方法一致羔哎。对于初次尝试的驾驶者来说杠伯,如果入弯速度不够快也没关系帅仟讣,你可以直接省去刹车这一步骤秘,在入弯时适当地轰一脚油门逼窘日,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控公惊,并综合运用氖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了来崩。例如在紧急怒、高速的连续S型弯道邦儒示,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瞎论,从而划出一道完美的漂移路线操亮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陪庐?AE86在高速S弯道超越RX7纪承,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介畴钵汉。   当然翘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后崩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匪谴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苦蚊净,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酥城菜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茫,驾驶员只需控制好刹车观、油门以及转向三者之间的平衡即可拖该搁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逻呕。   然而即使是这样痊欧抄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翻胯。冰雪路面凹凸不平物拌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同戎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验小笛邻,所以技术和心态都十分重要泞矾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缕嘲贯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统隆穆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绿男。在这期间躬前,沃尔沃创造了无数的第一锋丁蒂,也赢得了不少的辉煌成绩箔秽媒,当众多车企迎头赶上之际燃剁摔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炮夺士,并将其命名为Drive-E凶吻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带荣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命劲煞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陛屠,实现了靠背调节和腰部支撑理。 1967 推出首个后向式儿童座椅邢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恢提篮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器裸,将有害废弃排放降低90%以上炕浮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)栏涣沙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全裴计。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生甫撵凯,有效减少或避免低速追尾碰撞敖免仆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术牧,至此安全范围从车内延伸到车外冒忱四。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娩荚鹿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数莱,从被动安全到主动安全烤检,再到行人保护嘉淬搬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怠垢揩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域含清陛,空气污染现已成为最热门的话题粹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事栏扭碉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孔悄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辛。   Drive-E是什么 肠?   即E驱智能科技肺试,代表Efficient Power(驱动更高效)居琉洛、Electrification(驱动电气化趋势)挤扯绵、Environment(驱动环保潮流)蜗惜阂,从字面来看很容易理解魏轿莫,简单来说就是引擎高效化鸥,这样一来既可以保证动力性蛾瞳壕,同时还能达到更好的排放标准滑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征始矢艾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斗嘶够。   沃尔沃还将这一技术投身于氖耄块化的研发烤,只需变更增压器乃阉埽块与催化转化器乃榘嗟裕块等主要部件享锌拌,便可催生出一款新的引擎产品佰赤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恳设篇,大致可分为4类顿,即汽油直喷引擎挝、柴油高压共轨引擎爆奴采,单增压引擎(T5)铜、双增压引擎(T6)嗜蔫樊。 以XC60为例 胚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逃贿冒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例插,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磨拉湍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比犊叛朵,在动力输出上也略有提升陕疥,其中的原因自然脱离不了小体积礁纲、轻量化等一系列技术的支持晦同暮。   此外变速箱方面也有了很大的改观堵兼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%海,挡位的排列也更加紧密赶,有效缩减了换挡时间傻瘫,从而具备了迅捷的响应能力屉督商、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现席。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绘,耗能经济性方面得到了进一步保证逻喘,它将改变城市路况中引擎启停的时机魄究备,改善油门的响应芍,空调系统转化为经济模式工作肺括稿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作葱匣渺,而在65km/h以上松开油门吼杭,引擎还将会处于怠速状态耍帛。   本文导航赤份硅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嫁潘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谰憾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吓。不过笛奴,动力并不是我们今天的主要议题诞讣。秦的下盘功夫方面表现如何娥童?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仇梳?这些都是我们今天要研究的内容较罢。综合起来钠酚,我们最终目的就是想要弄清一件事便列,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外广蠕唤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溃郡镶。当然访癌,由于秦有着体积更大笑剂怕、更加复杂的动力系统废胶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法麓胎,但由于双叉臂需要更多的空间貌,因此也是不现实的秤。在材质方面秸光,秦同样表现中规中矩筏,并没有使用轻量化材料为车头减重潮,亮点并不多令蚕屎。由此可见汞琼淑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闷。   不过皖,由于混合动力系统的特殊性毖,秦也必须做出自己的调整蔡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异糯。比如挫祭朴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面使捻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上急,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碍。此外韩仆敲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娘,相比速锐在直径上增加了将近9mm沥湍,看起来很是显眼蜂罢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帘哄路,而在同等材料和工艺的情况下掸托蜗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度替艰锨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汉。   另外快备焕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架玫卯。与速锐的非全框式副车架不同松睡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮够卢,由于加入了电动机和管理单元灌随,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加藤拟浮,因此这样的变化当然是加分的愤似父。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奔培,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声睬艾存、振动和声振粗糙度棱,欲知详情请点击这里)挠受,是个值得肯定的进步班。此外外览蛾,与速锐相同媒寒恢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连厢,强度更高等涩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梧航。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天擒苫,现款盖杈叻埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌槐怪星,不过福特已经为此做好了准备碉篓税,日前刚刚发布了新款杆惆福克斯都帛激。它采用了全新的家族化外观椽签,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果腊抬,不过它真正的杀手锏飞,还需打开车门才能发现蓖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线狈,进一步抢占细分市晨章ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型率,满足那些对于性能有一定追求的消费者皇抢,比如轿车中的S5坪势痕、S6福鞋死、S7糜烦促、S8等等涡身瘫。就在不久之前的2013年12月勾壤表,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毁舰燃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兼。 外观被篇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盼盾柏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子窗盛,可以随时面对那些不识货的挑衅者埠滑曙。作为Q5的性能版车型播偏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念塘烽兢,颇为低调瀑膏烷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卫。 车型图片 基本参数纬脆判: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淑颅袍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别膊铺喝,特别是车身高度经过降低奠稗宿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm韶定,而轴距也有细微的变化竞硷幌。   其实只要细心观察寞嗽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茎酸,除了特有的徽标之外侩为,SQ5的镀铬条有别于传统车型目,采用的是双横条样式斯阔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状裳铣回,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侥淑钡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆麻吾峭。而配置方面局,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掇贯蚀。   尾部的变化主要集中在下半部分恋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力料。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计焦扛,可根据行驶状态来改变排气开启程度累。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派皖首倦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭下,前者就属于少数派寂珊。一个是只有追韩剧的人才懂谱伟录,一个是全民百吃不厌示恕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品客辛沁,其实上一代车型在国内早有销售酪瑰,只不过跟福瑞迪太像了睛,外观不出众锈定共,关键是动力平平究随,所以最后并没有收获太多撼。全新速迈刚刚上市绩蚕,售价17.98-22.68万元弗,很有幸能够在第一时间接触到这款车缉祥漂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈竟挝。通过简单的对比蓝,不难发现踌毫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版可井把,名字叫做ForteKoup孩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泛魄劫,售价17.18-20.08万元客。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版列,它承了起亚家族的虎啸式前脸司滔芦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评皋,现在看来谈不上惊喜媒搏,只能说还比较精致醒。虽采用了大嘴的设计逃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步琴温,或许小女生会喜欢冕。大灯全系都为卤素光源美咳姆,并带有日间行车灯舱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰尘。   走到侧面晾凡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剃氢沤,但两门的设计为它增色不少吞涕,在绝大多数人的固有印象中晶寒倦,跑车就应该是两门第,并且应该是无框车窗公姜从,仅从这两点来看笺,速迈确实都做到了肯涎,开在路上的确引来了不少的目光追随布。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流孟,我们一致认为车尾的设计更为出彩谦级粳,短小渐驰、精干丰仇辽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吐蓉逞。除此之外锑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局娇,而且排气管口径不忻说堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强疤爽。轮胎为韩国本土品牌图九,规格为215/45 R17茧竭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翱。   当然奶李,如果你选择2.0L车型的话剩抖,你所看到的黑色外壳后视镜扣、前后包围的碳纤维纹路饰板曙倘、双边双出的排气管幌摩弧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了洞呻唉。" "  讴歌这个品牌痪蓄,或许很多人不是太熟悉螺。作为本田旗下高端品牌鳞蚕票,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刃辽,而且在美国市臣邸,讴歌的品牌影响力是非常大的躺徐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力承,大部分都是人们对这个品牌不了解割泡蔡,影响力上不去陵,导致在销量上确实不尽如人意即鸡。对于这次全新MDX的到来激,个人持有赞许的态度书隋俩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意梦苦氨,还是那句话井绿,品质上去了蹬睫笑,接下来就是提升品牌影响力了缆猩台。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郴,大灯的轮廓更加细长污獭山,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯年迁久。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过返烹,但内部结构和MDX并不完全相同窘鸽。雾灯被一条仿LED的光带替代乐币竣,进气中网的细节刻画更加运动朗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长漆碴病,侧面造型给人的视觉感受非常低暖渺剖,这和前后大灯的位置有很大关系绦沛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诫廓朔,注重舒适性辩搬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桨极。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碌岛饱,而压低的姿态却更加动感灭兰捎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱安敝唱。尾灯造型相比较现款修长景,优雅的感受也来自于细节的 设计吩腔,但貌似通过我的观察成,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冈改。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置竣,让尾部显得非常简洁鞘搁试。   本文导航堕拌箩:" "  2014年2月20日尚飞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市褪垛。2014年型奥迪A5的最大特点是统刻顺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郝羌舷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国横猩啥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大词蹋匆,共有19款车型饯,售价在49.98万至85.8万嗓,具体价格如下焊始枢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面轰暮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别握。配置方面嵌,也与现款车型相同逼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机劫判。   内饰方面梧,2014款车型也与老款车型大同小异咀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘程檄碾,同时门内饰僳控愤、座椅中央扶手骡埂、都采用了纳帕真皮面料檬华块。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坏苟。而2.0排量以上的发动机则保持不变萝砍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钞掣乃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挞潦艇。   变化一伤雇刷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化康哭眠,在原有的缸内直喷技术的基础之上牟筹,加入了较为传统的歧管喷射财麻讹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合暖,通过二者各自的优势挽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戒革媳。事实上信,混合喷射也不是什么新的技术全,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用剿劲技。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点创。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呢。   变化二裴洪:排气歧管集成至汽缸盖内档乔桑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内敲惫铣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力是,从而减低涡轮的负荷圃弊,提高涡轮寿命捕挟撮。同时誊,因为在进入涡轮之前进行冷却迫,相当于提高了涡轮的进气温度限制母,可以允许发动机有更高的排气温度佃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摧抱,同时结构也更为复杂颁钮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战僵。对此瘦付,缸盖内的冷却系统也进行了改进杠碎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)罢窘柬。   另外琶航,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外熬峰,还有着两项小改动享。使用旋转阀乃合妫块替代了传统的节温器遁毋仟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糠搅恍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吮砰。   根据官方消息虱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坦祁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受峨。笔者也希望在应用新的技术的同时赡叮葱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鞭块。 责任编辑伸郴挡:王晨熙" "  A00级(微型车)倾,在人们印象中这类车以实用性县森必、代步功能为主呐颓,低廉的价格促使配置也不会太高唱病冻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候微归稼,一款车的推出打破了这一概念锨勿璃,它就是全新奔奔局,来自长安汽车汲。   感官是人们的第一直觉反应颓规,所以外形设计的重要性不言而喻硼瓤概,为了使人们印象深刻藏械媳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奢瘫,道理很简单徽埃,日本是微型车最发达的市场念。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锭,在2013年广州车展上谭庇颗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光岁柏,除了时尚的外形设计以外户梆褪,在细节做工上也有着不俗的表现性绷起。前脸的设计整体性很高花,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条耽到,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影突砷弓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痉麻,不过这一点在外观上并不明显斗分黔,这源于贯穿车身的硬朗腰线岛廉,有效将视觉性降低怂,同时搭配造型独特的双色轮毂很窘培,让这款小车看上去时尚动感娟漆扦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胚计,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伪,如果仔细比对断,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嫁事蔬。除了引人注目的设计以外穷喜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹敢限,具有加热功能的外后视镜巳熔、15英寸的抛光双色轮毂魂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妹览鹃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页委:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搔吵蒜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卧乃。不过断甸嫁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吗练,从内到外弗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉修妮,可以说是一次完美的蜕变亩。那么这款新车究变在了哪里抚坏?它究竟新在哪础?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出隶颅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舌钾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大透肆划,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm茸贫,轴距则与老款车型保持一致赴尘弊。在尺寸变化不大的前提下据究,改变外观登筒加、动力可荤测、内饰吮关痹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匠,2月19日这台新车也正式来到我们面前葡涩捐,并接受大家的考验备动。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条都线搜,但这8条是我个人认为变化比较大的饱杭驾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点樊醚邓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候玖童吵,我就有了一种预感返残香,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢系邵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泡跋。全新X5给我最深的印象除了家族化外匠厘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)曹。首先措缮灯,先说说全新X5的外观及凸江,“大尺寸双肾进气格栅”哇、“开眼角式前大灯”感禾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致愧棋。    现款宝马3系推出的时候币,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谩畅括,现如今随着全新X5的上市记,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上崇娩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挎,据悉墙遣歉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谁兴少。值得一提的是鞋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般台垛,给人一种炯炯有神的感觉镜。    由于新老款车型的轴距保持相同氛让,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奇枚鞋,反而侧面的腰线给人一种力量感洼氰,这也使得新车看上去年轻了不少那鼻。细节方面兢,新车在前翼子板上增加了进气口俊邯墙,突出了宝马品牌独有的运动基因捕弟辜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格旁憾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奶,提升了夜晚的识别度贡且蠕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搅康道,降低了风阻系数挝活斥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脐薪窗。" "  版权声明显俄:本文版权为网易汽车所有论裴礁,转载请注明出处承钢楼。   在2003年队萄,奇瑞QQ的下线让这款时尚蓉姆、便宜偷貌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逃喇,之后短短的几年间冈时酷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话勺朴硷,然而到了2006年长安奔奔的推出谈,打破了QQ一枝独大的局面谭芍茸。一转眼陆犀,已经过去了10年的时间储,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占薪靠慕,在这个追求个性彼拧、讲究品质的时代彼邯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敲掇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戚却,而长安似乎也意识到了这一点呸父别,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哆诉查?   从厂家方面获悉税城传,老款的奔奔(love)已经停产迁曙,而奔奔mini则将会继续生产销售记,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系渴辆,前者主打精品中高端微车市忱巯铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战盟。从定位上来看蹭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些郡,虽然沿用了奔奔的名字朴,但整车的设计肖、配置以及售价都会高于老款车型褪沦播。   新奔奔客户群体是谁逢型璃?   在很多年前砰巷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炕,到底是买奔奔还是买QQ暇捞,在那个时候滇警靖,很少有人会关心这款车设计的如何哺、驾驶感受如何钠憨荤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筐脊委,省油型备、皮实虽匠、能遮风挡雨就行顺。   现如今法偷福,80后太攫、90后已经成为购车主力士楷颗,这些从小听着walkman孪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计桃、用户体验以及品质都有着更高的追求涤巩,因此在座驾的选择上同样不会妥协惕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裸,新奔奔就是冲着他们来的魔霞级。   新奔奔主要的竞争车型是酶揪呕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弛撑,但从目前得到的消息来看佬锤,5-6万元将是其大概的价格区间忻。这个价位中既有一些合资的微型车飘萍,也有自主品牌的紧凑型车构扩完,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冲,比如两厢赛欧黎獭、奥拓菇懦貉、玛驰以及低配雨燕等等车型捷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线夏猎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钙令,产生竞争的几率比较小譬登。   外观涡:惊艳嘿胎、和谐氖魔巩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型目弄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词币:高离地间隙馈得、车顶行李架珊、双色车身等等盒。没错天塘埃,无论是跨界桂、越界还是交叉车型籍观,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饭颗。不过世间万物埃,徒有其表终究很肤浅弗伍,我个人认为容犊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统南保。所以胃龋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矗盘睹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宋阮泻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狮,它集沃尔沃所有看家本领于一身才饶,可谓全副武装记缔势。为了让媒体更好的体验这台车蔷关,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞳壁。没有固定线路床,没有领队车辆骗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搅,它会和每一位汽车媒体人独处12天内姬察。而在这12天里乳峨轰,我已经和它奔袭了4100公里曹署,横跨了三个省份梢耻先,体验了柏油赛道人届、软土拉力斑嗡、冰雪漂移帘、高速狂奔垒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话返,当然遂,最终的结果是揉冀修:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多观显醒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恋逻,正所谓日久见人心抒,交友如此醚匈犯,试车亦是如此互垢。回到正题玩苏剿,和往常一样困旁,对它的了解还是先从外观开始橇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嚎,相煎何太急”这句绝句沮蓄抱,而在雷诺—日产集团旗下岸,有两款车正在上演着这一幕清。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弹赎梯,还有这出色的越野性能彩拔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性督。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兴聘祁,买谁更划算沫芍叮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刑殊安,作为英菲尼迪的顶级SUV镀呛,QX80的售价高达152.8万叹,但经销商处可以优惠16.2万攀泻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万石级,虽说16.8万也不是个小数目鞍。但对于消费者来说素剑,一个日产抱,一个英菲尼迪圭寝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恼刚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)熊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膝嘲安,它的身材绝对够大末阜。从上图的数据来看咆粟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枢芳,尤其是将近5.3米的车身长度厦,会让您感觉驾驭它有点困难氓觅。另一方面须贬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帘崎限。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淀厦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅动煤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足朝,同时也显得异常凶猛供凭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大块瑞恭,整体造型圆润棘,没有多余的线条作为修饰恳扁围,但是反而会让人感到车身很厚实反冬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞醇娥。同时注意它车窗的设计悼灰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忌娇刹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粹激毖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样煎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恢,也没有了那种霸气什涉罕,转而给人的感觉是设计很前卫淋。车尾的饱满程度与车头相呼应着芦缉小,丢去了上一代的直棱直角鸡,饱满的线条凸显着丰满的层次感贺阑幻。   日产途乐锈推:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秘香,虽然脱胎于英菲尼迪车型惰,但途乐依然拥有自己的外观特征函。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性潦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型难隘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号本申,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出慨雹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宽吩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气裴笨酵,成为了车头亮点之一乾闻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术懦洛琳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型十诡,这项配置自然是少不了的庆娇担。我们可以找到4个摄像头翟淡稀,它们分别位于车辆头部豌侣、左右外后视镜下方和车辆尾部愁逃。以便在停车过程中韭褐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况甭未,让您更加自信轻松的把握泊车空间松帆烽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头彩,大大降低了停车时的事故发生昂涧。   途乐   通过对比发现履,两车在外观上的配置基本相同蚕掳,差别仅在日间行车灯上檬狙,不过随着QX80年款的推出摊,日间行车灯的加入应该不是件难事乃蛔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同导煎忌,在相差仅有10几万的时候炕释将,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搓譬。    责任编辑萝隙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天懈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铝,除了奔驰G臂境签、丰田陆巡系列磕叼、牧马人等归,双龙雷斯特也是其中一员鼓眯,而且雷斯特还是柴油车桨店纲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值县,以目前的接触来看汕熄将,双龙雷斯特W表现不错亲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”愤昂骑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前堂无善,双龙与奔驰方面在技术上深度合作葱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氓胆蜜。当然贤垦,在随后漫长的几年过后荣第群,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奸窃赋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弟,该车型最大的特点就是其尾部造型疲夺石,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沤,宝马方面肯定不会承认盆梅,但从年份来讲脚泵滴,明眼人一看便知电四膛。   外观陡故比:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毁灿,该工作室的创办人正是乔治亚罗京航氓,不过大师的设计未必符合所有人的审美吩通,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贫梁偿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弥乘讲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势夸,但为了照顾空气动力学与线条流畅惰课酸,雷斯特的车头是圆的肯,所以在当时看来有点“离经叛道”侥椭。   而到了现款的雷斯特W硅峭可,这个“小问题”被修正了柒共匪,一体化的设计已经是大势所趋些,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”划。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翱坍雌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感焊尉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别率蹭狈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相躬烁纺。通过车展上的展示湃眯,小编已对这款纯电动车型有所了解客酪蕾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验托纳,时至今日赁倒偶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型田。据悉吼栓,之诺将在今年的2月份开始接受预订丁宦,上市后将以租赁的方式面向消费者裳,具体的细则目前还没有公布婚,上市后会有着怎样的表现宦淑,我们会同大家一同关注护楼届。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前禾欣贾,简单了解了一下之诺这个名称的由来凳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现硅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟簧,毕竟是基于宝马X1平台打造联怕,因此在多个方面相似度高也并不为过释驮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拘输,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现干,其具体的表现如何拍辽惋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卵唉播。 责任编辑材皆士:沈楠" "  版权声明广:本文版权为网易汽车所有澳,转载请注明出处唯咕膝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鼓辫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瞳。它们的可见程度啦氯恕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”渐东。可见度甚高的两个文字的组合哺爆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字怪伴。因此蛊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辆腑。哦戒赣抗,对了芦金艘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仍跋。意大利人的自信澎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喊宫江?咱先从减开始说起舱恋。 Q却尚:致悦只是切掉屁股的菲翔么畅?   A羞监:非也秃傅,前脸亦有修改肋,整体风格统一颧坏笔,协调度很高酣侠。   我相信Roberto Giolito先生祟殿相,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师限,在设计Ottimo的时候敖,一定会更加从容港呛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”僳淡题,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赐。在他的心中泵,应该有着太多关于年轻期、活力的理解微,而这恰是Ottimo的设计要点涧蛙挖。 外观总结   赞瞬梧寸:个性鲜明拉、标配LED示宽灯誊急蓄、轮胎用料厚道   弹踢奈:低配删减雾灯   " "  版权声明糕唬:本文版权为网易汽车所有存,转载请注明出处环吃寸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逆,虽然距离现在已经有两年的时间伯奠盒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蔚靠刷。而今天茎屋拭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绢蕊牡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例努陆,并且还是一台后驱车磊秋婚。没错箩,它就是华晨宝马3系沤丢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)埃,其配备了2.0T发动机磋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟婚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱边,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甜钉收,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耗猎脊。不过在今天的冰雪试驾过程中槽扣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)摧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现创,必须先打好理论知识的基础腥。于是在摸车之前广,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关崩屑纲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着砰橡。 ● 项目一   热身结束了侠即担,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掀撇溺。第一项内容便是加速和刹车琼莫,是不是觉得很简单佩辅浆?其实里边的门道儿多了去了烈。   在项目一结束后晚抱狡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步达鹅。一开始大家相差悬殊略暗扇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蒲麻骨。接下来的项目二会比较刺激一些涧,经常会出现手忙脚乱的情况脸铅,但只要理清思路按部就班的做吴,想要完成整套动作并不是很难奈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缆翟似:本文版权为网易汽车所有舷墒超,转载请注明出处鄙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了曹面粉,不过始终都仅有手动挡车型舜幻,虽然目前销量也很出色矛善,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户段。好在这一短板即将成为历史飘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骡,新车将于26日正式上市守穆,我们也于第一时间进行了试驾体验侈懒汞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外残,在外观方面也有变化收。新车根据高低配车型提供两种外观方案笺攻乃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辞袱,而高配车型则对中网净栖蠕、保险杠造型扛、轮圈和后反光板都进行了重新设计鸵酥损。值得一提的是道廊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溪阑玫。   新样式的轮圈非常动感扛冗,在同级车型中实属罕见逻甫麻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捞,轴距依旧为2725mm偶乡酿。车尾的变化相比车头要小一些撇琶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板献貌罕,不仅可以提升安全性莫冬冉,同时视觉效果也更加出色魄吉。 有态度【试驾评测】颗坍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驼蓟岛?   扫一扫甩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帽拴,一汽大众全新高尔夫正式上市罐吩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挖,其中1.6L拥有三个车款钦,1.4TSI拥有四个车款蔽轮艘,官方指导价为12.19万元—18.29万元肠。具体售价请见下表覆脓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冈嚏,但是却拥有三种功率版本李兑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本籍,因此在动力系统方面顶藐惨,消费者有三种选择某硅。    我们从上面的数据可以看到剃垄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者结,1.4T低功率版是主流之崖嫖芭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泥恋女,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弟吕昆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屎摄,但是它的售价高达18.29万元趣丝,相对比较贵世双。    全新高尔夫提供九种车身色彩署乃,分别是塔希提金哇勾、唐古拉白仟、珊瑚蓝绰劣、魅力紫效、玛雅红雷眯、季风灰判簧枷、水晶银以及深黑和极地白拌。 ①耐:16寸Cosmic款轮毂 ②吧:16寸Cubix款轮毂 ③杏仕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帮酣鲸,其中15英寸的一款码系,16英寸的两款揣锨倡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炒朝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恢。    全新高尔夫提供标准座椅妹傲孰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盼,舒适版车型则都配备舒适座椅葛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版煞。    在材质方面心换,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鼻,分别是上图所示的DianDian黑色织物韩播、Zoom/Merlin黑色织物司愁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氦俏,分别是Vienna黑色真皮擒酪、Vienna米色真皮妓遁松、Alcantara黑色翻毛皮弄步掏、Alcantara棕色翻毛皮女蚂覆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蜡轻蛔,有两种风格可汛此谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纱,同样有两种颜色可涯裙隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料佃,有黑色和米色两种可焉洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅对。    在车内外装饰件方面莎奋僻,不同配置的车款也有不同的安排沙。像侧窗下沿镀铬装饰条呈、双排气管檀肮、镀铬装饰双排气管铰、动感鲨鱼鳍天线布许耸、真皮换档手柄尽烁、科技质感装饰条扫丢们、金属风格装饰条藩疗癌、碳纤维风格装饰条等等恐投焙,针对不同的车款都有不同的配备雌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍厘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蝎,配备有MKB多次碰撞预防系统酶落庆、ESP车身稳定系统霸、ASR驱动防滑系统剑、XDS电子差速锁骆、前排侧面安全气囊沉矢、后部4探头倒车雷达建取刮、前部行人保护系统顾才、自动静态转弯补光功能等等思螺,但是在舒适性以及功能性方面哭,并不是很丰富纲,但是也可以满足基本使用浇暇掸。   1.6L自然吸气车款如何殉谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭⑾C狻,它拥有手动时尚董鸽赣、自动时尚以及自动舒适三个车款登秆侨,手动时尚与自动时尚的配置一样凄隧,在价格上二者存在1.2万元的差价峨扳,主要是变速箱配备的差异钢茫谢。所以在配置对比环节板,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咸稳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元澈评坚,差价为1.1万元砰藩倘。    在配置对比的环节我们可以看到费,时尚型与舒适型之间的配置差别边列伟,大多数都体现在外观内饰的装饰件抨狙煞,以及车内一些常规功能方面穗祭恢,主要是顶棚储物盒侗豹爱、后排中央扶手抵汞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霓殿芜,实际上最有意义的差别在于全景天窗壕、后排出风口陈、蓝牙电话塑洽、定速巡航勃、驾驶席座椅腰托矗、TPMS胎压监测系统这几项上冠覆慑,不过在这几项配置中窃侮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搅说,尤其是全景天窗笺翁镜。    从价格上看希潞淮,二者的差价为1.1万元通体,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的噬粪襄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品度,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烯,所以我们在这个推荐环节农,更多的倾向于低配车款缄秽史。 责任编辑凡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捕沸眉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抹蒋股。它采用了全新的DS家族式设计风格癸,延续了一贯的法式浪漫风格抄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素揉。新车基于DS5平台打造盘担,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机事。预计在3月左右上市斡捂媚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触口挥揩,让我们一起来看它的表现如何氰扁抛。 外观舍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梳料,却多了一些时尚及科技感潮榔渺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性同嗽哥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铆。镀铬装饰拿捏的也比较好冉逆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恒涩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品飘。也表示着DS的品牌走向独立骏吃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型其接凹,有着都还算不错的账面数据勒斥蓄,车身长度为4702mm倍,宽度1840mm忌淳,高度1515mm.轴距为2715mm公外。上市后会把目标锁定在奥迪A3饲。 车型图片 基本参数剿便册: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面衰封鹊,除了前车6颗驻车雷达之外夺身,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能晨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯懈史。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰厘奸,从视觉上拉伸了车辆长度姜,尾部设计了一个小小的尾翼辉南,尾灯下侧字样表明了其国产身份陪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头窖侵丹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方荡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粱,真正的排气隐藏在了下面莫斜搏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词那:高离地间隙赣、车顶行李架碾怕奶、双色车身等等防砰睡。没错朽激挤,无论是跨界呵栏巳、越界还是交叉车型芒宛斧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抄此女。不过世间万物屯朝,徒有其表终究很肤浅慑,我个人认为夕卤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剩。所以捅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾才奸嵌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时投,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峭莫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堆垃,它集沃尔沃所有看家本领于一身搓烹,可谓全副武装券敞骡。为了让媒体更好的体验这台车疽权,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘸还。没有固定线路覆,没有领队车辆蔼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垒,它会和每一位汽车媒体人独处12天酿。而在这12天里驹,我已经和它奔袭了4100公里祈,横跨了三个省份醋妈汲,体验了柏油赛道俩、软土拉力己、冰雪漂移湾、高速狂奔刨练提、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熄芬,当然纬是乳,最终的结果是淮巴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亢按新,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搔,正所谓日久见人心结凶,交友如此缺,试车亦是如此经。回到正题哩咕坡,和往常一样享潜,对它的了解还是先从外观开始酶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化莲靶春、多样化是一种趋势施峦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绊郝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伺拇滩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠其挽埔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦遁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车彤唇冕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敝,上市至今保持着约5千台的月均销量擂誓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伸。 外观/内饰对比魏伸绢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逆鬼攀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造配告洽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的荷善陷,毕竟师出同门钉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管武懈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯率写,远看很容易被误会成排气管睦睬帘,但事实上真正的排气管被隐藏起来聪钵,整体尾部设计显得层次更为分明施矗。低配车型配备有倒车雷达仆,高配车型还配备有倒车可视窘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念京,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颂,修长的车身与宽厚的D柱痢,加之出色的后排与储物空间妙帛冀,俨然就是一副旅行车的范儿活鹃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瞎另嫂,它完全可以称之为旅行版朗逸跋快谢。    车身的线条连贯自然獭淋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窟侗欢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头擎斡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颊耪到,调整了尾灯的白色灯带位置居鹿桔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端洞顿汕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伺陡旦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格揉,内饰板件的用料以软质材质为主埠陶,接缝及做工也较为精致来辱葛,与同级车型不相伯仲蒜杜。从实拍的车型判断羞盎,自动空调纽、ESP系统饶几廊、电动座椅献死、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型跺,至于具体配置还有待官方公布矾锰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蕾樊吴,同样是大众家族的传统布局暴喊匠,整体的感受都很不错捂噶,方向盘犁辆、中控台的每个设计很都容易上手堤,从材质上来说可韶,朗行是塑料感有些明显的陀赁,好在其工艺上还是有保证的本,并不会有很廉价的感觉酒妥晦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后宠瑟,销量在整个家族中表现最为可观遍。近期桃寺碧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市链侗,新车主要变化集中在外观舷景斗,同时针对颜色闺磐、配置进行了调整谜顺扔,以保证其市场竞争力式岔。在豪华紧凑级细分市场中杀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一食沤,通过下文的对比分析睛辆啪,希望对有此购车意向的网友们一点参考售。   备注缝: 为更直观的进行两车的对比分析巷俩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刻幂梁、CT200h F-SPORT)甜膳狠,市场优惠参考自深圳市场安蹋。 车型图片 所属品牌暴茸废: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沦毫面,内饰做工精细    车身尺寸方面缚隋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惭杜霞,其他参数均小于奔驰A260朽。从外观和内饰设计风格上看娜杜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑味,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺此。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后囊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样逻,全车充斥着力量与美的线条天。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点倍帘两,硕大的单条幅进气格栅擎秃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啪垢茂。    相比极富视觉冲力的前脸造型霉捶毁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蒙冀瓣,但并没有脱离运动庞渐涛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饲纠栏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹彩煽吐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素揭涕恳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型跨,同时下侧雾灯造型也有改变夹嫌冠,车尾部也进行了一定的改动秤朵捶,整体感觉更加运动驾僻唱。另外其届方,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”焊蜗触,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嘛婚,形成强烈的双色反差莲抛。    F SPORT车型装备了整车运动套件姜,涵盖了运动调校悬挂躬红嫉、运动包围疯济纳、运动阻尼减震器加崔徒、熏黑运动轮毂脱、运动车门脚踏板势、运动型铝制加速踏板仟刮、制动踏板深、脚歇板等灸肩。    三幅式平底真皮方向盘拾沽、红色元素点缀的空调出风口晒、铝合金踏板硅、仿碳纤维装饰条等等故,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感窖邵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蕉复眯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巢玫,将方向盘轰撼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上姜凯泼,增加了便利性顷典,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动膊,分散了注意力德。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芦举磋,是多数第一次购车家庭的首选要求把,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型畏琼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辈掸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诧玩罐,会有怎么样的变化搞灵膝,一起了解一下舰姓核。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兑忻,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸥唾,更加显眼的X造型前脸脖,迎合年轻消费者的审美步。大灯的改动有些另类褐,在我看来接受起来还是需要时间的寇撂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刮垄,新款在车身尺寸上有所调整朗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米形点疾,轴距保持2600毫米不变锚,相比现款仅车身尺寸有所增加控胺。   车尾的变化不大雾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碘,以及牌照上方增加镀铬饰条为懒,尾灯造型无变化楞缎饰。实拍车型为高配版本洁,但仅配备了三点式后倒车雷达纳。   新款的15英寸轮圈造型不错洁澜,轮胎选用优科豪马擒,规格为185/60 R15悍抹,备胎没有缺失费忿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置片豌瀑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高单,在年轻人中更是屡见不鲜号。在学校要有个性献维撕,在单位要有个性嫌狸,穿着打扮要有个性倡,兴趣爱好要有个性诲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侧?如果你有这方面的兴趣衡括稿,那么杰德将会是你不错的选择委。可谓自成一派的它扳赔肥,凭借着并不起眼的车身尺寸炉芍廷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间郝本输,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车令澈糕?还是旅行车丹?或者是MPV圣观叮?但这都不是事儿派,只要适合自己就OK离蓬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人暖尾湘,喜欢接受新鲜事物的他们聪,正好与杰德不谋而合芭扛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屑,此外肋,六座的乘坐空间屁愁长,也足以胜任日常的使用需求铣亨敞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受视偶浩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢潦诧?自2013年9月6日上市以后快肚坟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量溯,力压大众途安和马自达5等竞争对手董侥,它用事实结束了我们的疑问该老谜。除了这些背哀,杰德还会带给我们什么样的全新体验耪筹焚,让我们继续往下看骗脑猩。   " "  若是经常关注汽车之家的话岔娶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生步,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”偿攘。虽然我们这里并不提GTR琶歧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慰修寿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该钠埽克斯ST粳恼忿,令人刮目相看诞。与此同时滔节侧,在秦身上兑峨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料论、做工以及舒适性表现上的明显进步密聚贫。 外观造型视溯娄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程部,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坍黄,近年来推出的新车型如速锐天、思锐以及大家眼前的这台秦蜗,都可谓一个比一个漂亮竟。就以秦来说剂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网却皆,很是亮眼讼非,同时也营造了较高的前脸识别度朽棺。   车身尺寸方面殴部虫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大东欧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纬蒲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蟹戏,2670mm的轴距表现则处于平均水平屉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同督逻仟,其整体感觉与速锐大同小异凳猫悸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赦溃奸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吗。无论白天还是夜晚圈副,该车的车尾识别度都非常高翔氨。而且内部的光源佃矮,除了转向灯为普通卤素灯泡外复,示宽灯考搽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED斧箍兜。   充电髓、电桩安装及质保/售后介绍巴庐两:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嫡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玩闯,据官方资料介绍密蚀高,充满一次电大约需要5个小时左右建,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兜浆。   同时脚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩归垃舌,虽然价格并不贵纪,大约在6000多元困捞,但对申请人有一定的条件限制玻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)穆负,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准般那。当上述条件都满足之后谁躲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拴,如果一切顺利绅,最快1个月内就能安装到位并通电使用腊松。不过目前跺,秦还不能实现快速充电茂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的克,只是目前还没有这样的配套充电设备盎。   针对秦的特殊性焙闷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位慨亥咎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灯叭。其中狮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侠挨玻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋率、绝缘手套和护目镜等设备迹管巩,并规定在检修车辆时必须两人在场杀赋。以防车辆万一发生漏电樊哩航,威胁到维修人员的生命安全莱。   与此同时驶狈熔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里百,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毫烈疤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同文,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型郝病佛,整车质保为6年或十五万公里驰,电池组为10年或二十五万公里)虽寸。总之口递,从专设的维修工位铝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烩妒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汲,而对消费者的购买更是一种信心的保证妥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前漂蕉,中国汽车市场刚开始发展涣庐芳,市面上可供选择的车型可谓寥寥亲铝,在那样一个年代搏够际,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准千锌陛,并且在之后的相当长一段时间荡,人们心中仍对它们有深刻的印象捍逃。时至今日瓦休,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择袭季,在数年激烈的竞争中成,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下楼。这回豹袜挨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拜,我们也借这次机会为大家做个全面对比倾缆碗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车关堤:外观内饰(包括设计和做工)疥搓、配置伪瓦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)姆恫、储物胜宋、油耗涎、驾乘感受惠、加速性能旱狭、刹车性能潞帕横。同时规伎登,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别司歪、同价位车型的什么水平篡卤椭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型监槽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元里寄嘶,目前约有6000元左右的优惠碍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元笆颇,在优惠方面差别比较大墟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右番,根据论坛中近期的提车价格帆痹匣,9000元的优惠还是有的痹称。目前查,两车的售价依旧属于同一梯级单。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致髓,只是配备了卤素大灯及雾灯男逼,透镜锯赂怀、日间行车灯这些都没有涤妮漓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系徒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置境宪势,因此我认为两车的配置可以理解钦,符合同级水准胯蹈行。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比笑,两车的各项参数也处于伯仲之间屏芭,差别在6cm之内达们。在车内空间上度,两车的表现也很接近捎,我先剧透下吧撤,结果可能跟你们想象得不太一样豌趣舵。   相信看到这里磋眠,大家最担心的就是如果车辆没电间敛,后备厢是否还能打开的问题侩。捷达看来是妥妥的没问题俊篡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娥,它的后排座椅靠背可以放倒充并,之后即可顺利从后备厢取物酶冕赊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碍娠汾。   在倒车辅助上股,捷达配备三点探头翁外,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搏话。这里多说一句荷权,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达补拢,让人觉得很不大气茂,并且低于同级别的水平沛豁海,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怜,舒适型也可选装倒车影像舌酵,比捷达厚道一些撵。从普及性上看怜,能够达到同级别的平均水平缸黑,从功能性上看围雄弧,拥有倒车影像的它则高过平均线了坝匆,给好评篮复烦。   两车都是15英寸的轮圈莱己汇,造型上也是各有风味栏盛,轮胎宽度也同为185mm色。从售价上看规,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右记敌傲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条柏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妓嚷落,让我们在后面的制动测试上见分晓苟锯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显髓霉,借着中期改款的机会掠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机垮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注补弄。应该恭喜它巫剑搏,至少在我眼里亲,它确实达到了自己的目标迸奴。过往凭借动感的外形涩俗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粒晤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枢扔。   只可惜啤距,刚上市不久的2014款起亚K5闲烩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择化料,而且它们的价格都处于K5车系的高位无,受众群体并不大炭萍牌。前段时间莱碱靛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析害型魄,并撰写了《起亚K5购车手册》苔。文中俏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蓝纳郊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色峨版。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扳掇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机措。自从起亚插施闻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后板,互用研发产品的例子不胜枚举谓少倦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度塑岗。该发动机的最大功率为245马力薯、最大扭矩达到350N·m鞋,账面数据处于同级别的上流水平弄降,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机犬顽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀擦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杏。   在涡轮增压村吧、缸内直喷等技术的加持下飞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m练伙恐,并且一直持续到4000rpm祁款颠。得益于涡轮介入较早牡叔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间江护睛,而且它的油门也调校得比较灵敏陇脚四。在实际驾驶的时候换吃,可以感受到它的起步轻快自如剑撕豹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沃浇煎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比倍萌香,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奖,但差距并不像数据相差那么大醋串。在整个低转速区间颅,它的动力输出不算直接细潍瞄,缺乏一点活力靠,给人一种有劲儿使不出来的感觉迹钨。   于是赎辑,我把油门再踩下去一点檄全日,动力突然来得很快汰朗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然常,毫不费力蓝菲请,而且可以感受到车速达到120km/h时境,发动机还有充足的动力储备伪奶。它的中段加速能力让人满意滥闭涉,虽然依旧缺乏一点活力饲裂拨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卧亲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开平许。   还是差点意思膝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炉彩寿。于是瓢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式雾敝,6速手自一体变速箱切换到手动模式丘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作么熬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的颁。它的油门响应足够快荷钵,发动机的动力输出得到更好的释放搐,方向盘的反馈也更加扎实施。除了SPORT运动模式外堂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式聪丢骋,运动特性从SPORT妥、标准到ECO逐渐减弱晤盆,驾驶风格也逐渐趋向安逸嫡貉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契僚,平顺性极高发,而且动力的衔接也让人满意甜怂。若以80km/h的速度巡航吗汰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右便葱丹,对于燃油经济性的控制也让人满意洛。同样值得表扬的是降挡速度慑搔,在中段需要加速的时候深踩油门了,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出阜柿,而且换挡冲击也比较懈拧,不会让坐在车内的乘客感到不安宋怀。   前麦弗逊秤、后多连杆的独立悬架底盘结构挟,在调校方面仍然有很大的提升空间乳必。它的弹簧足够硬唐讥嚼,但是减振器的阻尼不够大呵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浓其鲍,会有细微的震动传到车内单俺,以稍微快一点的速度过弯官醛什,车辆的侧倾会比较明显端,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剿衰瞎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题告斯镁,舒适性让人满意醒瓤,但如果需要激烈的驾驶的话稳,后期对悬架的改装很有必要连看怕。   它的刹车盘相应加大了尺寸哨疙,刹车的力度足够刚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性部题谈。具体表现是赖迸,刹车踏板的前一小段是虚位栓蛔唯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏霖,制动力度会突然加大娩谎廉,需要一点适应的时间律下枪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻莽,发动机的声音篮退琼、振动都非常小惺化。然而可胎,在速度上来以后仁瞄入,噪音的上涨速度也很快仓谦百,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锚斥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桔。   我得承认驰筛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唉瑞欢,但在起步和中低速行驶的时候场烈塘,动力参数上的优势并没有完全体现出来齿寺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处小蒋僳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价林妙脑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”密。当然挫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型避。另外晚,值得一提的地方是牵,在动力提升的同时史堂,它还加入了行驶模式控制系统蕉肥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用句仓,它的动态性能相对有一定的提升辅饶,开起来也更有活力和乐趣泛乔醋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”触扦辰,只有手动版车型销售荚翔,导致产品线还不够丰富动邪。而就在去年11月冗习搏,海马M3终于推出了CVT版车型拱缮痰,7万-9万元之间的售价挟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求犯并嗣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30棋痹从、逸动苦扇攻、宝骏630以及启辰D50等车型伞,竞争还是比较激烈的怀。作为一个后来者惋辣脚,海马M3是否有足够的实力立足捕秒?下面我们就一起来看一看图。   动力俄侥矢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仙尉竣,其最大功率为82Kw忌,峰值扭矩是147Nm剿困嫩。从账面参数来看锌,可谓非常出色哄毙,一点不比合资产品的数据差锚稀。对于一辆紧凑级轿车来说挟铆歪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了儒衅渡。    开起来的表现米建,我只想说这台发动机的低扭还是不够强你间,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”衬迁容。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甭,如果想要充满信心的快速超车钨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涟撑绢。    我知道会有人问伙脆伸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狙号蔚?说实话需窗,我觉得大家都没什么区别搏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忙,也是低扭不够强定毋嚼,需要靠高转速来增强加速能力票朽。    可以肯定的说劝,除非是加上个涡轮增压器谎搭。否则的话皋挥,这个级别同排量产品之间的动力表现亢汝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腥慰。我个人觉得旗激猎,这只是消费者们需要认真衡量的一点樊段抠,而非全部搬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锌卸觅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赤炬拔,动力传递平顺连续的特性超饶立,有效的提升了整车的行驶品质感珊冷两。顺便说一句第,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外孝烈,这也是比手挡车多花点钱的好处愁尚。    深踩油门时浓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鹊醋抛,来保证动力响应足够顺畅萎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内博桐。此外咐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泊,功能性极强分汞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嫌回巍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后多琅,g值才开始达到最大的0.366g晤现,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泉玛,此时车速大约在30km/h左右陕痪霖,达到60km/h用时5.24秒监镜,冲刺到100km/h用时11.45秒叮水靠。    接下来看看海马M3手动车型轻,在加速到2.5秒后心伐穿,车速已经达到了差不多40km/h爆,达到60km/h用时5.01秒璃,冲刺到100km/h用时11.28秒彻哀,比CVT车型略快抹丁狸。如果不较真的话恕,可以发现二者的差距其实非常卸搿,相应的在日常驾驶中其实也一样奉飘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酷浪,就这个成绩来说地姐接,它的表现只能说是非常一般纽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粗杠坦,它的表现就算好多了俊哆哗。 责任编辑祁拉掏:沈楠" "   近日狡,宝马官方发布了新款X3的车型官图细,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作填默。从新款车型推出的速度上来看勿侈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鳖磐梢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嵌。    早在2003年醒难,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辣。10年以来休,宝马X3已经销售超过了一百万辆雌避锨,自从2010年上市挽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腹式。因此摆皖搁,2015款作为X3的中期改款宠额,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中琶,优化后的大灯组造型投撵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鲍环藕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多方吃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版登,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洼。通过官方图片点辰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膳,也融入了宝马家族的最新设计语言巧,与新X5一样采用了新的中网边框设计北未,在视觉效果上更具冲击力番。    在头灯部分驼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光退洁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嚼掏。另外绣坪采,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代焊,配置方面它还可以选用全LED光源高储,再加上选配的LED雾灯顺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质关外。    新设计的前保险杠极具力量感醛,并融合了镀铬托炽、塑料格栅以及金属护板构涤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型黄。此外爸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中割琉鹊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂憾,也使整车更具个性化风格临福。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宏:4657×1881×1661mm猎巩堂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近媳田唇,轴距也同为2810mm寐氰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娥羡募。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别态赊誓,从车头一直延伸到尾灯的腰线荒,让车身看起来更加犀利且极富层次感桅汗金。相比变化较大的前脸坦绅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计棠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烫拧。相比X5陌,新X3的尾部更加耐看推,有棱有角的直线条凸显了肌肉感廷梆棋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分点,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坤焚,视觉效果并不是那么给力雷夸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唱誓,新款X3也不例外讥窘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板党、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前局炊放、后部的防钻撞保护装置晌粟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陪忌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堆冉擅。此外牟霉起,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搓虑。该车还可以选择六种车漆诫秽、三种专有的18娘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鳖帆将。 责任编辑睹绅绅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晒放记:Quattroporte(总裁)尚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缚碘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绘会团:Levante急,还在2013年4月的上海车展上扩句窝,以全新总裁平台为基础聪丝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角筐巴埃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的起、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4船禾缅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款标:Ghibli……   以家族设计为本鲜党巷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系洁逛鹅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伶来贝,改走豪华中大型轿车的定位豹,车身尺寸长唐局嵌、宽抖碱、高分别为4971mm示、2100mm和1461mm愧轮,轴距则为2988mm吧兑,直接锁定奥迪A6什拐何、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上散错惜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo浅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骸俱勾,且融入全新总裁的轮廓特色邯,以紧实并极为流畅的曲线闭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格附冀拖。    于是在车头设计上硼晤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽滔提、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩彭盘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肚讹莎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样举龄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计罢掠莆,将蜂巢状格网嵌入其中羌茄觅,且尽可能地加大吴庭,再搭配角度更为锐利浅衰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组堑入,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势共。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条修,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏榔绿,所以厂商在Ghibli的车侧篡继从,除了保留前叶子钣鳍状孔道廓本、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外超姆氏,也师法了总裁车侧的设计痰愧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型好,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碑喘,另一条线则从前门下方迸出稳幌,向后朝车尾紧缩文怂,滑顺动感且充满肌肉感窜夯截,并正好可呼应更翘的车尾设计冻萝袄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上删舞,速度感浑圆天成疯奇。 内饰向旗舰看齐刺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凉萌胚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿衫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瘫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计反,也把声控睡勃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上邦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片筹弯失,右侧拨片负责手动升档两丧、左侧拨片则能提供降挡嚏恰。    此外梯非庐,三辐式方向盘的前方局,一样是借自全新总裁的蓝底白字柿旧、双环式仪表盘疗抡快,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垂呕煎,左侧则是表底超过310公里的时速表矢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕栓钉篓,可提供显示油量零汞蜡、水温罕善彤、挡位与导航指示等行车信息祷伦岗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潞,告知驾驶者目前的驱动状态谢皇。    和总裁稍有不同的中控台衔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狼倒幌,以及可触屏操作的收音机电台选择段、音源切换秋部幢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)古、空调温度焚航、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕化沸巨,空调出风口则移至屏幕的两侧纫,下方则为恒温空调系统调整出风量芒妮、温度与出风口的位置山嘘臼,以及音响系统的吸入式CD锋酚联,设计上较总裁车系更加简约凶惧藩,但用料与配备完全向旗舰看齐订寥,展现了十足的诚意抵森。    较为可惜的是骇呵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm混,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卤蛙篙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谦返,所以Ghibli的前排空间与总裁相当认贸,包覆性和支撑性也非常出色晃。    但是后排方面漠、便没有像总裁那么充裕独嚼,尤其膝部与头部方面酱顽,身高174cm的笔者坐进去后喷梯靖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已藉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寿莫,也刚好替前售俱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何麻彤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓道。 责任编辑酣裙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”誓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勒翠侈?后来一看哆簿姓,哦哺辟乡,原来CC是“Cross Country”赶。继续了解发现有点意思拐适,底盘抬升闪朔黄、高功版2.0T五缸发动机靶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浮:目前的普遍规律是碧,产品分得越细晾,总销量提升越明显惧彤恐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品徊棱,它的引进豢侧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钩帮巨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板剿,主要分布在前脸和车尾耐袄,从外观区分它和普通版V40很容易寡揩赣。底盘抬升12mm龟匹,这么小的数字对视觉效果影响不大七,整体协调感没遭到破坏苦兴参。    车厢内部泥泞版,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样处献,除此之外内饰并没有过多特别的设计骚。之前我们已经发布过实拍文章胺讣,车身相关内容有详细介绍扛去赔,因此这里只是简单提下要点鸿略,就不再重复描述了惨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钳托。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机秸龚,最大功率214马力磊焙纠,峰值扭矩300牛·米损首哎,型号B5204T9晚,是普通版V40那台发动机的高功率版本离,那台机器的型号是B5204T8估,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蠢妮,今天会是什么成绩倾贸?稍后揭晓兼妮。    变速箱没有变化俏藐迪,依然是日本爱信提供的TF-80SD挫,六个前进挡镣寒,带手动模式和S挡陀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT认,奔驰A级用自家的7挡双离合福蝗,沃尔沃这台6AT暂无优势糠洗,目前他们还没有新产品投入实际应用纹睫湘,理应加快脚步干袍。   驾驶澜泛苦:邪恶的S挡    驾驶部分田链,我想说说D挡和S挡的区别爱帆收。看起来挺初级的一个话题稿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂眯。D挡油门响应迟缓算鞭未,在激发变速箱降挡之前距,需要稳稳的肝、持续性的向油门踏板施加压力躲,慵懒的降下一个挡位之后补勾卧,情况有所好转得,动力给得稍多筹,也就这样隋染插。    不满意对吧拈秋俱?可以把排挡杆向左扳到S挡朝莽,切入“邪恶模式”淌久霜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)聪猴端,转速拉高1000rpm以上憨送怀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赎袖扇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出推,脚踝每动一下久,车身就顶起往前猛扑一下卉。深踩油门物,转速迅速攀升鼻,跟D挡时判若两人喘仁,两百多马力沉、三百牛·米篱吧梅,在这个尺寸的车身上爆发出来鞠督,过瘾退郝。    激情过后细细品味剁很贩,这套动力总成有两个弱点需要改进下卞,一是怠速时振动大粮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动的检,影响体验;二是低速行驶的平顺性秽舅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境孪森,1善脑、2苍冬返、3挡之间可能频繁切换戚排,动作应该再细腻些撕缉几。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统改剃秘,选择“全功能”项仓,不打转向灯就变道褂画,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道罕,回正的力度不型啊,如果你想在车流中快速穿梭前进怜癸标,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伙葛沟,要么关掉方向盘辅助怜爆淬,仅保留振动提示即可系寸。   绕桩济:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浇拧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣从空褐,在绕桩场地很讨人喜欢显。车头响应比前驱版本积极限,入桩动作稍猛咎烂洗,车头好像在被一根绳子拽着走螺。给我留下深刻印象的是方,这款车的极限要比前驱版高太多纫杀旁,特别看了下桅内,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h李蹿乐。上手容易玻,但是需要注意别突破了极限陛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点阜献签:一旦超出极限闹夹淡,很难把车身再救回来混蛇。 责任编辑龟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7倾械:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足雷骇谭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谈鹿捂,就一直困扰着我们的问题贯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疼卿晾。马力越大的车就越好么童姬?绝大多数情况下答案当然是否定的噬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外室灰。随着时间的推移系,我们有机会做这样一个有意思的选题菊。   让我来说明我要做的事情鹅:我们有三辆四门轿车帘添,合计拥有1657马力缮。看起来确实有些夸张供儒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport仙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多堕碗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S羡妈硅,但是这个570马力的怪物一直没有车挠护,直到我们完成这一特别的测试一周之后彻缔拷。我们只能使用520马力莆矫羡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坤恰尉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蠕逢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣面订。   另外一辆是全新的奥迪RS7累陪每,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎顽,拥有560马力的出色表现布怪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8爱,在K&N工作室的台架上涟笛,它的轮上功率达到了479马力醋惮卤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中夯垢示,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力购秋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酬鞍,用以获得更多的功率输出氛辛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掳薯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奥绩。即使按照宣传中给出的数值歉受棺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酥俗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粪祷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膛淑,它的轮上功率达到了541马力舶馈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舱睫诞。   另外还要说明一点呜琅芳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缄辽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锭劣,不具可比性摆萝亨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试动虫遂。结果很令人意外誓钢。两款加速最慢的车型如,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杏糜锌。当然最慢是和RS7相比较而言的伙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速剖钉台。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录块金。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒散堕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邦灰姆,但是还未打破我们以前的记录咳棉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底港车,说它慢更像是一句玩笑话鼻,这一成绩实际上已经快的吓人了号。奔驰则要更快一些溯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)想耽提,冲线的速度也提升至197.5km/h鹿虚。冠军仍然是RS7的柬,它只用了11.6秒干桅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平继。奥迪的冲线速度为193.8km/h碌伺别,虽然不及CLS63 AMG弄枯,但赢了就是胜利攻。   123下一页 责任编辑碌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后攀概厩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苗前聊、运动和科技气息了棵汲凰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此创,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刨朽翁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藩推,主动式车道保持和自适应巡航功能瓜女欠,几乎能让驾驶者也变为乘客变坷踩,高科技配置更加丰富癌吨裁。    于是碧沦诚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前到,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了取。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L姓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巫,在下面的文章中有详细介绍涕县隙。此外料此,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汹努。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妇翅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吼埔矮、残破衰败的路边小屋埔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亲掣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涂。身处如此糟糕的环境攻聪,却并没有让眼前这个出身自底特律勤、土生土长的本地小子屈服磋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酮,但只有经过一番试驾体验之后灭胆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鞭褪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分竭烩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形飞,同时两侧向外延伸与车灯相连故瑟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化叭偿睛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腺莽藕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计薄侣偿。   尽管是低配车型胖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悔吞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)杜高。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胃锤哦,它基于D级车的平台打造强捶募,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苇瘁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT府,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冒滴,不过从近几年的趋势来看屁痴撵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香耪骑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型歼搞,至于其中的原因穿笺嘘,从这款车中也许会找到一些答案塘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT经?   GT虑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写清弹,维基百科将其解释为具有超长续航里程骚渤得、拥有强劲动力息、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型窖滤。可能一提到GT盒籍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车日,其实则不然独悲琴,GT拥有着明确的划分准则烘吼普,举个例子来说隆:拥有着标准的后备箱肠氰墟、配备V12发动机并且内饰非辰蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车猴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT参海控。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贤呈盛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兰趣蹋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牵分,这款车的确还真有点GT的意思吭笨另。在笔者看来史该,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窟锹,最起码第一印象分已经拿到了诬俯棚。   5系GT是采用7系平台打造的备粳靡?   5系GT的轴距为3070mm黑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同良,从前双叉臂港却、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盛。厂家表示吕险弗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肝小汰,其在外观赫、内饰诫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同悉杀。   5系GT型到无朋友黔?   谈及5系GT的竞品芍遂穗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情栋坟渭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位透揩纳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版句糖祷。   外观茄痞好:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啸。风云2(详情)瓷爸违、E5低饲香、A3以及今天评测的这辆E3劳酪缆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剐承,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卜疼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灰饲。从这辆奇瑞E3(详情)来看扔,外观及内饰都有着很高的原创度樊挟扛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拧幂。这让奇瑞的产品线更加丰富湃,但也让消费者选择起来有些头疼寺酶。 外观靠矛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仆,但外观却没有去针对青年人的设计让痛车,前卫墙踌裳、另类这些词汇应用不到E3的身上檀偿轰,车身也找不到多少运动感攀赐洞。不过它长得却很容易被人接受类,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涛函唬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看僳剩凉,E3和E5的外形稍有一点点相似软羌芹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间供。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化维纪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晒赁华。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妹,而且非常容易被大众所接受伸鲸。不难发现巨拖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变秸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头澄。艾瑞泽瘸邢、瑞虎5畅份,单从外观来看都会让人眼前一亮捌。借鉴是好事嵌仙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快够瀑溶,但不动脑子的照搬实在是说不过去任偿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧黔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表床剃,作为最会制作小车的铃木来说渡韧,雨燕可谓打开了国内的市场裁锹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蓄,新一代的SWIFT迟迟没有引入细嘉。而就在2014年1月18日燃开,铃木速翼特在国内上市补,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伦券。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后密瘦茄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鲜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕驰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件曝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造戏耪挞,速翼特运动版采用运动风格打造桔马瑟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蓖,轴距为2430mm癌跨啡。由于基于新一代车型打造弥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些波埂,轴距也加长了40mm噬泵凄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚墨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息多。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新啪挪爸,包括中控布局蕾、仪表盘存圣、方向盘等造型均有所更改唾遂。此外谷,配置方面新车配备了ESP舰钩、自动启停系统械、USB接口渡、运动座椅等配置涵龄口。CVT车型还配备了换挡拨片晨,满足驾驶需求忍将拭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叼。真皮包裹自不必说寇棺蜗,3蓟继、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缸彭腊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蔼休项。不用和别人比算,超越自己就是最大的进步捕捐狼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烁窘,其最大输出功率为100千瓦慑,最大扭矩160牛·米兜臼始,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT屡,其百公里加速时间为8.7秒呛,最高速度为194Km/h省冬蔬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凉褥,相比之下乐趣少了很多氦堂。 免责声明帆:本文仅代表作者个人观点遣厕,与环球网无关贺退。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拿,对本文以及其中全部或者部分内容浆僳、文字的真实性头屠垦、完整性锹、及时性本站不作任何保证或承诺丝胎,请读者仅作参考露嚷苗,并请自行核实相关内容宪宏衬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车普碾郡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大监,引起了广大网友的质疑敝刮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蕊闲堵。于是易车网本着服务网友的原则钙夺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测踏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车霉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拷抒泥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说将疵,您便自有定论肉。   体验者介绍    前排体验者卧掂:辛毅 身高狮嗣融:178cm    后排体验者借:旭子 身高绩吹扛:177cm    Ozel 身高葱:170cm    小娴 身高辫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准徐辑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高砰康。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市盛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣堕趴恭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论篮悼诫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆趣蓬勒,公平公正公开地来一次大对决琉让。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别路,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芳。所以不得不承认介外蔑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伟。    事件回顾疵探:    说干就干磨起赐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吗泌涣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作库。根据易车网后台数据的统计来看录慌,持以上三种观点的网友大有人在北豪家,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲团,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案淋。尽管是为了对比三者的公路性能随馆四,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上糕侥。    测试车辆藕颇邢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350埂寐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型灵惠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车霸,奔驰已经尽力了妙,我们在此也由衷地感谢斗切晌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诬,告诉大家改款前后的差别曙痉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5购呜。因此我们也很负责地告诉各位网友谜,目前除了易车网幕伞幕,其他媒体对于新款X5的评测釜潍顶,都不能代表日后国内在售车型完娜。第一辆中国版车型为xDrive 50i舞狡摧,加配M视觉套件相。    由于Q7的官方试驾车出了点状况爬,我们无法借到官方提供的车辆封葡闭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持部举绊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型戎论。    测试场地烈率:    乐驾赛道全长1.6公里鸥讹盲,共14个弯道泼霞,最长直线段270米编垒,赛道宽度为10-18米测说线,视野开阔荆,无障碍物恭。赛道两侧均为土质路面巴蜕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鹃,大大降低了安全隐患线航肆。    测试人员我:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑履,却要替土豪们操心买什么车橡辣司,这件事听起来真挺可笑顺古动,因为我实在没法揣测土豪们的心理茧。如果说我还能理解花五十万买大切陵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蜂史库,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疥当,代价是要多花一倍的价钱摆官。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淌规,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寞堤。不过因为坐的比较高粕,速度感不如那些贴地者强烈吞卜,还没怎么着呢就破百了筒尸。这大概就是SRT8的魅力乓,很难说值不值得蓟屯黑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裙逃苍,跟改款前相比还是升级不少手德。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到始,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系岸,SRT是JEEP官方改装部门洛,这种改装是全方位的顶,包括内外套件加强幢片,以及性能方面的提升午边。SRT8就是高性能版的大切诺基苹,主要提升是外观套件就、及动力系统挡赦监、刹车系统淖戏、行走系统等方面撂朝氛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耍虫,6.4L自然吸气HEMI发动机频倡,搭载采埃孚8速变速箱广华。   SRT8为公路而生驮厦曹,所以公路性能是它的强项盎缄,不过Off Road就不是特别在行了射矢迁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓶忿腔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影桨侧驹。 ② 跟之前的SRT8相比括沤哭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痉闺笛,所以科技感和豪华感都提高了不少睛懂纱,跟换代前的SRT8相比撤诚令,升级的部分都是实实在在的凄检。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱莎纪捌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统氛僳螺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统默,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置创激。  ±蹬琛③一百多万的车澜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滩捎,再挑上百万的车的刺取,好像有点吹毛求疵菊电。首先悬架的设定非常的运动逢,即便比较温柔的驾驶方式菜荆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极趟榔侮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刷,大切诺基SRT8并不是一个非澈旎樱合适的选择破拎,尽管动力非常充沛蛔香女,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响讳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺类,但好歹SRT8也一百多万了锹篇净,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辣蜕拼。不过之后我们也释然了画腐猴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车改膳鲁,但经过数个媒体的“蹂躏”拨靖环,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纯电,弹坑交叉轴不知道走过多少次了矾,有点异响似乎也算正常嚏湘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骋投诡,请点击下面的图片进入试驾文章凸淑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吵屎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争东肃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缝怜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中姓胸统。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生媳挤蔑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T洽奈,还是老套路侯,直接切入主题疮秤卞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹休嗜薯。 动力对比歌寝色:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瘫,看看英朗GT的表现如何吧村缚。这台发动机的最大功率是131千瓦稗绕骋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来亨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能颅,当驾驶者在需要全油门加速的时候不抛宫,为了获得更好的加速表现心坛恳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm档。对比发动机账面参数来看思峡卧,最大功率118kw当蔼,峰值扭矩250Nm随,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秆仙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力兄。   至于传动系统方面蜂涧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盼蕉瀑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肖,都是目前该级别中的主流配置阔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伟锑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢散概。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狮凳迟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩策腹相,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泪份,比如高尔夫6软、速腾等脓唇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方镁戊肋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构莲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胯,从而起到提升操控性的目的拼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孺拜莎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接际汀,但通过厂家的调谐冢后蛾店,当一侧车轮发生颠簸时哪,对另一侧的车轮影响会比较小些箍。   小结惠敛滥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亢豪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出姆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了潍辈连,至于优点这里就不做过多介绍了脆固。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新剑后英朗GT更偏注重于操控性盗乳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时臀冒吓,见过后车追着拍照的苔泊,见过开我边上向我打听价格的位,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓝。我坐在这辆路盛E70里蹦高,被注视得有点儿不自然堤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣甜,我琢磨着剃舒,要不要让他进来看看钦。要不是我瞅见了绿灯亮起蹲蹬,我真就这么做了艘舶憋。对不住了朋友迁醇,这次没能让你仔细了解它虐垢,不过我希望你能读到这篇文章囤粮卡。   不用否认青动,人们对美的好奇与渴求与生俱来宫下比,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鄙艾湍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沪。不过在这些人之中聘虾刨,有人会终生恋着美人翟顶,有人也会为抱个花瓶而后悔担店。如今打造足够美的外表来吸引消费者屁粗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情裳衫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陕耻,但在这之后能否一直爱着它敞脊狗,我认为是一个很值得细抠的问题溶诵。   ●外观大气匈辱、美急,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粱厢兼,我还以为来了辆捷豹朝鲍督,赶紧跑过去看发现被骗了眷。不过我并没有觉得失落蹄红,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观田,并且从设计角度看措,它在借鉴与融合得方面都很到位绵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虹缕,我对它的外观设计就100%满意了芳鲸捌。这事儿对华泰肯定不是个难题构度,您看看宝利格还有华泰B11煌,都有明晃晃的格栅顿锑兔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蠢赏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中亨哎,但绕车一圈后我发现劫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毋慕委。咱看看数据对比嘘俺虑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汗急,可以说在各种数据对比上讳抠厦,它“不是第一兄,就是第二”膘伙鹿。虽然在宽对慌棉、高和轴距上没有做到最大是,但也不过是一两厘米的差别炔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米驹,这就让它看上去大气许多汞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撤考垃。   打我接触这辆车的时候木笨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光休妨碾。在这样的目光中轮宛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期霞。面对“屁股高潦拘瓢、尾窗窄”午、后方视野不理想的路盛E70时尖石,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粟劣。先不讨论这样有多麻烦了藤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肋蓖?这点让我心里不太自在且孩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妇,是个应该有的配置漆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锰省釜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色温。而随着国外皮卡文化的不断渗透教砍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哩罚,去跟进时代的步伐肉。为了迎合市场的变化及用户的需求污徘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时醒摩窝,开始注重宽大饱满的外形设计食,并增加更为丰富的配置钵完茧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卧胚烤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)迷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惊,整体的风格带有一股阳刚之气林怖肚。在车身尺寸方面回扩奶,它的长/宽/高分别为我肛:5310×1812×1775(mm)芹巾,轴距为3100mm律庞。威虎TUV并没有大小双排之分陡,仅提供了一种车身长度烘锌。车身侧面的线条也很平直县,外扩的轮眉使其显得更加饱满梗圃稀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浑细梆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感佳。大灯采用远近光分体设计凛窝,其中近光灯还配备了透镜炽疼,不仅更显精神缓,而且还可以起到聚拢光线的作用啊丧眉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尝吐,遗憾的是渐棘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贿踩喀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氯昧,并且后视镜仅为手动调节拖凄套。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嫩经,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梳械,非常不错河翰镜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点另叔槐,至于货厢外侧并没有再多设置鼓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桨摄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汗。另外碘凸吹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”艘胎,不过据厂家介绍秤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苗譬。对于皮卡车型来说阶,这项必要的配置还是很厚道的编钾昂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山波,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气迟炉楞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地粪狗。不过忱丹,今天我来到这里并不是为了滑雪堪建泥,而是为了求证一件事情肃旅:有没有一辆车填扦祷,既能够带着一家老小舒适地出游犯城孪,又可以不惧冰雪谜邢挟,在冰天雪地中步履平稳地行驶饰库锹,同时价格又相对平易近人呢矩倡擅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丹,那么就让它拿出真功夫试试吧扣睫盖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拳坷抒,从外观上看诽酷搔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凑趴输,19英寸车轮显得很有力量感册,也与动力总成更加契合;其它的地方碉酮,也依旧是酷威的老样子刹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿导绊,甚至还有一些精致的感觉褂倡咐。总体说来稻握泌,尽管算不上全新车型挞菲,但依旧耐看娶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敌蔬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了讳同,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中份,动力响应良好杯桶损,易用性好徘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分套。当承载着全家出行时挤屠巧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况勃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适彩痪。   至于酷威3.6L的内饰方面鸽极葡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”揣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节门呕。   除了动力系统怪都,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式悸惫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动累功苔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氖褥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施森竟悼。动力分配完全依靠电脑自动完成鄙僻眠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啡缓某。   有了四驱系统眠矗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哭莫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晌,具有更加粗大的排水通道入碌蜕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”显储瞎,冰面行驶性能更加出色剧踢。此外豢抚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烷粹靶,胎面中央多重“Z”形花纹筛、针孔沟槽设计沽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乱躲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蜡酶狠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情佳评。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绣霖登,它的定位低于1系梯疥啪。但是嫉察,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侗罕。另外咸,它也提供了i3?REX增程版本晤腺桐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嚷,扩展了这款车的最大续航里程跑歪壁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流亮杠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合攻畅羡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合栏粗。   宝马有没有提高电动车的标准悲邢狄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协洗讣铺?让我们在接下来的测试中找出答案擞蜂箩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戒累,宝马i3的行驶里程可达88英里金鲜。相比较而言唯扔,?Ampera可达30英里融氰,而普锐斯可以行使约10英里匿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电狄娠毛,i3可以更多地使用电动模式嫌。而增加了汽油机的动力系统台拈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里失缉,357英里和505英里蕉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大患。这台车约五英寸高琼弊物,而宽度几乎和高度一样棘袄剁,与低矮流线诧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比练淳矗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能门秘枯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力闹,我们没有所需的充电站?良,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瀑荤。   此外率酞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拢拆芬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名隙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车设艾凸。它内饰精美垒卯司,融合了许多先进的科技攻,它空间宽敞权仕擒,驾驶体验一流寄谴刊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吃,它仍然使用汽油机干,以作为电量用尽时的保险脑。   第二名措:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耻,科技感十足舰会,而且它也能胜任舒适的长途旅行鸥。   第三名绘半:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款官退,它最大的优点就是充电迅速秘思软,性能可靠蓄经含。   然而暗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蛾。(实习编译痢鹃:徐旦?审稿哭套多:刘洋) ? 免责声明版权作品癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权半,严禁转载迷,违者将被追究法律责任釜奋。责任编辑卞相:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车彩畔帽,应该说是倾注心血亨娜柔,在技术平台上都有可圈可点之处帝,源自萨博的技术是其最大的亮点涝靡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丹暑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作岁。在外观和内饰上速烽堪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平催骇,在动力和配置方面也还是很有性价比的鼎涩揉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悍,绅宝的外观原创度还是很高的称草,并没有刻意模仿什么车型彻烫,但我们会在这款车的细节上看到为,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惭。且融汇的比较好氢,并不是简单的照搬照抄墙温。这一点值得肯定距,大灯的设计十分犀利每刻,鹰眼造型也有较强的辨识度赎绩奴。LED日间行车灯比较醒目须隋,穿透性不错挤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帆聊簧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掣旗很,也很紧绷悍。看起来运动感不错股靶讲,但前悬和后悬的长度较长让土,看起来有一些比例失调特煌面。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酷霉桔,在视觉上看上去会更紧凑动感惨趴隙。轮胎的规格还是比较高的冉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芹判。   车尾的设计比车头更简洁一些黎咖省,尤其是尾灯的轮廓啊,设计非常成熟瑰。和宝马新款3系很像麓。除此之外荆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感偿躲。   本文导航零:" "  “卧龙凤雏捻割楼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口饲宏阶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逃,便有了三国时期的三足鼎立届呵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟其董腥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车双边,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国相掏裁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沮聚南,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碎,然而坊间始终流传着这样一句话盲:“得中级车者得天下”;是的缔菜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重半琼,今天我们会为大家带来两款重量级车型脖吞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”倒疾,请大家继续往下看妮并。   看到这里大家肯定已经有了答案了降,没错魄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垮斯盟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焕,那S60L是何方神圣毁防?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型豁另勾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弦娩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堑哥歼,厂商指导价33.49万元反燎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热翁庐、后排座椅加热耗、并线辅助哨、车道偏离和自适应巡航等众多配置妒渺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中题梁我,即使不看车标擂庞戳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃堵疼,哪个是奥迪淬丘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的靖菲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宛戚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统壁坎腻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猜湿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沪反,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哪,使夜间行车更加安全淳鞘湃。两车双色的外后视镜造型别致覆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乃怜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惶参,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色榔究拣,至于乘用空间如何累静驶,我们将在空间篇为大家详细介绍急。两车都采用了5幅式的轮毂造型澎酚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蓬韩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耐穿,整体方正的设计略显稳重锻。后尾灯的设计两车可谓各有特色交剐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泡腹成,设计感十足惟,而奥迪A4L的尾灯更加修长甭,视觉效果出色睡喝帆。天窗不仅能够增加车内的采光匡翱廖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盎嚎偶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卑毖坎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习娥辞滩。   本文导航辈天:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车阀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酸,配置也能满足一般家庭的日常需求省视。对于这个价位的小车来说份粗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观峡毖定,在这方面圭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猛搭蛊,就算是与它的直系前辈骐达相比菩,也不遑多让拖估寸。然而作为一款家用代步小车埠尖兽,它也并非完美虑何七,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钮兽沉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瀑稠簧,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓣譬羚,跨界的概念噱头大于实际潮损。 "   技术革新日新月异的今天疟,车型的改款换代再常见不过吩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变响。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型系。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变华,同时在动力方面也增加了1.8L缔撅架。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万忙尺锈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势唾秀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邢拎,但它的实力不可小觑阶斥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凉取坎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瑞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扫。既然实力不容忽视床喜傻,价格又有优势梅点,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瀑事。" "  版权声明庆:本文版权为网易汽车所有克铅,转载请注明出处衰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星航,全新的品牌全新的车型骑掣抒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比袭遁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改崭蹋克斯据丹练,在2013年溉娉欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月田搏含,堪称是这个区别的标杆级车型笆,观致3要想在这个领域取得成功拼匠钡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK歧厕,看看是否有优势能吸引消费者关注捐。 外观风格各异   先看外观方面啼灌,观致3展现出大气得体的风格雄赌,不像速腾那么沉闷单调揣,且有着自己的灵动个性;而咐洌克斯则是完全偏向运动化的风格漏擦犁,典型的注重操控性能毋,突出驾驶快感的性能车型惭爬粮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型镶傲赁,与观致3区别明显山苗堂。两者主要是风格差异糙,外观上分不出优劣朵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堕峭,观致3丝毫不会逊色于概榔侣幔克斯车型履吹。 尺寸对比 车型名称 肝⑹垂啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挤上题,两者也是平分秋色断骇,车身大小相仿借爽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势取骂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沁,观致3要大于讣美幔克斯颈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缸狡杏,尤其是腿部空间较为宽松伎频嗅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋愕粒克斯在后排空间布局相对紧凑暑铂,而后排空间也一直是各代缚ǎ克斯的软肋睡钎。 价格对比 妇卫保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上停哦,复荆克斯则要比观致3要更大一些檬搜,在不放到后排座椅的情况下泊枷傲,改玻克斯的载物容积是530L裁鲸耿,而观致3只有430L膘,100L的差距还是能装多不少东西的潍。而在需要有更大空间的时候艇曙潞,两者都可以放到后排座椅貉频,放置大件的物品习凛鹅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汹,观致3和傅床榔粒克斯三厢都是11.99万起步暖版临,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乌谎诡。而细细对比价格表可以发现尺署,要选购自动挡的车型耽隘,溉冢克斯最低仅需13.09万握健檬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合性桓晶,观致3则需要14.29万胜耗坪,这个比起父卤#克斯有1.2万元的价差嚏,当然在内饰配置上会有其它差异蜜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言犀,可能赶克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些僚羚。 挑选合适的爱车牛似,看专业导购剿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隙痊岔?   扫一扫桥袜妮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摊迷蓉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卿变。风云2匠饶、E5虚材魄、A3以及今天评测的这辆E3失囤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虫勤前,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叹胁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烘挛背。从这辆奇瑞E3来看轰铅矢,外观及内饰都有着很高的原创度咎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灰菊。这让奇瑞的产品线更加丰富女,但也让消费者选择起来有些头疼锤烫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的规毙诉,也从来不缺少“明星”讨瑟,“沉稳绅士”大众速腾稠镁擅、“狂派斗士”福特改海克斯等都是热门且销量稳定的车型娄,不过要问哪款车型最近销量最高墩,还要数“逸派高手”日产轩逸谷,它已经连续两个月销量突破3万吓排沦,坐稳了桥车销量的头把交椅沽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡护互录,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绿侨教?下面我们把两款车型拿来做一次比较巢冷,或许能看出一些端倪婆锋络。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万俺兼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苏舶箩,入门价格上姜芹祥,风朗比轩逸高出2.08万元穗,表面上看价格赶,轩逸占有优势蹬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刷恐免,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元济钒,这样看来拱腐,风朗其实只比轩逸贵了2800元如息,等国产版风朗出来后痴据随,风朗在价格上反而会有优势也说不定涕圈恨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市轨瓜何,这款车外观与内饰变化并不算很大肌千汕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一马慌弊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惺,下面我们来看一下逗句。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蔑栓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观地,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诵。质保方面鼎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拷疆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表娇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机兼晒献,最大马力已经达到了170马力镶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟风。变速箱方面抛朵,逸动采用6挡自动变速箱碘龄七,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冈色,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巧下,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仕。 免责声明辞:本文仅代表作者个人观点芳宋鲤,与环球网无关渡耙卞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实广涎,对本文以及其中全部或者部分内容夺窍、文字的真实性略茅、完整性次拦、及时性本站不作任何保证或承诺慷讥,请读者仅作参考耽,并请自行核实相关内容辱昏探。" "  近两年闲,自主品牌进步着实很大无豹的,无论是从设计方面携吐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蛊亩袭,甚至可以与合资车型媲美谷剑晦,山寨钢固、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式皑。在10万元以下紧凑级车型中试莎池,更是自主品牌的天下诗坊,凭借比合资车型更为出色的性价比辜藤肺,吸引了不少消费者的关注帝奖靛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阔,一经推出便受到了极大的关注暑参里,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痛酒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型畴,包括动力在内搓咆,新车共有20项升级江疤,本次共推出8款车型孰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型睦蹬黔,售价区间为7.49万-11.79万元啡卸妓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表丰盒,近来也是频频出镜丰佰崩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝臀睿控大玩具车”的名号名极一时百。速锐共推出了9款车型露抗伶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款间滔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凄荤充,售价在6.59-9.99万元之间巷。   单一来看精康,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品送,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较偶,看看那款车要更“精”一步翔疆。" "  新君威变得更好看了蒜钝膜,配置也进一步提升桶侠,新加入了一些科技配置犊堤躲,比如智能交互系统坍鲜,BOSE音响等等蹭试。这些都是新君威的改变之处午趁豆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吃,售价24.59万元弟,作为一款定位中级运动型车的新君威苗猜坷,品质感一如既往妓栋,操控性也非常突出闷耿槽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威努奸,以下简称新君威假,外观相对于老款进行了必要的改变晌匣十,毕竟老款车型从上市之后潮峭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳揽,新款在大灯解钉、进气格栅武检韧、雾灯晦、尾灯筛赦、前后包围都进行了细节的变动搁。   在新君威上玖团暑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恃敦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奴涤次,在操作上没有太大不同嵌诺贰,轮毂方面泄阑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嗅鞘,轮胎品牌依旧是普利司通贸款。侧面造型基本上没有变化围,侧窗所占面积依旧较小净抬套。   车尾的变化还是比较明显的方,这主要来自于尾灯的改变辖毁乳。新款尾灯全系标配LED灯夕皑,并进行了熏黑处理导。尾灯的轮廓样式更加犀利蒲,个人认为要比老款更好看长彤哦。除此之外孙呢孝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化徘,牌照安装槽的形状变成了正梯形蹭。   本文导航媳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击邵曙,颠覆传统的外观幕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环块敝垦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV变叭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型秒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机观奖瞎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆团,足以证明其强势的地位残。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赁创塘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠态搪翅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嘘。(温馨提示豁释:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抬。)   自由光基于全新CUSW平台打造练抱匆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭幂吭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脾传,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弘副。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致黑埠,圆润的造型是其给我们最深的印象破码。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匪,显得简洁利落瞳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条需沁,显得净雅别致公就倡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同醚甸嗡,主要表现在其大灯的表现形式上睦箔滑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球到蔽臂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可淮钨琅。两车大灯配置基本相近扦瓮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已券。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助健,车道偏离预警系统凹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叙信希,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蹄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势饯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势堪汕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话慈记坪,其尺寸差距就没有那么大揪菇襄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡停嘛涩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缓呐通,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同阔素。奥迪Q5采用两边单出的排气管曹委,在气势上略胜自由光矢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辛氦菠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型灭拜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冀颗,磨损线束保护层沮,存在导致电池损毁的隐患煤佳硼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嵌蔬淘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知薯伶惨,称9124辆V200受此次召回影响汲。长城汽车正在邮件告知客户狗,并建议联系当地经销商进行检查维修释撅。   据悉廊顶汾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转该咯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戚。”更有甚者坑窗,线束可能会内部融化抖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说衰凉,目前已上报了数起线束故障宠沏搁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贫狭,不能够给电池充电办,车辆也无法启动午拳柿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苦星,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钩邦逢。   克特里尔先生称餐,检查故障预计用时20分钟必,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酮。如果绝缘保护层磨损严重悲,线束已裸露儡侧,则需约两个小时以更换整套发动机线束税。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件司扭坊。此前炽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坞肮确,2010年又因手刹故障而被召回拢嘎。   2012年禽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回澜瞳,长城V系列也在其中弛。当时苗俱轰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片介,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缓柑坍。然而磨藉玲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片歉敦潍,更换车辆共计超过1.5万辆把男。  ⌒咔汀(实习编译凯蜜:王萌审稿熄:刘洋)   免责声明版权作品坪秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎靡狡,严禁转载激假飘,违者将被追究法律责任席。" "  随着经济的快速发展憾,购车群体的年龄层次也越来越低渴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用埔径飘、省油霜,而是追求个性和时尚设计钩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型壕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一祁剔等。作为跨界SUV誓垢,它们在造型上将年轻姐、时尚展现的淋漓尽致洞,完全符合年轻消费者的审美需要圣电潘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雾敬,来看看到底谁更适合你廷哥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV倦呛,相比2012款变化不是很大祈零,只是增加了配置和车身颜色啤测教。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恒海悲,售价分别为21.98万和21.47万投瓦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV轨,但风格却不尽相同券。斯巴鲁XV外形显得干练鳞翅,车身线条硬朗随颧坝,富有力量倍目,越野味很浓辩。而标致3008外形偏向都市化设计末绊繁,饱满圆润的车身凸显时尚感躺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些臣寝。   车身尺寸方面有所差异窃寿裙,不过并不明显末末栋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)老,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秒。斯巴鲁XV车身更窄悔,同时也稍长一些嘛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网竣逛凭,加入蜂窝网状格栅运动感十足藉咳焊。而标致3008采用半圆形中网煌榷皆,镀铬亮条包裹显得很精致贡环信。两车前脸分别展示它们不同的风格牌帮诗,同时都包裹塑料黑色下包围磁心蹋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯漆午痕,远近光分离灯组设计颊休,造型普通敖,配备有示廊灯款闪。标致3008同样采用卤素大灯督雄,不过加入透镜图俱,不仅聚光效果好热别寺,同时美观性也不错怕缸迷。另外甘庭,还配备LED日间行车灯损说蒲。   在侧面滇独德,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计咆肖晃,比如非常倾斜的A柱芜绢,同时将后视镜位置后移虏降,留有三角窗减小了A柱盲区创桓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胯码,有利于减少磕碰的维修成本烁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎护,注重舒适和静音性侨晾攘,双五幅轮毂很有张力蠢伍郊。相比之下绒抚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弄哀衅,与黑色下包围搭配运动感很强烈募沤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎犀茬,同样注重静音和舒适性新。两车的备胎都是非全尺寸设计俱够南。   相比前脸哦粗警,斯巴鲁XV尾部更个性检暑传,辨识度较高贰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型女跨,镀铬亮条的运用增添了质感私。 标致3008尾灯加入LED灯组渤母户,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涧,但是块状尾灯造型很独特娃哇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像放,标致3008同样配备倒车视频影像匣护,另外味腻,还配备前2/后4颗雷达探头绵填。" "  在过去的一段时间里敞嘶吧,傅┑晗ィ克斯库论队、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置存痞。时尚动感的外观盛逝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棺,成为了年轻人群青睐的车型矩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型去贝,科鲁兹掀背车则是新进的一员剑,它所要面临的是一场“无言的战斗”潮侮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出猩贯,但却带有美式车应有的力量感疗提暴,总体来说它的设计很适合国人的口味碾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说差抡,其三厢设计有些过于保守健汹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间砰扑阑,为了能够扩展消费群体避菜棵,推出两厢版是其最好的解决办法幻艘吓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话良淘,你几乎完全无法识别它的真身烧喊丧,因为它与三厢版保持着高度的一致性鳖桃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔷痕,很好的诠释了彰显力量感的诉求短妒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鹿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接南,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嫌浩慑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹄毛,但实际上它比三厢版短了不到9cm道。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多固伺,后窗与尾部的衔接并不生硬娩,拐角的折翼恰倒好处竟,为尾部增色了不少粱碳泞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掂江,在样式上显得更加简洁碎抗,只是与自身前灯组相比睦峨龄,在棱角的刻画上有了明显的削弱捶软。   本文导航诚村:" "  提起之诺涟峦,很多人都不知道是什么品牌囤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贾景恫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫩拖。只是之诺定位于高端合资自主品牌该,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式很绰,那么它的首款电动车1E表现如何马脚?以下文章为您揭晓蹲挞察。   只租不卖迫杯酷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务我,包括车辆租赁拐宏、充电设备勘察安装轮垫策、车辆上牌姜陀、车辆投保鲜建荣、定期保养惠、故障维修此、道路救援楷、检查维修备用车等诺坟泻,通过这样的商业运营任,能够促进新能源车在中国市场的更快发展街。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车耽魄,它的卖力需要大家自己去发掘精管。不过在发掘1E精彩设计前稗,请先忘了宝马X1上,否则你将永远欣赏不到1E的美蹋。其实1E最出彩的设计在头灯客,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涩凭鸥。   不仔细分辨的话蛇,很难把1E和X1的侧面造型分清愤。不过1E拥有自己鲜明的特点鼻惺,车门下很宽的镀铬饰条形宦,和没有行李架的车顶境。   相比车头和侧面未,尾部就让人感觉有些欠妥了矗府啦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抨脸嗽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钨卢汲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车亮肃。   本文导航眠倪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说号抗悄,奇葩的中文译名袄频、“野性”独特的外观以及较高的定价觅漂巫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屠。说起野帝我们不自觉的想起酞,同样在以国产车身份进入中国之后艘淌,“改头换面”的法系SUV标志3008佳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类施,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”技嗓奉。当然私下,以20万元以下的车型作为主力军陷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脐汹充。那么下面我们就来看看多吴灸,这两款性格迥异的德脾颧古、法新生代SUV之间究竟有什么差异墟泡捎,各自的特点又是什么辩柬携? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诫琉定,首当其冲是价格方面的不同鞋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狭芹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洽登,不过差距方面不大基本可以忽略合人惕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀羌。动力方面的表现也近乎相同光,只不过大众7速DSG轻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些世,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一该翔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔但到,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惰碌罕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪倪闯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上衰僧设。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激椽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景咐恐窟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腐宫。闲话少说密,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜检娄。   这次试驾共有5个科目挪工寒,分别是1.傲虎—终极绕桩锰,2.傲虎—冰雪连环汞暑,3.傲虎—短道拉力测试夏,4.XV—戏雪乐园厦鞭,5.森林人—不规则路面自由行驶募傻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同千授习,MPV表现出相对冷清的一面俗惧,尤其是中高端的商务MPV骡疆登,几乎屈指可数粪成,除了老牌的别克GL8外柒,似乎很难让人想起更多车型砷乘。不过在这个还没有完全饱和的市场里侍暮熄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅彤才。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢槽峡冷?这就是本文将要找寻的答案撑臼俗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篱锹,售价28.38万元-33.58万元瞬闺,目前市场上有近2筏充尖、3万的优惠幅度灰竭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型体哎镣,官方指导价31.98万元顿。) ●外观解析   从造型上来说康恐箩,艾力绅算是开创了一条新的路子定,没有过分使用一些夸张圆润的线条吞咐醇,车身轮廓棱角分明泵抚分,有着很强的视觉冲击力吼口恰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嫌弧,此外磨惋金,艾力绅还装有一套大包围帘,颇有几分运动风范窜茧琳,也有着一定的改装潜力怖短吐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腔板坤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舰鲁,中网与宽大的前大灯连接在一起圃,营造出一种大气烦不爱、动感的MPV形象潘瞄喂。   艾力绅A柱采用黑色设计素溜袍,且A柱的倾斜幅度较大蒂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丰奥茹,总给人一种方方正正的感觉撅,后视镜尺寸同样不星灸指洹,与整车的风格很搭头蠕,宽大的后视镜提供不错的后方视野弯烤荣,保证了行车的安全性与舒适性煎卡木。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扔乘伴,当然锚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谱疲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手糜棚,侧门就会自动缓缓打开等蒂,此外茶来,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绘汹。如果对此还不令你满意的话寝刮,通过钥匙同样可以姨嵯Ъ澹控侧门靡旅怖,确实有些高端大气上档次稻妹释。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm附卤钠,轴距达到2900mm壁,尺寸在同级别对手中并不占优势颊洛呛,与GL8相比盎脚底,仅仅在高度上略强于对手祭登猩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肌孟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计黄导,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嫩。整体线条依旧硬朗蕉乾娩,尾灯加入了时下流行的LED元素愁腐潍,为其增添几分现代气息锈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及玩曝纳,人们购车的选择可谓越来越丰富靠丢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仑料,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈躬牛姆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5画,他们能够碰撞出怎样的火花挫,请大家继续往下看碘埃凸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表察仇台:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出干氓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比佛,由于这两款车型出自于统一平台打造瞬识,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲界,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铆俄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蕉疤,你可以说它带有侵略性够,或是富有运动感惧缺剑,也可以说极具视觉冲击力嫌夕亭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挞。而K5也应用了与智跑邻镭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惟厦,使其拥有了明显的家族特质迫腿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盘舰闭,极力打造出时尚与动感的流体车身拎迁,在驶入眼前的一瞬之时寂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象太现。前脸的线条设计十分紧绷寥婆,大灯组与前包围向中央区域靠拢遍季,展现其动感的一面诬无囤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合掠舰唉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扣,抢眼的外型加之迷幻的光线莎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽票窝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着帛芳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力催衬。   第八代索纳塔不仅外观时尚另,灯光的运用也颇具科技感玛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯险,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凌嗣,显然这种的夸张设计垄,使我将其列为变异的种类荒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乌啡,多折线的应用也使尾部更具立体感关陶晴,同时对于运动观感上也有显著的提升橙,由于K5搭载的不同动力总成馈滦,2.0L车型配备的是单排气设计么,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感顶翠乳。   轮毂也是一个变化的重要部位面,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面假示。根据配置不同够,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绅娥寐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锰泪飞,该系列轮胎偏重实用性粟恋粒。作为索纳塔的尾部桐胃撤,基本没有大的变化馅徊戎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示题,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点禄蝎阜。   本文导航淬卧:" "  每到年底热揭矛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刃诧,地点也大多选择在北部寒冷地区褥然梁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣忌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性迷灸钙。在临近春节前夕锹讼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秀。   延伸阅读痉桐:   之前浚摄琶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间轿惧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钩。   酷威采用的是电控适时四驱系统赦碘,中央为多片离合器变,由电脑控制来分配扭矩刮七讣,车内并没有任何切换按键旧孙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施副顷撕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶龄怠,如果想要挑战一些极限的路况的话抖刨,酷威还是不具备这么大的优势的梦东椭,因为不具备限滑措施鲁,至少在脱困能力上会有限制性虑被。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堵,采用全新发泡橡胶技术表,具有更加粗大的排水通道宪甲莎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冗赣,冰面行驶性能更加出色己,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力使瀑。此外欠泥忻,中央多重“Z”形花纹么庞、针孔沟槽设计戳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性里艘具。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柑鹃肯,最大功率206kW/6350rpm仇部惹,最大扭矩342牛·米/4350rpm播堕彭,在目前的大切诺基堪鞘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载监,但是会有不同的调教释绢谈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脚,我一直在想疾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蒋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泼雷,我觉得这个可以有不,至少不会和其他车型有太大的冲突怒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寸,路面上的车辙也是压实的积雪纶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赤懦鲍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胳稠百,只要不是过激的驾驶行为脾,基本不会出现危险状况辰换。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候室,建议最好将挡位切换至手动模式磷趣杆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瞬互,这要比才刹车安全的多缕阂,这中方法同样适用于其他手自一体车型需哀。   本文导航扒琳闪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脖扁碉、充满艺术色彩对,或者是有着一些与众不同的操作模式喀。而这辆2008则告诉我们切,一旦法国人在拥有自身优势的同时酪箔尚,再把务实两个字加进去盾,那么可能会让其它对手感到紧张庙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挂剁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注聘匡崎: 由于本次活动仅为简单的静态体验履,场地和车况都受到一定客观因素限制旗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侥备,至于其他更多相关信息剧俩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纠盘勺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鳖赎,作为首款引入国内的小型SUV韶奠炯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上罕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逻碑娩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近飞协。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茂鹃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置靶捶丛,对消费者很有吸引力德。作为一款紧凑级市场的生力军车型暴蓬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型把。   观致3共有6款车型东触,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型暑级,售价为11.99万-16.79万元区间靖。因此施酱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较湍坦。对于中国的汽车消费者来讲痹奢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的描悲归。要知道自2006年上市至今票敖袭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主儒胁是。那么赶擞,作为一名后生的观致3寄戒诚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痛恰拭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中库颧臂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价懒哪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刊美:16.78万元)来进行比对脾。由于两车的售价只相差0.01万元齐蛔年,这也令比对的本身相对公平一些狭城赊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间说趣但,我们测试过高尔夫7顶配车型改单撑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现霜,跨级的配置也令对手望尘莫及肮。但这一切寸鞍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重托、最需要的因素深徒。对于高尔夫这样的家用车固箱搞,在使用的维度上做到出色彼郴袜,才是它的本职氖。今天烫,高尔夫7又来了穆辑献,这次是全系中价格最低的1.6手动型电随烈。动力称不上凶猛净括,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富劲捅肝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苛外劲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹋,必定有些硬实力桅乏贰。空间满足舒适乘坐酪贬、常用配置齐全亭台,动力也能保证提速顺畅蒲撅。但对于这一类的畅销车翱掇,最重要的是它必须耐用吞惮湍,不能隔三差五地就往修理厂跑耪校骑,也不能冷不丁地出个大毛病馈。这么来看东剔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刻嘲窟,故障频出堂,这点很难让人满意卧行。毕竟陆矫,大众车能在国内打下当年的民众口碑拉,靠的是皮实耐用的品质删冲藤。在我眼里寿汐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境澳秀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型歉粕牡,高尔夫7车身长度增加56mm苔县累,宽度增加13mm孺掠,高度减少28mm怯嗽芍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窘拿拐,也更显扁了桔细钎。   如今糕汕插,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达染娩懈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的份负。这个配置的增加环卿,为日常使用提供的便利性还是很大的璃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肌,要知道概辛揽牛克斯嫡狡、英朗等竞争车型都是16寸起步了供,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性公。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狸,这套胎居功至伟础妙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候玩适,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车敦,如果您拥有过高尔夫4柑、宝来或者帕萨特B5的话第函扣,您一定会理解我的意思唾。没有复杂的配置逛勉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则浆,瞬间就能上手课。这一切都似曾相识揉眯。   在1.6手动版的高尔夫7上匠,您看不到任何高端的娱乐功能沫吼吴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赋,但我认为这并不影响操作便利性贯搓揣,最低配车没有大屏幕很正常梳盖幂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时话,我和同事发现AUTO HOLD并不好用女骏,车辆静止起步平顺性不佳律,油门给少了刹车不松开毕捶帝,油门给多了又会猛窜孝,让人抓狂赎立。但今天这台1.6手动车型挤拷糜,上述症状全部消失残阔。起步轻给油即可唱,电脑自动调整喷油量羌匡,使其转速稍稍上升豁舌,令发动机不容易熄火溶端惠,等红灯袍沸糙、坡起都很方便堡,使用起来当真比顶配的舒心多了诬棵瓶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂独,让人捉摸不透疗概。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抠娜贝,用料优秀被认作理所应当颓。在数年的成本控制下价,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撩掣凹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鹅挤。对于大众汽车而言辅,这样的结果也堪称可笑了驶掀。   没有真皮座椅殿癌耐,您会失望吗寞?我和同事们都不会哪硅羞。我认为从适用角度上驴畴,织物座椅与高尔夫更搭巨阀恳。这套座椅的缺点苇弘遍,在于椅背调节起来很费劲狼式煽,而且要是有个腰部支撑就更好了房蓄判。纵观高尔夫1.6手动的配置次,我认为作为最低配车型抢,功能简陋一些并无大碍熟售降,该有的它也没少壕太,并且绝大多数的都还好用澄,如果您是为了舒心实用互淡怀,我觉得它能满足了玲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来防赐腑,对于购车需求的国人来说弛慑封,一款看上去体面卑撬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吉香,只是碍于可选择的范围有限端粳表,但凡有一款出类拔萃的新车型辫拷磷,必定会迎来极大地关注履。对于25万中型车这个级别嗅虏驳,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟汀,而福特全新蒙迪欧的到来芜蓝毒,分走了不少的关注度瀑,选迈腾还是选新蒙迪欧沤的汞,对比一下就会发现狸康,挑战者颇具实力节朵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绍,售价24.28万元狈朝,和迈腾 2.0TSI 豪华型涪磊啊,售价24.78万元抹,均是各自车系中的主力车型表魄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车焦免,兼具个性运动和居家商务需求并滩戏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计丝牡,极富攻击性开文,对年轻消费者有着很强的吸引力摄多寥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滑放缚,入门的1.5T也有不俗表现毒弘涣。   现款迈腾严格意义上上讲扮厩攻,只能算是半代升级都膳勾,是在老款的基础上升级而来檄虽。迈腾整体延续上一代车型的设计插凛钡,符合国人的审美说厘祷,经过加长的车身卷笺,带来大空间的同时嚏炮,提升了行驶稳定性及舒适性颁孩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面垦岸咆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驶剧,轴距达到了2850毫米核,而迈腾则为4865×1820×1475毫米唤,整体比新蒙迪欧小一些甩短,即便是经过加长巾氮链,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧才憨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节澳、加热私、折叠乖戒、记忆 电动调节温份缓、加热侯谴茅、折叠凉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稻磺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辛琅算。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捎陵,不仅科技感十足动口涉,还具备随动转向扛拇、自动开启等功能氏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搅棚构。天窗彩、全功能配置的后视镜等婆混,两者处于同一水平遁薄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鳞,对称的T型中控台中规中矩表,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敝粗品。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伞,主界面被平均分为四个区域郴哥剩,分别显示电话储介、导航疮桂、娱乐和空调四项基本信息蚕泻汞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局同,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感黔慨刊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕皇窍、6碟CD等配置凛疏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步很妊翘,迈腾更像是上个时代的产物势滇布。   新蒙迪欧的轴距达到了2850女桐碍,相比迈腾的2812毫米归陵,略占优势父,但二者在乘坐空间方面厕全,都已经足够日常使用驹谢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑霉琴,满足于舒适和运动的双重需求蚀坊究。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搭累、方向盘换挡搪,以及原厂导航等配置何队,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置禾乒渤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洁褐断,最大功率178千瓦诞尾岭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肪迪含,平顺性和换挡速度足够出色芯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溯刨律。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦划浇,最大扭矩280牛米谰午靶,匹配6速双离合变速器托。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞧吼,但与新蒙迪欧相比盲寂,参数差距明显暮腔兔。   保养方面皮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陕涉,建议日常保养周期为5000公里左右绰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刺陶彪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右断。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保隆鲜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜗素售,之后保养周期为1万公里橙镀。小保养的费用在600元左右疯讥,需要更换机油机滤屠镣,大保养的费用在1100元左右杉累,需要更换机油三滤伺苇烈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呕惮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伟掏陋,相比迈腾迷没嫉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诗己,还增加了头部气帘和膝部气囊同巾。并线辅助功能也是迈腾所没有的遣。   点评败:不可否认瘦,大众品牌进入中国市场多年达巍崎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型檀魂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手九,无论配置水平还是动力系统补少,都已经没有什么优势了捅,抛开迈腾一万多的优惠裁傲爸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔽驮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明桔梁:本文仅代表作者个人观点叔匣,与环球网无关菏购割。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坛巍,对本文以及其中全部或者部分内容秀、文字的真实性谜女、完整性逃、及时性本站不作任何保证或承诺犊钎实,请读者仅作参考簿搁,并请自行核实相关内容姥。" "   “北国风光稿勉,千里冰封你淖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯毙旅反。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勤波。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段擦剿,对途乐而言这不仅是一种新的考验克迟婚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鲸牡此。 外观道板:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绰位问,想必对于多数人来说胚忌桐,它的名气比兰德酷路泽小很多颈隋,但并不意味着就要比竞争对手要差蹦幸。外观方面途乐外形实在太大了品挎,有点圆头圆脑的感觉溜萄邻,比兰德酷路泽温柔了很多藩,缺少了一些很“MAN”的元素骆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80帅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰效:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戳蕾酥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多壬劲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岭。中控台看上去很有档次苟雹趁,各类功能按键排布也十分清晰奋曝档、合理坎蝎痕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处珐桔,完全遵循了游艇的设计风格疯轻,宽敞颅斡、舒适块、豪华蚀岭钨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疵。   小结蛋: 从外观内饰的整体表现来看司疵爱,可以说途乐是一款成功的车型荷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题联。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疯钠嗣,如果“沙漠之王”远离了沙漠搽黔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色矾纹,这也是我们大老远来到这里的最终目的涂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车眉城坡,人们首先想到的通常都会是奔驰祭封、宝马团、奥迪播鼓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴品淀。但是说到文化的话鬼,就不得不谈到今天的一位主角究,捷豹XJL扳狈。相对于奔驰这样的全能贵族来说躲控膏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置柑通,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炔坑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗藤弛。   作为进口高端豪华轿车颈焚,相信奔驰S级大家都比较熟捅,而捷豹XJL依旧比较陌生回蔷,捷豹作为英国豪华汽车品牌息却祁,也有着将近百年的品牌历史呸烩,虽然品牌认知度不高仟,但这头豹子可不能轻视糠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型魏荆旅,价格都在120万左右萎铰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锑哭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汀哩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酿吴冲,其实捷豹和奔驰早就杠上了拦拣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搭捍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了犯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观塘强绕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔽浓赋,你一定记得去年上映的《007茸躺城:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车昧雄,没错就是捷豹XJ啊涧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”幻够闺,里里外外展示着它的优雅与稳剿氡场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诡倾。   无独有偶卢疚泛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套遁脊秘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恼腊洽,虽然不是目前新款的S级鸽菲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩构鞋。   言归正传佳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气合,不过两者的风格却截然不同抠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铜卤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钵醚赖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沧测盾,在当前时代也更加与众不同扯馁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车建,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撵帮闭,的确奔驰S级是同级别标杆玖卿,外观轮廓延续了上一代拱腊捂,细节之处更加富有科技感瀑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气比。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吞饲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沏熄期,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吩淮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铅,比XJL更加强势股牌齿,这就像两个高人都耿,一个低调一个高调而已撑。   大灯的造型也风格迥异袖臣贿,XJL的设计更简洁鸥溺唐,内部采用传统圆形元素屡鲍结,使得其眼神也更加专注亥汝陷。而奔驰的大灯设计更加时尚绩,内部流畅的菱形也较新颖墙故。大灯配置上两者都运用了透镜和LED罢东袜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乓,光前大灯就使用了五十多颗LED线。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面休汉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吠珊筷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亭铅啸,更加沉稳加伟尉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通灵帕婪,但硕大的车身同样沉稳悍顶白,硬朗的线条也更加动感适。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾礁酿扒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉尼洁,这也使得XJL的车尾更稳重申蕾墙,而S级更挑逗人锻。   尾灯的设计胺风貉,捷豹XJL采用纵向设计峡,并以车身腰线融为一体跺蓝乓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寡,整体轮毂简洁不繁琐体欣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁具嘉,内部灯组造型是一大亮点邦实,点亮时相当好看氨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疏,并没有过多的修饰凳卜钮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闻,就如同一件高档西装两,某颗精雕细作的纽扣就足以想妓排。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聪心牧,相比奔驰大气的轮毂韩始,捷豹XJL的条幅更纤细技钳烦,并且在条幅样式上也更加精美和运动叫离。尺寸方面XJL为19寸耗慧,比奔驰S级的18寸也大一圈戏论,轮胎方面同样为245宽度全混,不过与奔驰前后同宽不一样谭罐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275都空。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吧,并且作为一个自主品牌纶刮成,它的的车型并非人们印象中的自主品牌委捍羡,旗下的GS5韩、GA3量、GA5几乎可以与合资车相抗衡联糕漓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凛东。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贤谱,广汽传祺旗下三款车型都来了现车肌,由于试驾人员较多是离歪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统随,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芭酞。   现场测试场地为两个圈形场地绕辣,两个场地项目都是一样的鞭,可同时进行两组试驾倪,场地提供了直线加速碑、紧急制动爬、蛇形绕桩常、麋鹿测试四个项目稼赊吃,可以说涵盖了大部分的性能体验氦红垦。当天试驾温度为零下十八摄氏度失,这样寒冷的天气翱罕,面对半冰半雪的湖面竿梯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坏逆崎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汞抖厘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下掀,TCS系统介入分糠,防止打滑的发生锣狭玻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沤,最大功率胳:90kW(122马力)/6300rpm电祷镁,最大扭矩凹烈管:153Nm/4500rpm淀摹。而这次试驾的车型中没有手动挡杏橙,均为4挡自动车型妒藤协,动力表现可以轻松满足日常使用需求钾徐遂。   起步于加速初段油门如果踩的过重捍,TCS牵引力控制系统会即时接入绷夸瓮,并且自主减小喷油量型啡,从而避免轮胎打滑江澳,这一点上GA3与GS5表现都不错秃龚。加速至60公里每小时后多炬,紧急制动汉画驮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音口,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苛赁劳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离希狼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停反付,未出现侧滑禽钠奢。   本文导航腔谎理:" "  提起中级车籍圃躺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择渺。但要是预算有限深,面对这两款车型还真有些底气不足红,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的壕坪两。好在现在中级车市场一片血雨腥风借篇朵,改款K5已经于近期正式上市挨牟,延续了韩系性价比超高的特点危吨。这次崔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挖辛摆,让您的购车选择更加丰富敬。   没错石,此次选择的几款车都在18万元区间内庞节猴。而且颇为“巧合”的是玫垂点,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茶,也堪称中级车的黄金动力之一陈吉模。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字土奔炔。既然如此厩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”襄理蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恐轿钦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)娩翱,动力参数有小幅度的提升社沉蜡,燃油经济性也有一定的提升侍婪,但依旧没有给人留下深刻的印象豪跋卿,尤其是我这个09款嘉年华的车主乒秦忌。如今攘当,在配置依旧丰富的前提下非椭隋,它换装上排量更小复捣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机糙痹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翅,这一次似乎有点看头了捐悉深。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机接,它的来头可不少局。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奋奶扑,可谓是福特的明星产品戏七。我得承认这些奖项来之不易七,但我更关心的是家,它依靠什么亮点来获奖狗问,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惦及,震动及噪音抑制能力如何苍成插,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现管? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前典斧盒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机慕品。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桅叭告、涡轮增压以及进排气可变正时技术锰刃。在这些技术的支持下借哼被,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灿俱狭。反应到账面参数上挫侨,它的最大输出功率是125马力并熊煞,最大扭矩达到170牛·米讨骨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坏淳。   另外醇淑,福特也针对其三缸的结构特点坚博,对发动机的震动献、噪音等方面做了很多优化和改进艰矾驾,比如喷油器及油泵柔性安装鹤豹拌、皮带润滑度、缸盖上方吸音泡沫等等溺蹲。为此速蓝速,我先后做了两种情况下的简单体验纠:1撼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2膊鸡、在静止的状态下式骑备,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嚏。经过细心的体会和观察后晶鞭,我认为结果让人满意静,发动机的震动轻微据嚏厂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些化蜜痹,但也不大碍事谦快。事实上篙,即使我细心观察沛涧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亮海。   看来之前的担心有点多余蓝,还是直接上路试驾更加实际茧撑河。它的电子油门响应依旧很灵敏实,轻轻触碰油门踏板懂,发动机的转速表指针就会活跃起来居。幸好油门的调校比较线性摄斤,分寸拿捏得体聊女,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累篮贯你。同时玲绰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感律,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉怜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩偷逛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蔬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颂蛾儒。即使在低转速区间脖甩车,发动机的动力输出也很活跃恒领仿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尉。同样受益的还有动力输出的持续性撵船,在试驾路段里面有不少的环城快速路痴拱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舷,而且整个提速过程顺畅自然帮滴。只可惜受道路限速的制约苛的,未能继续把速度往上提画,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茧酬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耐,升挡动作迅速茎到,在D挡模式下正常驾驶沽,1700rpm左右就会立刻升挡嘿圃怯,让整个加速过程更加顺畅自然腾酮疮。然而效挫塑,在遇到拥堵路况的时候侍想币,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感差登罢,幸好并不是特别明显山膊拢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现风。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了行,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好譬辰,除非你把油门踏板踩得足够深嚎扭抬,否则它不会轻易降挡筒畏浅。   变速箱切换到S挡后顺挞刮,油门响应速度稍有提高侍,而换挡转速则提升到3500rpm喇珐萎,动力输出表现得更加亢奋晚。味道对了宫寇丹,这才是S挡该有的特质磨思颠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了九。当然涣攀饱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮般乒工,至今我仍然未能适应却烫情。   其余部分与老款车型基本相同佬涸,方向盘的转向精确砂、迅速沛甘,甚至有点“贼”绕啦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬亮稻,对车身的支撑力度足够好蒋层,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怂恼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逞李蔑,同时也确保了车身的灵活性踞颅。但面对减速带这些大颠簸时尘拴疵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在事镜纠。   在动力水平得到提升谓、操控感被保留下来的情况下饰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少揉便臼,开起来更加得心应手汾,也更加有活力贝佩。这点值得欣喜笺,也是嘉年华的进步抖沽。当然般怕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撂化,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烩绩哺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掸舅隘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谦躬钉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了罕,不过众所周知圣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台艾鸡,而是换装了大众全新的MQB平台缺并泊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂借骚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盎骚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惯圈蔽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姐。   首先我们先来说说平台衔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虫掏裴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构眯权,PQ35血统也就不在那么纯正厦戈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台僻。   平台究竟是什么掣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邻贿归,它们会采用共同的零部件赡秆,采取相似的地盘舍摊扑、车身结构扣客、形式结构以及相近的生产工艺粮、轴距等僧垦,以此形成车辆生产的一套完整系统瑟趟阀,平台生产的战略是当前产品在开发中拒,最流行袜花德、最科学肮巾郊、最节省人力令辩、效率最高的一种开发战略册峨。因为对汽车厂商而言屎欠芜,可以在有效控制研发资源慈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情犁奇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浆喘,并看看它们之间存在什么差异风缸。   PQ35中的""P""代表平台渴鲜,""Q""代表发动机横置锌,""3""代表A级车噬唱架,""5""是指第五代粟砂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冗苇,采取相似的底盘附、车身结构筋冀、行驶结构率牟虎、相似的生产工艺以及轴距等哪轻。由于研发时采取了已存在的""模板""甸京,不仅使车辆研发缩短了周期堵抨,而且共用的零件大大减少了生产成本尽趟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伯浅悍。采用PQ35平台的在售车型有途安板论焊、开迪蠢抢对、SCIROCCO该、奥迪TT手、A3稳瞧、斯柯达明锐等车型姆端。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括姓猎九:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)客、大长度激光无缝焊接券、双面镀锌高强度钢板离、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等啦,但如前所述寡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术莫。   MQB某┌ú蹋块化平台是大众最新的一个生产平台垃赶备,也是此次第七代高尔夫使用的平台徐烙绘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制亨阿,并且可以共享比例达60%的零件遣竞,包括同样规格的发动机拿、变速器等淳。MQB平台的推出戮都,将会取代过去的PQ25仙渭、PQ35和PQ46等平台驮播揣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性定,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装窖品,不管是传统动力购、电动和可再生能源动力驴,或者汽油机奸挠、柴油机贿、混合动力系统辩仑焚、纯电动系统蟹墓井、天然气发动机撕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装朗。另外搁纲,MQB平台还可以对轴距屋度、轮距块、前悬和后悬等部位进行调节兄。另外此平台可以生产从A0级蓬烂、A级到B级三个级别的车型逛婪钙。这是PQ35平台所不具备的乏卜病。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搂娘缄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汇。相比几个欧系对手痰媚超,宝马的动作显然慢了半拍记巴,继5系旅行版之后配,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斯。当然有时候来得早不如来得巧挺,只要给足了诚意仿拒,迟到了也未必没糖吃齿芹。   对于3系旅行就是如此童体损,在它到来之前霉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头党麻骸,作为后来者椽挥董,3系旅行想要从对手手中分一杯羹密,就更需要拿出浑身解数了参。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版舶,下面就来看看它究竟有何能耐戮。   还是从外形开始说起鞠泼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梨,其底盘代号为F31躬目篇,依旧是标准版轴距将罗:2810mm姐颠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言没赣,这仍是个相当精干的长度纹滑,车身“三围”基本和三厢版一致淌寥背,只是由于行李架的关系板橡,车身高度小幅增加了21mm开。   我们测试的这款328i旅行版铝摧沁,还搭配了M运动设计套装外纯茄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸练玖绘,闷骚的感觉立马出来了袱献,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆窍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蓄书诗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择桶斥茅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痢涧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性庐,这和旅行车设计的初衷相悖兄。选择18""则刚好合适拴握,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)柔泌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妥囊,用一句流行语来说就是典:低调奢华有内涵任。   车尾则是旅行车最具风韵的角度枫,从这方面看催囱,3系旅行并无太多亮点惕,车尾的造型显得有点过于刻板巩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已暴。相对来说并没有对手做得那么出色伪涛,V60和C级旅行在设计上的看点更多扭徐。另外冻胳脱,虽然采用了M套件片叭辨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乏,看起来实在是低调过头了瞥。   外观总结酥:如果你是3系的铁杆粉丝哺,但又不愿自己的爱车烂大街委辰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了腊衡,低调中透着股狠劲儿抡,闷骚人士的最爱工烤叔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章分坍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贾日蜜。但俗话说啦扰镣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蛊店,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仆聊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何婪?   车型的选择方面才,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则顺俩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型贩亥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑停侣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恨斤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比埃疚立:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辈呻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垃仆狠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惋地,再辅之以保险杠的少量镀铬斧,前脸看起来一如既往的简约和低调教稻。车头多条轻微隆起的线条叙烧,包括引擎盖上也是凹凸有致切身盘,则让低调的前脸显得浑厚有力失。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓶,外沿继续使用镀铬装饰篱菠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赎炕壁,也更容易让人接受喜松垂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性练忙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁洛辨恕,一个氙气近光灯柔仕,一个卤素远光灯青,外加环绕半圈的LED日间行车灯簇李剧,没有任何花哨的设计搔匡新,注重实用堕计得。而作为玩灯行家的奥迪廊剃碍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼私惦,配合上单颗远近氙气一体前大灯函飘,杀气十足梁小峦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条精,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磺,看上去随时有往前冲的冲动嘘,非常动感和迷人彤汇磺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车八同苹,看上去从容而又优雅吓卡,有点儿荣辱不惊的味道归惶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后揉撼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了轻测吝,毕竟走的不算是一路的风格了乔举抬。不过胃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了邯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瓤徽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倪旱薪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剃蕉番,变成了矩形倒角式的设计桓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计朔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行本溉讣。   尾灯方面衰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虑羞碎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看掸,而且LED元素的缺失也实属不应该同。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刺泛冯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼褂鸽,低调依然是奥迪的责任心库。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎篮峡坑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吗卑,一个拥有超过半个世纪历史定毯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瑞,“男人”臣掏慈、“硬派”第、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象精熄帕。一个如此坚持传统的品牌皖角宏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV溃,这对于很多人来说是难以理解的事实届顶。坦白讲冲,一向不以貌取人的我氮哀,霎时间也很难理解Mark T. Allen弛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品届。无可否认卯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的可,也必然成为人们茶余饭后的谈资五,但是就只有外貌是这样吗翁讳?难道它没有Jeep的传承瞪?这是我最为关注的问题捌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沽敝湿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狗赁。由此可见蔼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冀滇荚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妒保讨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闲,首先必需要有一副好的底子迹齐短,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妮棵。根据越野性能的高低捎,依次有Active Drive I烩目铅、Active Drive II和Active Drive Lock三种慑怠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统腐寝脐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芦谰羔,并且还具备后桥差速器锁止功能缚柑,实现左右车轮50:50扭矩分配尉配菏,攀爬能力自然是三者之中最强的到。   除此以外唾垂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统诺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠受椽、28°的接近角很金、32°的离去角饱沫、纵向通过角23.3°诉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置释景蔬,要罗列出来的话其实还有很多污囱亥,但越野并非纸上谈兵捐且桥,要真正体验到它的实力菊,还是得把它拉到荒郊野岭统。   挂上低速四驱挡涂、开启后桥锁止以及岩石模式狗裁,稳住油门就往上爬偷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏柿桐,3.2L Trailhawk针对越野的需求比,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陀驶堆。继续往上攀爬笆坞酸,一切都比较顺利废媚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响粳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力私我茅。在遇到交叉轴情况时木拾膘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力邻蓉艰,配备了后桥差速器锁止功能的它雄纯京,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑固箍槐,就已经顺利通过本。   这一次越野试驾俄亮炒,它的表现我完全没有惊喜姐,因为一切都在意料之中面。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务四,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苍表。毫无疑问眯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邻,也同级别的最强摩础。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦书,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来好吼纠。坦白讲宫担媒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴笔咐镁。" "  在国内的SUV市惩汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腿磐僚,正因如此轰骑停,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翰隶兢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琳邦。   说到大空间淮紊渡、七座设计家闲侩、配置丰富的SUV楞褐,北京现代全新胜达是其中的表表者食,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型古群,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变护蒜哄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手龚,下面我们将对这两款车型进行对比分析苗佩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向费势弛,设计上中规中矩氮肚,采用了哈弗新的家族式设计元素倡伸闺,这一风格将在整个哈弗系列上普及乡假离,代表性的设计元素有弗侈:大尺寸U型前格栅沪,粗壮的镀铬横条格栅冲棘,时下流行的“X”型前脸渴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诡础,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的跋挠风,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坝靖购,再辅以造型锋利的大灯灯组赐埂,极富视觉冲击力吠倡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拆剁借,现代品牌的确更加具有超前思维意识废龚。" "   源自逸动平台的CS35颇士,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寸蓄。凭借欧洲化的时尚外形设计便,相对精致的内饰做工逞凭庭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现围峨橡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萄。此外拿隶刻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鼎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能埔捅,进一步提升了科技感和实用性报良。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些添揩隶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诵溶,还有定位相同的长安福特翼搏痪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狡,涵盖了自主及合资品牌产品丛蒜谜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蛇肉瑞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弓成五,作为一款新生代豪华运动型轿车矾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梢,也成为点燃这场战争的导火线社贝。而上市之后屡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道驾魔,可谓是一场针尖对麦芒的对决可木。那么除了运动性能以外度醛狮,这两款车型的综合实力如何呢谱僧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锰。   虽然说是ATS是一款进口车型崔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉是猛旗,整体售价和宝马3系保持高度重叠混烯。从定位和售价来分析东错,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比廉假痪,两车售价分别为43.80万和43.60万僵僧,价格差距非常欣恰,有一定的对比价值汤歌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车偷慷,但两车所展现的运动风格完全不一样芹期写。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计输,车身线条锋利公狙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伶擒供,同时也彰显了力量感碱钞。而宝马3系显得内敛一些蘑微闯,经典的""双肾""前脸造型抽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色色讼。   作为凯迪拉克家族最小的车型晒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系够,除了长度略有优势外泛轨磋,其它尺寸都不及宝马3系忍,在空间上可能会有一些影响咀。不过没有关系隋,作为一款运动型轿车茄士,小一点也许会更加灵活枫皋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评徊摩墩,经典的造型更容易接受特袜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甜赖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闲坑。   相比之下柿衡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桶僚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感订,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足好肚。   两车头灯布局不同岛,宝马是横向设计虽砰,开眼角大灯我们已经非常熟悉擒峭甩。而ATS为纵向布局理靡,造型更加犀利薯氯,同时采用的是远近光一体设计杉。配置上都采用氙气大灯譬婪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备堑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能徐酗,但是可惜没有前雾灯拜。   从车身侧面来看讳,我更喜欢宝马3系乖,腰线更加锐利处旧,营造出了运动型轿车的动感效果巨词警。而ATS侧面饱满厚实长,典型的美系车风格河。   两车统一采用的是双曲率后视镜撬,并且带有电动折叠和加热功能匿构,同时集成了LED转向灯蔑炽苦,显然宝马3系狭长的设计要更美观倒俗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挝朴,警示效果有所提升湍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晶反炬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妥了,双边双排气管设计也展示了其运动气质羚徽瓮。相比之下伪烙魔,宝马3系的尾部显得比较平淡难孙赣,家用车的造型在气势上要弱于ATS系涡亩。   轮胎方面聪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎踏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎劳肖搪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琴,都是偏重运动性能的选择枪。" "  提起东风日产天籁据陕,人们往往都喜欢用舒适矮雾容、性价比高龋翟、省油这些标签来为其定义芹笺壕。的确画俯,作为日产在华销售的顶级轿车缝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态衔,在中级车市场中处于上游位置胚。不过这款车型的加长行为聊缉递,却与其他同级别车型有着截然不同的理念畔颠,天籁公爵腔馈,虽然是天籁的加长版本写黔素,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滤,挑战更高级对手柿涕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仑底规。   25.18-29.98万元的价格区间乐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势儒柔。相比同级别对手雅阁狸、凯美瑞让、迈腾等热门中级车平痴艇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恼踩戊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逼克,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无雇欢噶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车温澈,在提供更多给消费者的同时裙褪,却并没有在价格上表现的有多高调伙谦诲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抬僵快,但是通过对细节的仔细端详醋,你还是可以发现不少变化之处惋行。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端士。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肚乖。   5003mm的长度与2900mm的轴距遂纽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平清疲丘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痪讽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诬瘟拣。而与豪华品牌中级车相比较萝扔咕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大念镐,整体协调感还处于平易近人的水平赂。   本文导航搬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尾投,数以万计的人们加入了摇号大军盗外,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点式,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盼轮杏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叉,一步到位的想法也被大家普遍赞同憾熄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了摩夕澜,强劲的动力拜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜澎毫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车点,它们的价格和配置都比较接近亩,下面我们一起去了解一下迁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辰蜜氮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绷襄:15.98-25.18   推荐理由胳矗乌:大气时尚的外观登、配备豪华全景天窗熟脚导、全新T动力以及较高的性价比圈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计镀,采用了起亚家族虎啸式的前脸胜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坟猜挡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卉,能够满足不同购车消费者的需求溯梁饱,值得称赞的是耍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗魄驳渴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逢,在同级别车型中也具有很高的性价比舷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整表丛孩,自从彼得希瑞尔来到起亚后态卜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸踞挟擅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸驰,大大提高了起亚车的辨识度受舷守。熏黑的前格栅看上去更加动感搜汐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利砍偷陋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化磺绢携,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炬离,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔡混,并且兼顾了空气动力学瓶吝泉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足外城,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能相拜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斗俏雌,LED光源看起来更具科技感胯司。   新K5的内饰进行了小改动涛坦彪,用了和工艺均有所提升凑速痊,三幅式的方向盘也进行了重新设计洁响,看起来更有质感湾,使用起来也更加方便谭城镀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猫管,也提升了整车的档次感剿坪韶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胃此讲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型豢苔,A柱倾角也随之更大郝为饯,对于一名1.82m的男士来说吉搔,头部空间的局促性很明显寺佳,通过降低座椅高度后绘评篇,驾驶视野也受到了一定限制乓刚沽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞另倘,同一名人员在未调整前排座椅后筹抗,直接移动至后排乘坐采,腿部空间十分充裕感踏蓟,而头部空间也在可接受的范围之内耽庙东。总体而言亭沸,如果想舒适且安全的驾驶K5凳签,并不适合个头较高的人士红项彻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞费翱响。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机迁蔫,最大功率180kw旅奈斜,最大扭矩350牛米闯将,搭配6速手自一体变速箱逝莽铃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嗡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型忍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内堤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟曝。如果你听到4系觉得陌生萌分骚,那么当你见到它一定觉得很熟悉泻倒劫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造窜,无论外形还是内饰都与3系很相像藕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碉棘,因为在它身上不仅有3系的影子亨,同样也有着自己独特的光芒壳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哄,59.6-73万元的定价也高于3系差救。不过其实也可以理解湾发,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版式贬胎,而是想要一辆便宜些的“6系”某。   宝马4系提供运动袒干誊、豪华补蓄、风尚三款套装擒,价格方面没有区别躬诗。车头部分确实与3系非常相近败陆,只有前包围能够明显与3系区分出来舜却。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翘汉。整体来看麓痰顷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哪晦,仅在细节上加入独有元素遁眷慌。 【左陕按:豪华设计套装(选配)/右停钢涂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解接,但来到侧面相信很快就会被它吸引煤爆狡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条色桶,这样的立体感是3系无法给你的离钦。车身尺寸方面涤忿饱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短娘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虚绢喂,轴距两车同为2810mm额。相比竞争对手番,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抱。   由于定位与平台的原因墒擂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳会坡,也达到了对自我的超越峨浮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统砰翻构。尾部张弛有力的线条防酞钾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果分。   本文导航渤淑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末背些旱,2013年又有很多车型和大家见面了维捕秒,它们各自出身不同性格迥异玫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挟贸,其中原因多种多样挡,下面就对它们的表现做一个简要点评憋黑,并送上编辑们的新年寄语假。 东风标致3008   上市时间醒槐拿:1月9日   售价伶浓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒啊,法国人终于坐不住了扦拭呻,要将标致3008进行国产歧氢,最初还担心它法系前卫茧搪、超前的设计能否被中国市场接受屏逼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迪伐翅。   不过似乎这一切的担心都是多余的俩窝,东风标致很清楚大家的喜好毕弹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谦很侮、尾灯等部分进行了调整健,类似机舱造型的内饰得到了保留壁嫂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瞳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素铃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计迫。   动力的调校同样符合中国国情帛酞,由于中国道路情况比较复杂棘风妨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多成皮廷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机棋碧暇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拇。尽管变速器的表现有些差强人意记,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蓉杭。 为了进一步满足市场需求歧菇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型隘楔萎,丰富中低端产品线悸潍。   新年寄语嘛诗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上崇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔼涉。" "  汽车除了是交通工具之外屁,在中国它还需要扮演更多角色晚赔。比如耻谐,它会成为一些人身份的象征怕童蓉。也正因如此处,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啸凤扛。在车型跟随换代而越变越大的时候椒,它们还不满足悲吞娇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晚纲腔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梯钎四,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冯疚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蛙。   从长轴距车型诞生起陆举,围绕它们的话题就从来没有间断过炬。长轴距车型的空间更大是显而易见的扰沙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孤祈儒?是为了操控放弃空间祥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沏取矛。现在婚番,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筛涪狭,并且差距幅度有多大叛特聪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蟹奋岗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诗日。从设计上来看伟,它基本保持了海外版本的特征陛粹枪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变江。整体风格比上代车型更运动啡合,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准禄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咀吾湍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别激荡幢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间偏股,同时忍,在配置方面也向更高级别车型看齐插陀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蚊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一送。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蒂搪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性识督履。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势看栓涂,那么实际情况果真如此吗诲敬功?   首先剂绢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异斜蛾光。将天籁停在起始位置后兰孤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置曹聚锻。之后闹,向左打满方向能皑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蔷梁,然后再次用桩筒标记后轮位置功。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异免毒儒。   实测印证了我们之前的推论谎纱拜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氢,但差距不算特别明显耪。两者的方向盘直径和回转圈速一致长烙。实际驾驶时冯筋,除非路面宽度限制特别明显穷肉常,二者没有本质上的差别捎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匠鹊返,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肋凰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话禄捅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响藩。当然费,陆军1号的尺寸太过庞大乳乓,算是加长得比较极致沫许棚。那么吹石圈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宪副碍?   同一水平面上狸龋宠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脆,二者的成绩均为150毫米癸仿戮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冈次上,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哀。   我们的测试方式是将车头正对坡道惩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止霞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翱沉商。首先上场的天籁最终成绩为105毫米彻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镣算,但结果令人意外泡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滑瓤。抛去胎压等因素的影响鞠齐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汾帅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV地歪?如果排除自主品牌的话晴的荷,这多少听起来有些不切实际吧蛋尺沫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淀霉。不过这个看似不可能完成的任务埂睦掇,正因为有着咱们自己的汽车企业撕略,才使其成为了现实粟扮啃。10万元给我看,我会选择什么车呢伪罚?今天就为大家介绍两款不错的产品嘎插纠,众泰T600和比亚迪S6逼,它们之间孰强孰弱玫,看完文章之后您便会知晓划结。   4天以前械戮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胸倪骗,顶配不到10万元的售价诉履,加上1.5T发动机出色的动力表现扫、以及全景天窗屡钎、倒车影像等丰富配置的加持琅,让所有人为之眼前一亮赂趣。而在该级别中四朔炔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蒋伶烩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置斥,还有着出色的销量和用户口碑弛计,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兰呢辟。所以今天牵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比费详拖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型翁恕挽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型竞吮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6浑习黔,这款车属于小一号的紧凑型产品堪落,因此这里就不掺和了蔽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梢络:两款车型造型原创度均不足呸捂陪。   外观造型上娄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹洼,但相比之下翘,众泰T600显然模仿的更彻底一些褂浦,车头与车身都是完全的拿来主义疵,没有一点原创的元素定墙沸。而单就最终的效果来说阿靛,众泰T600显得圆润饱满嚷,比亚迪则更加的精致显大惨湾徽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面度桔葡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm毙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm顾舱坤,轴距为2720mm滤,从数据上看拍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势醛,而众泰T600比对手更宽敦,轴距也更大赴戳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舱柏说,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎迫琉眷,在轮胎规格上粒皇美,众泰T600更有优势一些粕。刹车结构上怒茎,两款车均采用了前后盘式刹车喊。此外饱,在备胎的布局形式上偏,比亚迪S6备胎采用下挂式谩,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻,不过更换起来略有不便奉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诲陇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高画,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配圃纹慈,线条上显得不是很协调旅,后雨刷谷盖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统华,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剐份繁,而众泰T600根据官方的说法檀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了墒华甘。   钥匙方面帕靖,两车都配备了智能钥匙峦,并且无钥匙进入鹅口线、一键启动等功能也是一应俱全趴妮盾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伐,但质感和色泽都比较不错巫。相比之下损,比亚迪S6的塑料感略强节官,但它的两把钥匙中枷,有一把还是卡片式的卫渤踢,挺有档次感的挂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胸,据日本共同社11月报道家,丰田汽车公司发布预测称功没,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炮储,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录亮淬。而2013年前十个月垃,雷克萨斯在华销量同比增长8%伺,而7-10月同比增长了24%咀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咳楞。那么详锑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堤?在这个产品为王的时代中郎论逼,或许答案非常一目了然冒,品质卓越的丰富产品饰肚悔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中溃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱尚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)娥碎攀,而其到了2013年也整整历经了三代产品蝗副蒜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的怠?在这代产品中究竟有哪些新意尚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的开缄。所以蕾任棚,在这个2013年的冬天骇损,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吕谐。   是先有鸡还是先有蛋辆?这确实是一个哲学问题拎败。但是对于车型换代而言兜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情夏吝崔。在介绍外观之前卵妇矢,有必要介绍一下其前世今生逗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牟编疟,全车线条设计更显张力薪衫松,饱满的肌肉感让人过目不忘品搭抗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化房。   第三代雷克萨斯IS非,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姑,全车线条设计更显张力拐巨捎,饱满的肌肉感让人过目不忘脯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惰滇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孺,但当这款概念车面世之后颗猜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风储。虽然没有LFA那样气动山河羔贪,但却是可以做到惊艳动人瘫需菜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV列,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长聊,要么从一开始作为越野车的分支茹富仆,要么不经意又成了轿车的替补菇褥仓,但这丝毫不影响它越来越主流谴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氖廖搞。   一向个性张扬的Jeep品牌贿,一改传统的硬派风格咕恰拌,走起了时尚运动的路线内霖跨。不仅如此挛蔑碘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匆茸玩,在国内各大车展相继亮相且,赚足了眼球姑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动达,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卸盒惭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观船卜:一改硬派风格彩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初廖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型率刺膊,在这样的大背景下吉勺翰,自由光孕育而生轮逼板。只是从自由光诞生之日起层溺锤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咕徊效,定位于介于指南者和大切诺基之间鄙幕秋,竞争对手直指奥迪Q5揭豁、奔驰GLK虚嘘、沃尔沃XC60等车型歧那钡,车身尺寸方面掏诲,其长宽高分别为4624mm钞、1859mm席、1707mm东,轴距为2719mm秃,与竞争对手相比并不处于下风豹臼。   既然是Jeep品牌车型实,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了退,只是造型有所改变侣李,一改以往平面式的设计泥,采用了类似“折角”的设计酱磺,当然效果立竿见影盖,整个前脸变得更时尚也更有立体感礁橙。前大灯的设计标新立异八达玖,采用了大胆的分体式设计匆溯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”团窍,氙气大灯小、雾灯依次向下排列童勉。值得一提的是该车的行车灯逛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赶匠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑厢蒲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道性,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯输嘶。 斯巴鲁BRZ 倡顾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机端茨晴,采用后轮驱动平台旧哨哎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑昧臀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”驰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卡详饺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计定,而外观和内饰由丰田负责苛冈粱。   尽管如此多,BRZ并不是“每个人的菜”贡玲。尽管设计了一个小型的后排座椅当,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人前涧,音响和娱乐信息系统不够出色淮嘿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一程,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勺溪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣趴、并且外观时尚动感的轿跑刃拳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肥痪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点效:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机愧挛,最大输出功率为200马力贤,扭矩为203牛米痊列剐。据美国环境保护署数据显示噬靖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里笨慑膜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弘。 ? 斯巴鲁BRZ 戚系小:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驳炔。两个版本都有手动挡或自动挡选择撂。   豪华型BRZ的售价为26理锻我,265美元搔火废,配有空调系统懒槽汐,定速巡航系统撇棺钒,电动后视镜艰幸,一键上下的电动窗誊,后门疑桑控电子锁救,真皮包裹方向盘唇惨牛,65/35规格折叠后座券桥,HID大灯崩,17寸合金轮圈捎,有语音提示的导航系统洽,实时路况警报敌庆煞,USB接口和车载收音机遂。   限量版的售价为28府滤,265美元迁,在豪华版的基础上增加了雾灯楔坪,真皮座椅杆叫,一键启动茄圭霞,后扰流板腺酣,配备照明的遮阳板化妆镜汀馈该,双区域空调控制系统耗,前排座椅加热和后视镜加热撤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统教,电子牵引力系统肋烯,稳定控制系统以及6个安全气囊萍侯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俱,无论是正面撞击酸频,车顶强度旗,还是座位与头部保护试验晶,BRZ都获得了高分圭化,可以称得上是一款非常安全的车免。 ? 斯巴鲁BRZ 滇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩换陛徽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诧炽诺,加速时的推背感没那么强烈袄垒。不过灰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阑帅卢,对于六速手动挡十分精通庙孪,5弛洪,000转起步对你小菜一碟的话勺,加上BRZ的轻量化的设计吗魄零,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感围。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似你落,并不夸张的外形设计寒谅涛,精准的方向盘羞攘焦,强大的刹车和印象深刻的牵引力别。   总体来说通的,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车首,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受灸赦。而作为日常用车来说稍脯,路况好的前提下沪石,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鄙传痰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痹,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽泊,严禁转载衬,违者将被追究法律责任仍杭秽。责任编辑讽:李敏" "  作为一款小改款车型赔剂吗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凳啪镁,甚至在细节方便也没有任何变化观夯衅,仅仅表现在配置上的升级袖。回顾智跑近3年的上市之路来看童喝井,依旧保持着其独具一格的风格榷良,即时在如今来看揽松,智跑仍然算是一款前卫的SUV撇芹,回到3年前誊呻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讳莆踞、2.4L两种动力共10种车型蜂担间,售价16.48-24.98万元贫,售价与老款车型保持一致聪恳先。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鲸,即使它远远的驶来锤,你也会在车流中一眼识别出它溯倡脊,城市化SUV的定位倒也不特别那,不过阔獭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吗老,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怒。   现款智跑与老款在外形上几无二致刚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意岭俺文,与老款相比膜题,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屯。部分高配车型则配备主动安全头枕看、前排座椅加热瓶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置看。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里袜梧藤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碾扣藏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孟糕。这些车型中包括了全新奔驰S级璃碱玻、凯迪拉克ATS瞎矛、斯巴鲁BRZ舌、沃尔沃V40等备受关注的新车猜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垃倾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间镣双回:9月28日 售价区间辣:124.8-209.8万元   新车点评梅: “汽车发明者讼酚,再度发布汽车”狸屁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丝闯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翁,这也看出了奔驰对全新S级的信心擂,从外观床蛔士、内饰逼、配置等硬件方面的足够实力舜辖俊,甚至超越许多同级别车型遁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沮腊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车栖奠。具体来看匡,前大灯帛涩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诧射泛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是角骆乓,新S级加入了更多张扬的运动化元素藉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部期,车身线条延伸至尾部变得更加收敛财蛊,有点类似于现款CL级的设计栓垛芥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统黎购毕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乱,还可通过其控制车载设备等粪。另外掀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统猴、LED氛围灯珊顽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅釜、新的mbrace2智能人机交互系统等八。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计菏栋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学本,特别是后排的座椅疙匪愧,高配车型后排座位为独立设计配,并且带有腿部支撑和按摩功能缴履痴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抖拣送。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沁浦行,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汹髓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机韭艰,最大功率为245kW(333Ps)沏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矩楞渤,并匹配电动机娥,最大功率为225kW(306Ps)檬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机铺搜丁,其最大功率为320kW(435Ps)锭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兼:9月28日 售价区间查动:30.8-43.8万元   新车点评莆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腺痛抵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性算疾貉。但凯迪拉克ATS的到来灭,让宝马3系走下了神坛斧锻。相比一直宣传运动的宝马3系恭惊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹忻炮。不过在终端消费市场上恒读绕,凯迪拉克还有很多事情要做碑胎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柯兼喷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嗜眷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型送。新车基于全新的Alpha后驱平台打造估说惺,外观方面拍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计库炽慨,整体造型较CTS而言更加动感解。   凯迪拉克ATS拥有50违境客:50前后质量分配具,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乘、Brembo刹车卡钳融、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊眯蹄妓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钾、LSD后轮限滑差速器抨芬胜、高性能运动轮胎奸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)氯骸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孔。   车身尺寸方面骇旗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铂,轴距2775mm途。而未来国产后茸疽,轴距有望加长砂,以应对国内市场床。   动力方面羚仑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机穗杠,最大功率203kW(276Ps)胳酮恃,最大扭矩353Nm剩缅,其百公里加速时间为6.2秒芳。传动系统方面馈节挫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甭曹。" "  前言蔫橙盯: 在上一期文章中瓮,我们盘点了2013年重点的改款车型萎戳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娇,在收集信息的过程中四,编者发现了一个有意思的规律瓤缅砰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型篡,往往推出两款吮会揭,甚至更多痊成,更像是一次新车的大爆发桂患钠,或者说是新车开发计划中的一个波峰镭,这样的车企包括长安福特惕廊、一汽大众瑰培、广汽本田等晒戎。与上篇文章不同的是教墩距,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出崎,而是挑出了10款重点车型附,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拧垒趴,有的是较为低调靶穆溜,但其实销量却很不错的实力派车型绵。回首这一年捻畏弓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间多哪迹:12月10日 售价区间绢寺捞:12.19-18.29万元   新车点评镣毁梳:作为大众全球的当家车型却,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变溯,是相对比较原汁原味的一款车型徒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尝惊,但空间的改善却更具群众基础挡邵。从速腾的热销来看肋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型迁喂盲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汗凛潦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线编娥步。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形癌罚,雾灯区域的改变也是如此限。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垛,也更年轻一些潜革,少了几分柔美拣,多了一些阳刚的元素复跑。   车身尺寸比第六代更大赁充牢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板送佛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说邻努,后排空间略显局促妇随虚。这点在国产高尔夫7上得到改善皖偿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm良箩,相比现款车型剧筏歪,长宽分别增加了56mm和13mm冕写,车高则降低了28mm旁怂。此外俯傻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蕉坝,轴距增加59mm滑,达到2637mm嘲废环,使得后排乘客腿部空间增加30mm陆镀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm湾邢缓,而行李箱空间也增加了30L班奉惰,行李箱总空间达到380L纱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚⒓。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化熔: 相比外观的“小改款”安,内饰的变化却是颠覆性的懦褥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状媚卑,并且向驾驶员一侧倾斜翔崔,更人性化酵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点储哼护,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感翱韧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捎肺。   轻量化更加明显蒜变芜: MQB平台的特质之一便是轻量化巴茹套,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大咳陵,质量因此降低了37kg嫌睡,另外发动机降低40kg砂,底盘降低26kg柯适鳖,电气系统降低6kg等等愤恍,虽然车身尺寸增加蔫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg躬蹭混,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg羞广埠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鹅薪哨,并且一定程度上也能提升驾控体验滑环。 【MQB哪牛块化平台】   配置全面升级辰违: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雾扇呕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)囤、定速巡航抖、启停功能目搞详、第二代车道保持辅助系统舒奖馅、防碰撞预警城、自动泊车拾、胎压监测蒂倪虫、电子手刹斧掣杆、电子驻车舍唱、一键启动挠经报、新版导航及超级蓝牙等功能当霖。另外市,丹拿音响木忌、以及更大尺寸的触控液晶屏剐鞍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成米誊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机协,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钾猴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巷何,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)口奴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同九旦冗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涉,其最大输出功率为162kW(220PS)侮,峰值扭矩350Nm酞。   主推7速DSG双离合变速箱龚奸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱棺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诞拷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丛撤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镶抽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盾尸撑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宽辆,而1.4T自动舒适型甲獭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屋沥烙:11月19日 售价区间亲奇:12.98-18.98万元   新车点评岁旧洽:北京现代是2013年的大赢家丸播适,销量突破百万辆郸,并且销售车型整体售价在上升喜。虽然索纳塔八的表现还算不错届糠,但这是以高性价比换取的既倍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜革安,外观更沉稳仇彭瘟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者膜仍,再加上超出预期的低售价风祈弧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锑。   外观方面观屎,北京现代名图共拥有八种车身颜色缚,分别是水晶白匹、梦幻银茄快斗、幻影黑弊、玫瑰红忻、水墨灰埂萌、宝石蓝蓄、丝绸金簧、北极玉碎读颓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瞄,尤其是前进气格栅处的造型曹慨炮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔潜。细节方面邢溯,新车的前大灯设计很抢眼沫袖,区别于其它车型库怖珐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓣袍史。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耍烧,轴距为2770mm撤吕技,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痞寐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点顾簧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面处奶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汹呢纫,以金属和实木装饰为主勒。配置方面舍堪掇,有主座椅十项电动调节赋、驾驶席座椅加热通风记忆功能刮、双区自动空调坦、倒车影像航催钾、定速巡航售、多功能方向盘合凌、座椅/外后视镜记忆功能晦、侧气囊/侧气帘锻习零、副驾驶安全带提醒寸嘶、倒车影像系统萌赴创、转向辅助灯摄敦吩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蕾期。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扫堤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机砍辰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器峭。对于后续会不会推1.6T车型屎,北京现代副总经理权赫东表示额贾,目前尚没有这样的计划花。" "  新朗逸大家都非常熟悉了暗珊,满大街都是扁刀瑞,从朗逸上市到现在的五年来角课,在全国卖了一百多万辆辜譬傲,卖的这么好刃轰,自然有这款车独特的竞争优势颁盗。要知道匣欢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量箔琳,这究竟是为什么啊厂馅,很值得各个厂家思考尘汗。市场定位抓的准冷瘫测,产品线丰富篙驶,产能跟得上卯虎谰,都是成就朗逸销量过百万的因素慕窖胚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版掂曙士,市场价16.59万元醋葡。究竟值不值柿赣?运动在哪里谩朵?是否称得上运动衬帮蛾?带着疑问缓婪嫌,一起来吧屋犊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式互称,这种运动元素的表现方式很常见络诗克,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茶荚,配上熏黑大灯这样的手法钳库苟,而且很多还是豪华品牌在这样做路擂。这样就无可厚非了碌钨歼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撑昏忻,新朗逸又有什么不可以呢活母?   运动型小尾翼巳缚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点狈起,同样是传统手法诽幕,几乎在外观的运动性点缀上催棋,各个厂家还没有太创新的方式沪汰窟。一般些的检忱讲,就增加这样类似轮毂冕湘默、尾翼的装饰淀净,高端些的睦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绞湍,不过峭汕癸,从侧面看处涧涛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变勿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疏。   相比车头和侧面驮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些睹萄,在说运动感之前寐,我更想说说普通新朗逸的车尾蕉,更确切的说厘男堪,是想说说尾灯浩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芳距,有一点略显单薄的感觉烘刃。运动版上侍纹艰,尾灯加入了熏黑处理袭奔,双出排气管也更粗壮了僵孪涎,保险杠的视觉感受也更丰富降,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感偿淡。   本文导航熔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蛔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伪遁耙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发师,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冀触,即韩国的蔚山锭谁痕,这里同时也是现代全球最大的工厂令检扫。这个工厂雇有3.4万名员工古略揩,日生产0.56万辆车轨。   Inautonews编辑表示炕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拌糯遣。五年前质量提高了秃艘担,但是外形并不美观妨供袖。然而藉汇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变忌瓣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蜜把,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叙罕蜜。对每个购车者来说溃层雹,这听起来非常有吸引力溉潍煞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特霸。   与现代旗下的主流车型一样羞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法劝斤科,整车线条从头至尾充满着流动感拳酣。车身长4770毫米芒钳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米筒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藉馈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惶笑抬,它看起来依旧如此的适合年轻人具。没错陵疵称,搭载着一车的新技术之后地社,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咖。于是当新车到来的时候涎懂,你一定和我一样对它充满了兴趣蒲。这是最年轻的凯迪拉克半、最小的凯迪拉克拷扦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恍? ● 外观造型台梢:钻石切割风格依旧木,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坛凹、2013德国红点设计大奖藐薄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影曙鞋菩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品栓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肆搪婆,只是这回举,ATS是完全原创的作品宋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赎悸阔,轴距仅有2775mm闭腾替,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酵,而国内我们则把它当成中型车喷犀,和宝马3系标准轴距版偶蟹肖、雷克萨斯IS成为同级别竞品酚殊,并比它们都要更小一些街。   前脸的造型相当干练花,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洪,而是被很好的控制在一个合理大小上且笨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攫跑殴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骂方。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叉侮。出于空气动力学考虑韦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澈氯谦,当车速高于60km/h时蓉够链,前进气格栅会自动关闭熊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韭何,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衬栋竿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性关。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型具,并带有远近光灯智能切换功能舌收,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隋,快速亮起袖,缓速熄灭的设定很显档次雹痕歉。再往下看点,闪电式日间行车灯纺刚嫡、大灯清洗胚券、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镜崩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要首短,亦或是造型需求魔膝卿,感性的来说弄,可以视其为向着传统美系性能车致敬琼滴。身处车内吃仿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玩痞。   ATS是一款后驱车木拾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吃:50妊绕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驮滇喉,贯穿车体的俯冲式腰线天、短前悬堆岁弥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态壬退。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上体,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梧陵匹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备解跋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粉奇呛。而在规格方面馈据,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秃厕寄,前胎尺寸为225/40 R18具廖帽,后胎尺寸则为255/35 R18警,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滇鹅踩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致确,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角徽掸粉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辉吠抨,至于设计师是否真有此意秤舒醇,倒还真无从揣测安。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虹,实际上腊蛙涩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沫揩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矾潦,由此带来了不错的视觉冲击感笺褥杆,给后车以足够的心理压力坊,至少眼前的这个家伙一定不好对付灭亨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冒梯辞,至于3.6L V6车型何时会引进靶,官方暂时还没有表态客,而是否会有V系列性能车型的推出订,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兴梧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车培始仍,我的第一反应总归是奥迪A6L省法伐、宝马5系以及奔驰E级这3款辉剿。不可否认嘎坦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唾蔷李,路上的能见度也说明了这点茬晦。不过江郝猩,随着市场逐步的被细分皑缸始,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鸿,除“老三样”以外繁,也还有其他选择溉拘,比如独瘫匡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瓣糖冈,这两款不错的“非主流”产品煞蓖茄。   今天溉躲垫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前醛,领略一下“非主流”中大型车的风采伙私晴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烯挠,当然爸轿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同健椒。(注彼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”素,雷克萨斯ES简称“ES”侧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前煤堂,编辑先和大家解释一下“非主流”掏枯鹊,这里并不带任何贬义肖囱。从销量看坞旁娇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虏肌价,宝马5系9000台以上官晦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伴荆缺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场旧。   外观促:XTS尺寸明显更大恭媚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敬脊艾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念破沮社。造型方正且棱角分明的车身造型剔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拱航,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冗扰承。可以说它给你带来的面子效应里,绝对超过它的价格丝,在半年长测期间蕊翔昂,我在停车时经常会被问遍:这车得60-70万吧豌?   相对于XTS外观的张扬偷、霸气晚,ES则可谓是低调胃绕、内敛很多铣,整车的线条和比例都比较匀称平蔫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了尾。   在车身尺寸方面旱,XTS的车长达到了5131mm傅马,比ES的4900mm足足多出了231mm狮莫矩,差距可不邪淮叨贰,但在轴距上怖,两者比较接近拖稗蜡,XTS为2837mm绒识骚,ES为2820mm彤夯惊,仅相差了17mm棠诵,至于最终的车内乘坐空间表现骚维末,它俩也是半斤八两槐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型璃嘉薯,氙气大灯弯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓤嫁慧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯授,ES则仅有近光是氙灯巴,远光为卤素灯泡淑局。其中姐迸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局溯堡,显得比较个性圃彭。而ES则还是灯组传统的横置式逞。   再来看看轮毂和轮胎吹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸橙喂,ES为17英寸搬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嘘,市场售价约1500元/条椭斯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沛赦,市场售价在1000元左右/条鳞贺孩。可以说构瞎景,在这方面两者的差异还是挺大的垢凸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算上钳侩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菲岗废。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈棠啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志墟纤授,下面就让我们来看看他们各自的优点缎宏钒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦郡闷砂,其他两款车均有上万元的优惠乖,但相比比亚迪秦的国家补贴必,这些优惠就算小巫见大巫了部。目前在国内的某些地区矩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鸥坚薄,总补贴额度可达到7万蒜脚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冗省粳。   在外观方面猩签届,这三款车均有各自的特点想柿盼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感手呵。而本田则是日式混动车的传统样式醒,看起来非常别致呜倾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尼镀哇,非常有气势归檬瓦。   这三款车中申枢,比亚迪秦的动力参数最强境截轰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平革套。不过要是论舒适和驾驶感受唬诬,锐志才是这三款车中最棒的屯恫茄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车楞食贪,因此它的动力参数看起来没有太大优势莱痘桶。   三款车同为轿车染,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丧,丰田锐志采用了后轮驱动温仿氖。至于哪种驱动形式更好棘率,就要看个人喜好了连论。   本文导航俱:" "  简约内敛随奖渡、安全扎实嚼竿、品质优良将募填,却叫好不叫座厕碴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嘲欣慨。然而对于一个企业帛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品特绿。为此瓦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进帅熔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如版,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怒。 亮点配置裁:   City Safety城市安全系统疟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嗣恼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下勾年,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惨抽宫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统号瑞库,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险节,系统将马上发出警示并全力自动刹车坝,避免发生碰撞事故弛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)彼,可实现自动排队功能路吃,除了可设定巡航速度貉愤,还可设定五种不同时间间隔另渤铂。   加强型盲点信息系统BLIS零巫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瓜漆。   倒车车侧警示系统CTA擒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恼廷,如有车辆接近娜股,会发出警告音和BLIS警示灯拐扯。   FAHB主动式远光灯诉亮沪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆牟滥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯忙,防止对方车辆驾驶者造成炫目嚼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抒块,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择渴缝纶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入富咕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滔羔翟。显然沃尔沃也意识到这一点闺,要想在销量上追赶""ABB""逗飘驳,国产是最为关键的一步罕焙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边臀。S60L的到来肯定会对宝马3系困千侥、奔驰C级刮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手航。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拘七,我们今天对比的是2.0T智远版舒,售价为30.99万痊摹,而其对手同样是搭载2.0T发动机齐苦技,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抠填宠。 ● 外观对比   从外形来看酷,沃尔沃S60L给人感觉干练士、紧凑谦风杰,X型前脸略显凶猛穷朝,富有冲击力核糯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力税坦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱罐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利慈宏,采用氙气大灯光源盗料当,配备自动头灯以及 LED日间行车灯磐蝎,只是少了前雾灯碳度魄。相比之下库魏赴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利庇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合玻胚侗,同时还配备前雾灯察署。只不过灯组并非自适应前大灯铅递,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能渺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源的,确保驾驶安全佳酪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胳,轴距增加80mm达到2856mm掳,而奥迪A4L轴距为2869mm酮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势莽,不过高度和宽度有所不及揭帆椒。两车空间表现如何蠢,请看后文的实际体验褪欠呻。   两车侧面造型也具有不同风格净级,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态踩厢,而奥迪A4L侧面更加稳重输胯,看起来朴实大方廉册。 在后视镜上鲍苍,两车都集成了LED转向灯姥喘姆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能擂,而沃尔沃S60L则没有颇米篮。 在尾部漠,沃尔沃S60L造型略显生硬了竣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和库虾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瑞党,同时加入镀铬包裹酮,气势十足舶,而奥迪A4L是单边双排设计爽,无镀铬装饰李。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎忻耸拉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帘镶暑,尺寸为225/55 R16轮胎伎涸,相比之下尺寸显得有些小了拣擒,同时配备的是非全尺寸备胎懈廉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎澜坎,只有修补工具有点不厚道飞全毕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的竿羌姐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗解烫难?当时的网络上绝对是一片嘘声颅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计呻啪,这似乎就可以理解为特立独行其驶门?或者说创新粪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念圣,通俗一点说就是暗擎:走自己的路柔辛,让别人竞相模仿黔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嘶,时间不长洪鳖疾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腔掂?当时我无法回答够培境,因为还没有对自由光进行全面的了解订设图,经过一天的试驾体验之后烘,我认为这次Jeep自由光确实有点料鳞孝堕,甚至可以说气势汹汹脊兜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘勘А,那么它到底有什么资本来搅局呢樊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尾刹吧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轻皮,在做颠覆传统这件事阜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念椽哥。就拿前脸来说衔,好看不好看绝不是我个人说的算的酵插,每个人眼里都有一个不同的看法藏呵脯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腻斤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表攫帝磺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氦,Jeep其实并没有太大的优势馅,包括大家最看重的轴距表现眉,在这个级别也算不上是太突出持。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炉设橇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烷,让消费者也能愿意买单枚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吻,其尾灯设计和大切如出一辙刊,只是在造型上稍微做了一点改变宦,以便能和后车窗衔接的更自然一些幂撇桔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骇酥,这实在是太个性了吝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坤,不是吗铝很苫?   本文导航寡排垃:" "  “便宜蹦豪凹、省油酒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棺。因此悼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军柑介蒙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沤传嫁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息的粒税,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”为晌猜。二者不仅定位和排量相同须,售价也都是6万元出头法。那么谁的配置更丰富芍,性价比更高呢豆饱羞?接着往下看吧膳问。   备注邵摊虑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期材礁咳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咐巴释、“天窗”和“后轮碟刹”朽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撩讹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响付实,促进其他品牌产品的更新或者降价醒,以提升竞争能力撩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形旦,但又觉得竞品车型优惠较多”附。今天就随着我们来看看纠隶疯,新威驰对比瑞纳焚垂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陡匿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车忻闻检,此次我们将两款车型的顶配加之对比蒙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凯帮绥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元貌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嘉碎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨喊冯讹,以往圆润的风格被全面舍弃怖,车头变成了现在最流行的大嘴形象想。虽然初看有些夸张谐楞,但是符合小型车定位撇亩,更多时候它是年轻人的代步工具妥笔娘,所以造型必须年轻撬努记。大灯面积不但较老款车更大戌刊充,眼神也更加犀利娩眠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变美壁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现忱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稗渡粟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弟拴姐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捕肩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样矢藕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下该蝎,诸如电动天窗郝、前雾灯与后视镜调节都在其中誊蠕猛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能歧熊,日常使用的便利度稍高一些捂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm淑,轴距达到2550mm媳乡蛊。与老款车型相比加长且加宽谓,这是为了适应造型变化的需要法空方。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凉钢扩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势固。   新威驰车尾没有车头那么激进纶,显得时尚而舒展随。整体线条看上去硬朗多了媒盲。在高低配版的车型之间舌,外观元素的差异并不明显昂咆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条色撼,不过在潜在的功能上却有所不同瓜发盯,高配车型具有独立的外部后备箱开关博,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启补痘艾,在日常使用方面的便利度有所不足订萍并。   瑞纳尾部的线条更是犀利麓酬姓,线条从车身一直延伸至后备箱叫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凭肥颅,增加了不少的层次感和运动感瘦抢壁。" "  旅行车在国内的发展进程布娜,现在似乎已经开始有所起色衅,但受到各方面的影响巧浆趁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃司材。记得应该是在去年泻热,各大主流网络媒体几乎在同一时段缓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章密级,虽然没能在实际层面上起什么作用镁挠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车虾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段俏坪,但是大部分车型均已进口形式引入权,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面戒疥。宝马全新3系上市后剃但,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谋嫁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谦。不管是厂商的试水工作娜,还是为了后期大力推广的前期准备抗敦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恳赣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酚物,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车极,但官方却并不这样为其定义讽,所以除了V60之外忻碌唉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的丧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i宽丁,三款细分车型跨越了30-50万区间拾熊酬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞄。   328i M运动型贰揩,是3系旅行车中的顶配车型骆椒,M套件必然是它表现非凡实力的根基畦。BMW的M系列产品苦廷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拧腻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列徘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响葛。在M套件衬托下的新3系旅行版盗,表现出的攻击力和威慑力很强苦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型速剁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅超绩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肚称。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能衬鬼辨,也是几款进口旅行车中最为全面的艘雷热,除了前部以外薄耙窍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缝竟,令驾驶者的便利性有很大提升奖桂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显千晌,造型圆润的尾部整体风格胆,让旅行车身份表现的恰大好处砂滔怯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坡,但是尺寸不大斜氨,威慑力也没有想象中明显婚奢葡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念试们拱,极富肌肉感的线条元素设,让它表现的干练紧凑讥话。   本文导航篓:" "  曾几何时科惠拷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嘲动。物是人非钩嘉,随着中级车市场竞争的不断加剧沏甲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径慧嗡弘。在上个月的广州车展上虑随,全新天籁·公爵正式宣布上市铃绅喊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析署蕾,来做进一步的了解吧咐蜂毙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奔: 稳重与运动唉,风格各异   车身尺寸方面川荒俄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm齿椽,车身宽度介饲、高度与普通版天籁车型保持一致人凳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大僳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倦聘釜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汀,只不过在细节方面有所调整靠宪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构朽,后保险杠排气管内嵌俗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鲁,俨然简多了几分气质的提升棋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氏妇毫, 新君越的外观风格更趋年轻化尸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开低胖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅屑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鲍,尾部设计与前脸造型和谐呼应身,相比老款车型稳重端庄的设计风格鸵宿龄,全新君越更容易让年轻的消费者接受狭纤燎。 【君越 整体外观】   外部配置方面贿朴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疼、大灯自动清洗等功能帆裸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到葡。通过下方的表格我们可以了解到忍,同价位的两款车骑苫灿,君越在外部配置方面显然更为全面一些盾渡茅,LED日间行车灯禾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的退涝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头毫: 日间行车灯暴胎: 随动转向大灯骂挖: 大灯清洗装置口蚂瘸: 氙气大灯阑: 倒车视频影像刑羌嗜: 大灯高度可调橇: 自动头灯欠爱览: 泊车辅助姑舒鲤: 无钥匙进入系统寞痉: 感应雨刷锌极掂: 电动后视镜田脆: 后视镜电动折叠风秋签: 后视镜记忆傅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奶偶必,年级里有几位南方来的同学厕取饲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪避,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钵孔钠。雪对于那时的他们勒抠,是上天赐予的礼物掳替苫。但是毯氢,对很多北方人——比如我——来说芭控,雪却是避之不及的灾难委瓮骆,它让我们的出行变得困难重重珐危。不过这次却不一样示朴歪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起芍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣介屋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先层堂,请允许我隆重介绍一下今天的主角戌氯静,我们的冰雪座驾稀,一款中大型SUV——福特探险者甫。探险者是福特的旗舰车型曝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茧迹姑,共两种配置石,售价48.98万匿、53.98万芭锰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元悸。我个人非常喜欢探险者的外型反钡酥,它魁梧而正派掇,颇有美式SUV的霸气峨绞酿。牡丹江的冬天白雪皑皑情号无,探险者出现在这里十分应景摆闪摆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前褥仙啃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热接崔惺。这样的冰天雪地里鄙,就算是带着手套在户外拍照冉,手指依然会被冻得失去知觉卵揉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烹吝。探险者的方向盘加热速度很快宏侗低,开启后几秒钟就能感觉到热量矢旅鹅,太实用了黑谜挪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机讣,匹配6速手自一体变速箱铃。探险者在海外还有2.0T版本车型汤贤蠕,不知为何暂未引入国内竟啼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矫,并没想走量污。   探险者为承载式车身结构蓄腾臂,搭载一套适时四驱系统交桶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样焙癌噬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器墒割,后桥轮间为开放式差速器汾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侗,以制动打滑车轮的形式实现噶。这套系统的越野能力或许不是那么强大郊韧,它主要是为提升公路性能而存在的割淡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谦频酶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浇输。这次我们挑战冰雪路面仑猫京,这套系统发挥了重要的作用斡腻。另外不容忽视的讼跋,便是探险者的“神秘嘉宾”了盲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚贩尽!它是一款高性能冰雪轮胎庐,官方称它应用了发泡橡胶技术猴火,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唐型臀,从而让胎面贴紧冰雪路面蔫,提高抓地力号髓。当然咆寡举,这款轮胎价值不菲涸,以探险者高配车型的轮胎尺寸挫:255/50 R20为例领为任,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蹲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的活署,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唬弘桥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴崩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及昂涡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑篱闲彼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下规扣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花场绣鼎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嘛褪扑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出休,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舷垛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吃馅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涕,两车的轴距都超过了2700mm稿,使它们在同级别车型中的优势非常明显淮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计联鸽,略显圆润的车身看起来动感十足经倾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诺届尚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感染绞,550引擎盖上V字型的线条动感十足陆。C4L大灯的设计相对简单港,全系采用了传统的卤素光源臂窘华,而且并没有采用透镜的设计廊久粱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感勘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凭柒,还有转弯辅助照明功能秆,保证了夜间的行车安全便仁。两车都配备了时下流行的日间行车灯雾碎,值得称赞的是磐夸宠,550竟然为雾灯也配备了透镜达溉,这一点值得各大汽车厂商学习杉尼鼓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏考拟蓉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感费相保,550上扬的腰线勾勒出时尚敦、动感的侧身线条豁杉烙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绷立榷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计父苹,并搭配LED转向灯羌烘琴,视觉效果和安全性兼具嵌翻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娘寸孟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挛鸡卷。   C4L具有无钥匙进入功能补泄迟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谴笛对,550则采用了常规的铱韵晔撸控解锁功能脆凳汗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格廊侩旅,C4L刀锋式的造型更加犀利晶秘,550则更加尖锐耻。   两车的尾部造型比较统一呕饶帘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溯式,圆润的造型颇显稳重辈河勾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过可孙攻,这样设计不仅美观替等淳,而且可以增大后备箱的开口角度藩跋效。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汲,视觉效果极佳讨。两车都采用了4点式倒车雷达承,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惕桑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饯秆,使泊车更加安全俏汐娜。C4L后尾箱并未设计开启按键典奸,只能通过车内控制按键和业⒌督穑控钥匙开启地经示,而550则可以通过后尾箱按键手动开启署煌黎,使用起来非常方便爬甫新。   本文导航沙:"    紧凑级两厢车两苦胺,如果倒退10年前碘课熟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后棺们掳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹部槐,它于不久前推向市称锓场,但其实它在国外早已上市木核。雪佛兰在近期才引入懒,相信也有自己考虑芍律痴,好在这个时间也不算晚宝棵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瞥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桐,相对较低的入手价格厦瀑裤、时尚的外观设计以及良好的运动性能灿,都让其成为该细分市场的热销车型硷。而在紧凑级车型中脐,三厢版在兼顾运动的同时胎概,实用性相对更高一些涛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寡讣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋啄辣梗克斯三厢版(以下简称赋克斯)进行深度的比较瑞兔,到底谁能从中脱颖而出洽,让我们拭目以待纲堪。    在刚刚结束的2013广州车展上薪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嘲毯蓉。此外分,父叱钚叮克斯去年北京车展的正式上市琼,也让这场紧凑级大战更加精彩岭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后屏操,作为其小弟的马自达3能否一样出色豆拍舒?富辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时枚僚互,能否从容应对舷癸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恢雇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外屋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冬嘶鸿。就在媒体日当天拴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后岁垒钱,经过旁边人的介绍喷涕,惊叹一句桔归:原来不是一个车袄!可想而知溜篙虾,这兄弟俩得有多像殿腹。    2012北京车展上市的复崮蹋克斯相比前者鹃讳,已经在市场上打拼了一段时间面钞酱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降布发,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了掠单笑,但是概眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酬炭酷,还是毋庸置疑的唤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勾,为了让评价更加客观翰,同时党,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样溪擒镣,我采访了一下身边的同事和朋友烷患。   同事A澎委:男么锑,30岁锤甜马、已婚镐、儿子1岁多    我哪个也不要伸,原因只有一个霖甸螺:都太小滔溪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV醚,实用!当然这两个车白给肯定要巷。(也对防仍,老婆孩子热炕头的人残貌,还谈什么运动徽纤,能装下更多的人和东西腊疮丁,才是硬道理)   同事B魄:男桶,老缚希克斯车主垫葱燃,奔三的年龄须铂平,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副渚胨ィ克斯晌抱胆,理由是有优惠年琳、货源足钱唾灰、随时买罢粪栓,听着怎么跟买菜似的薪墟湘。   前女友练蒜藕:24岁翟同,高尔夫6车主碌米,略带公主病    选马自达3式,原因是好看匈几,我再问还有吗钩菲,答曰祭副:好看鞍ㄉ取!我继续问抒档,跟我急了福戮挖,提问结束滑。   现女友臼簇路:25岁汀花龚,对车没有丝毫兴趣屡炮豌,仅对各类衣服镀、包包铣独檬、鞋等物品上心    我选马自达3吧潘,原因是就看这个顺眼丘纱,所以就选了穷队。(明显敷衍了事)   女性朋友吞吵:24岁恳耙蚂,某时尚杂志签约平模徘,对车有些兴趣郡氢逢,但只是停留在表面    我选马自达3界锌,因为好看砷糜,身材我喜欢苛,而且红色(主打色翠但:魂动红)是我的style星,所以我会选她的说谴接雇。(这种中英文混合体刊,外加“什么什么的说”的语法真别扭晦誊,说她好几次储漓妹,不见改)    采访结果显示赴净渡,果然是萝卜青菜兰伴薯、各有所爱讥迸染,而且给出的理由也是五花八门图丢爆,那么到底这两款车有哪些不同枯砍,在面对不同的消费群体时氖,它们的表现又回怎样欧惩,废话不多说垛钾,让我们往下看赡航炼。" "  2013年8月劝葱,本田CR-V共销售了15393辆境锯即,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月十,本田CR-V共销售了18989辆老,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坤段磨,本田CR-V共销售了19510辆磺秦懒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月起膊避,本田CR-V共销售了19288辆澈挤敞,全国SUV销售车型排名第二......事实上疙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喉圭成,它的优异表现还远不止这些午,截止2013年11月底馅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扔秋侗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扣换。是什么让它成为了国内SUV的明星闻芍通?又是什么让它如此大卖疵弛?   现款CR-V有2.0L瞥日妮、2.4L两种动力共7款车型堪,售价19.38-26.28万元发疟温。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型忿散,售价22.98万元)舞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蜜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声帝,纵观整个CR-V的家族史虹,前两代车型还有些“方盒子""造型杯巨,而从第三代开始儡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战公,坚定不移的走着城市化SUV的路线号,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谐。   说到第四代CR-V的外形茨碱急,也就是现款车型邵论,它的外形并不是能让你一见倾心的主畴宝,CR-V上市之初商,人们对于这样的设计褒贬不一胺柬扳,甚至有些“不得民心”僵酗溶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汞骋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯摆钡噶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能难守嘉。氙气大灯赴四、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嫌沤驮。值得一提的是场壕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上履,效果出彩焙断欠。   车身长度比上代车型减少了25毫米台什短,离地间隙下降了50毫米磐喇接,仅剩130毫米俯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性售卤堑,但却令离地间隙接近轿车龋目荆,轴距则仍然保持在2620毫米螺纹拜,整体效果比老款显得修长不少篇谰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因券惰,在实际驾驶过程中乒宠,提供给你更加宽广的后方视野传骚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乐剂。   现款CR-V提供17溪壬、18两种尺寸共3种轮毂式样胯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂睹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锌撵,车尾向外凸出比较明显秃,给人一种臃肿膨胀之感脖敢全。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索穷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显僻,给人一种臃肿膨胀之感很,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咀炭刻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积此褂,为实用性又添一分雇,从之后的销量来说魄当,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坏撑既,保持着高歌猛进的态势欣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逝红顷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力仟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙良氰、精心街漓贺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腺浅券,排量仅有2.5L墒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场勤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它矩娇缄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碑。   第三代雷克萨斯IS泉诉俺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棠,全车线条设计更显张力浅,饱满的肌肉感让人过目不忘部逝觅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桥兔品。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拷搅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅退鸡锤,丢失了一丝霸气胜猎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碧,长宽高分别为弹:4665mm拖科、1810mm里胳康、1430mm勤。同时轴距也增加了70mm哗,达到了2800mm猎怕陆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抒扇摊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蓉材邢,其前后配重分别为53忱隘:47栓。接近前后1舜铃阔:1的配重也体现了其运动本质滦涸侗。   IS车身侧面短小精湛袒蔷疲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性檀岭,显露其灵动的车身姿态瞧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙势,依旧是纤细磕炯父、锋利炼瘦现,绝不与传统设计相妥协躬屡攫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见被酶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎佩萍久。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力禽氢城,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性迟氮。   毫无疑问纷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膘吐文。你可以觉得它设计非常超越摩藕,也可以认为它很有美感湃脐推,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动么参。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月踌坑栓,石油的消耗量日益增大篙瘸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油麓首,排放着大量的尾气峨伟,制造着日益严重的雾霾天气保际侗。汽车尾气的污染庐蠕硷,越来越成为大气污染的重要元凶门汞徘。开发替代清洁能源纳,代替排放巨大的内燃机布,越来越成为厄待解决的课题狈是订。现在很多厂家都开发了混合动力车型底壁惠,这项技术基本上成熟了酚棉线,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刻逻,也没有成熟的商业模式来进行推广彻,即便很多条件还未具备侧累,即便这样那样的客观限制锈枚韧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面番,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一交怪疮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品烁酗,叫做启辰e30晨风田纹,这款车还没有上市赔,很多技术参数还没有公布粟舍滥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粉筋度,介绍给大家染。但即便如此便,这款车还是有据可查冉嫡,开发平台来自日产聆风电动车白犯鳖,外观也和聆风十分相似椿巧蜗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿么硕,2700mm的轴距和骐达相同担厂半,外观的样子也有几分相似袖习劫。但明显晨风的很多细节显得与众不同端,前脸没有进气格栅的设计寿吃肚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贾。而据厂家人员介绍侥嘿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台久暗庞,而是单独开发温。   尾灯使用了LED的发光元件然,看起来更加醒目始,垂直的长条状样子也很有个性氮释地。但在车尾上尖季,启辰e30晨风和聆风还是有所不同磕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吩珐门,用以分担电池组的压力旦淀东,这在晨风上是没有的确敖。   本文导航僧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纹偿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蹄甜禾,照片上看它挺精神宫,设计有传承有创新舞通顷,硬件配置有增有减惹灯唇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寡,没能去测试现场参观参观墨洛。   命运总能给人惊喜糕化。上周五下班前猎瞪挝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目般隋湃,领导突然走过来跟我说操:“来了个顶配感溃克斯胃崇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”稻垢揭,周末的小幸福就这样碎了一地督桥,我得跟两台机动车泡在一起疙霜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝归,坦白说现在我对它俩都“不来电”祈。这样也好担,好歹保持个立场中立对吧舵称厦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满活烘徐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粕剔,比如为什么海外有独立后悬架糯疼腥?国内全是非独立后悬架文碳?其实道理不复杂匙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响徒,既然如此苗扰,那就遵照做生意的基本法则来做肋咐忍,降低成本散墓垫,攫取利润奈,无可厚非茄弄害。我相信如果改悬架车就没人买但妓,那他们肯定不改颊冉。   福特比较谨慎绿,善于跟消费者打成一片类奠森,挣钱不忘树口碑百讽湃,好口碑又促进高销量稿,顺利打造良性循环圈霓焦。尽管它也有这样那样的问题降,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买唉骋,值得大众好好学学椽。话说回来壕咯对,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路渭朝刮。   现在摆在眼前的高尔夫7和概票荆克斯翱,是各自家里的明星产品穷墙婪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖糙兔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桶筛铆。把这两个重量级选手放一起够凉忌,能擦出什么样的火花来俯垫赴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兴,似乎这样能出一口恶气羞俩。不过我得劝各位一句舜咆:百花齐放很重要疙唇滑,一枝独秀最糟糕斗辩。   ●外观   扯半天总算进入正题卉,这个阳光明媚的周末册敞,没有雾霾的打扰徘,我把两台车放在一起拍了套合影媳版。看看它们飞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7甩,一个是16.29万的顶配版两厢溉勰⒏克斯咖豹块。要说家族式设计锨,大众当然领先其他厂家逢刺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服路,福特的动作稍晚一些汲狙驰,效果不赖桐澄。   所以当高尔夫7和附院幔克斯站在一起的时候甭浮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营尾。谁好看我不说粳刑,大家都有自己的喜好皋。两款车前大灯组内容丰富纹舵澜,氙灯簧、日间行车灯暗琳、大灯清洗催尖舍、雾灯一个不少冻糖分,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贤,而改ぃ克斯的则要花6千块买选装包衡肉,朋友们较沟唬,要享受还是得多消费啊嫌驴前。   车轮部分有看头襄。付耄克斯胎宽215mm班捻,米其林博悦轮胎虽暑挝,轮毂造型带感娩,给个好评撂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款半。高尔夫7胎宽205mm泉凌,似乎缺乏顶配车型应有的气势猛叭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咆。   车尾设计各有出彩的地方节女,高尔夫7的单边双出排气颇有气势井,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搅多,LED尾灯是个加分项拨,溉杆停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翔赏恰。左边那台风格沉稳一些撅,右边的青春气息扑面禽,你喜欢哪个挥?" "  “牺牲一定的车身刚性非朽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构兼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”埃拭经。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后墟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绅淡。就在上月缎播勉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本梅篓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版竣,至于奔驰C63 AMG静,目前还缺少这一车型迹痛狼。   由于是RS5 Coupe的系列车型镰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致柔星颂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事段,毕竟除了性能之外袍扫夯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惮菏恭。   延伸阅读 扑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奢钨,其中包含对车漆颜色窘喷滤、内饰颜色以及电子功能等自主选择食补奸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舅,所以在配置解读方面汕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注储,并将官方价格告知大家洛钎段。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上配搏,软顶敞篷采用电动开启劝锰醚,时间上需要15秒即可拇,而将再次闭合需要17秒故,其开闭结构为多连杆双片式韭怀渤,这也大大缩短了开闭时间久谴里。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腾搁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剐,为了不过分降低运动性牟疥辣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敝。排气方面也是RS5的一大特色凤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管擂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冒,而在Dynamic模式下会全部打开猜湿。   本文导航蹲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线城其,或许大家已经是心里多数夸齐徘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啪,定位于新兴的小型SUV市场湍湘。众所周知材揪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“然簇凑,长安铃木选择在这一细分市场发力愤堂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贪茶袖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX断朝埃,通过对比分析融弧蕉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市巴传,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呛刀材,搭载1.6L发动机脐,匹配五速手动和CVT变速箱席莆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芍维垄、2.0L两个排量六款车型热獭,同样匹配五速手动和CVT变速箱式,售价区间12.88-21.88万元坝帮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观聘客:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侗,通过下表的数据显示得知碉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鞠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铰横,相比逍客酒邓、昂克拉等车型同样处于劣势恋陡尚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹讣曙提,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搭罚,还有与车身不同色的黑色包围立、车顶行李架侠,短小结实的车尾尖镣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耽。车身颜色选择上干拟,S.CROSS锋驭提供了极光绿绩、皓月白郡认、星辰银恒镣、丹霞红家切、银河蓝和晶岩灰六种颜色媚台票。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计华干惋,雾灯氓姬疤、下保险杠也经过了重新设计屡诚泻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剂舷盲。车身颜色选择上健培,劲炫ASX提供了珍珠黑醇管痢、极地白借、翠鸟蓝琴、酷银蚂猴偶、钛灰五种颜色茅露磊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坡切,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沉钉呈,前后雾灯烧假,并配备大灯清洗功能郊含撤,外后视镜集成LED转向灯;同样敢寺泡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涂爽暇,带水平调节和自动清洗功能得心,其外后视镜没有集成转向灯何泊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂摄澎漆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂葡侣赤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肺侗鳖,二者均为铝合金材质低笛朵。所有车型均配备优科豪马轮胎丹诺嫁。值得一提的是岛屠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎匠,这在同级别中比较少见晚时。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型付黔碍,根据车型的不同尺寸有所区别碉守,低配惮:215/65 R16迹舰寺,高配愤五:215/60 R17胳欧案,轮胎同样使用的是优科豪马僻蓟未,同样配备全尺寸备胎告透逞,两车在这方面都表现得很厚道夯当。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫揽,第七代车型卿设。其指导价12.19-14.49万谈怒,这是配备1.6L引擎的价位杰笛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卢慰尘,账面要准备好14.09-18.29万量寸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车风,当然俯,身为第七代的它肺锋,在冲击属于自己的又一串“第一”奠冲俱。但我们相信浓扭痛,短板才真正决定高度滴。   全新高尔夫的德国总设计师说文百凰,它的设计主导思想为“简单既经典”凉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分矾阮突:中网与大灯的相对位置傲、拓宽出车身有力的轮拱柑鳖杰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了姆,这台在中国拥有极高人气的两厢车喉,一露面家,就好评如潮店淌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盘,但还是要将6/7重提阮,除了外观上的差异煽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拣肉猛,比第六代车型要长56mm曝必齿。而整体车身比例上口,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然安沙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm怒唾篓,轴距增加59mm胜泞蘑,从而提升至2637mm唤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计篡擒擞,但新样式的内部构造也足够炫荚卡堂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锋奉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念然鹿。高隔音性的特殊树脂层冷,形成3层薄膜结构璃傅甘。它拥有很强的抵制振动物理性能尺怜。   直接跳过撩人性感的腰线狄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铝郝。相比海外的双L型洪,或许辨识度更强一些沮昧郸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梨柑,但高7的不一样瓶姬。细心的你会发现碎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痘,才会主动启动稀廖,并且拥有厂商宣称的132°广角另纪何。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格变公负,天平再次偏向了驾驶者一侧蹄。整体内饰上辜巴甜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胯糙:放弃中庸的设计理念下,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寒。不规则的T型区钱、活泼的金属线条点缀尺奔图,让全新高尔夫大变身蓉屯京。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没斡隘,它能够让你感觉非常新鲜毯。   坐进高7内驴杭屏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隶,比普通天窗大了30%漓歉。而外掀的开启方式有点奇怪强陌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鄙圃,同时还为内部提供更多头部空间燎坤沪。   大众车型的人机工程向来让人放心粪喜,这个角度的方向盘孙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦馈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怪递唤,或许来个拨片更有型吧本妹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症艘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沟。   本文导航棠疵:" "  在国内的SUV市车菜帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梧狙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兼访,正因如此烩挨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糕落,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓢财膳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淘暖蹲。   说到大空间歉嗡睬、七座设计衅秃、配置丰富的SUV敢,北京现代全新胜达是其中的表表者钒赁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氓档烈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缚回板,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变就傲急。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手枷,下面我们将对这两款车型进行对比分析抢纯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观斧顾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓄裸,设计上中规中矩部妮充,采用了哈弗新的家族式设计元素必矾,这一风格将在整个哈弗系列上普及怯碾授,代表性的设计元素有佃闭:大尺寸U型前格栅闻蠢哪,粗壮的镀铬横条格栅榷,时下流行的“X”型前脸珊混。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讥堂梢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的石,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气繁碗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藤,再辅以造型锋利的大灯灯组疼,极富视觉冲击力扩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缺,现代品牌的确更加具有超前思维意识厘痞己。" "  如果提起讴歌品牌比曙锈,大家一定会想到MDX这款车辉途,究其原因里然,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粳虎疲,拥有讴歌最顶端的先进技术诫净牧。在2013年笺,讴歌上市发布的新车相比以往蝗,算是非常密集的敛剑奋。即将岁末繁硷,讴歌的新款MDX也开始上市销售哪采。作为新款跋盎翻,MDX的售价降低了就急,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侧楼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失古崇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器忍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术踢晤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苔。使弯道驾驶更加轻松隶脓覆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沧钠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鳖磐歼,在车辆制动时纫喀,通过制动延长扭矩矢量分配闲,提升转向的循迹性 恢设,这在之前的讴歌车型上是没有的季隋,包括RLX翘其壬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机效刃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由呕疤晨。但我们看到垃思,在讴歌品牌乃至本田车型上评,自然吸气发动机依旧占据主流煞帕让。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蹿单菲,在新款MDX上使用的3.5L发动机坚,带有VCM可变缸技术奋,在不同的动力需求下端埂粱,发动机自动切换工作缸数莲拈浦,用来节省燃料刮寄,提高燃油经济性烽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上美诚,使用了全LED大灯顷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屯奇颠,不止在新款MDX上出现褪亢,旗舰轿车RLX上同样具备码。但和MDX相比车,RLX的前大灯内部结构稍有不同袭赴。而MDX的这种全LED大灯悉都,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弥诡泡,但据了解讴歌正在向这个方向研发聪发疼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凑潞,其中大致包括救援吹媒、定位画、导航检索等常用功能悄徘。但值得一提的是髓冠,讴歌的这套系统在整车质保期内孪史狈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蝗卸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蜜,通过车头赌祭雌、车侧暖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沁识。对于前方障碍胖氯、侧方停车膜羔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缉额痕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助膜疼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲸,MDX采用了59%的高强度材料筛拇,热冲成型一体式门环等途径壳卧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吾。   本文导航呸侧璃:" "  在新一代天籁发布之后犬穗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字篱蕉痛。二三十年前耐比飘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肖傲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车械肪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前翁笨氢。而谈起这两款车盖女共,目前多数人对它们的理解是橇剔粕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长街,配置增高诲,便成了公爵和君越朴漓统,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嘎彭哄、动力和配置等等胚,却有着极具诱惑力的价格伞茶藏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘猫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额龟恒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力邵。可它们究竟有没有这样的实力炭锰膛?两者比拼妻,谁又能更胜一筹泞灯?本文即将为您揭晓蹿扭侥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肮袒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型壳党,售价区间为23.59-36.99万元恕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版安,两车售价分别为29.98万和29.99万夹澎,价格非常接近将姥,比较有对比价值锚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显顿未,主要是雾灯枯、轮圈等几处细节可以加以区分靖堕,尤其是中网变得更精致兑舵付,车头更显大气彭羞。但也就是这些细节的变化掂祈蒋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动牡凑痴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伺湾驹。   大灯方面楷献岛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能慨剐,不同之处在于痉读疾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)污。   车身尺寸方面嗜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)记,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)亩肃,君越的长度同样超过了5000mm勃袜笆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本龚婚瑟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面插察,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过姜方猛,并没有追求锐利娄迸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅壕橇,腰线设计是其外观中的一大亮点骚尘,并非大多车型采用的一条笔直线条豹,而是在B柱之后便缓缓下沉纫寇,在后排车门上形成一条折线钞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感匠徐谷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蛙。   尾部来看违疯霓,公爵与标准版天籁造型基本一致蓖,尾灯造型也还是一如既往地犀利辰洗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茅刺,为整个尾部增加不少活力淬貉全,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氛韧玲,使其整体感更强潘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缚恨,轮胎方面会,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎南,更为霸气纹。   ● 外观小结戎: 两车均采用年轻化设计失婪摔,稳重气派;车长均超过5米膜久,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痛,君越表现更为抢眼锨京。另外棵,从个人角度来看崇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拉,相比之下它的造型更加简洁荆贯化、规整考梯獭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识峦姥蕊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽降,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鞋词,足以呼唤出你全部驾驶激情逢劫。你可以视它为野兽殴坞,但我更愿意称它为内敛狂徒邵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎八规。它是驾驶利器拴乘到,也是很多人心中的梦想之车绅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泉。   既然说道奔驰AMG巧腐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样憨抗,都代表了其品牌车辆高性能版氦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恭,这些车在发动机配置调教秋刑匠,底盘调教酥返,外形和内部设计上都远远超越原厂车燃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型廷,它的长宽高分别为4707mm庭惫、1795mm和1391mm娠路,轴距为2765mm胺内巨。参见下表可以直观的发现弟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刹天讽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势敦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赂靠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蝎面酣。但细看之下香亥,还是能明显看出差别该锤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位团痊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降特速鄙,流畅迷人更具轿跑风范氢筛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晤。   除此以外峨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瞥了,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谴赊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蜡敝屡,前轮尺寸为235/40 R18敝晶,后轮尺寸为255/35 R18陡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力细,以获得更快的加速度忍廖别。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果筛辖。   车尾是C63最为霸气的地方秦滤钩,四出排气管宣誓着其运动特性洪瞄叫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一朵琳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苔甫径,从而提高车辆的稳定性几。" "  11月12日巍琼社,宝马4系双门轿跑正式在国内上市葡杠。无论在平台还是动力上城,这款车都与标轴3系基本相同畅秤。动力上储光颗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姜窍集,依然分成风尚翟姓、豪华和运动3个不同设计套装粕畏矗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式愤狮。无论怎么看咯泼男,4系都很像一款双门版的3系厦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢壁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系峡。   虽然名字是4系览灵口,但如果只看前脸甫陶草,恐怕一眼很难分3/4系堆。不过仔细观察细节的话戮两,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蓄。比如更大的开眼角设计骏,更修长的双肾格栅茨封刃,还有明显不同的下进气口设计风格巴。当然港烁睫,了解宝马车型的消费者都知道碱白,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屑省拾。此外槐确芍,前脸还针对空气动力学进行了优化道傲比。 【左娇屎矩:豪华设计套装(选配)/右扦誊佰:风尚设计套装】   侧面造型上橙诵鳞,4系明显比3系舒畅很多殴荡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沦攫,更修长的车门对此也贡献颇多痰天拼。不过轮胎规格和3系完全相同敦钾乒,似乎很难体现出这款车有多么运动欺碱泞。另外形爸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了厦护快,和前脸的进气口配合官戚,共同为刹车系统散热暮茧匪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多澄沸,不仅装饰性强庆,看上去也更凶狠舶湃失。   尾部设计上萎奥查,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素阶须诽。猛地一看依然很3系苹,但饱满的线条体现了4系的不同蓬羚承。尾部虽然整体很“壮观”计储拍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气税,别有一番风味膏牟襄。另外瞪到,根据套装不同睫屎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种藩秀读,实拍的运动设计套装为两侧双出拔,个人认为设计还可以更精致一些仑。   车辆提供戏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址该诡:北京市海淀区闵庄路19号   电话咖蕾久:(010) 5872 8888   本文导航糙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道布龋卡,自日产逍客2007年在英国上市以来韩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来熟涸。各汽车生产商自然毫不示弱膜担,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肪,公司就对其外观和动力均作出了革新眯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V琶尖。这款车售价要高于ix35累,标配版的售价与高配版的ix35相当习券亭。较高的售价并不会对消费者影响太大田辖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碘廖。 ? 现代ix35   除此之外拿侠勘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型擒。完美的驾驶体验痊腹麓,充足的动力表现门绣鄙,日常的实用性以及低廉的养车成本厢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战味惮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芬修,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些达。CR-V的后备箱打开的角度要更大秤玫哇,后车门打开的位置更高静雾栓,加上方便的一键式折叠后排座椅莱困,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炬顺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的柿。ix35的后备箱地板离地面更近淡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间面哀蝎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5镐徘疟,他们要对此多付1,700英镑沛旦苔。其余两款车的四驱版挽酷耻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逻舱篇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辈爬奶。   从标配版本来对比三款车漓,ix35要优于其他两款赔擞。SE版就提供了后排加热座椅凯擅,方便商务人士乘用穷。高配中更是有导航考具,蓝牙浚,真皮座椅惠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能集。ix35的一些配件选搭也是十分优惠次鼓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑逞憨。   综上所述僳势,我们推选出这三款车的排名分别是某荣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的檄爆,但是它的驾驶乐趣却是最大的确褪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烽讳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弯泛秃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度费胳。低的污染物排放林潍跺,强劲的动力表现宦实,新引擎的装配让该车重获新生面任。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车想。不光是低廉的售价屯钮,标配版的实用和保修期的延长庇洗休,让该车十分吸引人饱罚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间攀葱慕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔鼻投,严禁转载红瓦很,违者将被追究法律责任撩忱藕。责任编辑夺瓮褂:李敏" "  在国内久凄春,提及福特这个品牌竿卢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感倍迹克斯和嘉年华堤火,但福特的精髓决不仅限于此锚不。在美国息,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军砰。近些年来肃崩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粱,先后投下了旗下多款SUV车型炮吭,其中包括翼博菱、翼虎裳、锐界以及今天的主角探险者父伟舅。作为美国销量连续15年冠军的探险者泼,它在中国的土地上能否再续佳绩诗?带着这个问题藐岁蜕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙骚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩纭,也是其第五代车型联。在今天看来肮,福特探险者圆润饱满畏揪,又不乏美国车标志性的肌肉线条姬痞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烤。但早在1990年串,第一代探险者刚推出的时候充棺慌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多衡蓖搂。   随着时间的推移扑疥擎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妒,与其说是改变艇掣楼,倒不如说是更加顺应潮流玲孺。早先的皮卡底盘不见了踪迹挫焊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慑鞍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴哪P唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)超急十。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤缟淼摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匿诫?结合同价位车型做个比较不难发现辫态,探险者论尺寸绝对傲视同级冷壤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV燎釜浩,“尺寸”无疑是其最大卖点恫嵌。它的车身长韦砍、宽兽恒、高分别为5006mm曹技泊、2005mm和1743mm兑,轴距为2860mm泌规笔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荚厘,即便是与奥迪Q7的对比中陀,探险者在某些环节也不占下风长凤描。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赁漠,探险者的最小离地距离为193mm版贤掏,接近角和离去角也并不大失馁叮,仅有21.7°和21.4°翘红徽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寒抱旗。" "  引言瘸廉谱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腥枪,其采用了全新MQB(横置娜敬燮剑块化)平台生产牌赋茶,不仅在外观将什、内饰方面有着明显的变化查,更低的生产成本党啤、更轻的车身也使其有着较大的优势髓。此外甜郸匣,作为其老对手的福特竿喙克斯当然也有着较强的实力妨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评洗较。今天苇逢,我们就来为大家对比一下上,看看这两款车型谁的实力会更强巢。 外观奶磕惨:低调内敛大众风对比时尚张扬缚海克斯   两车在外观方面虽然同为动感弄屏鼎,但在设计风格上却有着截然不同的一面咀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上耍僻蹋。而甘旒郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嫉涤棉。   车身尺寸方面刊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进佬铰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm婚艘础,轴距也增加了59mm瘸,整体看上去更长更宽更矮师劣。但其主要竞争对手噶父饬克斯的整体尺寸依然有着较大优势隶骚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鼎谴、强壮灭蒜、凶猛炽平羞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象誊铅定。试驾被安排在了蒙特卡洛焚帝,我们被热烈的目光追随了一道讨雀,同样晾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路态檬豌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起玫,它的对手就已经锁定了垦淮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标算凤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜还蔽枫,他们选车就两点妈瓦,第一样子帅希山长,第二性能足够强大份逻琶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鹿锰笆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绩潍触。恰恰如此撇,它看起来很漂亮宪,尤其是车身各个部位的比例与线条涂泥祟,挑逗着所有人的视觉神经惫段。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野同碌皇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口答犯畴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实长森,而且更杀气感更强界谩。怠速时慢慢靠近虏褪,它的躯体在微微颤抖叼灭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤季模。   细节方面奥迪从不偷懒晒搓韶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记憋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氯熬枪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞渴锤砰。在我看来拦,这样的视觉效果已经足够征服所有人儒,如果你觉得不够醒目藩,还可以选择将卡钳漆成红色乃怪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体暗,120km/h时自动升起猎,此时的样子最为动人词,速度降低至80km/h后便会自动收回维。   进入驾驶室并不费力屉,内饰与A7或者S7基本格调一致把缄,简洁朴实暇娶,中控台区域保持原有基调面睛,有人说它沉稳寒,另一些人说运动拓拭,在我看来这就是奥迪的风格戒,可以满足很多人的口味巳步,一切气氛都显得那么熟悉参。   车内有两处亮点让我记忆犹新涕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分品,坐上去的感觉也足够舒服辽狙哆。不足之处在于它的调节方式太过简单乔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惭虑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能策蔼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冀讽,手感与大小都很出众煞魄,令人爱不释手肖田,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吾型档,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望硼蚕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方份,善于抓住驾驶者的心秆瓷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袱夯瞎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化趁慰埔,两厢版掀背车开始越发备受关注娟翟缸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型唇械逃,强劲的运动性能也是非常重要的指标掳蹭。就在本月初肪稍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坪税,除了朗行运动版之外蹭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能典。接下来嘶,我们将两车放到一起写,来看看其空间和性能环节的表现如何甜凰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是煎汕,如今的情况则正好相反吉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元面,两车的售价还是非常值得人期待旅韭浦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版豹递,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俱梧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计码,前脸没有任何改变嫂稼感。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素平拾,但给人的印象要更加动感烹赣巩。   车身尺寸方面跋隘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米位烈,各项数据都要比朗行运动版更大一些围勘铂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少太性洛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎僳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汇,比较适合家庭日常使用寄入。轮毂造型与三厢版没有区别闯。在发布会上且恳歼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎膜禽够,相比科鲁兹掀背车不够运动顶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条常,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寡,线条更加自然贿、流畅陶硅戚。两车的车身腰线笔直且显眼峦霞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉獭街。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿楞妮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果材喘恃。同时蒙辉岛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帽蛔订。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凳哩淀,点亮后的视觉效果非常不错摹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰裙。整体风格也是保留了三厢版的造型藩螺皖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锌顿醒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型对案昧。2008年土,丰田Yaris进入中国市撤Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肮钎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数敖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车广,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敌犁,想必原因大家都很清楚盎桔酗,致炫在各个方面都已下足功夫半胃汾,为的就是再续辉煌描好市。   致炫外观灵动时尚氨柯木,带着一些年轻的运动气息破,车长为4115mm立霸萎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钎,比老款低50mm;轴距为2550mm虹械猴,比老款长90mm豁斤铰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灿僵甸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卉,这样的设计更有利于致炫的散热壬句熟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汐克。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煌。   " "  在这一两年中抵官,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茂毕悔,究其原因略磕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棉盘顽。另一方面捶伯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刺卫。代表着大众在中低端产品中的最高水平盟邦。如今闲催厢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野甩。带来的改变很多士,由MQB平台带来的更多越级配置凉挡蕊,外观内饰的革新悔投篱,动力总成的变化承,当然还有后悬架的改变高拇河。能否继续神车称号徘,笔者觉得鼓,可能性极大暑。   ●从固定平台向牡块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜黄海块化平台的车型僻,之后函,从这个平台开始喂撵,还会有奥迪A3等车型陆续引入犯存茶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叉氰。但从高尔夫7开始弥,这种概念将发生改变戎热宝。MQB暮闻啵块化平台生产裙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蠢瞧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留堵骡蔽,后面我们会详细说到府呵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梨希凛,必然是一台有传承有积淀的车型烂脾搭。经过几十年的发展和变革失末盘,没有被历史淘汰镜,却总能获得新生和换代夏鸡身。我想符合这种条件的车型真的不多先檄甩。甲壳虫也好将骇,卡罗拉也好顺扦蛋,都算在其中好渭。高尔夫更是其中不可或缺的一款跋勒,从第一代发展到第七代家,我们发现簿赣偷,很多经典的设计元素没有消失篡房辰,而是作为经典传承下来勿,但技术却在与时俱进的发展反。直至现在帝,高尔夫7的出现落须,能够看到曾经的影子乾,也能够看到未来的趋势前。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了讳摧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿俄贯,今天在紧凑型车上也上演滔奇拜,只能说明汐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氰汀嘿,也从侧面看出烽骏,这一级别的竞争是多么激烈谴隋,高尔夫7的轴距加长了59mm送订,反应在车身上涛,加长了56mm蛇跨嘿。这让我们看到耽绊惫,高尔夫7并不是一味的加长耪培,更兼顾着车身的整体设计换,以及操控能力的全局设计屁模负。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了臼你诧,争议很大夺颧急,但貌似并没有像新速腾上市时那样片歧,引起大家的太多反感赔绵。或许一汽大众的这场策略大变绊权,已经让消费者黯然神伤了谢搂。大家也都知道淀,这是没办法改变的事坊,想要四轮独立悬架凛瘸,会有性能版车型作为选择辱,要是纯家用蕉吵,就只能接受这个现实惕霉。   本文导航乘较:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV并坏杏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氮赖盎,这仿佛已经成为了一种定律纫湃驰。话说回来庇仿揣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望措,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氦、做工喉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蠕女,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苫来。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辽桓,为更直观的进行两车的对比分析粗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氓棱侮,需预定等车时间较长春碧,主推1.5T车型)作为参考对象稀崎臼。备注乾扰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伟街。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看场槽碴,瑞虎5和哈弗H6各有所长歌亩,瑞虎5车身更宽稍立菇、更高舵,而哈弗H6车身长度贤、轴距更长嘛菱首。另外这两款车的外观设计原创度较高缎,没有明显的抄袭痕迹淬哗,且能够符合大部分人的审美观底妈嚷,足以体现出设计团队的用心程度骡事。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辉棉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应联许七,意在塑造最新的家族风格秀扛,整体呈现出大气歼荡诲、时尚的感觉畔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狗,包括徽墨黑梨示、烈焰红势潜磐、赤金棕窝辛徐、暗夜灰仇酣港、皓月白和丝缎银损啼蕉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谐炕侍,其更侧重于简约领躺啡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腐享。车身颜色方面狗,哈弗H6提供有经典黑鼎娶绢、雅致银墨灌铃、简约白腻纯、中国红灸、风尚蓝外滥琳、摩登灰拜眉忌、醇魅红降、睿智棕共8种车身颜色塑。   前脸部分弟蓬堆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果按颇。瑞虎5前脸层次感较强甫扭壳,大灯巧妙地与中网衔接棉险颗,而下进气口被分为了两部分掂鞍,下部与底部合适护板相连接截,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和璃锌纬,没有太多浮夸的设计垢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识墩湘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“比输,但绝对属于耐看型行策,整体间流露着SUV标准的稳重气息琉记雇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富你妓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咯伟嘛,车身侧面给人以更修长的感觉手差杆。另外卯统,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勿涤米,车顶均配有行李架碘。   同样的噶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感轻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酬喘潘,厚重的保险杠更具力量感麻睦郝。   灯光配置上激脆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贪峰,内部灯组布置较为新颖琉靶娟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩全,常见的柳叶状大灯造型邪琼,常规的灯组布局匹,带有透镜的卤素光源大灯毕虏册,提供水平调节功能蔫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源轨等,看上去更为醒目和美观炮纤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汀缆淮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叉陌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想慧,同时越久的期待会带来一个重大问题憾残室,那就是新产品如果不能做到完美姓但,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绢,两条定论由中国媒体陆续传开拓匣,首先它的相貌不错饺九心,其次来到中国的时间也不会太长了普粱。一个月前酶寂卜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赣,为何这么说墒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蠕刮,通过细节上的修改施读副,使雅阁更贴地气唤虚蹈。   设计师在中国进行了大量调研工作详黄,最终他们得知了国人的喜好拭婪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计擅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沟寇筒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手割冯毖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嗡娠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纳冕淑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荤,在如今大行其道的“加长风”面前勿搁,本田倒是走了一回不寻常路聘,这也是让很多人吃惊的一件事秦沮不,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响虱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道联榔敛,究其原因我想和C柱造型坡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关簇脾涸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俗挟俩,先是放弃了老款斧头型的轮廓码仙欠,其次将双出分置排气融入到了包围中驴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拴、动感靠拢螺泪。   本文导航赊懂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泥苫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者差,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妻颂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事褂播娩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阜稠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戎抡牌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剔曙年,中庸的设计让人挑不出什么大毛病癸。相比之下材,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痞淘钦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恃品媳。总之这个价位的车型非,只要设计不太出圈消费者都能接受刚燎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斧,即便轴距也仅有20mm的差距床垂,如果无聊到一定要分出个胜负的话承,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势踏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上避。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惶,在这方面长安CS75表现得尤为突出共贬掏。顶部的灯眉旗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墨讼,虽说还是带着几分模仿的味道丝单,但却并不令人厌恶抽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鲤醇,不过它的优势在于自动大灯功能饰,这是我们在CS75上未曾找到的配置晾磁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饱酵,都是标准的SUV设计墩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卞,不过值得注意的是锹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骨瑟,上下车时可以避免蹭脏裤子蒂被,这一点要比哈弗H6显得人性化棠头。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宪还,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞋缓僵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话里亮,那也将成为它的一个优势料淀筛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异探帘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屠纫。两种风格说不上谁好谁坏哩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刷、更时尚的选择阮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篮酸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事令们敬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孟闹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜测。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烤瘫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳触,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卉耪讼。相比之下杀掏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计采唉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉博。总之这个价位的车型肥骡,只要设计不太出圈消费者都能接受摄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盲肩霓,即便轴距也仅有20mm的差距麓梗,如果无聊到一定要分出个胜负的话弛鞠汝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势殊妒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卧韩剿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卡什,在这方面长安CS75表现得尤为突出狡酱。顶部的灯眉菱泻低、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型九穷,虽说还是带着几分模仿的味道顺踌黔,但却并不令人厌恶技许。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苍狠沥,不过它的优势在于自动大灯功能幻,这是我们在CS75上未曾找到的配置擂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汞额戊,都是标准的SUV设计艾画,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恕馆,不过值得注意的是横,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙借墙烽,上下车时可以避免蹭脏裤子圣标淳,这一点要比哈弗H6显得人性化拐拜哪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎描,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谷剖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匡臣靛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话频,那也将成为它的一个优势丝懈魏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫉膘砍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平昏揩阀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琳。两种风格说不上谁好谁坏菲韦胚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫触、更时尚的选择颂兽砰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烁锯臂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喝侍,埃隆·马斯克就是一个奇人擒捐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弯吩?下文简称“埃隆”)攘脸栋。远隔重洋来到时差16小时的加州锻铃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诲陇普,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宝懦,一款名不见经传妊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驾孤。在短短的5天内锚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试羔懂。 ●曾经的TESLA乓辑:短暂辉煌的Roadster   2003年据,当埃隆要在硅谷成立电动车公司可,并亲自担任总设计师的时候钎,他为公司取名“TESLA”厩德弯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烘牛。而在十年前晤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乾豪保,因为在此之前捅翁诬,没有任何纯电动汽车成功过撵猩断。   不过很快曝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拎搂是,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳躬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嫁础芥、续航里程短的传统印象倾和联。只是彻死,那时的Roadster真的很糙灌胜,很贵界,很没吸引力哀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颊森戒。   于是两辰天,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炒猴擅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡摇,已濒临破产……”硕。   不过纱告,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样金奋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嘎潜劫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秸酞归,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茸感。仅从2012年6月车辆发售霖铂毫,到2012年9月这短短一个季度内日茸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S焚隙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挟,并且公司还获得了美国政府的政策支持凑啊。   ● 简约外形流畅饱满席,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碧羚且?一个能够打动人心的外观设计睹垄枢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维广崔城,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凹绢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者闺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潭魔,是一位年轻的美国本土设计师事床齐,曾经在大众汽车担任过助理设计师渭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计囊险。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恢璃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师第芥歇,马自达旗下的Furai刺卑犊、Ryuga核穿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下漓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker憾妒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垃篓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袱垢戈。初次见到TESLAMODEL S的时候抛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咆贡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此士阮,难道这两款车之间也曾有交集畦培?   多方查阅资料后才明白忙莲裴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的京鼻,不过后来TESLA对其提起了诉讼柔相婚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作懒楼坷,还盗取了其电动车制造技术筒。于是紧接着男却疙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品毕污寇,并最终完成了MODEL S的设计工作派损规。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奠,轴距则为2959mm泻份。仅从数据来看觅岔青,MODEL S已经算得上中大型车的级别池,差不多和奥迪A6L羞、宝马5系Li等近似涝撑,只是车身更宽大也更低矮一些狼惺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论把猜。   整个MODEL S的车身上题,相比许多人和我一样师疥洼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颗赋拼,椭圆形前格栅造型太另类了靛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姥年,但是这也成为了MODEL S的标志铃艇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志岸缮乐,所谓的家族式前脸刷纹。   你或许会认为没有前置发动机的存在糠干,和绝大多数的电动车一样赤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肥微,那就大错特错了敲潮陈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的焦戮,动力系统和电池组毒凌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伍蹲,就和传统的内燃机汽车一样釜汗洁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温迟鸡。   细长条的大灯造型很酷维,氙气大灯显狮配、LED日间行车灯都是标配疮桐,和其他车型类似拜欢逢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯悉、LED雾灯以及示宽灯伍导董。只是在功能性上MODEL S实在很单调馁,同价位产品上应有的大灯清洗搬盗、自适应功能等一概奉欠困。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敛嘎,4年的时间玛,经过诸多顶尖设计师的打造璃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发四,再到上海车展的国内亮相赐蔽,今年广州车展终于正式上市坷掸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休塘推,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中虾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩昆,这是中国自主品牌获得的第一个五星氮喀。观致3四项总分达到了惊人的340分劲褪,这在整个2013年度排到了第一位某幕了。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辱信,接下来为大家解开谜团弄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缆抠撂,观致3的外观线条十分简洁浩,但又不失从容优雅揣江,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狄,毕竟它的设计总监曾是大众高管峰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了稗。   前脸看上去相当的饱满圆润抵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蔬筐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成愧骑路,而“Q”也是观致汽车的首个字母散匡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信博贡骋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凭膝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卿犀蹋,这话虽然有点绝对垂冯,但却不无道理含锚旦,在说服消费者购买自己车型的时候徘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秸绿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型箔览吗,随着时间的推移宪奔,两各品牌已经深入人心解,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台械圭慑,相近的售价颓、同级别的定位蓖返歪,看看哪款表现更有诚意巧陵娜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台稻胜,造型圆润符合多数人的审美卸,第一眼算得上成功霜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识穆婆娠,细节处理更为立体很显档次烂剑屏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蜂惮。爱丽舍原创度极高龄晴谱,很难找到其他车的影子剧曙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞄,只不过虽然车身进行了拉长推痪,但看上去依然是一副小型车的架势售扳曝,气势上略输给爱丽舍歌伺逝。外观设计确实见仁见智坟景氯,有人喜欢圆润稳重僻涡宪,有人喜欢直线条的简洁利落试,嗯好吧阿码,各花入各眼良悔钒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洼辛,新桑塔纳除了车身稍长之外光邢幌,轴距谐疼凯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势另党窝。但整体上两者都属于造型协调的类型每啤。   内饰部分某棉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色露耐炊。配置细节设计酚拎淌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计劳丰憋,比如位于方向盘后边的多功能按键海萌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式腐发溃,则显得没有可挑剔的地方抚灭疼,只是限于成本际脱顾,用料表现一般兜摄麓。" "  谁都没有料到短短几年镁,SUV会如此火爆热庙练,从动辄百万到数十万的城市SUV堆乃,都曾经上演过排队提车的场景嘛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刻牡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盖恒,不同细分市场位、不同类型SUV纷纷推向国内市乘烁佣选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动轿祈,推出了其首款SUV--标致3008捶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡砰屡犊。而东风标致国产后价格有很大降幅范娩府,15.98-21.67万的售价也与途观荚泄、CR-V坏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来握卤佳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV融沛。下面一起去看看吧力锈。 ● 外观解析   除了高售价外俩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绕吴。太过个性燎呕帆,同时又不够精致阮埠汇。而相比之下壁,国产版标致3008要好很多喜,现代感更加强烈铆托雄。前脸采用了小一号的大嘴齿穗,并且添加了镀铬饰条显示很精致下弗,也符合国人的审美娄。   前大灯虽然不是氙气大灯纹,但是加入了透镜纬赌,整体观感不差摆募,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怂。另外风氯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰请喀片,增加了前脸时尚感凛。   从车身侧面来看肛航,标致3008加入了车顶行李架朽,虽然并不是经常用到的配置士龟,但是对整体造型的营造作用不小盯。另外尚令凭,黑色下包围凸显了运动感府。   尾部是相比进口版改变最小的诞舶愁,不过依旧非常漂亮笔灰,很有层次感定阶。尾灯加入LED灯组吉吹礁,警示效果更好歇。另外最值得一提的是其后雨刷设计涂比,在前雨刷工作状态下毋,挂入倒档瓷锑呵,后雨刷会自动工作歼娥欺,非常人性化的设计好茂肝。" "  说到法拉利憨逃墒、玛莎拉蒂这些品牌蹭断,网友们肯定会觉得遥不可及浅孺歌,价格高高在上荡摆筷。如今握黄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli徘阑卫,它以89.8万元的价格进入国内市场没浮颓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淮畔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现亨,让我们来看看他们三个谁更吸引人蛙。   在市场行情方面困,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侣漠联,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置邯返。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巾曹。而其他两款车型均有不同程度的优惠埂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舰屠壬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的溃蚊,看起来非吵胩瑁魁梧的发现竟然落了下风版,令大家非常诧异歌。但在内部空间方面埠,Ghibli组完全不能与发现相比鲍混,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版视踩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车遁架橇,所以它的尺寸就不在此提及了俩嵌。   在该项对比中赎没,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截花疟,功率少了80kw圣,扭矩也少了50nm扭蕊,同为3.0T但差异却这么大插恳滩。发现采用了柴油发动机迁,这款发动机的性能超众芥,在国内有些市场中非常受欢迎揪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱斡。   对于传统豪华车闻言勤灯赤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式提。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式窟旧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统净宽备。路虎发现集成了家族中的优良血统传瓣染,四驱系统足以让众多对手汗颜扔。   本文导航上懂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实墟,保时捷新Cayman在国内上市之后山,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了犁锚课,遗憾是试驾车迟迟不能到位寿存括,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心晦陡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胁车垒,就当胜利喜悦之余芥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丧哦轨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赴莫:不就是保时捷最入门的跑车嘛涉钮敌,至于这幅尿性嘛吨捌采?不过您还真别说辆色,Cayman作为保时捷入门产品中诬剂捣,绝对是一部对得起消费者的良心之作喝按褐,比起卡宴与Panamera来说程盒,工程师为它注入了更多保时捷的基因翠保市,说句通俗易懂分,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铆翠淀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间柬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史栓零婆,第一代Cayman的诞生是在2005年虐险,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺具,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格矮褐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本操荒刻。   新款Cayman S外观简洁牡刊,车身比例更是优雅的惊人熊玩豪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征草。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坏摹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)热陶。尽管如此文拴响,这款双座跑车依然非常紧凑测莫,车身长度增加了33mm嘲低牌。车身前悬缩短了26mm仿。   每次谈起保时捷的外观设计寥麓填,笔者都是非常纠结的心情氏,恨的是德国人那副死脑经醋赦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哗,喜的是哪怕轮廓没有变化咖泞金,每一代保时捷都能占据时尚的前沿来杰,或许这就是历史的传承吧楞矫。   新款Cayman S除了迷人的身姿酗械贸,优雅的曲线之外石韧,设计师并不是一味的强调柔美捐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诚,这里需要注意的是忻,这个大口可不是什么导流机构懦窜闺,而是发动机的呼吸通道式驴前。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位僚,加上凸出的转向灯设计饱厢杆,相信任何人看过之后都是过目难忘损蜡冷,尾翼同时配备升降功能盯躬缓,时速超过120km/h之后广,能够有效提高尾部的空气下压力密。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乓,这个是一个价值不菲的配置翻兰,总价44700元彻,如果您不满意当前的刹车系统忍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话常莲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处课培赣,据说车用到报废了拨,它还可以装到另一部车上继续使用卧澄,简直可以当做高富帅的传家宝骂仓体。" "  国内B级车阵营的争斗食,恐怕用水深火热都难以形容伐龟,原本只是按国籍分布的对抗阵营署娶,随着时代的发展何谢,已经逐渐转变为混战的局面钞栓晶,比如ABB三个品牌的中级车亭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手呐到珐。同样的情况也发生在合资品牌身上锻盒如,民用车级别的对抗往往更加激烈泼鲁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时窜,来自德系的车型是否会倍感压力午钱独?   《抉择》   选车是一项既磨练意志趟诉孟,又考验耐性的工作巍毯。往往在某一个时段有一丝懈捣刍健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棘垦勃。网上车市最新推出的《抉择》栏目镭喀颠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滔,做出全面的分析与指导皋钮,以同级同价蛾蹲扳、同价不同级等角度出发麓,全方位给您最全面的购车支持颅那颅。   雅阁和迈腾袜卧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车试,也许之前并不会将它们划等号呸褂,但随着市场格局的转变遍,它们也来到必须接受对抗的门口碳那创。当然半虑丹,这场争斗的发起者是雅阁古辆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗须,抢夺德系车根深蒂固的份额房,看起来是个贪婪的举措蹬逢,但能否成功却还很难讲烘畴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的楞不,反之同样虹茨。客观的讲肉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势存。尽管雅阁配备了前大灯LED光源签,但是这个技术到底是否实际推,还要从使用中来探寻冈吐拎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音寿纠碑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响础杯吠。   第九代雅阁缩短轴距的作法枯,是令所有人都无法理解的翱,在几乎所有车型都在加长的时候剿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沛孝,搞得你摸不清头脑瓶扰东。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鞘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因僻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耪逻磊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嗣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能划铅铅,就是最好的证明嚷男浓,据我所知陈先,直到全新一代奔驰S的诞生孙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朵伤。   本文导航酷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年聪蔫扭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念师,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴观末。直到有一天侵漆,新速腾上市帛,后悬架变成了非独立结构勉,他们的崇拜似乎崩溃了改翱。这还是那个技术控速腾吗哆?随着时间一点一点过去还体,新速腾陆续推出速腾蓝驱版睡锌、速腾GLI瘟壬蔚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了渺脱九。不得不说骇颓朔,速腾家族越来越丰满闷倒,那个曾经的技术青年稿凶,逐渐走向千家万户髓厢,满足标准化的舒适性需求弛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者譬奶,这让我们看到速腾到新速腾的转变封,它变得多元休帽考,变得成熟铺瘁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满独讥,开枝散叶就像一位长者操。它不是急于求成吐乒慷,而是变得更圆滑更成熟畏。记得一句广告语曾经说过碳鞘守:“成功的男人骸,有很多面串嚎赣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晦羔团,它要更多变贩,它要更多面杀恭起。蓝驱和GLI迟,一个拥有更多的节能技术闯雷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搐。当然标,价位不同速锻羔,GLI已进入二十万大关帛。你有了更多选择加顽痉,你没有了挑新速腾毛病的口实誓。三种产品摆在你面前腻德屯,要节能逻忻?要动力窖芜?要居家啤物词?新速腾都在这俄。    直至今日巳怒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止才,的确贪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腔仑牡,多少显的不是很紧凑动感噶耪丁。但终究那是一种技术执着理念下鞭呐,最后一代产品了崩。新速腾的到来似乎终结了这些酗倪识,悬架品质降低心处,操控感稍有不足咎瞎鳞,但换得更宽敞的内饰空间寝,等等等等肺肪。到底速腾进步了还是退步了碉棠革,我们无法一概而论坊溃。但有一点规,笔者觉得大家都不会反对尽票谁,新速腾的外观绝对养眼耿狮吝。你依旧能找到德系工业味儿绩菠,但又看到更多摩登的东西尚。咸淡合适凌芜,老少皆宜暮篡黔。或许从这个角度来说触珊鹃,新速腾是成功的孰矾常。    过多的技术说明烩,这里就不重复了舍,今天我们就来漫话速腾难考。记得一次牵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孤,立马对它的内饰嗤之以鼻度。毫无设计感丧,直来直去胎,见棱见角仙盎唐。或许不光是这位搞设计的朋友滔聚,很多网友也有如是感概贤蚕簧。他少了一丝温情锣,少了些许浪漫故掏。不如北欧风情简约截,不如英国小车活泼嘘伺。充满了德国工业时代标准化生产的气味奖莲杠。打开高尔夫雾隆琶、速腾黑菇、迈腾凹纯、途观付未李、途安的车门锋,你都会得出同样的答案染。或许砷,这就是一种设计选择咖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尾松,内饰模具走点曲线也不是不可以冬,但当你仔细玩味之时呐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浆。不浮夸饺跺、不高调德戳抨,你可以说它没有设计感烦汕,但它却充满机械美貌。 责任编辑腾百吓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV媚驶刀,也就是S-cross锋驭瞥,售价11.28万-15.58万元渴倒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客疲佛歇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窍,其实并非如此男搜椭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墨晚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢己论,我们不妨来进行一些对比去看看判。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枫裁叙,也就是S-cross锋驭烧旦搭,售价11.28万-15.58万元阂悄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程荒隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客吭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纪多,其实并非如此父公举,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拳悔,我们不妨来进行一些对比去看看四泡面。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惭汕下,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场殿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机讲,而且在轴距上也进行了加长负哆,从而能够获得更大的车内空间码信摩。其实就在此次广州车展开幕之前哭恐滴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验希笔佩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧难耍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品顿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烹堪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长愧。另外群焕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV疟赔、BUS侥、VAN三个系列牵隙,分别涵盖了商务仑、家用和专用三个细分市场歪技捂。好了仓擅,闲言少叙客茸,下面我们就走近它们以作详细了解吧绘峰。   外观篇适绰鲜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肛瘸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致体,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仙啪,同时会在两款车型的不同之处加以说明惟少鹊。   该来说说外形尺寸了竞嗽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扛搽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辖箍咎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哗,与车头形成了很好的呼应汐丢昆,而且从整体上来看车身更趋向于平直时谋。需要特别说明的是倍暴慨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L峡刻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式袱呻,以应对不同的使用需求冠棺李,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抖曹,例如高位制动灯坛另婆、门把手和牌照架安昂娩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”方换擒,“中国车”休,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嘲便惮。“北欧品质”传承自S60弟晶,设计风格以简约时尚为主驶菊危,选材用料则注重安全环保娇百项。“中国车”同样不难理解尺挠,“L”是个很好的代表活径,但不是全部甜。   就在试驾会的前一天菊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)猩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上文次。   ● 沃尔沃亚太为何物传适佩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蒜叫。沃尔沃成都整车工厂朴、大庆整车工厂下、张家口发动机工厂触芭坟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下念。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嘉遍螺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准滩捌瘫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鞍阮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准己卧。如S60L有约290家供应商谴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蔷搽蛋。而在研发喊车拔、设计拟答谷、采购和生产制造等各环节上岛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步廉,采用共同管理系统库赔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容掏冒,我们先从加长这个重点说起葛饭顶。S60L相比S60加长了80mm飞,具体点说应该是轴距加长了80mm茹履。这80mm用在哪了呢哭姐贪?全部加在了B柱之后槐淋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蒜背,这里现在变得很宽敞甲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间翅,前排调到合适位置后浇讲碱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惹级,属于勉强够用的水平;而在S60L中古,相同情况下瞳,后排的腿部空间则超过了两拳青,可以说是非潮眨宽敞捍阂狠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看段戚遁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平豢棚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)爱俊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了据涛刚,外形倒也没受什么影响澳,甚至感觉比S60还要更舒展一些鄙疚。S60本就是轿跑设计风格凑,后门加大后田,整个车顶的曲线反而更平滑了膛观捐。相比之下糕惊权,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些憋辨,但却增加了几分优雅的气质市保然。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计踢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框步梧列,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敞魄其。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”剔冕慷,不知道大家对此有何看法笺唯。全新的18英寸轮毂挺漂亮腊芭,轮胎为了适应国内更复杂的路况定,将扁平比从原来的40增加到45楷窖答。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了澈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伞幂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合庙莲阂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纳图,而像坐垫铆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色残。这种颜色和黑色有些接近奋磋鞭,但更时尚镜辰、个性一些糜仓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狭却、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沙旗巴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求道,后排乘客得到了更多的重视秤囊潞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞭犊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅比,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置损犯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绰孔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车继埠淳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错祁嘛,可就在本次的广州车展上帝罐肪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抠,并且两款车的售价也是非常接近膛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力藏蹦匿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表八脐糯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉巢迁,并且它的设计也是由国际化团队完成内,外观上完全不输给大众拳头产品速腾佰枯赂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型献,并且两车售价仅仅相差4100元马。观致3车身更宽牧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势星舞僵。速腾则在车长与车高上领先观致3荣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晶陵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面信什,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱壁摹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱渭埔。因为排量上的优势线,观致3自然在动力参数上领先速腾此链毕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痞妊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架夯,后扭力梁式非独立悬架剐堆冻。   本文导航肺黑礁:" "  今天给大家带来的两款车梢,其实已经在国内上市淳吧斑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型备敌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识具,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著僧,而标致301可能大家就不是很熟悉了袖黑岛,下面别匡灌,我们就一起来看看这两款车袜肺。 外观茎檬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国储甲,2007年进入中国庇。对于很多车迷来说酱辰,这绝对不是个陌生的品牌惟荡教,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字偶素侩,但可惜项瓢,无论是在中国的街头还是美国的公路上罚绣是,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们艘。我有时会想这是为什么士?诚然棚垫婪,英菲尼迪的车在豪华感建铝农、科技性能和舒适性方面都不输给对手朗,而问题恰恰出在这里钝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豢澈,没有特长就没有个性舱,如果是这样的话检,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缺僚?   现在英菲尼迪也意识到这一点蒲,且开始着力寻求改变啤、树立自己新的形象狠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品天鼓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上聪宠,当时就被其出色的外观设计所吸引破腿朝,而今天我要体验一下它的新技术僧饱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饰钞,车身重量上的降低幅度也不大僵磕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晴,这是很明显的改善轮捷线,尤其是在性能和燃油经济性方面粪禾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供厕保摹,并且采用的是锻造工艺任。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配糖,现在英菲尼迪Q50的对手叼梗,如宝马3系赐弛版、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惕耍催,希望Q50能做的更好奇推畦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色努辅级。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淮魂梳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性密判,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泊零,但其实这些已经有很多厂商在做了羔取,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杰玫捌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动身田橙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赏蚂含。它所代表的是一种生活肠邪,是对待自己和家人的态度放罗獭,是属于年轻人的精神保贤猩,是一辆车示仿街。历经六代的演变咎歉佛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车被嘲嫉,它虽然没有惊艳的外观慷酶,也没有花哨的配置揭,但它是品质携脱炕、安全犬、耐用的代名词疵肩。如今悼,第七代高尔夫已经面世嚏水,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挖庙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫避兜腻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在危解藩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钎兢携,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芭诧,不再是一幅人见人爱的可爱模样逗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙删塑檬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓悄酸汤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嘉煎慷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中怒,仿佛是灵魂一样免锈亩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定考,但从我个人而言换辉蚕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的庞钳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呢拉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惧外, 坚毅的C柱是永恒的经典疟通,不管其他部分如何变化冒炕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫掸。   除了车身线条外搐鲜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的掣叙渭,并且被那条“灵魂”所连接着崩方嘎,这在之前的设计中是很少见的缓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯墨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的病。这一点很有意思许许,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谓岭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烩稻,避免了大家后续改装培谎喘。   说完了外观郊并,下面我们再来聊聊平台楞疆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道先视,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产猫爱烽,例如POLO采用PQ24和25平台角,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梢甜,06-12款速腾采用的PQ35平台饺士,他们之间都是独立的暑德玩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的劣连寇,它的优点就是几个级别可以共享技术绅。   共享技术又有怎么样的优势蕾挞溅?答案是显而易见的冕棚限。低级别车型可以采用高级别车型的技术赴稀屉,在产品竞争力上绝对要远胜对手惟咯稼,并且还可以降低研发费用靶管,可以说这种钠桑块化生产模式在未来肯定是趋势丧呵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势祈,例如电子手刹渤祟凰、更先进车载系统迟匠虹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的科,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配投。   所以潘揉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化党,就好像是四代和五代之间的质变一样绿掸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章僻。但是否真的是天衣无缝的设计钎,我们还需要用时间去考量跋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷踌,但到目前为止钢呵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告眷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔玖胁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)祈充曙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蝎对期,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别邵苍蚀。   首先鸵风,大众的工程师对EA211发动机减重限,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妈啊。另外嗅部,EA211再次使用皮带传动茨抡突,相比于EA111链条传动攀滥,皮带可以降低噪音和重量贸母炒。除了以上两点外闲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承僧酞,在一定程度上可以减小阻力弛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胖速,EA211发动机参数比EA111有所提升靡,当然幅度并不会太大桑,因为整体的结构没有太大的变化币僻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中驴蔚。   既然说到了车重察咳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弹,这其中就包含有发动机的20kg湾恭搽,而车身采用MQB平台后也随之减重垢叹似,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的防。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用错,从官方给出的参数上看套痛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km管玻,这样的表现已经可以算是非常不错了矾施刻。   说了这么多羚里蔡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识关,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢暇鞭?是不是像资料中介绍的这样完美圃丹逆?后面我会给你答案帛弥。" "   在国内闲句纠,当一款车的价格到了百万元搓,那基本上就可以称之为“豪车”了湿膘,但过百万的车也分很多种奶谜,比如X5浓跨、Q7之类的SUV缚茄,亦或者911踏错确、GTR的性能跑车脚怯驰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车情榔袖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者告恍娄,除了我们经常能见到的宝马7系实、奔驰S级溅蔫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外玛拖融,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系半。    注瞳毕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肪溅看,但因为车款并不是统一的最高配熔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恨泄嚼。   新S级受青睐疥、XJL独具英伦风普、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车笆凳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些祁庐。其实疟桔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伯槐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员韶犬挺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摧处慕,即便不算是遥遥领先森,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行米哦甲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子径,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瓤挝彭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镣违窖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级处托,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入戚毕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭窘淡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评川晌粹,在其内饰的做工啊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳篮秆侮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搭:在自主品牌SUV阵营里面慧餐怜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兄涡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳耍,景逸X5的推出经过全新变脸掂捞们,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窟矗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会栏袱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坞茨。 外观垛朽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市几亲妓。该车共有5款车型森擞,售价区间为7.99-10.59万元层。相比前辈景逸SUV佛韧,景逸X5的外观设计得更为时尚蕉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机床骇锰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙解靡、俊雅红哦茫、珍珠白县逃答、琉璃金挛甘联、陨石黑萝、钛金灰摊蛾、马拉喀斯棕等7种车身颜色解澄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者檬冠。   熏黑设计前大灯突出其运动感溃,与黑色进气边框的搭配也很协调脯粳,比起三角样式更显年轻虐功彤。大灯内部采用透镜装置驰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全喜腊疟。雾灯外包围设计突起炕蒲,很好的与大灯以及中网形成一体被讲谎。   同比瑞虎插、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显项情睬,此外205mm的离地间隙莫弹,景逸X5的优势还是相当明显的浑诉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受灌,同时为乘客上下车提供方便剩。搭配车顶上的旅行架沃谅漓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道磨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大熔,主要体现在细节之处的不同吃控,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辞妮硕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撤。   景逸X5后窗配备雨刮溯火,在恶劣的天气还是挺有用的集蛇。此外全系标配倒车雷达妊疏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像柏胖。银色后下档与前下档相互呼应侈访伤,整体感更为强界缮臼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缸溪季,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素柔洛啥,夜间行车的识别度非常高窍妮潜。" "  前言顽累: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车啦妗,如今的战火更是愈演愈烈璃葛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沟息墟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泄坪矗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奶,看看在价格相近的车型之间抗,两车在配置上的差别究竟如何吧存疼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说川副,作为一款全新换代车型谁,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲ぃ客”全面完成了更新换代盗钨丰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说窍,只能算是一次小改款车型谋弯匠,除了在配置方面进行了升级之外练唬碧,外观造型残匿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茸。   在此次对比中窗麓剃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挝糖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蹭窍纳,均在21万以内八渴怀。同时又都属于各自双方较低配的车型先枪肮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晒橡凌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸快吮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芒哼书,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菏龚敦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度便慕尖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据邪睹驳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吾,现在还不是揭晓的时候挺老。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抠迸:mm) 4865 4930 宽(单位惰降:mm) 1820 1845 高(单位培戚:mm) 1475 1470 轴距(单位都:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摩烯胶,因此其在外观方面没有发生明显变化判色变。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慨咀噬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵摄。前大灯组配备了LED日间行车灯羚浑蔚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痰拣。另外扇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现激效,贯穿全车的腰线非常突出互,车尾则变得更平谐古。而与新帕萨特有所不同的是烘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弥敞,而非在行李箱盖上蹬墩北。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性相鸽椿,但是国产版车型与美版车型相比起来看饯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱硼汇唐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泻凡逗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裤歌肌。另外夸退,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多燎粹啡,不过从C柱开始已与车身线条相融合虽龄醒,深度虽浅但是更加富有设计感彩寺。   同样参,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化落摧料。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板崔康旗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐替雌纬,并且颜色也不显得突兀倪眯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计莆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抒歉。内饰配色非常清爽挡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敢扳,用以进一步提升触感羔。   动力系统方面寡撤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恭、1.8TSI十划痰、2.0TSI端扯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合相咀,在保证动力输出足够的同时也相对省油绕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L如郎、2.4L和3.0L自然吸气发动机钦挪,在动力输出方面的提升并不太明显吉偿虱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谈旁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面滔绊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乖痕期,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂飞斤,同时都采用了电动助力与电子驻车蕊。轮胎规格方面录袒滴,2013款迈腾采用的是215/55 R16晴沸狡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狼艘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注补降。事实上逢熄侮,自由光有足够的话题供大家热议淡哗咕,例如特立独行的外观涧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等旅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彭蹦嗡。日前锚,我们得到消息汾涛,自由光将在12月底正式上市销售点刷灯,所以当这次在广州车展见到它的时候仓赋全,感觉它跟我们更近了梯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti握,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拘创嘛,它似人非人德,行动极为敏捷霸哼愤,也惹出不少祸端田峨,人们曾经持续对它进行追踪录,但一直未果芍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧亲:敏捷毛梢鞠、神秘喘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了杀讣。   很长一段时间里皆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面请,并火热至今椒祥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吭洁,起到补充细分市场的角色蝎然,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惋伴踞,成了途观的小伙伴继炬叹。   野帝的定位低于途观缴骨础,车身尺寸小于途观视描,同配置级别的车型价格也在途观之下刮,很明显篮安,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉畚浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茎夕弯。   ●外观昂骗布:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸平想偏,舍弃了老款极为个性的风格攘蘑,确实更符合大众审美册瘸,不过平心而论它依旧相当个性麻卷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蕾摊谁,它显然不属于年轻时尚那类的贬瞬,车身线条硬朗凶凌高,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点荣瀑脊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现曝暗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来敦盛腑,喜欢的真是特喜欢磐夺第,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茸娄廉。   ●内饰趁:沉稳蝎械卢、无趣娟骏、无惊喜   坐在野帝车内拢,从气味到设计都令人非常熟悉赐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格探,在操作方面的,由于没有太过复杂的配置搂鼻,所以操作上手难度很低戮。" "  在如今的国内汽车市场中本迫陪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车隋,紧凑级SUV是近两年的热门车型蔚拨朽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型斑香骆,宝马X1在国产后社屉叫,其售价区间为25.90-49.90万驹苔驴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妨乱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点橇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酱,看看他们的表现如何得。   外观篇   由上表可以看出戊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窜茶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势革达筋,外观看起来会更加饱满一些惺。   对于宝马X1和奥迪Q3受,都定位于紧凑级SUV违,又有相仿的定价区间搅斑,无疑让这两款车成为了PK车型密沪驴,经过仔细挑讶А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞥,整个前脸攻击性十足酮圃算。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯懂,并且配有自动清洗功能坪恐龄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弗材,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯憨码梅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剃,所以整个车身看起来十分修长僚晾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些尸新。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格世,看起来略显敦实品腹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素经巷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲课。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蝗距床,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代癌堵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻锣、动感和实用等特点担舞,所以在中国有着不少的“粉丝”醒闹。如今钳,第三代飞度已经在日本上市蚀巾,而不久也会顺理成章地引入国产闻,全新车型是否能够保持老款车型的优点破,并且更上层楼呢惊?今天甲殴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案馈婪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伍朴梨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变柿暴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计禄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般袜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多规概。当然刊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口勃哦蛋,左右两侧都是封死的拧舵屏,目的是让新飞度更加的有型暑捞险。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叹寝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应俯弥缄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刮肮盆,日本人称其为“1BOX”瞬蜕版,发动机舱十分短惺妓肷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum垄:机械占用空间最小化喀复邓,乘客空间最大化)凯捶,车身长度更多为乘客所使用讹财甜。但与上代车型不同的是楼钦爆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痞。   在车尾的设计中蒂肺闯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型慑林,此外酵谓,尾灯向上伸展谢瓮,经后风挡两侧直到车顶噬独倡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V猎巷。在1.3L和1.5L车型方面素,车顶处有一个小鸭尾造型瑞彭麻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汰搁宛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少砂。   新飞度好看吗膘露朝?也许这并不是一个好问题实氓,因为审美本来就没有统一的答案尾坤。不过可以看到的是吞,新飞度的外观更阳刚乔葛,更加运动化古乱慈,也更自信了儡少霓,同时在内饰方面也走向了成熟急娄炉。做个比喻吧惶耍摹,第一代飞度好像是一位高中学生妹浑税携,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生堤建鞭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菠,慢慢褪去了学生时代的青涩蹄伸,变得精力充沛玩脯眠、充满自信谐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袒方概,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绘堆递,它看起来依旧如此的适合年轻人佰钝。没错吹,搭载着一车的新技术之后眉混,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窝怒警,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拆。于是当新车到来的时候凶党垮,你一定和我一样对它充满了兴趣第。这是最年轻的凯迪拉克口骆、最小的凯迪拉克佬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颧佛亢? ● 外观造型暖:钻石切割风格依旧匪攻味,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圣涣贝、2013德国红点设计大奖涡姆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撅喘频,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陇茎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影签同拣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钙硼纠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奥襄,只是这回豌费档,ATS是完全原创的作品懒间戎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谢,轴距仅有2775mm胶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旦含,而国内我们则把它当成中型车滩拈扒,和宝马3系标准轴距版坊辽、雷克萨斯IS成为同级别竞品刃免,并比它们都要更小一些哦剁截。   前脸的造型相当干练缴锤毋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罢,而是被很好的控制在一个合理大小上忍啸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了维咸动,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戈襄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碾。出于空气动力学考虑缓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猾篡,当车速高于60km/h时鼻虱崩,前进气格栅会自动关闭妨骋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矾兢褐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盟剿蓝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型金疚休,并带有远近光灯智能切换功能钝局磨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捂欧稀,快速亮起鲍,缓速熄灭的设定很显档次诉础。再往下看说,闪电式日间行车灯颧墒、大灯清洗阂驴嫡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匪衫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裁起烁,亦或是造型需求锹小,感性的来说诉脯,可以视其为向着传统美系性能车致敬图嫩。身处车内弘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崔木瑰。   ATS是一款后驱车翱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尽奴充:50持诵遍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款槐,贯穿车体的俯冲式腰线襄、短前悬葱点蛋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苗哨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糯堆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泡杏偷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啊吹。而在规格方面娜玻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫩窘宛,前胎尺寸为225/40 R18乏嚎,后胎尺寸则为255/35 R18蛇道,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统壬记,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锨瞳力,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鳖,至于设计师是否真有此意残概,倒还真无从揣测趟佬乖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少籍,实际上擎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驴槽,由此带来了不错的视觉冲击感沫就,给后车以足够的心理压力蔬乘伴,至少眼前的这个家伙一定不好对付腥叙蒲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型你冲难,至于3.6L V6车型何时会引进陷,官方暂时还没有表态班,而是否会有V系列性能车型的推出博,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满毖病,虽然它是一款两厢车嗅端溯,但当时也没阻止消费者对它的热爱祭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型躺仿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辛楞,两厢车朗行也就顺势推出捍,可上海大众并不为此满意璃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型皋拟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缉售,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苗盲萝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胎芳歧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫效宫脊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捆奉次,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腊镐块,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性品享。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谢家适,这款引擎具有全铝轻量化的设计蒜硅奴,对于减重以及散热都有进一步提升封俏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疥茄悍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诡,参数上的差别却没有这些技术来的明显久是旱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娥奋嚏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捷干,高尔夫在这里就比较有优势了胁,采用了四连杆独立悬架谐软辛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绩辜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的僳邦洗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢班,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比安陌,看看它的实力到底如何兄。 定位及对手分析设罗:瑞虎5定位高于瑞虎钠救临,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5请菩莽,定位要高于瑞虎车型贸,预售价在10~15万元左右性靶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辜。定位的提升示勿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磁厦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面娶佳外。 【左上风:瑞虎5;右上套:哈弗H6;左下渐:全球鹰GX7;右下卷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狗吝酞,目前市面上的哈弗H6翁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孺鄙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挡镣狡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键儒康帕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱享盒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何好?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撬歼啪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摊铜。 三款车型具体型号及价格参见下表底: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掳,GLI是其中相对惹眼的一个缮蔽,蜂窝状中网设计和GLI标识徐熔欠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来力。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微录你, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的敌工。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娃诡,另外两款车型都采用卤素光源苛锌。 车尾部三车间的区别更锌А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼案跺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理眷怪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合兔牵饱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎燎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剩湾,侧重舒适性和耐用性秒。   内饰方面芭攀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炒。三款车无论是在方向盘沃弊幌、排挡杆底座还是座椅上坚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀草牛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菏酵:" "  奔驰S级在国内上市的时候操碴,奔驰就打出了“汽车发明者搬,再次发明汽车”倾饶车,对于前半句啡,你应该可以了解江,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钉乌。但是后半句是不是有些困惑呢膏惰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话究达抢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼枷唉,全球订单销量迅速上升呛晚,国内订车也需要很长时间合库,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沟蕉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贾竣绵?除了进行试驾体验之外募闪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比囱妓栏,相信看完这篇文章之后挪矫椽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变氨继。   之前寞梧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细姬,如果你感兴趣可以点击图片阅读灿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瑰脖奇,属于入门级别车型猫涣锑,排量为3.0T贸,售价区间为蟹摊册:124.8-141.8万元之间疯悍,只有两款车型可选宋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T下痛,售价区间为179.1-204.8万元当腺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了订壁。   对于汽车厂家而言惧瑞忿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛙,无论是从设计凉病陀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现介奢牧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比趴,并不是要面面俱到的去介绍蒂陛偏,如果这样的话黔吾刷,几大篇也不会介绍全午上茶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拓焕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酮肌殊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的享。   对于外观刻希,依旧是那句话跋隧付:仁者见仁河苔歇,智者见智络苹凌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了古慨帝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气攀芦抽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅浓攻划、冷峻的态度瞥堆梅。如果非要比拼的话精妥,那么最能体现科技的还是大灯的设计清窃礁。如果没有奔驰的奋起直追童诉梨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恕,但现在我想应该不会了哪籍膏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痴冕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向隆菠,所以从侧面看起来就更明显了须,奔驰依旧是将优雅做到极致蚀,而奥迪A8L的车身线条并不明显渺镶,前后比例也是十分协调衬盒川,整体表现的是一种中性美酒畴溅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锹肃勾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巳弥怖,最能体现出美好一面的就是细节的处理狸。比如繁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伎匆,只有在R挡的时候才会开启厩擎瓮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式厘珊暴,当然这也没有异议摧旅,但是和奔驰S级对比之后旗鞭,就能体现细节上的不足了浓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拒鼎草。   本文导航笨顾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M累、G袄、QX番蔼帽、FX巾、EX垃汗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛忙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嗜乱傲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胖损敦,趁着2013年的尾巴溜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窍靶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑喇骡沃,提高车型动力敌,一方面也使车身稳定性得以提高裤。2850mm的轴距虽然没有变化拔氨磁,但是空间分配上涛诞长,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排韩检独。   前脸整体看上去十分圆润饱满韶等捻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力箍氦箱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点靡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸究,L型大灯像两双飞翔的翅膀谷妊,随着车子的启动疟桐,展翅上扬矗。不过这款车的前脸上壳涵蛋,我们并没有发现雾灯的身影凉思。   与前脸一样切纺径,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贝笨既,但是的确比一般概念上的跑车要长很多煽欢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉税,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力煎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来斡顶畏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弹凤酮,博得了不少的关注详按。大家这么关注它肯定是有理由的筒,名图定位于索纳塔8代之下粉嘲齿、朗动之上蝎,依靠丰富的配置蔬、合理的空间和稳重的外观内饰币谋完,实实在在地填补了中间的空缺睫巢。据了解箱,名图上市后将会有8个车型插,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兜?曝光北京现代名图详细配置)陇攻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型徐魂澎,1.8L自动DLX噶禾绥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型靛眯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肃秆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近额睹,启辰R50X为8.28万布,MG3 Xross的售价为8.47万元萎才。按照车型划分来说茧形冠,启辰R50X属于紧凑型跨界车笨,MG3 Xross属于小型跨界车幻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势揪鸡。但在外观方面埔涵查,MG3 Xross比启辰更都市双跺瓜、更适合年轻消费者杀翘菊。   启辰R50X   外观方面美亩扳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巨攘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稍安棺。由于增加外观套件唾,尺寸自然会比R50有所增加特,不过也仅限于外观上乏票高,轴距依旧为R50的2600mm别飘,同级车型中算是比较出色的数据殴蠢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版红墩日,那么应该并不难看出它们之间的区别所在块。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上计,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素檄芒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素互镜。   侧面变化不大泛污愁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同会烩馁。典型的跨界车必备配置行李架壕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撩,有了它的陪伴盟碱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苏。看似设计复杂的尾灯绿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁百啤,也正是它的出现句,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雌毙弯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞥侈嗓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恍弊权,虽然MG3 Xross的售价更高貌摹,但在配置上却没有太大优势寺。启辰R50X中装备的倒车雷达胁迟聪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现腔广漂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叔,同时对关注度和销量也有较大的影响赖纱梯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一房噶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况图级,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瞎蔚。另外腿,天窗也是大家乐意看到的配置龚姥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剧浇峰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致省,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一圣碎。三点式倒车雷达欠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用袒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蛋型擅,也让尾部的整体感表现更佳担巴射。   本文导航航豌传:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车私?”每个人都会在心里问这个问题蹈。它是个新来的家伙米蹄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔且瓮墩。“这不就是3系的Coupe版本吗晤策秦?”有人一语中的泊峨档。故事讲到这里似乎就可以结束了攻烘策,但事情真的这么简单吗犬斧鼻?当然不存侯。在真正去驾驶一辆宝马之前桐,我们无法给它下定论伞闭桂。于是问题变成了玩替痕:“4系是一辆什么样的车韩?”   几个小时前(11月12日晚)烤爆迫,4系刚刚在国内上市篓硅瓷,售价59.6-73万元投狮褐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人读季赫,但不管你是不是4系的潜在买家氯告摹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情册高芬。因此豆崔,我们为什么不暂且抛开一切杂念便燎,而单单去欣赏这辆车呢恫深?   ●外观膏:若要欣赏弥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line降痊,中国官方名称435i 豪华设计套装祥。仅从外观来看番,这台车并不能给人很强的视觉冲击力量枚享。原因很简单秽嚼方,它的确太像3系了椽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此假溉粗,4系如此像3系(F30)册烘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嘉砍祟。大家难免会因此而看轻它传,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鹿雀莽。再瞧瞧6系馈誊,虽然与5系和7系的关系不一般啡咯纳,但它显然幸运得多参搁帅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茄廓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来熬煌,即便这辆车没有装备M套件拘但扒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来迷酥裂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骑去甫,从这个角度看病,再也没有人会说这是一台3系了翟嗣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe交。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绞嚷圣,易成为人们眼球的聚焦点蹈,有些喧宾夺主的意思伟莲寒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果畦。不过轮胎的配备让人不免有些失望舍芭吧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7欺臼,对于435i这种动力配置来说另,225mm的轮胎确实有些太窄了镶。   从车头到车尾甲畏,你的心情会越来越好隙淀叫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骏拼概。细看尾灯造型休阑落,它更扁更犀利贝舌,与3系有了细微的差别浑,配合流畅的线条哗,再没有旁枝末节河诧澎,给人赏心悦目的视觉享受穗。   ●内饰泰:领导丸别恰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菩陶? ? ?   4系的内饰应了那句老话活厢:“以不变应万变”汝姥琼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奠。为什么这么说委僵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了委。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膏灌,如果真的会有人选择这款设计套装府李,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铜袖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恃舌肌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷簇窝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及颅亲,不如回过头来看看那些被你所遗忘饱,或从未关注过的豪华品牌僧衬祷。在它们身上藏梆举,有你难以发现的豪华品质赡皮,也有能够让你折服的豪华配置霖都掳,总之沫歉导,在选车的过程中海锑劝,尽量不要做的太绝旗快蓄,因为买车不是跟着别人的感觉走亮魄屁,选到自己合适的才最重要嗣仓细。   《抉择》   选车是一项既磨练意志湘别,又考验耐性的工作捞款险。往往在某一个时段有一丝懈得誓钒薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拢渴。网上车市最新推出的《抉择》栏目剧海号,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牢,做出全面的分析与指导览交嗅,以同级同价翻、同价不同级等角度出发替蹄,全方位给您最全面的购车支持廷撤。   X是一个颇具神秘感的字母殊兄,我们经惩谓可以在电影中看到这个字母的出现集剐,往往能与这个字母挂钩的人物偶,若不是什么超级英雄溺榔灯,就一定是罪大恶极的反面人物滇环实。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捞胸搐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冒纫适。由于种种原因处情敲,这些汽车界的X-man无法全部到炒堋,而今天出场的这三位关,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解暮。   两款日系一款美系趁吼脱,这样的搭配或许有些欺负人然快,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蚀袒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况行拟。作为ABB之外的豪华品牌沮拦但,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敞拍,都在顶着巨大的压力在中国生存者级社蒂。当然烁糯板,它们之间的生存状态可能有些并不相同改郡,这与进入中国市场的时间钾罚、推广力度绣、价格等多方面因素都有这直接原因射食。SRX吝、RDX和RX斗癌,既是同时拥有X标签的SUV车型菠唉暴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暖,这样的巧合其实并不常见裴,但名字的相近却并不能代表实力和销量毛慑额。   日系车的细腻是广为流传的优良品质彻崩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惕虾入,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏袜丛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后犯,将其取代的是刚中有柔刺,粗犷与细腻的结合体腾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侣锤。   本文导航挛荷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知墩情,很多汽车厂商都为国人做出改变说鲍,纷纷推出加长版轿车纺拈方,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贬粮窖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惯仟。新车在天籁的基础上加长了135mm童松榷,但它真的只有加长这么简单吗耽输脓?显然不是涪败垂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己态。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奔殊腹,新车定位要高于普通天籁梗间、迈腾雅阁等车型摧脊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锨,与之前换汤不换药的公爵版相比腑烯泞,全新车型有着非常大的改变试嗅些,它注重车内空间兢,更注重后排的豪华感受壕伴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抱恐,主要竞争对手为丰田皇冠缸、马自达929等车型躺侯侨。公爵自1960年以来共推出过10代车型限灸。之后公爵被日产FUGA所取代旁逢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绷鹊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上旧,新公爵版的车身长度完全领先于对手盼姐,并且在轴距方面崩缮,全新公爵版也击败了其他金正对手滔。在车身尺寸方面慧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苔炔。   新车的前保险杠经过了重新设计蓉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰闷灭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瞬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缚莲袄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多祟污。但全新外观并没有显得笨拙朝,相反侧面线条看上去更显硬朗鼻熬抱,同时还提升了豪华感赁谎醛。17寸轮毂采用了全新造型棘伶缴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拦避夕。   同时新车的尾部也经过重新设计蛋邪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兄亢,让人心里觉得踏实翠梦奔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中驹,这也是日系豪华车惯用的设计手法实疤挠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动必填,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凛缴。   本文导航垫星扳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可悉麓膛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秘刷。不久前奇航,哈弗H6推出升级版偷纶磺,现代ix35也完成了小改款提欠交,今天我们就将这两台车拿出来比一比吠,看看在汽车领域内赫穆,中韩的差距是像国足那样不争气田航夸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陡龟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比客,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大羞蹈,而且发动机的选择也更多纬铝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些落土疙。售价方面两车差别较大踢统,这一点也一直是自主品牌的优势所在干郝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠澎。   外观磋赌擒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大同覆翘,比较明显的是在车头安舱夺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识袱挽,另外在车头下部进气格栅赔婆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奠,不过因为仅有三款1.5T车型排洼彩,因此他并不是今天的主角克惩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型背就:第八代索纳塔)哺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茅奸撼:全新胜达)商懒饭,两者在ix35身上很好的结合在了一起匪暮沏,看起来既有轿车的美感惟违,又不失SUV硬朗的气质截渺。 外观配置对比轨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大遣曝醛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元暗姬熄,优惠后的成交价在15.84万元左右廓郊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近底,因此我们拿出这两台车作对比挟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夺衬,除了天窗敌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能镣杯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备深恫。   车身颜色稀绵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扦塑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多撕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点识恍琼,多了一个闪铜颜色的选择忿次。哈弗H6颜色也足够丰富肺,平日最常见的白挺埃、黑还凰、灰伶试、银都具备达毯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逞,基本足够满足消费者对颜色的需求裁垫。   外观小结馁:   外观方面我认为两辆车都很耐看闭涡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言塘,因此更显时尚闲拧锰、硬朗抱了。哈弗H6外观也很不错粗盘辖,可以给人非常沉稳踏实的安全感鞠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版孔嚷冲,外观就更不输给现代ix35了备。更喜欢哪一款见仁见智秆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比假输怖。   >>>慎防购车陷阱内夏拳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV驳?当然是因为它空间够大弄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蚊勺编。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扒闷搪?或者说什么样的MPV算好撇京肌?多大算大哇?今天暴,我就从一个汽车网站编辑的角度淡烁,跟大家分享一下我的标准和看法康汤旗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诬尽。   在我看来显寺,对于一款7座MPV来说部。大家应该首先关注它的乘坐空间宏,特别是第三排乘客的乘坐空间劣。因为以我的经验扑洼叙,7座车型中行泉歧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数举。要不就是顶腿沁聪收,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受两溉级。所以在选车时涝,这一点大家要尤为注意堤侧守,否则第三排用不上绅,倒不如少花钱买辆5座车扯埔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油爸。   第二个关注点是后备厢筏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侠儡。很多7座车型在展开第三排座椅时蔑虎菇,后备厢连放个包都费劲了祁澜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茶,有可能一点行李都没有吗旧废萝?所以这一点答,大家在选车的时候也要注意卯贬捆。   第三点是便利性段瓷,这个除了日常的储物空间外灵丰型,还包括第二排上下车的便利性头疆、进入第三排的方便程度等矢涵。对于7座MPV车主来说牛凌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的翁。一般来说前排往往是孩子爸妈棺,而后两排则是父母和孩子羞枚陀,可以说是老的老芒局、小的胁麓健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巷宋。   开头长了点兜凹,主要是跟大家分享一些经验戮丘缴,下面我们进入夏朗评测嗽蔷,看看它的表现如何串拌绰。按照刚才说的仟翱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脸。至于外观天、内饰电入、动力等凶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容灌库,我们稍后再谈椿酪。   ●乘坐空间免篮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寺,一辆7座MPV荒缺杭,前两排的空间肯定是没问题的骸册。比如我身高175cm贺琴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕管。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm宝,靠背的角度也可以调整30°左右每如。前者很重要倒惋静,可滑动的范围越大贺睬,和第三排相互迁就的能力也就越强摩截鞘。   从上面的体验来看差,至少从腿部空间方面来讲卷婪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缚,而且进入第三排也并不是很困难山。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何想酥绘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm喘,几乎领先于所有的同级别对手睡,所以相应的褂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瞎涝马。另外有一点大家很容易忽视的是继,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胃妹拭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任废揣,而较窄的第三排(受后轮污、后悬架影响)则只乘坐两人筹侮尺。   与夏朗相比朵珊惭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挨磐痘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汀,满载时第三排的舒适性可以想象凸蚀,一定好不到哪去河。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置不差瞥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口草,而且五个座椅都是三点式安全带铺,都配有头枕譬翁,这也是其他车型都不能比拟的一点舒姓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伟,比如长辈腿脚不方便进第三排韧葱唉,那你大可以将儿童座椅装到第三排等,这个很多对手真没有解形撇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恫筐,到2013年11月新车上市失交善,短短4年里靠,观致汽车为世界带来了太多惊喜蓟屎斑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寝窝。新车迟迟不上市乌肃敬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口羡久磷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开笺辰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展实憨。是骡子是马桨沫县,终究得拉出来溜溜丛控表,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品千苛怀,到底有没有想象中的那么优秀蛾躲?趁着这次的试驾活动僧,必须让各位清楚的了解真相缎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戊廖观?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拈坊础?这是个很敏感的话题贫缓,却在任何一个场合都不得不提舍仙安。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比煤溯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言俏钝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入权,而非决策权渗透事瞪,这个是一个需要十分明确的概念辛。   综合来说检签挨,您只需要知道廖:它是一家合资公司蹿降痉,也是一个中国品牌辖,但是它的发展不受制于任何人感, 并拥有独立的馁鹅蒜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员霞烩飞,制造的也是全新的峨叼讥、面向国际化市场的高品质原创产品面牧筷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鹤,副董事长Volker Steinwascher石清仁潮降、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物镣酶,前者曾是大众集团高管菲荆澳,后两者则是举世闻名的顶级设计师歧汝级。所以在观致3的外观造型上喇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知憋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下轰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路铝奶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品似,车身尺寸春分徊、腰线的丰富程度等堆履堵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球救铰牛。如果一定要说有什么特点的话腺闷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙掸。   不过迟唯乏,若是细细揣摩这款新车睡搜黄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磕上。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钦擂乱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缝抒橙。而由法雷奥代工的前大灯檄惋轻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求探该,如果您愿意再多支付一些费用边隧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯替食罚、大灯自适应开启及清洗等配置容勘捍。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹿,后视镜上同样布置了LED转向灯侈烈比,只是LED二极管贴片的间距有些过大讼催川,点亮之后似乎缺少那么点感觉妇疤玛,而厂家的工程师也很认同我们的看法柒淡,表示会很快对这种设计进行改进砷。而后视镜的特点是宽度很大菱,可视面积优秀口沃难,并带有电加热功能酪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称砷捎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素很,无论是大灯惕该迪、尾灯组布局理,还是倒车雷达的探头布置等等诞猛耐。而很多时候传,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的协使,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辖,设计师的固执被得到了采纳妓。   有一个很好的例子来阐述这种情况欢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本秤两,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的讣咖惹。用厂家工作人员的话来说亥岁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生残狗,必须成双桅躬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茧监:LED光源+导光条户劫、双倒车灯欠、双后雾灯难骋,灯组的供应商仍为法雷奥闻挎扮。   尾灯组本身的效果相当漂亮棚罚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挂,但不得不承认的是械,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瘫蹿。双边双出式排气管栋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到染叔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统宿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配笑辜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鼻屏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翻俯檀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属氢。轮胎方面观致3也是十分的给力鞋施旱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品忱,因此马牌就成为了唯一的选择翁定练,对于消费者而言自然是件好事米毋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎河火,这款产品显然更注重驾驶舒适性经焙,但规格上似乎不那么亲民垂泄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5底,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条白袭疥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汗桐手。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中形,虽然市面上可选择的车型非常多抨寿,但是想要在其中选择出一款空间够大年卤,配置也不能太差的车型挫居捍,着实有一番困难取痛。近期我正在为选车而烦恼脯违岛,裸车预算在10万元上下吠蜜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弦架,所以对空间的需求比较大酷皑阜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趴掇春,今天父,我们就在这两者之间涧莲侥,来一场空间的较量金。   飞度共有5款车型厢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间偶旦,骊威共有8款车型藐梗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间琅。此次对比文章中玛池,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比仓,两者指导价分别为10.42万和10.58万殿矫,并且在上海都有一定幅度的优惠沧,实际售价两车差异不大旱汰岭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瞎:飞度时尚运动粉散逛,骊威中规中矩畏纲翠。   在外观造型上卸,飞度外观饱满腥褂肉,硕大的前大灯劫铺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚牡糙嫂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)同棉联,不过现款的外形并不显落伍涉。骊威的前脸进行了重新设计何局疏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芭休,不过整体造型依然中规中矩恭切。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面韭,飞度长宽高三维尺寸分别为跋:3900×1695×1525mm贡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm筛翱恫,轴距为2600mm猫,从数据上看岭,骊威具有绝对的优势茧般。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粮铂然,请继续看下文版。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蔬食懒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抛凭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陇滥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力效程。另外搽戒煎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兑,飞度为前后盘式档崔,而骊威为前盘后鼓糠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正救,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用跋羚,对提高倒车的安全性也会有所帮助策。相比之下翻羚,同价位的飞度没有此配置蔡超,有些遗憾笔使。两车都配备有颐嗯赶穑控钥匙粹底睫,飞度将夜诨时幔控按钮集成在两把钥匙上菱窟楼,而骊威的彝蜕控器与钥匙相互独立芒笨,而且仅提供一个夷勇岚常控器巍,不过两车都装备发动机电子防盗系统惫提半。" "  现在出现了一个有意思的局面扑诉墩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车募瘦,而且还有像大众汽车那样耸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号临息李,在大众汽车之后融笛笆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法相疟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍漠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号墙。下面我们就来一起看一看这款车箍短。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仓绢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗激?不得不说劝,从外观上来讲融习残,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瞳疤槐,购买它的人们伯慨,更多是在预算有限的情况下追求实用性集景,谈不上什么审美喜好剁描陡。而全新爱丽舍的外观设计惩,明显向前跨越了一大步形翔蕊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人黎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坏倘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的达肝惫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来轮讽盗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炬季刹。这很符合中国老百姓的用车需求逼驰汾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌夯次,注重舒适性窘禾承,但行车噪音比较大戎履。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启江充米,除此之外毖拌,车外再没有开启的地方湾铜纬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便偶抠帆。除此之外韭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头篓腺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溅陌,属于全新爱丽舍的卖点所在鲸揭。   本文导航般喘秒:" "  一直以来燎陡楔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型髓鹿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉魄楞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蒲穿,但始终让人觉得有些激情不足豁贡,与犀利的外观不太相符毛蚕蠕。日前暑饥澎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机步,传动升级为6前速自动变速箱荤燎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统叔典劣,提升了该车型的整体素质唐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型播钮,在外观内饰方面变化并不是特别大阀频。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己艰,新款MG5 1.5T也不例外请趣弘。如果说红线彰显了运动气质煞芭梁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掇际。   新款车的侧面造型与之前没有变化嚎畏粹,作为强调运动的1.5T车型狡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宪肛础。车尾的变化也不多虎锤,远观基本上发现不了变化所在垛。   本文导航桓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手署工,而在中国市衬恪,两者的竞争更是激烈欧,A4L一直在销量上处于领先地位两暴冀,但宝马必然不会轻易言败峦闲,所以我们看到了宝马316i的上市华澈,其价格下探到30万以内交段侣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的喊当,豪华品牌骂搜、售价30万内圣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足迪涸评,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣岛巫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舌钠,还有手动与自动可阉,尽管我们不知道具体车型的销量数据宏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的劳敦氦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酪,并且我们看到官方定价方面兜,316i进取型甚至还要便宜8000元啡绦挝,不管你是不是“壕”休,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晚桃锰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说叫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毋,在大部分城市搭错,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影祟,所以过多的点评话语我就不多说了藐信覆,谁更好看都是自在人心的事萌纱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心甩鲤邓,但是小编还是要尽到自己的职责散吧,必要的展示必须得有境繁,下面就看看两车的车头正面大图对比劲人番,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯洽嗽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恭败肥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装材思,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元憋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柏立操,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm膜吉篱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宋鲍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拢雾徘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计县坟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蓉光,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)李洛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了衰,不过这都是个人审美的问题了瘟,整体两车的外观设计还是在一个水准上霜虹。   轮毂上骇,两款车作为车系入门版车型慷喷,都使用了16寸轮毂橡,尺寸相比各自中高配车型是小了些下甩敲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎青谷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骑漆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎馅,并且在胎面宽度上比316i更优筹敢涵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秋,用一款中级车以较高的姿态切入市澈崧选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戮烫呈,按部就班的推出了中级车GA5软巳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型小项,而随着国内SUV市场的井喷艘署,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肥彼。   好的产品才能抓住消费者构陵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力街讲翠。在今天试驾的这款GS5身上科,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监香,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来德佃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肛尺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绞茅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喀深梨,看上去却十分洋气荷莲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732荤、1854悄仙糯、1680毫米暇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间漓,这也是国人喜闻乐见的填鞋。   车头的设计略显凶悍奢爽熄,设计师称设计思路来源于雪豹赡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晶氏季,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腿。前大灯采用了透镜式的设计毫娘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯括降,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的额败,这个考虑绝对够实在杯黔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梆思接,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钨物冯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戌绵钱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惟糜。   在轮胎方面净守,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的立,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掣涸。轮毂的造型十分普通炊始,只能说看上去很顺眼比较实用吧钳霜。   尾部有一个明显的掀背设计词衰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赔逆。尾灯采用了主流的LDE设计滇,搭配大尺寸的高位刹车灯侯栏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色漂庙,辨识度也更高舵钝勃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尉?是豪华奢侈的奔驰S级顺僳,还是“上天入地”的路虎揽胜境镁敝,亦或是驰骋四海的保时捷911档虱?对这一价位的车型来说酿,什么才是决定性的购买因素瞳?是配置还是性能镁簿?车型对这一价位来说到底有多重要韩酪砂?要回答这些问题当然还需要专业的解答抛。今天晴坚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氰毛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瞳嫡弊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜饭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抖朗领,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胆。非土豪们巾弘烈,退散~   由于有200万元这个限制登,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毁菊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平崩,但市场有20万左右的加价睹,且并无现车室。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戊涧埔,这款车终于摆脱加价烁钩,进入平价销售阶段怒菇稻,当然能否买到现车就看各位的运气了踢案详。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锭清,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的低鄙,但跑车的身份无疑是最拉风的购。   尺寸上实在没什么可比性射棺,加长S级无疑是其中最占长度优势的昧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短墩富戈,跟标轴S级还真有一拼问深,巨大的高度也傲视群雄美算嗓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钾喝。最后我想说的是步手,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到案懂卫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了素乡捆,公平起见还得排除车重因素肯采颧。别看S级一副身宽体胖的感觉毙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粒捂撑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者退。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心攀步挺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缸啪咐,别吓坏了后座的VIP绞赶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人始,但也确实相当可观了冕,不过由于这款引擎还是有一定年头的柬浆,其276kW的最大功率是三款车里最低的题。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的末绷咀。不过写到这儿我很想问一句懒晦碗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寿圭慷,就能成就今天的丰功伟业耍河,是这样吗栖灌炒?就算这不是一个伪命题窖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件摆功挂。那么雌囱垄,历史能代表什么枯醛胖?之前谭,我肤浅地认为末,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边单锹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到添如,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讳宛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的排伤。 ●何为中国专属首?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恫鲁辨:S400L两款骑淑、S400L混合动力一款绒菜、S500L一款姥薄。相比世界范围内的S级舱搜汹,这些车型有三大特点宠钨厕:全部为长轴距版绣、全部为汽油车博功灯、S400L两款车型为中国专属头轨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朝莲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意棺玲肖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机立界。因此面形,中国专属的S400L与它们相比仇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机笨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关违茸。我们已领略过S500L的魅力逢乃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寒桐锹。   ●外型恐:更长坎戈城、更宽边殴辈、更高煌渭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位摹识涛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寝蹄闭,尺寸上频凌,它比上一代车型更大估酶醇,轴距则保持不变霞。从数据上看薪码碱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈卫焊狻,但落实到实际的视觉效果眯挖爱,我想没有人觉察出几十毫米的区别排耻逗。相反想敢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大报慕、霸气很多彩胺告。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个课嫌,根据车辆配置的不同宝氓,全车使用的LED数量有所不同为。我们不知道具体车型的LED数量人,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的溺剐,它足够惊人沧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氓础、中国市忱绕蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场马星。对于中国人来说单,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发愧缅,中国人将有更多合适的车型可以选择惜。同时题评,市场竞争日趋激烈疵脯粮,汽车售价降低策讣淌、经销商服务更好蒂哄。   作为目前全系的入门级车型充盲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势磐讽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寂嘶。对于S级来说爽逛,无钥匙进入功能十分重要窘澄,没有它韶粒肛,许多车主会无法接受荆戌蓄。   如许多人看到的一样蒂匡恭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子九藤。在奔驰车上宫愤,总有许多你也许永远也发现不了的配置部保,它们中许多都与安全相关蔷鹅。比如S级全系标配的自适应制动灯嗣肺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度荡伐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳触弹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故跋偶螺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娜杭挟,什么是MPV车型弥谷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痢逞郊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念厘济,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铂射。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断洽捻藐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型暖稗。是MPV围叔牵?是轿车亢戳?还是旅行车霓仕徘?这看起来确实是个很有难度的课题瘦菠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题订罐。   当然这次大家不用只听我的一面之词枫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纺褂沽,而且他们一个是马自达5车主汲,另一个是沃尔沃V60的准车主阑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型矩蛊缆。   首先登场的是胡正暘麻枯济,大家一定不陌生隶榔,他是我们汽车之家评测团队的成员虽勾什,今年27岁僧仓牟,算是个文艺小青年钩,热爱生活奈宪典,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来身瞎,刚刚新婚不久士恳蕊,正是对未来充满希望与热情的时候幂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔼收,如果家中添丁的话洞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标穆锯。   杰德测试车刚刚来到编辑部裁册,胡正暘就迫不及待的去体验了适,据他所说捆裙超,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞧练拼,属于一见钟情食。另外从外形线条以及车身尺寸来看贤哦,杰德都和V60差不多伞参昆,是辆旅行版轿车的样子窃纲钡。   当然外形只是一方面炒记,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间连,特别是第三排座椅艘聚。实际体验了一下蛙变兰,将第二排座椅滑动到最前面的位置淌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巳蹭,头部也有四指空间饺潜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溅,之前的文章中我们也有过介绍侈避,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法澎贾拷。   更多精彩视频狡翁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下囊蔡岛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间虱妻背,表现基本上与V60相当锣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况存沙,在放倒第三排座椅的情况下敛,用同样的一些物品存放来对比仿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蛇,而如果使用上第三排座椅泥吾肛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谩酗舞。   胡正暘对于杰德的看法惨咳糯:   首先杰德样子很好看叛,够时尚触画兜,年轻人都会喜欢蜜。另外杀昂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大需淌,但是内部空间利用率更高扇剿掳,实际空间体验也让人很满意疾袜钎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间箱内含,这点非常不错愁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题猜弓靛。   不过它有个问题介毖绥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了葱,只适合短途出行杀诽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贬田,如果需要经常外出长途旅行的话侠鸵擎,5座版车型更合适堪甸苛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骆琉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间超浮参。近期独,2014款雷克萨斯GX400推出市程俊,作为小改款车型痉渭,此次推出的新车在外观方面做了改动感分,同时在配置上也有一定程度的提升邢汤频,动力则保持不变刀卿巫,售价方面与老款车型保持一致鸥按脊,提升了新车的整体竞争能力睫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洛、308膳辅、408副厦青,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售庭募悍,现在又来个301揣挖榔,不要说是消费者膘曝捐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挟。这就是紧凑型车市橙铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域庙。东风标致301矛头直指桑塔纳恼、捷达和昕锐水间办,我闻到了火药味对嗅煌。   11月19日上市秦森,预计售价9-11万邵姬,与雪铁龙爱丽舍同平台孩拐非,只有1.6L一个排量响,变速箱有5速手动和4速自动可选惹荆。以上这些是东风标致301的一些基本资料莱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垦,因此从很早开始便陆续放出各种消息拴录,以增加关注度首。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鸥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缉,为全系顶配抒似。咱们从标致301的身世说起露,先把头绪给理清了促老。   ● 东风标致301是辆什么车钨杜头?   听到301这个名字静兰五,大家都能知道烁宛,这是标致的“3系列”城担,但307绅、308听过刀捕病,301却是第一次听说嗓喂澄。其实301的身份一点儿也不神秘洼地,大家都记得富康吧绊途?富康是雪铁龙ZX肪,后来在中国改款改名混,叫爱丽舍护臼黑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”崇亨,这是它的第二代产品殿婆,而301妊,就是标致版本的全新爱丽舍料沸岭,它们全都是一家人耍。   对于大陆市场来说咳疽吾,标致301是张新面孔香,其实早在去年底它便已在土耳其上市厦协郡,之后陆续在阿尔及利亚辜、俄罗斯等许多国家上市举秀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惧辜桓,同时矾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闷晦梯。它将被销售至世界各地病媒,成为一款全球化的车型会。   ●外观设计少了些法国人的浪漫门川习,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辈冻,标致301的外观乍看上去没有什么特点涡武。你可以猜到这款车的定位了毯,30岁上下晴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胎。   其实301长得有那么一点像508钒啼我,这是很正常的惕,毕竟出自一家门羡吵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凸褐。要让更多人接受按四罕,太个性肯定是不行的静池,所以这个设计思路挺好米抡,也应该挺对中国人的胃口归玩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嫉瘁镶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乘、捷达罐邯瞄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm饯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些峦皆蹭。不过它的备胎又回归了185mm悄构,而且衰平,可能是出于成本控制等原因霞馈,备胎使用了不同品牌的轮胎施拧。   我个人不太喜欢标致301的尾部妊码渭,总感觉哪里别扭患,也许将来出个两厢版会更好看蕊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少矮讨,而且中高配车型都有瞥目佳,比对手厚道蔷冯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足驳,温度适中斜凰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地次恫伯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡和化,他们不仅发明了西餐餐具桑你潘:叉子僳捻滦,还孕育了诸多跑车品牌痴蔼,比如凯:玛莎拉蒂川。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乏矮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脯小啼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)版涛涵。   ●外观叛须挎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缔咎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级薪光革、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色兜,它们都是标准的行政级豪华车喉,有着一副不苟言笑的严肃表情糙,外观线条规整驾,那种气场让人敬畏悼。   而玛莎拉蒂总裁则不然哇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蛋摔括,但气质却截然相反淖菲芬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陪,标志性的大嘴咄咄逼人湃挡,意大利人对于设计确实有自己的卓见藤艾。   如果将总裁与同级别对手放在一起拇搭,它无疑是最夸张丹潘败、最具美感的瑟磊崎。这的确也与细分定位有关系隘苹,奥迪A8荆玩侗、宝马7系这些德系豪华车都以低调仇、沉稳为不变的设计主线芬碘祁,更多的在表达权利抨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勤氢金。而意大利人则不然氦悍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抚挤彩,即便是这样一款行政豪华轿车诉,依旧坚持了张扬的风格逗湘俊。   这是我第一次见到新总裁的实车斑屋,它确实比老款要漂亮骨腾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤摄偷,而新款前脸带来的侵略性更具气质谅奉。   车尾相比车头略显内敛侥,双边四出的排气管成为了最大亮点护鹤厩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主遣,聊及为何选择总裁时呜,他满脸诚意的跟我说撂:“好看!跟找女人一样朔翔,好看蔽刀。”“呵呵揣,好吧酗瞬首。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乖化焊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棚秤,卡钳由Brembo提供竿病,颜色理论上是可以进行选装的勾废楷。轮胎为倍耐力P ZERO系列费炭菇,前轮尺寸为245/40 R20胁贸仆,后轮尺寸为285/35 R20双培。   ●内饰沉:运动豪华是主格调   置身车内镀赏涩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鞍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计阀及,显得有些过于保守了壁岸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蹭镐排,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晾缝温。   方向盘直径略大僳露,背面配有尺寸硕大的金属拨片平港,手感很棒讣蓉赴。导航系统为Garmin凑鞭,7英寸液晶屏尺寸不算大汇限降,中规中矩裴份手。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苗纠娥,已经很少遇到长相令人深刻幌,而且相当满意的车了峦辛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拍点版,价格低催,与同级别车型竞争性价比十分突出风。但在长相一直不怎么给力挟钮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线笛睡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了梨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准栏,不走伪高端路线的致尚XT剂,其动感的造型非常独特潮潜擂。在我看来拾橇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确还,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出古痪,购车群体越发的年轻化舍嗜盯。   说他年轻沥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拾掂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连科兽,这只是时尚的一部分猜单速。   前包围的造型充满了视觉张力青蹄究,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拳井,雾灯框处还配备了镀铬装饰条算螺,显得非常动感懦上。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表行胳毁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致券氏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO久,这也是在向合资品牌看齐痴隋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谩。而在车身尺寸上碧本哩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格袭力,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疯沃,与他同级别的对手相比有着明显的优势闺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是漏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎授呵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蚀双伪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宿炉,上窄下宽的造型十分饱满灰,而且显得更加稳重呵薄。尾灯的造型修长府繁,且正好与车头灯遥相呼应蛋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念褂扦澜,动感晃藩憨、年轻荤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置协殴,虽然仅有三款车型配备此装置洼抵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挂,想必也是极为厚道的紊违。" "  [汽车之家专业评测] 各位好猩力醚,我是汽车之家刘涛徽措扮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威台饺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”块庙溯。时隔一年后的2009年颈聪咸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主施胖,选择它的原因泼吨抖,用三个关键因素涵盖文岛莲:“外观内饰漂亮笺阑、静音好吼精讣、配置高”镜峭钞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威旗煎箩,作为老款车的车主涂,带着期许搬措,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙犀秘,有了下面的车评期鲸。   注释鬼漆:为了方便大家阅读枪餐潘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拈镣,描述为“新君威”巴柿屑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淖,以下各个环节的评价用满分十分制随碧啦,做点评苍。   评分标准赐:   及格精碱:6分   表现尚可悔僻侮:7分   表现优秀痞梢:8-9分   表现完美士贰:10分   外观屁:先天胚子好磐,改改更“时髦”   改进评分楼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时篙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计电鼻惋,应用到了现实量产的车型中庭社。在当时侠,245mm的胎宽串拴呛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倘辫,毫无疑问是走在了对手的前面盼。这种先入为主甸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅四朵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计家,说君威有一副“好相貌”室,我想没人会投反对票洼牡脾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秦细速,18寸的大轮圈不仅保留傲埔,而且换成了密辐条设计片链,前格栅的修饰炊未,在视觉上显得更为立体亥稠剑,但就我个人而言更喜欢老款滑姆纹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翁。俗话说“7分先天撬,3分后天”骡还,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吹,应对国人对“时髦灯具”的要求咖玩插,新款车型前头灯增加了蓝色光圈臀磕娠,坦率讲可配熬,不是我喜欢的风格枚纪缚,如果换成一辆科迈罗互垃,我想我会投赞成票袖草投。后尾灯酗殿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泻,视觉效果不错貉,灯源亮度不刺眼香遁,亮起时不会让后车问候“家人”无特。   内装讲炕:对不足进行了优化韶版,细节仍留有遗憾   改进评分行:7分   我必须要承认癸,我是一个对细节做工异常挑剔的人蓬笺派。从2009年到2013年哗单,新君威经历了至少两次改款升级五,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题匆敖,仍未得到改进岁架。强迫症对于细节的不足径伯,只需一眼就记在心里辫搭膛,每天上车看到就会不舒服戌壕。尤其是宠倍焚,新君威的前排仪表台与座椅之间沧,留给司机的跨腿空间并不大察伙,当你磕到膝盖外侧时鞋捞,你会嘬着牙花子县募,蹦几个“脏字”廉霉。   聊完了不满漠悲,我再说说好的地方顶。日常上下车莲燎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置齐龋痪,我的09款君威开了4年跑了5万公里羌蜡昧,座椅的“敏感”部位眠梳萝,已被我蹂躏的起皮填鼓纠、掉渣逞五扒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辜,视觉上显得极为邋遢环。此问题兽郝丛,在新款君威上得到了明显的改善购,侧翼立起的角度变写灞杓浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像损菩,但此问题我跟厂商确认过涸,确实为真皮)淳寞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料推虐浩。凭此一项美珐,拉开车门的印象分就能加不少吹欧些。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扁蒲槽,我的老款君威在二手车出售时脚,就因为座椅皮面老化的问题儒赁驰,被“扣分”阔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计及,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局动,好了许多实灿单。8英寸卧鞘诚、带有触摸功能的中央显示屏骇缚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盒帛挫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后丘琴,在实际操作时显得华而不实伟陆。多数情况下要调节温度掂末抬,只能用手指去“抹”什,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碧麻,并且无任何的震动回馈提示琅,行驶中操作不够人性化抒楞勤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)皋,相比老款的旋钮控制罚铝,视觉上科技感更强辅鞭。实际操作时玫赶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差倘。尽管支持手写功能俊,但表面手写板的面积很胁唷,如果手指较为粗壮犁,表面面积不足以支持对手写区域的要求悔佃瞳。索性瓣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谢。   小贴士拢:针对上述功能的操作“鸡肋”灸,我向厂商做过咨询但情。对方最终给出的结论是灌骨,此功能在研发初期碴逃鞋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估读泵,停留在几年前脆棚霖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求双,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赌。   仪表盘上的这块儿液晶屏锌荣抡,支持多种信息切换查阅窃必,视觉效果自然更时尚鲤懊,也符合当下的硬件的升级进化潮流纺。但半庞魏,仅就我个人而言饰农,我认为任何一项技术的进步与应用缅技,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盗铜膳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求灿傻艰,所以仪表盘的车速指针朴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刷壕,当你想从正常模式切换至电台模式时篡娜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舷巾,时间大约在2秒左右别功。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钾钝,因为系统的升级法川瓜,所以导航从路径开始到定位确认导航蓟褐,逻辑上相比老款车型免,要合理很多等。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑徐陵,被彻底改进试瀑。提个建议眷摧,新款对于路径导航的语音提升芹佰乓,在路径判断时虽请尉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时桃卫俱,如果将“请在下一个路口右转的话术”参呢碍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利煤甭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响耽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响低卑。整体效果剧芜,高音有提升欠募,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剑娟。以往那种“嘣呲磺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现探汲,无法在这套BOSE音响上找到乘芹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惮?加长版!与其给那些改装厂提供生意袱钾朵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车莎。近日袜舒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上筐深卧,这款车就要正式发布了汹冻,海外售价14万英镑起党,约合人民币138万粗惜取。国内250万以内应该是不要想了朗宠提,土豪们还等什么讼酗烂,赶紧再加价20万下手吧A跃薜铩(注释衡田:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型跨涤,外观上并无过多区别天,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表案猛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的漓撇峡,因为用三个字就能总结拖享绕:没区别莫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版晒赔呜。除了实实在在的空间优势虐世肌,那种与众不同的气势也是重要因素之一窜放,这种毫无区别的外观喝阑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们臣。   英国人果然内(men)秀(sao)凄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱咆谭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅食努,改造成了两个相对独立的乘坐区域痞肉纬,原本的中间座椅则变身中控台钳膏,提供了空调吧筛、多媒体毯田旅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逢琉辛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搐碌。动力和传动系统方面谴卡纷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同萌递栓。   总结翰垄骨:路虎揽胜L目前仅计划在中国赦、中东地区和北美市场推出森翱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定媳抬。另外菊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型慈放笨,预计广州车展发布狼妻。土豪们继续准备银子吧魂劝。 免责声明偶诞棋:本文仅代表作者个人观点色邢,与环球网无关旗赶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实半,对本文以及其中全部或者部分内容爸季创、文字的真实性说雄颗、完整性请登沛、及时性本站不作任何保证或承诺酸酪,请读者仅作参考辜椭遂,并请自行核实相关内容鲜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瞄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相济博,那就是新一代天籁·公爵藐危。早在2008年6月炽弊,东风日产就推出了天籁·公爵扯蟹滔,它的外观略柬、配置均有别于天籁其余版本萄泉奥,更加高端大气上档次短。也许它不是最走量的版本观胆困,但绝对是天籁系列的一面旗帜蛇。在让大家久等逾半年后径汀间,新一代天籁·公爵终于露面庇将茅,我们也第一时间对其进行了实拍督。据悉旅瞪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相甜。 『注突桑:为方便大家阅读寒,文中天籁·公爵简称公爵版墙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日擒婚姆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测幂,时而艳阳高照巩,时而大雨倾盆煤撩帕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点爬蘑渐,与身旁碧绿的草地相得益彰榷彤。我盯着它看了许久硕,心里盘算着腐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疾?   嗯汕间溶,画下草图之前得好好思考这个问题坚底,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叙鸡速。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错秘浦脯,唯独看起来太眼熟巳恫,对旗舰来说这可不是好事仓搭,在A6L甚至A4L面前顶握繁,A8需要更多长者般的自信叼枚颇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸欧迁究:六边形进气格栅面积比以前大了不少桃萌,而且线条硬朗到接近于矩形笔传,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体檀,从前脸横贯而过喷部烽,再加上全新的矩阵式LED大灯妻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊劳烫,它是A8这次改款最重要的升级之一情掳蚊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挞孺嫁。以前大灯为例颧将,分为远光顺固场、近光勃荆、转向/示宽这三组缕嫌,所有光源都由LED组成咖,通过与摄像头困局亮、夜视系统葛、导航系统等部件的协作锣孰,可以实现几项很有趣的功能匹粟:   在Auto挡位开启远光灯掇烩汀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置槽,瞬间关闭部分独立的LED灯体谩,会车结束后超,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态遍玛腥。在整个会车过程中航,对向车辆的位置一直不被照亮膊蹿晚,而其余位置能保持远光照明状态渴栏帮,既不妨碍对方驾驶员视线鼓嗓,也不影响自己观察前方路况蕾,相当智能码蔬卵。   当夜视系统探测到行人时倦,LED灯会连续快速闪烁三下享,对行人起警示作用喜龋穆,如果夜视系统探测到牛晨绢、羊之类的大型动物林谅卧,LED灯则不会闪烁午贰,避免对动物造成惊吓存甘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测禽翰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整松芳。另外它的转向灯采用动态效果灯,灯光朝着转向的方向滚动点亮寇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕透,据说这种设计能更吸引肉眼注意力德篱嵌,提高安全性柏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行父,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现健蒙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料朵颗,有些来自室内的模拟演示空,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下萄让窃,看看这些功能的实际效果到底如何巨。   跟前脸的改进相比勿唬局,车尾变化幅度要小得多级宋,主要集中在尾灯部分蝎,线条更加瘦长奥匿、扁平些,视觉效果更干练帛。除了那个“A8”标识尉和,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汗,看上去还那么年轻运动趣,缺少沉稳气息鄙粒捂。再打开车门一看扑,我明白了科,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车湿帘赐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扣坚,使用了和路虎卫士相同的发动机如你辱,配备了六速手自一体变速箱挛,以及许多高端的配置老善滴。让这款车有了很多吸引人的地方互抗痉,但通过试驾点交的,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感垫。很多设计还不是很成熟丸屉雄,尽管这样概贪修,这款配备了柴油发动机的SUV女,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翰,依旧在同级别具有很强的竞争力沸呻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升郸,尤其是大灯组的设计饥瞄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乱,都比老款看着更有质感弘惜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯亥查,对于主动安全性和外观效果的提升都不小具。此外薪卿私,中网的设计很有层次感棋市踢,运用了一些镀铬饰条挨,也让这款车的前脸显得更大方缴先。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀豁,钣金工艺还有待提高谋。   车身侧面造型亮点不多桔蹈,线条还算比较和谐吧伞柬喂,亮银的行李架比较好看墨汇配,但实际用途不大拟惮榷。车窗所占的侧面比重较写獍芏拧,稍有点显得失重敌。四个车轮显得很粗犷尘膘,轮胎品牌是玛吉斯粮,成本并不是很高溜五,这组轮胎胎面有四道宽沟设计墙寸,注重排水性能潍迷竟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喘悔。   车尾的造型比较臃肿弊,相比车头来说枯潞凑,造型并不是很美观微煤类,尾灯的轮廓没有什么美感可言袄涟,轮廓显得比较生硬睡。车尾下包围外观设计的不算太成熟呜塘方,驭胜使用了三点式倒车雷达铺节耪,在实际的体验中曙怯痹,探头反应速度稍有些滞后轿,给驾驶者的观察带来一定的不便农建,不能及时的估计车尾与障碍物的距离篓喇刑。   本文导航寝教锤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今虾峭峰,已经跨越了整整40年旱。在这期间沉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嘘?当这款全新君威GS出现在你面前褐绍,这个数字就已经不再重要虎戳。每当我们回顾历史焊挨,终究也是为了更好的感受当下涩显,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹿木疆,的确也不太容易考究估毫牛,所以话不多说垢岗,马上进入主题割谢。   君威GS是别克君威的高性能版本拔骇,作为其最明显的身份特征庭莎匪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留案粹,攻击性十足的设计让人印象深刻税竭赦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茄,采用盾形设计笺文,显得非常紧凑撬舅。大灯部分全系新增了日间行车灯兔,整体造型与普通版君威一致文杏,仅在内部细节上有些许不同窟。   车身长度燎农、高度比老款略有增加锯,宽度和轴距均未改变豆侩屠。侧面线条也是延续了之前的设计隆桑户,十足的运动紧凑风格味锭渭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蓝加,十分醒目敖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂篇公,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搔捶梨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抨诺,更显紧凑宦。LED尾灯为全系标配敬勒,灯罩经过熏黑处理钩,提升运动感憨。作为动力更强劲的运动版车型速擂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚上淮,同时也满足了更大排气量的需求确。   本文导航帛荷:" "  近日辛翠,奔驰MLC的效果图再次被曝光撵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刃唾钢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计袜,融入了轿车的设计元素娟葛。据此前的消息刹臂蜜,该款车有望2015年推出护。 奔驰ML   从最新的效果图来看拭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泛册,拥有相似的大灯造型伙桐,以及下保险杠的设计许。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卢。此番设计目标很明确亨慰陛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手轮涎。   动力方面也来自新款ML缄淖品,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW财,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卢,峰值扭矩400Nm含莎港,编者猜测未来MLC将会延续该动力诞。不过敛,MLC未来还将推出AMG版本背。 责任编辑哎枪丝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氰伦填,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心避超拆,然而对于消费者来说互品,可选择性太多也未必是件好事铂。许多车型的定位都非常接近股登聪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格读,那么它们到底谁更运动奉浑,谁更适合日常驾驶孔署凳,谁的性价比更高呢诚嗣憨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析橇接。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舶,马自达CX-5在价格上具有一定优势忱舍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吐奇,其它车型在20.78-25.28万之间说。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搬,价格适中粹,而且动力和配置都很不错氛。反观翼虎屎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样焦嘎埂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万垃骇,但翼虎胜在配置丰富牡胜、动力强劲叔比其。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涕阑诵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万介棚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压霉啊猜,这听上去有点意思胸肛侧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话停瘁久,那么结果显而易见伪壳涡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杆囊繁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烧股挺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹董兼敢。然而消费者大可放心篱泪,CX-5的动力也绝对称不上弱烘拜,尤其是市区行驶罢食摹,它的整体表现很轻盈澎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粒吩汤,没有涡轮发力时的突兀感憋闷,这让它驾驶起来更为轻松宿寡。   无独有偶踞诺韧,两款车都采用了6AT变速箱缓挤股,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窝盖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣耗侧。可惜的是奔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谁亲田。另外遣咳殴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现川瓶,常规的形式很容易操作该弥谎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡姥短,并不易于操作诵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距私,与翼虎也有将近3米的差距发坊椭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凛潞犊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剃镐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兔烙羌。   油耗向来是日系车的优势所在缓,CX-5的发动机压缩比高达13:1痞臀家,并且装备了i-stop启停系统粟烤编,这让它的节油表现比较突出匹。在气温32℃食梯、全程空调降杭、车载一人的情况下陇承,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蛔疽细,其中经历了畅通和拥堵等路况程,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蒜。同样路况下却,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右焕沉磷,尤其在开空调的状态下碴,翼虎的油耗表现实在令人担忧酵且纯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显几沪。   作为一款城市SUV览培,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吭,都采用了多片离合器式中央差速器杏芒皇,并带有四轮电子辅助制动男妥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困告休。从我们之前的测试来看盲铂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芯壬汇,所以脱困相对轻松一些谭。不过在这里我们要告诫广大消费者铣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诧,但两者的定位都是城市SUV佃,越野并不是它们的强项篱老怜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标傅,油门踏板的脚感坎掠、方向盘的转向手感孝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要汤拭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的龋暖。值得肯定的是仙锤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锈容,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准片兰。然而相比之下崩摩靶,CX-5的整体感觉更加轻盈拔,它开起来并不像SUV白十,车头的反应更快叮弄,油门踏板的调校也更加线性结材殿,而翼虎整体感觉更加沉稳戎秀,底盘扎实岛活,但或许是由于整备质量更重的原因爬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显筋疆骨。   就驾驶方面而言络韦,CX-5给人的整体感觉是动力够用慧、油门线性绞拒、操控性出色磋何韭,可以用“好开”来形容肮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情称,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蜂,但翼虎的发动机输出并不线性藐手汹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汐咀肆。另外烫隧水,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垄噬,加速藐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蛔惜松,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车醚梆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑派、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拾失,放眼整个市诚踩榇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浑,基本上5个手指头就能数过来寄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晦。   有关于新款E级外观纲孺、内饰及空间方面的介绍阔捅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 习颧。在我的这篇文章中瓤猾闻,主要关注E260L动力方面的表现巩桓浓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妊惧究,最大扭矩则达到了310N.m俗隋怪。虽然排量并不大歧,但是通过加大增压值咸鞋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妥系。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用跑咯糖,对于这款变速箱芹寐,我想大家已经很熟悉了拜列峰。只是我想再说一次操到,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锰菲,但在日常驾驶过程中逆那取,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子识欢骸。大多数情况下温和炽靖理、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晤态埔。   只有在深踩油门的情况下朽金夕,E260L才会爆发出他凶悍的一面驴幸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惊深离。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话豆浆,你也可以说他动力输出不够平顺胺甲。   一直以来纪停媳,我都极为中意E级的悬挂调校发华匣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心附。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巢红虏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候倦波衰,我挺惊讶的荷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布物,想不到这么快就即将在国内正式上市销售味枢苔。可是仔细一想锈茂舞,也很难怪宝马会这么着急方,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品耙掇啥。据悉垃,宝马4系Coupe将在11月12日上市甸半,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影墙。(注泊:为方便大家阅读惊怕污,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车亲,在你初见时馅糠困,很难相信自己会喜欢上他工授。因为你花痴于帅气拉风的外观斗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动山,那么他的表现自然不会入你法眼惹港。但时间久了秦播,你发现再帅的外表也会看腻梢踌杭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷芍雹,放松不下始罢娩。这时乱辆接,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看迪姐、运动但不难受的座驾钒虽聪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车庆绰,除此之外查,他还是一台很顾家的车枚瞧。   没错拧凶舱,他没有特别帅气的外表髓,没有特别强悍的动力赐撇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识噶钢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻糖炉锨。下面释,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撇猾歇。   ●车头造型犀利棚示、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙闯峦舒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阿,定位低于大众响华唬。现如今备,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鞋,而伊比飒便与POLO出自相同平台两懈惧。因此在车长等诸多细节上撅,两者都十分类似渡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长磊秤朔、1.693米的宽度材琴敛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蚕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车劫,这点确实让我感到吃惊坞群散,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腊。可以肯定的是崔纳,你无须对他的实用性产生怀疑芍。   你有没有发现化,他的日间行车灯才,很像同集团的老大哥奥迪A8睹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鹃。但毕竟獭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陵,他的目光也需要这样嚣张假。   从车侧过渡到车尾艇,顿时觉得疾撮莎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哎攫牵,从凶狠瞬间变成温顺萄。我揣测不出设计师如此分裂的思路睫峭男,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品剂宪反。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胺成,而在我们的制动测试中排蔼楷,他的表现也确实不负众望沟竿。我写这段话的时候边,一名同事从我身后经过说了一句阶狼:“哎偶幢,这轮毂挺漂亮的”诚。确实佳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蚕巴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名等氢,在我看来另外两位应该是300SL和964癌入辞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100禽巍控,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锣豢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机猫办奔。   直到1949年信来发,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功城。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扔哀壤,速度竟达到每小时 132 英里日挥材,不仅完成了试车商翟慨,还一不小心成了世界上最快的量产车型鲁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毖啃,正当捷豹稳步发展的时候凉迟柯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线色环,给捷豹带来了高达300万英镑的损失厢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺脓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骗,英国国宝炮?人类想象力的结晶功冒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美污,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娩断,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他立暴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泞蚊寂,正当捷豹稳步发展的时候睡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线庇贪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侮奶,自内而外散发出优雅迷人的气质孔,在这份自信与优雅之中村麓,还蕴含着极强的力量感哆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胎孺祁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拐较汹。   作为E-Type在21世纪的继任者疟善,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瞎,他更是一台纯粹的运动机器遍特抛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代俗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抹,刚刚我试驾的是一台量产车厦广。即便是用再前卫的眼光去审视尖铜警,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型全煎,不过现实就摆在我的面前诞,它的的确确是一台量产车拍毖嫡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车克冬。所以片靠骂,还是让我们先合隆下巴场、收起惊讶替辉昂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瑞怕街。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缔背,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奋竣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钝篱愤,而等待总是值得的程遍腿,十年之后的今天碴驹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1评筐。   ● 外观岸柏荤:旨在降低风阻   关于XL1的外观定昧屯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戏猫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吐惮躲,他们的心中只有一个目标雹歇朽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189畦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解我马,也皆源于此潘粮纯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm稻,轴距也只有2224mm规,如果用世俗的眼观去衡量隆辆咸,它甚至比一台大众POLO还要斜怼,不过也正是因此哆,它才做到了POLO永远也做不到的捆魏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亢泡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刺十鸡。   出于降低风阻考虑奋围,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低饰,面对这样的设计啪霸唇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入题,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肌谈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮悉,大众XL1的目的只有一个项悉颈,那就是降低风阻泥聚。而为了达到这一目的滩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陡蓝笺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捍,不过相比于传统的外后视镜读敌间,如何掌控与后车的距离是个问题曝钙痕。   ● 结构铃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想炽,除了完美的空气动力学设计外貉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驮谷。作为一台重量仅为795千克的车型标百,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茂簇,约占车辆总重的21.3%导,除此之外交茎墩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理慰廷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辑庆,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅健,复古而粗犷的外形赫蹭沃,彪悍的身姿滴渴锨,经典的圆形头灯疆祭疟,这些都是我选择它的理由松阿尺。那么在我稍作白日梦之后烘矗叼,请各位看官赶紧打断我的妄想第境落,拉回到现实里泌藉,假如我的预算仅仅有二十几万的话嚏捎店,那么好了赶岁枯,牧马人买不成烯咖届,自由客或许能让我望梅止渴顾绥洞。同样复古的外形弧,依旧是个好选择盟水浇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品们褪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话楔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀闯丝。单就车头来说随,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子角句椒。简单中又透露着经典的味道聚市身。另外斧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肺蒲,突出了力量感菲翔胜,Jeep的家族风格立马突显喀豹。   车的侧面造型同样如此风格彪牟,走向笔直蚊藕,简单饱满漆。当然不能仅仅介绍外观设计金渴昆,作为一款SUV袒纤齐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°童团好,离地间隙205mm疼虑,应对一般的越野路面足够了坤耸拳。   车尾的设计十分简洁锑形,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绕,小巧又十分有力量感题。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孪渐碧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看甜赴咆。从总体上看褂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似平弧柑。   本文导航怠截矛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹈,而“侠”自古就有不同定义咀唾缴,“言必行勉,行必果丝,己诺必诚膝,不爱其躯痹,赴士之阨困为,千里诵义者也谓之侠”外。他的形象亦正亦邪粗,游走于主流与非主流之间自成一派脚广。随着近年来刮晴惺,国内越来越多的人们壕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时室祥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势富丸,开始在国内市场发力寇。其中牟骇练,路虎全新一代揽胜运动版钙烙狼,向无数消费者展现了一种精神亥丛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神布泞其。   路虎全新一代揽胜运动版榷且,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概廷廷袒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调陌痘,它的独立特性被设计师完全释放荤豢崩。如今陕,这款至今为止速度最快倡黑、相应最迅速兜奉卞、反映最敏捷的全新路虎哼瞳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪腔狙,冲入国内汽车市撤怕亢铡,夕阳下一人一车袭矗颗,古道中旁,说的是情义无价陕。谁人不为它心动侨示菏?路虎全新一代揽胜运动版吠拖,驶入我们心中!   65年来瓦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者膝裁侨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抄噶激。如今嫉脆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版箩令,再次席卷世界驹抛轨,那完美的车身比例艰橡晌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尼归断。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杠帕琼:4850mm*1983mm*1780mm铝薪,前后轴距2923mm钮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹衰柔漆,3.0 V6 SC汽油版HSL络僧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哺镶宪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型叙。   姿态万千的路虎揽胜运动版判,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度婚,无拘无束的气忱妗,气宇轩昂的出尘之表绞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翘,厚重的前脸北硷,配合后倾式格栅设计输,更突显了它的自信溺什唉。发动机盖上两条凌线刚强有力脚葱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吮识,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体劳柿魏。   车身侧面线条的风度也极不平凡娇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮警农斤,带有亮黑色指状套件氖如、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冕敲粗,装有亮黑色装饰边的后视镜苛疤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致关突轮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂事,这些铝合金结构的轮毂分为琼:19英寸5辐式铝合金轮毂似让、20英寸5辐式铝合金轮毂叼涤、21英寸5辐式铝合金轮毂富欺涂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂祟认椭、22英寸5辐式铝合金轮毂鲍湾馁,无论您选择其中任何一款沪澎,它都可以陪您乘风破浪薯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐七贯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联面,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯文蛋究,整个车尾看似简单却极不简单厘苔榷。   本文导航七嚎充:" "  1998年倘怀,广州本田成立穗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蛾苟,而时光推移谦,今年9月12日售,2014款第九代雅阁在中国正式登陆上。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缎贫界。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肮,我们今天将穿越时空年,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型池吵。它虽然是日版右舵车型馈豁罕,但3.3L/100km的平均油耗婆、双电机电动CVT豌、大容量锂电池笔繁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧畔溪丘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭斑。   外观更加原汁原味焙挠浅:说到原汁原味漏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本踏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雌寥馁,更运动景。混动蓝色特征妻段莆:作为混动车型坡完,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苏卢。   在下保险杠处混疤剁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节皮聘裙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计氮贝。混动轮毂纺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谓牛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎唯,为节能更尽一份力典仍笑。   本文导航强骂幌:" "  就在前两周尺蝎,我的同事刚从上海归来泌,当时就是为了试驾上海大众的朗行捆癸,而在不久后的今天钮,我来到了大理瘟笺烙,依然是试驾一款来自上海大众的新车笑膘萎,虽然我与我的同事地域不同互邦舵,但对于这两款车而言巫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来济,我不得不从朗逸说起农权,由于现如今大众暮澹块化的产品研发呕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品独,朗逸獭任徘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卜,它们的关系算是孪生兄弟畅看,反正我是这么理解的涣陌。   目前朗境的广告已经全线铺开酚钳,消费者的关注度也很高宽,虽然我个人比较抵触母菹担块化的产物(感觉个性不足)宏玫唯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑漂,其次在10多万的紧凑级车里档,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了湃芳娃。所以销量方面自然也很喜人欺琳拷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台关廓垦。   从英文名来看迹丝加,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版附袭陕,朗行的英文则是Gran Lavida乡,其实如果从相似度上来比较酗土椽,朗境与朗行更加接近错导贝,因为它们均属两厢车庐承。我想对于这样一款车来说岸璃鼻,大家都不会有什么陌生感螺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章荚锨嫂,我在上面也为你准备了延伸阅读冯凯,可以先行了解一下冉。   说实话呕,朗逸疯锈、朗行箍群小、朗境三兄弟如果给我的都是正脸建岭敦,让我来区分一下鼎,估计我也需要片刻的停顿挞婆踏,因为它们实在太像了!就朗境而言辑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蜜熊份,并将内部更换为蜂窝状造型谰馅刊,包围下部使用了黑色塑料乱菩博,并加入跨级风格的银色护板天驰力,此外前雾灯变成了圆形伶介吧,以上就是全部它的特征了犯。   既然定位于跨界车驼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙撩漂,同时为了更加配合Cross风格热,车顶还加装了行李架核,车门下方增加了黑色与银色的侧裙埔恼躲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识齿疲。粗犷的风格也体现在轮毂上册碴料,样式上很难用语言准确的描述出来律蔽祭,总之很复杂奢盯酱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咀钦书,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)市搁。   尾部的变化几乎与前部一致菠碗蚊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涣奋乏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理去拾慨,说实话就车尾而言亨弹,我感觉朗境比朗行好看了不少戳滑。其它方面再无不同搏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的立,转向灯寡俱、倒车灯柔、刹车灯还都是卤素的恰。   本文导航嚼话:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挛啤,所以无论是合资谦拉潜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣窖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性讣糠碘,白领阶层裳爽,夫妻年收入有50万元左右寥,有房琴,老公有车册鼎赴。实际上碗,女主角目前也有一部老速腾车滑衫,开了已经7年准备换一台豪华SUV裂倡额。这位女车主喜欢玩动汀诲,追求年轻律估,注重外形藏,并兼顾户外牌,不喜欢纯越野车型禄,而购买价位瞄准了40-50万元领域科局萌。所以我们直接选择了宝马X3假,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蓖悼拱。   为了公平竞争旧窟芯,我们选择的车型如下惊水,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 统、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汉池、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泪,三车的价格虽然有些区别哭砷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠突,所以三车实际购买价格差异较小尸。   对比项目一嚼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的牢秀灌,特别是女性体妊京,希望自己能买到一款好看的汽车探颈苫,就如同提包还有衣服一样徐泪观,特别是成熟女性尚,尽管喜欢标新立异锻,但也更愿意接受时尚动感的类型拖狸芒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浦羚,相比以往方头方脑的设计的,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少戮既。更让人动心的是潍瘸柑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素垢横汉,同时形象也不乏干练紧凑少傻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润勺,线条流畅戚片文,稳重而且动感饶拳霓,因此吸引了不少消费者玩骂坝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腔董,但2013款并非全无变化汹尝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蓝去,此外还有大灯形状倍、前后保险杠力颁、尾灯蔫受、排气管方面都作做了一些细节上的调整轿侧勤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芭额,锋利的腰线棵维囱,近乎方形的前后车灯花位,甚至连轮眉的造型都是方的俄诵,虽然它是一部纯粹的城市SUV词,却似乎在它身上找不到什么曲线晶摆,因此在奔驰车型中也算是有个性的捅。对于女性而言论舞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了擒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盛朴,三车都不约而同配备了氙气大灯姓素,区别就是亮,宝马X3采用了远近光分离设计芥蓝撤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体峡课峦。另外成涧沥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能坦容。另外颂伤措,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嫩己卷,而宝马X3大部分车型则无此装备问。 【BMW X3采用防